Четкий обзор, даже подправить нечего, все верно и все в точку. Видно что в этот экземпляр вложено две его стоимости, приятно видеть что есть еще живые, ухоженные 140е. Хозяину машины респект и уважуха! Единственное, что не понравилось в этой машине - это ее достаточно убогая заводская комплектация!
140кет это последний Мерседес который сделали Инженеры а не менеджеры. Ничего подобного сегодня нет. Откатал на нем 10лет, используя повседневно, кроме расходников ни чего не менял.
@@igorb7814 Согласен, но 210й тоже один из последних мулов, которые надёжны, кроме гниения, конечно.. Тут просто не вовремя вмешались "зелёные" со своими эко нормами, из-за чего краску (или грунтовку) делали на водной основе.. Маразм.
Мужик в очках с удовольствием работал бы генеральным директором какого нибудь завода или депутатом, или хотя бы мэром городка )))) Все же респект ему, знает как жить
спасибо, отвечает вам мужик в очках)))депутат,или мэр это не по мне. я если обещаю,то делаю. а вот насчёт директора подумаю ))) спасибо за внимание к нашему каналу.
Отличный аппарат, от себя замечу несуразность ручной регулировки руля на данном экземпляре, китайская оптика сзади и эти пуговицы на обшивке, а особенно на переднем подлкотнике просто убивают мою психику, в остальном достойный аппарат очень
добрый день спасибо за тест ! снимайте больше мерсов ибо интересно очень ! особенно порадовал здоровый мужик не знаю имени , видно человек разбирается! рассказали бы подробней о линейки и моторах которые ставили на 140 и проблемах 119 двс с чем люди столкнуться цепь,мксло сьемные, чтокоробку на перебор или замена каса мотора и дт ! ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЭТОГО КРАСАВЦА СПАСИБО!
спасибо за комплимент. машина делалась для сея без цели продажи. поэтому если и уговорить меня то явно не за 35000,её себестоимость гораздо больше.ещё раз спасибо за позитивную оценку
Отличный автомобиль за 1,5 года отъездили 100000 тис км брали с рук в нормальном состоянии никаких проблем с обслуживанием не возникло только регламентные замены . тачка очень комфортная , за рулем не устаешь ,по безопасности супер.
Очень бросается в глаза китайская задняя оптика, цыганские ручки дверей и хром пакет с авторынка на Перова. Но и стоит признать работу по салону и оригинальный цвет кузова. Кайфовая машина, но к сожалению их всех убили наши СТО.
Шикарный обзор! Легендарная машина))) Был у меня такой кабанчик этих годов, с таким же литражом))) эххххх! Воспоминания нахлынули приятные))) и кстати стояло дорогое газовое оборудование, форсуночное! На полном баллоне проезжал 450 км, и это всего лишь на 1000 рублей! Роскошь, безопасность, броскость и плюс экономия! А самое главное уважение!
KZ_01 Baigutov сначала вместо запаски, но позже поменял и поставил вглубь багажника, а багажник там Слава Богу) Поменял так как полик багажника выпирал горбинкой, по колхозному выглядело)
кабан это легенда!!! машина просто класс! довелось быть владельцем этого аппарата! только позитивные воспоминания! будет возможность возьму еще раз и не пожалею!
Шикарный экземпляр!В отличном состоянии и это уже коллекционный автомобиль!!!Берегите его!Всегда нравился 140й кузов и посей день оборачиваюсь на проезжающих мимо!Парни спасибо за видео!Вам удачи и новых проектов!!!
