Ну наконец,то начались хоть какие то действия!Вот пускай этим ребятам и повышают зарплату и условия труда а остальные пускай и дальше за пачку мивины по 400 км.ездят!С меня лайк однозначно!
1. В маршруті машиніста потрібно проставляти час початку приймання локомотива. 2. На локомотиві повинні бути протигази ізоляційні на кожного члена локомотивної бригади. 3. Адміністрація повинна створити комісію з метою спростування Акту складного щодо загрози життю та здоров'ю .... , не створила - визнала таку ситуацію.
Вот до чего довела рыночная экономика.Нет денег,чтобы обновить локомотивный парк.А когда-то в 1991 году нам обещали,что через 10 лет мы будем жить как во Франции и Германии.
А если приведут электровозы к нормам ПТЭ, что забастовка закончится.? Или если повысят зарплату и сделают пенсионный возраст 55 лет, то будут они работать не по инструкциям? Эта вся забастовка похожа на шантаж, теми кто стоит за главой профсоюза Волынца.
Це був проведений показовий урок для тих хто ще не приймав участі в подібних акціях. Як потрібно діяти локбригаді та профспілці. Про проведення маштабної акції, з залученням залізнияників з різних регіонів, буде повідомлено через набат та фб та телефонними дзвінками головам та активістам.
Подскажите пожалуйста к кому можно обратиться по поводу расчетов зарплаты,маневровой работы?.Харьков,ощютимая разница по зарплатам в разных депо .Как такое может быть?.Где можно узнать нормы расчета зарплат,чтоб оперировать фактами и понять в чем обманывают?,заранее спасибо.,если можно контакты .
Молодцы .Лица у руководства уже бледные .знают свои права адвокат нужен. Что за мужики в руководстве сразу убегать шакалы .Рабочим надо знать свои права и законы ,чтоб таких грамотных на место ставить
Железка -,это единственная структура,где ещё можно добиться чего -то,главное быть сплоченными и дружными,без штрейкбрехерства.Так как ее забастовки обходятся дорого денежным мешкам и воротилам.Остальные структуры и отрасли -это рабы.Не нравится -увольняйся ,такой девиз везде
@@АллаБуряк-я3х якщо локомотиа негодиться, пишимо в ТУ152 причину чому не прийняв, і йдемо до ТЧД за іншим локомотивом. У відео про це ні слова. Не прийняли, викликали профспілки, тричі обійшли ВЛ, і сіли чекати незнамо чого...ну не вірю що в депо небуло іншого локомотива, не вірю. Інше питання що скоріш за все, замість запитання до ТЧД про інший лок, профспілки викликали поліцію. Цікаво, дана лок. бригада так само сумлінно підчас рейсу виконує посадові обовязки, як оперує законами? питання ще те, якзо запитати у основян чи гребінчан, які приймають локомотиви після бригад ТЧ-6...боротися треба однозначно, та методи треба вибирати компромісні, а не або новий лок, або сидим чекаєм. Це Україна, за добу тут нічого не міняється.
Интересно - а кто посрезал потроны освещения кузова , кто штанги разоборадовал, кто плафоны поснимал , розетки разтрощил? Наверное работодавці , члены правления , президент. Такое самое и на Казатинских электровозах. К чему я веду - нам хоть альстомы ,хоть штадлеры , хоть тризубы будет тоже самое . Покуда каждый член локомотивной бригады , не зависимо от депо, будет относиться к общему как к своему , догда будет порядок. Я понимаю лампочек не было, так куда их поставить, даже если они и были в депо, когда плафоны сняты ,патроны обрезаны. И тоже самое с седеньями - сами курочим , а виноват работодатель.
@@maykltynza8164 Такие же проблемы не только в украине но и почти на всем пространстве снг. Я хорошо понимаю и украинский и беларусский. но не все зрители канала могут похвастать тем же.
Молодцы Ребята,так держать...
Ну наконец,то начались хоть какие то действия!Вот пускай этим ребятам и повышают зарплату и условия труда а остальные пускай и дальше за пачку мивины по 400 км.ездят!С меня лайк однозначно!
Хоть и звук не очень но смысл фильма просто бомба
Молодцы,все депо пример!
1. В маршруті машиніста потрібно проставляти час початку приймання локомотива. 2. На локомотиві повинні бути протигази ізоляційні на кожного члена локомотивної бригади. 3. Адміністрація повинна створити комісію з метою спростування Акту складного щодо загрози життю та здоров'ю .... , не створила - визнала таку ситуацію.
Вы молодцы.
Вот теперь верю не только про пиар вильных профспылок -молодцы ребята
Молодцы,так держать, только просьба не снимайте вертикальные видео....
Основательно подошли к делу. Начальство наверное только зубами скрипит и волосы на спине рвёт. )
Гораздо ниже спины волосы рвёт!
Вот до чего довела рыночная экономика.Нет денег,чтобы обновить локомотивный парк.А когда-то в 1991 году нам обещали,что через 10 лет мы будем жить как во Франции и Германии.
Если наблюдательный совет получает за месяц зарплату целого депо, о каких ремонта локомотивом модет идти речь?
А когда не было наблюдательных советов что у нас разве
был нормальный ремонт и запчасти?
Зарплата целого депо это капля в море для УЗ.
Сергей Иванович молодец
А если приведут электровозы к нормам ПТЭ, что забастовка закончится.? Или если повысят зарплату и сделают пенсионный возраст 55 лет, то будут они работать не по инструкциям? Эта вся забастовка похожа на шантаж, теми кто стоит за главой профсоюза Волынца.
