Окраска КИТАЙСКОГО КАПОТА | 2 часть
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2020
- Завершаем покраску китайского неоригинального капота от Renault Logan! Вдохнём в него жизнь и окрасим методом мокрый по мокрому. Как правильно окрасить китайскую запчасть? Какие нюансы необходимо учесть при работе с таким сложным и капризным цветом - KMN от Renault? Как подготовить грунт? Что делать, если есть большие протёртости до голого металла? Всё расскажем и покажем в этом видео.
Понравилось? Тогда не забудь поставить перчатку вверх и поделиться видео с коллегами!
1 часть: • Покраска НЕОРИГИНАЛЬНО...
Все материалы, используемые в роликах, можно купить по ссылкам на сайтах партнёров и их магазинах:
Грунт-наполнитель: greenline-auto.ru/catalog/avt...
Лак: greenline-auto.ru/catalog/avt...
Подписывайтесь на наш Instagram и группу ВКонтакте!
Kuzov Lab в Instagram: / kuzovlab
Kuzov Lab ВКонтакте: kuzovlaboratory
Пространство профессионалов авторемонта:
kuzov-media.ru/
#KuzovLab #КузовЛаб #покраскакапота #китайскийкапот #китайскаязапчасть #неоригинальнаязапчасть #покраскаавто #кузовнойремонт #автопокраска #автомаляр - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Да,снимите пожалуйста видео про разбавление материалов на весах, к некоторым материалам нет тдс для смешивания в граммах
Павлик все очень здорово удачи
Зачёт как всегда и да Павлух по поводу расчета и таблицы видос надо снять
От меня замечание лишь одно.., зделали оболденно! 🙂👍
Классная работа 👍
Приветствую всех жителей ютуб, результат отличный,пару вопросов, почему не эпоксид мм,и покажите через несколько дней шагреньку...... удачи, благополучия, крепкого иммунитета всему коллективу иииии 💯подписоты к новому году✌
Машина уже катается по москве))) поймать ее сложно.
@@pavel_kuzovlab это хорошо, рабочая машина должна работать
Важное замечание, для последнего слоя на базе, 1.0 бар подходит только для такого Девилбиса с электронным манометром. Для большинства пистолетов с обычным манометром - не менее 1.5 бара.
Последний , полусухой слой краски называется "корректор"
За юмор перчатку вверх
таблицу покажите
Привет Павел! А зачем пропускать кислотника на протиры, эсли хуже не будеть! Отдельны вопрос зачем нам вообше аклиловый поверху катафореза, когда можем лучше зделать ето через эпоксидника?
Привет, Петр. Отвечу на твой вопрос по поводу эпоксидника. Мы уже проводили испытания на антикоррозионную защиту. Да, несомненно эпоксид образует хорошую пленку и препятствует появлению коррозии, но при механических повреждениях а именно сколы и царапины эпоксид намного проигрывает кислотнику. Подпленочная коррозия распространяется под эпоксид. Почему не стали использовать кислотник? В грунте смарт филлер есть антикоррозионный компонент. Я не силен в химии, но это компонент сульфат бария и трифосфат алюминия. Они при попадании на металл пассивируют его, и работают так же как кислотный грунт. Поэтому применив кислотник мы получим масло масляное. Смарт филлер имеет непосредственную адгезию и к стали и к алюминию. При применении других грунтов применение кислотника обязательно.
Идеальная работа ребята. МОЛОДЦЫ..
P.S можно было добавить на мой взгляд в скрытые полости, хотя бы передняя кромка капота антикор типа мовиля
Здравствуйте,если можно больше видео про технику нанесения дв1 .
Вот это Мастера 👍👍👍👍
Приветствую вас Павел! Подскажите пожалуйста что за светильники у вас в камере стоят
💯% малайцы ..... Красота.
Здравствуйте не могли бы вы зделать обзор на ITALCO GLOSS 1 HVLP очень интересно было бы посмотреть и узнать ваше мнение об етом пистолете
Снимите пожалуйста видео. Кислотник + smart filler мокрый по мокрому. Интересуют временные рамки перед каждым слоем.
