Maldito traidor, no importa si tu sistema político sea malo o bueno, nunca se traiciona a tu nación, tu pueblo y se deshonra a tu familia. Ojalá Arda en el infierno cuando muera por infame y traidor. Un magnífico vídeo y un relato lleno de gran información y datos desconocidos. Un saludo grande para ti.😸😸😸😵😵😵😁😁😁😎😎😎😼😼😼☺☺☺😃😃😃😾😾😾😸😸😸
@@503WE hola. La leí en un libro y me pareció muy buena, pero no sabía donde. Al preguntarlo la e puesto en Google y es de un parrafo de Sven Hassel del libro Gestapo.
Lo que me encanta de vos, TRU, es que es OBVIO que no sos comunista ni de izquierdas, que condenás el estalinismo como corresponde (a veces lo hacés a propósito para que los espectadores no se confundan, pero otras veces "se te nota" por lo que no decís, o porque lo decís de una manera tan "lateral" como espontánea, lo que deja aún más clara su veracidad) y a pesar de esto tenés una mirada absolutamente ecuánime. No te dejás encandilar por NINGUNA propaganda, venga de dónde venga, ni por pasión ideológica de ningún tipo. A veces hay comentaristas y youtubers de temas militares que dan rienda suelta a su pasión política, pero pretenden que no es así, que están hablando de "datos", de la "realidad", cuando se les cae por todos lados el verdadero origen de sus premisas. Te felicto una vez más, no solo por lo entretenido y por lo didáctico, sino también por tu apertura de criterio.
A mí me ha sobrado lo de repito era..., y de Nuevo repito era... Yo no lo considero traidor habida cuenta de lo que era Rusia entonces, - un sistema dictatorial de voz y pensamiento único comunista donde te jugabas la vida por decir que las lentejas estaban duras, donde preferían matar de hambre a su pueblo antes que ceder en fuerza militar. Os imagináis a vuestro padre comprandose el BMW más caro que el del vecino aunque sus hijos pasen penuria y se acuesten sin comer ?
@@carmelonold1090 Gracias. Estás absolutamente en lo correcto. En 1976, la gente progresista admiraba el valiente acto de Viktor Belenko y lo consideraba un pacificador. Lo que mostró al mundo entero que las características publicitarias de FoxBat son falsas. Atentamente. Ucranio. Desde 1976 trabaja como ingeniero en televisión y sabe cómo se hacía la propaganda soviética.
Leí mucho sobre esto la década pasada pero aún y así has dado muchos datos difíciles de encontrar. Eres un máquina. Una aviónica muy avanzada en su época. Gracias Trufault!!
Como siempre expectacular video! Precioso avión ...la historia mucho mejor...muy bien contada 👍🏻👍🏻...además con información que no sabia ....gracias ..abrazo enorme! 👏👏👏👍🏻👍🏻
De ostia chingao, extraordinario el vídeo, me trae recuerdos maravillosos, yo tendría 11 años cuando fui a ver esa película, la ví en el cine las américas en el DF, me encantó, desde ahí me volví fan de la tecnología y las maravillas soviéticas, deberás muchas gracias por este grandioso video..
Me alegra ver Trufault que después del susto que te dieron no hayas perdido el tono de tu discurso y tu buen humor, sigue adelante. De parte de un historiador que aprecia tu trabajo
Excelente informe, Trufault. Permíteme hacerte la salvedad sobre la salida de servicio, o mejor dicho en su declive hacia esa salida, el binomio vector/misil Mig-31/AA-9 (Vympel R-33) influyeron mucho en esa decisión. Saludos y a por más, como siempre.
@@LUISLOPEZ-df5kk Pues yo soy de Barcelona y..... ¡ME GUSTARÍA LARGARME A SIBERIA! AQUÍ ESTAMOS EN UN PSIQUIATRICO-ZOOLOGICO...A LA ESPERA DE UN GOLPE DE ESTADO, O DE MUERTE POR HAMBRUNA. 😭😭😭😭
@@Miguel.Artziniega A que lugar de Siberia le gustaría ir? si tiene usted Facebook busqueme y hablamos por allá, busqueme como , Luis LG, en mi foto de perfil estoy apoyado en una chimenea con un jersey azul marino, un saludo!!
