Se ve bien. Buen espacio, 6 bolsas de aire, buena pantalla, buena cajuela. El motor no tan bien, pero bueno depende del uso que se le quiera dar, para ciudad excelente
No está mal… Pero lo que sí sorprende es que con todo ese espacio, la pantalla no viniera con perilla para el volumen 🤔 Y ni hablar del único puerto USB y la fata de éstos donde normalmente van. Encontraron la forma de hacerlo ver austero en el interior 🤦🏻♂
@@VkRmotorsport pues no solo es VW, las marcas europeas en general, alomejor en europa si se ven bonitos los módulos de los botones vacios, si compras un BMW M4 de 2,130,000 pesos y no le añades el opcional de camaras 360° viene el boton vacio en la consola central, los Mercedes Benz que no equipan calefacción y ventilación en los asientos tienen un pedazo de plástico en las puertas que se ve horrendo, si se le añade el opcional pues ahí va la función de calefacción, Audi ni se diga, igual que VW y Seat con botones vacíos, creo las marcas americanas resuelven mejor eso, si compras una lobo XLT basica no tiene calefacción en los asientos y solamente tiene una zona de aire condicionado y Ford lo que hace es hacer los botones más grandes para que no se vea el módulo vacio asi todo feo y por ejemplo si hay espacio para poner el boton de recirculacion del aire y al lado la calefacción de asientos Ford lo hace asi en las versiones Lariat y Platinum, pero en el caso de la XLT al no tener calefacción de asientos Ford hace el boton de recirculacion del aire más grande y abarca el espacio en el cual va otra función y así hace que el vehículo se vea menos feo o que se vea menos austero, por ejemplo el Jetta GLI 2021 cuando traia la pantalla discover media de 8 pulgadas con navegación que es mil veces mejor que el VW play, tenia los botones fe la consola central con funciones, ahora que el modelo 2022/2023 trae el VW play de 10 pulgadas ya desactivas el start stop y el park assist de la pantalla y todos los botonees de la consola estan vacios y en un auto de 610,000 pesos hace que se veaa bien austero, creo no esta de más que VW le ponga también la función al módulo, asi si quieres activar el park assist lo puedes hacer desde el boton o desde la pantalla y no únicamente desde la pantalla que incluso desespera estar tocando mucho la pantalla para funciones bien basicas como el park assist o el aire condicionado por ejemplo
Yo también pensaba lo mismo, la pantalla esta bien peroo tiene un error, si te fijas cuando activas el appleCar Play o el Android Auto el boton de inicio aparece del lado derecho y en las versiones con el VW play de 10 pulgadas el boton de inicio del AppleCar Play y Android Auto aparece del lado izquierdo, eso se debe a que en India pues manejan del otro lado, y pues alomejor es algo sin importancia pero digamos si estas en la aplicación de spotify y quieres cambiar a la aplicación de waze el boton de inicio queda muy retirado e inclusive tienes que voltear a ver la pantalla para ver donde esta jajajaj, alomejor se debe a que esa pantalla únicamente está adaptada para modelos con volante a la derecha, asi pasaba com Hilux antes del Facelift, las últimas versiones año 2021 ya incluían AppleCar Play y el boton de inicio aparecía del lado derecho jajajaj, en las nuevas 2022 ya corrigieron eso y ya aparece del lado izquierdo, eso se debe a que la Hilux esta hecha en Tailandia y pues alla manejan del otro lado, pero en general para plataformas de taxi o para auto de uso de diarioo se ve aguantador, esta versión específicamente se ve como el digno reemplazo del vento que era súper aguantador, el Virtus Highline si se ve más delicado por el motor TSI y por los lujos que tiene como asientos en piel y pantalla más grande
El Toledo era un relogotipado o un modelo en conjunto con Skoda, ahora SEAT no quiso sacar su versión de la última generación y solo Skoda en India y Vw en India lo han hecho, no es un refrito, así se manejan las empresas.
En si, yo veo un Toledo reference 1.6, lo digo por el motor, ya que traigo uno en Uber y jala de maravilla obviamente las piezas son un poco caros, y ahora que el virtus trae ese motor va ser confiable, pero eso si el detalle es con la reversa llega a tronar cuando lo metes, es algo natural del auto.
Hola que tal disculpa , a que se refiere con que la reversa truena?? , Se rompe al poco tiempo o es un ruido que hace al momento de engranarla , muchas gracias.
Fíjate estaba cotizando este modelo pero por alguna razón el ponerle descansabraso central .. camara de reversa y sensores de reversa me salía en 5000 lo cual dije se me hizo raro viniendo de vw pero creo por vender dan esto como bono. Y pues ahora nada más esperar dos meses ya que tienen lista de espere larga.
