NIE KUPUJESZ SAMOCHODU TYLKO USŁUGĘ TRANSPORTOWĄ - PAWEŁ RYGAS MOTO PRAWDA #1/2
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- Jakość samochodów kiedyś a dziś ?
Czy są klienci którzy chcą jeździć samochodem przez 15 lat ?
Producenci sprzedają usługę transportową a nie samochód ?
Cała prawda o dzisiejszych samochodach czyli jak płacisz tak masz ?
@MotoPRawda Paweł Rygas
CHECK THIS OUT / @tomaszdrwal-cto
0:00 początek
1:10 od kiedy interesujesz się samochodami
2:30 jak zostałem dziennikarzem ?
3:28 jak wyglądały samochody kiedy a jak wyglądają dzisiaj ?
4:22 rozmawiamy o jakości samochodów
6:10 samochód powinien na ciebie zarabiać
6:45 co sprzedają producenci samochodów ?
9:24 na jak okres leasingujesz auto ?
10:22 przepisy podatkowe a posiadanie samochodu
11:43 wymieniacze czy mechanicy ?
13:44 mityczna W 123 Beczka
16:19 drżąca maska przy 140 km/h czy to jest normalne ?
16:41 czy ludzie chcą jeździć samochodem przez 15 lat ?
17:16 czy nowy samochód oznacza dobrą firmę ?
18:43 jak działa złombol
19:48 dlaczego olej na 30 tyś kilometrów ?
22:08 jak się żyło z samochodem z PRL na codzień ?
23:09 moja podróż do Krakowa z żoną Polonezem
24:11 znaczenie słów " jak dbasz tak masz " kiedyś a dziś
26:14 czy istnieje samochód idealny dla ciebie ?
29:45 dlaczego kupujesz samochód ?
31:41 przepaść od 1997 roku w samochodach
33:51 najlepiej sprzedające się auto w 97 roku ?
35:36 czy młode pokolenie jeździ bezpieczniej ?
37:54 kierowca - mechanik czy ten zawód istnieje ?
38:17 budżet 600 tyś zł. Jaki samochód mam kupić ?
41:01 co mogę powiedzieć o dziennikarstwie ?
42:13 czy AI przejmie prace dziennikarzy ?
42:49 czy dziennikarz to jeszcze dziennikarz czy sprzedawca ?
Pomysł na gościa pisz śmiało
DRWAL.CONTACT@GMAIL.COM
JEŚLI UWAŻASZ, ŻE TEN MATERIAŁ BYŁ GODNY TWOJEJ UWAGI ORAZ MA DLA CIEBIE WARTOŚĆ I CHCESZ NAS WESPRZEĆ TO MOŻESZ PO PRZEZ :
👊WSPARCIE TAKTYCZNE KANAŁU 💪 ↓↓
/ @tomaszdrwal
Wielkie dzięki 👍
☕️🔥 KUP KAWĘ przez ↙️ ↙️
buycoffee.to/tomaszdrwal
ZOSTAŃ PATRONEM 🫵 🫵 ↙️ ↙️
patronite.pl/
@MotoPRawda Paweł Rygas
CHECK THIS OUT / @tomaszdrwal-cto
Wolę kupić nowy samochód raz na 10-11 lat. Mieć swój, zmieniać olej co 10k i jak to się mówi: 'jak dbasz tak masz', niż udawać, że mam (nie)własny samochód w usłudze.
Gość wyjaśnił na czym polega biznes moto...bardzo fajny wywiad! Dziękuję!
Każdy biznes tak działa, moto nie jest wyjątkiem. Powiem więcej relacje międzyludzkie, czy nawet międzypaństwowe również są oparte na tym schemacie. Każdy wybiera to, co mu się bardziej opłaca, nawet jeśli nie zdaje sobie z tego sprawy !
Nic nie wyjaśnił. Facet sieje ideologię a nie wiedzę a Ty łyknąłeś jak pelikan.
A Ty myślisz że jesteś ten oświecony i uważasz się za lepszego a gówno prawda 😅@@patrykn.5971
@@patrykn.5971 co to za ideologia, oświeć mnie XD
@@no_name474 Januszyzm.
slucham was wlasnie montujac hak w swoim aucie 😅 rzeczywiście coraz wiecej ludzi ma dwie lewe rece i okrecenie sruby wymaga checi i narzedzi. Jako społeczeństwo stalismy sie wygodni i moze bogatsi ze nas stac zeby wszystko robil mechanik.
