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冰山能巨大又堅固是因為它實心的 實心的 實心的 1噸鋼球與1噸鋼條 傳導與分散應力大不同
重量是跟體積有關，是三次方；應力承受上限是跟截面積有關，是二次方。所以等比放大最後都會遇到上限
这才叫专业
就算在沒有重力的太空，物質的質量(mass)依舊不會變。所以就算宇宙航母也有大小極限。
人類的飛機和船動力學都是非常大局限性，如果不盡快開發技術改變局限，人類文明也就停滯，
@@taochen2952 物理限制怎麼改變...不要過於天真...
在外太空，哪怕增壓艙只是有限大小，飛船太大了遇到星體的引力，潮汐力也會讓它解體。
物質結構有極限跳蚤可跳自身長度150倍的高度垂直起跳所用的力達地球引力的140倍但如果你把它從2公厘放大到2公尺放大1000倍 他可能根本跳不起來這個放大並不是跳蚤單個細胞放大一千倍而是增加一千倍的細胞質量增加 慣性變大 受重力影響增大但分子間作用力維持不變那麼要維持分子結構會越來越困難用結構簡單穩定的球體舉例好了讓你用已知最堅固的材料打造當他大到一個程度也是得崩壞成黑洞
同意👍
那如果跳蚤縮小自身長度1/10😏
所以看火星異種的時候，我也是笑笑，蟑螂變得比人還高大，還能保有蟑螂的速度？笑死😂
其實是這樣的，因為人力造的機械乃至設備都是一塊塊組合的，就像樂高一樣，並非完美一體的，所以僅能發揮出物質的部份能力，如果要將船艦造的更大，便需要造出更大塊或者全一體式、且厚度更厚的造艦材料
用最簡單的話來說就是如果要更大，長寬高也必須等比例的變大不然就會有結構強度不夠的問題以一根PVC管為例，如果他的長度只有10公分，要徒手掰彎很困難但若是長度增加到100公分，便可以輕易地弄斷
材料不行是关键因素
沒用的……有沒有看過大象跟長頸鹿，你以爲他們為什麼長那樣？承重與引力，密度有關，巨大化，要不極端粗壯，要不輕而堅韌提高高度，會超過承重極限與海水浮力，增加長寬更不可行，長寬越大，海浪造成的起浮越大，甲板浮沈從兩米變二十米，就算你能承受，船身也會撕裂⋯⋯
其实不是等比例变大。比如山峰就有最高高度的限制，否则自身无法支撑
等比例放大都没用，你看大象的腿和蚂蚁的腿对比，比例要粗太多太多。所以600多米长的航母结构强度绝对要大于300米航母的几倍大才行
不是等比放大的，材料本身會受到限制。我忘記了那個理論叫什麼，總之你不能一直等比放大任何結構。
謝謝知識大兵、科學大兵，受益良多👍
其實現在美國這種注重整體艦隊表現的方式才是最實際的 艦隊可以無限擴大 將兩個艦隊合併在一起 但艦船本身是有極限的 那種巨無霸艦船 說白點就只是等著被圍毆 晚一點死而已
對呀，解決問題的方案可以有很多種，超級巨艦只是其中一種，而且還有技術瓶頸，和資金瓶頸。放棄這一方案才是最佳方案。
怎可這樣說, 中國人好大喜功, 當然越大越好, 找架貨櫃船改裝更好. 美國航母是可急速S字航行擺脫導彈, 太大根本有沒有引擎可配合
大和号战列舰：你再骂？！
@@WHWan-no7tm你很有象力哦航母S行摆脱导弹…😂 现代反舰导弹的飞行速度若是没有前期干预等到航母自己发现那已经死了好几次了
@@WHWan-no7tm弯弯特有的奇思妙想呢😊
船體愈大， 吃水愈深，可以停泊的地方愈少。
在相同厚度和少许增重的情况下，材料本身的技术突破才能造成更大的，举个10mm长200mm的钢板目前技术可以做到假如是100KG的抗弯曲，那新材料在相同的情况下要能做的500KG的抗弯曲强度才行，这样成本及重量都能的到控制，发动机的驱动动力也不需要增加很多
就算突破了材料学，建造一艘是现在两倍福特航母大的新航母，其费用可以造2.5艘福特以上，航行速度不如小福特，其综合战斗力也不如两艘福特航母。这个费用还不如建两艘航母。
航母能起降五六十噸轟炸機或攻擊機，空射幾百公里的高超音導彈，發揮的實力不可同日而語。兩艘十萬噸航母只是多一倍的截擊機，反艦導彈都是亞音速和彈頭小，威脅有限，攻擊力比不上一艘能帶轟炸機的二十萬噸的航母。
@@Trump2017-tj4nj 航母的优势是将一两千公里航程的舰载机变成更远，相当于加长手臂，将拳头送到敌人面前，他打不到我，我舰载机能打倒他。而给动不动就上万公里航程的轰炸机配航母，完全没必要，他可以自己飞到目的地，比航母的速度快。您认为呢？
@@海轨F18 A/F 和 F35C 能帶什麼反艦導彈？亞音速的？F35C 也要外掛，已失去隱身能力。雙方都是航母，有預警機的，幾百公里外就能看到了，截擊機就會升空。隱形轟炸機不一定是B2這種，航程過萬公里，中型的有三四千公里航程就可以了，最主要是能內掛高超音速導彈，到達射程範圍內就能攻擊。能起降五六十噸轟炸機時，這航母也能起降同重量的預警機和電子機，威力倍增。為什麼三四艘出雲號都打不過一艘尼米茲？已不是F35戰機性能和數量的問題，是出雲號沒有預警機和咆哮者，所以美國才造十萬噸航母。如果再造航母大一些，連小型B2也能升空，美國也會造大些。用長途轟炸機打航母戰鬥群？除非你預先知道作戰地點，否則轟炸機十幾小時后才到，海戰可能已打完了。
空中加油機是幹嘛的
@@廢柴美食家空中加油機？從航母起降？能嗎？
在外太空，飞船不可能无限大。就像为什么天体都是球形一样。不规则的形状会导致各处收到的引力不同，大到一定程度就会因为无法承受引力而崩塌成球体
所以才有終極武器 死星
限制不是來自於運河嗎
😂😂😂
限制來自於太空造船廠吧
其時是引力都是由中心擴散離中心越近引力越大越外面引力越小
再繼續長大，可以停泊的港口就會受限，不利於戰時。另外世界上最主要的兩條運河也不是無限寬的，如果不走這兩條運河，航程將會大幅增加，機動性將會降低，戰略佈署性也會跟著降低。
我觉得航母可以做成拼接的设计，可以两个航母串起来拼成一条长的跑道
@@jackiewang7725航母飛行平台並非是完全平坦的所以無法實現
@@jackiewang7725 有一個浪就能打翻你的想法
@@ayr9046我觉得更多是成本问题，采用最先进材料，让船身甲板都能轻微变形，吸收浪的能量就可以，现实中的陆地跑道也不完全是平的。
不是不能更大，而是實用性低，維護性高，所有都是錢問題😂
主要是 材料的剛性不足 在海上開 造得大 就必成仔本身的重量及海洋帶來的各種硬力 這對船隻的船體都是非常大的應力..而且...還是採用"焊接"...這跟一體成型的更不具耐性..但是剛性越高 韌性會降低變脆..就不堪用於戰爭 所以除非有新突破性材料...不然..就是結構設計要以強度而非速度或是航行來設計...是的在外太空直接掏空一個大石頭 就可以當太空船了..
