slm..iki ihtimal var..yağ filtresi orjinal degildi..bir önceki videomda yağ bakımı yapmıştım orda da filtrenin üst plastiği çıkmıştı..kanalda videosu var..ikinci ihtimal ki en kuvvetli olanı..benim oğlan çok süratli tümsekten geçmiş duramamış ve alt karteli çok çok sert vurmuş..bu esnada muhtemelen içerde bir basınç oluştu..ve vurmanın şideti ile zincir paletinin köşesi koptu birde bulamadığım segmana benzer parcada zincir tarafından koptu..bu vurma esnasında olşuşan basınc ta filtreyi burgu haline getirdi..aracı test ettim hatta çok çokta sıkıştırdım bir kaçak veya sorun yok..lakin benim zinicirin vadesi doldu 150 bn geçti enkısa zamanda değiştirmem gerekiyor..
slm..eyvallah..gördüğünüz üzere bir fitre aracı ne hale getiriyor..geç kalsak motroruda elimize alırdık..araştırmalarımız sonucunda filtreye takılan parcalardan biri zincir paledinin kenarı diğeri yaglı iticinin bir tanesinin sekmanı ortadan ikiye ayrılmış.ve o çıt çıt çıt diye çıkan sesin itici sesi olduğunu tahmin ediyorduk sebebinide karteli sökünce anladık..şimdilik aracı kullanıyorum..zincir degişimi gelmişti zaten..150 bn oldu...şuan eksoz manifold contasıda ya patlak yada cıvataları gevşedi kaçırıyor..böyle tek tek uğraşmaktansa motoru komle dışarı alıp..yalama olan cıvata görülmeyen hortum su tapaları kısaca ne varsa hepsini bir defada yapmak istiyorum tek seferde yapıp birdaha arkama bakmak istemiyorum böyle tek tek uğraşmayla işin içinden çıkılmıyor..bir yeri yapana kadar başka bir yer bozuluyor..neticde araç gelmiş 500 bn tabi ya bir boş dükkan bulup kendi atölyemde kendim yapacagım yada yine kendim başında durup kendimin yapacagı bir tamirci bulup yapamayı düşünüyorum lakin tamirciler pek yanaşmaz bu işe ama bakalım bir dükkan bulmak en mantıklısı gibi..
O plastik benzeri parça zincir paletinin parçası. Aman dikkat motoru alırsın kucağa üstad. Diğer sekman tanıdık gelmedi ama o da yağ pompası tarafından bir yerdendir yüksek ihtimal. Diğer türlü kartere inmesi zor biraz.
slm..gördüğüm kadarıyla pislik çapak yoktu..lakin yağ pompası süzeginde iki parça çıktı..videonun içinde var parçalr..benim oğlan çok çok hızlı tümsekten geçmiş duramamış ve çok kötü karteli tümsege vurmuş vurmanın etkisi ile bu iki parca zincirden koptu büyük olan paletin parcası metal olan yine zincirin ordan koptu ama bilmiyorum ilerde zinciri degişir iken bu iki parçayı zincirde ararız..şimdilik aracı test ettim kaçak yok araçta bir sorunda yok.aracı çok çok fazla sıkıştırdım hararet olsun yağ olsun üst seviyede ısıttım bir sorun yok bir kaç gün daha bekleyip test eder sonra performans videosu çekerim..
slm..aslında bir nevi bitik motor kontrolude bu şekilde yapılır..yani o sıvı kartele iniyorsa mazotta iner yağda çıkar..ve araç ambeye kalkar..ama ne yaprsın ben 500 bn km de olan ve hiç eksozu temizlenmeyen aracın enjektör değişiminde eksozunu temizlemek istedim...daha önceki videolarımda aslında aynı işlemi yaptım kimse farkında değil 3 4 ay önce enjektör test videosunda mazot doldurdum aynı işlemi yaptım lakin bir kişi demedi kartele mazot iner diye..ama yağ çözücüde bir çok kişiden duydum..mazot döktüm yaptım lakin mazotun kurumu çözme özelliği yok aksine dahada tıkadı..bende neticede kurum is yanmayan yağdır.ve en iyi yağ çözücü çözerdi ve çözdü çokta güzel çözdü..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 abi seninkine benzer bi işde ben yaptım. Farklı olarak araç 2 bin devirde çalışıyordu. Emme manifoldunun ordan biraz seyreltilmiş asperox sıktım yarım şişe. Birinden görmedim faydalı olcağını düşündüm. Faydası oldumu bilmiyorum.
