Может я не прав, но этот парень ЭТАЛОН в изложении материала. МОЛОДЕЦ !!!! Нет никаких дешевых понтов (от Эрика) из 90-х и т. п. Есть конечно некоторые неточности. Парктроники Тойота начала ставить.
Лучший автомобиль всех времен и народов! Последний супер качественный супер ресурсный и харизматичный МЕРСЕДЕС с БОЛЬШОЙ буквы... жаль что такие авто уже давно не выпускают
Лайк за отличный обзор! Подобран хороший экземпляр для съёмки. 2 года назад купил s500 long 1995 г.в. чёрный с пробегом 120.000 км в идеальном состоянии. Теперь доволен , как слон. Удачи в вашем творчестве!
Стеклопакет, парктроник (с радарными датчиками) появились раньше на BMW E32 в 1991-м году. Так же в этих годах на двигателях BMW M60 B30/B40 появилась система опережения зажигания отдельно для каждого цилиндра. Адаптивные, электронно-управляемые АКПП 5HP-18, 5HP-24 для BMW появились тоже раньше, чем на Mercedes. И ещё в видео много неточностей в технических подробностях. Тем не менее, лайк за отличный автомобиль!
Вот это шикарный обзор, это тебе не просто ИМХО в плане "обосрать" авто или облизать жопу дилеру за предоставленный авто, тут прямо научно-познавательный фильм -))) Спасибо.
Уже столько лет прошло а Кабан всё такой же Шедевр ! 2 легенды Е38 и Кабан ! Блин делали же раньше....не то что сегодня на одно лицо уроды какие то ни какой харизмы .!!
+Завел и Поехал ток начал смотреть Артур, сразу написал, контраст классный просто смотрю сижу еще только начало )))Заранее Спасибо кстати, классные обзоры у тебя!!!
для тех кто спрашивает про дворники там Праворукая была и т.п запомните у всех 140 дворники работают слева направо. Суть в том что дворник водителя выезжает и забирает грязь прыгающий дворник как на 210 как на 124 .
Хороший и обширный выпуск. Особенно порадовал момент из криминальной истории. Думаю не лишним будет в дальнейших выпусках рассказывать об истории модели о которой снимаете видео.
140ых нынче в очень хорошем и даже почти новом можно приобрести от 2.5 мил/рубл Покупать авто менее 5 литров считаю сумасшествием (имхо) накатанная суриковая тлк , действительно защищала великолепно от коррозии дела давно минувших дней
Очень интересный, продуктивный и качественно снятый Тест-Драйв. Так же канал в целом-на уровне!!! Спасибо за познавательную информацию. Не зря подписался!
Рубль сорок- нестареющая классика) начало обзора на фоне "Крестиков" очень символично, Артур. За видос +, а хозяин предоставленного аппарата напрасно прколхозил козырёк ветровика, спойлер и шильдик "Лоринсер", "сто сорокового" следует употреблять в оригинале, only ))
Это оригинальный лоринцер, даю вам 200 % гарантии, со светящимися порогами, оригинальными дисками из того же комплекта и по вин номеру он бьётся так, что в комплектации указан комплект внешнего стайлинг лоринцер
+БлогГ Завел и Поехал Артур, Вам, как автору, конечно, лучше знать. "Лоренса", которого я встречал в жизни отличало от стокового "Мурзика" приборный щиток, руль и рукоятка КПП с лого вышеуказанного тюнинг-ателье. Это было на Е500 W124.
Спасибо , Артур! Никогда отзывов никому не писал, но здесь не удержался) Очень хороший обзор! Сделай еще обзор о купе С140! О купешке русскоязычных обзоров буквально пара роликов. Удачи))
Артур нереально прощаренный обзорщик. Столько инфы, голова кругом идёт. Вот это профессиональное отнощение к делу. Единственное, обзоры авто уже мало кому интересно. Нужно делать шоу. Можно купить тот же 140 убитый и сдлать из него конфетку. Будет интересно. Артур,удачи тебе,ты крут
ПО-поводу зеркальной коробки.Это спорт КПП,которая держит хороший момент,такая же ставилась на М3 в кузове е30,и на 190 2.3 16. Еще на этой КПП с первой на вторую скорость можно переключатся без сброса газа.
