Engraçado lançar este vídeo hoje que a Alfa apresentou o novo modelo , semelhança nem no símbolo nem na beleza … sem dúvidas mais bonita que qualquer outra carrinha da mesma altura
Lembro-me quando saiu a 156 que na altura era de longe a carrinha mais bonita que existia e foi um virar de pagina para a Alfa que conseguiu começar em Portugal a competir e a vender de forma relevante. E logo na geração a seguir sacam esta 159 que é mais uma obra de arte foi incrível. Acho que nunca mais nenhuma marca conseguiu fazer algo semelhante ( excluindo os supercarros)
Realmente quem sabe apreciar um belo automóvel sabe que essa carinha é das mais belas que ja foram construídas, nunca tive nenhum alfa mas sempre tive um grande carinho pela marca . Grande abraço Jorge
Tenho uma 159 Ti paixão desde que saiu e ja é minha companhia a 6 anos :) obrigado pelo video. Cada vez ha menos ti a circular o que me leva a cada vez ter menos vontade de a vender ahah
Há mais de 15 anos tive uma 156 JTD de 140 cv, ano 2005, comprada semi-nova que mantive quase 4 anos. Depois andei a namorar uma 159 SW mas na versão 170cv. Era uma carrinha linda de 2009, poucos kms, que na altura já era um foguete. A coisa estava apalavrada pois era de uma pessoa conhecida e com o histórico de manutenção comprovado, mas à última hora essa pessoa abortou o negócio, com muita pena minha, que sempre fiquei fã da Alfa Romeo. Parabéns por trazer ao canal essas relíquias que já se vêem tão poucas nas nossas estradas.
Eu vou dizer que é o melhor vídeo que já fizeste, mas eu sou suspeito por ter uma Ti (que tu já conheceste)! Fico muito contente por ver um exemplar neste estado, porque eu não consegui manter a minha assim… Grande adição ao canal!
Mais um excelente vídeo, sem dúvida das carrinhas mais bonitas de todos os tempos e como dizia Gianni Agnelli “Alfa Romeo é para todos aqueles que consideram a condução uma arte”. Obrigado Jorge 😉
Também gosto muito ❤️🇮🇹 aliás tive quase a fazer negócio com uma sportiva 1.9 JTD mas não se proporcionou, a Ti na altura, recordo-me eram caras para o meu bolso, acabou por ser um Bravo Sport R que ainda o tenho 😜
Eu tenho uma e vai-me custar muita vende-la este ano mas já está na hora (15 anos) é intemporal e continua a ser linda. Aqueles farois frontais sao inigualaveis.
Já tive uma 2.4ti por quase 3 anos. Tem imensos problemas crónicos para ficar porreira. Atenção que esta carrinha paga 350€ de IUC. Acho a versao de 4 cilindors (que também tive) muito mais equilibrada, o peso no eixo dianteiro faz-se sentir e bem na dinâmica da carrinha. A qualidade de construção é muito acima da média para a altura, ao contrário do que se possa pensar da Alfa Romeo. Atenção também que a motorização 2.4 tem um dos problemas crónicos cabeça, que por norma queimam / partem. É um carro muito bonito mas que da minha experiência vos aconselho a ter longe da vossa garagem pois a despesa em manutenção não irá ser simpática :)
Eu tive a mesma c esse motor 2.4; vendi com 330000 km e o motor nunca deu problemas…. Mas o peso no eixo dianteiro isso sim é notório, instalei uns blocos de plástico nonlinear das borrachas da suspensão para conseguir manter a geometria da suspensão correcta, ainda assim comia pneus todos na parte interna
Sempre tive uma enorme costela alfista também, desde o meu primeiro carro aos 18 anos que foi um 147 1.6ts. Vermelho, claro! E também sempre adorei estas 159. Se tivesse dinheiro para fazer uma coleção de “brinquedos” tinha que ter um Brera! P.S. também já cá passou um Giulietta 2.0 vermelho!