Mnie osobiście nie stac i lubie sie pobawic samemy dlatego szukam prostych aut aby jak najwiecej robić samemu
To wszystko się zgadza, ale proszę nie mówić, że to jest normalne. Bo normalne, to jest chcieć zarobić pieniądze, gdy prowadzi się firmę, a nie dążyć do robienia sobie kosztów. Ten przykład idealnie pokazuje jak bardzo zgniły jest ten system, ze szczególnym naciskiem na system podatkowy. Co do samej jakości, to nie tylko samochody są dzisiaj dziadowskie. Części, nawet tych najdroższych marek nierzadko są zrobione z plasteliny. Również te do starszych samochodów, które generalnie się nie psuły. Napisałem to ja, mechanik, który od 14 lat ma swój warsztat i ma do czynienia z drastycznym spadkiem jakości samochodów oraz części zamiennych każdego dnia. W przeciwieństwie do Pawła Rygasa nie uważam tego za efekt rozwoju cywilizacji, a za jaskrawy przykład regresu. Kilka lat temu NASA przyznała, że nie są w stanie wysłać człowieka na Księżyc. W 1969 mając komputery o niższej mocy obliczeniowej, niż dzisiejsze telefony komórkowe byli w stanie, a dzisiaj nie są. Jeśli to jest rozwój, to ja jestem księdzem.
No niestety Pan Paweł ewidentnie połknięty przez ten "system" I strata się sobie to jakoś racjonalnie wytłumaczyć - a to nie tędy droga żeby być posłusznym uniżonym - szkoda 😐
Napieramy 21 letnia honda Civic do Czarnogóry w tym roku, mam wszystko porobione ,nic nie jest drutowane. Moja hondzinka .;)
Droga obadana? Bo ostatnio imperator miedzianej góry jechał Landroverem Discovery w tamte strony😜
@@funthomas-nh8ci ja napieram dopiero w czerwcu ;)
Ta zmiana oleju i inne to również duży problem przepisów europejskich,, ekologia" mam sprawdzona markę gdzie w Europie zmienia się olej co 30 tys km, gdzie w stanach te same auta mają zalecane co 15 tys km. I te auta tam są zdecydowanie mniej awaryjne. Dzięki za fajny temat i spojrzenie pozdrawiam
Jak mniej awaryjne w USA? Podaj przebiegi jakie robią tam fabie, octavie lub fiaty ducato
Zmieniam olej raz w roku albo co 10tys
@@przemo3085fiaty ducato to akurat w Stanach jeżdżą. Co prawda nie diesel i z automatem, ale poza tym to wyglądają jak u nas.
@@przemo3085 Fabie może nie, ale na kanale fanów 4 kółek pokazywali jak BMW bodajże X5 ściągnięte z USA miało serwisy olejowe co ~15 000 km (przeliczane z mil) a po "wgraniu" europejskiego softu, magicznie interwał wzrastał do 30 000 km...
mam Giulię z rynku USA. Tam przebieg pomiędzy wymianą oleju to 4.5tys mil czyli ok 7.2tys km.
W tych samochodach w Europie moduł multi air potrafi się skończyć przy 40-50tys km.
Mój ma już przejechane 125tys km i nic niepokojącego się nie dzieje. Tzn działo się w momencie kiedy tymczasowy właściciel w PL dociągnął olej do 13tys km, a ja po zakupie jeszcze nie zdążyłem wymienić. Dosłownie tydzień po zakupie samochód rano odpalał na tylko 3 lub nawet 2 cylindrach.
Wymieniłem olej, a właściwie to już chyba 4 razy co 7.5-10tys km i nigdy więcej problemu nie było.
A olej w silniku to tylko mała część z tego co można zaniedbać w tak skomplikowanym samochodzie.
Zapomnieliście dodać, że Ci nowocześni "dziennikarze" to tak naprawdę product placement. Nie ma to nic wspólnego z treścią.
dzieki serdeczne
Usługę mobilności widzimy codziennie na ulicy w postaci hulajnóg.Rozwalone,bez prądu,zniszczone porzucone gówno warte..
Tak, bo tam za nie nikt nie odpowiada . Nikt nie sprawdza każdego użytkownika jak odstawia w jakim stanie hulajnoga jest po użyciu.
A jak zdajesz auto w najmie czy leasingu to firma dokładnie takie auto sprawdza i za każde odstępstwo od normalnego zużycia dostajesz rachunek .
Pewnie nada znajda soe tacy co tez takie auto zdewastują ale to myśle ze tylko pierwsze jak dostaną rachunek na koniec najmu .
Samochody idealne jednak nadal istnieją i są produkowane. I mam jeden taki nowy i kilka starszych. Mowa o np. od 2019 r Toyota Camry, hybryda. Przebieg 300k km i jeszcze nic nie robiłem, jeszcze nic nie naprawiałem, jeszcze oryginalne, fabryczne tarcze i klocki, spalanie z 5 lat 5,2l jezdzę dość dynamicznie. Podobnym bezawaryjnym cudeńkiem jest np. Lexus ES hybryda.