Tus vídeos son EXCELENTES, muy entretenidos, atrapantes y llenos de información, te felicito, gracias por tu trabajo, Saludos desde Argentina, Córdoba.
Que gran historia!!! Y QUE PELÍCULA! !!! Recuerdo cuando la pasaron en televisión en Argentina!!!! Con mi viejo y mi hermano embobados frente a la tele!!!
tremendo video Trufalt, hay dos detalles del mig-25, el sistema electrico, de la computadora usaba válvulas de vacío y no transistores, por lo cual si bien demoraba en calentarse, para estar en plenas capacidades eso le daba invulnerabilidad a los pulsos PEM, ademas Japón hasta el día de hoy no tienen un tratado de paz con Rusia antes Unión Soviética, por lo cual los japoneses lo tenían fácil para darle líos a los soviéticos. un abrazo grande desde Chile, Grande Maestro ¡¡¡¡
Cierto, pero el uso de bulbos era para que el equipo electrónico no dejara de funcionar en un ambiente radioactivo debido a una explosión nuclear, a los bulbos no los afecta la radicación contrario a los transistores, creo que algunos equipos (radios) norteamericanos también son de bulbos.
@@pakojavier1955 por eso hable del pulso P.E.M, cuando una bomba atómica estalla genera un Pulso Electro Magnético (PEM) eso quema todo aparato eléctrico transistorizado en un amplio radio, otra razon es que debido a la amplisima geografía de la URSS no siempre se podría proveer de partes de repuesto a las bases Aéreas lo que permitía que los técnicos en caso de necesidad, pudieran reparar los sistemas del MiG-25 soldando con un cautin de mano y reciclando viajas radios y aparatos de TV
El problema de las válvulas al vacío es su tamaño, lo que obligaba a los radares y misiles a ser enormes versus sus capacidades. Aunque la ventaja hipotética en caso de ataque PEM era buena. Si se llegaba allá, creo que no habría mucho que ganar. Una guerra nuclear era teóricamente inganable. Los equipos con transistores tenían que tener una resistencia PEM especial y muchas redundacias para poder competir. Por ver quien sería el ganador en un mundo radiactivo con invierno nuclear. Las locuras de la guerra fría.
Solo hasta 1986 se sustituyeron equipos de alto voltaje de tubos de vacio(conocidos en mexico como "bulbos" electronicos) en todas las fuerzas armadas de la OTAN por sistemas de "estado solido" y actualmente solo en muy pocos y escogidos casos se usan bulbos.(elitismo) bye
Saludos Trufault.Un vídeo interesante,cuya noticia ví en ese momento;comentarte que tus vídeos son buenos y sigo con interés.Hasta el próximo vídeo.Ten una buena semana.
También estaría buena la historia del ep 3 aries dos hizo un aterrizaje de emergencia en la isla de hainan China y que los chinos lo regresaron sin radar algo parecido con los mig
Si sería interesante conocer esa historia de un F-14 Tomcat que cayó al agua y que literalmente los norteamericanos "Se mataron hasta el cansancio" para rescatarlo...cuando salió este comentario suyo, yo sabía que lo había leído en algún momento y me puse a buscarlo en mi cajón de viejas revistas de los años Setentas y Ochentas de "Mecánica Popular" y la encontré en la edición de Septiembre de 1977 y el articulo se llamó "La búsqueda que costó dos millones de dolares" donde relata "Con pelos y señales" de como ocurrió el incidente y el proceso de rescate del Tomcat hundido...Seré breve... "Era la mañana del 14 de Septiembre de 1976 (Una semana después de la "Hazaña de Belenko, precisamente) un F-14 Tomcat estaba en la cubierta del portaaviones USS John F. Kennedy en preparación para despegar en la catapulta de combés cuando de repente un motor se puso en "potencia