Link do promocji www.mierniki-lakieru.pl/promo/56-57643536-5904730635257.html (zapraszam do grupy Zachar OFF na FB, gdzie ten link został udostępniony dzień wcześniej: facebook.com/groups/176738090259558/) Poszukując idealnego auta rodzinnego Wojtek trafił na mało znaną w Polsce Hondę Pilot. Teraz mówi, że... nie ma na co zmienić tego auta, bo w Europie nie sprzedają nic równie praktycznego. Dlaczego tak jest? Nikt na to nie wpadł? Zapraszam na test SUVo-Autobusu z USA! Podziękowania dla ua-cam.com/users/duszaniespokojna za zdjęcia auta na rolkach! Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Niepotrzebne to złośliwości ze strony Zachara.Oczywistym jest ze samochód jest ze stanów i zestrojony jest pod tamten rynek.Co do jakości materiałów i generalnie funkcji/opcji tez bym nie oczekiwał cudów.Amerykanie lubią prostotę,praktyczność i wygodę.Bardzo pozytywny właściciel.WIdac ze jest mega zadowolony i auto spełnia jego oczekiwania a to jest najważniejsze.Szerokosci i bezawaryjnej jazdy życzę.
Samochód nie dość że się nie prowadzi to jeszcze nie wybiera nierówności, a wnętrze jest wykonane z tandetnych materiałów, wspominanie o takich dolegliwościach w filmie to szczerość, a nie złośliwość. Amerykanie uwielbiają tandetę, "fast foody" i otyłość, tak słyszałem.
@@vIDe1723 Tandeta to jest w Skodzie i grupie VW. Jakoś nie ma tej szczerości, żeby punktować pijące na potęgę olej silniki vw, ich nowości tfsi do remontu po 100k przebiegu i wiecznie mechaniczne i elektryczne usterki. A jak się ma prowadzić pojazd, który waży ponad 2 tony? Ktoś tu jest chyba ograniczony, jeśli nie rozumie, że takie auto nigdy nie będzie sie zachowywać jak Skoda z papieru o wadze 1300 kg. Takie gadanie jest tak głupie jak wejść na statek i narzekać, że buja bardziej niż na lądzie. Używajcie mózgu czasami ludzie.
@@vIDe1723 przypominam Ci ze to nie jest auto amerykańskie a japońskie NA RYNEK AMERYKAŃSKI.. na europę japończycy swoje hondy klepią tak samo tandetnie... tylko wyposażenie jak dla biedoty. Jeździłem kilkoma, więc mówię z doświadczenia. I skoro twierdzisz, na podstawie aut że "amerykanie lubią tandetę" to chyba nie miałeś auta amerykańskiego..
@Arek Bierek Jako że jestem jeszcze dość młody, mam nadzieję że dożyję wspaniałych czasów, kiedy to ludziom znudzi się mówienie przy każdej okazji o silnikach tsi/fsi/tfsi. Nie wszystkie ciężkie samochody źle się prowadzą, tak samo jak nie wszystkie lekkie samochody dobrze się prowadzą. @US Cars Nie rozumiem. @Za robotę się weź!! Tak, wiem że to samochód na rynek amerykański. W pierwszym komentarzu podałem kilka stereotypów o tamtejszej ludności, które oczywiście nie mają nic wspólnego z rzeczywistością. Nikt nie lubi tandety, bez względu na narodowość, choć istnieją ludzie, którzy ją akceptują.
Dokładnie ! Może dzięki takim ujęciom ludzie przestaną płakać jaki to właściciel nie był wydygany ;) bo ze środka to tak strasznie na nagraniach nie wygląda
dokłądnie to amerykański odpowiednik dacii duster ;) tyle że ma słuszny silnik słuszne wymiary i lepsze wyposażenie. Taki uzytkowy niedrogi samochód na rynek amerykański. Gdyby to auto miało mieć wyposażenie X5ki czy q7 i miało jeździć jak X5 Mpower to kosztowałony 200 tys USD a kosztuje UWAGA w podstawowej wersji model 2020 $31,650
@@marektetla4534 Amerykańskim odpowiednikiem Dustera był np. Saturn Vue, choć co ciekawe Duster oferowany jest/był w sąsiednim Meksyku, więc czasami można zauważyć przelotem Dustera w południowych, przygranicznych Stanach...
Napęd tej Hondy (34:17) to uproszczona wersja SH-AWD. Z tyłu zamiast klasycznego mechanizmu różnicowego są dwa sprzęgła, odpowiadające za napęd lewego i prawego koła.
@@michap1819 Działa i to całkiem fajnie. Jeśli komputer zadecyduje, aby zamknąć sprzęgła to uzyskujemy efekt blokady dwóch dyfrów - centralnego i tylnego.
Jak zawsze odcinek na poziomie, pozdrawiam wszystkich, który wstając z rana w niedzielę pierwsze co przychodzi im do głowy to: Zachar wstawił nowy odcinek!!!
Czyli rozumiem Zachar, że ta Honda fajnie mruczy, dynamicznie przyspiesza, dobrze hamuje, test łosia też ok, jest bardzo praktyczna, pojemna, wygodna, wyjedzie z każdej zaspy ale ma gumowy układ kierowniczy jak w sumie każdy Lexus z przed 20 lat no i nie trzyma się drogi tak jak mniejsze i niższe suvy z Europy dlatego nie zrobiła na Tobie wrażenia? Widać masz inne priorytety niż właściciel. Jak dla mnie super auto rodzinne!
Akurat prowadzenie auta to priorytet raczej dla każdego kierowcy,a w tym przypadku na bank nie ma się pewności jadąc autostradą 140/160 i wchodząc w ostrzejszy łuk czy wykonując szybkie manewry gdzie nie czujesz jak auto do końca jedzie. Sam właściciel powiedział, że tym autem nauczył się jeździć bezpieczniej i to raczej nie ze względu na zmianę podejścia do jazdy, a z konieczności. Nie ma co się czepiać 14 letniej Hondy z USA, że się nie prowadzi, ale też nie ma co zaklinać rzeczywistości, że jest obiektywnie dobrze. Ja przesiadłem się z minivana Hyundaia na minivana Ford i mogę powiedzieć, że teraz tamtym bałbym się jeździć, bo czucie asfaltu w porównaniu do zawieszenia ford było tam praktycznie żadne, a poczucie bezpieczeństwa jakie daje auto, które pojedzie tak jak mu każemy chyba jest nie do zastąpienia masywnością czy wielkością auta. Pzdr :D
do tego cena! która w USA robi taka sama robote jak w Polsce w przypadku Dacii Duster. To jest taki Duster na rynek amerykański. Ma zaj...ty silnik jest 8 osobowa ...
Mate Matyk Przy takich luzach w układzie kierowniczym i miękkim zawieszeniu, mijana przy 160km/h ciężarówka na autostradzie zdmuchnie tą Hondę na następny pas. Wystarczyłoby zainwestować w poprawę tych parametrów i 180km/h nie byłoby straszne.
