Noo mi sei riuscito a far scendere la lacrima, mio nonno aveva la 127 uguale alla tua con lo stesso colore.. mitiche 4 marcie e l'accensione ad aria❤ Grazie di avermi fatto rivivere questi bei ricordi!
E' un carro armato quel motore ad aste e bilancieri, mi ricordo il 112 di mio Padre, prima serie (1970), rimase oltre 2 anni parcheggiato per strada per poi venir demolito per prendere un auto nuova (oggi il pentimento è cosmico). Cmq collegò la batteria, tirò l'aria, partì al primo colpo.... oltre 2 anni ferma e aveva oltre 200.000 chilometri, un motore eterno.
Non l'ho mai avuta, ma è stata una magnifica auto, con una abitabilità eccezionale per lo spazio esterno. Il motore, poi, una leggenda assoluta: nel 1971era già "navigato", ma avrebbe continuato per altri 30 anni! Complimenti per tutto, ma non per gli strumenti aggiuntivi, che avrei posizionato in modo diverso.
anche io ma azzurro nuvola e col portellone grosso dietro, quello che aveva il lunotto integrato fino in fondo e si apriva tutto scoprendo il bagagliaio
I’m English. Had both first generation Golf Gtis…….1.6 and 1.8……but nothing has ever touched me like my black 127 Sport. Unbelievable car. Engine to fall in love with…..rotten body…..did I care ? Superb, car. Italian engineering to perfection. 127 v Golf? Only one winner……..bellissimo 127.
Bei ricordi. Quando ero piccolo, fino ai 7 anni, mio padre aveva la Seat 127 di 1973, gialla pollo. Era uguale a quella tua Fiat. Il rumore del 903 mi fa ritornare alla mia infanzia
Macchina gagliarda, e bella recensione....ma quei 3 indicatori sopra il cruscotto sono un pugno nell'occhio. Non sarebbe meglio mettere degli indicatori in stile anni 70 e magari incassati nel cruscotto o in un moblietto centrale d'epoca?
Io ho messo un manometro x la pressione dell'acqua è il contagiri al posto del posacenere è ho fatto una piastra incastrati dentro è ho messo carta in carbonio nero sembrano di serie
Mio fratello l'ha comprata nel 1973 l'ho vista su strada da poco tempo ricordando molto bene il n di targa. Ancora bella e senza un graffio.. camminava come un treno.. forse i freni un po' deboli per il resto un vero trattore come hai detto tu in senso positivo. Complimenti!!
Grande 27! Vi racconto la mia esperienza: avevo 16 anni quando ho dato una mano a un amico a sostituire il motore fuso della sua 27 preso allo sfascio. Casualmente senza saperlo gli capitò un motore evidentemente modificato, ancora ricordo faceva 100 km/h con la seconda marcia 135 km/h con la terza marcia e con la quarta la lancetta del tachimetro andava oltre il fondo scala era una bomba quando sorpassava le Golf prima serie dell'epoca che soddisfazione!
Bel video complimenti; anch'io ne ho una uguale sempre I serie solo che è una special del 1977. Spieghi perfettamente la sensazione che si ha quando quando si preme sul gas: premi poco e senti un leggero rumore di aspirazione e un po' della distribuzione, premi a fondo e senti un forte rombo di aspirazione, lasci completamente il pedale e senti solo più punterie e compagnia cantante :-) la ripresa è eccellente in tutte le marce grazie al rapporto finale corto , sì certo oltre i 70-80 reggerebbe una quinta marcia ma poi l'elasticità di marcia che hai oggi te la sogni.....la seconda serie con rapporto al ponte più lungo del 15% in IV era seduta , a meno di non avere davanti a se un rettilineo lunghissimo i sorpassi in IV erano diventati difficili. Io non toccherei nulla a la lascerei così com'è nata. A proposito visto che hai montato un contagiri e hai tarato perfettamente il tachimetro sarebbe possibile avere un video dove si vedano esattamente il variare dei giri al variare della velocità?? GRAZIE
È stata la mia prima auto , comprata nel 1988 per 600 mila lire ! Era del 1972 , stesso colore della tua . Quanti ricordi , il sedile dietro era comodissimo per andare in camporella con la tipa 😄😄 Grazie per questo video , mi hai fatto riemergere un sacco di ricordi ......❤
Bellissima, ci sono cresciuto con quell'auto. Mio papà aveva proprio questa dello stesso colore. Quanti ricordi. È stata la mia prima auto quando ho preso la patente. Complimenti. Condivido i suggerimenti, toglierei gli indicatori sopra il cruscotto, al massimo li inserirei sulla plancia come si faceva in quegli anni, leggermente orientati verso il posto guida. Complimenti anche per tutte le modifiche compresa la pompa elettrica.
Video molto ben fatto. Apprezzo le modifiche eseguite. Forse solo sulla posizione degli strumenti aggiuntivi sono un pò perplesso. Comunque BRAVO. Ottimo lavoro.
