Tewaskan 8 Orang, Begini Kronologi dan Catatan Penting Tabrakan Beruntun di Tol Ciawi
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Kecelakaan beruntun terjadi di Gerbang Tol Ciawi di Katulampa, Kota Bogor, Jawa Barat, Selasa (4/2/2025). Sebanyak 8 orang dilaporkan tewas, sementara 11 orang mengalami luka-luka. Bagaimana kronologinya? Dan, apa catatan penting dari pengamat transportasi mengenai insiden ini?
Kecelakaan terjadi pada pukul 23.30 WIB, melibatkan sebuah truk pengangkut air mineral dan lima kendaraan lain di Gerbang Tol (GT) Ciawi. Truk menabrak sejumlah kendaraan yang sedang mengantre masuk ke gerbang tol menuju arah Jakarta. Berdasarkan video yang beredar di media sosial, truk dan dua kendaraan yang terlibat kecelakaan terbakar di sekitar gerbang tol. Sementara galon air yang diangkut truk tercecer dan berserak di lokasi. Beberapa fasilitas di gerbang tol itu tampak rusak. Korban luka 11 orang, termasuk pengemudi truk bermuatan galon air mineral, dilarikan ke Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Ciawi, Kabupaten Bogor.
KNKT mencatat sejumlah langkah penting agar truk siap beroperasi. Persiapan awal meliputi parkir di tempat aman, memastikan indikator dashboard dalam kondisi normal, serta tabung angin terisi penuh. Menurut Djoko, langkah ini terlihat sederhana, tetapi jika diabaikan, bisa menyebabkan bahaya besar saat di jalan. Selanjutnya, sistem rem dan pneumatik harus diperiksa dengan teliti. Rem angin dan rem tangan juga perlu diuji agar truk dapat dikendalikan, terutama saat menghadapi jalan menurun. Sistem hidrolik dan kondisi ban pun harus diperhatikan. Pastikan tidak ada kebocoran minyak rem dan tekanan angin pada ban sesuai standar. Ban yang rusak atau tekanan angin yang tidak cukup bisa menyebabkan kendaraan tergelincir dan sulit dikendalikan.
#ciawi
#bogor
#kecelakaan
Saya sebagai supir yg beberapa kali ganti ganti mobil yg mengandalkan serba angin, memang kadang secara tiba tiba angin bocor kadang di sirkulasi atau d tabung nya, saya harap pabrik yg membuat mobil untuk bisa lebih bagus dan punya standar internasional, karna mobil tronton Fuso dll, jika kendala di jalan sering blong secara mendadak mungkin itu rem panas atau angin rem bocor. Saya pernah mengalaminya, untung nya saya bisa mengendalikan dan tidak panik, menghindar dari kerumunan mobil lain dan orang. Sehingga tidak akan banyak makan korban.
Tapi kenapa driver2 truk/bus juga pada suka ugal2an..?
Padahal kan mereka2 tau kendaraanya pake rem angin..
Itu kendaraan lawas. Bus dan truk Skrang yg jenis Volvo, mercy, dan Scania udh canggih sekali injak rem udh berhenti@@boraxs396
Kadang para supir di tuntut oleh waktu jadi ugal ugalan🙏
@@maryatiaryati4162nguber waktu tanpa memperhatikan keselamatan dan kondisi kendaraan hingga akhirnya celaka buat apa........????
Iya kalo rem blong jangan mengorbankan orang lain..
Lagian kalo yg nguji jujur, yg razia jujur.. hampir banyak truk yg ga layak dan ga dapat ijin beroperasi.
Mau sampai kapan kalian (yg bersangkutan) mengorbankan keselamatan dan nyawa orang lain... Jahanam kalian
Pemilik Truk harus bertanggung jawab atas kondisi truknya dan harus di berikan peringatan keras bila terjadi kelalaian, terlebih sudah memakn korban nyawa !
BETUL banget SETUJU 👍
Saya supir jadi kalau memang rem blong pasti dr jauh sudah turunin gigi apa lagi itu turunan panjang,kalau supir gak ngantuk pasti kontrol,dan kejadian jam 3 itu jam ngantuk ngantuknya
Impasnya sopir dihukum mati ,itu banyak korbannya... Tau bawa kendaraan berat apalagi larut MLM y ngopi dulu atau berhenti dulu cuci muka di rest area atau SPBU... Tinggal niatnya itu !!!