Автомобиль с бескомпромиссным комфортом, наверное лучший для дальних поездок по трассам. Планирую докупить в пару к спринтеру тди) а то тяжеловато все вопросы на нем решать. Да и хочется отдыха за рулем, а кто кроме 140 это способен дать? Разве только в меньшей степени, а компромиссные решения я не люблю. Мотор, как проездивший пол жизни на дизельных мерсах от 115 до 210 и грузовых, естественно трехлитровый 606,самый простой и выносливый, при этом достаточно шустрый и экономичный. Вообще спасибо Вам за то, что Вы делаете, с огромным удовольствием смотрю Ваш канал и проникаюсь той ностальгией о детстве, юношестве. Сопереживаю проектам. Сам обитаю в столице, потому с огромным удовольствием наведаюсь в Ваш будущий музей и готов вместе со своим спринтером оказать посильную помощь, если она потребуется) Еще раз огромное спасибо! Успехов во всех начинаниях! С уважением, Булатов И.
СПАСИБО ЗА ТЁПЛЫЕ СЛОВА. полностью с вами согласен,если найти 140-ой не укатанный,то сносу машине не будет. сейчас таких машин,увы уже не делают. на нашем мерсе на газу по трассе выходит 13 литров газа на сто км. при 130 км.ч. автомобиль по сей день вызывает интерес и уважение на дороге. удачной покупки.
Мерседес закончился на 126, а кабан уже был более геморойнее, но ещё был достойным экземпляром. Подвеска задняя у этого должна быть с гидроподкачкой, её ставили на 124т и доводчик багажника был тоже.
Спасибо за тест-драйв! Кстати у меня этот мерседес ассоциируется не с крепкими ребятами с нулевым уровнем культуры, а именно с королевскими апартаментами. Машина сделана так, что он просто олицетворяла престиж, а парням хотелось к этому прикоснуться и почувствовать себя. Не знаю, сделал ли кабан их хоть чуточку респектабельней, или на фоне они наоборот выглядели контрастно, но то, что эта машина учит нас всех, что такое по настоящему бескомпромисный автомобиль, это точно. В нём соединились и верность традициям W116 и W126, при этом он выглядит вполне современно даже сейчас. Также в нём замечательно соединилось ощущение роскоши и аристократичной выдержанности. Думаю, стоит его покупать только если есть деньги на новый, но хочется прикоснуться к чему-то настоящему, и готов на это хорошенько потратится как деньгами так и временем...
столько лет прошло и вот снова выпало это видео . Максим , привет из железобетонного города ! классная машина , даже после выхода видео уже прошло 7 лет а тачка ни чуть не устарела и не подешевела а наоборот :)) понимаю что салон делался индивидуально , кто платит тот гуляет . Но думаю если сделать было салон под брабус например , квадратики, то это выглядело бы более оригинально .
У меня в хайлендере сзади места больше, да и мягче он едет даже на 20 резине. У шефа s500 1996 г. в. откапиталлен оригинальными запчастями, сажусь после него в Хайлендер мягче едет. Отделка материалов конечно в мерине хорошая, шумка тоже на высоте, но по комфорту езды хай дает ему фору
полностью с вами согласен. мы работаем без сценария,а в голове с 90-х сидит ,что заветная кнопка с литерой S ,это спорт режим и перед камерой иногда забываешь,что надо сказать. к сожалению киноляпы встречаются. спасибо за правильное замечание.будем работать над ошибками.
Таких машин больше нет, владельцу респект!!!!!
Шикарный вид. Отличный кузов. Не реальный сто сороковой! Кабан. Мой любимый обвес Brabus. Черный, ресталинговый Лонг! Пушка!!!
Машина просто бомба!! До сих пор мечтаю о такой! Был W126 - шикарная тачка, но 140й просто сказка!! Спасибо за обзор!!!
Мечта❤❤❤Машина просто пушка👍👍👍 Храни вас господь🙏🙏 🙏Хазин Мерседеса просто Красавчик 👍👍👍Даи бох тебе счастье здоровья🙏🙏🙏
Да!!! На такой тачке стильно и круто ездить и в наши дни. Лайк.
Спасибо ребята,что для нас снимаете такие прекрасные автомобили!
