Дмитрий, с бытовой точки зрения логика несомненно есть в покупке другой машины. Чаще всего такую технику (УАЗ)покупают романтики, любители приключений и с жизненной необходимостью это мало связано. Если смотреть рационально, то в подавляющем большинстве случаев проще и быстрее оставить машину и пройти пешком пару километров за 20 минут, чем пол дня вытаскивать застрявший джип, потом пол дня искать трактор , потом прикручивать все что тебе этот трактор оторвет пока вытаскивает и отмывать машину. Ползти 200 километров по болоту до пункта назначения такая задача крайне редка для большинства горожан ))
Дим извини но тебе ещё учиться и учиться ездить на полном приводе. Видео познавательное. Как всегда интересное. И да присоединюсь к хору разочаровавшихся в твоём обмене на ВАЗ. Я все та ки думал что ты патр с автоматом возьмёшь. Понимаю твои доводы но не принимаю их.
Дима, и еще по опыту моему. Надо не испытывать ESP в таких условиях. Есть спец режим, который называется OFF ROAD! Суть в том, что при его работе работает и ESP. То есть она не душит двигатель и позволяет его крутить как угодно в отсечку, но при этом срабатывает и система подтормаживания колес, что позволяет имитировать блокировку. И тогда проходимость на уровне. При этом он не будет работать когда ты включить блокировку заднего моста. В такую горку на режиме Off Road на второй пониженной, на правильно спущенных колёсах, до хотя бы одной атмосферы, залетаешь аки на крыльях, на этом божественном моторе! Прости за длинные предложения!
Да я знаю) Испытывал и спорил тут, показывал, что не только на АБС она влияет) Просто в данном тесте сам контраст хотел показать, насколько разница очевидна!
@@DmitriyFlegantov ну это понятно, что разница очевидна. Но на уазе принято езди ть как говорится газ в палас....:) и под это машину и сделали. Что в принципе правильно! Надо чтобы потребителю было понятно. Внятяг пойдёт когда будет 250 лошадей!:)). Оставляй уазик!:)))
Кстати, Веста таки не репродукция (в отличие от Икс Рея), а вполне себе самобытный продукт! Это же Лада - С в своей основе, которую еще до альянса разрабатывали!
Охеренная машина!а как же теперь ролики в стиле сталк??)кто говорит что Патрик гавно,найдите мне аналог новый за такую цену,с такой же проходимостью,с таким же набором опций....от меня лайк как обычно)
@@user-wf6ol8vt4j , Да, отписка будет массовая от канала, после приобретения Весты Дмитрием ... мне, например, не интересно, что там с Вестой... совсем. И автору придется менять стиль, подачу материала. Такие "тягучие" репортажи на Весте не проканают. И не рукастый парень, прямо сказать. И Весте, дай Бог, помощь не нужна будет... А с Патром очень повезло Дмитрию. Ездил бы и ездил себе... !! Те потери, которые предстоят от продажи Патра, он будет окупать годами... Дмитрий, вам - удачи , конечно.
Сплит: версия Дмитрия Флегантова. Несколько водителей разных машин в одном человеке. Дмитрий, потребность во внедорожнике может пропасть только с выездом за пределы территории РФ)
Дмитрий, спасибо за ролик по моей просьбе!!! Наглядно и суперпоучительно для тех, кто говорит, что в такую горку и старый уазик и нива заедут. Короче ясно, что электронный помощник esp рулит. Ещё раз, Дмитрий, благодарю!,)
Дима, то что меняешь Патрика, это прямо боль и разочарование. Глядя на тебя поездил крайне немало по России. Машина отличная. На бездоре надо спускать колеса, хотя бы до 1,0 атмосферы и тогда континенталь который ты называешь шоссейным, хотя он реально M+S, то есть грязь и снег, раскрывается по другому. Если лень спускать надо купить дефлятор, тогда все быстро и по науке. Короче, надо учиться пользоваться инструментом. Потом на весте сюда приезжай:))). Не моё дело, но уаз надо оставлять, тем более как я понял пл финансам это для тебя не проблема. Тести на канале две машины- больше контента и информации. Уаз другая лига. Ну это моё мнение, конечно!