Ottimo video,ottimo audio grande lei soprattutto mi piace la prima serie,io posseggo una terza serie più plasticosa diciamo(3/81) ma va bene così,la uso in estate per mille km poi riposa aime tutto l’anno. Appagante capirne e farsi le riparazioni e modifiche da se. Ancora complimenti per la tua 127,invidia 💪🏻💛👋🏻
Stupenda..peccato che non e la special aveva 52 cv poi l.hanno depotenziata a 45 cv cambiamdo.l alzata delle valvole....ma.la.special.era una bomba 903 cc 52 cv sgommava pure i terza...l.aveva il mio.grandissimo nonno Nino ed io.lo.supplicavo per farla.sgommare...grazie per il.video...stupenda prendine cura come un membro.di famiglia...auguri..grande
E' stata la prima auto che ho guidato(scuola guida) e ci sono sempre salito da passeggero. La 127 era l'auto per tutti dai 18 ai 90anni. Piano, pianissimo forte fortissimo, recitava una pubblicita' dell'epoca. Mai spot fu così azzeccato.Comlimenti per la tua bella 127!!😊😉
@Paolo Zamuner visto e commentato la Ferrari 250 Pininfarina 1960,siund magnifico, complimenti che preparazione che hai di auto vecchiette, segno che hai studiato meccanica da vecchi professionisti che ti hanno spiegato tutto.. Vuoi ridere? Avevo la mia ammiraglia Nissan juke 1600 benzina 114 hp che fatica a partire ho detto la batteria, la cambio è continua a partire lenta, ho detto per k a miseria sarà k alter n ayore la riporto dal mio amico Raphael pepin e gli dico pazienza colpa mia era kaktwrnatiremu fa aspetta, prova e da non l'alternatore va bene, è sai cis era? Le pale del motorino di avviamento.. Unaaccjina che anche se ha 276k km ha neanche 7 anni.. Pensa auto anni 60 e 70 cosa ne ouvo?. Complimenti a cura. Ciaoo 💪 💪
Mi piacciono molto i suoi video, semplice, senza divinizzare, la passione risulta contagiosa! Ho visto anche il suo filmato della Px 150, anche li mi è piaciuto molto. Grazie, buona vita, cordialità, Claudio
Bravo, complimenti per la passione che hai trasmesso in questo video, la 127 è indubitabilmente una pietra miliare dell'automobilismo moderno. L'ho guidata prestarmi da un amico nel 1993 x la patente, ricordo una grande accelerazione.
Aveva un cambio antipatico. Quella che comprammo noi o era stata sabotata dagli operai in fase di assemblaggio o i materiali usati erano troppo vili, come da tradizione Fiat.
Me la lascio' mio padre nell'86. Bianca, aveva gia' i suoi bei anni e dovevo prendere la patente. L'ho tenuta fino all'88 quando con dispiacere la lasciai ad un disfacimento in cambio dell'agognaata Uno turbo i.e. Cio' che posso dire e che io ricordi "problemi" ZERO, anche con l'olio motore a livelli da auto distruzione. Sentivo che divenne molto rumorosa, pensai... bhoo.. mi ero scordato completamente che occorre controllare l'olio (?). Come va, il motore e' il suo pezzo forte. Una delle pietre miliari della FIAT. Love you..
bella recensione. noi della ns compagnia il sabato sera in 5 sulla 900cc segnava 180km ora cose da folli, ma x fortuna ci e' sempre andata bene!!!! bei ricordi. bravo ciao
ho imparato a guidare su una 127 special del 1976. Ho ricomprato una 127 prima serie del 73, la forma della chiave, l'apertura dello sportello e l'accensione del quadro mi fanno tornare ricordi lontani.
Complimenti bella davvero mi ricordi me con la mia prima auto fiat uno 45 fire mi divertivo a metterci di tutto.Queste macchine sono eterne alla faccia di chi dice che le fiat fanno schifo!!
Mi ritrovo con la tua affermazione; io come te ho posseduto una 127 Confort usata; La mia aveva soli 26 anni quando la rilevai aveva la meccanica in condizioni pessime; cambiai tutti gli ammortizzatori, i braccetti e la scatola guida; con pneumatici in ordine sono riuscito ad ottenere una tenuta di strada che mi ha veramente meravigliato, migliore delle auto nuove che all'epoca avevo guidato! come te affermo che se la rifacessero, la ricomprerei! tanto ne ero soddisfatto!, dovendo comprare un'auto nuova la rottamai con rammarico! non penso che il motore si faccia rimpiangere rispetto a un mille fire; ma per la comodità d'uso una nuova vettura aggiornata con un motore di nuova concezione farebbe sicuro un successone!
bellissima auto a tutti gli over 40 come me suscita grandi ricordi perche non cera famiglia in italia che non possedesse una...l'unica cosa del modello del filmato sono quei manometri sopra il cruscotto ce stonano tanto...anche all0epoca si installavano ma in altrae posizioni di solito si inserivano nel imperiale dove andava l'autoradio..
Ps, da bambino, quanto ho giocato con la pompetta lavavetri della 126 dei miei. ..... quando volevano lavare il parabrezza non c'era mai liquido dentro. ... quante corse a piedi che si facevano. ...! Che nostalgia! Cordialità, Claudio
Certo, oggi le macchine hanno linee sinuose, fari avvolgenti e altre cagate, ma quando ci metti mano se ti va bene esci in mutande. Prima le macchine erano fatte di metallo e pensate per durare 30 anni. Bei tempi quelli, io avevo una 127 seconda serie ed era una bomba di macchina! Non buttatele se ne possedete un modello.
gli interni avevano molti elementi in comune con la coeva A112 che è stata una macchina della mia infanzia: stesse bocchette di aerazione, stesse levette di regolazione riscaldamento, stessa pompetta per l'acqua al parabrezza e stesse levette di bloccaggio dei deflettori. Se non proprio uguale direi molto simile anche la strumentazione dietro il volante.