Benar.. kenapa GK Pelan masuk gerbang tol...
Gampang mati di indo..kita udah antri,patuh ehhh ditabrak dr belakang
Indo banyak yg bangsat 🙄
JAM 11.40 WOOOYYY
Rata2 Truk alat transportasi Perusahaan jarang sekali mendapatkan perawatan rutin harian sblm Beraktivitas
bener kata om fitra eri,90% truk di indonesia itu ODOL
Banyak yang rusak dan ngk terawat
🌦️🍀🌸🏞️ Rasulullah shalallahu alaihi wa Sallam bersabda:
“Muslim Mati syahid ada 7 macam selain berperang di jalan Allah Yang Maha Perkasa: Orang yang mati karena wabah tha’un adalah syahid, orang yang mati karena sakit (dalam) perut(nya) adalah syahid, orang yang mati tenggelam adalah syahid, orang yang mati tertimpa benda keras adalah syahid, orang yang mati karena penyakit lepra adalah syahid, orang yang mati terbakar adalah syahid dan seorang wanita yang mati karena hamil adalah syahidah.” (HR. Abu Dawud)
-
💎☘️🌺 “Rasulullah Shollallahu 'alaihi wa Sallam bersabda: Orang yang mati syahid di sisi Allah mempunyai enam keutamaan; dosanya akan diampuni sejak awal kematian, diperlihatkan tempat duduknya di surga, dijaga dari siksa kubur, diberi keamanan dari ketakutan yang besar saat dibangkitkan dari kubur, diberi mahkota kemuliaan yang satu permata darinya lebih baik dari dunia & seisinya, dinikahkan dengan 72 bidadari dan diberi hak untuk memberi syafaat kepada 70 orang dari keluarganya,” (HR. At-Tirmidzi)
-
👑🌳❤️ Allah Tuhan Yang Maha Mulia lagi Maha Penyayang berfirman:
"Jangan sekali-kali kamu mengira bahwa orang-orang yang gugur di jalan Allah itu mati. Sebenarnya, mereka itu hidup dan dianugerahi rezeki di sisi Tuhannya. Mereka bergembira dengan karunia yang Allah anugerahkan kepadanya dan bergirang hati atas (keadaan) orang-orang yang berada di belakang yang belum menyusul mereka, yaitu bahwa tidak ada rasa takut pada mereka dan mereka tidak bersedih hati. Mereka bergirang hati dengan nikmat dan karunia dari Allah dan bahwa sesungguhnya Allah tidak menyia-nyiakan pahala orang-orang Mu'min." (Qur'an Surah Ali Imron 169-172)
-
💙🌊🌺 Dari Anas Radhiyallahu anhu dari Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam bersabda, “Tiada seorangpun yang telah masuk surga lalu ingin kembali ke dunia untuk memperoleh sesuatu yang ada di dalamnya kecuali orang yang mati syahid (syuhada). Dia berharap untuk kembali ke dunia sehingga terbunuh kembali (sebagai syahid) sebanyak sepuluh kali, karena apa yang didapatkannya dari pahala kemuliaan (bagi para syuhada).” (HR. Muttafaq ‘alaihi)
-
🌅 Kami mendengar & kami menaati-MU ya Allah. Kami berserah diri kepada Allah SWT🌹🏞️
Makanya kalo terjadi peristiwa semacam ini jangan hanya sopir yang di salahkan
Kadang kalo sopir nolak resikonya di pecat urusan nya sama dapur keluarga, walaupun sudah laporan mobil ada masalah.
Terus terang saya sopir barang
Seperti buah simalakama modal nekad dari pada
keluarga di rumah gak makan
Padahal taruhannya nyawa sopir
Mobil ga terawat dengan baik sopir bawanya ugal ugalan ya kecelakaanlah. sopir harus tau kondisi kendaraan yang dioperasikan, kalau kondisi tdk layak jgn ke jalan raya. tolak
Wah repot juga, tapi selain taruhan nyawa supir, nyawa orang tidak bersalah juga jadi taruhannya
MEMANG SUPIR YG JADI PENYEBAB KECELAKAAN KARENA MENGANTUK DAN TIDAK ADA TANDA2 PENGEREMAN
Yg paling bertanggung jawab adl petugaa kir di Kepolisian. Hanya itu. Periksa semua petugasnya, pasti kongkalikong. Gak layak jalan tapi diloloskan.
