Hola, tengo uno de 3/5 caballos de 50 litros lusqtof, algo toque sin darme cuenta y cuando arranca no para como antes, pero la válvula se acciona y libera presión que puedo hacer?? Gracias
Por fin alguien sabe explicar , los otros youtubers están por las puras, solo son vendedores,,,valla decepción con esa gente,,,,,tu si vales,,,me ha gustado mucho este vídeo,,,,y te veo desde españa,,,
El mejor tutorial que acabo de ver, no solo de este tema en especifico sino en general. No sabia nada sobre compresores y con este tutorial ya me siento como un experto xd
EXCELENTE VIDEO ALEJO!!!! UN LUJO TU EXPLICACIÓN!!! SE ENTENDIÓ TODO!!!! DE ACUERDO TOTALMENTE CON VOS, HAY QUE INTERIORIZARSE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA QUE QUERÉS REPARAR,Y ASÍ PODER ENTENDER Y SOLUCIONAR EL PROBLEMA!!!CON TUS VIDEOS SE APRENDE MUCHO Y GRACIAS NUEVAMENTE POR TODO ALEJO!!! QUE ESTÉS MUY BIEN!!!ABRAZO GRANDE!!!
Muy buen video genio, siempre dando una mano, me encanta como explicas las cosa, yo soy discapacitado, pero esto me ayuda para entender que clase de trabajo me estan haciendo cuando llame a alguien! Dieguito, otro genio que sabe explicar las cosas como son! Un abrazo genio, hace banda que te sigo!!
Hace un año lo tenia al compresor juntando polvo esperando encontrar un técnico que me lo arregle o un video que me de una pista de como arreglarlo. Vi tu video y me puse enseguida a repararlo. Ya esta juntando lo que tenia que juntar, presión! Gracias Alejo.
Muy bueno, y más en mi caso que agregue otro compresor para el taller que me estoy armando así que tengo 2 para mantener, si se me rompe alguno, ya sé. Y también me viene bárbaro para ver que se puede reemplazar toda la pieza de regulación de aire que se te rompió por otra cosa, porque en estos compresores, en mi caso, ambos tienen 2 salidas de aire, la presión de las mismas no se puede regular independientemente, es decir, si lo regulo para una clavadora neumática, afecta a ambas salidas de aire, cuando lo ideal sería que cada salida tuviera su propia regulación y quizás pueda conseguir alguna pieza que venga con las regulaciones independizadas. También se las puede dejar al mango y ponerle esos filtros para agua que traen regulación propia a cada salida, pero, son bastante salados.
Que Capo.......!!!!!!! Te felicito hermano........!!!!!!! Aprendí un montón , con tú video........!!!!!!! Te agradezco , de corazón.......!!!!!!!! Soy Carlos de San Juan , Éxitos para vos......!!!!!! BENDICIONES , EN ÉL NOMBRE DE JESÚS , AMÉN Y AMÉN , Para vos y tu Familia ........!!!!!!!!
Buen video hermano argentino!!🇦🇷POR FIN alguien con buena sutileza y practicidad para explicar el funcionamiento de un compresor!!!👏👏👏.tengo un compresor GAMA 3HP 150L.presuntamente con el mismo problema!.ya he visto algunos videos tuyos y me agrada como explicas y por sobre todo qu siempre estás pendiente y persistente hablando sobre la seguridad de las personas ante todo!!.creo qu no he visto videos de @Diego repara pero ya lo tengo presente!.gracias!!😉
Cuando sscaste la tapa donde estaban los flap me dije hay ests el inconveniente en ls junta siempre que se destapa donde hay junta siempre hay que cambiar, los vi en un video de don csrlos Panno un capo.
Hola amigo te agradezco por tu tutorial muy buen detallado y excelente mensaje ,sabes mi compresor tiene la misma falla y lo vi oye a arreglar también soy de las personas que me gusta aprender el porque funcionan las cosas y nada manos a la obra saludos desde Piura Perú tu nuevo seguidor Arturo Córdova
La verdad que tuve suerte, mi compresor tiene más de 20 años y nunca le hice nada, ni siquiera le cambié el aceite, espero que siga funcionando por un tiempo más porque hoy por hoy se volvieron incomprables por el precio. Gracias por el dato del SAE del aceite, si me tocaba cambiarlo no tenía la menor idea...