A melhor fase do design da Alfa, a meu ver! A 159 SW, esteticamente, consegue ser melhor do que o de quatro portas. Motores, ia para o 1.9 JTD 150CV. Grande vídeo, como sempre!
12.000 ganha um picheleiro na Suiça por mês. O pessoal em Portugal droga-se é a trabalhar quase de graça. São 2400 contos, nada de especial. E Km's, ao contrário do que você pensa, não são assim tão importantes. Só nas gajas......mas mesmo assim pode mandar encamisar....
Belíssima! A habitabilidade nunca foi o forte, lembro-me quando saiu a 156sw em 98 ou 99, acho que tinha 390L. Mas essa até já é bem aceitável. Acho que foi uma evolução brutal da 156>159 tanto por fora como por dentro. Pessoalmente adoro o tablier ligeiramente virado para o condutor. De vez em quando andava a namorá-las no SV. Um amigo teve uma de 150cv muito mais básica, e já se mexia bem, esta é rarissima e deve ser outra coisa completamente diferente. Alfa Romeo é uma paixão e um estado de espírito, e eu sou aficionado VW desde sempre. Parabéns pelo ensaio e por trazeres estas boas memórias de coisas que infelizmente já não voltam.
A mais bela carrinha alguma vez feita. Até me atrevo a dizer que o Giulia não tem o mesmo carisma que tem o 159! Tive uma 159 2.0 JTDm de 170 CVS, durante 5 anos e foi uma excelente e fiel companheira. Saudades..
Jorge: TI ➡️ Turismo Internazionale 😉 P.S. Pesquisa os valores de rigidez torsional desse chassis em relação aos concorrentes contemporâneos e depois vais ver porque é que lhe chamavam "tanque" em Itália!
Essa era boa para ti. Um motor que ainda é um bebe e que faz ainda o dobro ou o triplo dos kms. Podia muito bem ser o substituto do canário que possivelmente ainda não deve estar a "voar" na estrada. Ainda deve estar na gaiola (oficina). A 156 sw também é bonita. Não fica atrás dessa, se bem que é mais antiga. Abraço.
Já tive um. Foi um bom carro. O problema da AR é quando precisamos do pós venda, onde todo o "Cuore sportivo" e essas tangas se desvanecem por ser péssimo.
@@migueldsmoreira Péssimo em tudo. Desde o atendimento, à disponibilidade de peças. Dou um exemplo, precisei de um tubo hidráulico da direção (peça de desgaste), onde obtenho a encantadora resposta que tenho de esperar 4 semanas porque ainda vai ser produzido. Por causa destas coisas, Alfa Romeo para mim nunca mais. Agora tenho um Mercedes Benz, outra qualidade e outro sossego. Mas ainda há quem ache que AR é uma boa marca..lol
sendo esta já a mkII as prinpipais diferenças eram a abertura da mala pelo simbolo, climatização independente para trás, Sistema blue&me + mais entrada de usb, o sistema de ignição era só um toque não era necessário pressionar até o motor ligar.
Epah... pode ser bonita etc etc... era para a altura sem duvida linda!!! mas Alfa? esse capot tem tendencia a estar sempre a apanhar ar dassss 🤣😂 bom video abraço
Boa carrinha no geral mas equiparado com a concorrência primium (Mercedes ,Audi,Bmw)fica aquém fraca na qualidade de materias, para rivalizar com marcas gerenalistas ok...
Boa review. Creio que o “mito italiano” não se aplica aos 156/159: vêem-se imensos com quilometragens a rondar os 300 mil, principalmente os diesel, o que demonstra bem a robustez destes carros.
Ando a procura de trocar o meu comercial por um carro de 5 lugares, uma das hipóteses é um alfa 159 que adoro. Pena o pessoal estar sempre a tentar tirar me essa ideia e levar me para os alemães
Isso é mais fama do que outra coisa.. e naturalmente teve as suas fases, depende muito de caso para caso, de carro para carro... as manutenções, a forma como os tratamos, tudo acaba por influenciar... Problemas, acredita que todos dão!