Мне интересно почему молчат ВЧД , ПЧ,ЭЧК, ЭЧ,ШЧ, НГЧ и т.д. или у них все хорошо?
эта вся шулуха (переседит в кустиках) не дай Бог вне милость им до наЦальника попасть
@@worec1497 пожалуйста не оскорбляйте наших коллег они тоже железнодорожники, а то что они пересидят я с вами согласен
Мне больше интересно, почему раньше не жаловались на жд припутим в 2010-2013году начали в 14г.
Це вже почалось, чи ще ні?
Це був проведений показовий урок для тих хто ще не приймав участі в подібних акціях. Як потрібно діяти локбригаді та профспілці. Про проведення маштабної акції, з залученням залізнияників з різних регіонів, буде повідомлено через набат та фб та телефонними дзвінками головам та активістам.
@@GromovEgor чекаємо)
Не будет ни какой роботы по инструкциям. От увидете балаболство одно
Подскажите пожалуйста к кому можно обратиться по поводу расчетов зарплаты,маневровой работы?.Харьков,ощютимая разница по зарплатам в разных депо .Как такое может быть?.Где можно узнать нормы расчета зарплат,чтоб оперировать фактами и понять в чем обманывают?,заранее спасибо.,если можно контакты .
Почалось?)вставай страна огромная!
Що саме почалось?
@@GromovEgor акция работа по инструкции
А как там башмак нашли или как инвентарь строгого учёта можно устроить диверсию
На таких табуретах позвоночник в трусы высыпится после поездки
Спасибо,что на рщ хоть батпрея в аварийном не стоит.
Молодцы .Лица у руководства уже бледные .знают свои права адвокат нужен. Что за мужики в руководстве сразу убегать шакалы .Рабочим надо знать свои права и законы ,чтоб таких грамотных на место ставить
Охрана труда сидит обосраная и не коментирует. Руслан-умник, почему молчишь?
Почему раньше не начали этот протест,например в 2012,2011,2010, год и раньше,всё было намного лучше?
Правда, что Волынец это Ахметовский прихвостень?
В тч8 ,в чс7,и чс2 масло не течёт по мк.
ну там компрессора другие, в отличии от вл80к
Знамянський локомотив зазніміть!!!
Железка -,это единственная структура,где ещё можно добиться чего -то,главное быть сплоченными и дружными,без штрейкбрехерства.Так как ее забастовки обходятся дорого денежным мешкам и воротилам.Остальные структуры и отрасли -это рабы.Не нравится -увольняйся ,такой девиз везде
А вот и новые правила игры)
Всьому свій час!
Не по своїй вИні - так краще
Что ? Кина не будет ??? А так парились на роботе по инструкции. Пустословия одно. Тьфу на вас.
А чому бортовий заповнюється російською мовою?!
Депо не російське?!
А чому ви україномовні в Польщі і Чехії наймитуєте ? Вот так и живем
Говорите на русском, если трудно на украинском...а почему другой локомотив не приняли, неуж-то один лок в депо?
Роботодавець не надав локомотивній бригаді іншого локомотива
@@АллаБуряк-я3х якщо локомотиа негодиться, пишимо в ТУ152 причину чому не прийняв, і йдемо до ТЧД за іншим локомотивом. У відео про це ні слова. Не прийняли, викликали профспілки, тричі обійшли ВЛ, і сіли чекати незнамо чого...ну не вірю що в депо небуло іншого локомотива, не вірю. Інше питання що скоріш за все, замість запитання до ТЧД про інший лок, профспілки викликали поліцію. Цікаво, дана лок. бригада так само сумлінно підчас рейсу виконує посадові обовязки, як оперує законами? питання ще те, якзо запитати у основян чи гребінчан, які приймають локомотиви після бригад ТЧ-6...боротися треба однозначно, та методи треба вибирати компромісні, а не або новий лок, або сидим чекаєм. Це Україна, за добу тут нічого не міняється.
потому-что другой локомотив который выдали бы на приёмку был бы не лучше 088го,и так же не был бы принят лок бригадой
@@ggrushaa7342 в будь якому випадку, потрібно приймати АБО НЕ ПРИЙМАТИ інший, а не сидіти і чекати дива.
👍👍👍
Интересно - а кто посрезал потроны освещения кузова , кто штанги разоборадовал, кто плафоны поснимал , розетки разтрощил? Наверное работодавці , члены правления , президент. Такое самое и на Казатинских электровозах. К чему я веду - нам хоть альстомы ,хоть штадлеры , хоть тризубы будет тоже самое . Покуда каждый член локомотивной бригады , не зависимо от депо, будет относиться к общему как к своему , догда будет порядок. Я понимаю лампочек не было, так куда их поставить, даже если они и были в депо, когда плафоны сняты ,патроны обрезаны. И тоже самое с седеньями - сами курочим , а виноват работодатель.
Слабо !???
мы не против украинского но сделайте субтитры на русском
Чувак, ти в Україні живеш чи на росії, що тобі потрібні субтитри на русском?
@@maykltynza8164 Такие же проблемы не только в украине но и почти на всем пространстве снг.
Я хорошо понимаю и украинский и беларусский. но не все зрители канала могут похвастать тем же.
@@maykltynza8164 просто украинский это язык села, в городах украинский не ходит вообще, только русский.
@@maykltynza8164 ты болван,этот ролик могут с отпеть и робітникі РЖД ,ВОНИ ТЕЖ, переживають за нас
@@maxi-s27 не обов,язкоао уточнювати, лутше обойти эту тему