أستهلاك البنزين و حساس الشكمان حساس العادم
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- استهلاك البنزين العالي و مصروف البنزين لها عدة أسباب .طريقة فك وتركيب حساس الشكمان.تنظيف حساس الشكمان .تغير الحساس تعلم كيف تفحصة.و توفير البنزين بحساس شكمان أو حساس عادم سليم.
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
الحمد لله ان مصر فيها أمثال حضرتك
بارك الله فيكم وزادكم علما
كثير يعني مصر 100 مليون تلاقي واحد فهمان اللحكد لله مصر فيها امثالك ياسلام مصر ام الكلام
@@JJ73100 واذا خاطبهم الجاهلون قالوا سلاما...
زادكم الله علم و معرفة وبارك فيكم درس مهني قيم في المحتوى العربي
قناه خواطر دينيه ممكن يكون دعمك .باقى ليك في الدنيا والآخرة انضم وسيب تعليقك . عسى ان يبعثك ربك مقاما محمودا ويارب يكون ليك نصيب ناشر العلم النافع
تحية طيبة وشكرا لكم على هذا العمل الطيب جعله الله في ميزان حسناتكم والله يرحم والديكم بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين
تمام جسور باشا شرح دكتور لان انا فنى إلكترونات فطبعا شرح صح الصح بارك الله فيك
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك. تحية طيبة لك من المانيا. والف شكر
شكرا جزيلا استاذ أحمد جسور على هذا الشرح الوافي وجزاك الله خيرا على النشر
بارك الله فيك والله استفدت من فيديوهاتك نسأل ان تكون في ميزان حسناتك وباب رزق لك
انته عبقري ما شاء الله عليك الى الامام
جزاك الله كل خير معلومات مفيده يا صديقنا العزيز
اروع قناة واجمل مهندس
بارك الله فيك وجعل هذا العلم ميزان حسناتـك
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
بارك الله فيك ربي يحفظك ويوفقك
منور الباشا هندسة عبقرية كفيت ووفيت
جزاك الله كل خير
ماشاء الله عليك يا هندسه
جزاك الله خير أستاذي
قدام ي هندسة ♥♥♥🌹🌹🌹
💐❤️💐❤️💐💐💐💐
حمدالله على السلامه يا بشمهندس
الله يسلمك لكني لم اكن مسافر
معلومات دقيقة و قيمة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً جزيلا يا هندسه
امتعنا حقيقه
بارك الله فيك وفي والديك وحفظكم الله ورعاكم ووالدينا والمسلمين اجمعين اساءل الله العظيم رب العرش العظيم ان يفيض علينا وعليكم برحمته وان يذدنا في العلم بسطه
شكرا اخي الحبيب
مبدع يا بشمهندس
1000شكر اخي الحبيب
جزيت خيرآ ورزقت التوفيق
الله يعطيك الصحة شرح رائع لو سمحت كلمنا على منظومة الغاز وتأثيرها على المحرك وشكرا
في اغلب السيارات بتعمل مشاكل
احسنت احسن الله اليك
اول تعليق من العراق
و أنت أول واحد رديت عليك أخي الكريم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
كيف التواصل والمكان يا هندسه
يسعد مساك يا استاذ سبب وجود الشحبار على حساس الاكسجين تم فكه وتنظيفه 3 مرات في اسبوع وكل مره يكون عليه شحبار اسود عليه شو السبب
يااخ احمد لك خالص تحياتي وللحلقات المفيدة الذي بتعملها جزاك الله خير
لو ممكن طلب نريد حلقه عن كيفية قياس جميع حساسات السياره (خاصة الحساسات الخاصه بصرفيات الوقود ) وايضا الكهرباء الداخلة في السياره وكيفية التاكد من توصيلاتها بااستخدام الفولت اميتر
