Hụp ga đầu trên Suzuki Satria Raider, khắc phục DỨT ĐIỂM 100% Tròn trịa ống ga SIÊU MƯỢT XĂNG

📣📣📣 Tiệm nghỉ định kỳ vào Ngày THỨ 4 mỗi tuần
🚧Đ/C: 37 Bùi Hửu Nghĩa , P1, Bình Thạnh ( Ngay Trên Cầu Sắt, Gần ĐaKao )
☎️TÂY CU NIỂNG
SĐT : [phone] ( gọi trực tiếp )
Zalo : [phone] ( nhắn tin )
☎️TÂY CU NIỂNG
FB : / tay.deo.5
Trang FB : / taycunieng0908084020
TikTok : www.tiktok.com...
🚨KHÔNG SHIP CODE , chuyển tiền vào tài khoản thì mình mới gởi hàng
Vui lòng không cắt ghép đăng tải video lên bất kỳ đâu khi chưa được sự cho phép mong Anh Em thông cảm
© Bản quyền thuộc về Tây Cu Niểng ** Copyright by Tây Cu Niểng --- Do not Reup

[@Ben-hw5lv]

Giờ ecu zin cũng tinh chỉnh rimap đc mà a , nó ko hiểu năng như ecu độ thôi

[@duythanh1729]

Ecu zin mode lại thêm 3% xăng nữa là hết hụp

[@KhoiNguyen-fj7uj]

Cổ pô lớn hơn lổ xú pắp xả, lớn hơn lỗ ngăn pô và lỗ ra thì nó sẽ tụ hơi gây nặng máy nóng máy, chỉ xe 2 thì cần ém pô mới xài cổ bự, xe ga, xe cruiser cũng ém pô nên cổ pô cũng lớn

[@thanhha9435]

Nghe mồm mấy ông thợ lắp nọ lắp kia hụp ko hết dc cái phí tiền

[@NamNguyenzx]

Đúng mẹ rồi. Tưởng xe hư

[@hohoangbao5695]

Xe giờ chạy thòng ga là xe nó khựng nặng quá là bị gì vậy mng.đi win ex thấy cũng đâu có khựng như vậy

[@caopalotran4241]

Đi tay côn mà số 5 chạy 2,3k tour,thằng này mới chạy máy đứng hay j😢

[@khadomine4170]

Map lại