맞는데, 대체할 차가 없는 것 보다 대체할 기사가 없어서 일겁니다.. 전국의 버스회사들이 기사들 여유가 있어야 하는데, 휴일도 제대로 못돌릴 수준으로 빡빡하게 고용 및 운용하는 실정이거든요.. 서울시내 버스 조차 기사들 모자라다고 불만을 토로하지만 회사는 법적 최소만을 유지 고용하죠..
@@전하윤-v8c 제 댓글에 대한 대댓 같은데.. 맞죠.. 그렇게 하는 것이 정석인데 열악한 상황으로 운영을 하는 회사달은 정비사도 제대로 돌아가기 빡빡한 실정일걸요?.. 시내버스라면 용이하겠지만 고속버스는 고속도로라는 특수한 상황이 존재하기에 회사 입장에서는 어떻게든 목적지로 끌고 가는게 손실이 작겠죠..
다시 운행한거 보면 모르겠씀 ??? 회사에서 다시 운행 시킨거 아니야 ~ 정답 : 나왔잖아 ! 기사는 잘못 없다는거 ! 그런데 회사에서 뉴스 이슈되니까 버스기사 잘못이라 한거다 !! 그리고 후속 보도 되니까 해당기사 자른다고 하는 것 ( 해당기사는 걱정마시라... 회사가 잠잠해지면 다시 복귀 시키거나 다른데 알아 봐준다 회유 했겟지 월급도 나가고 )....... 시민들 목숨 "가볍게" 여긴 갑질회사는 철처히 조사해 처벌 받자 ~~~!!
고속버스 뿐만 아니라 시내버스도 사정은 비슷한 듯.. 운행 중인 버스가 고장나서 뒷차로 옮겨 탔는데 단말기도 같이 고장났으니 환승이 안되서 추가 비용을 회사에 청구하면 물어준다고 했음. 그런데 회사에서 물어줄 의무가 없다고 하는거임. 몇몇 승객 분들이 열받아서 회사에 정식으로 항의 함. 결국 보상을 받았는데 나중에 알고보니 그 비용을 회사가 물어준게 아니라 해당 기사님이 사비로 직접 입금해 주신거더라. 기사님들 무슨 죄냐? 버스 회사들 진짜 양아치 같음.
버스기사 ..저임금에. 중노동에. 온갖 민원에 시달립니다. 모든 문제를 버스기사한테만 밀어부쳐. 버스회사 상대로 밀어부치는준 한분도 없어. 버스회사 노후된 차량을 버스기사 잘못이라고만 함. 버스회사가 기사보고 운행하라고 한건 .. 잘못이 없나요. 버스기삭를 안 하는 이유 이기도 함. 사고나 모든것이 버스기사 한테만 책임을 물어..
기자님 버스에 대한 전문지식 있기나 하시고 이런 보도 하시나요? 버스는 수트게이지란게 있는데 문제 생기면 출력제한걸려 30~50이상 속도 안납니다. 기사님은 최선을 다한것으로 보여집니다 30밖에 속도가 안나는데 버스란 이유로 전용차로로 계속 달려야할까요? 중간 휴게소도 없는데 지식없는 보도로 혼란 부추기고 애꿋은 기사님만 일자리 없어졌잖아요
문제가 생기면 모든 책임을 기사에게 떠넘기는 환경은 변할수가 없는건가? 버스에 문제가 생기면 즉시 회사보고하는것이 상식이다. 따라서 버스기사 독단으로 절대 운행 할수없다. 버스의 터보부품이 고장나거나 연결호스에 구멍나면 가속페달을 밟아도 30~50km이상 속도를 낼수가없다. 이것은 관련종사자 상식인데 정비내역이 활대와 타이어 항목이라니...그러고선 버스는 고장이 아니다?
버스기사들이 가장 가고 싶어하는건 고속버스기사가 아닙니다. 공항버스 기사입니다. 보통 공항 리무진 이라고 하죠. 들어가기도 어렵지만 T.O 역시 잘 없습니다. 시간 스트레스 없다 싶이 하고 진상고객도 드물고 페이도 괜찮습니다. 노선도 굉장히 단순한 편이구요. 버스 기사 대우도 좋은편 입니다. 휴게시간 확실하고 밥시간 확실하고 하루에 운행회수가 기사 한명당 그리 많지가 않기 때문에 근무 여건도 좋은 편 입니다. 다만 경력이 상당히 많이 봅니다. 마을, 시내, 광역, 고속, 관광 다 거친 경우가 대다수이고 무사고 경력이 15년이 넘습니다. 20년 이상 되시는 분들도 계심 경찰청에서 주는 베스트 드라이버 표시 대다수 다 받으신 분들임. 교통위반 건수까지 일일이 다 체크합니다. 기사에 따라 다르지만 간단한 영어 하시는 분들도 계시구요. 기사들 인성까지 다 봅니다. 공항버스 기사가 버스 직종 최종 트리나 마찬가지 입니다. 타 버스직종 처럼 후루꾸 방식으로 기사 안 뽑습니다.
