Ты забыл сказать про выработку на валу втом месте где сальник.просто у меня было такое сальник поменял а масло продолжало сочится.и ещё ньюанс сальники бывают разной толщины у меня стоял толстый поставил тонкий тут то выработка и сыграла свою роль купил ещё один тонкий и он влез теперь всё сухо
Работает на 3х котлах в 4ом слабая искра, это коммутатор или транзистор? Где можно купить коммутатор,катушку,сальник, транзистор? Кто знает? Одесса Украина
Купил машину парился не ездила, глохла, На холодную норм едет как нагреется глохнет. Объездил автоэлектриков ни кто не хочет браться даже и причину толком не знают, позже нашел одного он подсказал что дело в камутаторе, часто летит он на S5. что надо трамблер менять по такой причине, а магазинах коммутатор не продается. Взял себе новый китайский трамбрер цена ему 35000 тг, На два месяца хватило. Сейчас снова заглохла и вообще на мертво, даже искру не дает Китай (с_ка) подскажите в чём может быть дело что S5 так сгорает??? Может где-то каротит???
Чел, я прошел это, у тебя навернулся датчик распредвала в трамблере, я замучался с ним, он дорогой и есть только в китае и хватает его на 3-6 месяца, плюнул на все это и поставил себе январь 5.1 www.drive2.ru/l/504226412845073065/
Получается помыл поменял только сальник и резинку .А что при протечке масла катушка и коммутатор остались рабочими???У меня после протечки масло начало глохнуть и дёргания а на горячую ваабще не заводится пока не остынет.Поменял камутатор всё равно ваабще на горячую перестала заводиться .А на холодную прёт .Искра то есть то нет слабая на горячую.Уже не знаю где копать.
Да все осталось рабочим , сальник поменял только потому что масло уже сильно побежало. А у вас похоже на катушку . Попробуйте записаться через жигулевскую катушку , провода которые подключаются к вашей катушки запирайте их на жигулевскую и посмотрите искру , если искра норм . То тогда виной ваша родная катушка
@@repairtime9020 а у меня и жигулёвской нет .А может быть такие симптомы если катушка глючит .Что машина на холодную заводится и едет хорошо но когда прогреется то рывки и потом глохнет .А потом остынет и опять заводится.Такое вазможно????
@@repairtime9020 И потом проверял искру на каждом целиндре искры нет то появляется мельком слабая .Это может быть катушка ???Или же камутатор ???Но камутатор новый поставил Тайвань за 30тыщ брал а она завелась на холодную ехала хорошо потом прогрелась начала дёргаться и заглохла и всё не заводиться и искра то есть то нет слабая .
@@user-mw9bt6rv4j крышку трамблёра по любому нужно поменять , проверить на целостность броне провода , и свечи. Также могут влиять неисправности стартера , акамулятора , пососы воздуха и неправильное смесеобразование , выход из строя датчиков и нецелостность электрических цепей
@@user-ex5xl3hv7u там по-моему с контактной группы (замок 3ажигания) на бобину идет напрямую. Впрочем как тебе сказали - смотри проводку. Рой контакты замка
Здравствуйте, подскажите в чем может проблема я уже поменял датчик хола 3 раза первый проездил 1 месяц второй 2 недели а 3 неделю. Электрику в первый раз обратился и нашли причину датчик хола согласен поменял проехал месяц обратно сгорает вопрос почему так ?
Асылхан Абдыханов добрый вечер ! Обычно даже китайские датчики так быстро не ломаются. Я по электрике не силен. Попробуй сеъздить к другому электрику , можбыть в сети больше положенного напряжение и датчик перегорает.
Где то в трамблере проходит искра и коротит внимательно посмотрите целостность бегунка и катушки. где то там у них обычно коротит и отдается на оптический датчик.
Познавательное видео! У меня точно такой же трамблёр, скажите пожалуйста когда машину заводишь что то свистит, может ли трамблёр свистеть??? Сейчас машина через раз заводится, чуть обороты подержит и глохнет, как будто искру не выдаёт или топливо не качает. Когдаьона ездила то на холосом ходу рывки были. Может ли это из за трамблёра быть?????
BANDIT так сразу не скажеш, нужно все диагностировать, в нутрии трамблёра есть подшипник возможно он свестит , нужно замерять давление топлива в рейке , нужно все проверять.