@@guvenaydn3483 slm..senin yaptığın tehlikeli faydası olurmu olur lakin araç rolantide çalışır iken asperox sıkarsanız neticede asperox yanıcı bir madde degil..aniden piston tepesinde birikir ve piston yukarı çıkar iken asperox üst kapak ile piston arasında sıkışır ve aniden motor kitler..allah muhafaza kol bile çıkarır...yapacaksanız wd40 balata spreyini ufak ufak emme manifoldundan sıkabilirsiniz..ben içerdeki yani piston tepesindeki yağ çözücüyü almak için ne kadar uğraştım bir bilsen hatta gözüme kaçtı vs vs tabi herşeyi videoya çekip paylaşamıyoruz..en son enjektörleri taktım ısıtma bujilerini söküp temizlemeye devam ettim en son marş yaptım zaten hemen aldı..bu iş tehlikeli vakit bulduğumda ben çok kolay tehlikesiz bir sistem yapacagım her hafta dfp temizli yapacagım 5 dk..
Slm..zincir kopmayacak..çıkan parçalar araçın altı sert vurulduğu için kopan parçalar..lakin zincir 150 bn km oldu..tabi devirdaim pompasıda 150 bn oldu..motorun sagında solunda ufak tefek yapılacak işler var..niyetim komple motoru aşagı alıp tüm bakımları yalama olan cıvataları su tapaları vs yerde masa üstünde..tek seferde yapmak tabi bunun için bir dükkan bulmam lazım..bakalım olmadı tek tek araç üstünde degişirim..
Söyle Bi sehpa bulamadım aracımin herşeyini kendim yaparım ille köye gitmeyi bekliyoruz😀
Yaptığın sehpanın yukseklik en ve rampa ölçülerini verirmisin bende kaynakcı arkadaşıma linea için yaptırıcam
Kartele silikon yerine conta kstirsek olmuyormu.
Bu filtre sıkarken mi böyle olmuş abi tam oturmadığı için mi acaba yoksa senin porcöz koyduğun için mi
slm..iki ihtimal var..yağ filtresi orjinal degildi..bir önceki videomda yağ bakımı yapmıştım orda da filtrenin üst plastiği çıkmıştı..kanalda videosu var..ikinci ihtimal ki en kuvvetli olanı..benim oğlan çok süratli tümsekten geçmiş duramamış ve alt karteli çok çok sert vurmuş..bu esnada muhtemelen içerde bir basınç oluştu..ve vurmanın şideti ile zincir paletinin köşesi koptu birde bulamadığım segmana benzer parcada zincir tarafından koptu..bu vurma esnasında olşuşan basınc ta filtreyi burgu haline getirdi..aracı test ettim hatta çok çokta sıkıştırdım bir kaçak veya sorun yok..lakin benim zinicirin vadesi doldu 150 bn geçti enkısa zamanda değiştirmem gerekiyor..
Kartel contasi yokmuydu
Geçmiş olsun abi
slm..eyvallah..gördüğünüz üzere bir fitre aracı ne hale getiriyor..geç kalsak motroruda elimize alırdık..araştırmalarımız sonucunda filtreye takılan parcalardan biri zincir paledinin kenarı diğeri yaglı iticinin bir tanesinin sekmanı ortadan ikiye ayrılmış.ve o çıt çıt çıt diye çıkan sesin itici sesi olduğunu tahmin ediyorduk sebebinide karteli sökünce anladık..şimdilik aracı kullanıyorum..zincir degişimi gelmişti zaten..150 bn oldu...şuan eksoz manifold contasıda ya patlak yada cıvataları gevşedi kaçırıyor..böyle tek tek uğraşmaktansa motoru komle dışarı alıp..yalama olan cıvata görülmeyen hortum su tapaları kısaca ne varsa hepsini bir defada yapmak istiyorum tek seferde yapıp birdaha arkama bakmak istemiyorum böyle tek tek uğraşmayla işin içinden çıkılmıyor..bir yeri yapana kadar başka bir yer bozuluyor..neticde araç gelmiş 500 bn tabi ya bir boş dükkan bulup kendi atölyemde kendim yapacagım yada yine kendim başında durup kendimin yapacagı bir tamirci bulup yapamayı düşünüyorum lakin tamirciler pek yanaşmaz bu işe ama bakalım bir dükkan bulmak en mantıklısı gibi..