Mate Matyk test losia ok? Ale nie trzyma sie drogi... to chyba sie wyklucza. Przy tescie losia tyl sie uslizguje, w zawieszeniu czuc kazda dziure. Zachar ma porownanie do setek innych pojazdow, dlatego moze obiektywnie ocenic auto. A wlasciciel jezdzi nim kilka lat wiec juz sie przyzwyczail, moze przymknal oko na wady... a moze w zyciu nie jezdzil nowym autem w ktorym wszystko jest sprawne i nie ma pojecia jak sprawne auto powinno sie prowadzic
Super auto, sam jeździłem Acura MDX 2007, przez 4 lata zrobiłem prawie 160tkm, byłem mega zadowolony, teraz jeżdżę dodge Durango 5,7HEMI z 2015 roku a mimo to tęsknie do ACURY. Acura była zagazowana, Dodge również zagazowałem. Najlepsze w Acura to: wygoda, napędy, silnik, prowadzenie, bezawaryjność, no i koszty utrzymania w porównaniu do europejskich marek premium to Acura niewiele odbiegała kosztami od Hondy CRV którą wcześniej użytkowałem. Pozdrawiam właściciela.
To nie jest SUV amerykański ...to jest JAPOŃSKI SUV na kontynent Amerykański .Honda i ``wyzsza polka`czyli Acura ..Maja duzo tych samych części .np .filtry olejowe ,w każdym modelu sa takie same (posiadam Acura ZDX) dlatego między innymi Honda i Acura nie sa drogie w utrzymaniu i jeżeli się dba o te samochody ,to beda sluzyly wiele, wiele lat nie robiąc spustoszenia w portfelu :) GRATULACJE dla właściciela :)
Prawda ze duze auta wymagaja na wlascicielu spokojny styl jazdy. Nie bez przyczyny na autostradach Amerykanie jezdza na cruise control i delektuja sie widokami. Plus spalanie spada znaczaco :). Dla przykladu konkurencja na rynku to Toyota Highlander z podobna pojemnoscia silnika.
@@krystianczapkowicz3115 jako do roboty i z powrotem to może i tak aczkolwiek nie jest to też tak do końca bo mój znajomy też miał takie podejście dopóki nie wyrwało sworznia jak odwoził córkę do przedszkola, a znowu inny przypadek gdzie rodzina zapakowała się na wakacje i po 700 km zerwało pasek bo kto by tam zaglądał. Ja nie wyobrażam sobie, że jadę gdzieś na wyjazd choćby wakacyjny, mam do zrobienia 3,5 tys km i mam się stresować autem. Muszę mieć spokojną głowę szczególnie, że mój samochód ma 21 lat :)
Zachar 2\3 odcinka gościa krytykowałeś, twoje recenzje w ogóle nie uwzględniają przeznaczenia auta, do wszystkich stosujesz ten sam schemat. Subskrybentów ci to nie przysporzy
Posiadam Hondę Civic fg1 tez amerykaniec i naprawdę nie wiedziałem o co chodzi z tym prowadzeniem na początku, czemu są takie „luzy” i efekt ze w koleinach auto samo się prowadzi.. teraz dopiero wiem ze to norma w USA🙈
Zachar nie przesadzasz z miękkością w samochodach ? nie wiem ile procęt aut na rynku spełnia twoje oczekiwania chyba tylko klasa premium czyli jakieś 30% ? Nie ma chyba sensu porównywać każde napotkane auto do klasy premium ! Nikt chyba nie leży na konsoli w czasie jazdy ;) Autko super szkoda że jest ich mało kiedyś chciałem kupić ale mechanicy do takich aut podchodzą jak do statku kosmicznego, bardzo niechętnie
Zachar , obejrzałem ten film kilkakrotnie , bo akurat szukam takiego auta mimo , że nim się nie przejechałem jeszcze , ale spełnia przynajmniej na papierze moje wymogi . Ciężko się ogląda ten film , a oglądam wszystkie , pojechałeś po tym aucie grubo . Może moje zdanie zmieni się jak się nim w końcu przejadę … . Gość programu bardzo pozytywny normalny człowiek , który dba o swoje auto i takich się ceni , musiał się biedak nasłuchać dużo :(.
Małe sprostowanie. Konieczność korekcji luzów zaworowych nie wynika z tego, że zainstalowane jest LPG. Zgodnie z instrukcją obsługi, luzy trzeba okresowo sprawdzać/korygować bez względu na rodzaj zasilania. Silniki Hondy tak są projektowane od dziesiątek lat.
W każdym aucie gdzie nie ma hydraulicznej regulacji luzów zaworowych powinno się je kontrolować. Przy hydrualice też trzeba być czujnym bo można się przejechać. Nie ma systemów bezobsługowych.
fajny Pajlot... Zahar ja mialem okazje potestowac "Pajlota" to bardzo fajne auto które daje przyjemnosc z jazdy.. ale z tego filmu to nie wynika.. osobiscie polecam Honde Pilot.
Mam doświadczenie z Acurą Mdx oraz Accordem z rynku amerykańskiego i owszem, mają miękkie zawieszenie aczkolwiek takiego efektu luzu i nadsterowności zdecydowanie brak :)
Bardzo miło się słucha właściciela. Natomiast większość Hond potrzebuję regulacji luzów zaworowych z tym że na benzynie co 40 tyś km na gazie co 20 tyś km więc jak ten Pan robi regulację co 2 lata to zdecydowanie za rzadko sam powiedział że robi 20 tyś rocznie. Pozdrawiam
Nie do końca. Zgodnie z instrukcją mojej Hondy Odyssey regulacje robi się tylko wtedy gdy daje się słyszeć hałas. Na amerykańskich forach piszą że regulacje robią pierwszy raz przy przebiegu nawet 100 tys mil! Ja pod LPG robię co 50 tys km a mechanik i tak mówi że jeszcze sporo luzu było.
@@Szarylatan BMW podaje że pierwsza wymiana oleju w silniku po 20 tyś gdzie silnik się dociera a potem dziwota że po 100 tyś remont bo same opiłki latają w silniku. Tak samo jak według książek nie zaleca się wymiany oleju w skrzyni? Jak to skoro ten olej też pracuje i też ulega zużyciu więc po 60 tyś należy go wymienić. Nie wszystko co podaje serwis i książki Aso jest wiarygodne Ja w każdej Hondzie robie regulację co 40 na PB lub co 20 jak ma LPG a miałem ich już 7 i mam kolejną
Czy możemy spodziewać się odcinka o obecnych prawnych możliwościach sprowadzenia nowego z salonu auta z USA lub CAN. Właśnie takiego, którego nie można znaleźć w UE. Coś w stylu odcinka o leasingach i wynajmie długoterminowym?