@@repairtime9020 так точно)))) вот и хочу разобраться блин, и там надо проверить и там надо проверить, но свист конкретный из под трамблёра иногда был, а потом и вовсе перестал нормально заводится, и на холодную практически не заводится теперь
спасибо за очень разборчивое видео! Продолжайте в том же духе хорошо,доходчиво! многим поможет!
Спасибо, Ваше видео очень помогло!
самое информативное видео большое спасибо
Автор ты лучший спасибо тебе красавчик
парень молодец 👍 !!.
Ты забыл сказать про выработку на валу втом месте где сальник.просто у меня было такое сальник поменял а масло продолжало сочится.и ещё ньюанс сальники бывают разной толщины у меня стоял толстый поставил тонкий тут то выработка и сыграла свою роль купил ещё один тонкий и он влез теперь всё сухо
Молодец
Мужик ты красавчик
красавчик!!!
Красавчик !!!
100 пудовый)))
Лайк, тебе автор!
Размер сальника 12.22.6.
Очень важный момент. Вот эта круглая плоская вещь типа шайбы должна ставиться буквой К наружу.
Против Хунты . Да именно так , разберал трамблёр первый раз и до меня вряд ли его кто то разберал.
Есть разница замены сальников между S9?
Здравствуйте. Где сальник купили?
может ли из за этого машина периодически глохнуть?
У меня тоже мазда кронос S9 всегда проблема с трамблёром.
Зачем регулеровчный флажок на крышке трамплёра??
Это оптический датчик, но исполняет такую же функцию как и датчик холла
Не знал про оптический датчик . Буду знать.
Работает на 3х котлах в 4ом слабая искра, это коммутатор или транзистор?
Где можно купить коммутатор,катушку,сальник, транзистор? Кто знает? Одесса Украина
У меня так же 4 слабый. Причина не знаю
Как ты сальник внутренний достал,вот сижу колупаюсь?
Купил машину парился не ездила, глохла, На холодную норм едет как нагреется глохнет. Объездил автоэлектриков ни кто не хочет браться даже и причину толком не знают, позже нашел одного он подсказал что дело в камутаторе, часто летит он на S5. что надо трамблер менять по такой причине, а магазинах коммутатор не продается. Взял себе новый китайский трамбрер цена ему 35000 тг, На два месяца хватило. Сейчас снова заглохла и вообще на мертво, даже искру не дает Китай (с_ка) подскажите в чём может быть дело что S5 так сгорает??? Может где-то каротит???
@@repairtime9020 Спасибо попробую так и зделать
Чел, я прошел это, у тебя навернулся датчик распредвала в трамблере, я замучался с ним, он дорогой и есть только в китае и хватает его на 3-6 месяца, плюнул на все это и поставил себе январь 5.1 www.drive2.ru/l/504226412845073065/
Мужики выручайте, точно также выходит из строя трамблёр, нашли причину? Можете поделиться причиной?
Получается помыл поменял только сальник и резинку .А что при протечке масла катушка и коммутатор остались рабочими???У меня после протечки масло начало глохнуть и дёргания а на горячую ваабще не заводится пока не остынет.Поменял камутатор всё равно ваабще на горячую перестала заводиться .А на холодную прёт .Искра то есть то нет слабая на горячую.Уже не знаю где копать.
Да все осталось рабочим , сальник поменял только потому что масло уже сильно побежало. А у вас похоже на катушку . Попробуйте записаться через жигулевскую катушку , провода которые подключаются к вашей катушки запирайте их на жигулевскую и посмотрите искру , если искра норм . То тогда виной ваша родная катушка
@@repairtime9020 а у меня и жигулёвской нет .А может быть такие симптомы если катушка глючит .Что машина на холодную заводится и едет хорошо но когда прогреется то рывки и потом глохнет .А потом остынет и опять заводится.Такое вазможно????
@@nonsensnonsens9470попробуйте прозвонить катушку, только я не помню уже какие показания должна показать , на горячую и холодную
@@repairtime9020 И потом проверял искру на каждом целиндре искры нет то появляется мельком слабая .Это может быть катушка ???Или же камутатор ???Но камутатор новый поставил Тайвань за 30тыщ брал а она завелась на холодную ехала хорошо потом прогрелась начала дёргаться и заглохла и всё не заводиться и искра то есть то нет слабая .