ان شاء لله
شكرا الف شكر
عاوزين تشخيص اعطال تيربو شارجر
ان شاء لله
بارك الله فيك
لقد اختزلت كل التقنيات الخاصة بالسيارت الحديثة
شكرا
السلام وعليكم اخي يمكن تشرح عن تريقه فحص حساس الماب وعلاقته في صرف البنزين
موجود في القناه
جزاک اللە خیرا علی المعلومە
شكرا على العلم المفيد
شكرا لك اناحاولت افكة لتغيره مايفتح حاولنافيه ايش الحل؟
انت مفيد
شكرا
تسلم وتعيش يا غالي
اتمنى اقابل حضرتك انا من اسكندرية والحساس ده مدوخنى
المشكله يا بشمهندس أنك لو قلت للميكانيكي حاجه... يقولك متيجي تصلح انت
عشان كدا .... احسن حاجة انك تصلح انت و خلاص. يا اما تلاقي ميكانيكي ثقة
الله ينور يا هندسه
طيب لو الجهاز جايبلي مشكله في حساس الشكمان والاحساس قراءاته مظبوطه
الهيتر قرأته مش مظبوطه أو مش شغال
اعمل ايه اغيره ولا عادي
لمبة التشيك مضيئة
اكيد قراه في حالة ال open loop لكن لو الأستهلاك طبيعي ما في مشكلة
شرح واضح ومفيد ولاكن عندي مشكلة في معرفة متى احط 200اوم او2000اوم ياريت تشرحها زي مانت فاهم الافو ميتر وشكرا
تحتاج افوميتر أخر لقياس الفلوت الخارج و معرفتة لتستطيع ان تقيس به
الاشتوك بيشتغل واحد ونص واما افحص كمبيوتر يقول حساس شكمان هل حساس الشكمان يعلي الماتور يخليه واحد او واحد ونص
الف الف شكر
السلام عليكم يا هندسة وجزاك الله الف خير انا عندي مشكلة بال rpm وهي سخنة السيارة بس تكون ماشية السيارة وتشيل الغيار ( بدون تعشيق) ينزل ال rpm لل ٥٥٠ لمدة ثانية وبيرجع بيطلع لل ٧٥٠ وبيستقر نظامي وكل ماركبت غيار وفكيت التعشيق بينزل لل ٥٥٠ لمدة ثانية وبيرجع لل٧٥٠ وبيستقر ؟ انا فكيت الايدل ونظفتو بالبنزين من اثار الكربون نهائيا وضل على وضعو وشكرا الك .
جزاك الله خيرا يا هندسة
ما راي حضرتك في جهاز الغاز القديم " بدون بخاخات " والجهاز الجديد ببخاخات للفيرنا .. ايها افضل ؟
لو سمحت يابشمهندس احمد استهلاك السيارة للبنزين وهي محملة غير وهي فاضية
ششفت كل الاعلانات منشانك يالططييب
1000 شكر اخي الحبيبي يا ريت ربع المشاهدين يعملوا مثل حضرتك
good job man.
رابط صفحة الفيس ياهندسة
ثالث تعليق من العراق .. أستاذ هذا ينفع للسيارات إللي مسروق الكتلايزر بتاعها وهل يربط النظام على الحساس الأول إللي بيكون قريب عالمحرك
لو الكتلايز غير موجود الحساس لن يعمل اصلا
تسلم يا استاذ معي النترا 2008 رحت فحص طلع في الكمبيوتر رمز 0077 ماذا يعني
عندي الحساس....مقطوع الواير ماله...مكون من وايرين ٢.....ممكن اوصله عادي مثل اي واير عادي انقطع....او لازم اشتري جديد....ممكن الاجابه لو سمحت
كنت عايز اسال عن حاجة تانية انا بسمع صوت زن جاي من صدر العربية اما بقرص عالغيار بسمعه من الطابلوه ؟
حلقه مفيد جدا هذا محاكات مع الكومبيوتر .بس قياسك لمقاومت هيتر الحساس خاطى.في جيب ليبرتي.حصرا مقاومت هيتر الحساس0.46اوم اكثر او اقل لايعمل في تويوتا كامري 0.27وهكذا.... وشكرا جزاك الله خيرا
تمام لكن الغالبة كما قلت في الفيديو
جزاك الله خيرا يا استاذ
جزاك الله. خيرا. من فضلك. انا محتاج. جهاز كشف اعطال. بسيط. ورخيص. اجيب نوعة. اية. واشترى. من اى. محل.