Buena y clara explicacion ,yo saco el aire cada vez q enciendo para q no se pudra el tanque y despues de encendido entonces cierro para q el compresor no este forzado al encender q apenas va a empezar a lubricar en el dia de trabajo.
Calidad bien explicado y me sirvio porque eso fue lo q tenia el q repare, sigue haciendo mas videos de estos esta muy completo, muchas gracias desde El Savador de la ciudad de San Miguel
Exelente Video maestro. bien explicado . Preciso y consiso .. a personas como tú. Son los que considero un verdadero influencer. Un abrazo y por más videos este Dios te bendiga. Y desde ahora tienes un seguidor más😎
Está hermoso ese compresor Ale! = a 0km. Ese cambio de aceite le va a venir de diez! Tené cuidado Ale si usas pistola de aire *sin el regulador* o alguna herramienta que tenga depósito donde accidentalmente se pueda acumular presión porque te puede volar el vasito/deposito. Largo de explicar, pero en mi trabajo han terminado bañados en pintura, gracias a Dios usan los EPP's.
excelente video, muy explicativo, tengo una pregunta Alejo, las dos salidas que tiene el compresor, ambas tienen la misma presion de salida o son salidas a diferentes presiones, un abrazo desde Venezuela
Ale (Mi querido gordo) El manometro que sacaste ultimo sirve para que el la salida no tenga toda la presion del tanque. en el prensostato hay un valvula que al para saca el aire de la cañeria para el el motor arranque sin presion. es el clasico silvido cuando para. Un abrazo grande
Tengo casi el mismo, bta 25L 😅 un caño, desde el 19 que lo tengo y le pegue cada cagada trabajando😅 la idea era para mí casa y termino en el taller 😅 por las dudas sabes para amoldar un hechizo, osea un amigo compró uno de garrafa y le mando un motor con salida y ya, lo malo que tenés que estar calculando para apagar así no exploten las manguera y le decía para ponerle como corresponde los presostato, manómetro, salida regulada y dejar de renegar 😅 saludos desde España... Al 400 😅 Tucumán, Argentina 😂
Samedi issue happened to me Yesterday in m'y workshop. It will be good if i Seen this vidéo before....i Lost almost all day to found thé issue and fixed 😅.....thanks
¡Gracias, Alejo! Después mostrá, por favor, cómo hiciste para solucionar lo del filtro de plástico. Tengo el mismo compresor y tengo el mismo problema de que se derriten todos los que coloco, la parte de la rosca. Gracias.
Que crack amigo, aprendí mucho con tu video, una consulta, mi compresor no tiene el perno para desgotar el aceite , y mirá que le he buscado, solo tiene entrada para ponerle nuevo aceite,¿será el mismo visor que se desenrosca para vaciarlo? 🤔, no estoy seguro.
Que buen video!! muy clara la explicación!!
Otro maestro, capo Diegoo!
Hola, tengo uno de 3/5 caballos de 50 litros lusqtof, algo toque sin darme cuenta y cuando arranca no para como antes, pero la válvula se acciona y libera presión que puedo hacer?? Gracias
8⁹⁸⁸8yÿ¹ 10:18 ¹ 10:18 q
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Por fin alguien sabe explicar , los otros youtubers están por las puras, solo son vendedores,,,valla decepción con esa gente,,,,,tu si vales,,,me ha gustado mucho este vídeo,,,,y te veo desde españa,,,
El mejor tutorial que acabo de ver, no solo de este tema en especifico sino en general. No sabia nada sobre compresores y con este tutorial ya me siento como un experto xd
EXCELENTE VIDEO ALEJO!!!! UN LUJO TU EXPLICACIÓN!!! SE ENTENDIÓ TODO!!!! DE ACUERDO TOTALMENTE CON VOS, HAY QUE INTERIORIZARSE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA QUE QUERÉS REPARAR,Y ASÍ PODER ENTENDER Y SOLUCIONAR EL PROBLEMA!!!CON TUS VIDEOS SE APRENDE MUCHO Y GRACIAS NUEVAMENTE POR TODO ALEJO!!! QUE ESTÉS MUY BIEN!!!ABRAZO GRANDE!!!