Qualquer mecânico vai dizer maravilhas de qualquer motor Jtd.. Pessoalmente tenho cervejas de milhares de kms em 1.9 Jtd, e são os motores mais fiáveis de todos os carros que já tive
Tenho exactamente uma ti como esta, mas o 1.9 jtd, 320000km neste momento. Tive avaria de radiador do óleo, e triângulo suspensão. O resto é material de desgaste normal. Meter gota e andar.
Adora essa carrinha, mas essa caixa..... não é das mais fiaveis, principalmente se nao se mudar o fluido da caixa (não é vitalicio como dizem as marcas!) Essa caixa é a Aisin AW TF80SC, que foi usada em muitos carros (grupo Fiat, PSA, Volvo, Opel, Saab, Mazda, alguns Vw até bmw serie 2, X1, X2 e Mini na epoca), sendo que experimentaste essa caixa no Citroen C6 3.0 V6 HDI por exemplo.
Nem mais.. foi utilizada em muitos modelos mesmo.. isso do vitalício, dizem todos, nunca acreditei, nem hei-de de acreditar.. temos naturalmente de andar em cima disto.. com as manutenções devidas, eu acredito que corra bem.. mas já se sabe, cada caso é um caso!
@@jmreviews6342eu tenho um c6 2.7hdi com essa caixa e tb funciona bem. O problema é muita gente acreditar nas marcas e não mudar o óleo, e qd se dá por isso a caixa já era. E efectivamente por isso a caixa ganhou alguma má fama - basta ver os inúmeros vídeos no UA-cam sobre isso.
@@gvrv ou pior, tentar fazer a troca em alguém que não sabe. O procedimento completo é extenso e relativamente complicado, há que respeitar religiosamente todas as etapas do processo. Esta caixa é do mais robusto que foi feito na altura, relembro que equipou desde motores pequenitos 3 cilindros, até v8 awd, e nos dias de hoje, após praticamente 20 anos de mercado, ainda equipa BMW híbridos, lexus, entre outros.
@@bap61 mudar o óleo da caixa até é relativamente simples, eu já mudei no meu C6. O essencial é: -ter o óleo pelo menos morno - lembrar que cada vez q se muda o óleo, apenas 50% é mudado, ou seja é preciso mudar várias vezes (no meu caso, citroen c6 com 230000km só à 3 muda é que começou a sair óleo limpinho pelo dreno e mesmo assim ficou lá dentro 12,5% de óleo velho. Eu mudei 4 vezes de forma a ficar apenas 6,2% de óleo velho lá dentro) -depois de ter atestado a caixa, não esquecer de abrir o parafuso de nível e deixar correr até só pingar, de forma a boa ter excesso de óleo -ter o programa de diagnóstico do carro (no meu caso cPSA Lexia) de forma a fazer Reset de serviço a caixa e fazer a adaptação da mesma. - usar o óleo correcto que esteja de acordo com as normas da Aisin TF80SC! O ponto mais importante! Ainda sobre a caixa: no meu caso e no 3.0hdi a caixa apenas aguenta com 450nm, o q faz com que seja o factor limitativo nestes carros -> muita potência 240cv mas apenas 450nm o que para um motor 3.0 turbodiesel é poucochinho até tendo em conta que o C6 pesa quase 2 toneladas.
me lembrei que conheci o alfa romeo brera no need for speed carbon, esse carro passa uma nostalgia imensa, se não fosse o olho do anus importar carro para o brasil ou se eu estivesse na europa compraria esse carro agora, somente 11 mil na moeda local, aqui no brasil nem uma honda biz 125cc custa menos de 15 mil
Uma das carrinhas mais bonitas de sempre só não foi escolha minha porque fui trabalhar na policia em 2015 onde eles tinham duas saab 1.9 ttid da polícia viaturas descatarizado da polícia de perseguição preparação de fábrica com os mesmos 400 de binário e 200cv de origem com melhores performances e custos reduzidos de seguros e impostos de circulação daí a escolha da altura que ainda tenho e uma máquina de guerra o alfa veio para a garagem mais tarde mas noutro modelo que ainda hoje brilha e dá cartas stelvio 2.2 q4 de 210cv
Realmente também me faz uma confusão gigante. O meu carro é auto com a caixa assim, o que vale é que tem patilhas no volante e nunca uso a manete em modo manual.