من موقع سوق لكن ابتعد عن الفيش الزرقاء
اخي احمد تنصحني اغير حساس جديد
لو سمحت عندي العربية عداد الحرارة بيرفع وفتحت الكبوت لقيت المروحتين واقفين وشويه ولقيتهم اشتغلو وعداد الحرارة ظبط كده عيب ايه مع العلم لما العداد بيعمل كده بتاع الحرار وادوس بنزين العداد بيرجع للنص
العربية سبرانزا a 620
هل موجد الحساس في السيارة موديل ٨٢ متسوبيشي
لا
تسلم با هندسة لو سمحت كنت عايز اتعلم ميكانيكا السيارات والكشف بالكمبيوتر لو حضرتك تعرف اماكن كويسة اكون شاكر لك
للاسف لا اتعلم من اليوتيوب من المحتوي العربي ثم الاجنبي في المرحلة الثانية
@@Gasoorservice تسلم يا هندسة
لمبه الحساس منوره في التابلوه ايه الحل
احسنت
السلام عليكم ورحمة الله
باشمهندس معايا شيفورلية بليزر ٢٠٠٩
السيارة فى اول المشوار بتكون كويسه وسحبها ممتاز وبعد شوية لو وقفت في اشارة أو هديت شويه واجى اطلع تانى بحس انها مكتومه ولازم ادوس بنزين وأعلى الار بى ام علشان ترجع تسحب
غيرت بوجيهات ونضفت بوابه وحساس اكسجين بس المشكله مازالت قائمه وطبعا الموضوع مخلى استهلاك البنزين عالى
موجود بالسعودية
بعد اذن حضرتك يابشمهندس ازاي اعمل ايدل ليرن الفيرنا وانا معنديش جهاز
تشغل المحرك 3 دقائق و كل انوار وراديو و التكيف مغلقة ثم تغلق المحرك ثم تشغل 2 دقيقة مع كل الأجهزة الكهلربية تعمل ثم تغلق المحرك طبعا بدون ان تدوس علي دواسة البنزين
استاد عني مشكل في سيارة عطب دورة تسخين حساس الاكسجين . مع اللعلم انو الحساس جديد
غالبا ستجد استهلاك بنزين عالي
وحل عطل الحساس بسيط جدا وغير مكلف هو توصيل 1M أوم المقاوم اللى شبه الدبور 😂 في نفس السلك الموجب القادم من الكمبيوتر يعني نقطع السلك وتوصل طرف في المقاوم من فوق والطرف الآخر تحت المقاوم ويذهب إلى الحساس ....... ونوصل مكثف واحد ميكرو فاراد الطرف الموجب في الطرف موجب الكمبيوتر زالسالب في الطرف السالب القادم من الحساس إلى الكمبيوتر
طبعا ننوصل موجب المكثف في سلك موجب الكمبيوتر اولا ثم ناخذ مسافه و نقطع السلك ونوصل المقاومه
وكذا نقول لا حساس شكمان بعد اليوم ونلعب على الكمبيوتر واللى صنعوه
طبعا في حال أن الوضع المادي تعبان وحساس غالي فهذي الطريقه المناسبه لان العطل يسبب صرف بنزين عالي جدا ويتلف الشكمان وعلبه البيئة
ممكن نظريا لكن الفكرة ان التيار يتغير بستمرار عالي و واطي
@@Gasoorservice
الحساس B1s2
تمام لكن يحتاج تجربة
مكانك فين
بارك الله فيك واعطاك الصحة والعافيه ولكن لم يكن هناك استخدام للبطارية من دون جهاز الكومبيوتر الذي يقيس الموجات .. اي الإستخدام ليس للشخص العادي بل للفني .. ولكن جهود جبارة ومشكور لقياسات الآفو هذه الاستخدامات التي تكون سهلة ومتوفرة عند أغلب الناس