Betul
Hanya keledai yang selalu jatuh di lubang yang sama, bukankah tahun kemarin juga ada kasus kecelakaan mirip seperti ini? Trus kenapa si sopir masih nekat mengemudi truk bermasalah itu? Dan perusahaan nya juga kenapa masih nekat mengizinkan truk itu untuk beraktivitas? Ini polisi harus memberi sanksi seberat berat nya, kasian orang lain yang sudah berkendara secara aman.
Untuk perusahaan truk besar harus wajib bawa kenetk
Lagi2 truk pembawa maut di jalan, memang banyak truk bobrok, odol gak diperhatikan perusahaan/ pemiliknya
Sragam yg di gaji pajak rakyat yg gk brani nindak klo sdh masuk uang rokok coba klo brani tindak
Yg pnting bisa jalan.bgitu kata bosnya
Harusnya mobil truk .pribadi dan mobil bus jalanya di pisah jalurnya ...jadi GX ada cerita truk blong menabrak mobil pribadi di depanya
@@yosepalie2543 gimana konsepnya😂😂 ??
@@gassgamespeed4162gampang lah... Nanti saya mimpi dulu ya...
Pabrik aqua yg harus mengganti semuanya krn sudah menyepelekan keselamatan pengendara yg lain yg tidak memeriksa mobil yg akan digunakan oleh para sopirnya,shg rem mobilnya rusak tapi dibiarkan
Itu mobil perusahaan atau mobil distributor ?? Sopirnya juga hrs diproses .
Belom tentu itu mobil pabrik , bisa jadi sewa ,soalnya banyak perusahaan yg sewa truk utk pengiriman
Masukan buat Bapak mentri perhubungan agar memasukkan bukti servis berkala untuk tambahan syarat kendaraan barang yang akan di UJi KIR
Pada intinya sopir truk tronton baik itu trailer box dan atau bus dijalan itu sering ugal-ugalan. Yg kebanyakan bus ugal-ugalan bahkan dijalan raya jg suka ugal-ugalan.
Memang truk yg mengandalkan serba angin kadang yg baru aja sering blong atau bocor pada sirkulasi angin, saya mengalami pada saat di cek tidak apa apa dan layak untuk jalan tetapi aneh nya ketika di jalan angin tiba2 habis dan ngempos, pembuatan mobil harus lebih bagus standar internasional.
Harusnya perusahaan diberi sanksi atas pengabaian pada unit truk atau bis yang tidak layak jalan . Pemerintah harus tegas jika tidak bakal sering terjadi kecelakaan
Harusnya mobil truk barang. Mobil pribadi .mobil bus ...di pisah jalurnya ....supaya tdk ada kejadian mobil truk rem blong menabrak mobil pribadi yg bermuatan manusia
INI TRUKNYA MENABRAK GT TEMPAT MOBIL PRIBADI, JADI MALAH MENGARAH KESITU BUKANNYA MALAH BANTING STIR!
Jangan dulu bilang truk remnya blong , belum tentu juga , siapa tau supirnya ngantuk , ngonten , mabok , kecapekkan , atau memang truk itu memang rem blong , kalau rem blong .. itu truk ada klakson kenapa tidak dibunyikan , atau berusaha dibanting ke kanan atau ke kiri , karna saya pernah mengalami sepeeti ini , mohon ma'af jika comen saya salah ... 🙏🙏🙏🙏🙏
Terlepas dari kejadian ini, tolong sopir harus tau kondisi mobil jgn asal bawa bila muatan ful ingat semua komponen rem itu cuma karet panas bisa fatal, gak perlu ngebut bila terjadi masih bisa mengendalikan
harus diperiksa petuga uji KiR dishub yg meloloskan truk ga layak operasi..
Setuju
meskipun g layak tapi tetep di loloskan,karena ada suap di tubuh dishub
@@nerakayangkir 6 bulan sekali sedangkan truk jalan tiap hari bisa aja waktu kir Masi bagus setelah jalan sistem rem mengalami kerusakan g bisa jg menyalahkan dishub
Itu bukan rem blong itu karena sopir ngantuk masah rem blong sampai separah itu rem blong kalau bisa sopir bisa di kendalikan nggak nabrak separah itu saya juga sopir truk perna rem blong tapi nabrak nggak separah itu apa lagi ini di gerbang tiket.