Todo bien en este auto, lo malo es su motor de Vento 1.6, no es suficiente para mover este auto tan pesado. Tienes que traerlo muy revolucionado. Y ni se te ocurra sacarlo a carretera ó llevarlo a la CDMX pierde potencia por la altura, la verdad no lo recomiendo. Estoy arrepentido de haberlo comprado
Buen auto de la imdia pero estuviera padre que todos los interiores fueran negros por ese color es muy sucio ojala saquen todos los interiores negros saludos
El único "pero" que tiene a mi gusto son los benditos tapones, los rines de acero más sencillos hubiera bastado, pero no, le ponem lo tapones más feos del mundo por Dios....
Horribld vehículo sobrepasa los $320 mil pesos, ni si quiera tiene asientos eléctricos la pantalla horible el negro opaco parece como un Tsuru moderno por dentro
Se ve bien. Buen espacio, 6 bolsas de aire, buena pantalla, buena cajuela. El motor no tan bien, pero bueno depende del uso que se le quiera dar, para ciudad excelente
Se ve bien, lo único el interior se ve mejor en un solo tono.
No está mal… Pero lo que sí sorprende es que con todo ese espacio, la pantalla no viniera con perilla para el volumen 🤔 Y ni hablar del único puerto USB y la fata de éstos donde normalmente van. Encontraron la forma de hacerlo ver austero en el interior 🤦🏻♂
Como todo VW, lleno de botones sin función
Unas por otras... Me parece que ninguno en el segmento ofrece faros y calaveras led desde la versión base.
@@armandoh.c8507 creo que el Honda City tmb
@@VkRmotorsport pues no solo es VW, las marcas europeas en general, alomejor en europa si se ven bonitos los módulos de los botones vacios, si compras un BMW M4 de 2,130,000 pesos y no le añades el opcional de camaras 360° viene el boton vacio en la consola central, los Mercedes Benz que no equipan calefacción y ventilación en los asientos tienen un pedazo de plástico en las puertas que se ve horrendo, si se le añade el opcional pues ahí va la función de calefacción, Audi ni se diga, igual que VW y Seat con botones vacíos, creo las marcas americanas resuelven mejor eso, si compras una lobo XLT basica no tiene calefacción en los asientos y solamente tiene una zona de aire condicionado y Ford lo que hace es hacer los botones más grandes para que no se vea el módulo vacio asi todo feo y por ejemplo si hay espacio para poner el boton de recirculacion del aire y al lado la calefacción de asientos Ford lo hace asi en las versiones Lariat y Platinum, pero en el caso de la XLT al no tener calefacción de asientos Ford hace el boton de recirculacion del aire más grande y abarca el espacio en el cual va otra función y así hace que el vehículo se vea menos feo o que se vea menos austero, por ejemplo el Jetta GLI 2021 cuando traia la pantalla discover media de 8 pulgadas con navegación que es mil veces mejor que el VW play, tenia los botones fe la consola central con funciones, ahora que el modelo 2022/2023 trae el VW play de 10 pulgadas ya desactivas el start stop y el park assist de la pantalla y todos los botonees de la consola estan vacios y en un auto de 610,000 pesos hace que se veaa bien austero, creo no esta de más que VW le ponga también la función al módulo, asi si quieres activar el park assist lo puedes hacer desde el boton o desde la pantalla y no únicamente desde la pantalla que incluso desespera estar tocando mucho la pantalla para funciones bien basicas como el park assist o el aire condicionado por ejemplo
La perilla del volumen está en el volante
Esta basica me parece bien ya las demas versiones en mi caso ya optaria x un jetta de entrada
Pensé que estaría más sencilla la pantalla pero está bien! Buen equipo
Yo también pensaba lo mismo, la pantalla esta bien peroo tiene un error, si te fijas cuando activas el appleCar Play o el Android Auto el boton de inicio aparece del lado derecho y en las versiones con el VW play de 10 pulgadas el boton de inicio del AppleCar Play y Android Auto aparece del lado izquierdo, eso se debe a que en India pues manejan del otro lado, y pues alomejor es algo sin importancia pero digamos si estas en la aplicación de spotify y quieres cambiar a la aplicación de waze el boton de inicio queda muy retirado e inclusive tienes que voltear a ver la pantalla para ver donde esta jajajaj, alomejor se debe a que esa pantalla únicamente está adaptada para modelos con volante a la derecha, asi pasaba com Hilux antes del Facelift, las últimas versiones año 2021 ya incluían AppleCar Play y el boton de inicio aparecía del lado derecho jajajaj, en las nuevas 2022 ya corrigieron eso y ya aparece del lado izquierdo, eso se debe a que la Hilux esta hecha en Tailandia y pues alla manejan del otro lado, pero en general para plataformas de taxi o para auto de uso de diarioo se ve aguantador, esta versión específicamente se ve como el digno reemplazo del vento que era súper aguantador, el Virtus Highline si se ve más delicado por el motor TSI y por los lujos que tiene como asientos en piel y pantalla más grande
En la version de entrada hubieran dejado la de la version anterior, que al menos tenía perillas
Siento que el virtus es el recicle del Toledo, me da esa sensación
El Toledo era un relogotipado o un modelo en conjunto con Skoda, ahora SEAT no quiso sacar su versión de la última generación y solo Skoda en India y Vw en India lo han hecho, no es un refrito, así se manejan las empresas.
