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先週、中古のカングー見てた時に隣に停まってたアルカナのドアを閉めた音聞いて興味が一気にアルカナに移ってしまったンデス。結果、2日後には購入してました！この車は乗り味が良いです。妻は試乗中に後部座席で寝てしまってました
五味さんのインプレッションは、具体的な数字や知見・経験に基づいた解説はもちろんなんですが、アバウトな表現でも的を得た無駄のない言葉選びをしてるようにすごく感じられて、素人にもすごく分かりやすく、いつもストレスなく見続けられます。見てる側は、なんとなく入ってくる言葉の羅列でも、五味さんが今のスタイルを築き上げるまでにはたくさんの試行錯誤があったんだろうなって推察してみました。頭のいい人なんだなって言いたかったんです。
五味先生に良いコメントを頂き嬉しく思います。実は注文しました。カタログ情報だけでオ〜ダ〜❗️W245 12年乗りからの乗換(奥様用)皆様からのタイヤ情報等、参考にさせて頂きます
9割方購入を決めてますが早く試乗して確定フラグ🚩を立てたいです 笑五味さんレビューで期待しかありません😎
やはりスポーティに振った乗り味なんですね忖度なしのインプレッション良かったです♪
車間距離を時間で計ろうと呼びかけているインフルエンサーに初めて出会いました。運転支援装置と所有者の’お見合いエッセンス‘を示されるので，五味さんのインプレはやはり信用できます。
3:30ペットボトルとキーケースが、カーブに合わせてコロコロ左右に踊っててかわいいw
先日、モーターファンフェスタのルノーブースで実物を見てきましたが、デザイン、特にリア周りはカッコいいですね！一度試乗もしてみたいです。
アルカナも良いしこのハイブリッドが乗ったオーストラルも良さそう
ルノー、フィアットの両社は日常で運転する楽しさにあふれた車作りが上手いと感じます。そして今回はメカニズム心もくすぐってきましたか。開発陣は当たり前な事の積み重ねで奇抜な事をしてる考えはないんでしょうが日本メーカーならコストがかかるとやめさせられたメカニズムなのではないかと思いました。運転の楽しさをいかに残しながら燃費を向上させるのかに対するフランスらしいシンプルな考え方と実現力。良い物作りを見させていただきました。
マニアックな五味さんを惑わす程のマニアックな機構を持つクルマなのか。。。
ルノーグループこれからどんな車出るか楽しみ😊
ディーラーに買いに行った時の第一声はアルカナあるかな？で決まり
粋なスタッフ「暖房つけますね」
w
今日試乗してきましたけどめちゃよかったです。価格以上の価値があると思う
このクルマの愉しさ個性出来の良さ並びにドッグクラッチの面白さ🐶が、かなりよく伝わってきましたよー‼︎
アルカナにマイルドハイブリットが出ましたね！パドルも付いて加速が良さそうです。是非、インプレッションをお願いします！
待ってました！とても良さげですね。とても興味を持ったので今度ディーラーに行って乗ってみようと思います。日産、三菱でもこのハイブリッドを使ったのを出して欲しいな〜と思ってしまいました。
パワートレインはルノーの単独開発だからアライアンス内でも他からは出ないらしいです。何度も聞かれたらしい営業さんが疲れた顔で教えてくれました。
70点！かなりの高得点ですね～
2世代前のフォルクスワーゲンみたいな内装が気になりますが、、、個性があって面白い車ですね
215/55R18ならばcontinentalのプレミアムコンタクト6いかがでしょう?スポーツ性失わずにしっとり目な乗り心地になるんじゃないかと予想してます。
やっぱり走りも良いのか～！キャプチャーのHVも同じ方式だっていうけど、ICE比で60万位UP+導入時期がちょっと先というディーラーの話で、HVを待たずにICE車を契約したのは早まったかなー(笑)
変態パワトレ面白いですね～
車重が1400㎏台でSUV用は微妙なことを考えるとプライマシー4＋かプレミアムコンタクト6ですかね。国産だとミニバン/SUV用かコンフォートタイヤになるので難しいサイズですね。
今までの傾向からして、タイヤはプライマシー4＋一択じゃないですか（五味さん、ミシュランが付いてるクルマの評価は一様によいと思います）
シンクロなしで変速させるのに電気モーターで回転合わせするらしいですが、ギクシャク感を出さないように変速するとバイクのドグミッションのようなレスポンスは得られないのですね。
4:30感じはアルカナ〜(アルカナだけに)
ドグクラッチのロバスト性が気になりますね。欧州の複雑機構は耐久性がどうか。
ルーテシアとかに使ってる1.2Lターボだったら、フル加速でも不満は無くなるのでしょうか。
トヨタのTHSを超えたようですね
ガっと踏んだ時の加速感は、Hi-Lo切り替えのある4速ミッションで4速Hiで巡行してたのが3速Loに切り替わって加速するようなイメージなんですかね？
タイヤの話ですがもし手に入れたらDUNLOPのveuro ve304を、はかせてみたいと思いました。
