✅ ✌🎥🛠👍 Снять коробку передач за 30 минут. Приора, замена сцепления.
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2019
- Интересен такой контент????? подписывайтесь на канал. так я поиму что действительно то чем я занимаюсь интересно для зрителя
Дело было вечером. Делать было нечего))) - Авто та транспорт
Видео с новым рекордом!!! 20 минут смотри тут. Прямой эфир. ua-cam.com/video/LIOCK3GfyKQ/v-deo.html будет интересно наберём 1000 лайков под эту запись, сниму ещё быстрее!!!
Удивительное видео- ремонт ваза без мата!!!
На 36:58 всё-таки выскочило😁
🤣👍
Отличная профессиональная работа. Всё спокойно и толково объяснил. Без единого грубого слова. Спасибо.
Мужик ты красавчик!!! От души делаешь.базара нет.👍👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊
Афигенский мануал, супер! Рахмет🙏💪💪💪👍👍👍
Красавчик это самая лучшая видео что я смотрел приятно когда есть весь инструмент и аккуратность присутствует
Спасибо! Хорошее видео! Всё чётко и ясно. Буду свою также разбирать.
Спасибо большое. Очень приятно. что мои труды не напрасны.
Резинки кожуха воздушного фильтра легче сажать в начале в кузов а потом уже кожух. За резиночку пассатижами потянул вверх и всё - она садится на место. И быстрей и проще.
Я так изначально делал, посмотрел видос и думаю, а не херь ли впаривают?
Конус на резинках аккуратно уменьшаю размер на наждаке,и после этого растягиваешь резинку воздухан сходит легко,а дальнюю вообще обтачиваю конус и она просто становится центровкой .
Смотрел на одном дыхании. Шикарно
Доброго времени суток! Уважаемый спасибо Вам большое, я бы не поменял сцепление корзину если бы не ваше видео... так как я заехал на СТО и по пользовался подъёмником а мастера были заняты... правда при снятии и установке помогли☺
Удачи Вам, и по больше видео про других Авто)))
Спасибо большое ✌🤝 доброго вам дня. Уважаю людей которые не боятся работать. И это главное.
Мне понравилось видео. Всё по делу, уважаю тебя мужик✊
✌✌✌
Молодец от души посмотрел! А вот кто патрубок на герметик сажает!😅😅😅😅😅😅 короче еду по Кисловодску на приоре и пац педал упала! Вилка соломлось ! Еду к мастеру говорю сними кпп и скажи что надо все поменяем, говорит ок! Жду звонка , говорит забери машину! Короче он заварил с снимая! Угль вилки нарушен! 1500 взял!!! Через 10 тыс сцеплении хана!!! Теперь и другой мастер менял сцеплении поставил авто ваз , Проехал 40 тыс теперь буксует! Блин и теперь сниму и вилку и сцеплении LUK поставлю! Одна работа три раза буду делать!!! Застрял с ней! 😅спасибо за обзор!
Очень интересно смотреть
Только просмотрел)))) респект тебе дружище! Делаешь на совесть! Привет из Казахстана!
Только очень грязно ...
Просто слов нет, профи
Молодец, все четко и по теме! Правильный подход!!!
хорошо-бы еще ролик про инструмент. очень заинтересовала стойка
Чуть позже сделаю.
Приятный хороший мастер
А так респект конечно, в одно лицо менять, круто!
Спасибо✌✌✌
так всё же болты маховика сажать на герметос или на синий фиксатор?
на булке менял у одну харю сцепление 2 мя домкратами кпп с раздаткой ставил в -15, незабываемые ощущения))
👍👍👍 Молодець!!!
Супер!!!
Благодарен за просмотр видео.
Красава!!!Мало людей делают,остальные много пи*дят на тех кто делают:)Удачи вам и хороших клиентов!!!
Спасибо)))))🤣✌💪🤝👍
Красавчик мужик видно что профии
Поделился своим вариантом ремонта.
Бравоооо
Я бы вам доверил сваю Приору без проблем' красава
Работать это наше всё.✌ спасибо друг.
Спасибо, хорошее видео🔥снял и поставил один, без подъёмника.Делал первый раз☺️
На яме быстрее)))))
Ямы нет)
@@EniLezhnin было дело тоже делал на улице. Козелки нужны!!!
Закрепил твой комментарий у себя в сообществе удачи друг!!!!
@@AsKeyTop бензопила и бревна 😁вдереане козелки не нужны)
Молодец
Спасибо
Молодец профи.