當你想像一下如果關西國際機場或者香港國際機場是一艘可以在大洋上航行的航空母艦…🙊
我只想到跟美國一樣大的航空母艦......😇
會斷!! 超過1000米 除非大量結構用在中段 不然 海湧~會讓船中斷裂......更別說 關東機場這大5 6km....其實我也希望有 ㄏㄏ 超科幻的說 如人類土地都變喪屍了 我們人類全部住 你說的 5 6km 的海上城
會折斷的是龍骨如果用三體船，但龍骨不超過極限，應該可以造出超大航母
原本你有三艘航母 变成一艘了 也不够用啊！
基础材料的研究局限了很多想法造不出来。另外一方面是动力没有革命性突破，只是烧水的方式在进步。
體積越大，目標越大。在宇宙中要航行的星艦可以要多大就建多大，但別忘了有些太空船塢可能沒那麼大。有些艦港在星球上，重力可能會折斷超大型星艦。
聽說海浪的上下起伏，會令到一首超大的船艦斷裂，人類科技金屬材料的極限
沒錯。像百慕達沉船有種說法是甲烷氣泡上升到海面形成空腔，造成船隻斷裂。
超時空要塞😂😂😂
太空無重力船塢不需要一體成形，能拆成多塊像駁船那樣自由組建，再來現在海貨物是透過大船把大批貨物運到大型港口，再由貨車或河船運進內陸，到了太空這套邏輯99.99%會搬來用，就會變成幾公里的星艦把大批貨物運到星域，再由幾百米貨船送到星球，然後由幾十米貨船運進地面，基本不會有大船到地面，就像沒有24000ETU進入陸地一樣
不可能無限大.星艦是物質構成的有質量就會有引力,無限放大最後也會遇上重力折斷結構的問題.
如果擴大要抵抗應力效應..這樣最佳的選擇就是做一個半潛艇形式半潛航空母艦...只需要飛機升降時將航母上夾板升降...在半潛艇結構上不需要太大....潛行功能亦不需要太深....平台可以摺合升降
有小浪就不能升降飞机😄
半潛艇是甚麼? 是接近沈的船, 還是不能深潛的潛艇? 接近沈的船, 沉力比普通船更低, 在船上面的水不但沒能提供浮力, 更會成為負重, 要讓大潛艇浮超, 也會出現應力不均的問題
伊400
航母不能造太大主要还是考虑通航性就像坦克一样太重很多桥梁和道路都走不了
最後那句要請NASA 回覆😂注：據阿波羅太空人在登月途中看到幾百公里長的太空船
對外星人來說，不存在時空與重力的問題
材料結構不同吧
其實所有的問題都不是問題，唯一的問題只有一個，強度！如果不在乎造型的話，人類可以直接用模組焊接的方式，造出長寬都達到1km，高度300m的人工浮島，因為它的厚度足夠，所以不容易因風浪而變形損壞，只是它的吃水深度恐怕會有70m之多，總重量7000萬噸！
唯一的问题是钱！
說個常識 不能解決的問題 通常只有兩種 技術無法解決跟資金不足
如果用曹操的方法幾首航母用關節拼成的大平台可不可以啊？
解決問題的方案可以有很多種，超級巨艦只是其中一種，而且還有技術瓶頸，和資金瓶頸。放棄這一方案才是最佳方案。
船体模块化，用铰链拼接，使用阻尼约束模块间波动的角度差，拼成一个方框，四条边都可以起降飞机，最后只是预算问题。
00:52 就出现常识性错误，排水量其实是排出水的体积，也就是最高水位时，水下部分的体积，对应的水的质量。排水量决定的最大浮力，跟需要多少钢铁毫无关系。而铁甲舰可以浮在水面的意思就是说，浮力一定要大于重量，所以……这彻底说反了，应该说，整船的钢铁不能比6万顿重（当然其实也包括其他的舰载装备和飞机等等）
很好 只看了2分鐘 大概就知道了。不像 有的頻道 2分鐘 還在播片頭自嗨。就喜歡這種。簡潔有力。
Mol Comfort 貨輪的失事並不能證明船艦有理論最大限制，他會折斷顯然是設計問題。船艦的大小有一個最佳值，即便是戰爭機器，也需要考慮成本效益。至於在太空，只要靠近重力源，就會有潮汐力。超大的太空船還是要能承受得起潮汐力。
長條橢圓船體不管是在水下還是外太空, 在重力崩塌之前, 仍然是材料問題, 主要是這個宇宙的法則不改變, 或是人類在窺探到法則的一角之前, 面對的是自身質量產生的慣性, 一 個轉彎就可能腰斷了, 何況3維S機動, 即使是球形也是如此, 目前研究最高是持續滾轉的橢球體..
那么能不能把两艘航母首尾相连？
第一航母用于远距离攻略，所以如果太大机动性太差，第二维护和船坞无法融入，第三施工连接误差会很大。第四动力系统联动。第五日常开支。第六，如果体积太大起制造成本就远高于正常体积的好几倍。那为什么做那么大？
三公里长的航母甲板为啥还非要用钢材？哪个陆地机场用钢材做跑道？
超大型浮島的轉向能否不用船舵，改用坦克轉向的方法，改變螺旋槳的方向造成兩邊的速度差來轉向？
縮小戰機的體積？或是讓戰機像直昇機那樣垂直起降？就不用把航母造大了
怕被攔腰折斷就把航母建造成圓盤形，這樣它就能無限大，因為圓盤沒有『腰』😊
那我有个问题，赤壁之战，曹操把船都拴起来，是否真的可行？
任何一個無限大的物體它的質量也會是無限大質量造成的重力無限大最終自身坍縮形成黑洞
物體必定是有限的，不存在無限大的物體。
這種構想死的越快當年日本為了造兩艘超級戰艦，頃全國鐵資源造的軍艦不說實戰戰績，光是一被魚雷攻擊一點就要進行長時間的翻修，翻修的難度不比普通戰艦來的容易母體搞得越大，大家就越會往死裡打，導致防禦壓力山大，真正好的戰略方式是每一艘都是一樣的體積，但是其中一艘是指揮艦一旦指揮艦被擊沉，可以很短的時間內轉移到其他的指揮艦上，繼續指揮整個戰艦群如果美國為了搞一艘超大的航空母鑑，去犧牲其他航母戰鬥群的資源那才是真正的傻
正常航空母艦艦隊, 旗艦不是航空母艦, 不要以為大就一定是旗艦. 況且母艦正常是打擊對象, 甲板上有數十架戰機, 燃料, 炸藥, 以前日本的連油庫也在甲板上, 是最好的打擊目標
日本能造出來是因為有那個技術力在但沒有足夠的軍力使用而且不是兩艘是三艘才對
有沒有想起冰山在水下的體積？假切有冰山航母是在海面50米高，那它體積在水下是450米高啊。需然你可以挖空它以增加浮力，但裝載物會產生熱量令它溶解？
在宇宙中考慮力學與輻射的話應該是球型, 但是加上人類需求的旋轉離心力以及高速時移動避免物體撞擊的條件下,細長的針型才是最佳外型.
