Eu tive um 1993 por um mês. Entrava água dentro pela churrasqueira e pelo interno do paralama, o porta-malas parecia um aquário de tanta água também. O freio é horrível, cada coisa que entra na sua frente é um mini infarto. Mas quando você entra dentro de um desse e vai dar uma volta parece um transe, uma hipnose extasiante! Abrir o capô dele e ficar mexendo no alternador, trocando correia, trocando junta do distribuidor... Até choro de saudade. Carrinho moldador de caráter e sentimentos!
@@florencio_ e verdade kkkkk tenho um 93 DL com as peças originais, ia tentar por placa preta, mas agora me ofereceram 12mil nele no dinheiro, to precisando, n sei se vou aguentar, talvez eu faça contra proposta de 15mil pra ver se fechamos em 14k, mas n sei kkk
Tive um 89 sl em 97 e vendi em 99. Era ótimo. Não entrava água em parte alguma e nos dois anos que usei não deu manutenção alguma. Os freios eram bons para o carro, sem susto. A única coisa que fiz foi trocar os pneus traseiros por 185/70. Só vendi porque bateram na traseira dele e a seguradora fez um serviço porco.
eu já nem ligo mais pros carros de luxo que ele grava, são tudo a mesma coisa, tirando os esportivos ou importados diferenciados tipo a f150 ou a rs6, gosto muito dos carros comparáveis kkkkkk
Pai de um amigo meu de escola tinha um desse, ficou bastante tempo com o carro e ele era bem cuidado. Um dia foram sair e quando iam voltar, o carro não estava mais no lugar... O carro sumiu e a polícia nunca encontrou. Já fomos para a escola nesse carro e ele era até macio, mas demorava pra kct para funcionar de manhã por ser a álcool.
Ele demorava pra ligar cedo não por culpa de ser a álcool e sim por estar com o carburador desregulado. Tem um canal no youtube chamado Silvio Carburadores que tem muitos vídeos de carros antigos e ele mostra as gambiarras que são feita nos carburadores... Infelizmente nos anos 80 e 90 faltava mecanicos capacitados.
Meu primeiro carro foi um chevette vermelho, com teto solar e toca-fitas de gaveta, um show. Bração que eu era, rodei duas vezes, uma delas no acesso da 23 pra Sena Madureira, mas acabou não acontecendo nada. Foi um drift involuntário e uma cueca a menos, rsrsrs. Meu pai teve vários, entre eles um SR e um Jeans, que eu achava o máximo. Tá no coração.
@@ernestogiusti5802 vc consegue interpretar texto? Estava falando da Magda e da Rogéria... Enfim... O Chevette vermelho deveria estar cheirando bem mal... Sabe-se lá o que Dona Magda, Rogéria e adjacências fizeram no estofado...
Gosto muito do Chevette, meu pai teve 03 Marajó, 82, 85 e 88, meu último foi um DL 1991!! Muito gostoso de guiar, muito confortável!! O quebra vento é um detalhe interessante, porque só veio no modelo 83, por 10 anos o Chevette NÃO TEVE QUEBRAVENTO!!!!
Chevetao macio demais, muito bom. Minha tia gosta tanto que tem 2. Um desse modelo e outro da “geração” anterior. Todos 2 única dona. De longe o melhor popular dos antigos.
Está aí, um carro teoricamente acessível para um trabalhador comum. O Brasil é uma grande periferia, e os pobres são maioria. Vídeos de carros que valem 100, 200, 300 mil reais eu nem assisto, é luxo acessível somente aos ricos. Gosto dos vídeos de carros que posso ver facilmente na rua.
Verdade, esse é bom da vida, a realidade de muitos mas aquisição de poucos, ótimo carro. Prefiro vê vídeos da minha realidade que eu possa chegar um dia.
Meu pai teve 1 do msm modelo na cor azul escuro, inclusive meu pai até mandou adaptar um cinto de 3 pontas no banco traseiro, fora q aprendi a dirigir nele, cara q nostalgia q me deu agr... 😢
Tive um Chevette a alcool SL 89 e posso dizer que na cidade andava pouca coisa mais que um Celta VHC E (tbm tive um) e na estrada equivalia a um Palio 1.4. O câmbio era uma delicia, a estabilidade no seco excelente e a direção leve, praticamente como se fosse hidraulica. E como esterçava !!!
Parabéns Lucas, por essa alternância entre a avaliação de modelos modernos com os clássicos brasileiros. Ao tempo que gosto de ver vídeos de carros que ainda nem vi nas ruas, gosto também de ver os detalhes dos carros do "real trânsito brasileiro".
Vídeo show de bola tenho um igualzinho esse do vídeo fiz algumas mudanças nele pra ficar um pouco mais esportivo nada gritante,só lacrei no insulfil,coloquei umas rodas aro 17,rebaixei coisa pouca e coloquei milhas e um escape esportivo,realmente carro antigo e que chama muita atenção,meu amigo meu chevettao...
Parabéns pelo canal que tem avaliações dos super esportes aos carros mas populares e icônicos, antigos e novos, o chevetinho placa preta e uma relíquia
Cara! Esse é um carro que eu sonho em comprar, já vi avaliação em tudo que é canal, mas tenho certeza que a sua será a melhor... Antes mesmo de assistir já, lhe dou meus parabéns por trazer esse carro ao canal.