Poprzednie auta też toyoty w rodzinie robiły 400k-800k km. A Corolla z 1989r zrobiła ponad milion bez żadnych dramatów ( tylko karoseria składała się już w niektórych miejscach bardziej z zestawów naprawczych do jachtów ale polakierowana - no sorry ponad 30 lat robi swoje ;) ). Głównie części eksploatacyjne robiłem w jednej remont silnika. Zawsze to były Toyki z JDM. Raz w rodzinie kupiliśmy samochody niemieckie. Marki nie powiem ale niech zostanie przeklęta. Oż kur... co za dramaaaat średnio po 100k km non stop awaria skarbonki beeeez cholernego dna. Syf, dno, dupa i kamieni kupa.
Jezdzę z klientami biznesowymi, to co opowiadają mi o swoich perełkach motoryzacyjnych głównie z Niemiec wziętych w leasingu za kwoty 0,5-1,5 mln zl, to włosy dęba stają i to nie tylko na głowie. Za takie pieniądzę i raty większe niż czasem dwie średnie krajowe żadne z tych aut nie dobijają do przebiegu 100k km bez kilku baaaaaaaaaardzo poważnych napraw i wymian takich rzeczy jak silnik, skrzynia i inne. To jest dramaaaat. Cholerny dramat. Czasem te auta więcej stoją w serwisach niż jeżdzą.
Fajny odcinek, pozdrawiam rozmawiających i oglądających. I bezpiecznej bezawaryjnej jazdy z dużą dozą frajdy. Pamiętajcie długie przeglądy i wymiany oleju i filtrów grubo powyżej 15k km to śmierć waszych aut i wasz wkurw i problemy finansowe odłożone w czasie.
Jak zwykle świetny materiał, jak zawsze merytorycz
Dziękuję za ciekawą rozmowę.
💪🇵🇱😃🤙
Ale fajna rozmowa. Czekałem aż oglądane dobre kilka dni a pyk jak odcinek poszedł.
Ciekawy materiał. Pozdro!
Świetny gość, oglądam jednego i drugiego od bardzo dawna, świetny materiał
Motoprawda! Sztos!
A dzięki :D
Bardzo dobry materiał ...❤
Super rozmowa, motoprawde ogladam od kilku lat, super zdroworozszadkowe podejście 👍🇵🇱😎
To że współczesne społeczeństwo ma dwie lewe ręce i drżącą klapa w samochodzie to nie jest żaden postęp cywilizacyjny i pokłosie!!! To cofanie się w rozwoju i następstwo pewnych procesów które celowo wprowadza się do społeczeństwa.
Dokładnie, celowo sterowane.
Cóż, obecnie lewactwo górą, ale do czasu
Pretensje do garbatego że ma dzieci proste.... Mają dwie lewe ręce bo nie ma możliwości i potrzeby naprawiać nowego auta. Naprawiałem.fiata 125p bo musiałem nie było alternatywy a nie dlatego że byłem utalentowany....
Kiedyś że względu na technologie projektowania, auta były przewymiarowane. Wszystko było grubsze, większe niż dzisiaj. Dzisiaj komputery projektują wszystko na styk. Tak żeby jakoś to przetrwało tę 3-5 lat i żeby księgowi byli zadowoleni.
Akurat 2.0 160 CDTI nie jest najgorszym silnikiem wręcz przeciwnie, chodzi tylko o to żeby tą nieszczęsną uszczelkę wymienić od czasu do czasu. Mam ten silnik w astrze j i dla mnie rewelacja.
Świetna rozmowa
Standardowo łapa w górę
Świetna męska rozmowa 👍🏻
Właśnie jestem na etapie kupna nowego auta 🤔 dzięki za ten materiał 🤝🏻teraz się 2 razy zastanowię
Kredycik 😅 współczuję brać kredycik na auto w tej niepewności szacun za odwagę 😅
Ja swojego Passata B6 wychowałem od maleńkości do pełnoletności. Kupiłem, sprowadziłem z Litwy od Francuza jak miał 1,5 roku, a sprzedałem, jak skończył 18 lat. Cudowny, bezawaryjny samochód, stający dęba w sytuacji awaryjnej.
My Tico nazywaliśmy Szklana pułapka 😂
Dziękuję jak w większości świetny program wiele podejrzeń mi Rozjaśnij liście na temat samochodów Pozdrawiam z 25 letniego Audi A4 1.9 TDI
Ile koni?
Pozdrawiam młodzież z 30 letniego Audi B4 😊
Jaki to jest rozwój cywilizacyjny kiedy przeciętny człowiek mniej umie. Klika w telefon czy tablet i ma horyzont zawężony do swojej bańki informacyjnej. Kolejny absurd przy okazji to pseudo ekologia bo kupujemy nowe zamiast naprawiać i użytkować latami porządny produkt !