所以帝國軍的船是最好的(X
做成針形，那人工重力的方向就會出問題的宇宙要克服兩個問題，ㄧ是「人體自爆」，這由氣壓跟溫度決定。密閉空間這好解決！但最難的是「無重力空間下的大腦灰質化與骨質肌肉流失」因此旋轉人工重力最重要
至少看過鋼彈吧，滾桶型是通用設計，滾輪也不錯，雖然運動能減緩大腦與身體退化，但總不能不睡覺要不然ㄧ群智商100的人上了宇宙，因無重力，ㄧ個月後，變成智商50，半年後變成一船植物人，要這一船人活著幹嘛！
滾輪延長就變成滾筒滾筒繼續一直延長再加個長尖錐就是我說的針型@@洪啟維-c4o
設計一個可以分離跟合體的船 分離的船可以獨立作戰 合體可以變大船
分離合體這種方式毫無用處光是被魚雷瞄準就等著全部陪葬
理论上可用制造无限大的物体,但是基础物理得搞明白质量的来源.现有的记录是外星飞船的直径是14公里.直径14公里的飞行物体的质量,如果只有一个可乐瓶一张纸的质量,完全可以超越光速.那就是反质量场,或叫叫范希格斯立场发生器
在外太空飞船应该能做到600米以上，不过难的是怎么把这种东西送到外太空。
中一枚反艦導彈巳足以令航母失去戦鬥力，所以中美開戰的話美軍航母是完全不敢靠近南海
記得木造船中的 六桅帆船好像也是木造船的極限 300公尺的樣子再超過就會因為自身的問題而斷裂
根本是要材料有突破才行，物理性质和经济性都要兼顾。其实造巨大的海上漂浮平台的方法未必就是一艘船，可能有其他思路。我觉得可以是一个核动力的半潜式的平台，以最少的工作人员来运行这个平台，无人潜航机在水下保护，平台上配套防空导弹。但像航母等类似的海上平台，再突破防御高超音速导弹的前提下，都是废铁一堆。未来超大的漂浮平台只能是给远洋渔业所用。
加長電磁彈射器的長度至200米就可以起飛五六十噸的中程轟炸機了。下降跑道也增加至300米，整艘航母甲板長寬可能是400米和100米，排水量可能是15萬噸以上，最困難的是動力源，需要300至400MW 核反應堆。如果航母能起降隱形轟炸機，一波十幾二十架空射高超音速導彈，誰能擋得住？
宇宙大和可以擋住
200米電磁彈射需要的瞬間動力消耗的能源技術還沒辦法克服
@railwayphotos 最重要是動力輸出，超級電容只是叠加上去弄瞬間電源，核反應堆由現在的200MW增加至300MW或400MW就可以。十年后電磁彈射肯定不止110米，五六十噸轟炸機就能起飛了。
@@Trump2017-tj4nj不需要，50噸的轟炸機可以直接陸地起飛，這麼大的飛機需要排水量30萬噸的航母，體積大靈活性差
@@railwayphotos現在110米的電磁彈射器已經能彈射36噸艦載機，如果有200米，在同等推力下彈射50噸艦載機，也不是夢，根本不需要30萬噸航母。50噸艦載機能携帶多少油，肯定不會超過20噸，從陸地出發只能飛兩三千公里就要回航，而且是亞音速和不加推力情況。B2A 轟炸機最大重量170噸，載油量起碼70噸，才能飛一萬一千公里，不過需要十幾個小時。轟炸機由陸地起飛去參加海戰是不切實際。如果從航母起飛，半小時內就能到達空射導彈範圍，這樣威脅力大增了。航母增大是可能的，最重要是否能夠增強艦載機質量，不是增加艦載機數量，E3預警機就比 E2艦載預警機強得多，如果它上艦，雷達探測半徑起碼增加一兩百公里，航母艦隊攻防能力大增。
一個在怎麼大的航母在戰略下都是一個點 如果同樣的面積分成三艘航母 那在戰略下是一個面 不論是被攻擊的風險 補給線的壓力都會小很多
巨型航母，有如鑛場大卡車，如何在鄉村小路行走。通過海峽，運河，港口難，接近陸地上落裝備難。補給更是大問題。
巨型飞船往往会进入某些行星附近，比如回到母星，至少得考虑洛希极限，不至于被潮汐力瓦解
超大不必要，但是我设计了一种可伸缩甲板，可以延长跑道，又不会增加船的体积。但是好像也有人说不行
外太空或許有機會問題來了你要在哪裡組裝這麼大一台飛船?總不可能每一個部件都射上外太空在外太空組裝吧?
:3...非流線型圓形船體呢?這個斷裂會影響到宇宙船建造嗎?
那些超大的油轮为什么比航母大很多？
既然会折断，那干脆做个 相连结构 如何？就像火车车厢相连的 挂钩 那样，2-3个大船相连航行，这样增加了船体的抗风浪和稳定性
冰船的试验地点 Patricia Lake，就在加拿大阿尔伯塔省的落基山度假圣地Jasper小镇边。以前去玩的时候看到过湖边的展示牌提到这一段历史。当然除非下去潜水，在湖边和湖面上什么相关的痕迹都没有。
成本不应该简单按钢材消耗量翻倍，很多设备附加值高，大宗材料成本没那么高
你不是做人工岛要匹配动力的，如果你的速度过低容易就被导弹发射打中了。所以要加大一个航母的面子，有两个问题。第一啊，你能不能安全？第二，你能不能推动？建造成本嗯不是最大的问题。回复成本还有人力成本。这是第三大的问题。前两个问题才是最大的。如果只是做一个标吧那是一点用都没有。不如去提升飞机的性能。说白航母舰都是为了让飞机在缺乏服务点的地方多一个点。庞大的身体如果缺乏速度，那保证安全的时候是有更多的守护在旁边。那就变成浪费战力了。这个就是为什么我国没办法做大，去解决飞机性能的问题。连小的航母咱们都没办法推的动。太慢了，这没意义了。然后其实美国在各地都有他们的美军基地。发展航母对他们来说更有意义，因为你没有足够的质地去补给，航母其实又会被削弱。还不如直接打个导弹过去就算了。因为现在占领土地并不是一个特别聪明的事情很多国家已经知道了。特别是各大霸主。
看了三分钟，成本什么的都是浮云，召之即来的战斗力才是根本，宽一点，运河过不去了，怎么转场？？？怎么执行任务？？？
所以 銀河英雄傳說裡 伊謝爾倫要塞 是不可能建造得出來? 可是根據都市傳說 月球是人造天體 月球本身是個空心的球體 那麼建造月球的文明是如何建造出來的 月球並沒有人類未知的元素材料
冰航母排水量那麼大 引擎要多大顆才推的動？
撤開物理上的限制……建造成本才是最大的問題！
你说对了。我在一本书上看到过这句话，人类没有什么造不出来的，都是钱的问题。😊
其实在能满足功能需求的前提下，武器应该造得越小越好。太大了很容易成为集火攻击的目标
民國66年6月中船完成油輪建造工程，即命名「柏瑪奮進號」（Burmah Endeavour），全長378.42公尺，型寬68公尺，型深31.6公尺，吃水25公尺，載重44.5萬噸
断两节那个船不是因为钢材不合格吗？神户钢铁…..
