Guzzi 750 S (850ccm) mit zeitgenösischem Umbau Probelauf nach komplettem technischem Neuaufbau

Der Motor stammt aus einer T3. Es sind LeMans Köpfe mit grossen Ventilen und offene 36er Dellortos verbaut. Die Kolben sind dann wieder die flachen T3 mit der geringeren Verdichtung. Das läuft so sehr schön kultiviert und hat für meinen Geschmack Dampf genug.