Tenho a minha desde 2010, adquirida nova! É algo difícil de explicar...! Um automóvel intemporal! ❤
Jorge, se mantiveres o dedo no botão de controle de estabilidade, desligas tudo 😉
Engraçado lançar este vídeo hoje que a Alfa apresentou o novo modelo , semelhança nem no símbolo nem na beleza … sem dúvidas mais bonita que qualquer outra carrinha da mesma altura
MESMO... ahah e foi uma completa coincidência... eu sabia que o Milano ia ser revelado hoje, dia 10, mas nem associei ao video!
Lembro-me quando saiu a 156 que na altura era de longe a carrinha mais bonita que existia e foi um virar de pagina para a Alfa que conseguiu começar em Portugal a competir e a vender de forma relevante. E logo na geração a seguir sacam esta 159 que é mais uma obra de arte foi incrível. Acho que nunca mais nenhuma marca conseguiu fazer algo semelhante ( excluindo os supercarros)
Sempre gostei delas!!! Obrigado pela tua partilha!
Realmente quem sabe apreciar um belo automóvel sabe que essa carinha é das mais belas que ja foram construídas, nunca tive nenhum alfa mas sempre tive um grande carinho pela marca .
Grande abraço Jorge
Obrigado pela tua partilha!
Tenho uma 159 Ti paixão desde que saiu e ja é minha companhia a 6 anos :) obrigado pelo video. Cada vez ha menos ti a circular o que me leva a cada vez ter menos vontade de a vender ahah
Acredito!! E a ligação que se cria é forte, compreendo perfeitamente! Obrigado pelo feedback!
Há mais de 15 anos tive uma 156 JTD de 140 cv, ano 2005, comprada semi-nova que mantive quase 4 anos. Depois andei a namorar uma 159 SW mas na versão 170cv. Era uma carrinha linda de 2009, poucos kms, que na altura já era um foguete. A coisa estava apalavrada pois era de uma pessoa conhecida e com o histórico de manutenção comprovado, mas à última hora essa pessoa abortou o negócio, com muita pena minha, que sempre fiquei fã da Alfa Romeo.
Parabéns por trazer ao canal essas relíquias que já se vêem tão poucas nas nossas estradas.
Boa review! Estes modelos 939 são linhas que nunca saem de moda parece que são sempre atuais, os anos não passam por estes modelos!
Obrigado pelo teu feedback
Eu vou dizer que é o melhor vídeo que já fizeste, mas eu sou suspeito por ter uma Ti (que tu já conheceste)!
Fico muito contente por ver um exemplar neste estado, porque eu não consegui manter a minha assim…
Grande adição ao canal!
Ahah... também me lembrei de ti, sem dúvida!!!
Muito obrigado pelo teu feedback uma vez mais!!
Realmente, que beleza de automóvel. Melhor, só a gasolina e manual.
Trás mais Alfas, instant like :D
Tive uma 33 Sportwagon bordeaux com carburador duplo Weber e um 145. Uma marca especial. Um amor especial.
BRUTAL!!!! Obrigado pela partilha!
Essa carrinha e a bmw E61 do ano 2005 são carrinhas com o Designe que nunca passam de moda que fazem muitos carros atuais corar são lindas ...
Amo essa 5er também 😍😍
Carro muito lindo
Como nasci e cresci dentro dum 33, fiquei sempre com a Alfa no coração. E sempre gostei muito da 159.
Abraço
Só faltou ter sido feito no carro 😂
Obrigado pela tua partilha!!
Mais um excelente vídeo, sem dúvida das carrinhas mais bonitas de todos os tempos e como dizia Gianni Agnelli “Alfa Romeo é para todos aqueles que consideram a condução uma arte”.