Bener, ya paling perusahaan dah punya backingan ordal dishub jadi mau bobrok kayak apa jg ya lolos2 aja, jgn berharap banyak sama aparat negara kecuali damkar 😂
Gak usah nyalahin PEMERINTAH /PRESIDEN dulu apalagi PRESIDEN yang baru menjabat 100 hari, SELIDIKI DULU DARI MULAI SUPIR, PEMILIK PERUSAHAN ANGKUTAN TRUK BARU KEMUDIAN PERIJINAN DARI DEPARTEMEN TRANSPORTASI, DIKIT-DIKIT HARUS PRESIDEN YANG HARUS BERTANGGUNG JAWAB DAN MENYELESAIKAN MASALAH.
Maksud mu ..jokowy yg salah?
Tolol ..!
Anak abah otak sumbu pendek.
Presiden sekarang 100 hari kau bilng..gk ada hubungan presiden lama atw presiden sekrang .
Hukum denda dan penjara Sopir, Pengusaha, Petugas Uji KIR masing-masing 20 tahun penjara
Mbak .... Si Pengamat itu suruh ngamati saat truk akan berangkat, saat mesin dipanasi. Dlm hal ini sopir sempat kontrol kondisi mobil/ nggak.
Untuk perusahaan jangan pelit2 bayar sopir kl bisa ada 2 sopir dan hrs cek kesehatan dan tes anti narkoba. Sebelum mengerjakan tugas. Cek kondisi kendaraan
rekaman cctv gerbang tol apa tidak ada..biar tau kronologinya?
Kalo tengah malam biasanya ngantuk
Terbukti ada saksi yang bilang truk tidak stabil / oleng.
Kemenhub, kepolisian dan lembaga terkait lain, sudah berulang kali kejadian seperti ini dimana2, lantas apa langkahmu untuk mencegah agar tidak terulang? terkesan hanya diam saja sementara korban telah banyak berjatuhan! Sebegitu tololkah pejabat2 itu sehingga tidak bisa bertindak tegas????
Maklum.negara ini udah bobrok di segala bidang
Faktor penyebab utama nya pasti sopir tidur bukan hanya rem blong
Kalau mau masuk dekat pada gerbang pasti rem sudah diuji, kalau blong dia pasti buang ketempat yg sedikit risikonya ,krn tidur dia tak sadar sdh dekat gerbang tol makanya gak bisa buang kemudi
Kebiasaan sopir panik bawa bis ato truk klo rem nya blong, banting stir hindari kendaraan yg ada di depan, umum nya yg di depan ditabrak sampai banyak korban meninggal.
Coba perhatikan para petuga patroli jalan tol
Terkadang kalo ada mobil mobil besar pda parkir,entah itu ngntuk ngademin ban atau ngecek ban kebanyakan pada di usir pdahal mereka parkir juga melihat situasi jalan ngga asal berhenti
Padahal itu hal spele tapi sangat berpengaruh
Yang saya tahu sepengetahuan saya
Banyak supir entah itu supir truk,supir bus,supir box atau supir apa saja lah yang saya lihat ketika lagi macet di jalan rata rata mengemudikan kendaraan sambil bermain judi slot apakah tidak membahayakan di jalan hayoooo???
( memang tidak semua supir )
Saran saya kepada perusahaan
untuk merubah media aplikasi maps menggunakan layar monitor dan menggantikan Hp sebagai google maps karena sebagian supir akan berkata Hp buat google maps padahal di jalan kita tidak mengetahui.di jalan menggunakan Hp untuk apa?
Ini sih Hanya masukan untuk meminimal angka kecelakaan yang terjadi ya sob...Untuk para sopir harus sadar diri juga buat keselamatan masing masing...karena keluarga kalian senantiasa menunggu kabar gembira di rumah bukan kabar Duka
Kalau mendekati gerbang Tol sewajarnya kecepatan kendaraan sudah rendah, patut diselidiki desain lokasi gerbang tol apakah tidak terlihat dari jarak yg cukup sehingga kecepatan truk masih tinggi. Prihatin & berduka atas 8 jiwa melayang di gerbang Tol tsb.
kan ada ampere meter anginnya..
jika ampere meter turun itu sisopir harus berhenti untuk mengisi kembali angin..
jika diisi tetap ampere meter anginya turun juga berarti ada kebocoran...
Kerusakan n pergantian spare parts kenderaan adlh tanggung jawab pemilik. Hal yg perlu diperhatikan sblm memakai kenderaan tsb.