To nie rozwój a cofanie się
To się nazywa specjalizacja. Jak ktoś jest do wszystkiego to jest do niczego.
ale tu syffff :D
dzięki za rozmowę, pozdrowienia
Obniżyć podatki i zero odpisu i zaraz się wszystko zmieni i jakość wzrośnie
Na całym cywilizowanym świecie ? Myśle ze duże koncerny raczej nie projektują swoich strategii i produktów tylko dla Polski .
@@stannnik nie chcą zarobią to nie muszą, znajdą się inni
Świetny gość.
Spotkało się dwóch konkretnych gości! Bez zbędnego pie...konkretnie i na temat!
Zgodze się że obecnie samochody są (produkowane) składane nie po to by być dłużej użytkowane nie zgodze się że naluchy i polonezy to złomy bo miałem dwa maluchy ojciec poloneza caro 10 lat i nigdy nas nie zawiódł skoda 105l 13lat
Kierowniku : nie "urzydkowanie" tylko "użytkowanie". Różnica niewielka ale oczy bolą.
@@oldbeaver730
Tak zgadza się dzięki już edytowałem 😊
Polonezy po "upadku" PRL, to już prawdziwe złomy. Te za komuny, mimo ich słabości - jeszcze ujdą przez klasykę.
W porównaniu do zachodniej motoryzacji to niestety były złomy. Zdejmij różowe okulary. Oczywiście były to nasze samochody zmotoryzowały Polskę były dostępne dla ludzi... Ale porównaj te pojazdy do tego co robiło się wtedy na zachodzie. Dokładnie ta sama gadka jest z motocyklami. Też kocham nasze WSKi ale w tym czasie na zachodzie Japończycy robili litrowe potwory które miały po cztery albo nawet sześć cylindrów i urywały łeb osiągami wyglądem i komfortem. Zresztą te motocykle na rynku wtórnym można znaleźć do dziś. Czy znajdziesz dziś normalnie użytkowaną WSK albo malucha do kupna od właściciela? Obawiam się że to jest jak biały kruk.
@anonimgall9120
Dodajmy do tego, ze oprocz Syrenki, nigdy nie produkowalismy masowo zadnego, stuprocentowo polskiego auta. Fiaty byly na wloskiej licencji (oryginalny 125 byl b udanym autem, jednym pierwszych na swiecie wyposazonych seryjnie we wspomagane hamulce, tarcze hamulcowe na wszystkich kolach i inne innowacje). Polonez to tez wloska konstrukcja (Fiat 137, z ktorego produkcji zrezygnowali Wlosi, bo w momencie planowanego rozpoczecia produkcji bylby juz pojazdem przestarzalym).
Bog raczy wiedziec, jak wygladalyby auta od poczatku do konca zaprojektowane przez Polakow. Stawiam na cos pomiedzy Trabantem a Zaporozcem
Kciuk w górę👍
super materiał
Pana Rygasa oglądam co niedzielę rano, Pozdrawiam
@@izaak.salomon5048 dziękuję 😁
Dla zasięgów. :)
jest bardzo dużo prawdy w tym co mówi Pan Paweł
Mega odcinek, choć myślałem ze bedzie słabo.
Pozdrawiam 😊😊😊
Jak zwykle zacny gość i super temat.
Pozdrawiam i dziękuję
Robisz super robotę
Swojego Samurajka 93' ciągle naprawiam/modyfikuje sam :) Focusa MK2 jeszcze też, mam jeszcze scenika 3 i tam już gorzej :/ ale da się, książek sam naprawiam już brak, ale na necie jest wszystko co trzeba do naprawy
Pan Paweł Rygas mistrz
Mimo ze rocznik mam ciut mlodszy niz Powyżsi Gentleman'i (88r) to przy swoich autach "robim co możem" : rozrząd, zawias, blacharka bardziej zaawansowana i z tych bardziej zaawansowanych.. konstrukcja do przechyłu Espace IV na bok do mycia i konserwacji, a aktualnie demontaż, zlecenie regeneracji i montaż głowicy w 1,6 16v NFU 🙂 wszystko po to by odkryć swoje umiejetnosci i przeznaczenie.. Kupilem UAZa Buchankę do kapitalnego remontu blacharskiego i mechanicznego 😂 tak więc uważam ze jestem godzien miana "Dinozaura" jak to Pan Rygas powiedział 😁
Pax et Bonum! ☀️🌿
Pozdrawiam
Pan Paweł fajnie wytłumaczył system działania producentów samochodów i biznesu, który tymi samochodami jeździ. To w kolejnym odcinku mógłby wytłumaczyć, dlaczego za pięć lat w Europie będą kupowane chińskie samochody, które wygryzły europejskich producentów.
To by było ciekawe
' dlaczego za pięć lat w Europie będą kupowane chińskie samochody, które wygryzły europejskich producentów' chyba francuskich :)
@@tokarp390 Wszystkich europejskich.