Ребят! Если кому интересно насчёт ручки ( почему не стандартно переключаются передачи) то я думаю, что это потому что та же самая коробка стояла на мерседесе е190, а он был Спортивный, так вот на нем максимальный буст шел на 2 и 3 передачах, поэтому они и сделали такую коробку, чтобы не терять время на переключениях, ведь намного проще просто рычаг дернуть назад, чем по классической схеме вперёд потом правее и потом ещё раз вперёд.
Артур, а правда, что убыточность 140го для концерна обьясняется высокой надежностью комплектующих? Т.е. если сейчас взять его и обеспечить родными немецкими, то он снова будет, как новый?
И всё-таки W140 хоть и его и любили бандиты, но всё-таки он не стал бандитским, просто из-за своей крутости, он всех привлекал, кто хотел выделиться, а сам он, при этом остался собой, со своей статью и даже грацией. Наоборот, многие лихие люди, хотели казаться, эдакими "князьями с породой", но нередко порода было только у кабана. Кстати, бэха, пятёрка, e34, по внешности, пожалуй, более бандитская, как и 7ка , e32. Хотя, конечно, обе были также, шикарными и добротными машинами. Но всё-таки дерзости в них было больше, а кабан, брал мощью и какой-то благородной непоколебимостью...
По поводу странного алгоритма МКП, такая же схема была у М3 Е30 - первая влево и на себя, вторая вперёд и третья назад где у всех третья и четвёртая, так вот, у М3 это было обосновано тем, что на треке в поворотах в основном используют 2-3 передачи, чтоб быстрее переключать и не промахивается мимо третьей и второй. На 140-м зачем это сделали непонятно.
На самом деле 90-годы лучше не вспоминать.Тогда на части таких машин ездили так называемые "крутые ребята",молодые парни 25-30 лет,которые торговали наркотиками.И молодых девчонок потсаживали на них
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320....
Артур, мне кажется, что тебе немного пора воспользоваться услугами PR, как NEMAGIA, AcademeG, и т.д. Повествуешь нормально, исторические справки прикольные.... Ты достоин лучшего! Подумай над этим!
Владел 140м в Лонг версии и на 5 литрах в 2000м году... мне тогда 23 года было... девченки на любом светофоре толпами запрыгивали... счастливая молодость была... и менты практически не останавливали...
по поводу скорости 1я на месте 2й, это на спортивных автомобилях так немецких, т.к считалось что так происходит быстрее переключение скорости с 1 на 2ю
Ребята, отличный выпуск! Артур, к тебе пожелание. Видно, что текст подготовлен (отшлифован так сказать), но в начале видео ты произносишь его скороговоркой. Это портит впечатление. Тебя приятно слушать, когда ты говоришь спокойно. Понимаю, что тебе пришлось заучивать текст, и в видео ты не сбиваешься (не с первого дубля, естественно), но всё же. Есть вопрос. Почему у данного авто дворники для праворульного варианта? Большое спасибо за такой хороший обзор.
Так мрачно розказал что и я купил себе SL500 в натуре тачка суперррр ! Едешь такой все таращатся, на дороге везде пропускают ! Даже до смешного, при съезде с асфальта на свою улицу встречная даже раз остановилась!
Артур-Красапет! Даю идею- в ютубе НЕТ нормального обзора про дизельных Кабанов! Среди бензиновых, твои обзоры самые грамотные и познавательные,малорик! Учитывая сегодняшние цены на топливо-обзор будет очень актуален!
+Завел и Поехал Ладно,договорились! Я кстати планирую покупку именно дизельного Кабана(177 л.с) но,конечно я понимаю что найти живой КабаниньЁ будет не просто... Если ты в них так хорошо понимаешь-может поможешь при покупке? И в свою очередь получишь уникальную возможность провести обзор живого,солярко-Мерина? ))
Блин, да ничего там не тускнело и ничего со 126 не было трудного, просто подходил к концу выпуск предыдущей модели и вышла новая и все. Всегда во время выпуска модели конкуретны производят свои и неизбежно более новые модели, не могут же все в один год выпускаться. Просто в этот кузов немцы вложились от всей души и инженеры разгулялись на все деньги.
Я по моему первый. Правильно сделали что пересняли. Автомобиль того стоит. Вопрос: сколько в машину влили денег, чтобы восстановить ее до ТАКОГО состояния?
***** Для кабана то может и да... просто в России с девочками любят практиковать "жесткий секс" и часто после него теряется былая свежесть и румяность. Наверняка видел мерины, за 200 тыс. км. укатанные в 0.