Sepertinya bkn rem blong tp mngantuk bkn rem yg d injak tp gas yg d injak
Ada kemungkinan begitu ngantuk mau injak rem injak gas, dan mungkin juga rem blong karena gerbang tol Ciawi klo dr arah ciawibjalan nya menurun panjang
saya juga curiganya itu bro, paling engga dia punya waktu beberapa detik sebelum kejadian, dari kesempatan itu dia pasti coba rem, kalau gagal coba downshifting, kalau masih gagal dia manuver sambil klakson untuk memperingatkan pengendara yg lain. Tapi dari saksi tidak mendengar sama sekali klakson. Makanya saya curiga ini setengah sadar atau ga sadar sama sekali apalagi waktu kejadiannya malem banget.
Puas? Uji layak truk ga pwrnah. Bayar terus masuk saku aparat.
Bener KLO gaji indonesia bnyk GK bkl kyk gini...
Ada yg aneh, seperti di film2 cerita saksi e-toll gag bisa di buka sehingga bnyak antrian kendaraan,terus terjadilah dum..,, sungguh memang rencana Tuhan
Kecelekaan terus terjadi ..miris dan sangat perihatin berduka cita buat para korban ..semoga khusnul hotimah san buat yg luka luka diberikan kesembuhan ..ganti rugi wajib didapatkan baik yg korban meninggal maupun yg luka luka ..kelalalaian supir dan kelayakan truk wajib di perbaiki..jgn mobil bobrok masih aja dipake
Ini sebabnya. Mohon untuk perhatiannya supaya kendaraan berat dipisahkan saja GTOnya jangan disatukan dengan kendaraan kecil/pribadi.
Dishub ngapain aja sih, tolonglah
1. Kir truk & bus diketatin & frewkensi 4 bulan sekali.
2. Pisah Pintu tol antara truk\bus & kendaraan lainnya.
3. Jalur truk di paling kiri harus di terapkan dgn sanksi super berat kl langgar.
Lah kan emang di pisah pintu truk dan bus ada palangnya, masa iya bus masuk palang mobil kecil emang muat?
Kebanyakan sopir yang selalu lalai dan tidak mentaati peraturan soal kendaraan ataupun lalu lintas.
@@NdreWijayamaklum orang yang selalu koment menyalahkan petugas ga pernah mau Intropeksi masalahnya di mana
Halah dishub 😂
6 bulan ga masalah aman tapi pembiaran dan salam tempel di jalan oleh oknum yang banyak hampir 90% itu yg ga bisa tegas, jngkan rem yg g keliatan yang kelliatan jelas ky kelebihan muatan aja di biarain asal ad cuan di jalan
Kurang pengawasan dari aparat utk mobil2 truk di indonesia,karna bnyk truk yg tdk layak jln tp di biarkn sj dn apa lagi skrg sdj beberapa thn ini timbangan truk tdk di pakai lagi oleh sebab itu bnyk truk yg lbh muatan,ini semua di akibatkn slhnya pejabat petugas yg lalai utk keselamatan pengguna jln di indonesia.
Sering terjadi kecelakaan karena rem bloong maka perlu setiap memeriksa setiap kenderaan yang sering melakukan aktivitas angkutan secara rutinitas tinggi (maka perlu tindakan tegas kepada para pihak memeriksa kenderaan angkutannya secara rutin setiap bulan).
JANGAN BILANG REM BLONG, buktikan dengan sangat pasti dahulu. Dikaji secara ilmiah pasti, oleh pihak yang ahli. Ada korban nyawa, sengsara dan harta. Tidak sembarangan. Ada yang harus bertanggung jawab. Kalau benar rem blong maka pabrik pembuat truk harus dituntut di pengadilan. Tidak sembarangan pada kejadian tidak ada yang bersalah. Pengemudi adalah pelaku langsung yang paling bisa menjelaskan semua kejadian. Harus diperiksa teliti, termasuk kesehatannya. Jangan sampai terjadi berulang. Sangat mengerikan, truk menyerduk serentetan mobil berhenti dengan kecepatan tinggi, sehingga banyak korban meninggal. Sampai terlempar ke jalan, dan mungkin ada yang terbakar di dalam mobil.
