Єкросс обєктивно має бути надійнішим в плані трансмісії, бо там ланцюг прямо на двигун приводиться а в Сурроні ще ремінь і відповідно більше рухомих запчастин . Та і взагалі Єкрос простійший якийсь, має бути надійнішим. Але з іншої сторони Суррон по дизайну крутіше виглядає і технологічніше як тут вже писали . Хоча те що Єкрос важчий то це може бути плюсом на бездоріжжі- не так відчуваються кочки. Важко так порівняти , моцики мають свої "+" кожен, важливим для маркетингу для Єкросу то було б дизайн оформити, рости є куди і вдосконалюватись, або змінити форму рами на більш сучасну\технологічну. Бо до функціоналу питань нема. На Єкросі вперше бачу таке рішення щоб встановити такий двигун в таке місце. Для таких моделей якісь оболотники б , бо летіти буде з коліс різне мокре сильно ). Ще посадка в Єкроса здається більш вищою ніж в Суррона. Як на мене в таких апаратів було б добре робити сидіння з регулюванням висоти під різні зрости . Єкрос по потужності то щось, в таку гору без розгону , рве просто ). А так електро, що один що інший класні моциклєти.
Sur-Ron у вас стоковый на 48в??? Если да - то смысла его нет сравинивать. Если на 60V - то характеристики вы неверные указали. Sur - Ron очень технологичен и легкий на алюм раме с офигенным качеством, мы его на подвеске DNM в макс комплектации привезли под заказ за 3900$ c батареей 60V. Разгоняли до 81км/ч Самореклама - это хорошо, но не вводите в заблуждение людей которые смотрят ваше видео указывая ложную инфу.
От тільки сама ідея змагатись в перетягуванні - повне незнання законів фізики. Виграє той хто важчий. Не залежно від потужності. Не думаю, що велика вага є плюсом для велосипеда.
Можна брати замість мотоцикла))) і на балконі його залишати. Тільки купити гарний замок. Гарний транспорт по місту кататись. На ньому добре курьером працювати. Тільки треба корзинку десь закріпити
Не объективно. Sur Ron стоит 3000 - 3500$ не больше. Разгон не подтвердили, скорость не подтвердили. Эта жёлтая шняга не может весить 60кг. Не сравнение а вброс и самореклама.
Не куплю, потому-что он мне не нужен. В citrus.ua этот байк стоит 95000 грн, что по нынешнему курсу равно 3 627$, что и есть те самые 3500$, но с доставкой. Повторюсь - вброс и самореклама.
Конечно же не будут. Одна вилка с рамой стоят около 800-1000 долларов,а это железо обыкновенное , а не технологии ,которые будут дешеветь. Обычный горный велосипед стоит дороже.
Єкросс обєктивно має бути надійнішим в плані трансмісії, бо там ланцюг прямо на двигун приводиться а в Сурроні ще ремінь і відповідно більше рухомих запчастин . Та і взагалі Єкрос простійший якийсь, має бути надійнішим. Але з іншої сторони Суррон по дизайну крутіше виглядає і технологічніше як тут вже писали . Хоча те що Єкрос важчий то це може бути плюсом на бездоріжжі- не так відчуваються кочки. Важко так порівняти , моцики мають свої "+" кожен, важливим для маркетингу для Єкросу то було б дизайн оформити, рости є куди і вдосконалюватись, або змінити форму рами на більш сучасну\технологічну. Бо до функціоналу питань нема.
На Єкросі вперше бачу таке рішення щоб встановити такий двигун в таке місце.
Для таких моделей якісь оболотники б , бо летіти буде з коліс різне мокре сильно ).
Ще посадка в Єкроса здається більш вищою ніж в Суррона. Як на мене в таких апаратів було б добре робити сидіння з регулюванням висоти під різні зрости .
Єкрос по потужності то щось, в таку гору без розгону , рве просто ).
А так електро, що один що інший класні моциклєти.
Класне порівняння!)