@@carlosguedes8809 chevette nao é pra rebaixar amigo ele vai pegar na caixa de roda sem duvidas se colocar uma roda 15 ja pega muito imagine se rebaixar
se não me engane, a versão SL/E do Chevette sucedeu a versão SE que era a Topo de Linha até 1987. Uma coisa que eu vi diferente do SE foi que o painei de instrumentos tinha uns mostradores quadrados com relógio digital e hodômetro parcial. E também acredito que a versão SE tinha uma manta sob o capô e tinha até luz de iluminação do motor
O primeiro carro zero que comprei, via consórcio, foi um chevette 1988. Tirei na Itororó, e eu morava em Porto Alegre na época. E verdade, no inverno tinha que esquentar uns 5 minutos e se esquecia de colocar gasolina no reservatório de partida a frio...esquece. Não pegava nem com reza. Hahahaha
Quero muito ver o dia que você fizer o vídeo do Corcel, já viu um fazendo 9 no álcool ,Carrão glorioso CHT indestrutível, grande abraço Lucão de todos os Enzos do Brasil
Na verdade o Gol dava um banho no Chevette em quase tudo. Lá em casa, tivemos 3 Chevettes em épocas diferentes. Eu nunca entendi essa paixão. Chevette tinha dois problemas cômicos: o primeiro era molhar a distribuição elétrica e apagar em chuva forte, o segundo era entrar poeira pela borracha da manopla do câmbio quando rodava em estrada de chão. A grande qualidade do Chevette era o câmbio. Muito macio e preciso, nunca mais houve um câmbio manual tão bom.
Lucas, boa noite. Tive um 80 e mais tarde meu pai tirou um ano 1991, DL, também a alcool. Era muito bom pra época. Chevette sempre foi barato de manter e dificilmente da problemas. O 91 foi vendido com 190.000 Km, todo original, motor sem mexer. Pra os comentários de que o motor do Chevette nao aguentava, ta aí uma prova que aguentava e muito. Era um motor bem moderno, com comando no cabeçote e fluxo cruzado...alias, naquele tempo acho q era o unico assim...ao que me lembre nem os motores AP tinham fluxo cruzado. Abraços.
Professor, parabéns pelo vídeo, também tive um Chevette SL, 1986, movido a álcool, era pura diversão ao dirigir, lembro que dava pra ouvir o barulho do combustível chacoalhando no tanque que ficava atrás do banco traseiro, na posição vertical !!!
Meu pai teve um ano 79 e eu um 83. Tenho as placas antigas dos dois penduradas no meu quarto. Esse carro é bom demais e me trás ótimas lembranças quando vejo um inteiro assim. Show demais, Lucão!
O cheiro desse estofado, essa tampa vermelha do carburador, e esses detalhes do painel. O época top. Se doido. Cada detalhe desse carro, conta uma história diferente de quem já teve um Chevette.
Só uma observação esse Chevette é um SL e não um SL/E por isso ele tem o acabamento mais simples. Se estivesse num SL/E o painel era diferente e com Econômetro e relógio digital. Além do acabamento dos bancos serem diferentes e contar também com alças PQP pra todos. Sou um feliz proprietário de dois exemplares originais ano 1981, carro top demais. Um forte abraço
Meu pai tinha um, trocou o antigo Corcel 2 em um Chevette igual desse só que verde,Era 1.6/S eu sou ainda louco pra comprar esse carro porque ele fez parte da minha infância, Já caiu a roda dele na garagem, já deixou a gente no prego muitas vezes,mas mesmo assim a gente era feliz com ele,pena que minha mãe vendeu ele depois de 10 anos...
Tenho uma paixão e um carinho muito grande pelo Chevette! Ainda tenho vontade de ter um bem novinho assim, com um motorzinho mais moderno, como GmII do Astra ou algo do tipo
Top! Tive um Chevette L 93, carrinho bacana e sem frescura. Até hoje lembro do barulho da gasolina balançando no tanque atrás do banco traseiro, da goteira em cima do pé esquerdo nos dias de chuva... Probleminhas que não manchavam a diversão de dirigir o meu Chevetinho. Valeu Lucão!👍
meu tio Edilson tinha um chevette 1.6 desses ano 93 se n me engano, era verde, andamos muito com ele por sp, altos roles na mooca, a sogra dele morava lá, lembro muito bem dele esquentando o carro pra ir trabalha, eu sempre me perguntava pq o carro ficava acelerado na garagem pelo menos uns 5 minutos. nostalgia pura, já o consumo eu acho meio alto por ser 1.6, o monza 2.0 do meu pai faz entre 6 e 8 na cidade, tem o detalhe de ser injetado talvez por isso um consumo parecido.
Meu pai teve um SL/E 1989, tb prata, motor à gasolina 1.6-s com carburador 2E que bebia horrores. Diferenças para esse SL são os bancos em tecido aveludado, forro das portas e traseiro dos bancos no mesmo tecido, ao invés desse curvim preto, puxador de porta com prolongador igual do Monza... e só. Esse espaço no painel entre as saídas de ar é para acomodar o autofalante dianteiro. O traseiro fica no meio do forro traseiro. Qualquer outro falante fora isso foi instalado por conta do dono. o carro é muito gostoso e macio de rodar.
Parabéns pela análise desse mostro dos anos 80, curto pakas chevette, vs é foda, uma sugestão ?, poderia fazer uma playlist de carros preparados, ia ser loko
Aqui em Alvorada/RS o meu pai andava com um borrifador com gasolina no carro. Sempre que a gente saía de noite no inverno ele dava umas vorrifadas de gasolina no carburador pra ligar o carro, pq se não ninguém voltava pra casa e o Voyage ficava na rua hausuaudhas
Meu primeiro carro.. Chevette a álcool, mas ano 85, passei muita raiva, mas quando vejo um da aquela nostalgia. Principalmente por ser tração traseira, dava pra bagunçar um pouco .kk
Malandri, retornei aos meus 09 anos, quando meu pai, comprou um Chevettinho prata, igual a esse 1989... 01 ano depois, em 1990, ele vendeu nosso Corcel II Verde e ficamos com ele, até 2000, quando foi vendido, para comprarmos um Fiesta 98... Carro maravilhoso e guerreiro demais.. Em 95 sofreu uma batida pesada e mesmo assim, nunca nos deixou na mão, tirando esse acidente... Recomendo demais.
