Ооо, моя машина Не совсем так было: Свечка закисла я её ОТКРУЧИВАЛ и она открутилась, но не в полной комплектации Вызвали мастера и он оставшуюся ВКРУТИЛ В ЦИЛИНДР, А ПОТОМ ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ТОМ ЧТО РЕЗЬБА УПАЛА В ЦИЛИНДР РЕШИЛ КРУТАНУТЬ СТАРТЕРОМ Сейчас смешно, а тогда было страшно
Тут я точно не скажу, как повезет. Если ремня еще нет: снимите распредвал, что бы клапана все закрылись, и проверьте компрессию, ну а там уже увидите, повезло вам или нет, удачи
Здравствуйте, вопрос все метки ввставил на отлично 👍 грм а вот в низу метка масленного насоса чуток не совпала можно так оставить или нужно по новой докрутит эту одну щестерню!
Левый вал, который ремнем приводится, легко убрать, с правым посложнее 1. Снимаем поддон, маслозаборник, переднюю крышку 2. Левый вал вытаскиваем, две постели, где есть давление масла, разворачиваем вкладыши чтобы закрыть масло каналы, после этого возвращаем вал на место, ну или заваривем аргоном отверсти в крышке под левый вал
Приветствую, после установки ремней грм, и прежде чем завести обязательно рекомендую провернуть мотор до совмещения меток на распредвале ( или валах) и коленвала, если метки не совпадут, вы это увидите, ну или сначала почувствуете что клапана упираются в поршни, значит метки не совпадают, проворачивание коленвала вручную сбережет ваши силы и сбережения. Два оборота коленвала соответствует одному обороту распредвала. Удачи вам)
Первым делом искру проверьте, если нет искры то может быть датчик положения коленвала не подключен, ну или может быть катушку не подключили, проверте все внимательно
А топливо идет? Выкрутите свечу, если сухая значит топливо не поступает, насос рвботает? Проверте предохранители на насос, или реле, причин много быть может
@@Своимируками-з1т все есть крутил хорошо сейчас крутит впустую как будто нет ремня но он стоит и компрессия 0.но после замены все было но не заводился
Ооо, моя машина
Не совсем так было: Свечка закисла я её ОТКРУЧИВАЛ и она открутилась, но не в полной комплектации
Вызвали мастера и он оставшуюся ВКРУТИЛ В ЦИЛИНДР, А ПОТОМ ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ В ТОМ ЧТО РЕЗЬБА УПАЛА В ЦИЛИНДР РЕШИЛ КРУТАНУТЬ СТАРТЕРОМ
Сейчас смешно, а тогда было страшно
Я не автомеханик-но интересно👍😉
Спасибо😊
🤝шпилька м8 для натяжки ролика,какой длины шпильки хватит?
У меня шпилька сделана примерно 25-30 см, а на конце две гайки законтрены, как будто длинны болт. Можно гайку приварить к шпильке
На 2.0 Черри Тигго 2008 г оборвало ремень гнет клапана или нет подскажите? А то куча инфы и видео и ничего конкретного про 2.0 именно
Тут я точно не скажу, как повезет. Если ремня еще нет: снимите распредвал, что бы клапана все закрылись, и проверьте компрессию, ну а там уже увидите, повезло вам или нет, удачи
Приветствую, а сколько зубьев на ремне 123 или 124?
Я несчитал, оригинальный митсубановский ремень ставил
123.
123 поставил южит сильно
Подскажите откуда на видео возлле коленвала все в масле откуда течь? Такая же болячка! Спасибо!!!
Причин много, сальники коленвала, распредвала, поддон отклеиваются, насос Гура
Клапанная крышка
а при обраве этих ремней гнет ли клапана ?
Смотря как оборвет, если мотор заглох при езде, не спешите маслать стартером
При обрыве ремня грм , клапана гнёт ,причём со свистом ( проверенно ).
Такой-же вопрос
Здравствуйте, вопрос все метки ввставил на отлично 👍 грм а вот в низу метка масленного насоса чуток не совпала можно так оставить или нужно по новой докрутит эту одну щестерню!
Я бы не поленился, и выставил бы все по схеме
@@Своимируками-з1т хорошо, сделаю!!
На хрена пол машины разобрал??? Там ремень менять -делов то!!
Смотрели бы внимательно, то увидели бы заломыш резьбовой части свечи, которую уронили в цилиндр. Поэтому была такая разборка мотора
@@Своимируками-з1т понятно.
Здравствуйте а помпу менять если. Нужно ГРМ снимать?
Если все разобрано, то конечно лучше поменять, и, если не ошибаюсь, замена помпы все равно приведет к снятию ремня грм
@@Своимируками-з1т спасибо
как убрать балонсировочние валы? спасибо.
Левый вал, который ремнем приводится, легко убрать, с правым посложнее
1. Снимаем поддон, маслозаборник, переднюю крышку
2. Левый вал вытаскиваем, две постели, где есть давление масла, разворачиваем вкладыши чтобы закрыть масло каналы, после этого возвращаем вал на место, ну или заваривем аргоном отверсти в крышке под левый вал
С правым проще, отрезаем болгаркой вал, отступив от крышки пару сантиметров, и завариваем шпенек, вот и все.
Все работы выполняются при снятом ГРМ
Добрый вечер а при не правильной установки метки может ли гнуть клапана ? Спасибо заранее
Приветствую, после установки ремней грм, и прежде чем завести обязательно рекомендую провернуть мотор до совмещения меток на распредвале ( или валах) и коленвала, если метки не совпадут, вы это увидите, ну или сначала почувствуете что клапана упираются в поршни, значит метки не совпадают, проворачивание коленвала вручную сбережет ваши силы и сбережения. Два оборота коленвала соответствует одному обороту распредвала. Удачи вам)
@@Своимируками-з1т спасибо. Я просто питался но все же крутится хорошо. Без усилий. На шкифе распредвала не вижу метку
А как же вы тогда поставили по метке распредвал?
руками вроде как точка там была
Так точка это и есть метка
Здравствуйте подскажите порвался ремень грм поставил новый все метки выстовил компрессия 13,5 но не заводится? Что это может быть
Первым делом искру проверьте, если нет искры то может быть датчик положения коленвала не подключен, ну или может быть катушку не подключили, проверте все внимательно
@@Своимируками-з1т искра есть датчик работает
А топливо идет? Выкрутите свечу, если сухая значит топливо не поступает, насос рвботает? Проверте предохранители на насос, или реле, причин много быть может
@@Своимируками-з1т все есть крутил хорошо сейчас крутит впустую как будто нет ремня но он стоит и компрессия 0.но после замены все было но не заводился
@@Своимируками-з1т буду гбц снимать смотреть