Zaproście Złomnika :)
Ja jestem rocznik 93 i mówię do kolegi znowu coś stuka w tym mondeo a kolega rocznik 95 podgłosił radio i mowi juz nic nie słychać. 😂😂 Do dzisiaj stosuje ta wspaniałą technike😂
Super gość!
Pan Pawel kreuje legende motoryzacji w PRL ale zdaje sie ze jego wiedza i doswiadczenie konczy sie na Polonezie Atu z waskim mostem (sic!) i wiedzy ze bylo cos takiego jak Zuk...🤭
Tak. Bo jednego poloneza w życiu miałem, atu na wąskim moście, zwłaszcza, że takich nigdy nie było :D I fiatów 125 też wcale nie miałem.
"Ale tu syf!!!" ;-) - Z zamysłem utrzymuję w swoich zasobach ponad 20 letnie auto, które niczym nie ustępuje nowym, a w kilku kwestiach je przewyższa - aktualne (ale i kalkulowane w długim horyzoncie czasu) koszty jego utrzymania i serwisu koniecznego do zapewnienia jego dobrej kondycji technicznej są zdecydowanie niższe, niż najlepsza oferta leasingu czy wynajmu. Jestem nadal żywo zainteresowany posiadaniem na własność i wyłączność (sic!) tego auta. Z wynajmu korzystam tylko krótkoterminowo, głównie w komutowanych lotniczo wyjazdach zagranicznych - tak to funkcjonowało dawniej i tak to będzie funkcjonować w przyszłości - o ile zadbamy i zachowanie względnej normalności. Dla koncernów samochodowych długoterminowy model biznesowy oparty o powszechny wynajem jest tylko gwoździem do trumny.
Takie treści takich ludzi warto oglądać 😉
A co Paweł sądzi o autach z USA?
Co za zacny gość...
Moto prawda I drwal = rewelacja
Ja zaczynałem od naprawiania Syreny 102.
Ja mam tylko "stare" bo ponad 20-to letnie Subaru i Mercedesa bo to AUTA z duszą a nie usługa tranaportowa...
Ta auta z duszą😂.
To samo mówili w 2005 roku ci mający mercedesy z lat 80 że te nowe to niemają duszy tylko plastik i elektronikę. Auto z duszą nic głupszego dzisiaj już nie usłyszę.
@@piniu1986 mnie moje auta kosztowały tyle w odrestaurowaniu że śmiało kupołbym nowe...
więc sorry, ale nie wiesz co mówisz
@@user-zw9ml7ri4p a odrestauruj takie z 2020 roku to dopiero są absurdalne koszty.
Jednak to i tak nic nie zmienia bo hasło że samochód ma duszę jest śmieszne. Dodatkowo te twoje samochody mają więcej elektroniki niż nowa Dacia.
@@user-zw9ml7ri4p Założę się że te auta były wypas jak byłeś nastolatkiem. To nie koniecznie auta z duszą tylko tak ludzki mózg działa.
@@piniu1986 nie zgodzę się w tym ani trochę... w subaru robotę robi mechanika i wyśmienita konstrukcja, która wygrywała rajdy a nie elektronika, która kontroluje... a mercedes jest tak prosty w konstrukcji...
Jeśli nie masz klasyka albo youngtimera to naprawdę nie wiesz o czym piszesz
👍
Tytuły filmów na Motoprawda, są lepsze niż pasek w tvp. "czystka" "niemcy cebulaki" "zakaz gazu w UE" "150 tysięcy za wymianę butli" "wydaliśmy 48 mln na pędzlowanie dróg" "kupujesz sprowadzone auto, możesz trafić do więzienia" "permanentna inwigilacja" itd.
Nie dorastam do pięt motodoradcy xD
@@MotoPRawda Moto Oprawca też dobre ziółko.
20 lat walki o miejsce na stronie głównej się nie da zapomnieć.
Wiele osób próbuje się dowartościować materialnymi rzeczami w tym samochodami, ale to bardzo zdegenerowany pogląd na siebie. Postrzegam siebie nie przez to co.mam ziemskiego, ale przez to.kim jestem w oczach BOGA mego PANA ZBAWICIELA. Moja wartość jest zbudowana na jedynym trwałym, prawdziwym fundamencie. Najważniejszych rzeczy nie da się kupić, bo one są darem łaski Bożej. Biedny nie jest ten kto.nie ma pieniędzy, ale ten kto nie ma BOGA jako swego ZBAWICIELA i OJCA.
Nie ma żadnego Boga. A jedyne życie jakie mamy lepiej spędzić w nowym bmw niż w PKS z modlitwą na ustach. Ilu ludziom ta toksyczna religia zmarnowała dobre życie w imię jakichś bzdur to się w głowie nie mieści.
Trumna nie ma kieszeni i nic ze sobą nie zabierzesz. Niestety do niewielu ludzi , to dociera.