***** Так материалы отделки другие... были в те времена У меня 406 пыж был и пока ТО делал - присел в 508. То что там в ТОПЕ - в начале 2000 постеснялись бы назвать кожаным салоном. Сейчас нормальная кожа осталось по моему только у Ягуаров и большой немецкой тройки. ( У самого меринов никогда не было, но в 140 периодически ездил. Может карма такая, но у всех состояние было раза в 3 хуже этого.
Бог сжалился над людьми, и подарил им Mercedes !Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
Может я не прав, но этот парень ЭТАЛОН в изложении материала. МОЛОДЕЦ !!!! Нет никаких дешевых понтов (от Эрика) из 90-х и т. п. Есть конечно некоторые неточности. Парктроники Тойота начала ставить.
и кукарекания от академика тоже нет и захлебывания в собственных слюнях от воратникова.
Да да, верно заметил
Уважаю этого парнягу
Вы абсолютно правы.
Ага. Несколько раз этот благородный сухопутный корабль дурой назвал)
Самый грамотный и адекватный обозреватель авто, что видел я тут за всё время. Спасибо, приятно слушать Вас!
Лучший автомобиль всех времен и народов! Последний супер качественный супер ресурсный и харизматичный МЕРСЕДЕС с БОЛЬШОЙ буквы... жаль что такие авто уже давно не выпускают
Ну гроссер W100, наверное, всё-таки более именитый, хотя, конечно W140 и сейчас не выглядит устаревшим...
Лайк. Лучший твой обзор и самый лучший обзор 140 Мерседеса во всём ютюбе.
+Антон Воротников Ты не настоящий!
Жжете )
+zenkevichru2 лол это ты приору 2 рекламиповал? помню как жорик послал армию на тебя
+Антон Воротников У 140клуба поинтересней обзор) Хотя и этот достойный.
у академика тоднхороший обзор
Вот насколько приятно Артура слушать: все четко, по делу, без запинок, куча интересной информации. Браво! Очередной классный обзор!
+Завел и Поехал ну, значит, монтаж классный! Конечный потребитель доволен ))
Шикарный обзор, внятная речь, хорошая съемка, грамотная трактовка и знание истории вопроса, не каждому обзорщику дано.
Лайк за отличный обзор! Подобран хороший экземпляр для съёмки. 2 года назад купил s500 long 1995 г.в. чёрный с пробегом 120.000 км в идеальном состоянии. Теперь доволен , как слон. Удачи в вашем творчестве!
Сравнивали с современными Мерседесами?
Стеклопакет, парктроник (с радарными датчиками) появились раньше на BMW E32 в 1991-м году. Так же в этих годах на двигателях BMW M60 B30/B40 появилась система опережения зажигания отдельно для каждого цилиндра. Адаптивные, электронно-управляемые АКПП 5HP-18, 5HP-24 для BMW появились тоже раньше, чем на Mercedes. И ещё в видео много неточностей в технических подробностях. Тем не менее, лайк за отличный автомобиль!
Вот это шикарный обзор, это тебе не просто ИМХО в плане "обосрать" авто или облизать жопу дилеру за предоставленный авто, тут прямо научно-познавательный фильм -)))
Спасибо.
И главное без Супротека, черт его подери)
Уже столько лет прошло а Кабан всё такой же Шедевр ! 2 легенды Е38 и Кабан ! Блин делали же раньше....не то что сегодня на одно лицо уроды какие то ни какой харизмы .!!
Е38 легенда???е34 легенда!
@@bladesman90 ты что,бумер легенда
@@bladesman90 e34 легенда пффф.. e30 легенда
@@aye_vor228 о чем спор,тачка название у которой три буквы
На фоне крестов вначале специально так задумано - кабан на фоне крестов.Прям Бандитский Петербург !!! )))
+Завел и Поехал ток начал смотреть Артур, сразу написал, контраст классный просто смотрю сижу еще только начало )))Заранее Спасибо кстати, классные обзоры у тебя!!!
+Завел и Поехал Артур , скажи пожалуйста а какого года в обзоре Мерседес? 1997?
по моему да, я уже не помню)))
+Завел и Поехал Не всё работает! Не работает плавающий дворник с водительской стороны. Должен работать по принципу как у 124 и 210.
Legendary Game Кстати, да. Сразу же обратил внимание на задний фон.