Termometr jest w wyswietlaczy na desce rozdzielczej ale trzeba zeminic wyswietlanie ODOmetra na niego (przynajmnoej w moim prelifcie) A klima w tylnyn rzedzie dziala na zasadzie ze pasazerowie moga skorygowac ustawiona temp o -10/+10 stopni
W moim Pilocie też temperatura jest w odometrze. Lusterka są podgrzewane i siedzenia też. Regulacja foteli elektryczna. Klima i wentylacja bardzo dobra. Jak dla mnie to bardzo wygodny i praktyczny krążownik. Wyrosłem że ścigania się po drogach. Komfort podróżowania i ergonomia w samochodzie jest ważniejsza. Podzielam opinię właściciela prezentowanego auta.
@@dyziom1969 ja mam bez podgrzewanych foteli fabrycznie (ale doloze sobie). Moim zdaniem 8s do 100 w takim aucie to wyscigowa predkosc. Mimo wygluszenia natomiast jest strasznie glosny w trasie i robi cos odwrotnego niz wiekszosc aut duzuch czyli uczucie predkosci - tutaj przy 80kmh i szumie wszechobecnym ma sie wrazenie ze sie jedzie 120;) a zazwyczaj w wiekszych drozszych autach jest na odwrot. A jesli chodzi o zakrety i skrecanie to moim zdaniem w ogole nie ma rollowania na boki. Za to bujanie przod tyl jest b duze przy zmianach przyspieszenia
@@maciekjonczyk Nie jest to często spotykany model. Osobiście widziałem może że 3 egzemplarze na polskich drogach. W 2019 w Ogrodziencu parkował obok mnie czarny Pilot
Pytanie do właściciela: gdzie znalazlo się miejsce na butlę LPG? 95L to dość sporo a na filmie w bagażniku go nie widziałem czyżby w miejsce oryginalnego zbiornika na Pb?
Plus dla właściciela za oryginalność 👍🏻 wygląda z zewnątrz fajnie A wnętrze jakość rozczarowuje. Generalnie za japońskie v6 duży plus 👍🏻 Mam wrażenie, że Zachar kolanem może przełączyć bieg ... trochę w niefortunnym miejscu ta gałka zmiany biegów.
Bardzo fajny odcinek,Zachar jak zawsze konkretny,szczery do bólu, atakuje,wytyka mankamenty,a biedny właściciel się broni choć za bardzo nie ma czym,no to wtopa,a w domu będzie druga jak wysłucha komentarza żony,że poprostu kupił g....o!Zachar pełna profeska, Respect!
Czy jest szansa na test hondy Odyssey??? Byłbym wdzięczny za materiał o tym aucie,o zaletach i wadach. Tej Hondy bym nie kupił. Dziękuję za ten test i czekam na kolejny. Pozdrawiam
Łapka w dół zasłużona. Tyle wymyślania, że 2 tonowe auto nie prowadzi się jak jakaś papierowa skoda od handlowca. To tak choćby ktoś z Hondy NSX się przesiadł do Skody Octavi i zaczął narzekać, że Skoda nie jedzie, że jest beznadziejna, że po co komu to auto, że zawieszenie i układ kierowniczy jakieś takie mało responsywne itp... brakowało, żebyś jeszcze powiedział że te 3,5 V6 brzmi gorzej niż jakieś padło 1.4-1.8 i inne ze skody. Nadajesz się tylko do recenzji grupy vw, nudnej jak flaki z olejem. Co do auta... bardzo ciekawe. Na pewno niestandardowe i pewnie nie jeden by się na drodze za nim popatrzył, co to jedzie. Oczywiście nie Zachar, bo on tylko się obraca jak jedzie dynamiczna i niezawodna skoda octavia w kombii, pojemnosc 1.8 125KM, wspaniały dzwiek, ta moc, 13 sekund do 100 robi robote, silnik do kapitalnego remontu po 100tyś przebiegu, vw najlepszy...
Mało o napędach...ma to reduktor może? Jakaś blokada? Napęd na stałe przód a tył sam się dołącza? Spód rozumiem konstrukcja samonośne jak w honda odtssey?
17:00 siedzimy w wygodnej, anatomicznej pozycyi. Zachar mówi old fashion polski język. I ten sentyment się odezwał do starego kina jeśli wiecie co mam na myśli.
Proponuje zrobic test łosia Jeepa Grand Cherokee, czy też jakiegokolwiek SUVa z tamtych lat, oczywiscie z zawieszeniem na sprężynach :D to może być ciekawe :D
Ciekawe auto, najbardziej natomiast interesuje mnie gdzie znajduje się butla LPG? Czyżby przewidziane było koło zapasowe podwieszane, które zostało zastąpione butlą? Jeżeli tak, to bardzo fajna konstrukcja pod LPG właśnie z tego względu że nie tracimy nic z praktyczności instalacją LPG ( poza kołem, którego obecnie Europa i tak często nie przewiduje w swoich autach) Proszę o info w temacie :-D
@Szary Latan dzięki bardzo za odpowiedź - wybacz ale nie miałem zamiaru przeglądać wszystkich komentarzy w poszukiwaniu tejże info. Szkoda życia - skoro można prościej = szybciej 😉
Witam. Skoro model ten jest wyposażony w instalacje lpg, to automatycznie nasuwają się dwa pytania: 1- gdzie jest zamontowana butla lpg?,2- gdzie jest umieszczone koło zapasowe? Pozdrawiam
Ludzie !!!!! nie mowi sie SUWA bo to obciach !!!.( patrz na angielska wymowe ). dictionary.cambridge.org/dictionary/english/suv?q=SUV . Kliknij na ikone glosnika . Tam jest prawidlowa wymowa ktora wszyscy na swiecie beda rozumiec . Specjala prosba do Zachara no i wszystkich uzytkownikow SUVs
Oceniając ten samochód trzeba pamiętać, że cena wyjściowa w USA nowego 2020 modelu to koszt 32 tys USD czyli tyle ile w Polsce kosztuje Toyota corolla w hybrydzie ;) Stosunek ceny do jakości i użyteczności tego samochodu jets na poziomie Dacii Duster tyle że jest tam słuszny silnik, słuszny napęd i słuszne gabaryty. Narzekanie na to, że nie jest to samochód za 400 - 700 tys ( bo taka byłaby cena takiego potwora w wersji europejskiej de lux) jest bez sensu ;) Jest to ciekawa alternatywa dla kogos kto nie chce kupować opla vivaro czy jakiegoś wielkiego Vana a ma wieksza rodzinę ;)
Dokladnie Nowa honda pilot w wersji najlepszej Black edition 2020 kosztuje 44 k$ Acura 2020 mdx mozna kupic za 50k $ Generalnie to ten sam producent Srodek auta z przewaga na Acura ale moje serce jest za Honda ...bylam posiadaczka tych dwuch aut Obecne jezdze Honda crv 2018 Przez okolo 16 miesiecy zrobilam 100 tys mil czyli 160 tys km Przy 10k sarna wpadla mi na maske . .poza tym nie wymienialam w tym aucie nic Nawet chamulce sa dalej w stanie bardzo dobrym Na wiosne chce kupic honde pilota Wachalam sie tez nad Acura 2020 mdx A-spec....ale moje serce za Honda
Właściciel twierdzi że silnik niezawodny a wał został zregenerowany co przeczy temu stwierdzeniu. Co było z wałem nie tak? Dobry test i ciekawe auto 👍👍
Pospolity Janusz Ja również nie zaliczam wału napędowego do silnika. Zazwyczaj to pada uszczelnienie wału i dochodzi do zatarcia przegubu. Jeśli jest krzyżak to padają łożyska w krzyżaku i też to amba trafia.