Alleluja
Zobacz dziś na olx .vw t4 z silnikiem. 2,5 TDI. 0,5 mln km przebiegu nie jest sensacją. Wiem że to nie osobówka, jednak coraz częściej tak traktowane.
Dokładnie poza tym te same motory były przecież w osobówkach ja swoim B5 miałem ponad 540 tys. Gdybym dzisiaj mógł to kupił bym takiego b5fl nowy z salonu ale w tamtym wykonaniu
Miałem audi 80 1.9 tdi, 540 tyś i jeszcze sprzedałem handlarzowi, trzeba olej zmieniać często i wszystko hula
Super Wywiad ! Jezdze na gazie ale zmienie chyba na hybryde z gazem😅
Jestem w tym promilu tzw efektywne druciarstwo. 😂 musial bys zobaczyc takiego goscia "jarek ogarek". Ten tez fajnie kombinuje
Jarek jest dobry to prawda😅
Znam gościa który zna gościa który kupił sobie 4 lata temu nową oktawie o po niecałym roku skończyły się pierścienie wniosek taki że i nowe się psuje. Ja jeżdżę 20 letnią octavią i zawiodła mnie tylko raz bo strzelił docisk sprzęgła ale i tak dała radę zjechać z s8 do kolesia pod dom.
Mi w maluchu najczęściej zabierało zabierak, jeden zawsze jeździł pod maską. Dziś świat się zmienił choć nadal możemy sami zrobić dużo to najczęściej młodym już się nie chce. Po swoim dziecku widzę, że jest inaczej sam robi wszystko i ostatecznością jest serwis.
To byli czasy Pany
31 lipca 1989 roku rodzice, siostra i ja, miałem wtedy 14 lat, wyruszyliśmy z Kędzierzyna-Koźla na wyprawę do znajomych w Jejsku nad Morzem Azowskim. Samochód Zastawa 1100p z przyczepą kempingową n126e. Granicę w Medyce przejechaliśmy bez problemu i dalej drogą E40 przejechaliśmy do ówczesnego jej końca w Rostowie nad Donem przez Lwów, Kijów i Charków, dziś ta droga kończy się w Kazachstanie. Po 5 dniach dojechaliśmy na miejsce. Wracaliśmy 6 dni przez Krym, promem przez Cieśninę Kierczańską, gdzie dziś jest słynny most... Spaliśmy w przyczepie przy stacjach benzynowych lub posterunkach milicji drogowej Gai, tylko na Krymie były kempingi.
Z paliwem w Związku Radzieckim nie było problemu, tylko raz, po wjeździe na Krym na stacji benzynowej była tylko słabsza etylina 76 dla weteranów wojny... Moja mama wyjęła z torebki napoczęty polski krem Nivea i ten skromny upominek spowodował, że mogliśmy zatankować... W samochodzie, serwisowanym przez mojego ojca, z zawodu chemika, był pod koniec wyjazdu problem z pompą paliwa, co sprawiało tylko problem przy uruchomieniu...
Na miejscu sprzedaliśmy znajomych naszych gospodarzy trochę ubrań kupionych na pchlim targu w RFN, przebitka była tak duża, że pokryła koszty wyjazdu, czyli 400 litrów paliwa potrzebnych do pokonania 5100 km...
Po wyjeździe 1 sierpnia nastąpiło w Polsce uwolnienie cen i przestała obowiązywać reglamentacja, czyli kartki. Wróciliśmy po 3 tygodniach do trochę innej rzeczywistości...
Dziś jeżdżę plandekowym dostawczakiem po Europie i UK, i regularnie przejeżdżam zachodnią część drogi E40 aż do portu w Calais.
Odkąd pamiętam, zawsze lubiłem podróże... W sumie byłem na terenie obecnych 23 krajów... 3 państw już dziś nie ma: Sojuz i Czechosłowacja się rozpadły, a NRD zjednoczyło się z RFN i miałem okazję być w tych krajach. W NRD i Czechosłowacji na kolonii, a w dwukrotnie Sojuzie z rodzicami u znajomych w Kazaniu w lutym 1988 roku samolotami z przesiadką w Moskwie i autem w 1989 r w Jejsku, gdzie mieszkała matka znajomego i skąd on pochodził.
W tamtych czasach drobnym handlem można było zarobić na wyjazd lub nawet ludzie w ten sposób się dorabiali, a dziś zwiedzam Europę przewożąc towary. Lubię ten kempingowy styl życia, gdyż to nie jest tylko praca... W wolnym czasie jeżdżę na rowerze, który wożę że sobą na pace. Nadal można zwiedzać świat za 'jeden uśmiech'. Na moim rowerze jeździłem już po Londynie, Paryżu, Wiedniu, Zagrzebiu, Barcelonie, Monachium, Oxfordzie, Southampton i wielu innych pięknych miejscach.
Miło powspominać...
Srać na system ! Wolność!