规格结底，还是技术和成本的问题，没有什么可能不可能。
可否分段活动链接？
太空飛船要無限大就要有好的結構設計和無限多的材料，好的結構設計才能避免被自身過大質量的重力所摧毀。但首先面對的問題是，若人類要生活在這種無限大的太空船就會遇到引力不平均的問題，因為我們是生活在太空船裡而不是表面。太空船要如何布局和分散質量才是困難點。不過人類的未來是殖民太空，建造像行星一樣大的殖民太空船是遲早的事。
为什么不设计成很多航母拼起来一个大的
我比較好奇什麼時候出現航空航太航母， 不然就是太空砲彈發射基地
二戰時期造過駁船型的啊~完整機場跑道含油庫。超大但是移動能量不符成本。
材料刚性强度和自重的相互对抗限制了造物的大小
理论来说 外太空是可以建造无限大的飞船 ， 前提是得再外太空建造，如果是地球建造 那应该没法推送上去 就算能有足够推力 那估计上去了也散架了
大型船艦要面對的是波浪，宇宙巨艦要面對的可能是公轉軌道上不平均的引力作用
都說不到重點，因為航母的降落跑道就只能有一條，兩條的干擾太嚴重，用不了。一條降落跑道下，十萬噸級配上甲板33-36機配置就是最高效率情況，再大也是浪費。很多東西被美國玩到盡頭了，物理極限就是那麽多。
做那麼大的航母,請問空港要造多大,才能容納~~
最簡單的原因:航母就是活靶,它越大就越慢,保護的成本立刻幾何級數上升
照你的解釋，連月球都上不去
船體的排水量怎麼會等於建造所需的材料總重量？排水量應該是船體排開的水體量而非船身總重？
初中物理会给你解答。
日本上世紀二戰時期就有開發過，剛下水就被圍毆，首戰就沉了。具體叫什麼號我忘了
三千公尺以上的航母是不可能的,就算造出來,要隨時在海上斷折嗎？
你好 可講 日本 潛水型航母好嗎
台灣在上世紀70年代就造出45萬噸超級油輪*柏瑪奮進號*日本軍閥在製造大和級戰艦後，還設計50萬噸級超級戰艦。超級航母只是設計結構問題，可以解決，只要夠材料，且造超級幾百萬噸母艦，不一定要用笨重硬鋼鐵，可用新型輕材料如超級塑鋼、人造硬化蜘蛛絲、超鋁合金、超碳纖維、超級玻璃纖維……等等，材料不是問題，一切只是經費加設計。至於外太空人造飛船戰艦，若設計不進入行星大氣層，不管星體引力，是可以造出無限大太空母艦。這種超級星際母艦，即使造得跟月球一樣大，也不擔心變成球體，因為星際母艦不是自轉公轉幾億年，不用擔心幾億年後變成球體
博馬奮進號44.5萬噸
問題是大和本身也不是什麼出色的武器……
@@lokionsunlaw1014很出色阿只是使用時機不對而已
@@喜歡白毛魔女 設計思想太落後,導致整體上有很大問題
@@lokionsunlaw1014 你是用現代標準去看待上個世紀的玩意兒吧
我只猜到跟浮力有關，船艦越大也就代表重量越重，也就說會需要更大的浮力才能讓船艦浮在水面上
可以把两个航母或者三个航母连在一块儿，共享甲板，是不是就可以了
飛行甲板並非是平坦的
如果用多艘航母對接呢?
我认为主要的原因是:钢材的强度和韧性限制了航母的大小。
呢d話題都開始過時同on居，現在這些年代仲似是發緊夢，做到大大隻比人家自動導航火控裝備容易追住來打咩
4:57 “浮力等于排开水的体积”， 浮力等于体积😂
小编物理没毕业，船长不大于500米是因为浪涌。一般浪涌波长大于等于500米，如果舰长大于500米，有可能船头和船尾被浪涌波峰托起，导致船舯断裂。。。。。
我聽過另一個說法是 美國的航母為了能夠通過巴拿馬運河 所以寬度只能在某個範圍內。
蓝鲸就是重力和水的阻力，以及磷虾所提供能量上限，综合的结果，就是地球能出现的最大生物
制造一艘2000米长的航空母舰在理论上是可行的，但在实际中会面临多重巨大的挑战和限制。以下是几个主要的考虑因素：材料科学：目前的材料科学已经能够生产出足够强度和耐久性的材料来构建大型船体。但是，这样一个巨大的航空母舰将需要大量的高强度材料，这可能会导致成本高昂。工程设计：设计一个如此巨大的航空母舰将是一个极具挑战的工程任务。需要考虑船体的稳定性、水动力学效率、重量分布、强度等因素。此外，内部的空间布局、动力系统、武器系统等都需要进行详细的规划。动力系统：提供足够的动力来推动如此巨大的船体将是一个关键问题。目前的核动力技术可能是一个可行的解决方案，但这样的航空母舰可能需要多个核反应堆。成本：建造如此巨大的航空母舰所需的资金将是天文数字。除了建造成本，维护和运行成本也会非常高。实用性：航空母舰的大小并不总是决定其效能。过于庞大的尺寸可能会导致机动性差、目标更明显、更难以保护。港口和基础设施：目前的港口和海军基地可能无法容纳如此巨大的船只。这将需要额外的基础设施建设。技术和维护：大型航空母舰将需要复杂的技术系统支持，同时维护这样的航母将是一个巨大的工程。总的来说，尽管从理论上可行，但实际制造一艘2000米长的航空母舰将面临重大的技术、成本和实用性挑战。当前的航空母舰设计已经在实用性、成本和战术需求之间找到了平衡。因此，制造如此巨大的航空母舰在现实中并不是一个优先选择。
大家有想過，超大航母的加工制造問題了，那來的機器
@@54piter製造設備本身不是問題有哪個造船廠能放下那種尺吋的航母？
星球不可能無限大，船體就不可能無限大，物質聚集到一個數量以後，會變成恆星，或更重的黑洞。
回覆網友提到的問題，大兵既然提到吃水線就會有港口水深度足不足夠的問題，這艘船若超級大吃水線超深，即使建造出來只會讓它變成一艘永遠無法靠港的船而已，一艘船艦無法靠港如何補給？如何保養維修？這些都是實務上的問題。
做大艦,還不如小和隱形高速 .沒想做大吧~ 只是要放東西多了才做這大.要大[海上平台]組(採油用)合一下多大也可以做出來
也许可以用柔性材料或结构建造双体航母
因爲科學也要自然材料，自然材料也要自然遵守宇宙法則、比例法則、自然法則⋯所以創新結果往往都是配合那三項進而延展，這就是創造的假象⋯⋯我們無法如一想怎麼創意就怎麼創新就創造，這樣我們才能知道從那三個法則魔法反饋科學
上限在而码也深度，宽可以加但是中心点要间柱也，重而稳轻而飘也。
為什麼不能把航空用飛機引擎裝置在航母上當作是前行的動力？
在空中前進和在海上前進是兩回事，就像跑步和游泳是不一樣的事情那樣
冰山能巨大又堅固是因為它實心的 實心的 實心的 1噸鋼球與1噸鋼條 傳導與分散應力大不同
重量是跟體積有關，是三次方；
應力承受上限是跟截面積有關，是二次方。
所以等比放大最後都會遇到上限
这才叫专业
就算在沒有重力的太空，物質的質量(mass)依舊不會變。所以就算宇宙航母也有大小極限。
人類的飛機和船動力學都是非常大局限性，如果不盡快開發技術改變局限，人類文明也就停滯，
@@taochen2952 物理限制怎麼改變...不要過於天真...