для тех кто спрашивает про дворники там Праворукая была и т.п запомните у всех 140 дворники работают слева направо. Суть в том что дворник водителя выезжает и забирает грязь прыгающий дворник как на 210 как на 124 .
Очень хороший Обзор, видно что знает о чём говорит, а это редкое качество! Спасибо
Как бы банально не звучало, по сей день мечтаю!!! W140 конечно же эталон! Лучший из лучших! Рестайлинговый и непременно в черном цвете!
Спасибо за прекрасный и честный автомобиль!
Это самый крутой мерс в мире , я все еще обожаю его, гигант
досих только он нравится
Это лучший обзор на 140!
спасибо за отличный обзор ,легендарный автомобиль лихих девяностых! не то что современные автомобили
Хороший и обширный выпуск. Особенно порадовал момент из криминальной истории. Думаю не лишним будет в дальнейших выпусках рассказывать об истории модели о которой снимаете видео.
Вот это настоящий Мерин
140ых нынче в очень хорошем и даже почти новом можно приобрести от 2.5 мил/рубл
Покупать авто менее 5 литров считаю сумасшествием (имхо)
накатанная суриковая тлк , действительно защищала великолепно от коррозии
дела давно минувших дней
Очень интересный, продуктивный и качественно снятый Тест-Драйв. Так же канал в целом-на уровне!!! Спасибо за познавательную информацию. Не зря подписался!
машина всех времен и народов
Рубль сорок- нестареющая классика) начало обзора на фоне "Крестиков" очень символично, Артур. За видос +, а хозяин предоставленного аппарата напрасно прколхозил козырёк ветровика, спойлер и шильдик "Лоринсер", "сто сорокового" следует употреблять в оригинале, only ))
Это оригинальный лоринцер, даю вам 200 % гарантии, со светящимися порогами, оригинальными дисками из того же комплекта и по вин номеру он бьётся так, что в комплектации указан комплект внешнего стайлинг лоринцер
+БлогГ Завел и Поехал Артур, Вам, как автору, конечно, лучше знать. "Лоренса", которого я встречал в жизни отличало от стокового "Мурзика" приборный щиток, руль и рукоятка КПП с лого вышеуказанного тюнинг-ателье. Это было на Е500 W124.
Спасибо , Артур!
Никогда отзывов никому не писал, но здесь не удержался) Очень хороший обзор!
Сделай еще обзор о купе С140!
О купешке русскоязычных обзоров буквально пара роликов.
Удачи))
Визуально авто - шикарен . Спасиб Артур , обзор хоть на ТВ.
круто! сколько не говори об этой машине, всё мало :) BMW в те годы. нервно покуривал за углом.
Лучший обзор из всех которых я когда либо видел
Четко и без лишней болтовни.
ОТЛИЧНО! снимай чаще немецкую троицу и лексус, рассказывай с какими двигателями лучше купить и их особенности
Поржали с пацанами из за прикола над комфортным местом даже для терпил и комерсов! Еще бы в конце музон с бригады, вообще супер обзор!
Какая грамотная подача информации 👏👏👏
Артур нереально прощаренный обзорщик. Столько инфы, голова кругом идёт. Вот это профессиональное отнощение к делу.
Единственное, обзоры авто уже мало кому интересно. Нужно делать шоу. Можно купить тот же 140 убитый и сдлать из него конфетку. Будет интересно.
Артур,удачи тебе,ты крут
красавчик Артур
еще сними W123. W126
заранее огромное спасибо за видео
удачи
+Завел и Поехал Лайк. Лучший твой обзор и самый лучший обзор 140 Мерседеса во всём ютюбе.
Шикарный обзор, даже под конец 2019 года ☝🏻
Тест очень понравился,ждём ещё,удачи тебе!
ПО-поводу зеркальной коробки.Это спорт КПП,которая держит хороший момент,такая же ставилась на М3 в кузове е30,и на 190 2.3 16. Еще на этой КПП с первой на вторую скорость можно переключатся без сброса газа.
Отличный обзор!!! Респект Артуру!!!
Отличный выпуск!
Ребят! Если кому интересно насчёт ручки ( почему не стандартно переключаются передачи) то я думаю, что это потому что та же самая коробка стояла на мерседесе е190, а он был Спортивный, так вот на нем максимальный буст шел на 2 и 3 передачах, поэтому они и сделали такую коробку, чтобы не терять время на переключениях, ведь намного проще просто рычаг дернуть назад, чем по классической схеме вперёд потом правее и потом ещё раз вперёд.