máxima" llevandolo por la cubierta sin control del piloto y tanto este como el Oficial de Interceptación por radar (RIO) accionaron el mecanismo de expulsión para ponerse a salvo mientras el Tomcat cayó de la cubierta del buque yendo a dar al fondo del agua, esto ocurrió durante unos ejercicios navales en el Atlántico norte a unas 80 millas náuticas al noreste de Scapa Flow, Escocia y estos ejercicios estaban siendo observados "muy de cerca" por embarcaciones y aviones de reconocimiento Soviéticos...El problema era que el F-14 era por entonces "Secreto" para los Soviéticos y como estaban "Ardidos" por la perdida del "Foxbat" en manos norteamericanas, que siguiendo el lema "Ojo por ojo, diente por diente" les pareció "conveniente" rescatar los restos del F-14 para estudiar detalladamente tanto el sistema de radar AWG-9 y los misiles AIM-54 Phoenix y el Tomcat perdido llevaba uno de estos misiles...Por esto mismo era muy importante para la US Navy el rescate inmediato del F-14 y su "misil secreto" antes que los Rusos y como el incidente ocurrió en aguas Internacionales, "El que lo encontrara podía quedarse con el", 48 horas después se dispuso de una flotilla de embarcaciones civiles y protegidos por embarcaciones y submarinos de la Navy y con los Rusos "Acechándolos" y después de condiciones climáticas difíciles, dos intentos fallidos de llevar los restos del F-14 a la superficie y la búsqueda frenética del misil Phoenix perdido durante el primer intento de "reflotar" el Tomcat, finalmente el 11 de Noviembre el F-14 y el Phoenix fueron rescatados por los Norteamericanos..."
Hacía tiempo q no te escuchaba/veía (te he sido infiel con el gran Mark Felton), pero me alegro de comprobar q tus historias siguen siendo tan interesantes como siempre. Felicidades y gracias por tu trabajo ! Cuídate mucho en estas semanas tan difíciles para todos !
El video, tan apasionante como la peli, nunca defraudas Trufault! Cada dia me gustan mas estos "pájaros" la ultima foto del avión es una pasada . El tema de la Legión Extranjera también promete. Gracias por tu trabajo, no encuentro ningún lugar mejor donde pasar esta media hora, que siempre se me hace corta. Saludos desde Cantabria
Gracias Tru....la película la vi de chico en el cine.( Aqui , en Argentina , se llamo firefox) desconocía esta parte de la histori a.muy buen trabajo como siempre
Hola estimado, buen video, pero lo que mas me gusta es la gran biblioteca que tienes ahi, soy lector desde q tengo 8 años y los libros son lo mejor que hay ... leer un buen libro es sin duda mejor que muchas cosas que pueden ver en internet ..... felicidades x tu biblioteca !!!!!!!!
Maestro de maestros, como siempre un video excepcional, de primera calidad y me sigue dando envidia jajaja le daría mi alma a todos los dioses por vivir en Europa y conocer todos los museos de por allá jeje. Saludos a todos desde Chile!!!
Ese Mig era una pasada para la época. No me veas con el Belenko, palanca de gases a puño "roscao" hahahaha. Como siempre contenido de calidad. Like, no solo por el buen video sino por el tiempo que le dedicas con tanta pasión. Saludos desde Cornella
Saludos desde México: platícanos acerca de los primeros Migs en Indochina y como participó Rusia capacitando a los norvietnamitas para la acción e inclusive su misma intervención (los pilotos rusos) en las batallas aéreas contra los aviones norteamericanos. Cúantos aviones gringos derribaron y quiénes fueron los grandes ases norvietnamitas y rusos... Un abrazo desde México y felicidades por tu extraodinaria e interesantísima exposición, fue fascinante...