在外太空，哪怕增壓艙只是有限大小，飛船太大了遇到星體的引力，潮汐力也會讓它解體。
物質結構有極限
跳蚤可跳自身長度150倍的高度
垂直起跳所用的力達地球引力的140倍
但如果你把它從2公厘放大到2公尺
放大1000倍 他可能根本跳不起來
這個放大並不是跳蚤單個細胞放大一千倍
而是增加一千倍的細胞
質量增加 慣性變大 受重力影響增大
但分子間作用力維持不變
那麼要維持分子結構會越來越困難
用結構簡單穩定的球體舉例好了
讓你用已知最堅固的材料打造
當他大到一個程度也是得崩壞成黑洞
同意👍
那如果跳蚤縮小自身長度1/10😏
所以看火星異種的時候，我也是笑笑，蟑螂變得比人還高大，還能保有蟑螂的速度？笑死😂
其實是這樣的，因為人力造的機械乃至設備都是一塊塊組合的，就像樂高一樣，並非完美一體的，所以僅能發揮出物質的部份能力，如果要將船艦造的更大，便需要造出更大塊或者全一體式、且厚度更厚的造艦材料
用最簡單的話來說
就是如果要更大，長寬高也必須等比例的變大
不然就會有結構強度不夠的問題
以一根PVC管為例，如果他的長度只有10公分，要徒手掰彎很困難
但若是長度增加到100公分，便可以輕易地弄斷
材料不行是关键因素
沒用的……
有沒有看過大象跟長頸鹿，你以爲他們為什麼長那樣？
承重與引力，密度有關，巨大化，要不極端粗壯，要不輕而堅韌
提高高度，會超過承重極限與海水浮力，增加長寬更不可行，長寬越大，海浪造成的起浮越大，甲板浮沈從兩米變二十米，就算你能承受，船身也會撕裂⋯⋯
其实不是等比例变大。比如山峰就有最高高度的限制，否则自身无法支撑
等比例放大都没用，你看大象的腿和蚂蚁的腿对比，比例要粗太多太多。所以600多米长的航母结构强度绝对要大于300米航母的几倍大才行
不是等比放大的，材料本身會受到限制。我忘記了那個理論叫什麼，總之你不能一直等比放大任何結構。
謝謝知識大兵、科學大兵，受益良多👍
其實現在美國這種注重整體艦隊表現的方式才是最實際的 艦隊可以無限擴大 將兩個艦隊合併在一起 但艦船本身是有極限的 那種巨無霸艦船 說白點就只是等著被圍毆 晚一點死而已
對呀，解決問題的方案可以有很多種，超級巨艦只是其中一種，而且還有技術瓶頸，和資金瓶頸。放棄這一方案才是最佳方案。
怎可這樣說, 中國人好大喜功, 當然越大越好, 找架貨櫃船改裝更好. 美國航母是可急速S字航行擺脫導彈, 太大根本有沒有引擎可配合
大和号战列舰：你再骂？！
@@WHWan-no7tm你很有象力哦航母S行摆脱导弹…😂 现代反舰导弹的飞行速度若是没有前期干预等到航母自己发现那已经死了好几次了
@@WHWan-no7tm弯弯特有的奇思妙想呢😊
船體愈大， 吃水愈深，可以停泊的地方愈少。
在相同厚度和少许增重的情况下，材料本身的技术突破才能造成更大的，举个10mm长200mm的钢板目前技术可以做到假如是100KG的抗弯曲，那新材料在相同的情况下要能做的500KG的抗弯曲强度才行，这样成本及重量都能的到控制，发动机的驱动动力也不需要增加很多
就算突破了材料学，建造一艘是现在两倍福特航母大的新航母，其费用可以造2.5艘福特以上，航行速度不如小福特，其综合战斗力也不如两艘福特航母。这个费用还不如建两艘航母。
航母能起降五六十噸轟炸機或攻擊機，空射幾百公里的高超音導彈，發揮的實力不可同日而語。
兩艘十萬噸航母只是多一倍的截擊機，反艦導彈都是亞音速和彈頭小，威脅有限，攻擊力比不上一艘能帶轟炸機的二十萬噸的航母。
@@Trump2017-tj4nj 航母的优势是将一两千公里航程的舰载机变成更远，相当于加长手臂，将拳头送到敌人面前，他打不到我，我舰载机能打倒他。而给动不动就上万公里航程的轰炸机配航母，完全没必要，他可以自己飞到目的地，比航母的速度快。您认为呢？
@@海轨
F18 A/F 和 F35C 能帶什麼反艦導彈？亞音速的？F35C 也要外掛，已失去隱身能力。
雙方都是航母，有預警機的，幾百公里外就能看到了，截擊機就會升空。
隱形轟炸機不一定是B2這種，航程過萬公里，中型的有三四千公里航程就可以了，最主要是能內掛高超音速導彈，到達射程範圍內就能攻擊。
能起降五六十噸轟炸機時，這航母也能起降同重量的預警機和電子機，威力倍增。
為什麼三四艘出雲號都打不過一艘尼米茲？已不是F35戰機性能和數量的問題，是出雲號沒有預警機和咆哮者，所以美國才造十萬噸航母。如果再造航母大一些，連小型B2也能升空，美國也會造大些。
用長途轟炸機打航母戰鬥群？除非你預先知道作戰地點，否則轟炸機十幾小時后才到，海戰可能已打完了。
空中加油機是幹嘛的
@@廢柴美食家
空中加油機？從航母起降？能嗎？
在外太空，飞船不可能无限大。就像为什么天体都是球形一样。不规则的形状会导致各处收到的引力不同，大到一定程度就会因为无法承受引力而崩塌成球体
所以才有終極武器 死星
限制不是來自於運河嗎
😂😂😂
限制來自於太空造船廠吧
其時是引力都是由中心擴散離中心越近引力越大越外面引力越小
再繼續長大，可以停泊的港口就會受限，不利於戰時。另外世界上最主要的兩條運河也不是無限寬的，如果不走這兩條運河，航程將會大幅增加，機動性將會降低，戰略佈署性也會跟著降低。
我觉得航母可以做成拼接的设计，可以两个航母串起来拼成一条长的跑道
@@jackiewang7725航母飛行平台並非是完全平坦的
所以無法實現
@@jackiewang7725 有一個浪就能打翻你的想法
@@ayr9046我觉得更多是成本问题，采用最先进材料，让船身甲板都能轻微变形，吸收浪的能量就可以，现实中的陆地跑道也不完全是平的。
不是不能更大，而是實用性低，維護性高，所有都是錢問題😂
主要是 材料的剛性不足 在海上開 造得大 就必成仔本身的重量及海洋帶來的各種硬力 這對船隻的船體都是非常大的應力..而且...還是採用"焊接"...這跟一體成型的更不具耐性..