Gracias Carlos. Un placer hacer el video y me alegra que sirva
Muy bien explicado Alejo!! Tengo el mismo . Un Robust... Un caño . Gracias por el aporte!!
gracias alejo por compartir tus conocimientos, siempre tan claros tus videos y la buena onda que le pones, saludos genioooo.....
Muy buen video genio, siempre dando una mano, me encanta como explicas las cosa, yo soy discapacitado, pero esto me ayuda para entender que clase de trabajo me estan haciendo cuando llame a alguien! Dieguito, otro genio que sabe explicar las cosas como son! Un abrazo genio, hace banda que te sigo!!
Gracias estimado ❤️
Muy bueno el video!! , como siempre : claro y preciso, saludos y gracias por compartir
Gracias Alejo tus videos son una maravilla, nos ayudan a aprender y a ahorrar tambien, sos un capo. Abrazos.
Hace un año lo tenia al compresor juntando polvo esperando encontrar un técnico que me lo arregle o un video que me de una pista de como arreglarlo. Vi tu video y me puse enseguida a repararlo. Ya esta juntando lo que tenia que juntar, presión! Gracias Alejo.
Vamoooo. Era la junta?
@@TheAlejovideos No, era una de las solapas que estaba puesta al revés! Se ve que la última vez lo arme mal.
Apoyo la moción del Video de Vaciado y Rellenado del Aceite. Como siempre muy bueno lo suyo Estimado!
Esta en mi canal o al final de este video el del cambio de aceite
QUE BUENOS TIPS ME HAS DADO ALEJO, Y A TODOS, MUCHAS GRACIAS UN SALUDO ENORME DESDE TECAMAC ESTADO DE MEXICO. REPUBLICA MNEXICANA.
Gracias por el video me ayudo con mi compresor
Gracias TheAlejovideos por la información. Saludos
Ahora entiendo por qué me salió tan caro el arreglo de mi compresor, ahora lo arreglo yo y después te cuento, saludos desde jujuy Argentina
Muchas gracias por la orientación, hice todo lo que mencionó, estaba roto el empaque y se fugaba el aire; a seguir aprendiendo y compartiendo.
Excelente compañero!!!! un lujo de datalles e info.
Gracias muy buena explicación voy a checar mi compresor saludos desde Escárcega Campeche México
Muy bueno, y más en mi caso que agregue otro compresor para el taller que me estoy armando así que tengo 2 para mantener, si se me rompe alguno, ya sé.
Y también me viene bárbaro para ver que se puede reemplazar toda la pieza de regulación de aire que se te rompió por otra cosa, porque en estos compresores, en mi caso, ambos tienen 2 salidas de aire, la presión de las mismas no se puede regular independientemente, es decir, si lo regulo para una clavadora neumática, afecta a ambas salidas de aire, cuando lo ideal sería que cada salida tuviera su propia regulación y quizás pueda conseguir alguna pieza que venga con las regulaciones independizadas. También se las puede dejar al mango y ponerle esos filtros para agua que traen regulación propia a cada salida, pero, son bastante salados.
Si es correcto lo que comenta estimado. Eso de la doble regulación lo deben hacer para abaratar costos seguro
Excelente contenido muy didactico Ale!! Saludos desde San Bernardo!
Felicidades por tan buena explicación !! Que Dios te pague el ser tan generoso con tus conocimientos !!😊😊
Un placer estimado
Buenos consejos gracias
Gracias mano bien explicado....
Yo pienso como tu
Aparte d dar solución entender el problema...
Genio
Muchas gracias por la detallada explicación !
Saludos desde la Patagonia ! 🇦🇷
Que Capo.......!!!!!!! Te felicito hermano........!!!!!!! Aprendí un montón , con tú video........!!!!!!! Te agradezco , de corazón.......!!!!!!!! Soy Carlos de San Juan , Éxitos para vos......!!!!!! BENDICIONES , EN ÉL NOMBRE DE JESÚS , AMÉN Y AMÉN , Para vos y tu Familia ........!!!!!!!!