Design bak muatannya aja lepas itu berarti cuma nempel doang ga permanen,, trus surat surat identitas masa iya driver ga bawa harusnya sebelum berangkat cek berkas dan data pribadi sim ktp surat jalan faktur dll antar pengemudi dan staf logistik,, masa iya perusahaan besar ga punya maintenance unit untuk asetnya SOP logistik itu harus di cek dan uji berkala seusai bertugas,, uji kir juga ngaruh ini dari design baknya harusnya ga lolos uji,, resiko besar jadinya
JALAN LURUS TIDAK MENANJAK MAUPUN MENURUN TAPI KECEPATAN TIDAK BERKURANG SAAT MENDEKATI GERBANG TOL
Tol juga harusnya ada timbangan truk... Rem blong bisa terjadi karena muatan melebihi aturan yang ada...karena rem blong terjadi tidak dapat menahan beban muatan yg melebihi aturan truk
Iya pk gaji swasta terlalu beda dengan gaji pns atau pejabat
Tp bayar pajak2 disamakan
Belum biaya makan dn lain2
Kasihan rayat kecil
Iy betul mbak. Para sopir truck bus dan mobil pribadi hrs punya rasa tanggung jwb. Cek selalu kendaeaannya. Apa sy yg paling rewel y klo mau jln naik mobil pasti tanya sama sopir ini mobil sehat kagak. Haduuh
ini bukan kali pertama truk rem blong nabrak kendaraan lain.....kenapa selalu truk gede yang sering rem blong....Gimana pihak berwajib menindaklanjuti masalah ini.?????
Sudah terlalu banyak kecelakaan akibat truk rem blong, secepatnya pemerintah harus memperketat aturan truk- truk yang akan melintas di jalan raya, harus dipastikan benar - benar laik jalan, karena selama ini kayak ngak ada tindakan atau antisipasi dari pemerintah pusat maupun daerah.
Harus ada regulasi keamanan standard truck dong, tidak boleh beroperasi jika SOP keselamatan berkendara tidak sesuai standard, begini saja masa ga becus buat aturan, pantas negara ini gak pernah maju
Pemilik truk harus di penjara pak.... muatan berat kondisi truk harus benar2 baik. muatan berat tentu Rem tidak apu menahan beban... kedua sopir yg berpengalaman ketiga manajeman
kenapa selalu truck yg jadi masalah...bgmana pihak pemilik dlm perawatan dan jg pihak 2 yg meloloskan dalan uji kelayakan truck bertanggung jawab.
Yang harus di tekan kan perusahaan pemilik kendaraan harus rutin melakukan perawatan semua kendaraan operasional. Kadang para kabag terutama yang menyangkut urusan kendaraan ada sifat masa bodoh bukan saya ini yang bawa tinggal nanti sopir yang nanggung resikonya yang penting barang perusahaan terkirim.
Oknum Dishub terutama bagian KIR yang suka meloloskan kendaraan yang suka sudah tidak layak pakai
Kenapa harus menunggu adanya direktorat keselamatan instansi tehnis bertanggung jawab untuk menerapkan sistem manajemen keselamatan perusahaan angkutan aebagaimana PM 85 tahun 2018 ttg SMK PAU aturan sudah lengkap hanya belum adanya niat untuk melaksanakanya semua kembali kepada niat untuk merubah apakah dengan dibentuknya direktorat keselamatan bisa dipastikan kecelakaan akan berkurang ? jika orang orangnya masih itu itu juga yg tidak peduli dengan keselamatan keburu orang mati dijalan bertambah banyak dengan alasan tidak adanya Direktorat keselamatan justru mencermikan ketidak mampuan Instansi tehnis dalam menyelesaikan masalah keselamatan masyarakat 😊
Ya Alloh 😭😭😭
Apa gunanya ada KIR ya? Sudah lulus KIR tapi tetap saja truk truk rem blong dll sering terjadi.
Tindak tegas para pemilik kendaraanNya,,jangan cuma sopirNya tok,,toh perawatan kendaraan mutlak di tangan perusahaan jasa bukan di tangan sopir
Skrg mah liat kenyataan dijalan aja ada beberapa sopir yg ugal2an bisa aja ini sopir nya emang ugal2an dijalan.. skrg baru karmanya ngajak2 orang meninggal.. bisa jadi kan??logika aja kalo dia emang ngerem dari jauh dan blong dia udah pasti bisa banfing kiri pilih tabrak jalur yg kosong.. ini pasti udah deket baru di rem .