Gość zapomniał chyba jaka była sytuacja w PRL, z g...a bata nie ukręcisz, jak mówił moj tato. Braki materialowe powodowały słabą jakość, a Polonez to była super bryka jak nie było nic innego. Ja osobiscie bylem maluchem we Wiedniu, stanie na granicy w zimie 3 godziny, bez ogrzewania, to była jazda. Ale do dzisiaj pamietam, i w maluchu druga polowa byla zawsze blisko, nie tak jak w hammerze teraz
Gdyby nie dziewuszki to jeździłbym Beczką do tej pory. Firmy firmami, leasingi leasingami ale kobitki strasznie mieszaja w businesie 🤔
O matko! Paweł u Tomka! Nigdy bym się nie spodziewał! Łapka w górę w ciemno! 👍 Sztosik 😄
No witam . Paweł i Tomasz... pozdrawiam.
Pokój ❤️ i DOBRO 🔥🗻🔥 🇵🇱❤️🇵🇱🍞🇵🇱😊☀️☀️☀️
Ja znalazlem samochud uniwersalny toyota 4runner. Mam 2. Jeden 2006 465 tys nawet rozrzadu nie trzeba zmieniac tylko olej i hamulce. Drugi 2024 bo to ostatni rok produkcji tego samochodu w starym stylu. 6 cyl 4 l. Milego dnia zycze. Ja mam samochody na nastepne 20 - 30 lat
Ale to chyba masz w benzynie, brat mial Land cruisera 3.0d 2005 rok z polskiego salonu i jak zaczął walczyc z rdzą na podwoziu i doszly wtryski, turbo to wsadzil w ten samochod ze 25 tysiecy i cieszyl sie ze go się pozbył
Benzyna produkowany w japoni
Miałem duzaka, to byla furmanka, psuł sie w Warszawie o kwartał ale w trasie ani razu
Trochę głupio się nie zgodzić z Pawłem ale trochę się nie zgadzam. Dużo ludzi chce zainwestować swoje ciężko zarobione pieniądze w dobry samochód i nie potrzebuje w nim połowy rzeczy które są aktualnie w nowych autach. Być może ja obracam się w takim środowisku ale nigdy nie słyszałem od dziesiątek mechaników których znam że nowe auta są dobre albo solidne. Tak samo mało znam ludzi którzy marzą o tym żeby w samochodzie mieć tablet zamiast deski rozdzielczej i hamulec ręczny w przycisku. Oczywiście lata praktyk leasingowych, wynajmów długoterminowych rozleniwiły część społeczeństwa która uważa że wymienianie auta co 4 lata jest fajne. Ma to z pewnością swoje plusy ale jednak większość osób chce mieć swoje auto na własność i chce z niego korzystać jak najdłużej. To jest trochę jak z muzyką, może to nie społeczeństwo chce słuchać dziadostwa. Może to stacje radiowe grają dziadostwo atakując nas w każdym sklepie autobusie i z każdej reklamie a większość z nas nie chce tego słuchać ale niejako musi? Czy podobnie przypadkiem nie jest z elektrykami? Czy to nie jest tak że wszyscy chcą żebyśmy jeździli tymi samochodami poza nami samymi? Moim zdaniem pomimo wszystko klienci chcą samochodów solidnych które posłużą na lata a Polaków stać teraz na to żeby dbać o samochody. Są marki które o tym wiedzą. Nie wiem jak teraz ale do niedawna na przykład Lexus tworzył solidne samochody które można było eksploatować przez lata i każdego klienta nawet kupującego najtańszy model traktował w pełni profesjonalnie i z szacunkiem.
Bo większość mechaników nie ma własnego warsztatu i to nie oni decydują jak mają być projektowane auta? Poza tym marudzą ale w praktyce się cieszą, że mają pracę.
Taaa telewizor nam wpada na youtuba coraz bardziej i czuć w sieci że poziom kanałów i filmików spadł jeśli chodzi o merytorykę, teraz nie ma recenzji "sprzętu agd/aut" tylko ' pół godzinne reklamy w których lecą same superlatywy np. auta czy agd nawet jeśli jest ono niskiego segmentu i ma pełno wad ' Jest to irytujące , kiedyś dało się odczuć że kanały robili wyjadacze i podnosili poprzeczkę a teraz jedyne co się poprawia na innych kanałach to montaż filmiku .
Trzeba było Złominika zaprosić
Motobiedę 😁
Motoonuce
Co do kierowców i kierowców mechaników. Teraz nie ma czasu na naprawy na parkingu. Teraz czas transportu jest tak wyśrubowany, że czasami nie ma czasu na kawe.
Wyjezdzasz z firmy i za tyle i tyle masz byc bo tyle trwa wahadlo🤷♂️
Dostaniesz elekteyka przestanie Ci sie spieszyć. Satysfakcja z dojazdu na stacje na 2% baterii bezcenna za prąd zapłacisz MasterCard bo gotowki nie będzie :p
😮
Wiecej motoprawdy
Gość powiedział jedno prawdziwe zdanie. ,, Co to jest obiektywizm? Każdy ma swój.''