Buonasera bei ricordi anche x me ne ho possedute due una specia del 1978 dello stesso colore 903cc e una terza serie 903 confort scionerj del 1981 con allestimento sportivo con alzavetri elettrici vetri azzurrati tappezzeria pelle e velluto somigliante alla127 sport di colore nero lucido sono delle belle auto che mi hanno dato tante emozioni ciao un abbraccio
ovviamente va a gusti personali, ma sono ultra d'accordissima con voi due: la bellezza di queste auto è lasciarle nella loro configurazione originale, al massimo mi sarei impegnata sui sedili, tipo mettere dei poggiatesta o almeno un paio di coprisedili fatti su misura :-)
@@WhyckieQueenie capisco che le modifiche siano state fatte per migliorare l'utilizzo, visto che sembra venga usata non solo nei raduni, ma proprio quei contatori sopra il tachimetro sono un pugno nell'occhio, idem le modifiche aggiunte per facilitare le partenze, come se uno un'auto del genere la debba usare solo quando ha una grande fretta. Cioè il bello di guidare queste auto "antiche" è anche prendersi tutto il tempo che serve, visto che ne è passato tanto nel frattempo. 😉
@@mawro23340 giusto! è come se ad una 500 le togli la doppietta e le metti un cambio robotizzato dual logic o alla 126 le due levette dell'aria e dell'accensione e le metti un bel pulsantone con scritto ''start''! :-D
La avevano I miei genitori, uguale anche nel colore. Ricordo gli interni simili a quella del video. La vendettero nel 1983 per prendere il nuovo modello appena uscito 127 diesel...
quanti ricordi...ho imparato a guidare con la fiat 127 grigio topo di mio padre, avrò avuto 16 anni..a me sembrava una vettura da prestazioni straordinarie!!..e pensare che con questa scendevamo in 4 da Roma fino in Calabria, con mia sorella che letteralmente ad altezza raccordo anulare già dormiva...queste auto hanno un'anima che non sono più riuscito a "percepire" nelle vetture di oggi......
ciao bel video finalmente da parte di un italiano su una 127. devo dire complimenti noi in famiglia abbiamo avuto una seconda serie la 903 c con portellone tenuta 10 anni. sostituita con una Fiat panda 30s una Fiat senza goccia non è una Fiat 😄😄😄😄
@@Scuterio81 prego Ho visto anche gli altri filmato su affetta e su panda Twain air . Devo dire che su Twain air e forse il filmato migliore in rete da parte di un utente automobilista non giornalista .
Mio padre ne possiede una bianca del 76 portellone posteriore interamente apribile, messa a nuovo di motore e carrozzeria, uno spettacolo tutta originale da vetrina, e a dire che era destinata allo sfascio perché ormai era da un annetto ferma vicino a casa piena di ruggine, di proprietà di un anziano che ahimè non poteva più guidare per le sue condizioni di salute, e il figlio la offrì gratis ovviamente passaggio a carico dell'acquirente, ora purtroppo deceduto. Ora quando la prende si fermano a guardarla in molti, e il figlio è orgoglioso di vedere l'auto del padre ancora in circolazione. Un consiglio però, togli quel coso sul contachilometri che togli la sua originalità, del resto mi fa piacere vedere questi video e vedere che c'è gente che ammira queste fantastiche auto. Hai ragione è un'auto euro 0, ciò vuol dire che passami la battuta 0 problemi! Ma il cambio fu sbagliato, doveva essere 5 marce, così il motore farebbe meno fatica, e consumerebbe meno!
Ne abbiamo avuto 7 in famiglia quella più semplice era quella con la mascherina a nido d'ape molto spaziosa e larga.... Si andava a mare e si caricava di tutto con i suoi 170 allora era una bestiolina molto bella 💪❤
Che ricordi! Ce l'aveva mio padre, ero piccolo, ma ricordo che quando parlava con mia madre lui le diceva costante: "Eh!? Che hai detto??" un rumore! Però oggi preferisco sentire il casino che il nulla. Molto più "genuino".