Привет, Дмитрий! Благодарю за наглядное видео. Всё, как и всегда, наглядно и доходчиво. Я работу системы ESP оценил сразу после покупки нового Патриота в декабре. На предыдущем зимой частенько приходилось полный привод включать. А на новом всю зиму на заднем проездил.
Дмитрий, есть возможность узнать пароль, который на новых патриотах мультимедия просит при установке приложений из неизвестных источников? Плей маркета там нет.
Ага,дай угадаю,сейчас начнутся ролики,как Уаз не справляется или начинает беспокоить на сложных подъёмах или что-то в этом духе и надо купить ладу ,чтобы доказать всем что Патриот перестал приятно удивлять и дайка я мол сам по своим убеждениям поменяю машину,немного не откровенно Дмитрий поступает ,выдавая всё за как само разумеется,однако..........
Ах сколько раз твердили миру... ABS и ESP разные системы! читайте инструкции, а для особо умных надо писать, на первой же странице ну что сломал? Кнопка OffRoad увеличивает ширину импульсов тормозной системы, позволяя нарыть гребни перед колесами. Учите матчасть.
Вот взять поменять УАЗ патриот на ладу весту, Дмитрий огорчаешь!! Патриот рулит! А веста тебе таких ощущений не даст!
Отличное видео! Спасибо!
Дмитрий, с бытовой точки зрения логика несомненно есть в покупке другой машины.
Чаще всего такую технику (УАЗ)покупают романтики, любители приключений и с жизненной необходимостью это мало связано.
Если смотреть рационально, то в подавляющем большинстве случаев проще и быстрее оставить машину и пройти пешком пару километров за 20 минут, чем пол дня вытаскивать застрявший джип, потом пол дня искать трактор , потом прикручивать все что тебе этот трактор оторвет пока вытаскивает и отмывать машину. Ползти 200 километров по болоту до пункта назначения такая задача крайне редка для большинства горожан ))
Дим извини но тебе ещё учиться и учиться ездить на полном приводе. Видео познавательное. Как всегда интересное. И да присоединюсь к хору разочаровавшихся в твоём обмене на ВАЗ. Я все та ки думал что ты патр с автоматом возьмёшь. Понимаю твои доводы но не принимаю их.
Дима, и еще по опыту моему. Надо не испытывать ESP в таких условиях. Есть спец режим, который называется OFF ROAD! Суть в том, что при его работе работает и ESP. То есть она не душит двигатель и позволяет его крутить как угодно в отсечку, но при этом срабатывает и система подтормаживания колес, что позволяет имитировать блокировку. И тогда проходимость на уровне. При этом он не будет работать когда ты включить блокировку заднего моста.
В такую горку на режиме Off Road на второй пониженной, на правильно спущенных колёсах, до хотя бы одной атмосферы, залетаешь аки на крыльях, на этом божественном моторе! Прости за длинные предложения!
Да я знаю) Испытывал и спорил тут, показывал, что не только на АБС она влияет) Просто в данном тесте сам контраст хотел показать, насколько разница очевидна!
@@DmitriyFlegantov ну это понятно, что разница очевидна. Но на уазе принято езди ть как говорится газ в палас....:) и под это машину и сделали. Что в принципе правильно! Надо чтобы потребителю было понятно. Внятяг пойдёт когда будет 250 лошадей!:)). Оставляй уазик!:)))
Блин ну классно же!!! Просто лепота и приключения). Просто на минуту зубастую резину и понеслась душа....!
Патриот без Патриота! Дмитрий! Как же так?!?
Я думаю, что вернусь, на рестайлинговом авто)
Смотрю все это и не покидает меня ощущение, что это всё уже Прошлое. ..
Пойду журнал авто ревю в мусорку выкину 😐
Давно пора)
Дима, благодаря фанатам УАЗ-а покупка Весты распиарена в нормальной степени. ;-)
УАЗ -это недописанный ХОЛСТ, ЛАДА ВЕСТА -обыкновенная РЕПРОДУКЦИЯ. Ты же творческий человек!😉😁
Кстати, Веста таки не репродукция (в отличие от Икс Рея), а вполне себе самобытный продукт! Это же Лада - С в своей основе, которую еще до альянса разрабатывали!