変態パワトレ後は耐久性かな？確かにもう少しパワー感というかレスポンスは欲しい感じですね。
ランボルギーニ・テクニカの解説お願いします
MICHELIN PRIMACY 4+ がお薦めでしょうか
ダンロップのVEURO とかどうですか？
欧州市場で販売される新型ジュークと同じハイブリッドシステムかな？
足回りのゴロゴロ感を緩和するためにタイヤを・・・ との時、私が レグノ とつぶやいたら、五味さんも レグノ と述べたのには驚いた＾＾パドルシフトが無いのは、やっぱ寂しいですよね ^^；
質感が🐲
メガーヌと同じ内装の感じか
アルカナのタイヤはクムホだったはず。
購入を検討してましたがベタ踏みで加速力が弱そうなので再検討します。他は全て良さそうな車なのに残念ですね😢
21/55R18レグノだとミニバン用のGRVIIにしか設定無いみたいです
フル加速の時のレスポンスはもう少し欲しいですね。
アレンザ001はダメかなー、しかし、五味さんの点数、厳しいですねー！細かいところを見てるからこそ良い車選びに繋がってるんだと思います！凄すぎる。
ベタ踏み加速が全く伸びないんだね…。ナビが小さ過ぎるのも気になる…。
左折の直前に方向指示器出すのが気になる
静かさで言うなら、ダンロップのルマンVですかね🤔静粛性高いです！！ただウェットはイマイチで、シャーシが張ってるという事なら雨は負けると思います😅
エコモードとスポーツモードのレビューが中心で、一番使うであろうマイセンス（ノーマルモード）のレビューが少ないことが気になります。
ノーマルが見たいなら五味さん以外の動画見な。エコからスポーツなど強弱強くするから車の良さがよりわかりやすくなるって伝えやすくなる。
確かに。良いカーライフを目指すチャンネルの目標とは少しずれているかもしれませんね。一般の視聴者が望むカーライフがどの様なものかは変わると思いますがノーマルが大半でしょうしね。
まぁーしかし関係ないけど、You Tube楽天のCM多いな。
私ならプライマシーですかね！
純正装着タイヤはKUMHOかぁ... ecsta hs51 215/55r18
20分位にまとめて話して欲しい。全部見るのしんどい。気になる車でも要点だけ見たら大丈夫。最近の動画は正直5〜10分位見たらチャンネル変えてしまう。
2倍速にして見たらいいですよ
1こめ
キャラバンの人急加速に驚いてふらつかされてるし、車線内フラフラ蛇行も周りの車からしたらただのヤバいやつ速度はさておき少なくとも蛇行はああいう場面で試す操作ではないのでは？
先週、中古のカングー見てた時に隣に停まってたアルカナのドアを閉めた音聞いて興味が一気にアルカナに移ってしまったンデス。
結果、2日後には購入してました！
この車は乗り味が良いです。
妻は試乗中に後部座席で寝てしまってました
五味さんのインプレッションは、具体的な数字や知見・経験に基づいた解説はもちろんなんですが、
アバウトな表現でも的を得た無駄のない言葉選びをしてるようにすごく感じられて、素人にもすごく分かりやすく、いつもストレスなく見続けられます。
見てる側は、なんとなく入ってくる言葉の羅列でも、五味さんが今のスタイルを築き上げるまでにはたくさんの試行錯誤があったんだろうなって推察してみました。
頭のいい人なんだなって言いたかったんです。
五味先生に良いコメントを頂き嬉しく思います。
実は注文しました。カタログ情報だけでオ〜ダ〜❗️W245 12年乗りからの乗換(奥様用)皆様からのタイヤ情報等、参考にさせて頂きます
9割方購入を決めてますが早く試乗して確定フラグ🚩を立てたいです 笑
五味さんレビューで期待しかありません😎
やはりスポーティに振った乗り味なんですね
忖度なしのインプレッション良かったです♪
車間距離を時間で計ろうと呼びかけているインフルエンサーに初めて出会いました。
運転支援装置と所有者の’お見合いエッセンス‘を示されるので，五味さんのインプレはやはり信用できます。
3:30
ペットボトルとキーケースが、カーブに合わせてコロコロ左右に踊っててかわいいw
先日、モーターファンフェスタのルノーブースで実物を見てきましたが、デザイン、特にリア周りはカッコいいですね！一度試乗もしてみたいです。
アルカナも良いしこのハイブリッドが乗ったオーストラルも良さそう
ルノー、フィアットの両社は日常で運転する楽しさにあふれた車作りが上手いと感じます。そして今回はメカニズム心もくすぐってきましたか。開発陣は当たり前な事の積み重ねで奇抜な事をしてる考えはないんでしょうが日本メーカーならコストがかかるとやめさせられたメカニズムなのではないかと思いました。運転の楽しさをいかに残しながら燃費を向上させるのかに対するフランスらしいシンプルな考え方と実現力。良い物作りを見させていただきました。
マニアックな五味さんを惑わす程のマニアックな機構を持つクルマなのか。。。
ルノーグループこれからどんな車出るか楽しみ😊
ディーラーに買いに行った時の第一声はアルカナあるかな？で決まり
粋なスタッフ「暖房つけますね」
w