Che dire..sono del 1972,ho iniziato a interagire con le auto come questa e altre (quando gli atri miei coetanei giocavano con le macchinine)..io ho avuto la fortuna di giocare con quelle vere,perche' mio padre e i suoi fratelli avevano una Autodemolizione,ancora oggi mi ricordo di auto come queste..mi ricordo l'odore/tanfo (a seconda dei punti di vista) dei polimeri delle tappezzerie di allora,ci entravo da piccolo su quelle dei piazzali della ditta ...tral'altro mio nonno aveva una banchina,mio zio la 128 Rally..ancora oggi vendo motori e ricambi e posso confermare e convalidare le tue emozioni. Oggi e' tutto diverso,mi mancano quei tempi, dove gli uomini potevano ''metterci le mani'' sulle cose ,sui componenti delle auto, aggiustarle con poco.. Condivido con i meccanici (e i miei clienti) ogni giorno il peso e le difficolta' che comporta avere, mantenere e gestire le soluzioni ai problemi delle auto moderne..,davvero una follia, tante paranoie indotte, obsolescenze programmate dai Marchi (anche blasonati) che non hanno piu l'identità e il senso del pudore dei fondatori...,riconosco la malizia delle case costruttrici divenute GRANDI SOCIETA' che producono o meglio dire assemblano auto ''di plastica'' con l'unica finalità del profitto..e che non potranno mai (nonostante la buona volontà dei proprietari e manutentori) durare come queste..,non solo per evidenti complessità dell'evoluzione.. Chiaro che ''quello che non ce non si può guastare'',e non si può fare paragone..ma perche' oggi le auto si devono GUASTARE !!.. e ti deve venir la voglia di cambiare....esattamente come si fa con i vestiti. In passato le auto i nostri nonni le tenevano 15 ..20 anni..,e penso ai giovani di oggi e ho pena per loro, perche' il divario che ce..e l'accelerazione al consumo e' troppo evidente, va tutto troppo veloce ,costoso,e diventa insostenibile. Grazie per il video, mi hai fatto fare un salto nel passato, tempi piu umani...auguri per tutto, ciao.
Noo mi sei riuscito a far scendere la lacrima, mio nonno aveva la 127 uguale alla tua con lo stesso colore.. mitiche 4 marcie e l'accensione ad aria❤ Grazie di avermi fatto rivivere questi bei ricordi!
E' un carro armato quel motore ad aste e bilancieri, mi ricordo il 112 di mio Padre, prima serie (1970), rimase oltre 2 anni parcheggiato per strada per poi venir demolito per prendere un auto nuova (oggi il pentimento è cosmico). Cmq collegò la batteria, tirò l'aria, partì al primo colpo.... oltre 2 anni ferma e aveva oltre 200.000 chilometri, un motore eterno.
Non l'ho mai avuta, ma è stata una magnifica auto, con una abitabilità eccezionale per lo spazio esterno. Il motore, poi, una leggenda assoluta: nel 1971era già "navigato", ma avrebbe continuato per altri 30 anni! Complimenti per tutto, ma non per gli strumenti aggiuntivi, che avrei posizionato in modo diverso.
Questa machina mi riporta all'infanzia,è un'emozione bellissima!
Bel video, e gran ricordi...è stata la mia prima suto a 18 anni, avevo una 127 C 2 porte rossa ( 2°serie) semplicemente fantastica.
anche io ma azzurro nuvola e col portellone grosso dietro, quello che aveva il lunotto integrato fino in fondo e si apriva tutto scoprendo il bagagliaio
Si vede molto che ci tieni ! Complimenti ! Io toglierei quegli strumenti aggiuntivi giusto per renderla ancora più originale !
Che meraviglia! Io mi ricordo la mia prima auto, una 127 Special del 1977, e la mia prima fidanzata.
Bel video, io possiedo l’erede della tua 127, ovvero una Fiat Uno 45 del 1988, 4 marce a carburatore, 1.0 FIRE, un motore/ trattore, immortale!
bellissima anche la uno
Bellissima 127 la macchina su cui ho imparato a guidare. Che nostalgia e che piacere rivederla!
I’m English. Had both first generation Golf Gtis…….1.6 and 1.8……but nothing has ever touched me like my black 127 Sport. Unbelievable car. Engine to fall in love with…..rotten body…..did I care ? Superb, car. Italian engineering to perfection. 127 v Golf? Only one winner……..bellissimo 127.
Thank you for your interesting and constructive opinion 👍
Un 903 che fa il rumore giusto, con la catena e le punterie in ordine... commovente! Stupenda!
Grazie
Bei ricordi. Quando ero piccolo, fino ai 7 anni, mio padre aveva la Seat 127 di 1973, gialla pollo. Era uguale a quella tua Fiat. Il rumore del 903 mi fa ritornare alla mia infanzia
Con le auto di nuova generazione possiamo solo sognarli questi gioiellini
Macchina gagliarda, e bella recensione....ma quei 3 indicatori sopra il cruscotto sono un pugno nell'occhio. Non sarebbe meglio mettere degli indicatori in stile anni 70 e magari incassati nel cruscotto o in un moblietto centrale d'epoca?
Difatti!👏
Io ho messo un manometro x la pressione dell'acqua è il contagiri al posto del posacenere è ho fatto una piastra incastrati dentro è ho messo carta in carbonio nero sembrano di serie
Gli strumenti supplementari non si possono guardare,Madonna...
@@m44E74 Come rovinare un mito. Capisco che è comodo a guidarla tutti i gg, ma in quel caso gira con una moderna, tra l'altro sicuramente più sicura.
Mio fratello l'ha comprata nel 1973 l'ho vista su strada da poco tempo ricordando molto bene il n di targa. Ancora bella e senza un graffio.. camminava come un treno.. forse i freni un po' deboli per il resto un vero trattore come hai detto tu in senso positivo. Complimenti!!