Obrigado Jorge 😉
Mais um vez, muito obrigado pelo teu feedback Luís 🙌🙌🙌
Também gosto muito ❤️🇮🇹 aliás tive quase a fazer negócio com uma sportiva 1.9 JTD mas não se proporcionou, a Ti na altura, recordo-me eram caras para o meu bolso, acabou por ser um Bravo Sport R que ainda o tenho 😜
Eu tenho uma e vai-me custar muita vende-la este ano mas já está na hora (15 anos) é intemporal e continua a ser linda. Aqueles farois frontais sao inigualaveis.
Obrigado pela tua partilha!
Acredito que vá 😬😬😬
Já tive uma 2.4ti por quase 3 anos. Tem imensos problemas crónicos para ficar porreira. Atenção que esta carrinha paga 350€ de IUC. Acho a versao de 4 cilindors (que também tive) muito mais equilibrada, o peso no eixo dianteiro faz-se sentir e bem na dinâmica da carrinha. A qualidade de construção é muito acima da média para a altura, ao contrário do que se possa pensar da Alfa Romeo. Atenção também que a motorização 2.4 tem um dos problemas crónicos cabeça, que por norma queimam / partem. É um carro muito bonito mas que da minha experiência vos aconselho a ter longe da vossa garagem pois a despesa em manutenção não irá ser simpática :)
Eu tive a mesma c esse motor 2.4; vendi com 330000 km e o motor nunca deu problemas…. Mas o peso no eixo dianteiro isso sim é notório, instalei uns blocos de plástico nonlinear das borrachas da suspensão para conseguir manter a geometria da suspensão correcta, ainda assim comia pneus todos na parte interna
Sempre tive uma enorme costela alfista também, desde o meu primeiro carro aos 18 anos que foi um 147 1.6ts. Vermelho, claro!
E também sempre adorei estas 159.
Se tivesse dinheiro para fazer uma coleção de “brinquedos” tinha que ter um Brera!
P.S. também já cá passou um Giulietta 2.0 vermelho!
Já tive vários alfas desde do 33 , 164 turbo , 147 , 155 , 156 e agora a minha esposa tem um Julieta . Adoro alfas 👌👌
Obrigado pela tua partilha
Siiiiiimmm eu tive uma igual durante 7 anos. preta, TI, jantes de 19 polegadas e motor 2.4 diesel de 5 cilindros, 200cv
Obrigado pela partilha!!
A melhor fase do design da Alfa, a meu ver! A 159 SW, esteticamente, consegue ser melhor do que o de quatro portas. Motores, ia para o 1.9 JTD 150CV.
Grande vídeo, como sempre!
Carrinha é linda sem dúvida... bem sensual, bem elegante, bem atraente!
Obrigado pelo teu feedback!
Obrigado por mais uma excelente review com um Alfa.
A JM Reviews sempre na vanguarda ! 😉
Obrigado eu pelo teu feedback!
Em Portugal, o pessoal droga-se. Um carro com quase 270.000km e pede 12.000€. São fenómenos do entrocamento, algo único de Portugal.
12.000 ganha um picheleiro na Suiça por mês. O pessoal em Portugal droga-se é a trabalhar quase de graça. São 2400 contos, nada de especial. E Km's, ao contrário do que você pensa, não são assim tão importantes. Só nas gajas......mas mesmo assim pode mandar encamisar....
Se a treta do aumento do IUC tivesse avançado esta carrinha ia pagar um balúrdio. Isso sim é que é de loucos drogados.
Mas que está muito acima do valor de mercado está! Temos algumas com metade dos Km's por 9000.
@@MrXispasganha 12 000 por mês nos teus sonhos!
😊@@MrXispas
Belíssima!
A habitabilidade nunca foi o forte, lembro-me quando saiu a 156sw em 98 ou 99, acho que tinha 390L.
Mas essa até já é bem aceitável.
Acho que foi uma evolução brutal da 156>159 tanto por fora como por dentro.
Pessoalmente adoro o tablier ligeiramente virado para o condutor.
De vez em quando andava a namorá-las no SV.