但是剛性越高 韌性會降低變脆..就不堪用於戰爭 所以除非有新突破性材料...不然..就是
結構設計要以強度而非速度或是航行來設計...是的在外太空直接掏空一個大石頭 就可以當太空船了..
當你想像一下如果關西國際機場或者香港國際機場是一艘可以在大洋上航行的航空母艦…🙊
我只想到跟美國一樣大的航空母艦......😇
會斷!! 超過1000米 除非大量結構用在中段 不然 海湧~會讓船中斷裂......更別說 關東機場這大5 6km....
其實我也希望有 ㄏㄏ 超科幻的說 如人類土地都變喪屍了 我們人類全部住 你說的 5 6km 的海上城
會折斷的是龍骨
如果用三體船，但龍骨不超過極限，應該可以造出超大航母
原本你有三艘航母 变成一艘了 也不够用啊！
基础材料的研究局限了很多想法造不出来。另外一方面是动力没有革命性突破，只是烧水的方式在进步。
體積越大，目標越大。
在宇宙中要航行的星艦可以要多大就建多大，但別忘了有些太空船塢可能沒那麼大。有些艦港在星球上，重力可能會折斷超大型星艦。
聽說海浪的上下起伏，會令到一首超大的船艦斷裂，人類科技金屬材料的極限
沒錯。
像百慕達沉船有種說法是甲烷氣泡上升到海面形成空腔，造成船隻斷裂。
超時空要塞😂😂😂
太空無重力船塢不需要一體成形，能拆成多塊像駁船那樣自由組建，再來現在海貨物是透過大船把大批貨物運到大型港口，再由貨車或河船運進內陸，到了太空這套邏輯99.99%會搬來用，就會變成幾公里的星艦把大批貨物運到星域，再由幾百米貨船送到星球，然後由幾十米貨船運進地面，基本不會有大船到地面，就像沒有24000ETU進入陸地一樣
不可能無限大.星艦是物質構成的有質量就會有引力,無限放大最後也會遇上重力折斷結構的問題.
如果擴大要抵抗應力效應..這樣最佳的選擇就是做一個半潛艇形式半潛航空母艦...只需要飛機升降時將航母上夾板升降...在半潛艇結構上不需要太大....潛行功能亦不需要太深....平台可以摺合升降
有小浪就不能升降飞机😄
半潛艇是甚麼? 是接近沈的船, 還是不能深潛的潛艇? 接近沈的船, 沉力比普通船更低, 在船上面的水不但沒能提供浮力, 更會成為負重, 要讓大潛艇浮超, 也會出現應力不均的問題
伊400
航母不能造太大主要还是考虑通航性就像坦克一样太重很多桥梁和道路都走不了
最後那句要請NASA 回覆😂
注：據阿波羅太空人在登月途中看到幾百公里長的太空船
對外星人來說，不存在時空與重力的問題
材料結構不同吧
其實所有的問題都不是問題，唯一的問題只有一個，強度！
如果不在乎造型的話，人類可以直接用模組焊接的方式，造出長寬都達到1km，高度300m的人工浮島，因為它的厚度足夠，所以不容易因風浪而變形損壞，只是它的吃水深度恐怕會有70m之多，總重量7000萬噸！
唯一的问题是钱！
說個常識 不能解決的問題 通常只有兩種 技術無法解決跟資金不足
如果用曹操的方法幾首航母用關節拼成的大平台可不可以啊？
解決問題的方案可以有很多種，超級巨艦只是其中一種，而且還有技術瓶頸，和資金瓶頸。放棄這一方案才是最佳方案。
船体模块化，用铰链拼接，使用阻尼约束模块间波动的角度差，拼成一个方框，四条边都可以起降飞机，最后只是预算问题。
00:52 就出现常识性错误，排水量其实是排出水的体积，也就是最高水位时，水下部分的体积，对应的水的质量。排水量决定的最大浮力，跟需要多少钢铁毫无关系。而铁甲舰可以浮在水面的意思就是说，浮力一定要大于重量，所以……这彻底说反了，应该说，整船的钢铁不能比6万顿重（当然其实也包括其他的舰载装备和飞机等等）
很好 只看了2分鐘 大概就知道了。不像 有的頻道 2分鐘 還在播片頭自嗨。就喜歡這種。簡潔有力。
Mol Comfort 貨輪的失事並不能證明船艦有理論最大限制，他會折斷顯然是設計問題。
船艦的大小有一個最佳值，即便是戰爭機器，也需要考慮成本效益。
至於在太空，只要靠近重力源，就會有潮汐力。超大的太空船還是要能承受得起潮汐力。
長條橢圓船體不管是在水下還是外太空, 在重力崩塌之前, 仍然是材料問題, 主要是這個宇宙的法則不改變, 或是人類在窺探到法則的一角之前, 面對的是自身質量產生的慣性, 一 個轉彎就可能腰斷了, 何況3維S機動, 即使是球形也是如此, 目前研究最高是持續滾轉的橢球體..
那么能不能把两艘航母首尾相连？
第一航母用于远距离攻略，所以如果太大机动性太差，第二维护和船坞无法融入，第三施工连接误差会很大。第四动力系统联动。第五日常开支。第六，如果体积太大起制造成本就远高于正常体积的好几倍。那为什么做那么大？
三公里长的航母甲板为啥还非要用钢材？哪个陆地机场用钢材做跑道？
超大型浮島的轉向能否不用船舵，改用坦克轉向的方法，改變螺旋槳的方向造成兩邊的速度差來轉向？
縮小戰機的體積？或是讓戰機像直昇機那樣垂直起降？就不用把航母造大了
怕被攔腰折斷就把航母建造成圓盤形，這樣它就能無限大，因為圓盤沒有『腰』😊
那我有个问题，赤壁之战，曹操把船都拴起来，是否真的可行？
任何一個無限大的物體
它的質量也會是無限大
質量造成的重力無限大
最終自身坍縮形成黑洞
物體必定是有限的，不存在無限大的物體。
這種構想死的越快
當年日本為了造
兩艘超級戰艦，頃全國鐵資源造的軍艦
不說實戰戰績，光是一被魚雷攻擊一點就要進行長時間的翻修，翻修的難度不比普通戰艦來的容易
母體搞得越大，大家就越會往死裡打，導致防禦壓力山大，真正好的戰略方式是每一艘都是一樣的體積，但是其中一艘是指揮艦
一旦指揮艦被擊沉，可以很短的時間內轉移到其他的指揮艦上，繼續指揮整個戰艦群
如果美國為了搞一艘超大的航空母鑑，去犧牲其他航母戰鬥群的資源那才是真正的傻
正常航空母艦艦隊, 旗艦不是航空母艦, 不要以為大就一定是旗艦. 況且母艦正常是打擊對象, 甲板上有數十架戰機, 燃料, 炸藥, 以前日本的連油庫也在甲板上, 是最好的打擊目標
日本能造出來是因為有那個技術力在
但沒有足夠的軍力使用
而且不是兩艘是三艘才對
有沒有想起冰山在水下的體積？假切有冰山航母是在海面50米高，那它體積在水下是450米高啊。需然你可以挖空它以增加浮力，但裝載物會產生熱量令它溶解？
在宇宙中考慮力學與輻射的話應該是球型,
但是加上人類需求的旋轉離心力以及高速時移動避免物體撞擊的條件下,
細長的針型才是最佳外型.