Bellissima! Ma la strumentazione aggiuntiva è un qualcosa di terrificante 🤢
Bel video bravo 👍🏼 io possiedo ancora una 128 macchine che danno ancora le sue soddisfazioni zero problemi
Fiat 128 Era Un auto Che ho sempre sognato... 128 3 p!!!!! 😏 👍
Grande 27! Vi racconto la mia esperienza: avevo 16 anni quando ho dato una mano a un amico a sostituire il motore fuso della sua 27 preso allo sfascio. Casualmente senza saperlo gli capitò un motore evidentemente modificato, ancora ricordo faceva 100 km/h con la seconda marcia 135 km/h con la terza marcia e con la quarta la lancetta del tachimetro andava oltre il fondo scala era una bomba quando sorpassava le Golf prima serie dell'epoca che soddisfazione!
Forse era la trasmissione più lunga o la coppia conica di un altra auto
Bel video complimenti; anch'io ne ho una uguale sempre I serie solo che è una special del 1977. Spieghi perfettamente la sensazione che si ha quando quando si preme sul gas: premi poco e senti un leggero rumore di aspirazione e un po' della distribuzione, premi a fondo e senti un forte rombo di aspirazione, lasci completamente il pedale e senti solo più punterie e compagnia cantante :-) la ripresa è eccellente in tutte le marce grazie al rapporto finale corto , sì certo oltre i 70-80 reggerebbe una quinta marcia ma poi l'elasticità di marcia che hai oggi te la sogni.....la seconda serie con rapporto al ponte più lungo del 15% in IV era seduta , a meno di non avere davanti a se un rettilineo lunghissimo i sorpassi in IV erano diventati difficili. Io non toccherei nulla a la lascerei così com'è nata. A proposito visto che hai montato un contagiri e hai tarato perfettamente il tachimetro sarebbe possibile avere un video dove si vedano esattamente il variare dei giri al variare della velocità?? GRAZIE
Che spettacolo. Questa macchina mi ricorderà sempre mio zio che non c'è più.
È stata la mia prima auto , comprata nel 1988 per 600 mila lire !
Era del 1972 , stesso colore della tua .
Quanti ricordi , il sedile dietro era comodissimo per andare in camporella con la tipa 😄😄
Grazie per questo video , mi hai fatto riemergere un sacco di ricordi ......❤
torino-capo nord su 127 anno 1982 ... gloria al 127 !
Mio Dio che stupendi ricordi. La mia era una 1050 cl 3 porte. Ne ero innamorato e ne sono tutt'ora innamorato. 💯❤️
È una vettura che “non molla” difficile non volerle bene se la si è posseduta.
Gran macchina!
Complimenti per la passione che ci hai messo.
Bellissima, ci sono cresciuto con quell'auto. Mio papà aveva proprio questa dello stesso colore. Quanti ricordi. È stata la mia prima auto quando ho preso la patente. Complimenti. Condivido i suggerimenti, toglierei gli indicatori sopra il cruscotto, al massimo li inserirei sulla plancia come si faceva in quegli anni, leggermente orientati verso il posto guida. Complimenti anche per tutte le modifiche compresa la pompa elettrica.
Video molto ben fatto. Apprezzo le modifiche eseguite. Forse solo sulla posizione degli strumenti aggiuntivi sono un pò perplesso. Comunque BRAVO. Ottimo lavoro.
Ottimo video,ottimo audio grande lei soprattutto mi piace la prima serie,io posseggo una terza serie più plasticosa diciamo(3/81)
ma va bene così,la uso in estate per mille km poi riposa aime tutto l’anno.
Appagante capirne e farsi le riparazioni e modifiche da se.
Ancora complimenti per la tua 127,invidia 💪🏻💛👋🏻
Stupenda..peccato che non e la special aveva 52 cv poi l.hanno depotenziata a 45 cv cambiamdo.l alzata delle valvole....ma.la.special.era una bomba 903 cc 52 cv sgommava pure i terza...l.aveva il mio.grandissimo nonno Nino ed io.lo.supplicavo per farla.sgommare...grazie per il.video...stupenda prendine cura come un membro.di famiglia...auguri..grande
@@fabiociciriello5722 la 127 ne aveva 47
@@fabiociciriello5722 avevano modificato fasatura e regolazioni per motivi di norme inquinamento e per ottimizzare i consumi
E' stata la prima auto che ho guidato(scuola guida) e ci sono sempre salito da passeggero. La 127 era l'auto per tutti dai 18 ai 90anni. Piano, pianissimo forte fortissimo, recitava una pubblicita' dell'epoca. Mai spot fu così azzeccato.Comlimenti per la tua bella 127!!😊😉
Tutto ok?no io non immaginavo un simile casino per mettrla in moto..accidenti ma sei grande di eta' allora???? Ciaooo
@Paolo Zamuner impressionante 80 decibel, ma erano così sofisticati i motori di quelle vecchiette? Davvero un gran bel sentire comunque.. Ciaoo
@Paolo Zamuner visto e commentato la Ferrari 250 Pininfarina 1960,siund magnifico, complimenti che preparazione che hai di auto vecchiette, segno che hai studiato meccanica da vecchi professionisti che ti hanno spiegato tutto.. Vuoi ridere? Avevo la mia ammiraglia Nissan juke 1600 benzina 114 hp che fatica a partire ho detto la batteria, la cambio è continua a partire lenta, ho detto per k a miseria sarà k alter n ayore la riporto dal mio amico Raphael pepin e gli dico pazienza colpa mia era kaktwrnatiremu fa aspetta, prova e da non l'alternatore va bene, è sai cis era? Le pale del motorino di avviamento.. Unaaccjina che anche se ha 276k km ha neanche 7 anni.. Pensa auto anni 60 e 70 cosa ne ouvo?. Complimenti a cura. Ciaoo 💪 💪
@Paolo Zamuner beh sei molto più esperto e preparato di tanti meccanici, bravissimo, cisoo
Mi piacciono molto i suoi video, semplice, senza divinizzare, la passione risulta contagiosa! Ho visto anche il suo filmato della Px 150, anche li mi è piaciuto molto. Grazie, buona vita, cordialità, Claudio
Grazie per la cordialità
Bravo, complimenti per la passione che hai trasmesso in questo video, la 127 è indubitabilmente una pietra miliare dell'automobilismo moderno. L'ho guidata prestarmi da un amico nel 1993 x la patente, ricordo una grande accelerazione.