Um amigo teve uma de 150cv muito mais básica, e já se mexia bem, esta é rarissima e deve ser outra coisa completamente diferente.
Alfa Romeo é uma paixão e um estado de espírito, e eu sou aficionado VW desde sempre.
Parabéns pelo ensaio e por trazeres estas boas memórias de coisas que infelizmente já não voltam.
Obrigado eu pelo teu feedback e partilha!!!
Tenho o GT Q2 1.9 JTD e adoro! 💚
Obrigado pela tua partilha!
A mais bela carrinha alguma vez feita.
Até me atrevo a dizer que o Giulia não tem o mesmo carisma que tem o 159!
Tive uma 159 2.0 JTDm de 170 CVS, durante 5 anos e foi uma excelente e fiel companheira.
Saudades..
Obrigado pela tua partilha Duarte.. sem dúvida lindíssima👌👌
O conteúdo que a malta gosta!
Obrigado pelo feedback!
Sempre adorei esta carrinha
Já somos dois!!
Sou um Alfista, concordo com tudo o que diz no início do vídeo. O meu primeiro carro foi um Sprint Veloce.
Muito obrigado pela tua partilha e feedback!
Jorge: TI ➡️ Turismo Internazionale 😉
P.S. Pesquisa os valores de rigidez torsional desse chassis em relação aos concorrentes contemporâneos e depois vais ver porque é que lhe chamavam "tanque" em Itália!
Tens que trazer o Brera. Com aquele design apresentado em 2002 em Geneva.
Também gosto muito!!
A minha opinião sobre esta carrinha é igual ... é uma das carrinhas mais elegantes e bonitas que foram fabricadas . Um abraço .
Obrigado pela partilha João 🙌
Essa era boa para ti. Um motor que ainda é um bebe e que faz ainda o dobro ou o triplo dos kms. Podia muito bem ser o substituto do canário que possivelmente ainda não deve estar a "voar" na estrada. Ainda deve estar na gaiola (oficina). A 156 sw também é bonita. Não fica atrás dessa, se bem que é mais antiga. Abraço.
Eu gosto bem mais desta 159... obrigado pela tua partilha uma vez mais Hugo!!
Já tive um. Foi um bom carro. O problema da AR é quando precisamos do pós venda, onde todo o "Cuore sportivo" e essas tangas se desvanecem por ser péssimo.
Péssimo em que?
@@migueldsmoreira Péssimo em tudo. Desde o atendimento, à disponibilidade de peças. Dou um exemplo, precisei de um tubo hidráulico da direção (peça de desgaste), onde obtenho a encantadora resposta que tenho de esperar 4 semanas porque ainda vai ser produzido. Por causa destas coisas, Alfa Romeo para mim nunca mais. Agora tenho um Mercedes Benz, outra qualidade e outro sossego. Mas ainda há quem ache que AR é uma boa marca..lol
Sou fa de alfa romeu tenho uma 159 . Nao tenho que dizer da mesma. Mas ainda anda aquele mito dos alfas na cabeça das pessoas.
159 TI ❤
👌👌
Design italiano!😎👍
Agora só resta esperar por um ensaio de uma 156😮💨
Nunca se sabe!
Continua a ser das carrinhas mais bonitas a andar por aí, mas lá está: também sou suspeito por ter tido uma. Deixa saudades.
Obrigado pela tua partilha!
Bagageira abre-se com a chave ou botão no interior, não dá para abrir no símbolo traseiro como referes
Nas primeiras versões era assim, já nas últimas é no símbolo.
sendo esta já a mkII as prinpipais diferenças eram a abertura da mala pelo simbolo, climatização independente para trás, Sistema blue&me + mais entrada de usb, o sistema de ignição era só um toque não era necessário pressionar até o motor ligar.
carro incrivel
Epah... pode ser bonita etc etc... era para a altura sem duvida linda!!! mas Alfa? esse capot tem tendencia a estar sempre a apanhar ar dassss 🤣😂 bom video abraço
E que tal susbstituir o canário por esta 159?
Eu nem pensava duas vezes, mas sou suspeito,pois adoro Alfa Romeo.
