중국산 바이크 1700km 타본 후기 1편 | cfmoto 300SR 장점 단점 리뷰 | 쿼터급 입문 레플리카 추천
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- #쿼터급 #r차 #추천 #CFMOTO #300SR #리뷰
포마 지원군에 지원하기 : / @poma
💸 영상에 나온 제품이 사고싶다면? 💸
영상 속 바이크 구매하기: smartstore.nav...
귀여운 거치대 구경가기! : smartstore.nav...
포마가 입는 바이크웨어: movinsr.com/
온라인 라이딩메이트 : smartstore.nav...
지도 어플에 '라이딩메이트'를 검색해 주세요
라이딩메이트 고양점 : 0507-1329-1882
라이딩메이트 의정부점 : 010-8475-8458
🎥 장비 정보 🎥
메인카메라 : 캐논 EOS RP + 캐논 RF 24-105mm F4L IS USM, 소니 FDR-AX43
서브카메라 : 인스타 X3, 고프로9, 고프로11 미니, 세나50C, 아이폰 14 PRO MAX
마이크 : DJI ASB01, SHURE MV88
메인 스튜디오 조명 : 난라이트 포르자 60B 3세트(3점 조명), 난라이트 파보튜브 30c 5세트(배경 색조명)
서브 스튜디오 조명 : 룩스패드 43H, 룩스패드 43, 고독스 LEDP260C
카메라 조명 : 파보튜브 6C
💌 포마의 SNS 💌
인스타그램 : ridingmate_official
리뷰 문의, 대리점 문의, 상품 문의, 영상 설명서 제작 문의 : pocketmagazine@naver.com
![[유료광고] 새로운 쿼터급 스포츠 바이크 등장!CFMOTO 450SR 트랙 시승리뷰! 스포츠 쿼터급들 긴장좀 해야겠는데.. ? [에이펙스 트랙 주행]](http://i.ytimg.com/vi/ZNKoqXe89Ws/mqdefault.jpg)
영상 속 바이크 구매하기: smartstore.naver.com/pomashop/products/8402382009
귀여운 거치대 구경가기! : smartstore.naver.com/osoprokorea
포마가 입는 바이크웨어: movinsr.com/
결제페이지가 아직 작성중이라 아직 정보가 미흡합니다. 궁금히신 점 있으시면 문의주시면 추기 상담 도와드리겠습니다~
CF Moto 300SR과 450SR은 이미 해외 시장에서도 어느정도 내구성 입증이 되었죠. CF Moto가 그래도 지역 레이스에도 적극적으로 참여해서 여타 중국 브랜드랑은 좀 결이 달라요. 650 nk 시절부터 전용카울 씌워서 호주 바이크 레이스에 많이 참여했었습니다. 일제보다 저렴하고 예전 효성보다 성능면에서 더 나아서 많이들 선호하더라구요. 물론, 브랜드 밸류와 입문급이라는 한계로 중고차량이 넘쳐나서 감가가 미쳤다는게 단점이겠네요.
결국 브랜드 인지도가…ㅠㅠ
부품수급은 괜찬은편인가요..???만약에 고장났을 때 수리가 안되는 부품이 있다거나..😅 수리 메뉴얼이 잘 안나와있더거나..그런거만 아니면..가격도 가격 디자인도 이쁘고 나름 중국산 요즘 잘 나오는편이라..존테스도 마찬가지구요 베넬리도 그렇구..흠흠 맘에드는데 고민이 되네요...ㅠㅜ
다들 정비걱정 하시는데 5달동안 3천키로 타면서 오일류,필터류 모두 문제없이 잘 갈았구요 체인 조정도 잘받았구요~ 크나큰 문제는 없을거 같아요 동네에 정비기술력이 얼마나 좋은분이 있냐 없냐에서 갈릴꺼 같습니다
하..답답하다.. 자동차 3년 5만 타고 오토바이 1년 만키로 미만 타고 잔고장 없어요 좋아요~이거 진짜 많은데 븅같은소리임
당연히 보증기간 + 운행해도 고장이 안나야 좋은차지
실물로 봤는데 가볍고 가격이 워낙 저렴해서 좋네요. 요즘 전국구 매장도 생기고 입문용으로 스즈키랑 같이 ㄱㅊ을 듯?
R3에 비교할건 못되지만 R3 새차가격이 말도안돼는 지금 입문으로써 괜찮은 선택같아요!
알쓰리…짱….ㅎㅎㅎㅎ
잘보고갑니다. 저의 경우는 비싸더라도 일제바리크로 가려고 합니다.ㅎ
일제가…좋아유…ㅎㅎㅎㅎ
단점 고급류세팅 검증안된 엔진 지방에서 취급하는 센터가 얼마나 될지 이정도요
이게 제일큼 정비
고급유 아쉽 ㅠㅠ 취급점도 아직 많지는 않지요 ㅎㅎ
2만km 이상 실사용 후기들이 많이 나와야 제대로 검증될듯 하네요ㅠ
사용자가 좀 많아져야 좀 더 데이터가 쌓이지 싶습니다 ㅠㅠ
한국사람 특 검증안되면 거들더 보지도않음 ㅋㅋ 그래서 그런지 바이크 메이커발전이 없음 워낙 시장도작고 판매량도 적고 굳이 한국시장 안들어올려고함 바혐국이기도하고 😅
그렇기도 한데 중국제라는 점이 사람들이 제일 꺼려하는 부분 같아요ㅠ
@@TV-ly4em 그럼 레이싱서킷에서 내구성 검증 안되면 절대 안사는 영미권 사람들은요? i20랠리카도 그래서 만든거로 아는데..