Eu tive um desse até a cor é parecida, o meu era 1993 1.6 s ,um ótimo carro ,uma direção maravilhosa ,a marcha dele alta muito confortável nas trocas ,tirando uma versão de 1988 que saiu com ar de fábrica, todos eles mereciam ar condicionado! ,ótimo video ,assiso sempre que posso ! Valeu abraços!
Gostei de mais, eu aprendi a dirigir num Chevette Hatch do meu tio, carro gostoso e nostálgico de dirigir, te desafio a encontrar um VW Apollo que foi meu primeiro carro, eu tive um gol 1990, também gostei demais, ao carburador 2e, suspensão independente, caixa de Escort, top demais
0:00 Intro 0:46 Frenteira 1:14 Coração da Fera 3:23 Traseira bem arrebitadinha 3:49 Porta-presuntos 4:38 Lateral e porta do tanque 5:00 Banco de trás 7:55 Banco da frenteira 16:27 Dar um rolê pra ver... qualéquié 18:54 Consumo 19:55 Prova de fogo 20:40 Nota
Meu pai teve um 85 e o carro era pau pra toda obra! Falou da borracha na porta e entrar água no carro, mas tinha a vantagem do distribuidor ser no alto e o carro encarava os alagamentos da Avenida Brasil, aqui no Rio, sem problema. Bateu até saudade do Chevetão que o coroa tinha!rsrs
Eu que não entendo nada de carros adorei o vídeo! Parabéns ao dono do carro, muito bem cuidado e parabéns ao dono do canal que fala muito bem, que legal, tô impressionada! Sucesso com o canal! Muito show 👏🏼👏🏼👏🏼
Tive um SL-E 89 a etanol, porém branco e o mais incrível, o meu deu problema na partida a frio e adaptei um botão exatamente onde foi adaptado neste do vídeo hahahaha, muita coincidência. Bom adorava o Chevette, era muito dahora de ficar dando zerinho com ele.
Um colega meu tinha exatamente um igual a esse, herdou do avô dele, ele ia pra escola nele, na época tinha uns 15, 16 anos mas andava nele mesmo assim.
Só a título de informação esse modelo é um sl, devido aos detalhes internos o modelo sl/e tem algumas diferenças no painel e acabamentos internos, mas esse é um excelente exemplar!! Parabéns pelo conteúdo!
Fazia tempo que eu queria ver um vídeo de Chevette, não tem quase nenhum no youtube! Ficou faltando só aquele teste na subida mais íngreme, fiquei curioso pra ver como ele se sairia
Meu primeiro carro. Era um hatch SL 1981. Tinha um motor 1.4, 04 marchas à gasolina. Era uma máquina. Rs. Hj tenho um Cruze LTZ 1.4 Turbo 2018. Continuo com a GM.
Vou ser obrigado fazer algumas observações! Sou apaixonado por Chevette, sou um conhecedor dos modelos de chevette e sou proprietário de um Chevette SL/E 88. Vamos começar pelo modelo, esse é Chevette SL 89 muito bom, mas o SL/E é bem diferente. Notei que era SL pelo capô dianteiro. Pois o SL/E e o SE tem manta acústica original de fábrica. Os aros desse Chevette são de DL, Júnior e L. Aquela lata aparente no interior do carro na cor do carro atrás e na porta dianteira por dentro, é preta, cinza azulado ou marronzinho claro dependendo da cor do interior do veículo. Nesse caso é preto. Esses acabamentos saíram nas versões SL até 85 que eram os topos de linha, SE e SL/E. Nem o glorioso DL tinha esse acabamento. O painel de SE SL/E e DL tem relógio digital. Os outros todos analógicos. Esse Chevette é muito bonito e muito novo. O dono está de parabéns, mas se trata de um Super Luxo 89 Prata Lunar. E outra curiosidade desse carro que não foi falado, ele é 1.6/S o carburador é de corpo duplo. Parabéns pelo vídeo. O canal é muito bom. Abraço!
Fala João, excelentes observações! Eu sou o proprietário desse Chevette do vídeo e realmente foi um equívoco nosso, se trata de um SL como vc disse, eu comprei ele recentemente e ainda estou conhecendo tudo sobre a história do carro, ele é placa preta com laudo e tudo porém não é um legítimo pois tem essas modificações, como emblema, lanterna traseira fumê, levemente rebaixado etc. Esse é o único chevette q não tem gambiarra e não entra água no assoalho, sem podres, realmente foi mto bem cuidado e está sendo ainda mto bem cuidado por mim, pelas observações!
Tenho dois Chevettes SL Um 87 Branco, e um Bege 89 Placa Preta. Já tive vários Chevettes, não vendo, tem 30 dias que estão na Garagem com a capa em cima porque está chovendo demais aqui no ES. Amanhã tem encontro de antigos, tô louco para sair com um dos Xodós. Tem também um Corcel 2 que gosto demais. Parabéns pelo belo vídeo... 👏👏👏
Otimo video, chevette um clássico adorado até hj, meu sonho era um tubarão 79 marrom, c rodas 15 binno.isto lá em 1996, Lucas sempre de bom humor, aliado a bons detalhes dos veículos. Parebens pelos vídeos, e fez o vídeo de máscara. Nota 10
O primeiro carro do meu irmão mais velho foi um Chevette SL 89, demos muito roles nele, gostoso demais haha Meu irmão só quis botar fogo nele uma vez, só sucesso!!
Lucão, traz um vídeo da peugeot 504, pickup ou sedan , mas o sedan é mais difícil de achar, acho eu que a pickup a diesel é mais fácil de achar. Aliás, ótimo vídeo!
Meu pai tem um Chevette até hoje, o dele é o L 1993 1.6 (o último modelo, parecido com o Júnior). Ele é quase idêntico a esse do vídeo, mas não tem algumas coisas como porta-luva com chave, janela basculante, relogio analógico no painel, além do fato dele ser a gasolina, e não a álcool. Mesmo assim, é um carrinho muito simpático que eu aprendi a gostar, meu pai tem ele a mais de 20 anos, aprendi a dirigir nele.