Четкий обзор, даже подправить нечего, все верно и все в точку. Видно что в этот экземпляр вложено две его стоимости, приятно видеть что есть еще живые, ухоженные 140е. Хозяину машины респект и уважуха! Единственное, что не понравилось в этой машине - это ее достаточно убогая заводская комплектация!
спасибо большое за вашу оценку
Действительно для Лоринзера печальненькая комплектация
Сегодня видел Вас на Мерседес в городе Боярка!!! Мерс красавец аж гордо стало за себя что Вас смотрю!
добрый день. спасибо от мерса и от меня. передаём вам привет. спасибо,что вы с нами.
красавчик такой, глаз радуется глядя на него, ездила на 140 и буду ездить кажись всю жизнь))
Пожалуй, один из лучших обзоров, из существующих!!!!
140кет это последний Мерседес который сделали Инженеры а не менеджеры. Ничего подобного сегодня нет. Откатал на нем 10лет, используя повседневно, кроме расходников ни чего не менял.
сто процентов.
Не, 210й последний из таковых. У самого Е240 с пробегом под 400 000км и до сих пор едет без вопросов.
@@GhostArtMusic посмотри дно. Они гниют
@@GhostArtMusic 124 MB это последний которого делали инженеры,к большому сожалению.
@@igorb7814 Согласен, но 210й тоже один из последних мулов, которые надёжны, кроме гниения, конечно.. Тут просто не вовремя вмешались "зелёные" со своими эко нормами, из-за чего краску (или грунтовку) делали на водной основе.. Маразм.
Мужик в очках с удовольствием работал бы генеральным директором какого нибудь завода или депутатом, или хотя бы мэром городка ))))
Все же респект ему, знает как жить
спасибо, отвечает вам мужик в очках)))депутат,или мэр это не по мне. я если обещаю,то делаю. а вот насчёт директора подумаю ))) спасибо за внимание к нашему каналу.
Кузница Тест Драйв
А я думал вы тут гость со своей машиной. Первый раз смотрю ваши видео, буду продолжать :-) и подписываюсь
спасибо за подписку. я надеюсь мы и дальше будем радовать вас новыми роликами.
господин мэр, простите, что не совсем по теме: но что за фирма у Ваших очков? уж больно понравились авиаторы)
Мужик правильный 👍
У меня был,есть и будет мерседес s600 w12
Я езжу 20 лет и все супер.не жалею.
Снимите фильм по реставрации! Я думаю людям будет очень интересно посмотреть и мне тоже. Очень хороший сделали обзор, спасибо!
нет слов . отличный автомобиль. идеальное состояние. только уважение
Класс тачка 500 мерс=) Салон SUPEROVый, такую красавицу не каждый день увидишь на наших российских дорогах
спасибо за вашу оценку. скоро отснимем ещё не сколько видео .думаю вам понравится.
Александр Антонов На Российских и не увидишь.
Это Украинская машина...
По России семдисят третие ходят в рубль сорок
Кабан до сих пор крут!!! Сейчас за хорошего кабана просят столько же , как за W 220. И не зря!
Я думал что янукович обзоры начал делать)) похож)
с его сыном меня путали,но с Януковичем старшим впервые ;-)))
янукович два слова вяжет с трудом а за руль таких вообще садить нельзя, какие там обзоры? )
Отличный аппарат, от себя замечу несуразность ручной регулировки руля на данном экземпляре, китайская оптика сзади и эти пуговицы на обшивке, а особенно на переднем подлкотнике просто убивают мою психику, в остальном достойный аппарат очень
Хорошо показали и рассказали!!! Так интересно было слушать и смотреть. Автомобиль 140 вечный надежный и уверенный в дороге. Спасибо вам! !!!
САЛОН ШИКАРЕН)) ВИЖУ ОДИН МИНУС,СЛИШКОМ РАСШИРЕНЫ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ,ЭТО ОЧЕНЬ УБИРАЕТ МЕСТО СЗАДИ СИДЯЩИМ .