今日試乗してきましたけどめちゃよかったです。
価格以上の価値があると思う
このクルマの愉しさ個性出来の良さ並びにドッグクラッチの面白さ🐶が、かなりよく伝わってきましたよー‼︎
アルカナにマイルドハイブリットが出ましたね！パドルも付いて加速が良さそうです。是非、インプレッションをお願いします！
待ってました！
とても良さげですね。
とても興味を持ったので今度ディーラーに行って乗ってみようと思います。
日産、三菱でもこのハイブリッドを使ったのを出して欲しいな〜と思ってしまいました。
パワートレインはルノーの単独開発だからアライアンス内でも他からは出ないらしいです。何度も聞かれたらしい営業さんが疲れた顔で教えてくれました。
70点！かなりの高得点ですね～
2世代前のフォルクスワーゲンみたいな内装が気になりますが、、、個性があって面白い車ですね
215/55R18ならばcontinentalのプレミアムコンタクト6いかがでしょう?スポーツ性失わずにしっとり目な乗り心地になるんじゃないかと予想してます。
やっぱり走りも良いのか～！
キャプチャーのHVも同じ方式だっていうけど、ICE比で60万位UP+導入時期がちょっと先というディーラーの話で、HVを待たずにICE車を契約したのは早まったかなー(笑)
変態パワトレ面白いですね～
車重が1400㎏台でSUV用は微妙なことを考えるとプライマシー4＋かプレミアムコンタクト6ですかね。
国産だとミニバン/SUV用かコンフォートタイヤになるので難しいサイズですね。
今までの傾向からして、タイヤはプライマシー4＋一択じゃないですか
（五味さん、ミシュランが付いてるクルマの評価は一様によいと思います）
シンクロなしで変速させるのに電気モーターで回転合わせするらしいですが、ギクシャク感を出さないように変速するとバイクのドグミッションのようなレスポンスは得られないのですね。
4:30
感じはアルカナ〜(アルカナだけに)
ドグクラッチのロバスト性が
気になりますね。欧州の複雑機構は耐久性がどうか。
ルーテシアとかに使ってる1.2Lターボだったら、フル加速でも不満は無くなるのでしょうか。
トヨタのTHSを超えたようですね
ガっと踏んだ時の加速感は、Hi-Lo切り替えのある4速ミッションで4速Hiで巡行してたのが3速Loに切り替わって加速するようなイメージなんですかね？
タイヤの話ですがもし手に入れたら
DUNLOPのveuro ve304を、はかせてみたいと思いました。
変態パワトレ後は耐久性かな？
確かにもう少しパワー感というかレスポンスは欲しい感じですね。
ランボルギーニ・テクニカの解説お願いします
MICHELIN PRIMACY 4+ がお薦めでしょうか
ダンロップのVEURO とかどうですか？
欧州市場で販売される新型ジュークと同じハイブリッドシステムかな？
足回りのゴロゴロ感を緩和するためにタイヤを・・・ との時、私が レグノ とつぶやいたら、五味さんも レグノ と述べたのには驚いた＾＾
パドルシフトが無いのは、やっぱ寂しいですよね ^^；
質感が🐲
メガーヌと同じ内装の感じか
アルカナのタイヤはクムホだったはず。
購入を検討してましたがベタ踏みで加速力が弱そうなので再検討します。他は全て良さそうな車なのに残念ですね😢
21/55R18
レグノだとミニバン用のGRVIIにしか設定無いみたいです
フル加速の時のレスポンスはもう少し欲しいですね。
アレンザ001はダメかなー、
しかし、五味さんの点数、厳しいですねー！細かいところを見てるからこそ良い車選びに繋がってるんだと思います！凄すぎる。
ベタ踏み加速が全く伸びないんだね…。
ナビが小さ過ぎるのも気になる…。
左折の直前に方向指示器出すのが気になる
静かさで言うなら、
ダンロップのルマンVですかね🤔
静粛性高いです！！
ただウェットはイマイチで、
シャーシが張ってるという事なら
雨は負けると思います😅
エコモードとスポーツモードのレビューが中心で、一番使うであろうマイセンス（ノーマルモード）のレビューが少ないことが気になります。
ノーマルが見たいなら五味さん以外の動画見な。エコからスポーツなど強弱強くするから車の良さがよりわかりやすくなるって伝えやすくなる。
確かに。良いカーライフを目指すチャンネルの目標とは少しずれているかもしれませんね。一般の視聴者が望むカーライフがどの様なものかは変わると思いますがノーマルが大半でしょうしね。
まぁーしかし関係ないけど、You Tube楽天のCM多いな。
私ならプライマシーですかね！
純正装着タイヤはKUMHOかぁ... ecsta hs51 215/55r18
20分位にまとめて話して欲しい。全部見るのしんどい。気になる車でも要点だけ見たら大丈夫。最近の動画は正直5〜10分位見たらチャンネル変えてしまう。
2倍速にして見たらいいですよ
1こめ
キャラバンの人急加速に驚いてふらつかされてるし、車線内フラフラ蛇行も周りの車からしたらただのヤバいやつ
速度はさておき少なくとも蛇行はああいう場面で試す操作ではないのでは？