Chevette é um dos carros que todos deveriam dirigir um dia. No início dos anos 90 uma amiga da praia tinha um desse (vermelho) a galera ia toda no chevetão e sempre um da turma se revezava na direção....
Sensacional! Eu adoro o Chev Chevrolet Chevette! Já tive quatro, sendo eles dos anos 74, 88, 76 e 92. Atualmente tenho o 76 tubarão. Muito massa o vídeo. Sugiro um vídeo de um Chevette tubarão.
Amo Chevette... Aprendi a dirigir em um Chevette 76 com meu avô, que teve vários desses... Meu primeiro carro foi justamente um 76 azul, e depois tive um 1983 prata... ainda quero comprar um Chevette tubarão pra me divertir.
Tinha um , eu coloquei um escapamento com a saída mais larga, pensa em um barulho top !!!! Eu tinha um sonho de colocar a antena elétrica que era um charme a parte .
De Mercedes SLS para Chevette, isso que eu chamo de conteúdo bom e humildade!
canal versátil para todos os públicos, principalmente os pobres q não podem comprar nenhum nem outro, igual eu kkkkk
Acordou e foi gravar, nem tirou o pijama ??? Kkk
@@kinokkjj po nem o chevett???
Concordo por isso acho ele o melhor no segmento de avaliação.
kkkk isso mesmo. acabei de vir la da mercedes.
Eu tive um 1993 por um mês. Entrava água dentro pela churrasqueira e pelo interno do paralama, o porta-malas parecia um aquário de tanta água também. O freio é horrível, cada coisa que entra na sua frente é um mini infarto. Mas quando você entra dentro de um desse e vai dar uma volta parece um transe, uma hipnose extasiante! Abrir o capô dele e ficar mexendo no alternador, trocando correia, trocando junta do distribuidor... Até choro de saudade. Carrinho moldador de caráter e sentimentos!
amor e ódio
Vc dirigia em um rio ?
@@florencio_ e verdade kkkkk tenho um 93 DL com as peças originais, ia tentar por placa preta, mas agora me ofereceram 12mil nele no dinheiro, to precisando, n sei se vou aguentar, talvez eu faça contra proposta de 15mil pra ver se fechamos em 14k, mas n sei kkk
Caralho que carro merda que você teve em kkkkkkk
Tive um 89 sl em 97 e vendi em 99. Era ótimo. Não entrava água em parte alguma e nos dois anos que usei não deu manutenção alguma. Os freios eram bons para o carro, sem susto. A única coisa que fiz foi trocar os pneus traseiros por 185/70. Só vendi porque bateram na traseira dele e a seguradora fez um serviço porco.
por favor continue avaliando carros "comuns", a gente adora!
eu já nem ligo mais pros carros de luxo que ele grava, são tudo a mesma coisa, tirando os esportivos ou importados diferenciados tipo a f150 ou a rs6, gosto muito dos carros comparáveis kkkkkk
Diz isso por você, não coloca a gente nisso
concordo plenamente
@@CrazyGamesLives então pq você ta lendo os comentários de um vídeo de um carro comum? se voce não curte não precisa clicar no vídeo amigão
@@joaocezartaras1152 ISSO MESMO CONCORDO COM VOCÊ
Depois dessa avaliação a tabela fipe e ações do chevette subiram em +200% 📈
açoes de CHVTT
o mais barato q achei,tava a 15K KKKKKKKK
Comprei o meu por 10 mil será que paguei caro ou barato?
@@pinguimmix1567 depende do carro.
Se você confiar nele para viajar de norte a sul você pagou um preço bom.
Se ele quebra toda hora tu pagou demais
Se tem milha e lanternas fumê não deveria ter placa preta🤫
Lucao a prova de tudo! Conseguir um chevette inteiro e sem nenhuma GAMBIARRA é mais raro do que uma laferrari em solo brasileiro
Elequebra à toa?
Tirando o fato que por fora ele é um Sl/E e por dentro um SL,ta bonito o chevette
Não se engane não amigo, esse aí com certeza é carro de colecionador, e com certeza já foi restaurado, coisa de quem tem grana p fazer.
@@josinaldogomes7283 O carro está bonito, mas só o fato de ter rebaixado, já deveria perder a placa preta...
@@JanduirMedeirosdeMorais concordo com vc
Pai de um amigo meu de escola tinha um desse, ficou bastante tempo com o carro e ele era bem cuidado. Um dia foram sair e quando iam voltar, o carro não estava mais no lugar... O carro sumiu e a polícia nunca encontrou.
Já fomos para a escola nesse carro e ele era até macio, mas demorava pra kct para funcionar de manhã por ser a álcool.
Ele demorava pra ligar cedo não por culpa de ser a álcool e sim por estar com o carburador desregulado. Tem um canal no youtube chamado Silvio Carburadores que tem muitos vídeos de carros antigos e ele mostra as gambiarras que são feita nos carburadores... Infelizmente nos anos 80 e 90 faltava mecanicos capacitados.
Meu primeiro carro foi um chevette vermelho, com teto solar e toca-fitas de gaveta, um show. Bração que eu era, rodei duas vezes, uma delas no acesso da 23 pra Sena Madureira, mas acabou não acontecendo nada. Foi um drift involuntário e uma cueca a menos, rsrsrs. Meu pai teve vários, entre eles um SR e um Jeans, que eu achava o máximo. Tá no coração.
Teto solar???
Comprou usado da Magda? Cheirava bem dentro do carro?
@@MrHyperRocker um abraço e melhoras, você vai superar isso
@@ernestogiusti5802 vc consegue interpretar texto? Estava falando da Magda e da Rogéria... Enfim... O Chevette vermelho deveria estar cheirando bem mal... Sabe-se lá o que Dona Magda, Rogéria e adjacências fizeram no estofado...
Kkkk. Seu relato foi engraçado.