Много раз делал подобную работу, приятно когда инструмент в руках играет .Я надеюсь вы сайлентблоки затянули не в натяг на подемнике .И ещё я всегда примерял диск сцепления на шлицы первичного вала чтобы ходил без задиров
Стараюсь не прибавлять себе работу))) я проданкрачиваю на подьемнике))))
Красаучек.!!!
Молодец! Один справился без матов
А то и видел такое двое мастеров нервозно матами меняли сцепление и ещё без смазок и не меняли каренной сальник кпп
Это моя работа. которую я люблю.
Лайк за Курицина!! 😂😂😂👍
Мастер молодец, мне предстоит коробку снимать на сельсоветов ской Калине, коробка за юзжала а потом трещать началась, подшипникам кранты на мой взгляд перешли, там иголочки говарят, ой как мне плохо.
Что за смазка золотого цвета?
🔥👍
Подскажите может сталкивались?)
Есть хруст при наборе скорости. Без выворота руля. именно на холодную, поменял внутренние гранаты, изменений нет.
Второй вопрос)) на 2-3 передачах буксует сцепление и во время пробуксовки вибрация по машине...
Друг говорит меняй ещё и наружние ШРУСы, Дак я ему говорю они хрустели бы на поворотах, он говорит они могут и так хрустеть на прямую. Хруст именно на холодную, проедусь минут 5-10, хруста или нет совсем или еле еле слышен иногда.
Грешу уже на сцепление, что пора его менять срочно. 2 проблемы мне кажется в этом кроются.
А так на передаче отпускал сцепление стоя на месте - машина глохнет.
Спасибо за видео, помогло снять на ваз 2112. Лайк и подписка 👍
Спасибо, для меня это бесценно, я рад, что смог чем-то помочь. Взаимная подписка.
👍👍👍
ЗдорОва! То защита от травы и сушняка всякого! Бывало так загорались авто от поездок на охоту рыбалку по грунтам!
Диск и корзина с калины подойдет на 126 мотор?
Как называется головка которая у тебя на пневмо пистолете стоит (типо шарнира , чтоб под разными углами пистолетом подлезать)?
набери в интернете Карданчик 1/2 ударный, вещь идеальная.
Хорошо в тёплом гараже ремонтировать,а мне на улице возиться придётся. Видео классное молодец!
Отопления нет... этим всё сказано обыкновенный гараж не более
@@AsKeyTop всё равно лучше чем просто под навесом.
Лучше когда есть деньги и за тебя это могут сделать другие. А ты лежа в своём джакузи рассуждаешь о смысле жизни)))) ну это я так к слову о рыбках)))
@@AsKeyTop факт
приора первая передача часто как в стену звуков нет все остальные четко ..ингда и певая норм куда копать? за ранее спасибо
Вот настоящий мастер, руки золотые и голова соображает... (и без мата ) ))))))) Удачи тебе всем@
а что за насадка такая гибкая на гайковерт?
Здравствуйте тоже работаю на сто подвязваю выхлопную к стабилизатору хорошей веревкои чтоб двиг немного наклонялся чтоб удобно было потом ставить
💪💪💪 привет) так держать!
Молодец привет из Казахстана
Когда садил последнюю резинку воздушного фильтра, что-то за манометр?
Укажите время
Не снимая рычагов сабель, путем выщелкивания приводов, единственно ливаю масло, потом назад заливаю)
Сливаю масло???? У вас много свободного времени а что будете делать если завтра потечёт сальник????🤣🤣🤣🤣
Очень мне помогло
Спасиба братан
Из Казахстана город Кызылорда
Для меня очень приятно. Хоть чем-то могу помочь. В дальнейшем я для вас буду разбирать все машина. Ещё раз спасибо.
👍👍👍🖐️🇰🇿
в каком вы городе? если чинить машину.
Я менял сцепление на королле в 120 кузове, там в разы всё проще!!! На вазе без гайковёрта лучше и не начинать))) жесть.
Спасибо за видео.Из чего и как делали оправку для центровки диска и корзины сцепления?
Есть специальная приспособа. Сегодня закину.
Я головки из набора подобрал менял на фф1 все легко встало
Как успехи?
Вот так вот я тоже на калине буду менять сцепление.
На калине чуть сложней.. но почти все делается также. Не забывайте вывесить двигатель
Мне такая же операция предстоит только без ямы, наверно день делать придется 🤣
Я делал без ямы. Тяжело бери чурбаки обязательно чтобы не упало десятка по другому завешивается
Молодец, отличная работа и хорошее видео. Можешь подсказать в чем может быть причина ? Когда включаю 1скорость, и отпускаю сцепление появляется сильный стук я даже не еду. Когда машина включена все передачи включаются. Спасибо.