Ini melibatkan perusahasn utama dan vendor kadang vendor tidak berkutik terhadap perusahaan utama dimana tagihan vendor macet sedangkan target harus terpenuhi yang ada kendaraan tidak laik jalan di paksa jalan ,sialnya pengemudi bagai mengemudikan kendaraan diatas bom waktu ,semua ingin selamat tetapi perusahaan yang harus paling bertanggung jawab atas keselamatan di jalan
Yang paling tepat disalahkan ketika ada truk overload beroperasi yaitu dishub LLAJ.. dia tugasnya menahan truk overload..
truck sewa murah, kondisi tidak sehat, muatan lebih, dimensi lewat, sopir kejar waktu. apa lagi kira-kira
Biasanya kirnya lewat belakang harusnya yg berwenang harus menindak pegawainya kkw bisa d pecat agar ada rasa takut untuk melakukanya karena ini berulang terus seperti pembiaran dehingga banyak korban yg tidak berdosa menjadi korban apa para pegawai hanya mementingkan dirinya sendiri bagaimana klw terjadi pada keluarga kalian
Terkadang PERUSAHAAN TIDAK MEMPERDULIKAN PENGAMANAN DAN PENGECEKAN KENDARAAN KETIKA MAU BERTUGAS.. DISITULAH PERUSAHAAN MEMENTINGKAN DIRINYA SENDIRI
Resiko bila menggunakan kendaraan dengan sistem kompresi angin, hrsnya pihak berwenang lebih ketat lg dlm regulasi sparepart. Cth ada batasan umur usia tabung dan instalasi angin. Soalnya fungsinya sangat vital di truk. Dan bisa membahayakan bila gagal fungsi 🤦
Wowwwww Kalian Hebat
Innalillahi wa innalillahi roji'un
kesalannya adah kalo kir mobinya ga di periksa yang di periksa cuma suratnya maknya banyak mobil ga layak pake
Truk harus di KIR pertanyaannya bagaimana proses KIRnya
Kemungkinan supir ngantuk tertidur sekejap inilah akibat tidak ada kedisiplinan kerja..akubatnya mencelakai orang lain...
Di antara rem blong dan rem ga ketahan soal nya pas turunan udah kenceng banget truk nya, soal nya saya sendiri ada di kejadian tersebut
Serem kalo kendaraan besar remnya blong 😢
Intinya jangan cuma nyalahin supir...karna semua itu udah musibah ...
Betul pak supir truk besar/sedang gaji borong mungkin juga ada gaji tapi di bawah standar
Emang perusahaan sebesar itu nggak mengalokasikan dana utk MAINTENANCE armada pengangkut ya? Ngirit amat smp rem bisa blong. Org nggak ngantuk, kl rem blong ya, bakalnya kecelakaan. Kl dana utk MARKETING, segunung, begitu dana maintenance, ngiprit2
biasa korporat kapitalis, bahkan truk ekspedisi yang selalu membawa banyak muatan seringkali tetap dipaksa jalan oleh pihak perusahaan walaupun kondisi kendaraan sudah bobrok, saya mantan driver armada truck salah satu jasa ekspedisi paket berlogo merah. boro2 cek kesehatan kendaraan, ban bocor aja susah bgt buat bisa dapetin klaim penggantian biaya tambal ban apalagi service kondisi truck yg sudah bobrok.
Ini yang waktu tempo hari kampanye iklan pegawainya muslim gara2 isu luar negeri dan aksi boykot bukan sih??
@ilhamrj2599 Bisa jadi, iya. Mungkin yg iklan2nya bejibun di mana2. Ngeri! Demi nama besar perusahaan, lalu mengabaikan pekerja2 tingkat bawah. Untung besar, abai dg pekerja tingkat bawah. Percayalah, dg kejadian ini, sahamnya bakalan anjlok. Lihat saja, di media tak dsb nama perusahaannya, tp netizen byk yg spill nama perusahaannya.