所以帝國軍的船是最好的(X
做成針形，那人工重力的方向就會出問題的
宇宙要克服兩個問題，ㄧ是「人體自爆」，這由氣壓跟溫度決定。密閉空間這好解決！
但最難的是「無重力空間下的大腦灰質化與骨質肌肉流失」
因此旋轉人工重力最重要
至少看過鋼彈吧，滾桶型是通用設計，滾輪也不錯，雖然運動能減緩大腦與身體退化，但總不能不睡覺
要不然ㄧ群智商100的人上了宇宙，因無重力，ㄧ個月後，變成智商50，半年後變成一船植物人，要這一船人活著幹嘛！
滾輪延長就變成滾筒
滾筒繼續一直延長
再加個長尖錐
就是我說的針型@@洪啟維-c4o
設計一個可以分離跟合體的船 分離的船可以獨立作戰 合體可以變大船
分離合體這種方式毫無用處
光是被魚雷瞄準就等著全部陪葬
理论上可用制造无限大的物体,但是基础物理得搞明白质量的来源.现有的记录是外星飞船的直径是14公里.直径14公里的飞行物体的质量,如果只有一个可乐瓶一张纸的质量,完全可以超越光速.那就是反质量场,或叫叫范希格斯立场发生器
在外太空飞船应该能做到600米以上，不过难的是怎么把这种东西送到外太空。
中一枚反艦導彈巳足以令航母失去戦鬥力，所以中美開戰的話美軍航母是完全不敢靠近南海
記得木造船中的 六桅帆船好像也是木造船的極限 300公尺的樣子
再超過就會因為自身的問題而斷裂
根本是要材料有突破才行，物理性质和经济性都要兼顾。其实造巨大的海上漂浮平台的方法未必就是一艘船，可能有其他思路。我觉得可以是一个核动力的半潜式的平台，以最少的工作人员来运行这个平台，无人潜航机在水下保护，平台上配套防空导弹。但像航母等类似的海上平台，再突破防御高超音速导弹的前提下，都是废铁一堆。未来超大的漂浮平台只能是给远洋渔业所用。
加長電磁彈射器的長度至200米就可以起飛五六十噸的中程轟炸機了。下降跑道也增加至300米，整艘航母甲板長寬可能是400米和100米，排水量可能是15萬噸以上，最困難的是動力源，需要300至400MW 核反應堆。
如果航母能起降隱形轟炸機，一波十幾二十架空射高超音速導彈，誰能擋得住？
宇宙大和可以擋住
200米電磁彈射需要的瞬間動力消耗的能源技術還沒辦法克服
@railwayphotos
最重要是動力輸出，超級電容只是叠加上去弄瞬間電源，核反應堆由現在的200MW增加至300MW或400MW就可以。十年后電磁彈射肯定不止110米，五六十噸轟炸機就能起飛了。
@@Trump2017-tj4nj不需要，50噸的轟炸機可以直接陸地起飛，這麼大的飛機需要排水量30萬噸的航母，體積大靈活性差
@@railwayphotos
現在110米的電磁彈射器已經能彈射36噸艦載機，如果有200米，在同等推力下彈射50噸艦載機，也不是夢，
根本不需要30萬噸航母。
50噸艦載機能携帶多少油，肯定不會超過20噸，從陸地出發只能飛兩三千公里就要回航，而且是亞音速和不加推力情況。
B2A 轟炸機最大重量170噸，載油量起碼70噸，才能飛一萬一千公里，不過需要十幾個小時。
轟炸機由陸地起飛去參加海戰是不切實際。如果從航母起飛，半小時內就能到達空射導彈範圍，這樣威脅力大增了。
航母增大是可能的，最重要是否能夠增強艦載機質量，不是增加艦載機數量，E3預警機就比 E2艦載預警機強得多，如果它上艦，雷達探測半徑起碼增加一兩百公里，航母艦隊攻防能力大增。
一個在怎麼大的航母在戰略下都是一個點 如果同樣的面積分成三艘航母 那在戰略下是一個面 不論是被攻擊的風險 補給線的壓力都會小很多
巨型航母，有如鑛場大卡車，如何在鄉村小路行走。通過海峽，運河，港口難，接近陸地上落裝備難。補給更是大問題。
巨型飞船往往会进入某些行星附近，比如回到母星，至少得考虑洛希极限，不至于被潮汐力瓦解
超大不必要，但是我设计了一种可伸缩甲板，可以延长跑道，又不会增加船的体积。但是好像也有人说不行
外太空或許有機會
問題來了
你要在哪裡組裝這麼大一台飛船?
總不可能每一個部件都射上外太空在外太空組裝吧?
:3...非流線型圓形船體呢?
這個斷裂會影響到宇宙船建造嗎?
那些超大的油轮为什么比航母大很多？
既然会折断，那干脆做个 相连结构 如何？就像火车车厢相连的 挂钩 那样，2-3个大船相连航行，这样增加了船体的抗风浪和稳定性
冰船的试验地点 Patricia Lake，就在加拿大阿尔伯塔省的落基山度假圣地Jasper小镇边。以前去玩的时候看到过湖边的展示牌提到这一段历史。当然除非下去潜水，在湖边和湖面上什么相关的痕迹都没有。
成本不应该简单按钢材消耗量翻倍，很多设备附加值高，大宗材料成本没那么高
你不是做人工岛要匹配动力的，如果你的速度过低容易就被导弹发射打中了。所以要加大一个航母的面子，有两个问题。第一啊，你能不能安全？第二，你能不能推动？建造成本嗯不是最大的问题。回复成本还有人力成本。这是第三大的问题。前两个问题才是最大的。如果只是做一个标吧那是一点用都没有。不如去提升飞机的性能。说白航母舰都是为了让飞机在缺乏服务点的地方多一个点。庞大的身体如果缺乏速度，那保证安全的时候是有更多的守护在旁边。那就变成浪费战力了。这个就是为什么我国没办法做大，去解决飞机性能的问题。连小的航母咱们都没办法推的动。太慢了，这没意义了。然后其实美国在各地都有他们的美军基地。发展航母对他们来说更有意义，因为你没有足够的质地去补给，航母其实又会被削弱。还不如直接打个导弹过去就算了。因为现在占领土地并不是一个特别聪明的事情很多国家已经知道了。特别是各大霸主。
看了三分钟，成本什么的都是浮云，召之即来的战斗力才是根本，宽一点，运河过不去了，怎么转场？？？怎么执行任务？？？
所以 銀河英雄傳說裡 伊謝爾倫要塞 是不可能建造得出來? 可是根據都市傳說 月球是人造天體 月球本身是個空心的球體 那麼建造月球的文明是如何建造出來的 月球並沒有人類未知的元素材料
冰航母排水量那麼大 引擎要多大顆才推的動？
撤開物理上的限制……建造成本才是最大的問題！
你说对了。我在一本书上看到过这句话，人类没有什么造不出来的，都是钱的问题。😊
其实在能满足功能需求的前提下，武器应该造得越小越好。太大了很容易成为集火攻击的目标
民國66年6月中船完成油輪建造工程，即命名「柏瑪奮進號」（Burmah Endeavour），全長378.42公尺，型寬68公尺，型深31.6公尺，吃水25公尺，載重44.5萬噸
断两节那个船不是因为钢材不合格吗？神户钢铁…..