Gosto muito do Chevette, meu pai teve 03 Marajó, 82, 85 e 88, meu último foi um DL 1991!! Muito gostoso de guiar, muito confortável!! O quebra vento é um detalhe interessante, porque só veio no modelo 83, por 10 anos o Chevette NÃO TEVE QUEBRAVENTO!!!!
Eu adoro vídeos com carros antigos, principalmente o Chevette, trás mais carros assim!
Tô esperando o do Fusca kkkk
@@001Freestep ele já fez oxi
@@daviodavi8205 o antigo? Eu só vi o do tsi
@@001Freestep Ele fez com um Fusca 74 se eu não me engano
É só procurar, o vídeo é um pouco antigo
Tive um 79 e um 90, meus primeiros carros, que nostalgia.
Uma verdadeira relíquia...cada vez mais difícil achar nesse estado de conservação.
@@fctyrtyrtyrty reformado assim deve ser uns 40
Chevetao macio demais, muito bom. Minha tia gosta tanto que tem 2. Um desse modelo e outro da “geração” anterior. Todos 2 única dona. De longe o melhor popular dos antigos.
Está aí, um carro teoricamente acessível para um trabalhador comum. O Brasil é uma grande periferia, e os pobres são maioria. Vídeos de carros que valem 100, 200, 300 mil reais eu nem assisto, é luxo acessível somente aos ricos. Gosto dos vídeos de carros que posso ver facilmente na rua.
Carro popular você só não vê se não quiser, gosto mais dos vídeos de carros raros e luxuosos
Uma grande periferiamesmo, 90% por cento é pobre,só é rico jogador ator cantor ou seja minoria
Pra q diabos eu iria querer ver carro velho desses melhor é ver nave de 300mil mesmo já que é difícil encontrar
Verdade, esse é bom da vida, a realidade de muitos mas aquisição de poucos, ótimo carro. Prefiro vê vídeos da minha realidade que eu possa chegar um dia.
E o melhor avaliador , apresentador , animador , humorista de carros do UA-cam kkkkkk, figura , Parabéns pelos seus vídeos .
Meu pai teve 1 do msm modelo na cor azul escuro, inclusive meu pai até mandou adaptar um cinto de 3 pontas no banco traseiro, fora q aprendi a dirigir nele, cara q nostalgia q me deu agr... 😢
Inclusive
Tive um Chevette a alcool SL 89 e posso dizer que na cidade andava pouca coisa mais que um Celta VHC E (tbm tive um) e na estrada equivalia a um Palio 1.4. O câmbio era uma delicia, a estabilidade no seco excelente e a direção leve, praticamente como se fosse hidraulica. E como esterçava !!!
Tenho um Chevette e um focus, o Chevette é relíquia e as vezes fico mais de mês sem andar nele kkk quando vou andar estranho o estercamento..
Parabéns Lucas, por essa alternância entre a avaliação de modelos modernos com os clássicos brasileiros. Ao tempo que gosto de ver vídeos de carros que ainda nem vi nas ruas, gosto também de ver os detalhes dos carros do "real trânsito brasileiro".
Vídeo show de bola tenho um igualzinho esse do vídeo fiz algumas mudanças nele pra ficar um pouco mais esportivo nada gritante,só lacrei no insulfil,coloquei umas rodas aro 17,rebaixei coisa pouca e coloquei milhas e um escape esportivo,realmente carro antigo e que chama muita atenção,meu amigo meu chevettao...
Parabéns pelo canal que tem avaliações dos super esportes aos carros mas populares e icônicos, antigos e novos, o chevetinho placa preta e uma relíquia
Cara! Esse é um carro que eu sonho em comprar, já vi avaliação em tudo que é canal, mas tenho certeza que a sua será a melhor... Antes mesmo de assistir já, lhe dou meus parabéns por trazer esse carro ao canal.
Desse aí eu dava só uma rebaixada e mudava a cor, i resto tá top
se for comprar procure por um dl
@@carlosguedes8809 chevette nao é pra rebaixar amigo ele vai pegar na caixa de roda sem duvidas se colocar uma roda 15 ja pega muito imagine se rebaixar
Foi o segundo carro que dirigi quando tinha 15 anos peguei emprestado para aprender a manobrar , gostei muito desse carro.
se não me engane, a versão SL/E do Chevette sucedeu a versão SE que era a Topo de Linha até 1987.
Uma coisa que eu vi diferente do SE foi que o painei de instrumentos tinha uns mostradores quadrados com relógio digital e hodômetro parcial. E também acredito que a versão SE tinha uma manta sob o capô e tinha até luz de iluminação do motor
Obrigado por atender meu pedido do Chevette. O meu era um raro modelo 1982 com motor 1.6 e cinco marchas, coisa que ficou comum de 83 em diante
Isso que é conteúdo... Carros que são acessíveis pro cidadão brasileiros... Gostei✌
impressionante...kkkkk....o triste que é real..carro popular de 60k..tá osso
Obrigado amigo, você é um amigo, faz mais vídeos com antigos assim 😍
Gostei do "novamente, era outra época" se esforçou bastante pra deixar isso bem claro hahahahaha top demais chevetteira
O primeiro carro zero que comprei, via consórcio, foi um chevette 1988. Tirei na Itororó, e eu morava em Porto Alegre na época. E verdade, no inverno tinha que esquentar uns 5 minutos e se esquecia de colocar gasolina no reservatório de partida a frio...esquece. Não pegava nem com reza. Hahahaha
Quero muito ver o dia que você fizer o vídeo do Corcel, já viu um fazendo 9 no álcool ,Carrão glorioso CHT indestrutível, grande abraço Lucão de todos os Enzos do Brasil
ua-cam.com/video/Iz6GznhV1uk/v-deo.html
@@tubecartudodcarro zerado
Agora sim um carro raiz ,Boa lucao, filma mais carros antigos da década de 90
Como sempre, muito boa a avaliação. O fato de ter feito de pijama, deu uma noção de simplicidade muito legal.