00:28 jaja esa maqueta salio poco después de la deserción de Velenko por la marca japonesa hasegawa a pesar de la censura por parte de usa y japon tratando de tapar el mig 25 en Japón. La maqueta fue hecha en base a fotos de civiles y especulación, yo tengo uno y por si lo preguntan, si. Si tiene las insignias y numerales del avion de Velenko
Sinseramente me encantan los trabajos que realisas, esta istoria la conosia pero no tan a fondo como ahora, por sierto tambien tenemos mig 25 por aca en mi pais, saludos desde Cuba, espero con ancias mas videos para conoser mas sobre los temas que tratas pues son mis favoritos :)
La verdad es que si, solo que no pense con clarida den ese momento, llevava trabajando todo el dia y me sentia algo cansado en ese momento, digamos que estava en modo de funcionamiento basico XD
El enemigo aprecia la traición pero desprecia al traidor. Gran historia. Muchas gracias
"Roma traditoribus non praemiat" (Roma no paga a traidores), procónsul Quinto Servilio Cipión, 139 A.C.
Maldito traidor, no importa si tu sistema político sea malo o bueno, nunca se traiciona a tu nación, tu pueblo y se deshonra a tu familia. Ojalá Arda en el infierno cuando muera por infame y traidor. Un magnífico vídeo y un relato lleno de gran información y datos desconocidos. Un saludo grande para ti.😸😸😸😵😵😵😁😁😁😎😎😎😼😼😼☺☺☺😃😃😃😾😾😾😸😸😸
@@rubendarioromero2323 Seh, gente como tu es la que disfruta trabajar de guardia en los campos de prisioneros políticos.
¡Vaya ejemplar!
buena frase de quien es?
@@503WE hola. La leí en un libro y me pareció muy buena, pero no sabía donde. Al preguntarlo la e puesto en Google y es de un parrafo de Sven Hassel del libro Gestapo.
Lo que me encanta de vos, TRU, es que es OBVIO que no sos comunista ni de izquierdas, que condenás el estalinismo como corresponde (a veces lo hacés a propósito para que los espectadores no se confundan, pero otras veces "se te nota" por lo que no decís, o porque lo decís de una manera tan "lateral" como espontánea, lo que deja aún más clara su veracidad) y a pesar de esto tenés una mirada absolutamente ecuánime. No te dejás encandilar por NINGUNA propaganda, venga de dónde venga, ni por pasión ideológica de ningún tipo. A veces hay comentaristas y youtubers de temas militares que dan rienda suelta a su pasión política, pero pretenden que no es así, que están hablando de "datos", de la "realidad", cuando se les cae por todos lados el verdadero origen de sus premisas. Te felicto una vez más, no solo por lo entretenido y por lo didáctico, sino también por tu apertura de criterio.
A mí me ha sobrado lo de repito era..., y de Nuevo repito era...
Yo no lo considero traidor habida cuenta de lo que era Rusia entonces, - un sistema dictatorial de voz y pensamiento único comunista donde te jugabas la vida por decir que las lentejas estaban duras, donde preferían matar de hambre a su pueblo antes que ceder en fuerza militar.
Os imagináis a vuestro padre comprandose el BMW más caro que el del vecino aunque sus hijos pasen penuria y se acuesten sin comer ?
@@carmelonold1090
Gracias. Estás absolutamente en lo correcto. En 1976, la gente progresista admiraba el valiente acto de Viktor Belenko y lo consideraba un pacificador. Lo que mostró al mundo entero que las características publicitarias de FoxBat son falsas.
Atentamente. Ucranio. Desde 1976 trabaja como ingeniero en televisión y sabe cómo se hacía la propaganda soviética.
Excelente material. muy bueno. Muchas gracias Trufault
Vaya pedazo de historia. Me he quedado flipado con los detalles. Muchísimas gracias!!!
Excelente vídeo, Sr. Trufault. Gracias.
Soy modelista y está gran explicación histórica de tu parte enriquece más la práctica del hobby..Un saludo desde Venezuela...
Pues no veas FireFox de Clin Eswod...porque el Avión no se parece en nada.
Sin duda una historia curiosa y entretenida contada como siempre de modo ameno y divertido. Felicidades
Leí mucho sobre esto la década pasada pero aún y así has dado muchos datos difíciles de encontrar. Eres un máquina. Una aviónica muy avanzada en su época. Gracias Trufault!!
Gracias por tan buenas historias de todo tipo
Trufault, nunca había escuchado estos detalles. Eres una mina de oro.
Wow gracias por compartir ese conocimiento. Saludos desde cdmx.