Odnośnie stopni do wsiadania mam 207cm posiadałem podobny gabarytowo samochód i po paru tygodniach użytkowania takich stopni stwierdzam że jest to generalnie bardzo ułatwia wsiadanie a dla dzieci nie zastopione
3 foteliki w drugim rzędzie to w Europie niestety tylko kilka minivanów: alhambra (wybrałem z konieczności), sharan, galaxy lub s-Max. Próbowałem citroena c4 Picasso ale tam trzy foteliki wchodzą „na styk”. Z dużym sentymentem wspominam moją Hondę crv z 2007 roku. Automat, benzyna. Wygodne auto, bezawaryjne i bardzo pakowne. Szkoda, że w Europie Honda Pilot jest niedostępna. Była by to dobra alternatywa dla wyżej wspomnianych „autobusów”.
32:08 Europejska konkurencja w kategorii "szerokość na wysokości ramion": Sharan 150,7 cm przód (Pilot 156), 157,8 cm (Pilot 156), Espace 154,9 cm przód, 154,3 cm (tył). Dopiero trzeci rząd robi różnicę. Różnice nie powalają (tak, wiem, Sharan to van, a Pilot niby SUV...)
Link do promocji www.mierniki-lakieru.pl/promo/56-57643536-5904730635257.html
(zapraszam do grupy Zachar OFF na FB, gdzie ten link został udostępniony dzień wcześniej: facebook.com/groups/176738090259558/)
Poszukując idealnego auta rodzinnego Wojtek trafił na mało znaną w Polsce Hondę Pilot. Teraz mówi, że... nie ma na co zmienić tego auta, bo w Europie nie sprzedają nic równie praktycznego. Dlaczego tak jest? Nikt na to nie wpadł? Zapraszam na test SUVo-Autobusu z USA!
Podziękowania dla ua-cam.com/users/duszaniespokojna za zdjęcia auta na rolkach!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Niepotrzebne to złośliwości ze strony Zachara.Oczywistym jest ze samochód jest ze stanów i zestrojony jest pod tamten rynek.Co do jakości materiałów i generalnie funkcji/opcji tez bym nie oczekiwał cudów.Amerykanie lubią prostotę,praktyczność i wygodę.Bardzo pozytywny właściciel.WIdac ze jest mega zadowolony i auto spełnia jego oczekiwania a to jest najważniejsze.Szerokosci i bezawaryjnej jazdy życzę.
Samochód nie dość że się nie prowadzi to jeszcze nie wybiera nierówności, a wnętrze jest wykonane z tandetnych materiałów, wspominanie o takich dolegliwościach w filmie to szczerość, a nie złośliwość. Amerykanie uwielbiają tandetę, "fast foody" i otyłość, tak słyszałem.
@@vIDe1723 Tandeta to jest w Skodzie i grupie VW. Jakoś nie ma tej szczerości, żeby punktować pijące na potęgę olej silniki vw, ich nowości tfsi do remontu po 100k przebiegu i wiecznie mechaniczne i elektryczne usterki. A jak się ma prowadzić pojazd, który waży ponad 2 tony? Ktoś tu jest chyba ograniczony, jeśli nie rozumie, że takie auto nigdy nie będzie sie zachowywać jak Skoda z papieru o wadze 1300 kg. Takie gadanie jest tak głupie jak wejść na statek i narzekać, że buja bardziej niż na lądzie. Używajcie mózgu czasami ludzie.
@@vIDe1723 Życie potrafi nieźle weryfikować i dawać kubeł zimnej wody - pojedź, to się możesz zdziwić...
@@vIDe1723 przypominam Ci ze to nie jest auto amerykańskie a japońskie NA RYNEK AMERYKAŃSKI.. na europę japończycy swoje hondy klepią tak samo tandetnie... tylko wyposażenie jak dla biedoty. Jeździłem kilkoma, więc mówię z doświadczenia.
I skoro twierdzisz, na podstawie aut że "amerykanie lubią tandetę" to chyba nie miałeś auta amerykańskiego..
@Arek Bierek Jako że jestem jeszcze dość młody, mam nadzieję że dożyję wspaniałych czasów, kiedy to ludziom znudzi się mówienie przy każdej okazji o silnikach tsi/fsi/tfsi. Nie wszystkie ciężkie samochody źle się prowadzą, tak samo jak nie wszystkie lekkie samochody dobrze się prowadzą.
@US Cars Nie rozumiem.
@Za robotę się weź!! Tak, wiem że to samochód na rynek amerykański. W pierwszym komentarzu podałem kilka stereotypów o tamtejszej ludności, które oczywiście nie mają nic wspólnego z rzeczywistością. Nikt nie lubi tandety, bez względu na narodowość, choć istnieją ludzie, którzy ją akceptują.
W końcu fajne ujęcie testu łosia! Miłe podsumowanie właściciela.
Dokładnie ! Może dzięki takim ujęciom ludzie przestaną płakać jaki to właściciel nie był wydygany ;) bo ze środka to tak strasznie na nagraniach nie wygląda
Panie Zachar, te uszczypliwości nie potrzebne. Tym bardziej że autko naprawdę fajne
Trochę upierdliwy dziś byłeś Zacharku
Też mnie męczył
Zachar to jest troll
Bardzo dobre, podsumowanie właściciela!
Zachar zapomniał, że jedzie autem rodzinnym.
Bardzo fajny samochod 🙂 i własciciel też mega pozytywny szerokosci i bezawaryjności życze 🙂👍
Szkoda że skrzynie w tych hondach nie są już takie fajne..
Zachar nie narzekaj na prowadzenie bo tej fury przynajmniej się mieścisz ;)
jakby fotele miały wyższe oparcia to w końcu byłby samochód dla Zachara ;)
no i miekkie wykończenie ;)
bez przesady z tym mieszczeniem
Pozytywny odcinek. Świadomy właściciel twardo stoi przy swoim zdaniu co do pojazdu, co uważam za duży plus.
Tak jest. A Zachar przeginał jak to ostatnio ma w zwyczaju.