规格结底，还是技术和成本的问题，没有什么可能不可能。
可否分段活动链接？
太空飛船要無限大就要有好的結構設計和無限多的材料，好的結構設計才能避免被自身過大質量的重力所摧毀。但首先面對的問題是，若人類要生活在這種無限大的太空船就會遇到引力不平均的問題，因為我們是生活在太空船裡而不是表面。太空船要如何布局和分散質量才是困難點。不過人類的未來是殖民太空，建造像行星一樣大的殖民太空船是遲早的事。
为什么不设计成很多航母拼起来一个大的
我比較好奇什麼時候出現航空航太航母， 不然就是太空砲彈發射基地
二戰時期造過駁船型的啊~完整機場跑道含油庫。超大但是移動能量不符成本。
材料刚性强度和自重的相互对抗限制了造物的大小
理论来说 外太空是可以建造无限大的飞船 ， 前提是得再外太空建造，如果是地球建造 那应该没法推送上去 就算能有足够推力 那估计上去了也散架了
大型船艦要面對的是波浪，宇宙巨艦要面對的可能是公轉軌道上不平均的引力作用
都說不到重點，因為航母的降落跑道就只能有一條，兩條的干擾太嚴重，用不了。一條降落跑道下，十萬噸級配上甲板33-36機配置就是最高效率情況，再大也是浪費。很多東西被美國玩到盡頭了，物理極限就是那麽多。
做那麼大的航母,請問空港要造多大,才能容納~~
最簡單的原因:航母就是活靶,它越大就越慢,保護的成本立刻幾何級數上升
照你的解釋，連月球都上不去
船體的排水量怎麼會等於建造所需的材料總重量？排水量應該是船體排開的水體量而非船身總重？
初中物理会给你解答。
日本上世紀二戰時期就有開發過，剛下水就被圍毆，首戰就沉了。具體叫什麼號我忘了
三千公尺以上的航母是不可能的,就算造出來,要隨時在海上斷折嗎？
你好 可講 日本 潛水型航母好嗎
台灣在上世紀70年代就造出45萬噸超級油輪*柏瑪奮進號*
日本軍閥在製造大和級戰艦後，還設計50萬噸級超級戰艦。
超級航母只是設計結構問題，可以解決，只要夠材料，且造超級幾百萬噸母艦，不一定要用笨重硬鋼鐵，可用新型輕材料如超級塑鋼、人造硬化蜘蛛絲、超鋁合金、超碳纖維、超級玻璃纖維……等等，材料不是問題，一切只是經費加設計。
至於外太空人造飛船戰艦，若設計不進入行星大氣層，不管星體引力，是可以造出無限大太空母艦。這種超級星際母艦，即使造得跟月球一樣大，也不擔心變成球體，因為星際母艦不是自轉公轉幾億年，不用擔心幾億年後變成球體
博馬奮進號44.5萬噸
問題是大和本身也不是什麼出色的武器……
@@lokionsunlaw1014很出色阿
只是使用時機不對而已
@@喜歡白毛魔女 設計思想太落後,導致整體上有很大問題
@@lokionsunlaw1014 你是用現代標準去看待上個世紀的玩意兒吧
我只猜到跟浮力有關，船艦越大也就代表重量越重，也就說會需要更大的浮力才能讓船艦浮在水面上
可以把两个航母或者三个航母连在一块儿，共享甲板，是不是就可以了
飛行甲板並非是平坦的
如果用多艘航母對接呢?
我认为主要的原因是:钢材的强度和韧性限制了航母的大小。
呢d話題都開始過時同on居，現在這些年代仲似是發緊夢，做到大大隻比人家自動導航火控裝備容易追住來打咩
4:57 “浮力等于排开水的体积”， 浮力等于体积😂
小编物理没毕业，船长不大于500米是因为浪涌。一般浪涌波长大于等于500米，如果舰长大于500米，有可能船头和船尾被浪涌波峰托起，导致船舯断裂。。。。。
我聽過另一個說法是 美國的航母為了能夠通過巴拿馬運河 所以寬度只能在某個範圍內。
蓝鲸就是重力和水的阻力，以及磷虾所提供能量上限，综合的结果，就是地球能出现的最大生物
制造一艘2000米长的航空母舰在理论上是可行的，但在实际中会面临多重巨大的挑战和限制。以下是几个主要的考虑因素：
材料科学：目前的材料科学已经能够生产出足够强度和耐久性的材料来构建大型船体。但是，这样一个巨大的航空母舰将需要大量的高强度材料，这可能会导致成本高昂。
工程设计：设计一个如此巨大的航空母舰将是一个极具挑战的工程任务。需要考虑船体的稳定性、水动力学效率、重量分布、强度等因素。此外，内部的空间布局、动力系统、武器系统等都需要进行详细的规划。
动力系统：提供足够的动力来推动如此巨大的船体将是一个关键问题。目前的核动力技术可能是一个可行的解决方案，但这样的航空母舰可能需要多个核反应堆。
成本：建造如此巨大的航空母舰所需的资金将是天文数字。除了建造成本，维护和运行成本也会非常高。
实用性：航空母舰的大小并不总是决定其效能。过于庞大的尺寸可能会导致机动性差、目标更明显、更难以保护。
港口和基础设施：目前的港口和海军基地可能无法容纳如此巨大的船只。这将需要额外的基础设施建设。
技术和维护：大型航空母舰将需要复杂的技术系统支持，同时维护这样的航母将是一个巨大的工程。
总的来说，尽管从理论上可行，但实际制造一艘2000米长的航空母舰将面临重大的技术、成本和实用性挑战。当前的航空母舰设计已经在实用性、成本和战术需求之间找到了平衡。因此，制造如此巨大的航空母舰在现实中并不是一个优先选择。
大家有想過，超大航母的加工制造問題了，那來的機器
@@54piter製造設備本身不是問題
有哪個造船廠能放下那種尺吋的航母？
星球不可能無限大，船體就不可能無限大，物質聚集到一個數量以後，會變成恆星，或更重的黑洞。
回覆網友提到的問題，大兵既然提到吃水線就會有港口水深度足不足夠的問題，這艘船若超級大吃水線超深，即使建造出來只會讓它變成一艘永遠無法靠港的船而已，一艘船艦無法靠港如何補給？如何保養維修？這些都是實務上的問題。
做大艦,還不如小和隱形高速 .沒想做大吧~ 只是要放東西多了才做這大.要大[海上平台]組(採油用)合一下多大也可以做出來
也许可以用柔性材料或结构建造双体航母
因爲科學也要自然材料，自然材料也要自然遵守宇宙法則、比例法則、自然法則⋯
所以創新結果往往都是配合那三項進而延展，這就是創造的假象⋯⋯我們無法如一想怎麼創意就怎麼創新就創造，這樣我們才能知道從那三個法則魔法反饋科學
上限在而码也深度，宽可以加但是中心点要间柱也，重而稳轻而飘也。
為什麼不能把航空用飛機引擎裝置在航母上當作是前行的動力？
在空中前進和在海上前進是兩回事，就像跑步和游泳是不一樣的事情那樣