Do another video EKROSS vs KTM Exc 125cc
Гарна реклама а по факту фігня наіграна! Реалістичніші факти будь ласка в студію
Чому наіграна? показали як є, по-простому
Sur-Ron у вас стоковый на 48в??? Если да - то смысла его нет сравинивать. Если на 60V - то характеристики вы неверные указали. Sur - Ron очень технологичен и легкий на алюм раме с офигенным качеством, мы его на подвеске DNM в макс комплектации привезли под заказ за 3900$ c батареей 60V. Разгоняли до 81км/ч
Самореклама - это хорошо, но не вводите в заблуждение людей которые смотрят ваше видео указывая ложную инфу.
a est video gde tu edew 81km/chas? vot eto vbros! :) i na etom video model 60v.
А где можно посмотреть на 60В такой велик. Есть ли у него конкуренты? Спасибо
нахер езду по говнам
покажите как он в городе среди машин по асфальту и самое главное РАЗГОНЧИК подтвердите что 2.8сек до 60
А по моему РАЗНЫЕ ЗВЕЗДЫ! Вот и вся хитрость!!! 🤣
зірки не різні, тому що в сурона ще є редукція
@@eleek_com_ua а сравнивать 3 кв и 6 кв -это равно??????........ звездочки у них одинаковые блин..................
@@user-ic7nn4sx7g сравнение из ценового сегмента , если за такую же цену можно взять лучше так в чем тут нечестность?
А где можно купить такой как у вас ? или это надо самому собирать ? я вот себе присмотрел сурон, но теперь понимаю что этот лучше
Красава! Особенно концовка )
Концовка получилась эпическая)
Хорошо, что на земле делали, на асфальте было бы не так весело
На асфальте тоже есть, будет скоро видео)
От тільки сама ідея змагатись в перетягуванні - повне незнання законів фізики. Виграє той хто важчий. Не залежно від потужності. Не думаю, що велика вага є плюсом для велосипеда.
😂😂😂 ending is super
Можна брати замість мотоцикла))) і на балконі його залишати. Тільки купити гарний замок. Гарний транспорт по місту кататись. На ньому добре курьером працювати. Тільки треба корзинку десь закріпити
Останні кадри потрібно зробити першими)
Е крос краще виглядає, більш такий серйозний вигляд, тобто можна додати та батареї в середину й він довже їхать буде
Звіздьооож))))
Привет, а рама желтого с какого материала сделана, сталь? Хромоль?
Трубчатая сталь
Павло а марка стали?
@@ArhimeD_174 та сталь 3 обычная
Тест не объективный. Разный радиус колес. меньше колесо - больше тяга. Поэтому не было теста на максимальную скорость.
Не объективно. Sur Ron стоит 3000 - 3500$ не больше. Разгон не подтвердили, скорость не подтвердили. Эта жёлтая шняга не может весить 60кг. Не сравнение а вброс и самореклама.
Shurgent Ви купіть за 3500$ після того, Ваш коментарій буде цікаий.
Не куплю, потому-что он мне не нужен. В citrus.ua этот байк стоит 95000 грн, что по нынешнему курсу равно 3 627$, что и есть те самые 3500$, но с доставкой. Повторюсь - вброс и самореклама.
В citrus.ua їх немає в наяності.
З вбросом не погоджуюсь а от проти самореклами нічого проти немаю)
Хотелось бы взглянуть на тесты желтого байка. Было бы интересно.
4500$ Sur Ron цена на сею секунду
=))) ни разу не поверил
А сколько киловатт на желтом МИДе.
Конкретно тут 10 кВт
Хорош малютку обижать) за свои деньги китаец очень хорош)
Никто его не обижает, он крутой) прост сравнили)
@@eleek_com_ua Привет.А где резину купить такую?Спасибо.
как думаете, лет через 10 такие штуки будут стоить хотя бы 1000 долларов?
Конечно же не будут. Одна вилка с рамой стоят около 800-1000 долларов,а это железо обыкновенное , а не технологии ,которые будут дешеветь. Обычный горный велосипед стоит дороже.
Сравнили дулю с маком. Сурон выглядит как мерседес, а "позитифффф" как ржавое жигули с трупом в багажнике. Я бы выбрал сурон не думая.
E-KROSS - кустарный а SUR-RON технологичный, не сравнимые вещи. SUR-RON стоит своих денег а E-KROSS нет.
Посоветуйте вариант за 1000 долларов
@@affeine9267 ardis
@@affeine9267 круті КЄДИ (білі з пумою)
Кароч Сру Рон больше для юношей до 14 лет.
Сурон краще 100%