Gracias por el aporte, increíble historia, me ha gustado mucho.Esperando tu próximo trabajo.
Magnífico vídeo. El de guerra electrónica en la URSS lo espero con entusiasmo. Gracias :)
Mig 21 y mig 25 mis aviones favoritos, gracias tru, buen video
Estuvo espectacular el vídeo. Un abrazo y muchas gracias por tan buen material
Gracias por estar en tu casa, me agrada mucho ver tus videos desde Argentina te mando un abrazo grande
Como siempre expectacular video! Precioso avión ...la historia mucho mejor...muy bien contada 👍🏻👍🏻...además con información que no sabia ....gracias ..abrazo enorme! 👏👏👏👍🏻👍🏻
Exelente historia TRUFAULT muchas gracias por este canal
De ostia chingao, extraordinario el vídeo, me trae recuerdos maravillosos, yo tendría 11 años cuando fui a ver esa película, la ví en el cine las américas en el DF, me encantó, desde ahí me volví fan de la tecnología y las maravillas soviéticas, deberás muchas gracias por este grandioso video..
Me alegra ver Trufault que después del susto que te dieron no hayas perdido el tono de tu discurso y tu buen humor, sigue adelante. De parte de un historiador que aprecia tu trabajo
Muchísimas gracias Nicolás por el apoyo!
Un saludo.
TRU.
Me encanta tu contenido agradezco mucho que sigas subiendo y de tan continuo eres muy grande!
Excelente como siempre.
Impecable trufault es uno de mis aviones favoritos
Excelente informe, Trufault. Permíteme hacerte la salvedad sobre la salida de servicio, o mejor dicho en su declive hacia esa salida, el binomio vector/misil Mig-31/AA-9 (Vympel R-33) influyeron mucho en esa decisión. Saludos y a por más, como siempre.
Conocía la historia pero como siempre sorprender con los detalles
Gracias crak!
Grandísimo reportaje, muy bien explicado y muy bien razonado, te sigo en casi todo lo que presentas, un saludo desde Siberia.....
¡SEÑOR LÓPEZ!
¡SE PUEDE SABER QUE HACE USTED EN SIBERIA!
@@Miguel.Artziniega Pues vivir muy bien, me encanta Rusia su Historia y su Cultura, aquí con mi esposa (Rusa) y buenos amigos !!!!!!
@@LUISLOPEZ-df5kk
Pues yo soy de Barcelona y.....
¡ME GUSTARÍA LARGARME A SIBERIA!
AQUÍ ESTAMOS EN UN PSIQUIATRICO-ZOOLOGICO...A LA ESPERA DE UN GOLPE DE ESTADO, O DE MUERTE POR HAMBRUNA. 😭😭😭😭
@@Miguel.Artziniega A que lugar de Siberia le gustaría ir? si tiene usted Facebook busqueme y hablamos por allá, busqueme como , Luis LG, en mi foto de perfil estoy apoyado en una chimenea con un jersey azul marino, un saludo!!
Tus vídeos son EXCELENTES, muy entretenidos, atrapantes y llenos de información, te felicito, gracias por tu trabajo, Saludos desde Argentina, Córdoba.
Que gran historia!!! Y QUE PELÍCULA! !!! Recuerdo cuando la pasaron en televisión en Argentina!!!! Con mi viejo y mi hermano embobados frente a la tele!!!
Me gusto conocer este caso historico, gracias por el video.
Gracias por el video. Saludos desde Mx.
Estupendo Trufault, gracias 🙏 A esperar los siguientes
Aunque conozca la historia, siempre aportas muchos más datos y tu personal pasión. Excelente trabajo 👏👏👏👏👏
!!!!grande Trufault ¡¡¡¡¡ Conocía solo, que un piloto de MIG 25 había desertado al japón, gracias por la información, desde el Botxo
Wao.... que buena historia.... gracias
Trufault me encanta tu elocuencia y por supuesto la información de primera que nos das ¡felicidades por tu canal!
