【オススメ】輸入中古車コンパクトカークラス！失敗しない！～ドイツ車編～
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- Опубліковано 5 вер 2024
- 今回はオススメの輸入中古車(ドイツ車編）となっております。
初めての輸入車選び！中古車でも選んでいいクルマ、ダメなクルマって？
輸入車は、個性的でとても魅力的なモデルが多いです。
価格が高価なため、そう簡単に手を出せない人も多いと思いますが。
車種によっては中古車であれば、非常に魅力的な価格になっているのも特徴です。
年式が古くなれば国産以上に故障などのリスクが大きくなるため
初めて輸入車を買うのであれば慎重に選びたいですよね
そこで、初めての輸入車選びではどんな注意が必要か？どんなクルマがお得か？
豊富な販売経験から、車屋さんがオススメする
年式とグレードなんかもお話しします。
この動画が、移動手段の車から自分自身を表現するものへと
変わり、車を選ぶ時の足掛かりになる事を願っております。
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【ハッシュタグ】
＃輸入中古車#オススメ ＃コンパクトカー
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linktr.ee/cons...
ヨーロッパフォードのフィエスタ、フォーカスを忘れちゃいけませんね！
利にかなった紹介で好感度良！
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
少しでも、輸入中古車の魅力や楽しさなどが
お車ご検討の参考になれば幸いです。
個人的に輸入車ブランドの生い立ちなどが好きで
ご紹介させていただいておりますので
お時間のある時にでも是非ご覧ください。
今後とも宜しくお願い致します。
確かに、アウディは丁寧に乗られている個体が多そうですね！
F型の1シリーズに興味があります。注意する点ありましたらご教授願います。
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
2011～2019年発売の1シリーズ(F20)、先代 E型からのフィードバックもあり完成度の高いモデルです。プレミアムコンパクトセグメントでは唯一の後輪駆動（FR）を採用するスポーツハッチバックモデル！走行距離・メンテナンスの状況にもよりますが、オイル・冷却水漏れなどはゴムパッキン・樹脂パーツなどの経年劣化により起こりうるトラブルです。
A/Cに関しても作動確認が必要ですし、各操作系は一通り作動確認が必要です。お勧めは2015年以降の後期(LCI)モデル！システムデーターのアップグレーや、各部の対策が行われていますので信頼性が高い印象です。過去のメンテナンスデーターがはっきりした、年式相応の走行距離（1～1.3万㎞/年）のノーマル車両、エンジン・ミッション(AT)・デフなどの油脂類、各部消耗パーツは交換を前提にご検討いただければ、乗り出し後のトラブルを避けることが出来ると思います。誠実で良心的な輸入車トラブルに精通したショップさん探しから始めてみてください。お車ご検討の参考になれば幸いです。今後とも宜しくお願い致します。
@@consense123
とても丁寧なお返事ありがとうございます。とても参考になります。後期がオススメですか。楽しく探してみます♪
参考になりました。
あの、今後参考にして頂きたいのですが、BGMとトークの音声レベルをある程度合わせてもらえるともっと視聴しやすいですよ。
いつもご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
UA-camに関しては、まだまだ改善の余地がありまして
ご視聴される方のご意見・ご感想などは本当に有難いです。BGM・音声などアドバイス頂いた事も少しずつ改善したいと思います。お車ご検討の参考になれば幸いです。今後とも宜しくお願い致します。
はじめまして。動画とても参考になり、登録させていただきました！
次のクルマに2シリーズクーペm235i、s3、220iクーペ、M135iなど迷ってます。直6やクワトロに惹かれるのですが価格的に下位グレードもありかなぁなどと思っています。それぞれの特徴、中古車選びで気をつけるべき点などご教示いただけると幸いです。
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
ご検討中の、M135i(F20)/M235i(F22)両車両共にBMWの名機N55型と呼ばれる535iなどにも搭載された3.0ℓ直6DOHCターボエンジンが搭載されたハイパフォーマンスモデルです。2009年に発表された535i(F07)から採用され改良と熟成を重ねてきた完成度の高いエンジンです。2016年～M135i(F20)後継モデルとしてM140iを発表！新世代3.0ℓB58型、BMW M Performanceツインパワーターボエンジン搭載が搭載されました。両モデルともに118i/120i/220iなどのベーシックグレードも設定されています。2009年から続くBMWのF型(1～7シリーズ）は先代E型からのフィードバックもあり、BMW伝統の直列6気筒エンジン最終完成形だと思います。三代目アウディA3（8V型）をベースに各部がチューニングされたハイパフォーマンスモデルの“S3”!2.0ℓ直4DOHCターボエンジンとクワトロシステムを搭載！どのモデルもハイパワーで魅力的ですがベーシックグレードに比べると駆動・点火系などの負担が大きく消耗頻度は高くなる傾向が有ります、ミッション(AT/Sﾄﾛ）・ﾃﾞﾌ等の油脂類管理は必須になります。車両選びの注意点としては動画でもご紹介させて頂いた個所の他にcoldｽﾀｰﾄ時の異音・振動・ミッションの振動・異音（R/N/D入れ替え時）、試乗ができるなら走行時にハンドリングやエンジンの違和感が無いかの確認、S3に関しては低速旋回時に駆動系からの振動・異音の確認、出来ればカスタムされていないノーマル車両をお勧めいたします。何か参考になれば幸いです。今後とも宜しくお願い致します。