Comentando antes desse vídeo atingir 1 milhão de views
Voce por aqui ? Q honra assistir um video de prof lucas torres com um comentario dessa lenda . sou teu fã meu amorsinho 😍
Comentando antes de atingir 50.000 de visualização 👍
Comentando neste comentário antes de assistir o vídeo 🌹😡
Comentando antes dos 100 mil
Na verdade o Gol dava um banho no Chevette em quase tudo. Lá em casa, tivemos 3 Chevettes em épocas diferentes. Eu nunca entendi essa paixão. Chevette tinha dois problemas cômicos: o primeiro era molhar a distribuição elétrica e apagar em chuva forte, o segundo era entrar poeira pela borracha da manopla do câmbio quando rodava em estrada de chão. A grande qualidade do Chevette era o câmbio. Muito macio e preciso, nunca mais houve um câmbio manual tão bom.
Lucas, boa noite. Tive um 80 e mais tarde meu pai tirou um ano 1991, DL, também a alcool. Era muito bom pra época. Chevette sempre foi barato de manter e dificilmente da problemas. O 91 foi vendido com 190.000 Km, todo original, motor sem mexer. Pra os comentários de que o motor do Chevette nao aguentava, ta aí uma prova que aguentava e muito. Era um motor bem moderno, com comando no cabeçote e fluxo cruzado...alias, naquele tempo acho q era o unico assim...ao que me lembre nem os motores AP tinham fluxo cruzado. Abraços.
Professor, parabéns pelo vídeo, também tive um Chevette SL, 1986, movido a álcool, era pura diversão ao dirigir, lembro que dava pra ouvir o barulho do combustível chacoalhando no tanque que ficava atrás do banco traseiro, na posição vertical !!!
Tive um 93 júnior uns dos melhores carros que já tive ...me arrependo até hj de ter vendido 😏😔
Um carro adorável em todos sentidos 🙌🙏
Meu pai teve um ano 79 e eu um 83. Tenho as placas antigas dos dois penduradas no meu quarto. Esse carro é bom demais e me trás ótimas lembranças quando vejo um inteiro assim. Show demais, Lucão!
Um dos melhores carro que minha mãe teve, silencioso macio e câmbio bem na mão saudades daquela época era igual a esse mas azul clarinho SL/E
O cheiro desse estofado, essa tampa vermelha do carburador, e esses detalhes do painel.
O época top. Se doido. Cada detalhe desse carro, conta uma história diferente de quem já teve um Chevette.
até que enfim uma avaliação de um clássico antigo 🙌🙌
Só uma observação esse Chevette é um SL e não um SL/E por isso ele tem o acabamento mais simples. Se estivesse num SL/E o painel era diferente e com Econômetro e relógio digital. Além do acabamento dos bancos serem diferentes e contar também com alças PQP pra todos.
Sou um feliz proprietário de dois exemplares originais ano 1981, carro top demais.
Um forte abraço
Meu pai tinha um, trocou o antigo Corcel 2 em um Chevette igual desse só que verde,Era 1.6/S eu sou ainda louco pra comprar esse carro porque ele fez parte da minha infância, Já caiu a roda dele na garagem, já deixou a gente no prego muitas vezes,mas mesmo assim a gente era feliz com ele,pena que minha mãe vendeu ele depois de 10 anos...
Tenho um 1987, Comecei uma reforma nele ate posto Vídeos as vezes. Carro Muito Bom
Tenho uma paixão e um carinho muito grande pelo Chevette! Ainda tenho vontade de ter um bem novinho assim, com um motorzinho mais moderno, como GmII do Astra ou algo do tipo
Fica bom demais, Geralmente o povo coloca o 2.2 do omega/vectra
Chevette com o C20XE deve ser uma delícia
Top! Tive um Chevette L 93, carrinho bacana e sem frescura. Até hoje lembro do barulho da gasolina balançando no tanque atrás do banco traseiro, da goteira em cima do pé esquerdo nos dias de chuva... Probleminhas que não manchavam a diversão de dirigir o meu Chevetinho. Valeu Lucão!👍
Lucas,não se fazem mais carros como antigamente
Fantástica avaliacao e carro fantástico
meu tio Edilson tinha um chevette 1.6 desses ano 93 se n me engano, era verde, andamos muito com ele por sp, altos roles na mooca, a sogra dele morava lá, lembro muito bem dele esquentando o carro pra ir trabalha, eu sempre me perguntava pq o carro ficava acelerado na garagem pelo menos uns 5 minutos. nostalgia pura, já o consumo eu acho meio alto por ser 1.6, o monza 2.0 do meu pai faz entre 6 e 8 na cidade, tem o detalhe de ser injetado talvez por isso um consumo parecido.
Carrão incrível, os jovens precisam conhecer essas máquinas. Valeu
Eu sou jovem e eu amo carros antigos
Meu pai teve um SL/E 1989, tb prata, motor à gasolina 1.6-s com carburador 2E que bebia horrores. Diferenças para esse SL são os bancos em tecido aveludado, forro das portas e traseiro dos bancos no mesmo tecido, ao invés desse curvim preto, puxador de porta com prolongador igual do Monza... e só. Esse espaço no painel entre as saídas de ar é para acomodar o autofalante dianteiro. O traseiro fica no meio do forro traseiro. Qualquer outro falante fora isso foi instalado por conta do dono. o carro é muito gostoso e macio de rodar.
Parabéns pela análise desse mostro dos anos 80, curto pakas chevette, vs é foda, uma sugestão ?, poderia fazer uma playlist de carros preparados, ia ser loko
Meu primeiro carro está sendo um Chevette 1985, tem vários detalhes. Mas em breve vou fazer ele, cada dia me apaixono mais pelo carro!
Finalmente saiu esse video que eu tanto esperava :)
Já tive um e foi só felicidade,manutenção barata e quem gosta mesmo de carro admira esse modelo.