😅😅😅
Alfa Romeu ❤
Para mim a mais bela SW de sempre é a mais escultural e original 156 SW sem restyling! Mas esta se calhar fica logo em 2o lugar!
Obrigado pela tua partilha!
Quem conduzir uma Alfa, não quer saber de outra coisa.
Boa carrinha no geral mas equiparado com a concorrência primium (Mercedes ,Audi,Bmw)fica aquém fraca na qualidade de materias, para rivalizar com marcas gerenalistas ok...
Discordo.
Boa review.
Creio que o “mito italiano” não se aplica aos 156/159: vêem-se imensos com quilometragens a rondar os 300 mil, principalmente os diesel, o que demonstra bem a robustez destes carros.
Mas também temos muita gente a identificar problemas crónicos aqui desta 159, pelo menos…
Vários proprietários mesmo!
Obrigado pelo teu feedback
Só faltam as barras no tejadilho. Ainda fica mais bela.
Também gosto.. mas assim acho que fica mais elegante!
Que delícia de vídeo!!!...
🙌🙌🙌
Tenho um desses em versão berlina. Ainda gosto mais da carroçaria. ❤
Obrigado pela tua partilha!
Tenho um Alfa romeo 147 Q2, por mais tempo que tenha continua a ser especial...
👌👌
Que coisa mais linda
👌👌
E o que diz sobre esses motores ??
Ando a procura de trocar o meu comercial por um carro de 5 lugares, uma das hipóteses é um alfa 159 que adoro. Pena o pessoal estar sempre a tentar tirar me essa ideia e levar me para os alemães
Pois, isso é normal.. infelizmente 🤦🏼♂️
Estou oensando em comprar uma, quais os problemas crônicos em que devo estar atento?
Agora venha o Milano :)
Em breve!
Sem dúvida, linda. Mas não é de esperar mais de que isso. Afinal é um Alfa Romeo.
Nem mais!
Pena que a Alfa Romeo deixou o Brasil. Sentimos muita falta
Acredito!!
Linda, sem dúvida.
Mas, e em termos de fiabilidade??
Todos sabemos que não deixa de ser um italiano.
Ja tiveste algum? Ou vais a reboque de tudo o que dizem
Isso é mais fama do que outra coisa.. e naturalmente teve as suas fases, depende muito de caso para caso, de carro para carro... as manutenções, a forma como os tratamos, tudo acaba por influenciar...
Problemas, acredita que todos dão!
Qualquer mecânico vai dizer maravilhas de qualquer motor Jtd..
Pessoalmente tenho cervejas de milhares de kms em 1.9 Jtd, e são os motores mais fiáveis de todos os carros que já tive
Tenho exactamente uma ti como esta, mas o 1.9 jtd, 320000km neste momento. Tive avaria de radiador do óleo, e triângulo suspensão. O resto é material de desgaste normal. Meter gota e andar.
Tretas de quem nunca teve um e segue o rebanho dos arautos que engolem a primeira coisa que lhe metem na cabeça.
Adora essa carrinha, mas essa caixa..... não é das mais fiaveis, principalmente se nao se mudar o fluido da caixa (não é vitalicio como dizem as marcas!)
Essa caixa é a Aisin AW TF80SC, que foi usada em muitos carros (grupo Fiat, PSA, Volvo, Opel, Saab, Mazda, alguns Vw até bmw serie 2, X1, X2 e Mini na epoca), sendo que experimentaste essa caixa no Citroen C6 3.0 V6 HDI por exemplo.
Tenho num vectra com 430.000km, trocou óleo por 2 vezes, funciona sem qualquer problema. Extremamente fiável no meu caso.
Nem mais.. foi utilizada em muitos modelos mesmo.. isso do vitalício, dizem todos, nunca acreditei, nem hei-de de acreditar.. temos naturalmente de andar em cima disto.. com as manutenções devidas, eu acredito que corra bem.. mas já se sabe, cada caso é um caso!