ご返信ありがとうございます！
今後N55エンジンを載せたようなクルマはなかなか登場しなくなると思うので、指南いただいた点に注意しながら上物を探してみます。
今後も動画楽しみにしています！
久しぶりに三条に帰ったら首都圏並みに外車乗ってる率高くてびっくりした。やっぱり自営の社長さんが多い地域だからか。
いつもご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
こんな田舎で輸入車ディーラーもヤナセさん一拠店のみですが、多種多様なブランドの車両を見掛ける様になってきました。経営者の方も多いですし、個人の方でも自分自身のスタイルを大切にされる方が多くなってきたのかもしれません。当店のお客様も、ご趣味や家族構成・主な使用目的などから乗ってみたい車両・気になっているモデルなどのご相談が増えてきています。精密機械としての制度を求めるのであれば断然『国産車』ですが、所有感や高揚感などは輸入車独特なものが有り、求められる要因の一つだと思います。
個人的な見解や趣味性の高いコンテンツですが、今後とも宜しくお願い致します。
MINIが欲しいと思ってたんですが、故障や予算を鑑みるとどうしたものかと思っています。
似たような形やデザインの良いものでオススメのものはありますでしょうか？？
いつもご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
ＢＭＷ MINI は非常に個性的なデザインで中古車市場でも人気の有る
モデルです。2016年以降のモデルではかなり改善も進み信頼性も高まってきています。私のお店でも個性的なモデルを求めるお客様も多く
ＶＷのｻﾞ・ﾋﾞｰﾄﾙ、ｼﾄﾛｴﾝＣ３・Ｃ３ｴｱｸﾛｽ、ＤＳ３・ＤＳ３ｸﾛｽﾊﾞｯｸ
ﾌｨｱｯﾄ500・500Ｘ、ﾙﾉｰ ﾄｩｲﾝｺﾞ・ｶﾝｸﾞｰなんかをオススメしています。
ヨーロッパ車はデザインだけでなく運転していても楽しい気分にさせてくれるモデルが多いと思います。
お車ご検討の参考になれば幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
初めて拝見し、チャンネル登録させていただきました。外車は2012年にVWで独車デビューし現在三台目です。今は5年前に中古(1.5万キロ)で購入した2011年製ゴルフ6カブリオレです。
現在5.9万キロ走行で、DSGジャダー以外は満足しています。滅多に被らない車種ですので長く乗りたいと思っていますが、留意点があればお教えください。(ちなみに屋根付き車庫で保管しています)
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
@@consense123 とても丁寧なご説明ありがとうございます。
メカトロオイル・タイミングチェーン・ブッシュなど、凄く参考になりました。ちょうど6万キロに達するところなのでメンテしようと思います。
追記です。車検、点検は二回目以降はDでやっており、普段の自己メンテはEオイル交換等、こまめにやっているつもりです。これまでDSG以外のトラブルはありませんが、購入直後にダウンサスで4cm落としている点(勿論車検は通ります)が、今後悪影響を及ぼさないか？が気になります。もしその可能性が高ければすぐにでもノーマルに戻そうと考えています。
その他の改造は一切していません。ご教授願えますか？
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
2011年GOLF Ⅵ CABRIOLET 1.4L直4DOHCﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰ！
留意点としてはDSGのトラブルですね、先代の湿式多板6速DSGから乾式単番7速DSGになった事でメンテナンスコストを下げることが出来た半面、物理的に冷却オイル※湿式6速は6.0ℓ、乾式7速は1.7ℓ）が少ないので熱による影響が懸念されています。当初メーカーは無交換と言っていましたが現在では60,000㌔毎の交換推奨になっています。当店でも50,000㌔を目安にDSG・メカトロオイルの交換をお勧めしています。あと最近のVW車では定番になりつつあるタイミングチェーンの交換ですね、coldｽﾀｰﾄ時の異音（カラカラ音が5秒以上続くなど）が気になってきたら要点検です。消耗品の交換以外では、油脂類の管理さえこまめに行って頂ければ大きなトラブルを避けることができると思います。ダウンサスに関しては問題ないと思いますが、腰下の（足回り）ブッシュ類への負担が大きくなりますのでオイル交換の時などに点検をお勧めいたします。クローズドボディのGOLF同様、実用性も高く、基本的に丈夫なシャシーでシャープなハンドリングの楽しめるレアな一台ですので、楽しいCAR LIFEをお過ごしください。何か参考になれば幸いです。今後とも宜しくお願い致します。