Согласен
добрый день спасибо за тест ! снимайте больше мерсов ибо интересно очень ! особенно порадовал здоровый мужик не знаю имени , видно человек разбирается! рассказали бы подробней о линейки и моторах которые ставили на 140 и проблемах 119 двс с чем люди столкнуться цепь,мксло сьемные, чтокоробку на перебор или замена каса мотора и дт ! ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ ПРОЕКТЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЭТОГО КРАСАВЦА СПАСИБО!
Ребята,вы молодцы. Хорошо восстановили машинку-легенду！удачки вам в проэктах.
Вот это аппарат. Просто супер!
спасибо.очень приятно когда результаты твоего труда нравятся людям.
Блин этот кабан красавчик респект тем ребятам и хозяину кто над ним работал
Если сохранил до сих пор -молодец! У меня е-500 W 124.
Если я не ошибаюсь он продаеться за 35000$ :) машина огонь!) Живой Экземпляр!)
спасибо за комплимент. машина делалась для сея без цели продажи. поэтому если и уговорить меня то явно не за 35000,её себестоимость гораздо больше.ещё раз спасибо за позитивную оценку
Максим Красильников 221 всё же отдыхает рядом по моему
Позорные китайские задние фонари на фоне блабла про оригинальные запчасти как-то не серьезно
обожаю эту модель мерседеса. . суперавтомобиль! мне кажется, есть две марки авто это 140 и все остальные авто
Огонь! У меня, первый S-класс W-116, скажу машина тоже не реально приятная, комфортная все-таки хоть и первая но S-ка.)))
Да, был у меня такой ( именно 500-й) машина супер , но ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ по запчастям и обслуживанию.
А че мониторы вместо ковриков не сделали?... Как развалиться и одновременно в колени смотреть? А так Мерс мечта.
Нужно срочно менять ведущего,хозяин спасал ситуацию как мог))
Тебя надо поставить ,не нравится не смотри .
обзор и машина очень крутые! спасибо за такой обзор
Бомба аппарат !👍🏻
спасибо большое. больше таких машин делать не будут . увы((((
Отличный автомобиль за 1,5 года отъездили 100000 тис км брали с рук в нормальном состоянии никаких проблем с обслуживанием не возникло только регламентные замены . тачка очень комфортная , за рулем не устаешь ,по безопасности супер.
Очень бросается в глаза китайская задняя оптика, цыганские ручки дверей и хром пакет с авторынка на Перова. Но и стоит признать работу по салону и оригинальный цвет кузова. Кайфовая машина, но к сожалению их всех убили наши СТО.
Их всех убили нищеброды с китайскими запчастями.
мужики даже оделись в стиле кабана)
спасибо)))))
Достойный автомобиль, и достойный владелец, отличное видео
Шикарный обзор! Легендарная машина)))
Был у меня такой кабанчик этих годов, с таким же литражом))) эххххх! Воспоминания нахлынули приятные))) и кстати стояло дорогое газовое оборудование, форсуночное! На полном баллоне проезжал 450 км, и это всего лишь на 1000 рублей! Роскошь, безопасность, броскость и плюс экономия! А самое главное уважение!
И противникам газа на заметку! На газе увеличивается ресурс мотора, не теряет мощи абсолютно, ну и что не менее важно, опять же экономия!
баллон от газа тоже на место запаски ставили или в багажник отдельно?
KZ_01 Baigutov сначала вместо запаски, но позже поменял и поставил вглубь багажника, а багажник там Слава Богу)
Поменял так как полик багажника выпирал горбинкой, по колхозному выглядело)
кабан это легенда!!! машина просто класс! довелось быть владельцем этого аппарата! только позитивные воспоминания! будет возможность возьму еще раз и не пожалею!
Всё грамотно и по сути профессионально описали
140 это как первая любовь, а первая любовь как говорят не умерает☝☝☝✌✌✌🖒🖒🖒
Да очень хороший тачка даже сегодня нет такие качества машина
вот это настоящии мерин...огонь машина..впереди два метра жизни...мягкии тихий. .лайков 1000000000
Шикарный экземпляр!В отличном состоянии и это уже коллекционный автомобиль!!!Берегите его!Всегда нравился 140й кузов и посей день оборачиваюсь на проезжающих мимо!Парни спасибо за видео!Вам удачи и новых проектов!!!