знаю кто бывший хозяин и начальную цену, далеко уехала машинка и в цене упал значительно. спасибо за интересный "завел и поехал" :)
Артур молодец! Хорошее видео. Спасибо
Да,позитивный чел.и обзор адекват,.Спасибо,спасибо.....
Самый лучший обзор на эту машину, и вообще один из лучших обзоров, ответственно подошли к делу. Хотел добавить, что в 140 разбился Михаил Евдокимов.
Думаю что он, как и многие не был пристёгнут. Много людей из-за этого гибнет
Павел Землянов Не углублялся, возможно так и было
Самый интересный обзор кабана!
норм начало на против крестов!
Спасибо за обзор! Дай Бог Вам здоровья и успехов.
Спасибо, ребята! Этот обзор от вас я долго ждал!
+khasanov khasanovhotbox да не за что только видео уже более полутора лет)
)))) как пропустил?!!!)))
9 февраля 16 года немного ошибся еще нет полутора лет))
Артур, а правда, что убыточность 140го для концерна обьясняется высокой надежностью комплектующих? Т.е. если сейчас взять его и обеспечить родными немецкими, то он снова будет, как новый?
я думаю, что да
Спасибо Вам, Артур! Отличный обзор, получил большое удовольствие!!!
И всё-таки W140 хоть и его и любили бандиты, но всё-таки он не стал бандитским, просто из-за своей крутости, он всех привлекал, кто хотел выделиться, а сам он, при этом остался собой, со своей статью и даже грацией. Наоборот, многие лихие люди, хотели казаться, эдакими "князьями с породой", но нередко порода было только у кабана.
Кстати, бэха, пятёрка, e34, по внешности, пожалуй, более бандитская, как и 7ка , e32. Хотя, конечно, обе были также, шикарными и добротными машинами. Но всё-таки дерзости в них было больше, а кабан, брал мощью и какой-то благородной непоколебимостью...
Один из лучших обзоров
Очень интересное видео, так держать!! С удовольствием прям послушал и посмотрел, прям браво!
Самый лучший канал,Братанчик!!!
Молодец мужик. Ждём новые видео
желаю вам счастье и благополучия....!
Хорошо рассказал Артур!
Ох и СМЕХОТА-смотреть на ФОНЕ видоса про КАБАНА...РЕКЛАМУ ЛАДЫ-ВЕСТЫ!!!:)))))))
кто ещё думает что диски на данном авто не то... AMG классика с крупными спицами, единственные диски для бомбового вида 140-го
вид бомбовый, но эти не амг, а лоринзер или еще чето. амг аэро другие, которые ты имеешь ввиду
AMG AERO 2
В начале видео напротив легендарная тюрьма кресты
По поводу странного алгоритма МКП, такая же схема была у М3 Е30 - первая влево и на себя, вторая вперёд и третья назад где у всех третья и четвёртая, так вот, у М3 это было обосновано тем, что на треке в поворотах в основном используют 2-3 передачи, чтоб быстрее переключать и не промахивается мимо третьей и второй. На 140-м зачем это сделали непонятно.
Шикарный обзор!
Теска хорошо излогаєш матереал , Красавчик так держать
На самом деле 90-годы лучше не вспоминать.Тогда на части таких машин ездили так называемые "крутые ребята",молодые парни 25-30 лет,которые торговали наркотиками.И молодых девчонок потсаживали на них
Очень хороший и позитивный обзор!!!
Надо было на фоне крестов врубать: "там для меня горит очааааг..."
+Завел и Поехал ну хоть вступление )))
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320....
с счетками все нормально, на всех мерсах 140 кузова они так установлены, специально, чтобы максимально убирать воды со стёкла со стороны босса...))
Молодeц! очeнь внятно и ясно!
Отличный обзор. Подписка
Спасибо! Очень понятный и хороший обзор!!
очень интересно! плюс!!!
Артур здравствуите, большая просьба сделаите пожалуйста обзор на Лексус ES300.
Артур, мне кажется, что тебе немного пора воспользоваться услугами PR, как NEMAGIA, AcademeG, и т.д. Повествуешь нормально, исторические справки прикольные.... Ты достоин лучшего! Подумай над этим!
Классный обзор !!! Ты молодец )
хороший обзор..........отличная машина.