お勧め動画、大変参考になりました。
今度、ゴルフヴァリアント 7.5コンフォートライン.テックエディション(1年落ち)の購入を考えてますが故障頻度やお勧め具合の率直な意見を聞きたいです。
よろしくお願いします。
いつもご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
ご検討中の『GOLF VARIANT』2018年～発売の1.2L直4ICﾀｰﾎﾞ搭載！Active Info Display・Discover Pro・LEDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ・17inAWが専用装備されたお買い得感の高いモデルです。
GOLF6・7 に多くみられたDSGの故障についてもメーカーの献身的な対応によって対策も進み、7.5では大きなトラブルも聞かなくなってきました。2019モデルでしたらメーカー保証も継承できますし安心してお乗り頂けると思います。先進の安全運転支援システムや最新の電子デバイスなども搭載され、丁度よいサイズ感と欧州車らしい質実剛健なしっかりとした作りでどんなシーンでも使える所有感の高いモデルです。当店でも初めての輸入車や趣味を優先されるオーナー様などに人気で私もお勧めさせて頂いております。御商談の際には、可能であれば御試乗・エンジン始動など異音・振動などは要確認です。
お車ご検討の参考になれば幸いです。
楽しいＣＡＲ・ＬＩＦＥをお過ごしください。
今後とも宜しくお願い致します。
118d, 523d, 320dなどのクリーンディーゼルの中古車はどんな感じでしょう？オススメでしょうか？また、マツダのSkyactive Dと比べて故障や静粛性などいろいろ含めて優劣などあれば聴いてみたいです。現在E60 525iに乗っているのですが、滑らかなシルキー6ながら燃費の悪さにディーゼルはどうかな、なんて思い始めています。
いつもご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
近年、地球温暖化防止という点において、ハイブリッドや電気自動車と並ぶ「次世代自動車」としてクリーン・ディーゼルが脚光を浴びています。
1990年代後半からディーゼル車が急激に支持されるようになったヨーロッパでは、乗用車におけるディーゼル普及率は50％を超え、人々は皆、ディーゼル・エンジンに対して「クリーンで低燃費」という認識を持っています。BMWも2012年にF30(320d),F10(523d)、2016年にF20(118d)を発売！2017年F10の後継モデルG30(523d),2019年G20(320d)へと受け継がれました。ディーゼルの魅力は低回転からの圧倒的なトルクと経済性でしょうか、欧州車のディーゼルに関しては歴史も古いですし、かなり熟成も進んでいますので大きなトラブルは聞きません、ただ噴射ポンプ・コモンレール・DPF(微粒子捕集フィルター）※車両によっては尿素SCR関係など、クリーン・ディーゼル特有の装置が存在しますので故障リスクは避けられないと思います。BMWのチューニングメーカー『ALPINA』も積極的にクリーン・ディーゼルモデルをリリースしていますしトレンドにもなっています。E60(525i)からの乗り換えなら523ｄor740dあたりもお勧めです。マツダのSKYACTIV-Dですが従来のディーゼルと違い低圧縮化したおかげで軽量化と機械負担軽減を実現したシステムでしたが、低速（アイドリングも含む）短距離移動などの条件でのエンジン内部のカーボンの付着による不具合があるようです、近年のクリーン・ディーゼル車は静粛性もかなり良くなっていますし欧州ミドルクラスの車両はとても魅力的です。
長文になってしまいましたがお車ご検討の参考になれば幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
@@consense123 ｐ
チャンネル登録しましたーーーー！
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
チャンネル登録・コメントも本当に有難う御座います。
個人的な見解(趣味・志向）なども有りますが、今までの経験をもとに輸入車に興味のある方・乗ってみたい方に少しでもお役に立てる情報を提供したいと思っております。
様々な車両を所有し多くの授業料を払ってきた経験を皆様と共有できる事でお車ご検討の参考になれば幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。
動画、大変興味深く、為になりました。
現在、BMW x1を検討しているのですが、ご意見等お聞かせいただければ幸いです。
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
BMW X1をご検討中との事でしが、現行型 F48 から
FFプラットフォームが採用され、FFモデルの S Driveには