👍🏽👍🏽👍🏽
Что за смазку вы использовали?
Ответьте на вопрос!
Кто знает?
динамометрическим ключом гайки не срывают а для пневмопистолета нужны ударные головки
???
Что за вопросики. Человек по делу говорит. Для ударного инструмента есть хром-молибденовые головки, для срыва есть воротки. Удивительно что гвозди не забиваете накидными ключами, а что, тоже ж можно...
Просмотрел дальше. динамометрический ключ в мастерской похоже только для срыва гаек.....
Вот вы такой правильный. У вас в голове своя эволюция. Только у меня далеко ещё не мастерская. А просто гараж. Попробую повторить вопрос как ключь понимает что он откручивает гайку или закручивает???? Если не можете ответить то всё с вами ясно
@@AsKeyTop Простите а вы устройство ключа изучали? Или хотя бы руководство по использованию? Ну или хотя бы слышали про пружину внутри? Допустим в инструкции к джонсвеям даже надпись прямая, которая гласит что нельзя использовать динамометрический ключ вместо воротка...
А ситауция осложняется тем, что Вы потом этим же ключом еще и закручиваете что нить. Особенно подгорело от затяжки корзины и маховика. на маховике 120-150 нМ, еще бог с ним, но корзина то 20-25... бедная корзина... а потом они лопаются и перекашиваются....
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
На датсуне, гранте принцип такой же или есть нюансы?
Не помню если честно...
интересно на икстрейле так коробку на приводах вывесишь ? там ведь промежуточный подшипник с креплением
Легко. Было бы желание.
Нет не выполнимой работы, есть отсутствие желания.
Можно ли справа оставить крабы и яйца не трогая,если коробку в сторону тащить? Снять только левую сторону
Нет. Привод будет мешать поставить и снять. Если делать вдвоём то правая сторона не разбирается.
То,что проварили вилку новую перед установкой это правильно ! Надо было ее проверить перед установкой на параллельность лапок самой вилки !!! Что не маловажно . Бывали случаи при замене вилки появлялся эффект вибрации педали сцепления ,это из за не соосности лапок вилки ,что приводит к вибрации самого выжимного -а как известно он на переднеприводных авто постоянно прижат к лепесткам корзины сцепления ! Проверяют вилку на ровной плоскости -обычно прикладывая к стеклу двумя лапками вилки и одной частью ее оси ,если нет люфта и тремя плоскостями она прилегает плотно -то вилку считают рабочей ! Это я к тому ,что бы повторно не пришлось снимать МКПП и устранять эффект трясущейся педали сцепления..Всем добра!
Ещё есть немаловажный совет лапки могут быть и ровные. Но часто встречается такой момент лапки не овальные, а плоские и ломают упор в подшипник. Так что на вилке все надо смотреть я об этом не рассказывал, делаю по умолчанию. Один хрен это не кому не интересно...
Хороший ролик! Что за золотая смазка у тебя?! 😃 тоже все мажу при сборке, потом следующий ремонт на ура, ничего не прикипает!
Сам делаю))) есть видео)) там негрол. Бронзовая пыль, и графитка
Я смазку жене показал она в шоке была
В смысле с пер вала фокус 1 1.6 дюратек малоли что
@@AsKeyTop при заводе цепь 3с гремит потом норм 1 1.6 дюратек
Пробег уже наверное под замену. Обычно они под 180-220 отхаживали.
Какой фирмы трансмиссионная стойка, кто производитель? И какую посоветуешь, на сколько кг? Хочу купить себе.Ролик, кстати, классный. 👍
Покупай ОМА мой совет правда цена дорого но она того стоит. На 500 или на 300кг. У меня китай за 5000тр. Через год льёт масло работает не надёжно. ОМА отходили 3 года. Ни одного подтёка. И не пропускали. А эта, сама уже опускается.🤣🤣🤣
Да спасибо пока записываю на чистом энтузиазме)))) может что и получится путевое))))
Не знаю,а если двигатель вытащить,может проще,чем ходовку разбирать.?
На девятке менял сцепление, там двигатель без проблем стоит без всяких подставок
Там ещё быстрее)))
Тин дин
Ты гайки салентблоков срываешь динаметрическим ключем.Ну блин он то мощный но не для срыва...просто он потом врать будет. Его только на затяжку без рывка.. Плавную.А так лайк за видео.Так же ошибка сальник смазал герметиком,это бред.Набивают сальник на сухую,внутри да маслом.Герметик он вылезает весь..т.к там посадочное не допускает уплотнение герметиком.