Kupując takiej klasy auto chyba nikt nie spodziewa się prowadzenia w stylu Porsche 911 😁
Spoko krążownik 👍
dokłądnie to amerykański odpowiednik dacii duster ;) tyle że ma słuszny silnik słuszne wymiary i lepsze wyposażenie. Taki uzytkowy niedrogi samochód na rynek amerykański. Gdyby to auto miało mieć wyposażenie X5ki czy q7 i miało jeździć jak X5 Mpower to kosztowałony 200 tys USD a kosztuje UWAGA w podstawowej wersji model 2020 $31,650
@@marektetla4534 Mam takie, w lepszej wersji i na nic innego nie zamienię .. chyba że na nowszą wersję ;)
Może i spoko, ale krążownik to z niego jednak żaden...
@@uscars9207 za to mieści się na naszych parkingach :)
@@marektetla4534 Amerykańskim odpowiednikiem Dustera był np. Saturn Vue, choć co ciekawe Duster oferowany jest/był w sąsiednim Meksyku, więc czasami można zauważyć przelotem Dustera w południowych, przygranicznych Stanach...
Napęd tej Hondy (34:17) to uproszczona wersja SH-AWD. Z tyłu zamiast klasycznego mechanizmu różnicowego są dwa sprzęgła, odpowiadające za napęd lewego i prawego koła.
Ale działa ten napęd czy tak jak w crv4? Miałeś go może na rolkach?
Przepraszam, obejrzałem do końca i widziałem wstawke z Twojego kanału więc mam odpowiedź
@@michap1819 Działa i to całkiem fajnie. Jeśli komputer zadecyduje, aby zamknąć sprzęgła to uzyskujemy efekt blokady dwóch dyfrów - centralnego i tylnego.
@@michap1819 crv nie ma sh-awd proste
Tu jest VTM 4, działa rewelacyjnie, wiem bo mam . Dokładnie.. dwa sprzęgła z możliwością blokady. W terenie świetna sprawa.
Jak zawsze odcinek na poziomie, pozdrawiam wszystkich, który wstając z rana w niedzielę pierwsze co przychodzi im do głowy to: Zachar wstawił nowy odcinek!!!
Czyli rozumiem Zachar, że ta Honda fajnie mruczy, dynamicznie przyspiesza, dobrze hamuje, test łosia też ok, jest bardzo praktyczna, pojemna, wygodna, wyjedzie z każdej zaspy ale ma gumowy układ kierowniczy jak w sumie każdy Lexus z przed 20 lat no i nie trzyma się drogi tak jak mniejsze i niższe suvy z Europy dlatego nie zrobiła na Tobie wrażenia? Widać masz inne priorytety niż właściciel.
Jak dla mnie super auto rodzinne!
Akurat prowadzenie auta to priorytet raczej dla każdego kierowcy,a w tym przypadku na bank nie ma się pewności jadąc autostradą 140/160 i wchodząc w ostrzejszy łuk czy wykonując szybkie manewry gdzie nie czujesz jak auto do końca jedzie. Sam właściciel powiedział, że tym autem nauczył się jeździć bezpieczniej i to raczej nie ze względu na zmianę podejścia do jazdy, a z konieczności. Nie ma co się czepiać 14 letniej Hondy z USA, że się nie prowadzi, ale też nie ma co zaklinać rzeczywistości, że jest obiektywnie dobrze. Ja przesiadłem się z minivana Hyundaia na minivana Ford i mogę powiedzieć, że teraz tamtym bałbym się jeździć, bo czucie asfaltu w porównaniu do zawieszenia ford było tam praktycznie żadne, a poczucie bezpieczeństwa jakie daje auto, które pojedzie tak jak mu każemy chyba jest nie do zastąpienia masywnością czy wielkością auta. Pzdr :D
Pewnie dlatego że to honda 🤣
do tego cena! która w USA robi taka sama robote jak w Polsce w przypadku Dacii Duster. To jest taki Duster na rynek amerykański. Ma zaj...ty silnik jest 8 osobowa ...
Mate Matyk Przy takich luzach w układzie kierowniczym i miękkim zawieszeniu, mijana przy 160km/h ciężarówka na autostradzie zdmuchnie tą Hondę na następny pas. Wystarczyłoby zainwestować w poprawę tych parametrów i 180km/h nie byłoby straszne.
Mate Matyk test losia ok? Ale nie trzyma sie drogi... to chyba sie wyklucza. Przy tescie losia tyl sie uslizguje, w zawieszeniu czuc kazda dziure. Zachar ma porownanie do setek innych pojazdow, dlatego moze obiektywnie ocenic auto. A wlasciciel jezdzi nim kilka lat wiec juz sie przyzwyczail, moze przymknal oko na wady... a moze w zyciu nie jezdzil nowym autem w ktorym wszystko jest sprawne i nie ma pojecia jak sprawne auto powinno sie prowadzic
Wczoraj dziwiedziałem sie o jej istnieniu, a dzisiaj Zachar wrzuca film. Bajka❤️
Wstalem z rana i czekalem cierpliwie na oddcinek :)
Fajny krążownik. 😁🤠
Bardzo fajne autko!
Niech służy jak najdłużej!
Bezpiecznej jazdy
Pozdrawiam
dzięki 🚗 świetne podsumowanie na końcu właściciela 🖒
Marzyłem o tym aucie kiedyś. Dzięki
Ciekawe auto,sympatyczny i cierpliwy właściciel,i marudzący Zachar...tak można podsumować ten test 😀
Jak jest Honda to lajkuje i oglądam.
Wiecej takich malo znanych aut.pozdrawiam
Świetne auto super brzmienie 👍
Pozdrawiam Piotr
"Mam skode oktavie dwójke, mogę sobie troche gazu wcisnąć" xD
o kolega z Pszczyny pozdrawiam:)
Jakby auto miało znaczek skody albo toyoty to by były same zachwyty
Kurcze zachar zjechałeś to auto aż się kolesiowi głupio zrobiło.
Bo Zachar to same vw i audi lubi
fajnie nagrane bo widać wiatr duży, a szumów zero w nagraniu! Bravo i simo :)
Auto świetne ! Lubię takie "egzotyczne" perełki :) więcej takich proszę
Typowy amerykaniec, taki zawias to niekoniecznie wada, nie każdy lubi twardo, fajnie że jest różnorodność, dzięki temu każdy dopasuję coś do siebie :)
Super auto, sam jeździłem Acura MDX 2007, przez 4 lata zrobiłem prawie 160tkm, byłem mega zadowolony, teraz jeżdżę dodge Durango 5,7HEMI z 2015 roku a mimo to tęsknie do ACURY. Acura była zagazowana, Dodge również zagazowałem. Najlepsze w Acura to: wygoda, napędy, silnik, prowadzenie, bezawaryjność, no i koszty utrzymania w porównaniu do europejskich marek premium to Acura niewiele odbiegała kosztami od Hondy CRV którą wcześniej użytkowałem. Pozdrawiam właściciela.