Un placer Carlos
Excelente calidad de contenido este canal! Felicitaciones
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Buen video hermano argentino!!🇦🇷POR FIN alguien con buena sutileza y practicidad para explicar el funcionamiento de un compresor!!!👏👏👏.tengo un compresor GAMA 3HP 150L.presuntamente con el mismo problema!.ya he visto algunos videos tuyos y me agrada como explicas y por sobre todo qu siempre estás pendiente y persistente hablando sobre la seguridad de las personas ante todo!!.creo qu no he visto videos de @Diego repara pero ya lo tengo presente!.gracias!!😉
Un gusto Javier. Me alegro que te haya servido. Si este es gamma y me ha salido bueno. Solo tuvo este fallo nomas.
Cuando sscaste la tapa donde estaban los flap me dije hay ests el inconveniente en ls junta siempre que se destapa donde hay junta siempre hay que cambiar, los vi en un video de don csrlos Panno un capo.
Junta ahuevada ??? 😂😂😂😂 Sos un troesma igual Alejo !!! Sos el Argento que se da maña para tuti !!! Se aprende mucho con tus videos y consejos
Un gustazo Walter
Exelente locura .Siempre claro y efectivo.
Sr, usted es un capo. Gracias por sus videos, siempre muy didáctico en las explicaciones. Un abrazo Alejo, Guillote
GRACIAS,ALEJO,MANOS A LA OBRA..¡¡¡
Explicas muy bien. Felicidades
Hola amigo te agradezco por tu tutorial muy buen detallado y excelente mensaje ,sabes mi compresor tiene la misma falla y lo vi oye a arreglar también soy de las personas que me gusta aprender el porque funcionan las cosas y nada manos a la obra saludos desde Piura Perú tu nuevo seguidor Arturo Córdova
Muy buena la explicacion alejo, gracias!!
La verdad que tuve suerte, mi compresor tiene más de 20 años y nunca le hice nada, ni siquiera le cambié el aceite, espero que siga funcionando por un tiempo más porque hoy por hoy se volvieron incomprables por el precio. Gracias por el dato del SAE del aceite, si me tocaba cambiarlo no tenía la menor idea...
Un placer. Es hora de cambiarle el aceite quizas
Buenísimo el vídeo la explicación y como aprender escuchando mirando y sobre todo querer aprender gracias
Que bueno, saludos de España
Espectacular!!! Tengo ese compresor con el mismo problema y no sabía que podía ser, me voy a entretener un rato. Mil Gracias!!!
Excelente vi varios pero el tuyo es el MEJOR gracias por compartir tus conocimientos
Gracias Jose por tus palabras
Buena y clara explicacion ,yo saco el aire cada vez q enciendo para q no se pudra el tanque y despues de encendido entonces cierro para q el compresor no este forzado al encender q apenas va a empezar a lubricar en el dia de trabajo.
Calidad bien explicado y me sirvio porque eso fue lo q tenia el q repare, sigue haciendo mas videos de estos esta muy completo, muchas gracias desde El Savador de la ciudad de San Miguel
Hola Roberto. Me alegra que te haya servido
Exelente Video maestro. bien explicado . Preciso y consiso .. a personas como tú. Son los que considero un verdadero influencer. Un abrazo y por más videos este Dios te bendiga. Y desde ahora tienes un seguidor más😎
Gracias estimado 🤎
Tengo esa falla mañana checo todos esos detalles gracias y bien explicado
Saludos desde Hermosillo sonora medico
Gracias! Desde Brazil.
A la orden
Muchas gracias hermano!!! Excelente recomendación, saludos desde México 👍🇲🇽
Hola Alejo como Nos damos cuenta que ahi que cambiar el capacitar del Motor. DESDE YA MUCHAS GRACIAS.,Me re sirvió el Video Mil Gracias x enseñarnos
Estupendo la explication Buenos concejos.
Exelente! Me esta pasando lo mismo con mi compresor ..
un capo amigo me saque muchas dudas exelente video !!!!
Muy buena explicación, me gustó desde RD
me paso lo mismo se rompió la junta y no me generaba compresión!! excelente video muchas gracias siempre aprendiendo
Te felicito por buena explicacion
Muy buena su explicación
Saludos desde Rosario estimado abrazo gigante
Buenísimo clarísima la explicacion
Un vídeo vien explicado eso me vale pará mí compresor que no sale aire gracias por tu vídeo
Gracias, excelente explicación
Excelente video! Gracias
EXCELENTE VIDEO
Tengo un compresor hace como 10 años. Jamás le hice nada. Pierde por las válvulas. Espero funcione! Muy bueno el vídeo 😊
Excelente mi hno.