Вы по ходу в первый раз ремонтировали машину))) скажу так салник ставить на сухую, это как баб на сухую🤣🤣🤣🤣 герметик в роли смазки любой сальник скажет спасибо....
Если я поставлю усилие в 200 нютонов а срыв гайки при 120 будет ли это считаться что я испортил ключ????
А вот если мне надо коробку снять, так как трещина на одной из половин. Тогда нужно отсоединять ШРУС'ы внутренние? И можно ли их отсоединять без отсоединения внешних гранат? Ну, типа, чисто из коробки достать, на снимая колеса. Машина калина.
Колеса надо снимать шаровую откручивать но на ступице можно не откручивать
🤣
Эти евро болты лучше менять на шестигранные.
22:35 раз, и поднимаем вниз))))
Имел в виду, поднимается для работы с низу)))
Работаю записываю редактирую. В голове полная каша
В ровень выпирает )))
😂 эту КПП можно 10 раз быстрее и легче снять чем показано на видео
Запиши покажи в 10 раз быстрее.. жду видео товарищ пифтабол
Я тож патрубки меняю без гірметіка. То нічого не тече.
а кулису коробки не намечаешь маркером?
Я откручиваю болтик конус. Кулису не трогаю. Чтобы потом не делать пометки.
@@AsKeyTop а что так можно было? вот я лох
Это когда есть такие инструменты))), а если со стандартным набором ключей...
Ваш комментарий выглядит примерно вот так, это хорошо когда у человека руки из плеч а если из жопы???))))))
@@AsKeyTop Но, это уже грубо... ведь не у всех есть такой набор. А так за такой метод по последовательности зачёт.
@@BURA0711 посмотри в прямо эфире вел 20 минут коробка снята.
Не понимаю,чё хвалят их.классику намного проще и легче обслужить.
Нет не чего сложного)))))
Основной прикол видоса: как снять коробку за полчаса.
Видос идёт почти час 😂😂😂👍
AsKey иногда передвигает ползунок 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
а если траверсу вместо лома будет удобней
Возможно
Ага точно... "Небольшой видосик" 🥴
Даже не знаю что ответить
Динамометрическим ключом срывать гайки это профессионально !!!!
Вы его не покупали, чтобы делать замечание🤣🤣🤣🤣 надеюсь у вас он просто хотя бы куплен)))
Автор скажи свое мнение по поводу приоры,очень важно знать и только правду! Заранее спасибо!
Лучше указать что именно. Машина в целом. Двигатель ходовая, коробка, салон, или в целом как ремонтируется))))
@@AsKeyTop 2013 года машина,купил конструктор себе,каждый месяц я что-то делаю в ней,вот сейчас сцепления,а день назад печка перестала дуть горячим,честно в печали после зимы появились рыжики,в машине пробег был 130 тыс была в хорошем состоянии,проверяли всеми возможными способами и итог АвтоВАЗ это ужас,вкинул косарь уже (((
@@user-py9yu4rx7i всё то что вы рассказали, для приоры это норм))) по поводу покраски, это на год, два максимум)))) генератор это норм, сцепление это норм, стартер это норм)))) печка это норм))) норм в моем понимании выходит из строя когда захочется, чтобы такого небыло я меняю ГРМ каждый год, сцепление раз в год. Радиатор раз в 3 года))) качество запчастей уже не то.
@@AsKeyTop да, я заказую чистый завод и уверен что от туда,а не с Китая и всеровно это Пиз..ц,а теперь после всех проделанных работ,думаешь в дальнейшем,все будет хорошо,но это обманчивый момент)
@@user-py9yu4rx7i это русский автопром к сожалению. И это считается норма
Приветствую, а что там у Вас за смазка золотистая в стаканчике?
ВИП смазка для клиентов чистое золото
@@AsKeyTop и не говори...так классно черпаешь не жалея...что самому захотелось прикупить вип
только не встречалась такая(((
Не ну с таким арсеналом фигли не снимать я за час на 2 пеньках с набором головок скидывал
Сам инструмент не чего не сделает))))
Инструмент не сделает, но сильно упростит и ускорит)
После использования динамометрического воротка для откручивания сабли я понял, что тут меня ничему не научат
И правильно. Данный канал для интеллектуалов не для педантов🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@AsKeyTop Ооо, для интелектуалов... ну-ну...