@@jmreviews6342eu tenho um c6 2.7hdi com essa caixa e tb funciona bem. O problema é muita gente acreditar nas marcas e não mudar o óleo, e qd se dá por isso a caixa já era. E efectivamente por isso a caixa ganhou alguma má fama - basta ver os inúmeros vídeos no UA-cam sobre isso.
@@gvrv ou pior, tentar fazer a troca em alguém que não sabe.
O procedimento completo é extenso e relativamente complicado, há que respeitar religiosamente todas as etapas do processo.
Esta caixa é do mais robusto que foi feito na altura, relembro que equipou desde motores pequenitos 3 cilindros, até v8 awd, e nos dias de hoje, após praticamente 20 anos de mercado, ainda equipa BMW híbridos, lexus, entre outros.
@@bap61 mudar o óleo da caixa até é relativamente simples, eu já mudei no meu C6. O essencial é:
-ter o óleo pelo menos morno
- lembrar que cada vez q se muda o óleo, apenas 50% é mudado, ou seja é preciso mudar várias vezes (no meu caso, citroen c6 com 230000km só à 3 muda é que começou a sair óleo limpinho pelo dreno e mesmo assim ficou lá dentro 12,5% de óleo velho. Eu mudei 4 vezes de forma a ficar apenas 6,2% de óleo velho lá dentro)
-depois de ter atestado a caixa, não esquecer de abrir o parafuso de nível e deixar correr até só pingar, de forma a boa ter excesso de óleo
-ter o programa de diagnóstico do carro (no meu caso cPSA Lexia) de forma a fazer Reset de serviço a caixa e fazer a adaptação da mesma.
- usar o óleo correcto que esteja de acordo com as normas da Aisin TF80SC! O ponto mais importante!
Ainda sobre a caixa: no meu caso e no 3.0hdi a caixa apenas aguenta com 450nm, o q faz com que seja o factor limitativo nestes carros -> muita potência 240cv mas apenas 450nm o que para um motor 3.0 turbodiesel é poucochinho até tendo em conta que o C6 pesa quase 2 toneladas.
Não metas estes vídeos, pá! A malta vê e depois quer comprar! Deixa-as ficar mais baratinhas… 😅😊
😅 Acredito!!
👍
Os Suv estão matando ao mesmo tempo varios segmentos de carros.
De lado parece uma Opel Astra! 😬
Nao Sei o que andas a fumar mas deve dar uma pedra brutal.
😮
me lembrei que conheci o alfa romeo brera no need for speed carbon, esse carro passa uma nostalgia imensa, se não fosse o olho do anus importar carro para o brasil ou se eu estivesse na europa compraria esse carro agora, somente 11 mil na moeda local, aqui no brasil nem uma honda biz 125cc custa menos de 15 mil
😅😅 obrigado pela partilha
escreveste mal o título!
Corrigido 🙌🙌
@@jmreviews6342 boa! ótimo vídeo :) (mais uma vez)
@@joaoo0605 🙌🙌🤝
Uma das carrinhas mais bonitas de sempre só não foi escolha minha porque fui trabalhar na policia em 2015 onde eles tinham duas saab 1.9 ttid da polícia viaturas descatarizado da polícia de perseguição preparação de fábrica com os mesmos 400 de binário e 200cv de origem com melhores performances e custos reduzidos de seguros e impostos de circulação daí a escolha da altura que ainda tenho e uma máquina de guerra o alfa veio para a garagem mais tarde mas noutro modelo que ainda hoje brilha e dá cartas stelvio 2.2 q4 de 210cv
@@joaoreis2574 Obrigado pela tua partilha 🙌🤛 Bem interessante 👌👌
Essa caixa estraga tudo, subir as mudanças para a frente é motivo para nunca comprar
Mas confesso que fiquei surpreendido com o desempenho dela, bem eficaz até!!
Realmente também me faz uma confusão gigante. O meu carro é auto com a caixa assim, o que vale é que tem patilhas no volante e nunca uso a manete em modo manual.
nice, nao vale nada mas o conteúdo assim é fixe.
Sabes lá do que falas