Opppaaaa, dos antigos que a gente gosta, grava mais os antigos pra gente!!!! super LIKEEEEE!
Aqui em Alvorada/RS o meu pai andava com um borrifador com gasolina no carro. Sempre que a gente saía de noite no inverno ele dava umas vorrifadas de gasolina no carburador pra ligar o carro, pq se não ninguém voltava pra casa e o Voyage ficava na rua hausuaudhas
hahahahahhaah um desigripante tb funciona, era a alcool né?
@@gustavojohn6190 funciona mesmo kkkkkk era um Voyage 85 à álcool. No inverno era 15 min só pra fazer ligar e em algumas noites também
Meu primeiro carro.. Chevette a álcool, mas ano 85, passei muita raiva, mas quando vejo um da aquela nostalgia. Principalmente por ser tração traseira, dava pra bagunçar um pouco .kk
Já tive um modelo idêntico a esse, foi meu primeiro carro, adorava ele.
*Aí sim, mais uma relíquia de qualidade!!!*
Me lembro até hoje do CHEIRO do Chevette que meu irmão mais velho teve. Era preto, lindo demais. Parabéns pela avaliação, Lucão! Sucesso, sempre
Malandri, retornei aos meus 09 anos, quando meu pai, comprou um Chevettinho prata, igual a esse 1989... 01 ano depois, em 1990, ele vendeu nosso Corcel II Verde e ficamos com ele, até 2000, quando foi vendido, para comprarmos um Fiesta 98... Carro maravilhoso e guerreiro demais.. Em 95 sofreu uma batida pesada e mesmo assim, nunca nos deixou na mão, tirando esse acidente... Recomendo demais.
💚💚yyyyruryryryryr
Eu tive um desse até a cor é parecida, o meu era 1993 1.6 s ,um ótimo carro ,uma direção maravilhosa ,a marcha dele alta muito confortável nas trocas ,tirando uma versão de 1988 que saiu com ar de fábrica, todos eles mereciam ar condicionado! ,ótimo video ,assiso sempre que posso ! Valeu abraços!
Oloco, logo um Chevettão?? Aí sim em, Lucão!! 🤩🤩🤩
Gostei de mais, eu aprendi a dirigir num Chevette Hatch do meu tio, carro gostoso e nostálgico de dirigir, te desafio a encontrar um VW Apollo que foi meu primeiro carro, eu tive um gol 1990, também gostei demais, ao carburador 2e, suspensão independente, caixa de Escort, top demais
0:00 Intro
0:46 Frenteira
1:14 Coração da Fera
3:23 Traseira bem arrebitadinha
3:49 Porta-presuntos
4:38 Lateral e porta do tanque
5:00 Banco de trás
7:55 Banco da frenteira
16:27 Dar um rolê pra ver... qualéquié
18:54 Consumo
19:55 Prova de fogo
20:40 Nota
7:52 Cachorro cagando ao fundo
ja andei em 2 chevettes desse, e tive um chevette tubarao 1976. Que carro sensacional. marcou epoca marcou a minha infancia
Meu pai teve um 85 e o carro era pau pra toda obra! Falou da borracha na porta e entrar água no carro, mas tinha a vantagem do distribuidor ser no alto e o carro encarava os alagamentos da Avenida Brasil, aqui no Rio, sem problema. Bateu até saudade do Chevetão que o coroa tinha!rsrs
Eu que não entendo nada de carros adorei o vídeo! Parabéns ao dono do carro, muito bem cuidado e parabéns ao dono do canal que fala muito bem, que legal, tô impressionada! Sucesso com o canal! Muito show 👏🏼👏🏼👏🏼
Que nostalgia total parabéns ao proprietário pelo belo carro 🚘😎
Tive um SL-E 89 a etanol, porém branco e o mais incrível, o meu deu problema na partida a frio e adaptei um botão exatamente onde foi adaptado neste do vídeo hahahaha, muita coincidência. Bom adorava o Chevette, era muito dahora de ficar dando zerinho com ele.
Um colega meu tinha exatamente um igual a esse, herdou do avô dele, ele ia pra escola nele, na época tinha uns 15, 16 anos mas andava nele mesmo assim.
Tive um desses 93 foi meu segundo carro, gostava muito e fui nele de Recife pra Rondonia, rodei 12 mil km e não deu nenhum problema.
Finalmente vídeo sobre esse carro incrível
Só a título de informação esse modelo é um sl, devido aos detalhes internos o modelo sl/e tem algumas diferenças no painel e acabamentos internos, mas esse é um excelente exemplar!! Parabéns pelo conteúdo!
Fazia tempo que eu queria ver um vídeo de Chevette, não tem quase nenhum no youtube! Ficou faltando só aquele teste na subida mais íngreme, fiquei curioso pra ver como ele se sairia
Lucas tremeu na SLS .... máquina danada hein ... que veículo aquele... voltando para a realidade bora ver o chevetinho.
Meu primeiro carro. Era um hatch SL 1981. Tinha um motor 1.4, 04 marchas à gasolina. Era uma máquina. Rs. Hj tenho um Cruze LTZ 1.4 Turbo 2018. Continuo com a GM.
Se tá ligado que ambos usam o mesmo motor, porém modificado
@@cavalheirobrutorealista2475 a Ferrari também
@@cavalheirobrutorealista2475 Sim. Inclusive a posição do motor e o 0-100km/h.
Meu primeiro carro foi um desse preto. Saudades . Que carrinho gostoso de dirigir. Tração traseira.