다른 기사에 내옹이 나와 있죠... 승객들 항의 하자 차량이 고장 증세가 나타나 회사에 연락을 하니 목적지 까지 가서 조치를 받으라고 지시를 했고, 그래서 서행으로 운행하며 가고 있던 것이라고.. 그러자 회사는 그런 지시 한적 없다고 발뺌하며 기사가 초보라 착각을 한것이라고 발뺌을..
저쪽 노선이 어떻게 되는지 모르겠는데 시외,고속이 힘든이유가 숙박(숙박안하는 노선도있음) 거의 격일이나 이틀연달아 타지에서 자야되고 근무시간도 노선별로 다르긴한데 중간에 쉬는 시간이 있어도 근무시간이 쥰나 김. 새벽에 나가서 저녁이나 밤에 끝남, 쉬는 시간포함해서 대략 14~16시간 밖에 있는다고 보면되는데 그러고 타지에 좁아터진 숙소가서 1~3인 같이자고 코로나 터지고 노선 감소하고 기사들 타 직종으로 이탈한후에 신입이 거의 안들어옴, 젊은 사람들은 집에서 출퇴근할수있는 시내버스 선호하고
![EP.3 '복지천국'이라던 스웨덴.. 이민 가면 진짜 행복할까? [CBS창사특집: 미래와의 협상 EP.3]](http://i.ytimg.com/vi/kxgDHLEXiuw/mqdefault.jpg)
![EP.3 '복지천국'이라던 스웨덴.. 이민 가면 진짜 행복할까? [CBS창사특집: 미래와의 협상 EP.3]](/img/tr.png)
!['대통령과의 녹음' 파일 나왔다‥복제본 어디에 - [LIVE] MBC 뉴스데스크 2024년 11월 12일](http://i.ytimg.com/vi/Ty_pu_k3OXI/mqdefault.jpg)
1:08 회사 이름 왜 가리냐!!!
'''충남고속''' 입니다!!!!!!!!
저속주행이길래 경기,대원,삼흥인줄로 착각했네요
걍 버스회사들아 파업해라 ;;ㅋㅋㅋ
가만생각해보니 의사들이 왜그런지 이해되누 ㅋㅋㅋ
차량 이상이 있으나 대체할 차 없으니 천천히 수리할 곳 까지 끌고 오라고 하구서 기사한테 독박 씌우기 한 느낌
맞는데, 대체할 차가 없는 것 보다 대체할 기사가 없어서 일겁니다..
전국의 버스회사들이 기사들 여유가 있어야 하는데, 휴일도 제대로 못돌릴 수준으로 빡빡하게 고용 및 운용하는 실정이거든요..
서울시내 버스 조차 기사들 모자라다고 불만을 토로하지만 회사는 법적 최소만을 유지 고용하죠..
기사부족에 대해선 맞는 말씀이신데, 이 상황에서 애초에 고장난 차량은 정비사가 끌고 가고 예비차 끌고와서 운행했어야 하는 거 아닐까요? 정비사랑 회사 사무직한테 보고도 했을텐데 그냥 운행한게 이해가 안가네요
@@전하윤-v8c
제 댓글에 대한 대댓 같은데..
맞죠..
그렇게 하는 것이 정석인데 열악한 상황으로 운영을 하는 회사달은 정비사도 제대로 돌아가기 빡빡한 실정일걸요?..
시내버스라면 용이하겠지만 고속버스는 고속도로라는 특수한 상황이 존재하기에 회사 입장에서는 어떻게든 목적지로 끌고 가는게 손실이 작겠죠..
다시 운행한거 보면 모르겠씀 ??? 회사에서 다시 운행 시킨거 아니야 ~ 정답 : 나왔잖아 ! 기사는 잘못 없다는거 ! 그런데 회사에서 뉴스 이슈되니까 버스기사 잘못이라 한거다 !!
그리고 후속 보도 되니까 해당기사 자른다고 하는 것 ( 해당기사는 걱정마시라... 회사가 잠잠해지면 다시 복귀 시키거나 다른데 알아 봐준다 회유 했겟지 월급도 나가고 ).......