Jak uruchomie jak trzeba acure mdx 02 to Zachar wiem gdzie Cie szukać ;D
To nie jest SUV amerykański ...to jest JAPOŃSKI SUV na kontynent Amerykański .Honda i ``wyzsza polka`czyli Acura ..Maja duzo tych samych części .np .filtry olejowe ,w każdym modelu sa takie same (posiadam Acura ZDX) dlatego między innymi Honda i Acura nie sa drogie w utrzymaniu i jeżeli się dba o te samochody ,to beda sluzyly wiele, wiele lat nie robiąc spustoszenia w portfelu :)
GRATULACJE dla właściciela :)
Zajebista gablota👍 Pozdro dla Wojtka😉
Czesc Zachar, jak zwykle suuper program.
naprawdę świetny test!
Nie każdy jest taki długi jak Zachar
Prawda ze duze auta wymagaja na wlascicielu spokojny styl jazdy. Nie bez przyczyny na autostradach Amerykanie jezdza na cruise control i delektuja sie widokami. Plus spalanie spada znaczaco :). Dla przykladu konkurencja na rynku to Toyota Highlander z podobna pojemnoscia silnika.
Zajefajne auto.
Nie trzeba trzymać kierownicy bo to autoPilot 😉
Widać, że właściciel dba o swój pojazd :)
@@krystianczapkowicz3115 jako do roboty i z powrotem to może i tak aczkolwiek nie jest to też tak do końca bo mój znajomy też miał takie podejście dopóki nie wyrwało sworznia jak odwoził córkę do przedszkola, a znowu inny przypadek gdzie rodzina zapakowała się na wakacje i po 700 km zerwało pasek bo kto by tam zaglądał. Ja nie wyobrażam sobie, że jadę gdzieś na wyjazd choćby wakacyjny, mam do zrobienia 3,5 tys km i mam się stresować autem. Muszę mieć spokojną głowę szczególnie, że mój samochód ma 21 lat :)
Widać że system zadziałał tylko nie dekoncentrował twojej uwagi i tak powinno działać... Nie migać w środku 😎
Zachar 2\3 odcinka gościa krytykowałeś, twoje recenzje w ogóle nie uwzględniają przeznaczenia auta, do wszystkich stosujesz ten sam schemat. Subskrybentów ci to nie przysporzy
marcin bober patrzac na statystyki kanalu mozna wyciagnac odmienne wnioski 😅
Jemu żaden samochód nie pasuje. To jakiś pajac
@@Auto-Prezes nie pasuje jeżeli nie jest niemiecki 😂
Z wyjątkiem lexusa ;)
Fajne auto, super prezentacja, pozdrawiam.
Dodam jeszcze, że moja ma przebieg 330 000 mil i ..... wszystko działa !
Ciekawy samochód, pozytywny właściciel
To teraz test łosia w traktorze :)
też chciałbym zobaczyć xD
JCB Fastrac :D
Właśnie. Poprosimy o test w traktorze. Bo ten tekst był już całkowitym poniźeniem. Aż się dziwię że właściciel zachował taka spokojną tważ!!!!!
Posiadam Hondę Civic fg1 tez amerykaniec i naprawdę nie wiedziałem o co chodzi z tym prowadzeniem na początku, czemu są takie „luzy” i efekt ze w koleinach auto samo się prowadzi.. teraz dopiero wiem ze to norma w USA🙈
Ciekawy model Hondy szkoda że są modele które nie są oferowane w Europie
Zachar nie przesadzasz z miękkością w samochodach ? nie wiem ile procęt aut na rynku spełnia twoje oczekiwania chyba tylko klasa premium czyli jakieś 30% ? Nie ma chyba sensu porównywać każde napotkane auto do klasy premium ! Nikt chyba nie leży na konsoli w czasie jazdy ;) Autko super szkoda że jest ich mało kiedyś chciałem kupić ale mechanicy do takich aut podchodzą jak do statku kosmicznego, bardzo niechętnie
Zachar , obejrzałem ten film kilkakrotnie , bo akurat szukam takiego auta mimo , że nim się nie przejechałem jeszcze , ale spełnia przynajmniej na papierze moje wymogi . Ciężko się ogląda ten film , a oglądam wszystkie , pojechałeś po tym aucie grubo . Może moje zdanie zmieni się jak się nim w końcu przejadę … . Gość programu bardzo pozytywny normalny człowiek , który dba o swoje auto i takich się ceni , musiał się biedak nasłuchać dużo :(.
Małe sprostowanie. Konieczność korekcji luzów zaworowych nie wynika z tego, że zainstalowane jest LPG. Zgodnie z instrukcją obsługi, luzy trzeba okresowo sprawdzać/korygować bez względu na rodzaj zasilania. Silniki Hondy tak są projektowane od dziesiątek lat.
Zespol w lexusie rx400 jest podobnie-tez luzy trzeba korygować.
W każdym aucie gdzie nie ma hydraulicznej regulacji luzów zaworowych powinno się je kontrolować. Przy hydrualice też trzeba być czujnym bo można się przejechać. Nie ma systemów bezobsługowych.
Tak, wszystko się zgadza, tylko zapomniałeś dodać, że na benzynie co +- 100 tys., a na LPG co 20.
@@1lubo1 W Hondzie na benzynie - co 40 000 km. Na gazie - tyle samo.
@@ZespolKANON Może zależy od silnika. W accordzie VII z 2.0 kumpel reguluje co 20 tys, a powinien co 100. W moim acco r20a3 tak samo - co 100 tys.
fajny Pajlot...
Zahar ja mialem okazje potestowac "Pajlota" to bardzo fajne auto które daje przyjemnosc z jazdy.. ale z tego filmu to nie wynika..
osobiscie polecam Honde Pilot.
"Skoda octavia 1.8 ma precyzyjne zawieszenie " 😂
Mam doświadczenie z Acurą Mdx oraz Accordem z rynku amerykańskiego i owszem, mają miękkie zawieszenie aczkolwiek takiego efektu luzu i nadsterowności zdecydowanie brak :)
To jest duży Suv więc ma bujać i ma być miękko. Tym jeździ się inaczej niż osobówką.
Bardzo miło się słucha właściciela. Natomiast większość Hond potrzebuję regulacji luzów zaworowych z tym że na benzynie co 40 tyś km na gazie co 20 tyś km więc jak ten Pan robi regulację co 2 lata to zdecydowanie za rzadko sam powiedział że robi 20 tyś rocznie. Pozdrawiam
Nie do końca. Zgodnie z instrukcją mojej Hondy Odyssey regulacje robi się tylko wtedy gdy daje się słyszeć hałas. Na amerykańskich forach piszą że regulacje robią pierwszy raz przy przebiegu nawet 100 tys mil! Ja pod LPG robię co 50 tys km a mechanik i tak mówi że jeszcze sporo luzu było.