Evet video yayına girmiş..
O plastik benzeri parça zincir paletinin parçası. Aman dikkat motoru alırsın kucağa üstad. Diğer sekman tanıdık gelmedi ama o da yağ pompası tarafından bir yerdendir yüksek ihtimal. Diğer türlü kartere inmesi zor biraz.
slm..ewet o parca paletin diğe parçayıda bulduk iticinin segmanı...
Abi filtrenin katlarını açarmısın çapak neyin varmı diye.
slm..gördüğüm kadarıyla pislik çapak yoktu..lakin yağ pompası süzeginde iki parça çıktı..videonun içinde var parçalr..benim oğlan çok çok hızlı tümsekten geçmiş duramamış ve çok kötü karteli tümsege vurmuş vurmanın etkisi ile bu iki parca zincirden koptu büyük olan paletin parcası metal olan yine zincirin ordan koptu ama bilmiyorum ilerde zinciri degişir iken bu iki parçayı zincirde ararız..şimdilik aracı test ettim kaçak yok araçta bir sorunda yok.aracı çok çok fazla sıkıştırdım hararet olsun yağ olsun üst seviyede ısıttım bir sorun yok bir kaç gün daha bekleyip test eder sonra performans videosu çekerim..
Ya abi bilende bilmeyende konuşuyor. Su kartere iniyorsa zaten problem vardır. Yağ yakar üfleme yapar.
slm..aslında bir nevi bitik motor kontrolude bu şekilde yapılır..yani o sıvı kartele iniyorsa mazotta iner yağda çıkar..ve araç ambeye kalkar..ama ne yaprsın ben 500 bn km de olan ve hiç eksozu temizlenmeyen aracın enjektör değişiminde eksozunu temizlemek istedim...daha önceki videolarımda aslında aynı işlemi yaptım kimse farkında değil 3 4 ay önce enjektör test videosunda mazot doldurdum aynı işlemi yaptım lakin bir kişi demedi kartele mazot iner diye..ama yağ çözücüde bir çok kişiden duydum..mazot döktüm yaptım lakin mazotun kurumu çözme özelliği yok aksine dahada tıkadı..bende neticede kurum is yanmayan yağdır.ve en iyi yağ çözücü çözerdi ve çözdü çokta güzel çözdü..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 abi seninkine benzer bi işde ben yaptım. Farklı olarak araç 2 bin devirde çalışıyordu. Emme manifoldunun ordan biraz seyreltilmiş asperox sıktım yarım şişe. Birinden görmedim faydalı olcağını düşündüm. Faydası oldumu bilmiyorum.
@@guvenaydn3483 slm..senin yaptığın tehlikeli faydası olurmu olur lakin araç rolantide çalışır iken asperox sıkarsanız neticede asperox yanıcı bir madde degil..aniden piston tepesinde birikir ve piston yukarı çıkar iken asperox üst kapak ile piston arasında sıkışır ve aniden motor kitler..allah muhafaza kol bile çıkarır...yapacaksanız wd40 balata spreyini ufak ufak emme manifoldundan sıkabilirsiniz..ben içerdeki yani piston tepesindeki yağ çözücüyü almak için ne kadar uğraştım bir bilsen hatta gözüme kaçtı vs vs tabi herşeyi videoya çekip paylaşamıyoruz..en son enjektörleri taktım ısıtma bujilerini söküp temizlemeye devam ettim en son marş yaptım zaten hemen aldı..bu iş tehlikeli vakit bulduğumda ben çok kolay tehlikesiz bir sistem yapacagım her hafta dfp temizli yapacagım 5 dk..
Asperox falan sıkmayın egr temizleyici sprey var ondan alın sıkın balata spreyi de ambele kaldırır aman dikkat
Zincir palet erimeye. Başlamış senin ve yakında zincirde kopucak
Slm..zincir kopmayacak..çıkan parçalar araçın altı sert vurulduğu için kopan parçalar..lakin zincir 150 bn km oldu..tabi devirdaim pompasıda 150 bn oldu..motorun sagında solunda ufak tefek yapılacak işler var..niyetim komple motoru aşagı alıp tüm bakımları yalama olan cıvataları su tapaları vs yerde masa üstünde..tek seferde yapmak tabi bunun için bir dükkan bulmam lazım..bakalım olmadı tek tek araç üstünde degişirim..