Como siempre un placer mirar tus videos. Saludos M15 gmc
Qué buen vídeo. Conocía algo la historia, pero sólo por encima. Gracias por tu trabajo TRUFALT
tremendo video Trufalt, hay dos detalles del mig-25, el sistema electrico, de la computadora usaba válvulas de vacío y no transistores, por lo cual si bien demoraba en calentarse, para estar en plenas capacidades eso le daba invulnerabilidad a los pulsos PEM, ademas Japón hasta el día de hoy no tienen un tratado de paz con Rusia antes Unión Soviética, por lo cual los japoneses lo tenían fácil para darle líos a los soviéticos. un abrazo grande desde Chile, Grande Maestro ¡¡¡¡
Cierto, pero el uso de bulbos era para que el equipo electrónico no dejara de funcionar en un ambiente radioactivo debido a una explosión nuclear, a los bulbos no los afecta la radicación contrario a los transistores, creo que algunos equipos (radios) norteamericanos también son de bulbos.
@@pakojavier1955 por eso hable del pulso P.E.M, cuando una bomba atómica estalla genera un Pulso Electro Magnético (PEM) eso quema todo aparato eléctrico transistorizado en un amplio radio, otra razon es que debido a la amplisima geografía de la URSS no siempre se podría proveer de partes de repuesto a las bases Aéreas lo que permitía que los técnicos en caso de necesidad, pudieran reparar los sistemas del MiG-25 soldando con un cautin de mano y reciclando viajas radios y aparatos de TV
El problema de las válvulas al vacío es su tamaño, lo que obligaba a los radares y misiles a ser enormes versus sus capacidades. Aunque la ventaja hipotética en caso de ataque PEM era buena. Si se llegaba allá, creo que no habría mucho que ganar. Una guerra nuclear era teóricamente inganable. Los equipos con transistores tenían que tener una resistencia PEM especial y muchas redundacias para poder competir. Por ver quien sería el ganador en un mundo radiactivo con invierno nuclear. Las locuras de la guerra fría.
Solo hasta 1986 se sustituyeron equipos de alto voltaje de tubos de vacio(conocidos en mexico como "bulbos" electronicos) en todas las fuerzas armadas de la OTAN por sistemas de "estado solido" y actualmente solo en muy pocos y escogidos casos se usan bulbos.(elitismo) bye
Muy chulo el video Trufaul. Sigue así macho.
Un saludo
Hola Tru 🖐😃👌Excelente como siempre.
No te imaginas como se te extrañó durante tus vacaciones, un abrazo ¡Máquina!
Quemaron el radar?, no lo harían a propósito para "esconder" algo?, como siempre, un 10 para tí Mr. Tru.
Lo que quiso decir es que le dieron en la madre al radar al querer estudiarlo
El radar era de tubos de galena, por eso fallo
Tremendo video Tru! Super entretenido y bien narrado, por supuesto la narrativa impecable que distingue a este canal!! Saludos!
Gracias por tu esfuerzo en divulgarlo
Grande eres!y gracias por tu trabajo
siempre un placer escuchar la historia narrada en tus videos de forma tan genial !!!
Muy bueno si señor, empezaste tarde pero te estas poniendo al día. un saludo
3:30 El avión en cuestión es un MiG-31.
Por cierto, un gran tema.
Felicitaciones por tu canal, Truffaut.
Muchas gracias.
¡Enhorabuena por tu trabajo! y Gracias por tu esfuerzo.
Buen vídeo TRU
Muy interesante el tema espero los nuevos vídeos
Excelente como siempre Tru.
Saludos
Excelente video, ya se te extrañaba, sigue así. Saludos desde México.
Gracias trufault por esta teemenda historia te pasaste
Saludos Trufault.Un vídeo interesante,cuya noticia ví en ese momento;comentarte que tus vídeos son buenos y sigo con interés.Hasta el próximo vídeo.Ten una buena semana.
genial video profesor, jamas olvidare el mig 25 cuando lo vi en la enciclopedia el mundo de la aviación. un saludo desde Colombia
Gran video como siempre me encanta saber que la realidad supera siempre la ficción, buen viaje y disfrútalo, hasta el próximo video
Excelente historia amigo, la he repetido hasta 10 veces creo y la he disfrutado igual, excelente narración Trufault!!!!!