Gracias muy buen explicado. Me hubiese gustado que pongas en video la parte de como lo arreglaste
Super buena explicación
Excelente el tiempo y la explicación
saludos y bendiciones
Gracias 😊 Alejo.
Está hermoso ese compresor Ale! = a 0km. Ese cambio de aceite le va a venir de diez!
Tené cuidado Ale si usas pistola de aire *sin el regulador* o alguna herramienta que tenga depósito donde accidentalmente se pueda acumular presión porque te puede volar el vasito/deposito. Largo de explicar, pero en mi trabajo han terminado bañados en pintura, gracias a Dios usan los EPP's.
Que buena tu explicación amigo muchas felicidades
Muy buen video y buena explicación gracias por la data saludos
Gracias Alejo, tengo uno que me heredó mi viejo, voy a tratar de arreglarlo, después te cuento
Muchas gracias amigo excelente tu video tienes mucha razpn
excelente video, muy explicativo, tengo una pregunta Alejo, las dos salidas que tiene el compresor, ambas tienen la misma presion de salida o son salidas a diferentes presiones, un abrazo desde Venezuela
Te aconsejo frentear las superficies a sellar. Con una lija 240 sobre un pedazo de mármol o vidrio grueso
Saludos desde España
Buen vídeo adelante esta bien explicado
Ale (Mi querido gordo) El manometro que sacaste ultimo sirve para que el la salida no tenga toda la presion del tanque. en el prensostato hay un valvula que al para saca el aire de la cañeria para el el motor arranque sin presion. es el clasico silvido cuando para. Un abrazo grande
Hola Sergio si es probable el tema es que se rompió... debo buscar algun variador de presion
Gracias!!! Te pasaste con este video.
Gracias Kevin
hola Diego la paleta no gira de mi compresor muy bueno tu video gracias
Muchas gracias me ha servido
Gracias
Hola, le felicito por éste video. Y a la vez solícito por favor que me envíe la capacidad del capacitor y que tipo si es de arranque o de linea
Excelente amigo gracias por tu video
Tengo casi el mismo, bta 25L 😅 un caño, desde el 19 que lo tengo y le pegue cada cagada trabajando😅 la idea era para mí casa y termino en el taller 😅 por las dudas sabes para amoldar un hechizo, osea un amigo compró uno de garrafa y le mando un motor con salida y ya, lo malo que tenés que estar calculando para apagar así no exploten las manguera y le decía para ponerle como corresponde los presostato, manómetro, salida regulada y dejar de renegar 😅 saludos desde España... Al 400 😅 Tucumán, Argentina 😂
Jajajajaja
Samedi issue happened to me Yesterday in m'y workshop. It will be good if i Seen this vidéo before....i Lost almost all day to found thé issue and fixed 😅.....thanks
Muy bueno el vídeo.justo se m rompió el mio
Buen video😊
Muy bueno
¡Gracias, Alejo! Después mostrá, por favor, cómo hiciste para solucionar lo del filtro de plástico. Tengo el mismo compresor y tengo el mismo problema de que se derriten todos los que coloco, la parte de la rosca. Gracias.
Sisi. Voy a buscar alguno con metal de ser posible. Debo ver que medida de rosca es...
Buena...la próxima desarme del presostato
Que crack amigo, aprendí mucho con tu video, una consulta, mi compresor no tiene el perno para desgotar el aceite , y mirá que le he buscado, solo tiene entrada para ponerle nuevo aceite,¿será el mismo visor que se desenrosca para vaciarlo? 🤔, no estoy seguro.
gracias Che,
Grosoooo!!
Muy bueno...
Ale aprovecho para sugerir un video para hacer un cajón acustico para reducir el ruido del compresor. Saludos!
Si ese lo tengo pendiente aun
A mí me volvió loco el presostato de un lavaropas ( ahí descubrí q existía ese dispositivo ) siempre se aprende algo nuevo
Genio alejo
Yo en mi caso saque las juntas y las reemplace con faxtix forma juntas. Uno color gris, hace 6 meses y anda hasta ahora. Saludos
Ahora ya se por donde empezar testear