@@Szarylatan BMW podaje że pierwsza wymiana oleju w silniku po 20 tyś gdzie silnik się dociera a potem dziwota że po 100 tyś remont bo same opiłki latają w silniku. Tak samo jak według książek nie zaleca się wymiany oleju w skrzyni? Jak to skoro ten olej też pracuje i też ulega zużyciu więc po 60 tyś należy go wymienić.
Nie wszystko co podaje serwis i książki Aso jest wiarygodne
Ja w każdej Hondzie robie regulację co 40 na PB lub co 20 jak ma LPG a miałem ich już 7 i mam kolejną
Super ekologiczny samochód nie to co hybrydy :)
6:48 Zachar! Twój kamerzysta prawie podbił mi oczy Twoimi łokciami 😋.
Czy możemy spodziewać się odcinka o obecnych prawnych możliwościach sprowadzenia nowego z salonu auta z USA lub CAN. Właśnie takiego, którego nie można znaleźć w UE. Coś w stylu odcinka o leasingach i wynajmie długoterminowym?
bardzo spoko właściciel. pozdrawiam
Widać po tym materiale no ciepła ta zima :D
Termometr jest w wyswietlaczy na desce rozdzielczej ale trzeba zeminic wyswietlanie ODOmetra na niego (przynajmnoej w moim prelifcie)
A klima w tylnyn rzedzie dziala na zasadzie ze pasazerowie moga skorygowac ustawiona temp o -10/+10 stopni
W moim Pilocie też temperatura jest w odometrze. Lusterka są podgrzewane i siedzenia też. Regulacja foteli elektryczna. Klima i wentylacja bardzo dobra.
Jak dla mnie to bardzo wygodny i praktyczny krążownik. Wyrosłem że ścigania się po drogach. Komfort podróżowania i ergonomia w samochodzie jest ważniejsza. Podzielam opinię właściciela prezentowanego auta.
@@dyziom1969 ja mam bez podgrzewanych foteli fabrycznie (ale doloze sobie). Moim zdaniem 8s do 100 w takim aucie to wyscigowa predkosc. Mimo wygluszenia natomiast jest strasznie glosny w trasie i robi cos odwrotnego niz wiekszosc aut duzuch czyli uczucie predkosci - tutaj przy 80kmh i szumie wszechobecnym ma sie wrazenie ze sie jedzie 120;) a zazwyczaj w wiekszych drozszych autach jest na odwrot. A jesli chodzi o zakrety i skrecanie to moim zdaniem w ogole nie ma rollowania na boki. Za to bujanie przod tyl jest b duze przy zmianach przyspieszenia
Moze jakis meeting polskich pilotow zrobic albo sie zgadac na fb?;)
@@maciekjonczyk Nie jest to często spotykany model.
Osobiście widziałem może że 3 egzemplarze na polskich drogach. W 2019 w Ogrodziencu parkował obok mnie czarny Pilot
Ale jak sie zdarzy spotkac jakiegos to jest swieto:) photos.app.goo.gl/anV6TmnGeggUYiZK8
Pytanie do właściciela: gdzie znalazlo się miejsce na butlę LPG? 95L to dość sporo a na filmie w bagażniku go nie widziałem czyżby w miejsce oryginalnego zbiornika na Pb?
Cześć Zahar, dziękuję bardzo za promo! Od dłuższego czasu się czailem na miernik a tutaj super niespodzianka od rana :D
Plus dla właściciela za oryginalność 👍🏻 wygląda z zewnątrz fajnie A wnętrze jakość rozczarowuje. Generalnie za japońskie v6 duży plus 👍🏻
Mam wrażenie, że Zachar kolanem może przełączyć bieg ... trochę w niefortunnym miejscu ta gałka zmiany biegów.
Kurła jaki slołmołszyn. Brawo!
Bardzo fajny odcinek,Zachar jak zawsze konkretny,szczery do bólu, atakuje,wytyka mankamenty,a biedny właściciel się broni choć za bardzo nie ma czym,no to wtopa,a w domu będzie druga jak wysłucha komentarza żony,że poprostu kupił g....o!Zachar pełna profeska, Respect!
Świetne auto, właściciel też ogarnia :)
Czy jest szansa na test hondy Odyssey??? Byłbym wdzięczny za materiał o tym aucie,o zaletach i wadach. Tej Hondy bym nie kupił. Dziękuję za ten test i czekam na kolejny. Pozdrawiam
Mam Odysseya - zapraszam na odcinek Zachar OFF u mnie :-)
Na wycieczkę po Dubaju wynająłem szofera w identycznej Hondzie. Bardzo przyjemny samochód.
Zastanawiam się nad kupnem 2gen. Ktoś kojarzy gdzie w tym modelu montowany jest zbroornik LPG 80 litrów? W kole zapasowym tyle się mieści?
Łapka w dół zasłużona. Tyle wymyślania, że 2 tonowe auto nie prowadzi się jak jakaś papierowa skoda od handlowca. To tak choćby ktoś z Hondy NSX się przesiadł do Skody Octavi i zaczął narzekać, że Skoda nie jedzie, że jest beznadziejna, że po co komu to auto, że zawieszenie i układ kierowniczy jakieś takie mało responsywne itp... brakowało, żebyś jeszcze powiedział że te 3,5 V6 brzmi gorzej niż jakieś padło 1.4-1.8 i inne ze skody. Nadajesz się tylko do recenzji grupy vw, nudnej jak flaki z olejem. Co do auta... bardzo ciekawe. Na pewno niestandardowe i pewnie nie jeden by się na drodze za nim popatrzył, co to jedzie. Oczywiście nie Zachar, bo on tylko się obraca jak jedzie dynamiczna i niezawodna skoda octavia w kombii, pojemnosc 1.8 125KM, wspaniały dzwiek, ta moc, 13 sekund do 100 robi robote, silnik do kapitalnego remontu po 100tyś przebiegu, vw najlepszy...
Proponuje test Chrysler Grand Voyager najlepiej w wersji 3,8 z chowanymi siedzeniami - dla mnie podobny do Sienny
Mało o napędach...ma to reduktor może? Jakaś blokada? Napęd na stałe przód a tył sam się dołącza? Spód rozumiem konstrukcja samonośne jak w honda odtssey?
No i nie zdążyłem kupić miernika...:( mam nadzieję, że będzie jeszcze okazja
gdzie jest schowana butla z LPG ???
17:00 siedzimy w wygodnej, anatomicznej pozycyi. Zachar mówi old fashion polski język. I ten sentyment się odezwał do starego kina jeśli wiecie co mam na myśli.
Proponuje zrobic test łosia Jeepa Grand Cherokee, czy też jakiegokolwiek SUVa z tamtych lat, oczywiscie z zawieszeniem na sprężynach :D to może być ciekawe :D
Ładnie wygląda honda
Zachar jak zwykle - kazachski znafca samochodów kocha VAG i nie uznaje aut z USA. Właściciel całkiem spoko.