Педант - кто это? Слово «педантичность» имеет латинские корни. В римскую эпоху им обозначали строгого преподавателя, который вдалбливал до мельчайших деталей премудрости наук ученикам. Что значит педант в современное время? В характере такого человека обязательно присутствуют качества аккуратности, точности и прилежности, которые нередко переходят в крайние состояния
Друг, мне глубоко параллельно твоё мнение от слова совсем 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@AsKeyTop просто совести нет признаться, что на лишний вороток денег нет. 80% успеха дела -это инструмент
Красный ролик! А что за смазка золотая?
Сам делаю
@@AsKeyTop Не подскажите рецепт?
Есть. В плейлист советы начинающему автомеханику
А что за смазка купить надо срочна
Пожалуйста, не говори: вынаем, это слишком жестко
Это надо говорить не мне а нашей системе образования... уже больше не говорю!
Извлекает так пойдёт?
@@AsKeyTop или вынимаем)
Вопрос к автору ну и к тем кто смотрит конечно, поменяли сцепу на Приоре, точно такое же поставили как на видео LUK, оригинал, но вот только после замены при трогании на малых оборотах вибрация и ещё отдаёт вибрация на педаль сцепления при наборе скорости,что аж слышно как противно дребезжит педаль, на нейтралке тоже слышен шелест лёгкий, сцепление выжимаешь пропадает , мастер говорит притереться и все будет гут , в чем проблема на самом деле?
Не будет гут, надо было проверять вилку. Обычно мало кто это делает. Иногда бывают кривые лапки. Биение педали означает что выжимной передвигается не ровно а немного завален. Тут два варианта тысяч через 5 опять снимать, второй вариант ломанет выжимной немного и начнёт работать как надо. Попроси старую корзину и старый выжимной. И посмотри на них на одной стороне выжимного должен быть износ больше либо протертость
@@AsKeyTop спасибо за обратную связь, видел старую корзину там с одной стороны 3-4 лепестка вообще было стёрто или обломлены где выжиной давит..
@@AsKeyTop но вот на выжимной не обратил внимания...
@@Sidorofff_ вот это и есть ответ. Если на старой корзине смешение и нервная протертость то это и есть ответ на вашу проблему. И да кстати при покупке новой вилки. Обращайте внимание новая тоже может быть кривая...
@@AsKeyTop а можно пожалуйста по подробнее как определить кривизну вилки?
Мастер рукастый спору нет, но одного не пойму, почему все мастера собирают всё с грязью. Я всегда чищу продуваю, мою мовильницей с бензином итд, гайки мою тоже в бензе, а всем пофиг почему то
Попробую объяснить она через 15 минут будет такая же. Это как помыть машину и поехать по грязи.... либо не мыть и ехать по грязи.
Вы меня не поняли, ладно бог с ним
Я менял один просто на пеньках
Вас похвалить???? Я один менял без ямы... суть не меняет. Видео о том как сделать. А не о том как делают)))
Что за смазка?
Есть в плейлист советы начинающему механику
Без конца первичного вала реально поставить обратно сцепления ??
Да реально
Я ставил анкерным болтом
Идеально подходит
Обычно в сцепление сразу идёт для первичного вала. Но она болтается
Спасибо
Привода лучше снять будет легче и снять и поставить.
Привык так, есть минус, сальник пока не трогаешь, не течет, может он уже деревяный))) тронешь клиент скажет ты разбирал после твоего ремонта потёк, по факту снимаешь коробку лучше сразу поменять сальники все. Люди все разные, один это воспримет нормально, другой думает, что пытаешься накрутить работу. По тому делаю что просят, но всегда советую. Запчастей нет своих, в этом беда.
@@AsKeyTop Сколько стоит замена сцепления?
@@user-tw5lk9rh7h 2000тр
@@AsKeyTop у нас 3500
На тросике гайки не бывает на Приоре это у тебя проблема с гайками в голове
Это ломается, это не ставим , машина русская . Всё не так. Для чего скорость? Делай авто.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Братан Саламалейкум, такая проблема хрустит каробка после замены сцепления, когда выжимаешь сцепления хруст полностью проподает, сцепления отпускаешь хрустит сильно.
Скорее всего не правильно диск поставил. Надо развернуть сам диск
Но эта одна из немногих причин!!!
Положил маховик чтобы на ногу упал
Обязательно)))) а как по-другому????
@@AsKeyTop положил на стол или на пол
вдруг забыл включил подъемник то мешает то не там
@@user-fj5eq6ep6d не переживайте, там всё в порядке)))