Приветствую вас 👍😀 вернулиииись😄😄
здравствуйте собрался перекрасить свой автомобиль и решил добавить изюминку к внешке слышал про чеканку и лепнину на авто выпуклые руки черепа а на ютубе иныормации не нашел может подскажите или сделаете тематический видос
Павел, Александр, как окрасить обвес бертоне на шеви-ниву? Хочу в цвет кузова покрасить.Хотя бы на одной детальке покажите. Детали новые,заводские с шагренью.Как обработать,что применить,стоит ли и если да,то как убрать эти шероховатости.Спасибо если услышали.С уважением Вячеслав.
Приллите почтой в пакетике этого "особого" воздуха 😋
Снимитє пожалоста відео про таблицю і як мішати краску
Не очень понятно, почему необходимость нанесения антикоррозийного грунта под "Смартфилер" зависит от площади протира. Разве грунт не одинаково работает на малой и большой площади? Тем более, что толщина его должна быть равномерна по всей детали, а значит и условия его работы...
Я хотел сказать что если у вас грунт без антикора, то стоит руководствоваться правилом протира по площади не больше ладони. Если площадь больше чем ладонь, то подкладываем первичный антикор. В нашем случае в смарт филлере уже есть антикор добавки, поэтому нам не важна площадь протира.
Вот заметил отличие в нанесении базы: вы красите 50-60%, потом 100%, последний 20%.
Есть еще технологи кто говорит что красить 100%, 80%, 20%.
Сходятся во мнении, что последний слой должен быть капельный все таки, не сухой. А как все таки правильно наносить предыдущие слои? Или зависит от системы по которой наливали базу?
А грунт не замывается перед нанесением базы?и можно ли наносить 2 слоя грунта наполнителя?
грунт мокрый по мокрому не надо шлифовать, если навалишь три слоя в шлифуемой версии тогда да.
👍👍👍
А чо не показали после покраски смычку капота и крыла? Ссошно? С цветом то не угадали.
Подбор краски как в 90е)). Особенно что попадание налитой краски в грине по коду фандеки всегда разнятся.. а на таком цвете как knm или 242 базальт даже с рмом возникают трудности
ребят. а как долго учите?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте!Скажите где купить комбезы как у вас?и как качество у них?
вы часто используете материалы компании Solid, могли бы вы расказать про эпоксидный грунт Epoxy Transparent, как и для чего он нужен ?
А что за продукт? Можно подробнее? У нас только грунт Epoxy Primer в профессиональной линейке. solid-auto.ru/catalog/professional-line/solid-professional-epoxy-primer/
@@pavel_kuzovlab www.europroject.by/catalog/kuzovnoi-remont/lakokrasochnye-materialy/gruntovka/epoxy-transparent/
@@pavel_kuzovlab из нескольких источников противоречивые описания, у одних он как первичный грунт у других как грунт мокрый по мокрому под окрас
Если почитать, то не сложно догататься, что это прозрачный грунт для сохранения визуальных свойств поверхности например, чтобы сохранить изначальный вид алюминиевой детали. По сути это лак, только антикоррозионный.
@@atleticusus изначально он эпоксидный грунт и меня терзает вопрос можно ли его окрашивать или надо закрывать акриловым. Написано просто что мокрым по мокрому лачить на него
👍
расскажите про новые бампера... обязательно ли !!!!выпарить!!! их в камере и как их матовать.... не раз сталкивался как от новых бамперов отваливается краска
Никогда так не делали. И все держится, правдо после нрунта по пластику, лили акриловый грунт.
Бывало растворителем смываю первичные грунт на бампере и все.
Новые бампера обязательно грунтом по пластику проходить!
@@Ginsngvalik возьми в баллоне и пройди не сложно и лишним не будет
Не понял, что ещё за тест на ТЕРМОПЛАСТИЧНОСТЬ?
Сольвент тест.
@@user-ws3tu5fw5h я думаю Вы что-то путаете, и Павел тоже. Термопластичные покрытия это, грубо говоря, покрытия, которые размягчаются при нагреве. А сольвент тест никак не может являться тестом на термопластичность.
КэНэМэ...🤣🤣🤣🤣🤣
👍💪👌
Отличная работа.
Один вопрос.
На заводе не лакируют внутрянку, насколько я знаю.
А вы лакируете.
Для чего вы это делаете и почему не лакируют на заводе?
Если вы посмотрите внимательно, лак тщательно наносился только на края внутренней части капота. Остальное покрашено припыльным слоем лака.