Bukan masalah upah pengemudi pak. Tapi mobil2 yg over load. Tapi lagi muatan aqua galon🎉🎉🎉 cek mobil truck secara berkala😂😂😂. Kalau ga lolos uji layak ya ga lolos. Tapi lagi2.....malah nyogok petugas biar lolos layak truck
truk lagi truk lagi......dephub gmn tuh soal kelayakan angkutan barang..
nanti jangan masuk gerbang kiri
Wah penyebab nya...bukan upah..faktor utama kemlinthi nya..di himbau bahkan di denda pun tak takut efek ulah yg mengaruhi pola pemikiran nya... kelelahan . himbauan pun sangat keras di suarakan ..gaji yg di anggap nya kecil kemlinthi nya minta ampun ..klu gaji di perbesar wah semakin tak kendali kemlinthi nya....faktor yang dominan setiap kecelakaan di biayai bos Armada... sehingga para supir kemlinthi...coba setiap laka supir di serahkan pada universitas kedokteran biar buat praktek..biar di teliti isi kepala nya...biar terpecahkan penyebab kemlinthi nya
Ribuan ...mungkin jutaan truk tiap hari jalan...
Kereta api jg sering tabrakan...
Pesawat juga...
Harga spare part mahal...
Pajak mahal...
Solar mahal...
Denda tilang mahal...
Tukang palak tumbuh subur...
Upah cuma cukup buat makan...
🤭🤭🤭
Ini dini hari kan? kok bukan weekend ada antrian di GT? emang brp GT yg dibuka?
Jangan2 supir ngantuk tp alasan rem blong... Kl ada antrian gitu berarti kan banyak GT yg ditutup (merah), kl emang rem blong kenapa gak trobos ke GT kosong aja sih?
Nah ini sepemikiran
upah sopir truk rata² di Indonesia sangat kecil ga sesuai dengan resiko yg ada dlm perjalanan bos , coba aja cek di setiap perusahaan para pengusaha transportasi truk
Beban melebihi tonase daya angkut penyebab rem tak berfungsi dengan baik . Penegakan disiplin perlu dilakukan . Sayangnya jembatan timbang kalo difungsikan jadi tempat suap .
Pasti mobil truk udh tua...klo di Indonesia mobil tua msih boleh lewat tol...mngkaya rawan kecelakaan di tol
Truk lagi truk lagi sampai bosen, harus nya pemerintahan bikin peraturan buat para truk agar tidak melebihi batas kecepatan, kebanyakan pada belagu supir supir truk masih pada muda muda, kalo udah begini orang lain yang di rugikan
... tolong Pak Presiden Prabowo mulai turun tangan utk urusan Transportasi jalan Tol di Indonesia yg makin buruk
Aqua harus tanggung jawab
sering ini truk rem blong mohon di evaluasi pengetatan kendaraan besar
Dishub lebih ketat lagi untuk uji kir, sudah banyak makan korban
Pengen lihat cctv nya
Rem blong hanya alasan supir supaya tidak disalahkan.Kuncinya adalah supir yang tidak mahir mengemudi truk, bisa ngegas tapi tidak bisa menghentikan mobil di turunan, tanjakan atau mengerti kapan harus istirahat. SIM diperoleh dengan pat gulipat dengan fihak yang mengeluarkan SIM. Jadi ini yang berdosa adalah calo SIM dan komplotannya yang menyebabkan monster pembunuh di jalanan merajalela.
Tidak begitu bos, saya supir juga. Memang truk2 yg mengandalkan serba angin kadang sudah d cek layak jalan, tapi sering kali mendadak blong dan itu bisa terjadi kadang2 sirkulasi angin bocor atau tabung nya, saya mengalami nya sendiri, semoga pabrik mobil lebih membuat aliran angin pada mobil tronton dll lebih bisa bagus lagi.
Hidup di jalanan itu nasib,kadang kita sudah hati2 tp orang lain seenak jidatnya yaa nasib
hapuss lah truk truk yang ada di indo apalagi sopir nya pada masih belia kebanyakan sopir sopir yang di naungi komonitas
Truk kaya gitu memang sudah banyak menelan korban
Y Boomerang buat sopir,,,saat rusak perusahaan,suruh si akalin dl yg penting bisa jln,,,saat KIR jg ad permainan
ya alloh
Biar lepas dari tuntutan hukum makanya rem blong di jadikan alasan . Padahal biasanya karena ngantuk atau karena mabuk . Minum alkohol lalu mengemudi
Itu lh nma nya udh nahas walaupun kta cek sllu mobil klau dh tiba naas nya GK ada yg bsa menolak nya
jagan di perekan giginya mengadel kan rem ga kuwat
Harus nya truk2 itu jangan masuk tol atau kusus buat truk jadi bisa aman
Yg plg salah perusahaan mobil ga layak dan overload msh jalan