شكرا أخي الكريم و ممكن لو شخص عادي يطبقها مع فني الكمبيوتر
شكرآ استاذ احمد.. ملعش عندي مشكله ياريت تقدر تفيدني،، اشتريت فورد اكسبدشين 20011 وبعدين قالي الرجل لازم تعرف السياره فبها دبات تلوث ومشيوله او ملغيه.. المهم انه علامه جك انجن شغاله على طول والسياره تصرف بانزين زياده شوي وفيها كربون....... ودبات التلوث غاليه السؤال شنو اقدر اسوي للحساسات؟
يوجد طريقة تركيب حساس دابة التلوث في انبوبة خاصة تباع و يركب الحساس في هذه الانبوبة ثم تركب الانبوبة في ماسورة العادم مكان الحساس لكن نسبة نجاحها 65%
احسنت
مساء الخير استاذي العزيز.
هاد الفحص مابزبط بالافو ميتر صح؟
لم افهم السؤال
اخي احمد انا نظفت الحساس ورجع في صرفيه في البنزيل اكثر من قبل
تاكد من تركيب الفيش بشكل سليم
السلام عليكم انا عندي السلك مقطوع اعمل ايه واستهلاك البنزين عالي جدا ودخان اسود
طول السلك المقطوع و ركب حساس
انا غيرت حساسين جديده ولازالت المشكله موجوده
حضرتك قراة حساس الاكسجين التاني بعد علبه الكتلايز بتبقي ٤،٥v ثابته وله كام
المفروض 0.7 او 0.6فولت و ثابتة
السلام عليكم أستاذ انا عندي حساس اربع خطوط ثنین ابيض واحد اسود واحد فضي عندي الابيض واحد + واحد سالب والاسود فيها تغذية العقل والفضي هو سالب العقل لا يوجد فيو اي تغذية هل بينفع بمد سالب خارجي وشكرا لنو بعد الفحص تبين انو سالب العقل متعطل ويوجد رمز العطل P0130 سيارة اوبل وشكرا استاذ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا باشمهندس
يارب تشوف استفسارى وترد عليه
عربية نيسان اكستريل مشكلتها انها كل فترة نسمع صوت فى المارش وبالتالى فشل ادارة السيارة غير لما ناخد وصلة من احد وبالتالى كل الكهربائية والميكانيكية والتوكيل ذات نفسه فشلوا فى تحديد العيب حتى الان مع العلم انه تم تغيير قطع الغيار المقترحة ويعود العيب من تانى الى ان لاحظت الاتى :عند فشل الدوارة احرك ذراع الفتيس الى وضع ال N فيعمل المحرك او احيانا على وضع ال P اقوم بهز الذراع فى مكانه واقوم بالدوارة فيعمل المحرك فهل فى علاقة مثل حساس او سنسور حماية له علاقة بالامر علما بانى سجلت الاصوات فيديو ارجو الاجابة
هل حساس الشكمان يسبب تفتفه واستهلاك بنزين
استهلاك فقط و ليس تفتفة
اشتريت واحد جديد وبقي الخطأ في السكانير P00397
P0037 اقصد
اسباب صرف البنزين في فيتاره 92
العربيه مكتومه في الطلعه
وبعد دا بتبقي تمام
ايه السبب
لازم تسخن العربية من دقيقة الي ٣ دقايق، وجرب ان شاء الله تمام وتسحب معاك.