Si è decisamente vispetta
fantastico, la prima auto di mio padre, bello l'approccio al mezzo d'epoca per uso affettivo!
caruccia, mi sto appassionando a vedere questi video di auto storiche :)
Belle macchine. Grazie del video. Macchine indistruttibile.
Bellissima, si vede che ci tieni!
quanto mi disgustava quand'ero piccolo, quanto mi piace adesso 👍🏻😜
vale anche per me ! 😉
Bellissima auto ma anche bellissimo video, mi piace il come ti poni e descrivi questa bella auto, ovvero con passione
Bravo! Non smettero' mai di affermare che la fiat 127 e' stata la migliore auto mai prodotta dalla Fiat!
Aveva un cambio antipatico. Quella che comprammo noi o era stata sabotata dagli operai in fase di assemblaggio o i materiali usati erano troppo vili, come da tradizione Fiat.
Me la lascio' mio padre nell'86. Bianca, aveva gia' i suoi bei anni e dovevo prendere la patente. L'ho tenuta fino all'88 quando con dispiacere la lasciai ad un disfacimento in cambio dell'agognaata Uno turbo i.e. Cio' che posso dire e che io ricordi "problemi" ZERO, anche con l'olio motore a livelli da auto distruzione. Sentivo che divenne molto rumorosa, pensai... bhoo.. mi ero scordato completamente che occorre controllare l'olio (?). Come va, il motore e' il suo pezzo forte. Una delle pietre miliari della FIAT. Love you..
Complimenti per la tua 127! Io ho 5 auto d'epoca, 4 Fiat (128, 126 Bis, 127 Panorama e Uno) e una Seat Fura !
bella recensione. noi della ns compagnia il sabato sera in 5 sulla 900cc segnava 180km ora cose da folli, ma x fortuna ci e' sempre andata bene!!!! bei ricordi. bravo ciao
ho imparato a guidare su una 127 special del 1976. Ho ricomprato una 127 prima serie del 73, la forma della chiave, l'apertura dello sportello e l'accensione del quadro mi fanno tornare ricordi lontani.
“Stlak”
Complimenti è bellissima e il colore è fantastico non c'erano molti esemplari cosi
Bellissima, a parte gli ammennicoli da te montati. Me la ricordo con piacere, l'aveva mio padre, rossa.
mammamia che nostalgia , che macchina genuina e generosa . TE SEI IL TOP !
Complimenti bella davvero mi ricordi me con la mia prima auto fiat uno 45 fire mi divertivo a metterci di tutto.Queste macchine sono eterne alla faccia di chi dice che le fiat fanno schifo!!
Mi padre aveva la sport 70 hp. Targata ROMA Z07923. Comprata nel 79. pura poesia
La sport era una cannonata!! Mi sembra avesse una marcia in più o una cosa per il turbo...
Bellissimo video complimenti 👍
Mi ritrovo con la tua affermazione; io come te ho posseduto una 127 Confort usata; La mia aveva soli 26 anni quando la rilevai aveva la meccanica in condizioni pessime; cambiai tutti gli ammortizzatori, i braccetti e la scatola guida; con pneumatici in ordine sono riuscito ad ottenere una tenuta di strada che mi ha veramente meravigliato, migliore delle auto nuove che all'epoca avevo guidato! come te affermo che se la rifacessero, la ricomprerei! tanto ne ero soddisfatto!, dovendo comprare un'auto nuova la rottamai con rammarico! non penso che il motore si faccia rimpiangere rispetto a un mille fire; ma per la comodità d'uso una nuova vettura aggiornata con un motore di nuova concezione farebbe sicuro un successone!
Si vede che ci tieni!!complimenti , bellissima auto!!
Geniale il fatto della pompa a membrana, complimenti; poi il motore, che dire MOTORE ITALIANO ! Non c'è storia !
Grande video!!dovadola rocca top😉😉😉😉
bellissima auto a tutti gli over 40 come me suscita grandi ricordi perche non cera famiglia in italia che non possedesse una...l'unica cosa del modello del filmato sono quei manometri sopra il cruscotto ce stonano tanto...anche all0epoca si installavano ma in altrae posizioni di solito si inserivano nel imperiale dove andava l'autoradio..
Bel video e bellissima auto, peccato solo per i tre strumenti aggiunti che non si possono vedere....
