Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
耐熱って凄い素材ですね!乾燥材ですが、私はダイソーで食費尿の袋入りの乾燥材を使っております。電子レンジで復活できるので便利です。
耐熱ならこのナイロンかポリカですねー!ダイソーのもいいですね!自分は500gのボトルで買ってしまっていますw
初めまして。3Dプリンターでルアー(釣具)を作りたいと思っています。耐熱性、耐久性のあるフィラメントが使えるオススメの3Dプリンター教えて頂きたいです。
今は色々な会社の製品を扱う商社さんもBambuの時代と言いますそう言う事です笑
耐熱がすごい!車内に設備したいものにも良さそうですね~😃ただし、湿度管理が日本は辛い😂
確かに!真夏の車内はヤバいですね耐熱ならナイロンかポリカですねー日本はどんなフィラメントでも辛い環境ですね
あと寸法安定性が良くないので、耐熱性は落ちますがPA6/12のCoPAのフィラメントってあるんですかね?
んーあるのかなー今のところ聞いた事がないですね
これはX1Cの天板やドアを開放したら条件全然変わるのかな
変わると思います!
耐熱ではありませんが「カーボンよりも強い」とされるグラフェン添加フィラメントもいつか検証してみて下さい。
グラフェン添加…初めて知りましたカーボンより強いんですね!他の方のコメントでもありましたカーボンの検証が終わったらグラフェン添加フィラメントに手を出してみます!!
データシートで見るとナイロン系の縦弾性係数ってものによりますが金属の10倍以上~とか珍しくなく理解はできますが、実験するのと数字を見るのとでは関心度が異なりますねw積層方向にもよってヤング率も異なるのは相変わらず面白いです。グラフにすると降伏点が現れないのがちょっと気持ち悪いですが 笑 …いや、荷重をかけて変形した部分はあるのだから部分的には塑性状態なんですよね…難しい…金属と違って樹脂は面白いですね、その分扱いも難しいですが。
やはり樹脂は難しく奥深いですね材料だけで奥が深いのに3Dプリントで積層やインフィルの構造も含めると…パラメータが多すぎる笑
グラフェンは、海外でよく鉛筆の芯を粉末にして接着剤に混ぜると接着面の強度が上がるみたいな説が広がってましたが、検証してみると入れてない接着剤の方が強度が上だったみたいな結果が出てましたが、グラフェン添加フィラメントはどうなんでしょうね?黒鉛が入ってる分、歯車同士で摺動させる部分の摩擦が減って発熱や摩耗しにくくなるかもしれないですね身近なところだと、ガラコのワイパーゴムにグラフェンが入っててフロントガラスの雨弾きが良くなったりしてますね
そうなんですね!届いたので今度強度検証してみたいと思います!!
@@Kakeru-Cobo期待してます! POMフィラメントとの比較だととてもありがたいです。まともなメーカーのPOMフィラメントはとんでもない価格ですが笑
PolyMakerのケースは頼んだから・・・・乾燥剤容器を作ってみるか。(というか家の機種ナイロンつかえたかな)
ナイロンなら普通の真鍮ノズルで温度もそこまで高温を求められないので、大体の機種で使えると思いますよ!
新しいフィラメント使うときは、デバイスのキャリブレーションを行うと出力係数が最適化できるので、出力調整が少し楽になるかと思われます(もうやってたらすみません><)今はGraphenextから、グラフェン添加PETEGも出ていて、熱溶解積層法3Dプリンターの強度については満足いく物が多いですね。自分は歯車に使いたいので、精度と強度を両立しないといけないので光造形と熱溶解のいいとこどりを目指してます。。。
グラフェン添加…初めて知りました他の方のコメントでもありましたカーボンフィラメントもいくつか検証用に買ってしまっているので、その検証が終わったらグラフェン添加PETGを買ってみます!Amazonで見ましたが、そこまで高くないんですねー
ちなみにスライサーのキャリブレーションは使ったことがなかったです。今度から使用してみます!
思いついた!ナイロン袋に針で何箇所か穴を開けて管理すれば楽そう
それもありですね
耐熱って凄い素材ですね!