السلام عليكوم ورحمة الله تعالى وبركاته
معظم السيارات لا تحمل معها جهاز البحث عن الأعطال ولهذا البحث عن المشكلة بدون جهاز حسب الخبرة و سماع أصوات وخروج دوخان له لون من الألوان....ليس بالمشكلة، الرطوبة تشكل مشكلة علي الذاكرة.
الدول العربية كلها تعاني من ارتفاع الحرارة في الجو ومع الغبار تتعطل السيارة ؟؟؟؟؟ هل يوجد حل فلتر الهواء ويكون الثاني بالقرب من الاول لكي يقوم بالمهام الصعبة وهي توقف الغبار ومرور الهواء الي محرك السيارة، واليوم ليس هو الماضي اين كانت معظم السيارات تلقي بالغازات في الهواء و تلوث الهواء،
اما اليوم تقوم الشراكات بتصميم محركات تحمي المناخ ولكنها تقتل السيارة في وقت قصير جيدا وذلك بسبب تراكم الزيوت والاوساخ دخل المامرات الهواءية،،، استاذ شكرا جزيلا على كل المعلومات المفيدة.
عبدالرحمان تحياتي للشعب المصري الطيبين المثقفين.. عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير.
شكرا اخي الكريم و كل عام و انت بخير
معلومه قيمه لكن بدون جدول وللمقارنه اثناء الفحص غير هيك الفحص لا يعني شيء واخيرا معضم المكانك للسيرات تعلموا بطريقه عشوائيه ووكيل السيارات لن يقوم بفحصك لانه عاوزين يبعوك سنسر ويفضي محفضتك الامانه غير موجوده عند الميكانيك وخاصه العرب شكرا
السلام عليكم استاذ احمد انا اخوك الصغير من العراق عندي سؤال او استفسار عن بلف الايدل و بلف vvt هل يعملان بنفس التزامن بنفس التوقيت يعني و هل استطيع ان اعمل توصيله من بلف الايدل الى بلف vvt و السبب ببساطه لان الصنايعي الي غيرلي محرك سيارتي ركب محرك يحتوي على تقنيه ال vvt و انا سيارتي كان فيها محرك لا يحتوي على هذه التقنيه يعني كمبيوتر سيارتي لا يعمل بنضام ال vvt بس انا جتني فكره انو اربط البلفين مع بعض يعني لما كمبيوتر السيارة يبعت امر الى بلف الايدل انو يفتح حته يرفع من عدد دورات المحرك هو نفس الامر اخلي يوصل لبلف ال vvt و هو كمان يفتح و يشتغل حتى يغير من تزامن عمل البلوف المحرك او الصمامات الكم شيفت طبعا انا عارف كويس انو البلفين يعملان بنفس قوة الفولت الي هيه 12V و انا عارف كمان انو بلف ال vvt يحتوي على 2 واير و بلف الايدل يحتوي على 3 واير لانو يحتوي على 2 ملف كهربائي لانو يتحرك للامام و للخلف بيطلع و يركع بيفتح و يقفل و بلف ال vvt يحتوي على ملف واحد بس يعني ينفذ امر واحد بس مش زي الايدل ينفذ امرين انا عاوز اخلي بلف ال vvt بيشتغل مع بلف الايدل عند التسارع و لا يعمل على الصالانصيه عندما تكون السياره واقفه ارجو الرد من حضرتك يا استاذ احمد او من الاخوه المتابعين لو يعرفو الجواب و شكرا لكم
نفس المشكله الي عندي
ياريت يتم الرد
قبل اي حاجة تاكد ان السستم دايرة مغلقة عن طريق فاحص بسيط
كيف يعني ؟
الفولتيه اللي خارجه من الحساس بتكون dc ام ac
كل الكهرباء في السيارة dc
@@Techie1224 بس دي كهرباء حسيه متغير
@@Techie1224 انا اقصد يعني يا هندسه ان مفيش توحيد .