Ps, da bambino, quanto ho giocato con la pompetta lavavetri della 126 dei miei. ..... quando volevano lavare il parabrezza non c'era mai liquido dentro. ... quante corse a piedi che si facevano. ...! Che nostalgia! Cordialità, Claudio
Io ricordo i vetri che andavano giù tirandoli con il palmo delle mani
@@Scuterio81 caspita!!!! Cordialità Claudio
Certo, oggi le macchine hanno linee sinuose, fari avvolgenti e altre cagate, ma quando ci metti mano se ti va bene esci in mutande.
Prima le macchine erano fatte di metallo e pensate per durare 30 anni. Bei tempi quelli, io avevo una 127 seconda serie ed era una bomba di macchina! Non buttatele se ne possedete un modello.
le tue spegazioni sonl top
sei un grande
stupenda,la mia prima auto,mega nostalgia
Bellissima, complimenti 🤩
Bella macchina, complimenti!!!✌
Non l'ha venda mai bellissima. 💪👍❤️
gli interni avevano molti elementi in comune con la coeva A112 che è stata una macchina della mia infanzia: stesse bocchette di aerazione, stesse levette di regolazione riscaldamento, stessa pompetta per l'acqua al parabrezza e stesse levette di bloccaggio dei deflettori. Se non proprio uguale direi molto simile anche la strumentazione dietro il volante.
Grandissimo trasuda passione grazie mille io pagherei per provarla
Che macchinone, che motore, era vera musica 😃😃😃, la aveva mio padre, 1^ serie, due porte, bianca, che nostalgia 😃 bellissima 👍👍👍👌👌👌👌
Buonasera bei ricordi anche x me ne ho possedute due una specia del 1978 dello stesso colore 903cc e una terza serie 903 confort scionerj del 1981 con allestimento sportivo con alzavetri elettrici vetri azzurrati tappezzeria pelle e velluto somigliante alla127 sport di colore nero lucido sono delle belle auto che mi hanno dato tante emozioni ciao un abbraccio
bellissima auto ma non condivido le "tamarrate" aggiunte...
Pienamente d'accordo con te. 👍
ovviamente va a gusti personali, ma sono ultra d'accordissima con voi due: la bellezza di queste auto è lasciarle nella loro configurazione originale, al massimo mi sarei impegnata sui sedili, tipo mettere dei poggiatesta o almeno un paio di coprisedili fatti su misura :-)
@@WhyckieQueenie capisco che le modifiche siano state fatte per migliorare l'utilizzo, visto che sembra venga usata non solo nei raduni, ma proprio quei contatori sopra il tachimetro sono un pugno nell'occhio, idem le modifiche aggiunte per facilitare le partenze, come se uno un'auto del genere la debba usare solo quando ha una grande fretta. Cioè il bello di guidare queste auto "antiche" è anche prendersi tutto il tempo che serve, visto che ne è passato tanto nel frattempo. 😉
@@mawro23340 giusto! è come se ad una 500 le togli la doppietta e le metti un cambio robotizzato dual logic o alla 126 le due levette dell'aria e dell'accensione e le metti un bel pulsantone con scritto ''start''! :-D
Ha il vizietto di mettere tamarrate ovunque
auto stupenda, ti posso capire bene :)
bellissima macchina e tanta passione.
se tutti gli italiani avessero queste passioni avremmo un governo più intelligente
Già,il problema è che non esiste un partito intelligente... tutti guardano solo i propri interessi
Che ricordi: mio padre ha avuto la seconda serie (a gpl) di colore bianco, poi subito dopo la fiat 128. 2 auto fenomenali
La avevano I miei genitori, uguale anche nel colore. Ricordo gli interni simili a quella del video. La vendettero nel 1983 per prendere il nuovo modello appena uscito 127 diesel...
quanti ricordi...ho imparato a guidare con la fiat 127 grigio topo di mio padre, avrò avuto 16 anni..a me sembrava una vettura da prestazioni straordinarie!!..e pensare che con questa scendevamo in 4 da Roma fino in Calabria, con mia sorella che letteralmente ad altezza raccordo anulare già dormiva...queste auto hanno un'anima che non sono più riuscito a "percepire" nelle vetture di oggi......
ciao bel video finalmente da parte di un italiano su una 127.
devo dire complimenti
noi in famiglia abbiamo avuto una seconda serie la 903 c con portellone tenuta 10 anni. sostituita con una Fiat panda 30s
una Fiat senza goccia non è una Fiat 😄😄😄😄
Grazie
@@Scuterio81 prego
Ho visto anche gli altri filmato su affetta e su panda Twain air .
Devo dire che su Twain air e forse il filmato migliore in rete da parte di un utente automobilista non giornalista .
Quanti ricordi. La 127, la mia prima auto.
complimenti
video *emozionante*
Mio padre ne possiede una bianca del 76 portellone posteriore interamente apribile, messa a nuovo di motore e carrozzeria, uno spettacolo tutta originale da vetrina, e a dire che era destinata allo sfascio perché ormai era da un annetto ferma vicino a casa piena di ruggine, di proprietà di un anziano che ahimè non poteva più guidare per le sue condizioni di salute, e il figlio la offrì gratis ovviamente passaggio a carico dell'acquirente, ora purtroppo deceduto. Ora quando la prende si fermano a guardarla in molti, e il figlio è orgoglioso di vedere l'auto del padre ancora in circolazione. Un consiglio però, togli quel coso sul contachilometri che togli la sua originalità, del resto mi fa piacere vedere questi video e vedere che c'è gente che ammira queste fantastiche auto. Hai ragione è un'auto euro 0, ciò vuol dire che passami la battuta 0 problemi! Ma il cambio fu sbagliato, doveva essere 5 marce, così il motore farebbe meno fatica, e consumerebbe meno!