Gran vídeo Trufault. Un gusto saludarte. Saludos desde la.CDMX
Excelente historia. Muy amena...!!!
Buenas tarde amigo de TRUFAULT, buena síntesis y comentarios. saludos y sigue así.
Desconocía esta historia. Magnífico, como siempre. ¡Semper trufaultis!
Otra historia seria la del f-14 que cayo al fondo del mar haciendo que yankis y rusos lucharan por rescatarlo
También estaría buena la historia del ep 3 aries dos hizo un aterrizaje de emergencia en la isla de hainan China y que los chinos lo regresaron sin radar algo parecido con los mig
Si sería interesante conocer esa historia de un F-14 Tomcat que cayó al agua y que literalmente los norteamericanos "Se mataron hasta el cansancio" para rescatarlo...cuando salió este comentario suyo, yo sabía que lo había leído en algún momento y me puse a buscarlo en mi cajón de viejas revistas de los años Setentas y Ochentas de "Mecánica Popular" y la encontré en la edición de Septiembre de 1977 y el articulo se llamó "La búsqueda que costó dos millones de dolares" donde relata "Con pelos y señales" de como ocurrió el incidente y el proceso de rescate del Tomcat hundido...Seré breve...
"Era la mañana del 14 de Septiembre de 1976 (Una semana después de la "Hazaña de Belenko, precisamente) un F-14 Tomcat estaba en la cubierta del portaaviones USS John F. Kennedy en preparación para despegar en la catapulta de combés cuando de repente un motor se puso en "potencia máxima" llevandolo por la cubierta sin control del piloto y tanto este como el Oficial de Interceptación por radar (RIO) accionaron el mecanismo de expulsión para ponerse a salvo mientras el Tomcat cayó de la cubierta del buque yendo a dar al fondo del agua, esto ocurrió durante unos ejercicios navales en el Atlántico norte a unas 80 millas náuticas al noreste de Scapa Flow, Escocia y estos ejercicios estaban siendo observados "muy de cerca" por embarcaciones y aviones de reconocimiento Soviéticos...El problema era que el F-14 era por entonces "Secreto" para los Soviéticos y como estaban "Ardidos" por la perdida del "Foxbat" en manos norteamericanas, que siguiendo el lema "Ojo por ojo, diente por diente" les pareció "conveniente" rescatar los restos del F-14 para estudiar detalladamente tanto el sistema de radar AWG-9 y los misiles AIM-54 Phoenix y el Tomcat perdido llevaba uno de estos misiles...Por esto mismo era muy importante para la US Navy el rescate inmediato del F-14 y su "misil secreto" antes que los Rusos y como el incidente ocurrió en aguas Internacionales, "El que lo encontrara podía quedarse con el", 48 horas después se dispuso de una flotilla de embarcaciones civiles y protegidos por embarcaciones y submarinos de la Navy y con los Rusos "Acechándolos" y después de condiciones climáticas difíciles, dos intentos fallidos de llevar los restos del F-14 a la superficie y la búsqueda frenética del misil Phoenix perdido durante el primer intento de "reflotar" el Tomcat, finalmente el 11 de Noviembre el F-14 y el Phoenix fueron rescatados por los Norteamericanos..."
@@edgarriveros2521 interesante historia . . . Por eso esas viejas revistas hay que atesorarlas , gracias por contarla 😊👍
fenomenal, gracias por la clase TRU!
Hacía tiempo q no te escuchaba/veía (te he sido infiel con el gran Mark Felton), pero me alegro de comprobar q tus historias siguen siendo tan interesantes como siempre. Felicidades y gracias por tu trabajo ! Cuídate mucho en estas semanas tan difíciles para todos !
Si es con Mark, no pasa nada...
Otro video, súper interesante. 😊👍🏻
Muchas gracias! 😊
Gran video sigue así haciendo este tipo de vídeos y de historias tan interesantes que el saber no ocupa lugar
exelente como siempre Trufault para unos traidor y para otros colaborador asi es este mundo,espero tu proximo trabajo saludo malvinero
Excelente video amigo TRUF!!, Saludos desde Chile.