Ejże, to proszę o podpowiedź tanie kombi do miasta i kombi na trasy z wyższym zawieszeniem (XC70, allroad a4?)
fiat Tipo cross kombi "Gniotsia nie łamiotsia"
Podbijam zapytanie👍
Podbijam zapytanie👍
Ciekawi mnie dlaczego autem z napędem hybrydowym powinno się jeździć codzienne, a nie np. raz w tygodniu? 🤔
Ponieważ baterie niklowo-metalowo-wodorkowe czyli najpopularniejsze w hybrydach toyoty/lexusa o których jest rozmowa tracą żywotność jak przez długi czas są nieużywane.
@@tomaszl1837 Dzięki za wyjaśnienie. Czyli hybrydy w takim użyciu typowo emeryckim raz / 2 razy w tygodniu na krótkie dojazdy wokół komina to w perspektywie kilku lat baterie szlag trafi ....🙄
Interwały wymiany oleju ustalone na 10kkm były kiedyś bo wszyscy wiedzieli ze i tak nikt go nie zmieni tak szybko 😂
❤
Maluch, odcinki 30-40 km zazwyczaj a i tak w bagażniku zabierak, przegub, oraz komplet kluczy do ich wymiany 😂
Facet Skodę Octavię 1 generacji produkowali 14 lat
Ile bylo trupów? A jakie byly drogi ? Bruk i gdzie niegdzie jedno jezdniowy asfalt na drodze krajowej
A konstrukcja aut pod wzgledem bezpieczenstwa to prawda jest plus ale konstrukcyjnie pod wzgledem jakosci jest to celowo zepsuta robota patrz materialy i geometria -przyklad zabierak pompy oleju na szescikacie szkoda ze nie dali okraglego waleczka- razu by sie obracal lol. Przyklady mozna mnożyć wad produkcyjno-konstrukcyjnych
Tak, kup hybrydę toyoty mówili. A po 4 latach skorodowana wtyczka falownika do wymiany w aso, koszt 15k zł. Gwarancja nie obejmuje, bo wtyczka nie jest elementem zespołu napędowego. Dziękuję. Jednak zostanę przy mojej 20 letniej benzynie.
Ze ci nie wstyd takich bzdur pisać jprdl 🤦 ani wtyczka tyle nie kosztuje ani to sie nie psuje
Wyprawa w tamtych czasach maluchem na polski Bałtyk to żadna wyprawa.
Ale wyprawa do Bułgarii w czwórkę, lub po jeansy do Turcji, to była dopiero wyprawa😊 z malucha było dosłownie wszystko wyciągnięte żeby weszło jak najwięcej towaru😊
P.s U Tomka zawsze klasa goście👍👍👍
No odpłatnie oczywiście 😂
Średni wiek samochodu 15 lat i pytanie co kupić jak mam 600 tysięcy, naprawdę 🤔🤨🤔
przeciętnych ludzi nie zapraszają do wywiadów ;)
Jestem rocznik 95, nie jestem mechanikiem i bardzo chętnie sam naprawiam swoje auta i motocykl. Mając podstawowy kabel OBD i wiedzę od innych "zapaleńców" większość usterek jest do ogarnięcia w garażu. Pasję do "dłubania" chyba zaszczepił mi tato bo doskonale pamiętam czasy poloneza - nowy co roku. Dopiero jak rodzice kupili Fiata Uno prowadzonego przez wujka z Włoch auta wymieniają co kilka lat.
Idąc tym tropem rozumowania wszystkie chłopy powinni chodzić na kvrwy bo można sobie w koszty wrzucić, no i usługa dla firm z gotowym programami ratalnym. Do tego można częściej zmieniać model, bo finansowanie nie dłuższe niż kilka lat. To jest chore.
3 na 10 klientów indywidualnych, a tych co chociaż trochę zakręceni na samochody jeszcze mniej... Jadąc przez miasto to tak 1/50 samochodzik że ma np. jakąś fajną felgę czy coś się wyróżnia...
Mega zaskoczony gościem 😁
Paweł jest dziennikarzem i pisząc słowo dziennikarz powinny być z dużej litery bo on nie ma czytelników za debili
problem sie pojawil taki, ze przez ostatnie 15-20 lat motoryzacja juz tak nie poszla do przodu i dzis porzadne auto z 2005 jest w pelni cywilizowane, juz postep technologiczny tak nie motywuje klientow do siegania po nowe auto. Natomiast jak ktos w 2005 patrzyl na auto z 1985 to bylo sredniowiecze. Dzis trzeba europejczykom a sile wymienic auta, bo ter 15letnie staly sie zbyt dobre i wystarczajace