제생각에는 잘 사는 나라들 중에서는 한국사람들이 제일 생각없이 차마류 산다고 생각함니다.
보니까 미국은 cfmoto 엄청 타는듯하네요
포마님 저도 같은 기종인데요.. ㅠㅠ 지금 방전이 돼버려서그런데 혹시 이바이크 배터리 뭘쓰는지 뭘로 갈아야하는지 가르쳐주실수있나요 ㅠㅠ
답글 달아주실지 모르겠지만 오토바이 예전에 탔었고 우리나라에서 쿼터면 충분하다가 현 생각이고 일제 바이크랑 성능은 비교할 생각 없고 현금 박치기로 사려고하니 중고 mt03이나 r3, 300sr새거 보고 있는데 중고는 어떻게 탄지 모를거 사는게 불안하더라구요 출력얘기도 많아서 국산 쿼터보다 잘나오나요? 그리고 3개중 추천하신다면 어떤게 좋을까요?
국산쿼터요? 그런게 있나
위 세가지 중에 추천이라면 엠티03, 개인적인 입장에선 450sr(현재 타고 있음) 450이면 위 세가지 씹어 먹고 지금 할인 프로모션 덕분에 무조건 이라 생각 합니다. 1년전이라 이미 구입 하셨을지 모르겠지만..
포마님 보통 고급유세팅이라 함은 압축비 최소12:1 혹은 13:1 이상의 고 압축비를 가진 바이크들에게 지칭하지 않나요? 우리가 흔히 알고있는 일제의 600cc가량의 2기통 엔진을 가진 차량들은 대부분 일반유 셋팅으로 알고 있습니다. 물론 현재 제가 타고 있는 파니갈레같은 경우는 2기통이나, 압축비와 cc가 높아 고급유 세팅이지만요
일반적으로는 그런데 예외도 많습니다ㅎㅎ.
제조사에서 세팅하는 값에 따라 달라지는거라서 실예로 할리는 10:1 모델들도 고급유를 세팅으로 나오니까요ㅎㅎ
압축비만 가지고 고급유 세팅일수는 없어요
압축비가 높으면 압축열 때문에 조기점화 되어서 고급유를 써야 하죠 허나 압축비가 다소 높더라도 실린더의 냉각이 기가 막히게 냉각이 잘 된다면 일반유도 가능 한데 할리는 10대1압축비여도 고급유셋팅 하는건 이건 제 뇌피셜 인데 수냉방식이 아니라 공냉 방식이라 실린더 열이 높아서 고급유셋팅을 하는것 같군요
CFmoto는 A/S는 잘되나요??
스즈키 125r 타다가 원하는 속도가 안 나와서, 돈은 없고 해서 이 모델로 기변 했어요 아직 천키로 밖에 안 탔지만 튜닝하는 맛도 있고, 잘 타고 다니고 있습니다. 아 그리고 고급유 세팅인지 처음 알았네요.. 일반유 넣고 타고있었는데! 고급유 넣으면 더 잘나간단 말인가요? 심장이 두근거리네요, 다음엔 고급유로 넣어야 겠어요.
고급유를 넣으면 더 잘 나가는지는 모르겠지만...
고급유 셋팅인데 일반유를 넣으면 엔진이 고장납니다.
뭐 한두번 넣는다고 고장이 나는건 아니지만...
점차 누적이 되면 엔진이 뻗을수 있다는점 참고하세요.
@@민찬-e1g 헉.. 5월 초에 가져와서 지금까지 한달동안 700키로 정도 탔어요. ㅜㅜ 애지중지하고 있는데 말씀 들어보니 가슴이 너무 아프네요. 지금이라도 당장 바꿔야 겠네요.
질문하나 드려봅니다. 진동은 어떨까요
@@이정우-t6t GO추 털기 좋은 정도입니다
@@이정우-t6t야간시인성 너무 좋습니다, 단기통인지라 아무래도 퉁퉁퉁퉁 칩니다. 좋게 생각하면, 야생미 ?있고 엔진오일 값 적게 들어서 좋습니다.
미러홀마운트m8인가요?m10인가요?
저도 sr에 관심갖고있는디 450은 ktm엔진에 브렘보등 좋은데 300은 중국제라 아직 정보가 많이없어서 꺼려지는게 사실이네요ㅠ 수리도그렇고..1기통이라
누가 450이 ktm엔진이래 쌉소리 자제좀 증거가져와
@@파이리꼬리-j5p야이 틀딱 s끼야 ㅋㅋ 검색만해도 나오는디 뭔 증거거리노 ktm 신형490엔진인데 틀니찬거 티내냐😢
아니에요... ktm엔진 아니에요...