@@nonsensnonsens9470 я б взял другую самую дешевую катушку или у кого-нибудь попросил и проверил камутатор ,
Подскажите номер подшипника?
Т.к.на подшипнике надпись не разглядеть из мерил штангелем.наружний размер 25 мм,внутренний 10 мм,толщина 8мм.
Номер сальника можете написать?
Трамблёр s5, снял крышку стерты стержни на 1ый и 3ий провод. Может из-за этого плохо заводиться?
Попробуйте заменить крышку трамблёра , и почистить бегунок .
@@repairtime9020 заводится плохо. Может из-за этого?
@@user-mw9bt6rv4j крышку трамблёра по любому нужно поменять , проверить на целостность броне провода , и свечи. Также могут влиять неисправности стартера , акамулятора , пососы воздуха и неправильное смесеобразование , выход из строя датчиков и нецелостность электрических цепей
Также фазы газораспределения
@@repairtime9020 это как?
Здравствуйте разбирал тромблер метку забыли постовит и щас не заводится
Абзал Нурлыбеков это надо зажигание по меткам выставлять, если раньше этим не занимался то нужно вызвать моториста
Ааа спасибо большое
Поменял трамблёр S5, на новый всё равно нет искры, что делать, подскажите пожалуйста. Если в курсе. Заранее благодарю.
Проводку к трамблеру и фишки звони...
@@user-uk4ql6uc3n Ок, спасибо.
@@user-ex5xl3hv7u там по-моему с контактной группы (замок 3ажигания) на бобину идет напрямую. Впрочем как тебе сказали - смотри проводку. Рой контакты замка
А как узнал что подшипник надо менят?
Слышу меня самолёт обгонять хочет, гул страшный, по зеркалам посмотрел никого! Вот думаю наверно подшипник!))))
Здравствуйте, подскажите в чем может проблема я уже поменял датчик хола 3 раза первый проездил 1 месяц второй 2 недели а 3 неделю. Электрику в первый раз обратился и нашли причину датчик хола согласен поменял проехал месяц обратно сгорает вопрос почему так ?
Асылхан Абдыханов добрый вечер ! Обычно даже китайские датчики так быстро не ломаются. Я по электрике не силен. Попробуй сеъздить к другому электрику , можбыть в сети больше положенного напряжение и датчик перегорает.
теперь думаю буу оригинал трамблер купить и полностью поменять либо к электрику обратно...?
Попробуй поменяй датчик и проверь напряжение в бортовой цепи
Где то в трамблере проходит искра и коротит внимательно посмотрите целостность бегунка и катушки. где то там у них обычно коротит и отдается на оптический датчик.
А какие размеры сальника или номер??? Как мне сказали его очень сложно найти!!!
Александр Игоревич Я не помню его размер и номер , у нас нет проблем с этими сальниками .
Сальник HONDA 91209-612-003.
Уплотнительное кольцо на вал оригинальный парт номер FS0118201
Я снимал а пружинки нет нам что делать теперь они продаются.?
Sergeyev Kirill возьми от шариковой ручки
Спасибо
@@repairtime9020 а течь масла влияет на работу холостого хода?
Sergeyev Kirill не должно влиять
А то машина хочет заглохнуть при включенииdилиrприходится на r ставить на светофорах я думал масло в трамблере
Познавательное видео! У меня точно такой же трамблёр, скажите пожалуйста когда машину заводишь что то свистит, может ли трамблёр свистеть??? Сейчас машина через раз заводится, чуть обороты подержит и глохнет, как будто искру не выдаёт или топливо не качает. Когдаьона ездила то на холосом ходу рывки были. Может ли это из за трамблёра быть?????
BANDIT так сразу не скажеш, нужно все диагностировать, в нутрии трамблёра есть подшипник возможно он свестит , нужно замерять давление топлива в рейке , нужно все проверять.
@@repairtime9020 так точно)))) вот и хочу разобраться блин, и там надо проверить и там надо проверить, но свист конкретный из под трамблёра иногда был, а потом и вовсе перестал нормально заводится, и на холодную практически не заводится теперь
@@bandit5673вы что сделали? У меня так же
Люди привет подскажите у меня почему мазда заводится на халодную и глохнет а столкоча едит
С массой мотора проблемы вроде бросте новую массу
Тож масло попало искра пропало если помыть поможет?
Попробуйте помыть ,должно помочь
Молодец