Артур, сделай пожалуйста выпуск про Toyota Land Cruiser 100,Мерседес классный, ты молодец, что нашел в таком хорошем состоянии.
Владел 140м в Лонг версии и на 5 литрах в 2000м году... мне тогда 23 года было... девченки на любом светофоре толпами запрыгивали... счастливая молодость была... и менты практически не останавливали...
прикольный обзор
по поводу скорости 1я на месте 2й, это на спортивных автомобилях так немецких, т.к считалось что так происходит быстрее переключение скорости с 1 на 2ю
Автомобиль в вертикальном положении . )))) интересно.
Молодец 👍.хочу узнать 3.2 или 4.2 купить.спасибо !
Реальный КАБАН!!!! Рассказал интересно!!
Спасибо Артур!Приятно смотреть твои видео)))Подпишусь
Ракурс тематичный выбрал,огонь👍🏻пока Давыд варешки шьет,отснеми обзор автозака.!
Ребята, отличный выпуск! Артур, к тебе пожелание. Видно, что текст подготовлен (отшлифован так сказать), но в начале видео ты произносишь его скороговоркой. Это портит впечатление. Тебя приятно слушать, когда ты говоришь спокойно. Понимаю, что тебе пришлось заучивать текст, и в видео ты не сбиваешься (не с первого дубля, естественно), но всё же. Есть вопрос. Почему у данного авто дворники для праворульного варианта? Большое спасибо за такой хороший обзор.
Теория про дворники, конечно, интересная, но ведь столько мух (производителей авто ;-) ) не могут ошибаться...
+Завел и Поехал кстати, спасибо за "прогулку" по набережной Невы
+Завел и Поехал эпоха маркетологов )
***** факт)
Так мрачно розказал что и я купил себе SL500 в натуре тачка суперррр ! Едешь такой все таращатся, на дороге везде пропускают ! Даже до смешного, при съезде с асфальта на свою улицу встречная даже раз остановилась!
Артур-Красапет!
Даю идею- в ютубе НЕТ нормального обзора про дизельных Кабанов! Среди бензиновых, твои обзоры самые грамотные и познавательные,малорик!
Учитывая сегодняшние цены на топливо-обзор будет очень актуален!
+Завел и Поехал Ладно,договорились! Я кстати планирую покупку именно дизельного Кабана(177 л.с) но,конечно я понимаю что найти живой КабаниньЁ будет не просто...
Если ты в них так хорошо понимаешь-может поможешь при покупке? И в свою очередь получишь уникальную возможность провести обзор живого,солярко-Мерина? ))
Блин, да ничего там не тускнело и ничего со 126 не было трудного, просто подходил к концу выпуск предыдущей модели и вышла новая и все. Всегда во время выпуска модели конкуретны производят свои и неизбежно более новые модели, не могут же все в один год выпускаться. Просто в этот кузов немцы вложились от всей души и инженеры разгулялись на все деньги.
шекарный отзыв
Спасибо тебе .Думаю лутший обзор КАБАНА.у МЕНЯ s500 балдею.
Классный обзор. Спасибо
как всегда Лайк
Отличный обзор
Артур удачи!!!
maladetz ara za rodenu Bratuxa
Я по моему первый. Правильно сделали что пересняли. Автомобиль того стоит.
Вопрос: сколько в машину влили денег, чтобы восстановить ее до ТАКОГО состояния?
Сюда ничего не вкладывали кроме ТО регулярных, он в оригинале
БлогГ Завел и Поехал КАК!!!? Какой у него пробег? Там же даже кожа не особо стерта за 20... ну даже 17 лет.
***** Для кабана то может и да... просто в России с девочками любят практиковать "жесткий секс" и часто после него теряется былая свежесть и румяность. Наверняка видел мерины, за 200 тыс. км. укатанные в 0.
***** Так материалы отделки другие... были в те времена У меня 406 пыж был и пока ТО делал - присел в 508. То что там в ТОПЕ - в начале 2000 постеснялись бы назвать кожаным салоном. Сейчас нормальная кожа осталось по моему только у Ягуаров и большой немецкой тройки. (
У самого меринов никогда не было, но в 140 периодически ездил. Может карма такая, но у всех состояние было раза в 3 хуже этого.
Привет Артур! Сделай пожалуйста обзор INFINITI Q45 1998г/в .Хотелось бы узнать по больше об этом автомобиле.
однозначно!!