@@user-so1kl8nj8z
بطارية العربيه تيار ثابت وكل التوصيلات المربوطه بيها تيار ثابت الجزء الوحيد تيار متردد هو الدينمو وده بيكون فيه جزء بيحول كهربته لتيار ثابت برضو عشان يشحن البطارية ولو تشوف البشمهندس وهو بيستخدم المالتي ميتر هتلاقيه حاطه على علامة الفولت الثابت --- مش المتردد ~
@@Techie1224 انا فاهم ان البطاريه تيار ثابت . لكن حساس الاكسجين ملهوش علاقه بالبطاربه . هو نفسه بينتج كهرباء من الماده الداخليه الموجوده داخله الزركو عن طريق نسبة الاكسجين الموجوده فى العادم . عشان كده الكهرباء الناتجه عنه مستحيل تكون dc
ممكن رقم التلفون او عنوان المركز يا بشمهندس
نفسي اتواصل مع حضرتك انا من اسكندريه
أي سؤال تحت أمرك
ممكن رابط صفحة الفيس
ua-cam.com/users/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqa2hFOTVfcU92LUVaUTVyRDB4cW8zU2RSQXhpd3xBQ3Jtc0tuZTFWajhrU0FCT1kzdjBzdWlUUXdRZVpMZG5ha0xsR0NzamhMOUs5RTF3VElWVGU3eGtibTZfSG5DZWgyQ2xETWlzOWt0MW9sRWJPQlVhZTNrYkp5b2NhWUk3QWpzY3Y2eG14cUdBTTRBbXdaRHN0RQ&q=http%3A%2F%2Fpsce.pw%2F3esqn2
صوت الخلفية مزعج جدا
ما قدرت أكمل الفيديو بسببه
السلام عليكم أنا عندي ظهرت مشكلة قبل ثلاث أسابيع حصلت معاي ثلاث مرات في اوقات مختلفة الا هي لما اكون سايق السيارة فترة فوق ساعة ونص او اكثر اظغط بنزين السيارة مخنوقه سرعة تجاوب السيارة بطيء جدا بس اشل رجلي عن دواسة البنزين تتجاوب مرة أخرى وبعدين ترجع نفس المشكلة مخنوقة واليوم صارت نفس المشكلة وظغطت على البنزين سمعت صوت من تحت (تك تك) تحس كانها بتبطل بس لما اريح السيارة فترة بين 10 دقايق ترجع طبيعي
هل المشكلة من فيول بمب ؟
ممكن و ممكن فلتر البنزين
@@Gasoorservice اليوم صارت نفس المشكلة ، أول كل اسبوعين او اكثر بتظهر المشكلة اما أمس واليوم صارت تتكرر ، أنا غيرت فلتر البنزين قبل شهر اصلي نوع السيارة مازدا 3 2008 ، هل هناك خطر إذا تركت المشكلة كم يوم عادي. ام يجب الاصلاح فورا ، وهل يمكن بسبب اتساخ الانجكترات او حساس TBS او حساس ال MAF وشكرا
تعبت معاي
لا مشكلة في تركها
@@Gasoorservice شكرا مهندس
ممكن العنوان
اسف بشتغل في مركز خاص
يا ريت الكهربائي يطبق ربع شغلك لأنهم بس يفحصوا وما يعرفوش حاجه
فعلا ياريت
السبام عليكم
ممكن رقم واتس اب للتواصل اخي الكريم
جزاك الله خير
أي سؤال تحت أمرك
العشاش يلتقي مع الغشاش
سكانر ده يعمل كام واجيبه منين في مصر
م
9500 جنية
بس ليه تطول مقطع هيك ماتقصر مقطع
.
فيديو ملخبط وكله لخبطة من اوله لأخره وحرام تتوه الناس فيه
فيه مجهود ولكن راجع الفيديو
اين الجزء الذي به خطأ
تكذب تكذب تكذب تكذب