Może Zachar jesteś zainteresowany testem Hondy Civic 8 generacji w sedanie i wersję hybrydową z LPG 😁
Zastanawiam się gdzie ma butle LPG? :)
Ale to chodzi
Bardzo fajna kwestia z ujęciem samochodu podczas testu łosia. Może przydałoby się trochę więcej ujęć tak jakby z perspektywy kierowcy podczas jazdy?
Ciekawe auto, najbardziej natomiast interesuje mnie gdzie znajduje się butla LPG? Czyżby przewidziane było koło zapasowe podwieszane, które zostało zastąpione butlą? Jeżeli tak, to bardzo fajna konstrukcja pod LPG właśnie z tego względu że nie tracimy nic z praktyczności instalacją LPG ( poza kołem, którego obecnie Europa i tak często nie przewiduje w swoich autach) Proszę o info w temacie :-D
@Szary Latan dzięki bardzo za odpowiedź - wybacz ale nie miałem zamiaru przeglądać wszystkich komentarzy w poszukiwaniu tejże info. Szkoda życia - skoro można prościej = szybciej 😉
Jak mialbym wybieriac pomiedzy Pilotem a Highlanderem Toyoty, to zdecydowanie Toyote polecam.
20:33 160km/h może więcej ale NA AUTOSTRADZIE W NIEMCZECH bo na autostradzie w Polsce to zawsze tylko do 140 km/h :D
Witam. Skoro model ten jest wyposażony w instalacje lpg, to automatycznie nasuwają się dwa pytania: 1- gdzie jest zamontowana butla lpg?,2- gdzie jest umieszczone koło zapasowe? Pozdrawiam
Pod autem w miejscu koła zapasowego
Ludzie !!!!! nie mowi sie SUWA bo to obciach !!!.( patrz na angielska wymowe ). dictionary.cambridge.org/dictionary/english/suv?q=SUV . Kliknij na ikone glosnika . Tam jest prawidlowa wymowa ktora wszyscy na swiecie beda rozumiec . Specjala prosba do Zachara no i wszystkich uzytkownikow SUVs
Prawie za każdym razem, kiedy Zachar próbuje zająć miejsce za kierownicą, to robi mi się trochę przykro :(
Oceniając ten samochód trzeba pamiętać, że cena wyjściowa w USA nowego 2020 modelu to koszt 32 tys USD czyli tyle ile w Polsce kosztuje Toyota corolla w hybrydzie ;) Stosunek ceny do jakości i użyteczności tego samochodu jets na poziomie Dacii Duster tyle że jest tam słuszny silnik, słuszny napęd i słuszne gabaryty. Narzekanie na to, że nie jest to samochód za 400 - 700 tys ( bo taka byłaby cena takiego potwora w wersji europejskiej de lux) jest bez sensu ;)
Jest to ciekawa alternatywa dla kogos kto nie chce kupować opla vivaro czy jakiegoś wielkiego Vana a ma wieksza rodzinę ;)
W tej cenie lepiej poszukać bogatszego brata czyli Acura MDX, dużo lepsze wyposażenie, silnik i napęd SH-AWD
@@piotrgebicki6963 tak ale kosztuje 13 tys USD więcej czyli 40% więcej więc nie hu hu w tej samej cenie...
@@marektetla4534 pisze o używanych np. Mdx II gen. Od roku 2007
Ok to porównujmy 5 letnia acure i nowego pilota to tak jak porównywać nowego dustera i11letnia Q7 => cena taką sama ok 60 tys
Dokladnie Nowa honda pilot w wersji najlepszej Black edition 2020 kosztuje 44 k$ Acura 2020 mdx mozna kupic za 50k $ Generalnie to ten sam producent Srodek auta z przewaga na Acura ale moje serce jest za Honda ...bylam posiadaczka tych dwuch aut Obecne jezdze Honda crv 2018 Przez okolo 16 miesiecy zrobilam 100 tys mil czyli 160 tys km Przy 10k sarna wpadla mi na maske . .poza tym nie wymienialam w tym aucie nic Nawet chamulce sa dalej w stanie bardzo dobrym Na wiosne chce kupic honde pilota Wachalam sie tez nad Acura 2020 mdx A-spec....ale moje serce za Honda
Ja uwielbian stanoskie fury, sam mialem Acure Legend ,przejezdzilem ponad 330 tys km i nie dzialo sie nic ,poza serwisem czesci eksploatacyjnych
Ja mam Jeepa Cherokee w benzynie 3.7 litra a napedem na 4 kola a NIE jakies europejska dislowska pomylka..super silnik I spalanie calkiem ok.polecam
Właściciel twierdzi że silnik niezawodny a wał został zregenerowany co przeczy temu stwierdzeniu. Co było z wałem nie tak? Dobry test i ciekawe auto 👍👍
Wał napędowy, prowadzący napęd na tył, a nie wał korbowy!
Oj Janusz Janusz ... ;)
Pospolity Janusz Ja również nie zaliczam wału napędowego do silnika. Zazwyczaj to pada uszczelnienie wału i dochodzi do zatarcia przegubu. Jeśli jest krzyżak to padają łożyska w krzyżaku i też to amba trafia.
@@bolo19213 Racja ;)
@@bolo19213 myślałem ze chodzilo o korbowy 🥴
Temat daszka odbijającego sie w szybie to raczej kwestia używania jakiegoś taniego plaka, który nabłyszcza :)
Odnośnie stopni do wsiadania mam 207cm posiadałem podobny gabarytowo samochód i po paru tygodniach użytkowania takich stopni stwierdzam że jest to generalnie bardzo ułatwia wsiadanie a dla dzieci nie zastopione
Czyli to w sumie taka zmniejszona Odyssey w wersji terenowej, a nie powiększona CRVka. Ciekawe z jakimi jeszcze modelami współdzieli części...
3 foteliki w drugim rzędzie to w Europie niestety tylko kilka minivanów: alhambra (wybrałem z konieczności), sharan, galaxy lub s-Max. Próbowałem citroena c4 Picasso ale tam trzy foteliki wchodzą „na styk”. Z dużym sentymentem wspominam moją Hondę crv z 2007 roku. Automat, benzyna. Wygodne auto, bezawaryjne i bardzo pakowne. Szkoda, że w Europie Honda Pilot jest niedostępna. Była by to dobra alternatywa dla wyżej wspomnianych „autobusów”.
A tak mnie ciekawi ktoś ma tu oktavie 2 przedlift z graną tylna kanapą?
32:08 Europejska konkurencja w kategorii "szerokość na wysokości ramion": Sharan 150,7 cm przód (Pilot 156), 157,8 cm (Pilot 156), Espace 154,9 cm przód, 154,3 cm (tył). Dopiero trzeci rząd robi różnicę. Różnice nie powalają (tak, wiem, Sharan to van, a Pilot niby SUV...)