Охеренная машина!а как же теперь ролики в стиле сталк??)кто говорит что Патрик гавно,найдите мне аналог новый за такую цену,с такой же проходимостью,с таким же набором опций....от меня лайк как обычно)
Сталк никуда не денется)
@@DmitriyFlegantov теперь же вы не везде проехать сможете,сталк роликов будет меньше из за недоступности?)или вы пешком?
Сам жду рестайлинг,потом обязательно себе возьму,тем более для деревни ,где я сейчас живу это намного лучше чем нива
@@ilya2808 где-то пешком, а где-то и проеду. Если все нормально, то скоро на Патриоте в еще одно место сгоняю, к заброшенному храму в лесу.
@@DmitriyFlegantov жду новых роликов,от Патрика я не откажусь, будет интересно сравнение Весты и Патрика)
У афтара раздвоение личности.один хвалит уаз ,а другой продаёт))).посмотрю ещё этот канал пока вестовод не победит уазовода)))
У меня к УАЗу претензий нет, пока он со мной, получаю удовольствие. Еще раз повторяю, для нынешних задач внедорожник мне не нужен.
@@DmitriyFlegantov так и к тебе претензий нет,много,что интересного про уаз рассказываеш и пока ты с уазом ,я с тобой)))
@@user-wf6ol8vt4j ,
Да, отписка будет массовая от канала, после приобретения Весты Дмитрием ... мне, например, не интересно, что там с Вестой... совсем.
И автору придется менять стиль, подачу материала. Такие "тягучие" репортажи на Весте не проканают. И не рукастый парень, прямо сказать. И Весте, дай Бог, помощь не нужна будет...
А с Патром очень повезло Дмитрию. Ездил бы и ездил себе... !! Те потери, которые предстоят от продажи Патра, он будет окупать годами...
Дмитрий, вам - удачи , конечно.
Сплит: версия Дмитрия Флегантова. Несколько водителей разных машин в одном человеке. Дмитрий, потребность во внедорожнике может пропасть только с выездом за пределы территории РФ)
Это его личное дело, хочет покупает весту, в чём проблема.
Дмитрий, спасибо за ролик по моей просьбе!!! Наглядно и суперпоучительно для тех, кто говорит, что в такую горку и старый уазик и нива заедут. Короче ясно, что электронный помощник esp рулит. Ещё раз, Дмитрий, благодарю!,)
На каблуке, наверно, заехали с первого раза без всяких есп и блокировок
23 минуты 2 тонны заставляют влезть на сликах в гору, ты бы еще по льду поехал. 🤦♂️
До 200000 осталось совсем немного 162500 км.)))
Дима, то что меняешь Патрика, это прямо боль и разочарование. Глядя на тебя поездил крайне немало по России. Машина отличная. На бездоре надо спускать колеса, хотя бы до 1,0 атмосферы и тогда континенталь который ты называешь шоссейным, хотя он реально M+S, то есть грязь и снег, раскрывается по другому. Если лень спускать надо купить дефлятор, тогда все быстро и по науке. Короче, надо учиться пользоваться инструментом. Потом на весте сюда приезжай:))).
Не моё дело, но уаз надо оставлять, тем более как я понял пл финансам это для тебя не проблема. Тести на канале две машины- больше контента и информации. Уаз другая лига. Ну это моё мнение, конечно!
Патрик рестайлинговый планирую после Весты.
Наглядная работа блокировок. Работают они и реально помогают.
Какое давление в шинах делаешь, на повседнев?
Я не трогаю с момента ТО, поэтому даже не в курсе)
Когда будешь показывать новый автомобиль?
Пока не привезли еще, ждём...
@@DmitriyFlegantov не жалко патриот?
@@nikitos2662 немного есть. Но я понимаю, что под мои задачи на данный момент нужна другая машина. Ну и просто Весту попробовать хочется.