Que historia más tremenda y vaya vídeo a la altura
Buen video buena narración Walter Chapiama Farias peru
Que excelente historia Trufault, uno de mis aviones favoritos...
Grande Tru, excelente video.
Que bajón, no sólo desertetaron, sino que también se llevaron un buen pedazo de su país. Buen video, gracias!!!
Campeón te luciste con el video gracias
El video, tan apasionante como la peli, nunca defraudas Trufault! Cada dia me gustan mas estos "pájaros" la ultima foto del avión es una pasada . El tema de la Legión Extranjera también promete. Gracias por tu trabajo, no encuentro ningún lugar mejor donde pasar esta media hora, que siempre se me hace corta. Saludos desde Cantabria
Interesante historia. Muchas gracias 👍🏻
Gracias Tru....la película la vi de chico en el cine.( Aqui , en Argentina , se llamo firefox) desconocía esta parte de la histori a.muy buen trabajo como siempre
increible historia!
Como siempre Tru!!!! Muy buen video. Y nunca faltarán quienes corrompa el vil metal sin distinción de banderas e ideologías. Excelente información!!!!
Hola estimado, buen video, pero lo que mas me gusta es la gran biblioteca que tienes ahi, soy lector desde q tengo 8 años y los libros son lo mejor que hay ... leer un buen libro es sin duda mejor que muchas cosas que pueden ver en internet ..... felicidades x tu biblioteca !!!!!!!!
Buen video mi pana! Gracias
gracias por el video muy bueno besos
Excelente capítulo...
Muchas gracias. Saludos
muchas gracias
Excelente, como siempre...Neeeeneeee
Podes explicar mejor ? NO porque lo as echo EXELENTE te felicito muy excelente video !!!!!
Una historia increíble
Me encanta este canal mis felicitaciones
Maestro de maestros, como siempre un video excepcional, de primera calidad y me sigue dando envidia jajaja le daría mi alma a todos los dioses por vivir en Europa y conocer todos los museos de por allá jeje.
Saludos a todos desde Chile!!!
Ese Mig era una pasada para la época. No me veas con el Belenko, palanca de gases a puño "roscao" hahahaha. Como siempre contenido de calidad. Like, no solo por el buen video sino por el tiempo que le dedicas con tanta pasión. Saludos desde Cornella
Exelente historia y narrativa trufault eres de lo mejor que puedo disfrutar en UA-cam saludos de México
Wow lo esperado grande Tru
Un vídeo muy, muy grande. 👏👏👏👏👏
Excelente historia Tru!!!!
Gusto.volver a escucharlo don trefault...saludos desdeChile
Otra muy buena, tru! Semper trufaultis🤘
Saludos desde México: platícanos acerca de los primeros Migs en Indochina y como participó Rusia capacitando a los norvietnamitas para la acción e inclusive su misma intervención (los pilotos rusos) en las batallas aéreas contra los aviones norteamericanos. Cúantos aviones gringos derribaron y quiénes fueron los grandes ases norvietnamitas y rusos...
Un abrazo desde México y felicidades por tu extraodinaria e interesantísima exposición, fue fascinante...
00:28 jaja esa maqueta salio poco después de la deserción de Velenko por la marca japonesa hasegawa a pesar de la censura por parte de usa y japon tratando de tapar el mig 25 en Japón. La maqueta fue hecha en base a fotos de civiles y especulación, yo tengo uno y por si lo preguntan, si. Si tiene las insignias y numerales del avion de Velenko
Sinseramente me encantan los trabajos que realisas, esta istoria la conosia pero no tan a fondo como ahora, por sierto tambien tenemos mig 25 por aca en mi pais, saludos desde Cuba, espero con ancias mas videos para conoser mas sobre los temas que tratas pues son mis favoritos :)
No conocías la historia, y veo que tampoco conoces la gramática...
La verdad es que si, solo que no pense con clarida den ese momento, llevava trabajando todo el dia y me sentia algo cansado en ese momento, digamos que estava en modo de funcionamiento basico XD
Saludos TRUFAULT. Desde México