Кабанчик супер,респект вам парни!!!
какой же он афигенный!!! я просто влюбился!
Автомобиль с бескомпромиссным комфортом, наверное лучший для дальних поездок по трассам. Планирую докупить в пару к спринтеру тди) а то тяжеловато все вопросы на нем решать. Да и хочется отдыха за рулем, а кто кроме 140 это способен дать? Разве только в меньшей степени, а компромиссные решения я не люблю. Мотор, как проездивший пол жизни на дизельных мерсах от 115 до 210 и грузовых, естественно трехлитровый 606,самый простой и выносливый, при этом достаточно шустрый и экономичный.
Вообще спасибо Вам за то, что Вы делаете, с огромным удовольствием смотрю Ваш канал и проникаюсь той ностальгией о детстве, юношестве. Сопереживаю проектам. Сам обитаю в столице, потому с огромным удовольствием наведаюсь в Ваш будущий музей и готов вместе со своим спринтером оказать посильную помощь, если она потребуется) Еще раз огромное спасибо! Успехов во всех начинаниях! С уважением, Булатов И.
СПАСИБО ЗА ТЁПЛЫЕ СЛОВА. полностью с вами согласен,если найти 140-ой не укатанный,то сносу машине не будет. сейчас таких машин,увы уже не делают. на нашем мерсе на газу по трассе выходит 13 литров газа на сто км. при 130 км.ч. автомобиль по сей день вызывает интерес и уважение на дороге. удачной покупки.
Лучше W-140 нет на этом свете, сам испытал👍👍👍
Молодці, завжди приємно дивитись Ваші ролики ( росповіді ). Дуже цікаво, ємко, познавально. Як би получалось свив би по два лайка. Так тримати.👍
Мерседес закончился на 126, а кабан уже был более геморойнее, но ещё был достойным экземпляром. Подвеска задняя у этого должна быть с гидроподкачкой, её ставили на 124т и доводчик багажника был тоже.
Спасибо за тест-драйв! Кстати у меня этот мерседес ассоциируется не с крепкими ребятами с нулевым уровнем культуры, а именно с королевскими апартаментами. Машина сделана так, что он просто олицетворяла престиж, а парням хотелось к этому прикоснуться и почувствовать себя. Не знаю, сделал ли кабан их хоть чуточку респектабельней, или на фоне они наоборот выглядели контрастно, но то, что эта машина учит нас всех, что такое по настоящему бескомпромисный автомобиль, это точно. В нём соединились и верность традициям W116 и W126, при этом он выглядит вполне современно даже сейчас. Также в нём замечательно соединилось ощущение роскоши и аристократичной выдержанности.
Думаю, стоит его покупать только если есть деньги на новый, но хочется прикоснуться к чему-то настоящему, и готов на это хорошенько потратится как деньгами так и временем...
Мне кажется, что кабан, морально не устареет НИКОГДА!
Состояние отличное...уважение владельцу за содержание легендарного кабана !
экземпляр просто огонь. жаль что не v12,но хозяину респект огромный,у этих машин и должны быть такие владельцы а не шпана всякая.
столько лет прошло и вот снова выпало это видео . Максим , привет из железобетонного города ! классная машина , даже после выхода видео уже прошло 7 лет а тачка ни чуть не устарела и не подешевела а наоборот :)) понимаю что салон делался индивидуально , кто платит тот гуляет . Но думаю если сделать было салон под брабус например , квадратики, то это выглядело бы более оригинально .
Кстати в ресталинге бампера окрашивались в цвет кузова, салон не идет этому авто, только оригинал!
Слов нет одни эмоций👍респект этому шедевру из КЗ
ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
Кузница Тест Драйва дисули зачёт!!