1.5L 3気筒ターボエンジン、４DWモデルの x Driveには 2.0L 4気筒ターボと2.0L 4気筒ディーゼル ターボエンジンが設定されています。1.5L 3気筒エンジンは MINIなど多くのモデルに採用されていますし、2.0L のガソリン・ディーゼルエンジン共に同社の２シーリーズなどに搭載されかなり完成度の高い印象です。BMWモデル全般的にシャシー・パワートレイン共にかなり完成度が高く大きなトラブルも聞きませんが、BMWに限らず他メーカーでも先進の安全運転支援システムなどの採用によりセンサー類などの部品点数が多くなってきていますので電気系のトラブルが増えてきていますのでエンジニア側の知識・経験が必要になってきています。日常のメンテナンスとしては、オイル管理と定期点検・走行距離・年式などから予測される予防整備などでしょうか、コンパクトSUV(SAV)としてはかなりスポーティーでドライビングが楽しくなるモデルです。
お車ご検討の参考になれば幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
こんにちは🤗
拝見させて頂きました。
チャンネル登録、👍しました😊
頑張って下さいね😌
チャンネル登録、コメントありがとうございます！
今後もより視聴者の方に有益な情報を発信していきます！！
すみませんが。3シリーズどうですか。壊れやすいですか？
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
BMW３シリーズ故障の件ですが、F30(2012～）G20(2019～）に関しては大きなトラブルは聞きませんね、年式・走行距離などにもよりますがオイル漏れ・冷却水漏れのチェックは必要です、かなり電子デバイスの入った車両ですので各センサー類の不具合は発生しています、３世代前のE90でも有りましたがステアリングアングルセンサーやABS回転センサー(DSCパルスジェネレーター）などの不具合は未だ続いています。当店では2015年以降の中期～後期モデルをオススメしています、油脂類の交換・点火系の交換を定期的に行って頂ければBMWらしいドライビングが楽しめるモデルです。
何か参考になれば幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
car life studio ConSense ありがとうございました
A1スポーツバックですとどのグレードがおすすめでしょうか。また、やはり認定中古車のほうがいいでしょうか。
いつもご視聴いただきまして有難うございます。
ご感想・コメントも本当に有難う御座います。
ｱｳﾃﾞｨA1Sportbackですが、2代目(現行型)A1Sportbackなら迷わず“1stｴﾃﾞｨｼｮﾝ”がお勧めです、初代(2012～2018）モデルでは、ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ・Sport・1.4ｼﾘﾝﾀﾞｰｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞｽﾎﾟｰﾂと大きく分けて3ｸﾞﾚｰﾄﾞが存在します。1.0Lｴﾝｼﾞﾝ搭載のﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞでもｱｳﾃﾞｨらしい気持ちの良い加速感とﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの意思に忠実なｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙで取り回しも良く気持ちの良いﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞが楽しめます、少しｽﾎﾟｰﾃｨな乗り心地を求めるのであれ1.0TFSISportでしょうか、お勧めは装備の充実したSportもしくは1.4Lﾓﾃﾞﾙでしょうか、ｱﾄﾞﾏｲｱｰﾄﾞﾌﾟﾗｽﾘﾐﾃｯﾄﾞなんかがあれば“特別感”が有ってより一層所有感が増します。Sﾄﾛﾆｯｸ(ﾃﾞｭｱﾙｸﾗｯﾁTM)の不具合などを考えると、少し高めになりますが認定中古車の選択も安心感が高いと思います。３年以上経過している個体ですとﾒｰｶｰ保証外ですので、外部保証機関の保証(輸入車は1年保証が多い）の取り扱いの有るショップさんでのご購入でも安心して乗って頂けます。正直に車両の状態などをお話しして頂ける良心的なお店探しをお勧めいたします。
お車ご検討の参考になれば幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
@@consense123 大変詳しいご返信誠にありがとうございます！アウディではないのですがBMW 118d購入しました。
納車楽しみです。これからも楽しく拝見させていただきます！
中古輸入車は故障が国産より出やすいのでアフター保証が欲しいですね。
この度は、ご視聴いただきまして有難うございます。
ご意見・コメントも、本当に有難う御座います。
もしもの為に、保障プランがあるのであれば加入されたほうが安心ですね、販売店によっては車両金額に含まれている場合も有りますので確認されることをお勧めいたします。新車保証の継承も可能ですし、メーカーによっては延長保証なんかにも加入できますので初めての輸入車でも安心できるようにはなってきましたた、モデル別のウィークポイントなどを考慮して個別に対応される方は初期費用を抑えれ意味で保証を最低限に抑えご購入される方もいますので、当店ではお客様の車歴・ご検討の車種なんかによってご対応させていただいております(基本的には1年保証付きでの販売）。
お車ご検討の参考になれば幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。