Un saluto dal Regno Unito
Bel video! Mi ero sempre chiesto come sarebbe stato guidare una macchina come questa. Un salto nel passato...
complimenti, hai fatto una bella recensione ed un bel lavoro
Bravo e competete continua così..mi sono appena iscritto!!
sei molto simpatico grazie, è stata la mia prima auto. che dire. CHE MACCHINA ESPERIENZA DI GUIDA MERAVIGLIOSA COME UN AEREOPLANO
Complimenti. Me la ricordo!
Ne abbiamo avuto 7 in famiglia quella più semplice era quella con la mascherina a nido d'ape molto spaziosa e larga.... Si andava a mare e si caricava di tutto con i suoi 170 allora era una bestiolina molto bella 💪❤
Andavi al Mare 170 Km/h 😂🎉😂
@@lucarambaldi2731 era la Hp bei tempi, ora ne sto valutando una perché è parte di me
Adoro questa versione
Bellissima, ma i 3 manometri sul contachilometri sono proprio antiestetici! Io li toglierei, se è possibile...😙
.
La mia era del 1972....e come la portavo io mi faceva 6,72 Km con un litro.
Era troppo divertente farla scivolare, era tutto uno stridio di gomme!!!
@Gab
....sai che mi hai messo un dubbio?
:-)
Motore 903 ad aste e bilancieri trazione anteriore omologata x 5 posti un successo all'epoca la sua predecessora era la Fiat 850
ciao volevo farti i complimenti per il video, se posso permettermi l'unica cosa è troppo lungo. Io l'avrei lasciata originale. Un saluto ciao
la mia prima Macchina, stupenda!!
Come ti stimo!
Da bambino l'ho odiata, oggi mi sembra bellissima 😍
Bellissimo esemplare.
Che ricordi! Ce l'aveva mio padre, ero piccolo, ma ricordo che quando parlava con mia madre lui le diceva costante: "Eh!? Che hai detto??" un rumore! Però oggi preferisco sentire il casino che il nulla. Molto più "genuino".
complimenti per come tieni queste auto! anche io sono appassionato di auto storiche, ho una Fiat X 1/9.
Grande!
Bravo 👏🏻 bel ferro
La macchina della mia infanzia, che bella!
Sul 903 ho avuto il piacere di metterci le mani sopra, immortale!!!
Mammamia,ferma da due mesi ed è partita subito? Incredibile! Fosse stata una macchia moderna sarebbe partita dopo altri due mesi,grande 127!!
Il motore è a punto ed è veramente scatenato, in più la pompa della benzina elettrica da immediatezza all' avvio. Ciao!
Meravigliosa
Che dire..sono del 1972,ho iniziato a interagire con le auto come questa e altre (quando gli atri miei coetanei giocavano con le macchinine)..io ho avuto la fortuna di giocare con quelle vere,perche' mio padre e i suoi fratelli avevano una Autodemolizione,ancora oggi mi ricordo di auto come queste..mi ricordo l'odore/tanfo (a seconda dei punti di vista) dei polimeri delle tappezzerie di allora,ci entravo da piccolo su quelle dei piazzali della ditta ...tral'altro mio nonno aveva una banchina,mio zio la 128 Rally..ancora oggi vendo motori e ricambi e posso confermare e convalidare le tue emozioni. Oggi e' tutto diverso,mi mancano quei tempi, dove gli uomini potevano ''metterci le mani'' sulle cose ,sui componenti delle auto, aggiustarle con poco..
Condivido con i meccanici (e i miei clienti) ogni giorno il peso e le difficolta' che comporta avere, mantenere e gestire le soluzioni ai problemi delle auto moderne..,davvero una follia, tante paranoie indotte, obsolescenze programmate dai Marchi (anche blasonati) che non hanno piu l'identità e il senso del pudore dei fondatori...,riconosco la malizia delle case costruttrici divenute GRANDI SOCIETA' che producono o meglio dire assemblano auto ''di plastica'' con l'unica finalità del profitto..e che non potranno mai (nonostante la buona volontà dei proprietari e manutentori) durare come queste..,non solo per evidenti complessità dell'evoluzione..
Chiaro che ''quello che non ce non si può guastare'',e non si può fare paragone..ma perche' oggi le auto si devono GUASTARE !!.. e ti deve venir la voglia di cambiare....esattamente come si fa con i vestiti.
In passato le auto i nostri nonni le tenevano 15 ..20 anni..,e penso ai giovani di oggi e ho pena per loro, perche' il divario che ce..e l'accelerazione al consumo e' troppo evidente, va tutto troppo veloce ,costoso,e diventa insostenibile.
Grazie per il video, mi hai fatto fare un salto nel passato, tempi piu umani...auguri per tutto, ciao.