Всё нормалёк разговор,обзор но камера снимает не машину а вас!
Какой красавец!
Отличный обзор! ребята вы молодцы, так держать, да действительно такая машина по сей день заслуживает уважения и внимания!
просто шедевр.
спасибо огромное.
Отличная машина. 👌👌👌
лучший Мерседес в истории
я думаю,что и последний мерседес. сейчас к большому сожалению даже мерс ушёл в производство машин на пять лет.
как и бмв кстати!Аналогично.У нас в сибири 15-20летние японцы куда надежнее новых немцев.
Очень крутая машина в очень крутом состоянии
Шикарный автомобиль
Вот это экземпляр) Салон такой, что перед попаданием в него, хотелось бы надеть тапочки и пижаму. И пафосно и уютно одновременно)
Максим здесь очень авторитетно, так сказать, смотрится: в костюме на фоне 500-го Мерса. :) Спасибо за обзоры. С удовольствием смотрю.
у меня такой же покупал очень дорого и езжу балдею
даааа. машина супер. больше таких не будет.
Круто выглядит!И салон шикарный
машина суперская!
Вот!Солидный человек,на солидном "Мерседесе",а не мальчишки какие нибудь, по насмотревшись "Бригады",строят из себя Сашу Белого
спасибо за хорошую оценку.
Отличное состояние авто!
Отличный Автомобиль!
Интересно, что все прелести 140 после перенесли в Майбах, а 220 уже был по-беднее. Шикарный аппарат. Про запчасти 100% верно!
спасибо за просмотр и понимание подхода к ремонту.
Кузница Тест Драйв у меня вольво 740 в оригинале ))
У меня в хайлендере сзади места больше, да и мягче он едет даже на 20 резине. У шефа s500 1996 г. в. откапиталлен оригинальными запчастями, сажусь после него в Хайлендер мягче едет. Отделка материалов конечно в мерине хорошая, шумка тоже на высоте, но по комфорту езды хай дает ему фору
Спасибо Вам большое, за очень хороший обзор реально очень круто рассказывали . От меня вам лайк 👍👍👌👌 респект Вам мужики
Мужики Красавцы!
Реально хорошо сделано. Салон же я как понимаю не оригинальный. Респект владельцу.
Режимы коробки S-стандарт W-зима
полностью с вами согласен. мы работаем без сценария,а в голове с 90-х сидит ,что заветная кнопка с литерой S ,это спорт режим и перед камерой иногда забываешь,что надо сказать. к сожалению киноляпы встречаются. спасибо за правильное замечание.будем работать над ошибками.
Он несомненно крут!!!
Хорошо сидит костюмчик у боцмана! Тачка идеал
Легенда на всегда
Изумительный автомобиль, сам владею таким
сто процентов. лучше машины уже не будет.
Машина мечта
на скорости 200 км в час ловишь бровку , затем езжу не нарушая правил. хорошая у вас максимальная разрешеная скорость.:)
это было давно. когда мне было лет двадцать пять. увы в таком возрасте мало думаешь о правилах.
Легенда!
Гордость немецкая!
согласен. на мой взгляд,это самая удачная модель концерна.
Ага!
Прикольно то, что хозяин авто, в др.видео любит повторять, что не лежит у него душа к иномаркам..! 🤪
отлично снимаете ребята
спасибо огромное.
Best Interior Good Job Lorinser
Машина огонь.
спасибо. мы старались.
на климате показывает и средний расход и остаток , ) если комбинацию кнопок знать
Спасибо за обзор!!
Такая классная машина ето здорово
шедевр!!!!
машинка классная! Меню свой Lexus es350 2016года на эту!
а мне очень нравится Мерседес купе в 140 кузове, это вообще супер классика не стареющая.
Хороший какой мерс!👍😎
Коляска бомба, всегда хотелось иметь такую же, но к сожалению время берет свое!
настоящий шедевр... +++++5...