@@pavel_kuzovlab
Я это видел.
На заводе также делают?
У меня впечатление, судя по матовости внутрянки моего капота и крыльев - лака там нет. Но могу ошибаться, я не профи
@@vadim4402 завод не значит круто, экономия материала везде, лучше лачить всë, красивее и надежнее.
Задача не стояла "сделать как на заводе". Если бы хотели спрятать следы ремонта, тогда другое дело.
@@Defender63
Это ок.
Мой вопрос про другое.
Почему на заводе не покрывают лаком внутрянку (качество не страдает т.к. так делают на всех заводах, насколько я знаю), а при ремонте практически всегда лаком покрывают внутренние части.
Но подкапотное пространство красится сразу с лаком. Разве на заводе туда заливают лак? Он же потрескает
можно подробнее про покраску подкапотного как правильнее ( база +разбавитель и лак с отвердителем сразу) или можно базу + разбавитель и добавить 20% отвердителя
@@user-tc3tz8om9g Разведенная база +20%лака с отвердоном. Получится матовый окрас с защитной плёнкой от лака. Так на заводе красят.
@@ArnoldRT 20% от базы уже разведенной или без разбавителя
На какой минуте был тест , посему я не видел ? Катафарез я так понял не матируете ?
В первой части
@@pavel_kuzovlab 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️
Приятно посмотреть 👍👍👍👍👍
Таблицы в студию
только не понятно сколько лака ушло и куда остаток деваете?
Назад в банку))шутка,😄
в помойку остатка, на внеш панель 500 готового примерно или 450
Вопрос, из за чего происходит закипание лака?
Слишком много слоев, влажность в помещении, малая выдержка базы, перед нанесением лака. Так же разбавители и качество лака . Стоит обратить на отвердитель лака внимание.
Причин много.
@@340373 спасибо, скорее иза влажности. Пробовал разные лаки все делал по инструкции.
@@340373 Ух ты, родственник
И так сойдёт протир вот так и на дилер работают
Все чётенько, но задуть мовильчиком не мешало бы
Взял кислотник в балоне,подпшикал,и погнал грунтовать.
Уважаемые маляры, помогите разобраться! Неужели есть смысл платить не адекватные деньги за Sata, Iwata и тд. Действительно ли, неплохой визуально китай за 100$, настолько плох? Нужен хороший пестик, но не хочется переплачивать за брэнд
Почему подрывает грунт мокрый по мокрому, локально ,после нанесения базы? Кислотный реофлекс-мокрый по мокрому к5- база даина.
Большая выдержка после нанесения мокрого грунта. Грунт быстро закрывается, поэтому базовое покрытие надо наносить не позже 15-20 минут после нанесения грунта.
@@A.Vasin_KuzovLab опять ободрали до метала, на этот раз грунт взяли лезонал 540 и всё равно в одном месте паучок вылез 1*1см.,до этого авто один красили через грунт dur там такой проблемы не было , была другая-он в камочки сворачивался местами на поверхности уже(похоже наикрупный мусор) вот думаем не может ли быть несовместимость кислотника реофлекс с грунтами мокрый по мокрому?
@@Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxll проблема не в кислотном грунте, проблема в том что мокряк быстро закрывается, разбавитель в базе проникает до кислотника, в итоге получается подрыв. Причём это касается так же и адгезионного грунта по пластику!
Не делайте долгую выдержу перед базой и будет вам счастье ))
Либо смените мокряк на другой, желательно премиальных систем
@@A.Vasin_KuzovLab спасибо, покрасили кузов, остались дверки, на них поменьше выдержки сделаем, посмотрим на разницу.
@@A.Vasin_KuzovLab вы можете посоветовать надежный грунт мокрый по мокрому? Был положительный опыт с color build, но он очень дорог.
Ни когда не красил в камере.что значит 5 минут продувки?
может вентилятор поставить
не вникай тогда, раз не красил...
Сколько ушло лака ?
Адский зазор на левой фаре
це китай
Зазоры - капец ,а остальное всё в огнях )
Чего не так с зазорами ?
@@user-pu6hh3rz3y а ты считаешь нормальные зазоры стали как капот поставили?
@@user-pu6hh3rz3y линия капот фары бампер
Так он и приехал с такими
Сейчас Китай нитакой как раньше , нормально подходит