Дима, ну на чем еще так покатаешься? Ну, не на Весте же)
Ну, и на Весте буду пытаться, клиренс позволяет. А Патрик ещё будет.
Привет! Надо было тот фургончик на верх затащить! Вот бы хозяин удивился!)
Дмитрий, Патрик хорош! Спасибо за видео. А в чём заключалась название, что ситуация чуть не вышла из под контроля? Всё же нормально было
Машина поехала в один момент, на ручник плохо поставил
Внедорожный режим здесь это не помощь при спуске?
Нет. Это внедорожный режим - абс,есп отключено, но имитация блокировок доступна
Дима, а реально убрать отключение звука магнитолы, при включении задней передачи?
А что? Задом только в тишине? А в тайге ночью в ливень между деревьев? 😂😂😂
В настройках эта функция отключается
Да есть эта функция в настройках
Зайти настройки потом настройка системы затем камера нажать на основные настройки и поставить галочку, выкл звук.
Привет, Дмитрий!
Благодарю за наглядное видео. Всё, как и всегда, наглядно и доходчиво.
Я работу системы ESP оценил сразу после покупки нового Патриота в декабре.
На предыдущем зимой частенько приходилось полный привод включать.
А на новом всю зиму на заднем проездил.
Андрей Воробьев У меня так же было. На этих «лысых» колёсах, в принципе, и зимой ездить можно; особенно - по городу.
У меня Йокогама Геоландер 265/75. Резина переставлена с предыдущего Патриота. Так, что сравнение вполне корректное.
Дмитрий, есть возможность узнать пароль, который на новых патриотах мультимедия просит при установке приложений из неизвестных источников? Плей маркета там нет.
Попробую уточнить.
Надеюсь получится
1837 вход. А полная инструкция на 2drive
8317 код, он от старой магнитоллы.
Разве не лучше в таких случаях воспользоваться блокировкой заднего моста?
Её нет у меня, а в этом ролике демонстрирую работу электронных блокировок.
Хорошая машина! Попробую поснимать свои дороги, вернее направления. Всем удачи!!!
Дим хорош УАЗ мучть
Это его естественная среда обитания!
Ага,дай угадаю,сейчас начнутся ролики,как Уаз не справляется или начинает беспокоить на сложных подъёмах или что-то в этом духе и надо купить ладу ,чтобы доказать всем что Патриот перестал приятно удивлять и дайка я мол сам по своим убеждениям поменяю машину,немного не откровенно Дмитрий поступает ,выдавая всё за как само разумеется,однако..........
Не угадал. Это тебе хочется, чтобы так было.
Ах сколько раз твердили миру... ABS и ESP разные системы! читайте инструкции, а для особо умных надо писать, на первой же странице ну что сломал? Кнопка OffRoad увеличивает ширину импульсов тормозной системы, позволяя нарыть гребни перед колесами. Учите матчасть.
ВИДЕО О ТОМ КАК НЕ НАДО ЕЗДИТЬ В ГОРУ.....
Тебе точно уаз не нужен.
Нужен фулл тайм! Все таки задний привод это не то...
Патриот заточен и под город! Зачем в городе Full? Part-Time за глаза! И жрет меньше!
@@pegas5628 безопаснее. Зимой точно
@@aleksveleiro_z ой насешил! Владивосток город весь на сопках! Из 27 лет за рулем 20 на заднем приводе! Чувствовать его нужно! 😂
@@pegas5628 ну кто ж вам мешает)) чувствуйте. Я предпочитаю полный постоянный. Хотя на заднем тоже ездил, по Москве правда...
@@aleksveleiro_z Слабак! 😂
про весту уже не интересно отписываюсь удачи
В эту горку на УАЗе можно было бы заехать с первого раза , зачем растягивать подъем на пол часа , смешно . Дизлайк.
Так-то это тест ESP был.
Цель не залететь в горку с первого раза и не победить её.. а проверить электронные помощники. тебе дизлайк за комментарий.
Шарик, ты балбес.
Да быстрей бы ты продал свой патриот, не видеть твои дурацкие ролики.