@@파이리꼬리-j5p The CFMOTO/KTM joint venture - officially known as CFMOTO-KTMR2R, in which CFMOTO holds a majority share of 51 per cent and KTM 49 per cent - is set to go to another level with the introduction of the new 490 KTM range. The architecture of the 490 engine platform is set to be based on the parallel twin that will power the new 450SR, complete with a 270-degree crank. The 450SR is shaping up to have an awesome powerplant thanks to KTM’s proven engineering success…
KTM 엔진이다라고 하면 아닐수도 있지만, KTM 엔진 기술이 들어간 거 맞습니다.
@@Poma ktm엔지니어랑 같이해서 만들었다네요 피섞였다 보심될듯
꼬마닌자 4기통 이 한국에 2024 수입여부 보고 가야할듯 ㅎㅎ
단기통이 문제라는 분들은 그럼 허스크바나는 어찌 타요...
대한민국 특 : 브랜드 네임밸류만 따짐 😅 이미 전세계에서는 10만대이상 팔리고있는데 ㅋㅋ 솔까 구축만잘되면 어느 메이커가 들어오던지 상관없을듯 중국 일본 유럽 미국 어느것이든
한국이 원래도 브랜드에 민감한 편이지요 ㅎㅎㅎ
동호회 나가면 바이크 깔꺼없음 아이템 까고 아이템깔꺼 없음 사람까고 정치질 ㅁㅊ
정비성은요?
꽝이죠
가격 좀만더 올리고 기통수 올리고 배기음까지 마추면 ... 전 다 좋은데 배기음과 단기통의 특유의 진동 이게 걸리네유ㅋ
가격이 정말 말도안되네요 디자인은 역시 중국답게 뒤지게 멋지네
키웨이RKF125 리뷰 부탁드릴게요
슈퍼쏘코 tc맥스도 출고된다는데 자세히 영상 보고싶어요 ㅠㅠ!
중국산 뻔하지 안을까요? 싼만큼 내구성은 최악이 예상되는데 4-5만키로는 타봐야 알듯합니다
시간이 필요할듯 합니다 ㅎㅎ
이미 중국산 오토바이 많이 돌아다닙니다. 그냥 선입견으로 중국산 바이크를 까기에는 이미 국산을 뛰어 넘었습니다
@@이정우-t6t국산 바이크는 없습니다.제조를 포기한지 오래됐고. 그남에 이름만 남아있늘뿐
고급유 세팅인데 출력이 왜 그 꼬라지죠?
디자인 과 가격이 믿기 힘드네요
저 금액에 저 차량이 말이 되는지
가격이야 환율상이고 그것이 일본 600만원이면 중국이 400만원이다 품질은 동일하다가 결과로 봐야할까나! 😅
국산보단 좋으니까....
450sr도 리뷰 해주세요
이놈을 타보니 그놈도 궁금해졌습니다…ㅎㅎㅎㅎㅎ
가격이 리얼 혜자네
가격은 뭐…정말 쌉니다..ㅎㅎㅎ
진짜 한국은 뭐하는거냐,,대림 효성,,,아아니 KR 모터스,,실망이다,,
와 요즘 중국산제품 장난이 아니네요ㄷㄷㄷ
그래도 메이딘 차이나...
450sr 부탁해요...ㅋ
그놈도 궁금해졌습니다 ㅎㅎㅎ
450rs이 쿼터급 제왕인듯
덧글을 보면 450은 기대감이 상당하네요 ㅎㅎㅎㅎ 이러니까 더 궁금해지는데요 ㅎㅎㅎㅎ
단점 되팔때 시간이 오래 걸릴수 있다
고거시 제가 생각해도 제일 단점…ㅎㅎ 입문용 필수 덕목..ㅎㅎㅎㅎ
단기통이 단점이죠 튜닝도 못하고 출력도 딸리고 단점을 넘 말을 안하네 편파적 입니다
이기통은 튜닝이 가능한가요…?
단기통은 정비성면에서만 좋지 솔직히 감성으로는 최악이죠ㅎㅎ
배기음도 별로고
출력도 당연히 고속에서 불리하고요
@@Poma 뭔소리 ?? 단점을 정확히 알려줘야죠 알3랑 비교자체가 좀 아닌거 같은데 단기통이라는 치명적인 단점을 말을 안하니 단점이라 말한건데 뭔소리하시죠??
…? 여쭤보는에요. 직접 작성하신 덧글을 보시면…
레플리카 디자인에 단기통인거 아쉽죠ㅎㅎ 그런데 499에 300cc 에 2기통은 인도산도 안되지 않을까요ㅠㅠ 북한산이면 가능하려나…ㅠㅠ
다기통으로 가려면 진짜 이제 돈을 좀 써야지요 ㅎㅎㅎ
단기통 이라고 무조건 단점 이라고 말하는 사람도 있네; 1기통 늘어 날때마다 가격은 당연히 상승 하는데 300cc에 550만원 바이크를 2기통300cc로 550만원에 나오길 바람???
찌지하개타네요