Причина проворота шатунных вкладышей Рено дизель 1.5 | Технофранц

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @ruslan_1690
    @ruslan_1690 3 роки тому +3

    Так и не понял почему только системы делфи, если в сети пишут что на более форсированных движках, а там сименс.

    • @techofrance
      @techofrance  3 роки тому

      На топливной системе Siemens и Continental также проворачивает. Просто эти системы стали устанавливаться позднее, когда уже на части машин была доработано масляная система. А Delphi выходили ещё с 2000-х, поэтому на них эта проблема выражена характернее.

    • @ruslan_1690
      @ruslan_1690 3 роки тому +1

      @@techofrance у меня канушка первая 2004гв пробег 300+ вкладыши родные, топливная делфи, хз что там в первых и в последних разница, возможно с 2008 или 2013г чтото поменялось, хотя были моторы на сименсе с интеркуллером заряженные вот те скорей всего и проворачивало.

    • @flashgarage
      @flashgarage 3 роки тому

      Проворот маловероятен, но возможен на моторах 7 серии, до 2013-14 годов. Потом начали устанавливать модернизированный насос. Ну и масло всегда рекомендуется менять чаще

  • @МихаилШабанов-в8ш
    @МихаилШабанов-в8ш 3 роки тому

    836 мотор меган 90л 2009г я первый владелец в России купил в 2013г с пробегом 180 000, на 250 000 сменил шатунные вкладыши, кстати вкладыши были норм, сейчас пробег 360 000к, не думаю что поворот из за насоса.

  • @sergo16081962
    @sergo16081962 3 роки тому +3

    Реально почему сименс да,а делфи нет???

    • @techofrance
      @techofrance  3 роки тому

      На топливной системе Siemens и Continental также проворачивает. Просто эти системы стали устанавливаться позднее, когда уже на части машин была доработано масляная система. А Delphi выходили ещё с 2000-х, поэтому на них эта проблема выражена характернее.

  • @Deus-Tor
    @Deus-Tor 3 роки тому

    Чего там, раз в 5 т.км. меняешь масло...? Меняй каждый день, после поездки на работу. Или нет доверия синтетическому маслу (куплено за дорого, но есть неуверенность в оригинальности) , или льешь минералку?

  • @ЮрийЯ-м1г
    @ЮрийЯ-м1г 3 роки тому

    Добрый день. Скажите на каком пробеге случилась поломка?

    • @techofrance
      @techofrance  3 роки тому

      Добрый день. Ревизию вкладышей следует делать каждые 100 000 км. На конкретном автомобиле из ролика, поломка произошла примерно на 300 000 км.

  • @геннадийиванов-м6э

    Не проблема заменить роторный маслонасос на лепестковый он мощнее а топливная к вкладышам не имеет отношение

  • @МаксБоб-л2г
    @МаксБоб-л2г 3 роки тому +2

    А насос разобрать и показать не судьба была? Зато вкладыши со всех сторон поснимали

    • @techofrance
      @techofrance  3 роки тому

      Тема видео (Причина проворота шатунных вкладышей) а не поиск причин выхода из строя масляного насоса. Поэтому акцент на разбор масляного насоса и не делали. Но ваша правда это тоже было бы интересно посмотреть. Так что в ближайшее время постараемся снять видео на данную тему.

  • @Lexey_36
    @Lexey_36 3 роки тому

    Так не в том причина. Вы говорите что поворот из-за износа насоса.Но насос то износила грязь! Сам по себе насос не износится. Он купается в масле. Причина поворота мусор

  • @НатальяКашаед
    @НатальяКашаед 2 роки тому

    Лучше меняй через две