乾燥材ですが、私はダイソーで食費尿の袋入りの乾燥材を使っております。電子レンジで復活できるので便利です。
耐熱ならこのナイロンかポリカですねー!
ダイソーのもいいですね!自分は500gのボトルで買ってしまっていますw
初めまして。
3Dプリンターでルアー(釣具)を作りたいと思っています。
耐熱性、耐久性のあるフィラメントが使えるオススメの3Dプリンター教えて頂きたいです。
今は色々な会社の製品を扱う商社さんもBambuの時代と言います
そう言う事です笑
耐熱がすごい!車内に設備したいものにも良さそうですね~😃ただし、湿度管理が日本は辛い😂
確かに!真夏の車内はヤバいですね
耐熱ならナイロンかポリカですねー
日本はどんなフィラメントでも辛い環境ですね
あと寸法安定性が良くないので、耐熱性は落ちますがPA6/12のCoPAのフィラメントってあるんですかね?
んーあるのかなー今のところ聞いた事がないですね
これはX1Cの天板やドアを開放したら条件全然変わるのかな
変わると思います!
耐熱ではありませんが「カーボンよりも強い」とされるグラフェン添加フィラメントもいつか検証してみて下さい。
グラフェン添加…初めて知りました
カーボンより強いんですね!
他の方のコメントでもありました
カーボンの検証が終わったらグラフェン添加フィラメントに手を出してみます!!
データシートで見るとナイロン系の縦弾性係数ってものによりますが金属の10倍以上~とか珍しくなく理解はできますが、実験するのと数字を見るのとでは関心度が異なりますねw
積層方向にもよってヤング率も異なるのは相変わらず面白いです。
グラフにすると降伏点が現れないのがちょっと気持ち悪いですが 笑 …いや、荷重をかけて変形した部分はあるのだから部分的には塑性状態なんですよね…難しい…
金属と違って樹脂は面白いですね、その分扱いも難しいですが。
やはり樹脂は難しく奥深いですね
材料だけで奥が深いのに3Dプリントで積層やインフィルの構造も含めると…パラメータが多すぎる笑
グラフェンは、海外でよく鉛筆の芯を粉末にして接着剤に混ぜると接着面の強度が上がるみたいな説が広がってましたが、検証してみると入れてない接着剤の方が強度が上だったみたいな結果が出てましたが、グラフェン添加フィラメントはどうなんでしょうね?
黒鉛が入ってる分、歯車同士で摺動させる部分の摩擦が減って発熱や摩耗しにくくなるかもしれないですね
身近なところだと、ガラコのワイパーゴムにグラフェンが入っててフロントガラスの雨弾きが良くなったりしてますね
そうなんですね!
届いたので今度強度検証してみたいと思います!!
@@Kakeru-Cobo期待してます!
POMフィラメントとの比較だととてもありがたいです。まともなメーカーのPOMフィラメントはとんでもない価格ですが笑
PolyMakerのケースは頼んだから・・・・乾燥剤容器を作ってみるか。(というか家の機種ナイロンつかえたかな)
ナイロンなら普通の真鍮ノズルで温度もそこまで高温を求められないので、大体の機種で使えると思いますよ!
新しいフィラメント使うときは、デバイスのキャリブレーションを行うと出力係数が最適化できるので、出力調整が少し楽になるかと思われます(もうやってたらすみません><)
今はGraphenextから、グラフェン添加PETEGも出ていて、熱溶解積層法3Dプリンターの強度については満足いく物が多いですね。自分は歯車に使いたいので、精度と強度を両立しないといけないので光造形と熱溶解のいいとこどりを目指してます。。。
グラフェン添加…初めて知りました
他の方のコメントでもありました
カーボンフィラメントもいくつか検証用に買ってしまっているので、その検証が終わったらグラフェン添加PETGを買ってみます!
Amazonで見ましたが、そこまで高くないんですねー
ちなみにスライサーのキャリブレーションは使ったことがなかったです。今度から使用してみます!
思いついた!
ナイロン袋に針で何箇所か穴を開けて管理すれば楽そう
それもありですね