Es un Toledo te lo dice quien tiene uno.
@6:10 la pantera Rosaaaaaaaa ❤
Me encanta la musiquita de Disney Kong jeje
Pues no está tan mal... Pero la versión que más vale la pena creo yo que es la Intermedia, aunque en potencia queda a deber.
🎉🎉exelente video detallado de el modelo 🎉🎉
En si, yo veo un Toledo reference 1.6, lo digo por el motor, ya que traigo uno en Uber y jala de maravilla obviamente las piezas son un poco caros, y ahora que el virtus trae ese motor va ser confiable, pero eso si el detalle es con la reversa llega a tronar cuando lo metes, es algo natural del auto.
Hola que tal disculpa , a que se refiere con que la reversa truena?? , Se rompe al poco tiempo o es un ruido que hace al momento de engranarla , muchas gracias.
Es algo natural al momento de engranar la reversa, en si lo trae el Virtus anterior y los toldos de antes. Con el motor MPI o MSI
Disculpe una pregunta de motor 1,6 litros cuántos kilómetros da por litro
@@arturosalazartexis8239 da de 10 litros a 15 litros por kilómetros en ciudad ya en carreta te da las de 15 kilómetros.
Se refiere a que a los propietarios de SEAT les truena la reversa jajaja
Fíjate estaba cotizando este modelo pero por alguna razón el ponerle descansabraso central .. camara de reversa y sensores de reversa me salía en 5000 lo cual dije se me hizo raro viniendo de vw pero creo por vender dan esto como bono. Y pues ahora nada más esperar dos meses ya que tienen lista de espere larga.
Cuanto tiempo tardaron en ponerte esos accesorios? Se escucha muy bien todo eso por ese costo.
La columna de la dirección rayada 6:44 por la llave
La columna de la dirección es la que trae el plástico más barato posible, se perdona en un Kwid o un March pero no en un VW de 300,000
@@funwithflags4539 pero que importa que sea barato ahí, esas piezas no tienen importancia alguna mientras no empiece a hacer ruido o a caerse.
me gustó la guera
Música de Donkey Kong ❤
Es de sistema de banda de tiempo o cadena de distribución?
Excelente
Muy wapa la werita😊
Sube el jatta 2023 en su versión básica estándar de preferencia en blanco saludos Luis..
Bonito auto. Sobre precio
Usa banda o cadena de distribución?
Usa correa
Todo bien en este auto, lo malo es su motor de Vento 1.6, no es suficiente para mover este auto tan pesado. Tienes que traerlo muy revolucionado. Y ni se te ocurra sacarlo a carretera ó llevarlo a la CDMX pierde potencia por la altura, la verdad no lo recomiendo. Estoy arrepentido de haberlo comprado
Todo bien lo veo q el de las intermitentes está un poco legos
❤
$325,000 y no tiene encendido de boton???
De risa esa pantallita
Bueno showroom, falto la protagónica del video. Se ve muy sencillo en algunos temas y acabados
Aah, la edecán. Si, faltó la doncella.
TIENE CAMARA DWE REVERSA?
No tiene
tambirn si me cotizas este a 24 meses gracias
Es hecho en África.
India 🇮🇳
320 mil pesos un carro y con tapones? Nellll ya se la jalaron mucho
ya todos los carros están super caros de por si
Todos los autos están muy caros y no se diga los usados
SENTRA, VIRTUS, OH COROLLA?
Corolla es del segmento del Jetta
Sentra y corolla son otro segmento, sería vs Yaris o versa
Buen auto de la imdia pero estuviera padre que todos los interiores fueran negros por ese color es muy sucio ojala saquen todos los interiores negros saludos
Y las Modelos???
Se terminó todo
El único "pero" que tiene a mi gusto son los benditos tapones, los rines de acero más sencillos hubiera bastado, pero no, le ponem lo tapones más feos del mundo por Dios....
Coincido están bien feos los tapones
Pero solo tiene 4 airbags
6
Horribld vehículo sobrepasa los $320 mil pesos, ni si quiera tiene asientos eléctricos la pantalla horible el negro opaco parece como un Tsuru moderno por dentro
la inflación amigo, la inflación y otras marcas van hacer lo mismo
@@lazaritomedinamedina8941 otras marcas como mg, Jac y Mazda ofrecen la misma seguridad y todos esos aditamientos con todo y la inflación
Por eso el MG5 vende tanto, la percepción ojo dije la percepción de calidad le da 100 vueltas al Virtus.
pero son chinos, esos ni en pintura@@mannysegura3759
Mejor kia k3 lx