Carrão da porra! Aprendi a dirigir num SL 88 que meu Pai teve! Saudades ❤️
Vou ser obrigado fazer algumas observações! Sou apaixonado por Chevette, sou um conhecedor dos modelos de chevette e sou proprietário de um Chevette SL/E 88. Vamos começar pelo modelo, esse é Chevette SL 89 muito bom, mas o SL/E é bem diferente. Notei que era SL pelo capô dianteiro. Pois o SL/E e o SE tem manta acústica original de fábrica. Os aros desse Chevette são de DL, Júnior e L. Aquela lata aparente no interior do carro na cor do carro atrás e na porta dianteira por dentro, é preta, cinza azulado ou marronzinho claro dependendo da cor do interior do veículo. Nesse caso é preto. Esses acabamentos saíram nas versões SL até 85 que eram os topos de linha, SE e SL/E. Nem o glorioso DL tinha esse acabamento. O painel de SE SL/E e DL tem relógio digital. Os outros todos analógicos. Esse Chevette é muito bonito e muito novo. O dono está de parabéns, mas se trata de um Super Luxo 89 Prata Lunar. E outra curiosidade desse carro que não foi falado, ele é 1.6/S o carburador é de corpo duplo. Parabéns pelo vídeo. O canal é muito bom. Abraço!
Fala João, excelentes observações! Eu sou o proprietário desse Chevette do vídeo e realmente foi um equívoco nosso, se trata de um SL como vc disse, eu comprei ele recentemente e ainda estou conhecendo tudo sobre a história do carro, ele é placa preta com laudo e tudo porém não é um legítimo pois tem essas modificações, como emblema, lanterna traseira fumê, levemente rebaixado etc. Esse é o único chevette q não tem gambiarra e não entra água no assoalho, sem podres, realmente foi mto bem cuidado e está sendo ainda mto bem cuidado por mim, pelas observações!
Lucão continua gravando carros antigos populares...
( Grava o chevette 79, que é o meu kkk)
Tenho dois Chevettes SL
Um 87 Branco, e um Bege 89 Placa Preta.
Já tive vários Chevettes, não vendo, tem 30 dias que estão na Garagem com a capa em cima porque está chovendo demais aqui no ES.
Amanhã tem encontro de antigos, tô louco para sair com um dos Xodós.
Tem também um Corcel 2 que gosto demais.
Parabéns pelo belo vídeo... 👏👏👏
Aeee professor, não cheguei na hora exata mas acertei hein 😎🤝🏼 Tmj mais um vídeo de qualidade 🤩
Otimo video, chevette um clássico adorado até hj, meu sonho era um tubarão 79 marrom, c rodas 15 binno.isto lá em 1996, Lucas sempre de bom humor, aliado a bons detalhes dos veículos. Parebens pelos vídeos, e fez o vídeo de máscara. Nota 10
Não acredito, o carro que eu mais queria que ele avaliasse
Nao acredito que voce tinha avaliação desse carro. Foi o primeiro que dirigi na minha vida.
Excelente vídeo, o Chevette é um carro sensacional...P gravar não precisa usar máscara... Forte abraço.
O primeiro carro do meu irmão mais velho foi um Chevette SL 89, demos muito roles nele, gostoso demais haha
Meu irmão só quis botar fogo nele uma vez, só sucesso!!
Assistindo mais um vídeo do LUCÃO !!!.
O velho CHEVETTE ... Este está bem conservado.
Valeu !!!. Like e, inscrito !!!
Não gosto muito de GM , mas tenho que concordar , as melhores historias que escuto foram feitas dentro de um Chevette .
Lucão, traz um vídeo da peugeot 504, pickup ou sedan , mas o sedan é mais difícil de achar, acho eu que a pickup a diesel é mais fácil de achar. Aliás, ótimo vídeo!
Meu pai tem um Chevette até hoje, o dele é o L 1993 1.6 (o último modelo, parecido com o Júnior). Ele é quase idêntico a esse do vídeo, mas não tem algumas coisas como porta-luva com chave, janela basculante, relogio analógico no painel, além do fato dele ser a gasolina, e não a álcool. Mesmo assim, é um carrinho muito simpático que eu aprendi a gostar, meu pai tem ele a mais de 20 anos, aprendi a dirigir nele.
Corrigindo o Chevette tinha 73cv e as dimensões originais dos pneus são 175/70/13 tivemos 2 na família, baita carro.
Tá errado mesmo
Motor 1.6/s à álcool são 82cv no documento. Falo isso porque tenho um.
@@Igoronxcaramba, uau, olha no manual também ele sabe ler gente...... Qual modelo de carburador ele usa, nem isso deve saber, volta pro vídeo game
@@fabriciamoretti6988 Weber 460, e quem dera se meu chevette ainda tivesse o manual e eu ainda tivesse tempo para videogame kkkk
@@Igoronx O 1.6s a álcool realmente tem mais força
Chevette é um dos carros que todos deveriam dirigir um dia. No início dos anos 90 uma amiga da praia tinha um desse (vermelho) a galera ia toda no chevetão e sempre um da turma se revezava na direção....
10:57 facilita muito a visibilidade do painel
Sensacional! Eu adoro o Chev Chevrolet Chevette! Já tive quatro, sendo eles dos anos 74, 88, 76 e 92. Atualmente tenho o 76 tubarão. Muito massa o vídeo. Sugiro um vídeo de um Chevette tubarão.
Entre o Voyage e o gol quadrado eu prefiro o Chevette 1.6/s movido a gasolina sonho
Eu já tive um desse!! Era muito bom pra época, tinha um câmbio excelente. Boa tarde pra todos e um excelente final de semana.
Eu tive um igual a esse, meu pensa num carrinho top, o câmbio de é excelente, bom porta malas, motor muito bom pra época.. carro top
Amo Chevette... Aprendi a dirigir em um Chevette 76 com meu avô, que teve vários desses... Meu primeiro carro foi justamente um 76 azul, e depois tive um 1983 prata... ainda quero comprar um Chevette tubarão pra me divertir.
Último vídeo: Mercedes AMG
Esse vídeo: Chevette.
Seguindo essa linha de raciocínio, próximo vídeo: Rolls-Royce. Aqui tem diversidade.
Tinha um , eu coloquei um escapamento com a saída mais larga, pensa em um barulho top !!!!
Eu tinha um sonho de colocar a antena elétrica que era um charme a parte .