Na tú dobu??? Do dnes je najlepšie na svete, na to že to nemá žiadnu elektroniku v sebe a vyjde to aj na "strom", tak to nemám obdobu ani dnes. Ja sa len smejem keď vidím ako dnes do armád nakupujú nové nákladné automobily plné elektroniky na prepravu vojakov pri tom nedaj bože v prípade konfliktu v dnešnej dobe sa využívajú ako prvé EMP zbrane na demoralizáciu protivníka, totiž elektromagnetický výboj(ktorý je mimochodom aj následkom výbuchu jadrových zbraní) zničí komplet elektroniku a tie autá sú nepoužiteľné. Takú PV3s ide natočiť aj pákou a ide hneď ako hodinky. Proste tá nemá konkurenciu ani dnes.
@@fanda789 no bolo by treba urobiť novú modifikáciu starej PV3s, kto má od toho licenciu, neviem, ale nechápem že za tie roky sa nemodifikovala napr. ako píšeš, silnejší motor, uzávierka aj také servo by neuškodilo a bolo by to ešte dokonalejšie auto.
@@mirekhofman9356 vždy mi je tak trochu ľúto ak sa zjaví blbec(možno len naivný sopliak), ktorý absolútne nechápe pointu a ničomu nerozumie o čom tu bola reč medzi dospelými ľuďmi, reč tu bola o tom, že najspoľahlivejším strojom ešte aj dnes bude skôr táto pomaly 70 ročná starenka PV3s-ka, ako tie dnešné sračky prepchané elektronikou, tá PV3s-ka na 100% zdolá lepšie náročný terén ako dnešné čačky hračky, kapitalistické sračky. To že ty tomu nechápeš, to mi je ľúto, tu nikto nepísal že PV3s-ka je rýchla, ale reč tu bola o vlastnosti tohto vozidla v teréne a druhá vec o spoľahlivosti vozidla, každý človek predsa vie že čím menej elektroniky tým lepšie(menej problémov) a hlavne v armáde to platí dvojnásobne v dobe kedy prvá fáza útoku bude vždy destabilizácia protivníka a na to by boli použité EMP zbrane, ktoré elektroniku vyradia, takže zase len zostane stará dobrá PV3s-ka a nie nová Tatra a la MAN a ani nič podobné. Už keď tu píšeš že už ma vidíš ako v dnešnej dobe na nej veziem kamarátom chleba, tak mi ešte vysvetli, že kde si kedy počul, aby dnes vojaci jedli chleba. Tak už ak reaguješ tak aspoň nereaguj totálnou hlúposťou a tie tvoje výkričníky za každou vetou mi prídu totálne smiešne, to si myslíš že čím dáš viac výkričníkov tým máš viac pravdu(čím viac pásikov, tým viac adidas). :D
Matúš Rabatin zdravim jasne ze rucne robime takto dvaja bocnice vo vodorovnej polohe jeden na bocnici druhy podava zo spodu velmi dobry system a mate vetriesku na paradu pekne porobene nech sa vam dari
zažil som niečo podobné tiež naložený palivovým drevom otváral som dvere že vyskočím ale prešiel som ,,je to voz ktorý ma umňa zlatú medajlu
V3S krom toho, že je královnou terénu, má i obrovskou stabilitu. Zkrátka to je vynikající auto.
Uměli jsme udělat Dobrá auta a PV3S mi umožnila udělat řidičský průkaz.
Krasny zvuk ;)
PV3S dokaže s dobrym voj.šoferom prekonavať terenne prekažky veť to bolo vozidlo na tu dobu najlepšie na svete.
Na tú dobu??? Do dnes je najlepšie na svete, na to že to nemá žiadnu elektroniku v sebe a vyjde to aj na "strom", tak to nemám obdobu ani dnes. Ja sa len smejem keď vidím ako dnes do armád nakupujú nové nákladné automobily plné elektroniky na prepravu vojakov pri tom nedaj bože v prípade konfliktu v dnešnej dobe sa využívajú ako prvé EMP zbrane na demoralizáciu protivníka, totiž elektromagnetický výboj(ktorý je mimochodom aj následkom výbuchu jadrových zbraní) zničí komplet elektroniku a tie autá sú nepoužiteľné. Takú PV3s ide natočiť aj pákou a ide hneď ako hodinky. Proste tá nemá konkurenciu ani dnes.
@@ucirak Jen śkoda,že jí nedali silnější motor a uzávěru předku.Někdy to fakt chybí.
@@fanda789 no bolo by treba urobiť novú modifikáciu starej PV3s, kto má od toho licenciu, neviem, ale nechápem že za tie roky sa nemodifikovala napr. ako píšeš, silnejší motor, uzávierka aj také servo by neuškodilo a bolo by to ešte dokonalejšie auto.
@@ucirak Jinak opravdu podařené auto,v podstatě na vojně je zvládali 19ti letí chlapci, jak jízdu,tak údržbu,v jednoduchosti je dokonalost.
@@mirekhofman9356 vždy mi je tak trochu ľúto ak sa zjaví blbec(možno len naivný sopliak), ktorý absolútne nechápe pointu a ničomu nerozumie o čom tu bola reč medzi dospelými ľuďmi, reč tu bola o tom, že najspoľahlivejším strojom ešte aj dnes bude skôr táto pomaly 70 ročná starenka PV3s-ka, ako tie dnešné sračky prepchané elektronikou, tá PV3s-ka na 100% zdolá lepšie náročný terén ako dnešné čačky hračky, kapitalistické sračky. To že ty tomu nechápeš, to mi je ľúto, tu nikto nepísal že PV3s-ka je rýchla, ale reč tu bola o vlastnosti tohto vozidla v teréne a druhá vec o spoľahlivosti vozidla, každý človek predsa vie že čím menej elektroniky tým lepšie(menej problémov) a hlavne v armáde to platí dvojnásobne v dobe kedy prvá fáza útoku bude vždy destabilizácia protivníka a na to by boli použité EMP zbrane, ktoré elektroniku vyradia, takže zase len zostane stará dobrá PV3s-ka a nie nová Tatra a la MAN a ani nič podobné. Už keď tu píšeš že už ma vidíš ako v dnešnej dobe na nej veziem kamarátom chleba, tak mi ešte vysvetli, že kde si kedy počul, aby dnes vojaci jedli chleba. Tak už ak reaguješ tak aspoň nereaguj totálnou hlúposťou a tie tvoje výkričníky za každou vetou mi prídu totálne smiešne, to si myslíš že čím dáš viac výkričníkov tým máš viac pravdu(čím viac pásikov, tým viac adidas). :D
For such a driving need to have big cohones and a lot of skill!
Na paradu ,rad by som videl akym sposobom ju nakladate
Matúš Rabatin zdravim jasne ze rucne robime takto dvaja bocnice vo vodorovnej polohe jeden na bocnici druhy podava zo spodu velmi dobry system a mate vetriesku na paradu pekne porobene nech sa vam dari
.
DANa JUtt DANa JUtt pornosu