시민들 목숨 "가볍게" 여긴 갑질회사는 철처히 조사해 처벌 받자 ~~~!!
엄청 똑똑하네요.
진짜로 기사가 잘못했으면 회사에서 받아 주지 않고 짜르겠죠.
이야~ 이분 너무 잘아시네? 똑똑해~
기사도 회사 하자는 대로 하는게 회사에 찍히면 앞으로 동종업계 취직 못하니 어쩔 수 없이 따르는 듯
@@cider0398 그러니까 저는 회사 잘못이라고 생각해요.
전직 버스기사로서 한마디 대형 면허 따도 바로 버스 못 함 화물 덤프 경력 있으면 작은차 부터 시작해서 버스로 갑니다 마을버스 -직행버스- 고속버스 순서 입니다 지금은 어떨지 모르지만 저건 아무래도 기사 잘못이 아닌 것 같음
고속버스 운전 할려면 버스 운전경력이 얼만데 운전미숙 이러고 있네 고속버스 운전사가 뭐 대형 면허만 있으면 되는줄아나
차가 멀쩡한데 기사가 미쳤다고 욕먹어가면서 느릿느릿 온다고??
차량 이상 있으면 즉각 사무실에 연락 합니다.
버스 기사님 임의로 절대로 운행 안 합니다
회사 지시로 강제 운행을 시켰을 것으로 추정 됩니다.
고속버스 아무리 사람이 없다 해도 경력 없는 사람 절대로 채용 안 합니다.
사람이 없다 해도가 아니라 지원자들은 많습니다..
절대 고용을 안하지요..
심지어 줄이 없으면 이력서 낼 생각도 말라는 조언들이 있는 수준..
동료기사들 여론보면 걍 아무 경력도 없는 초짜기사가 들어와서 대형사고 친거임.
@@sodrive
초짜??..
그 회사가 처음이라는 말인거죠?..
그게 아니라면 다른 사람들 댓글은 쳐다도 안보는 난독증이던가 회사 관계자 일 듯..
@@sodrive 그럴까요? 회사 지인 챤스 일수도 있겠네요
@@sodrive고속버스는 로드테스트랑 핸들견습 없나요?
아니면 정비소에서 끌고오라니까 혼자 판단해서 보고안하고 승객 태우고 주행한건가요? 이해가 안가네요
대형먼허에 초보가 어딨냐? 전부 화물경력 1년6개월 실운전 이상자들이 취업하는곳인데....말같은 거짓버렁을 해야 믿어주지....기사탓으로 전가하지마라...말 못하는 기사들 속터지겠다...
버스기사 탓만 하는것도 좀 이상한거 같은데
과속을 해서 승객이 위험하게 된것도 아니고
버스가 이상하다고 느껴서 저속 운행한건데
왜 계속 그 버스로 운행하기로 판단한건지 의문이네
고속버스 뿐만 아니라 시내버스도 사정은 비슷한 듯.. 운행 중인 버스가 고장나서 뒷차로 옮겨 탔는데 단말기도 같이 고장났으니 환승이 안되서 추가 비용을 회사에 청구하면 물어준다고 했음. 그런데 회사에서 물어줄 의무가 없다고 하는거임. 몇몇 승객 분들이 열받아서 회사에 정식으로 항의 함. 결국 보상을 받았는데 나중에 알고보니 그 비용을 회사가 물어준게 아니라 해당 기사님이 사비로 직접 입금해 주신거더라. 기사님들 무슨 죄냐? 버스 회사들 진짜 양아치 같음.
회사가 나쁜놈들일세
해당 버스 회사는 충남고속입니다. 고속도로에서 최저속도에도 위배되는 낮은 속도였는데, 경찰에서는 범칙금 물리지 않습니까?
고속버스회사 들어온거보면 산전수전 다 겪은 기사다
당연히 회사 지시가 있었으니 서행운전 한 거겠지
경부고속도로 자주다니는데 가끔 저속으로 회차중인 (수원 성남 용인방면) 직좌버스들 가끔 볼 수 있다
고속버스는 초보 안 구하죠 경력 3년 아닌가요? 고장난 버스 강제로 운행 시킨것 같음
원래 그게 맞는데 요즘 인력난이 심해서 무경력자도 교육+실습만 하고 그냥 바로 배차 투입 시킵니다..
@@mochi_0408 고속은 아니에요 시내버스는 몰라도..
@@mhh8881저기 충x고속은 말이 고속이고 최근에 메이저고속사에 편입된거지 원래는시외업체에요
고속버스 입사 할려면 적어도 영업용 차량 3년이상 운행한사람 뽑지않나?
기사가 아무리 초보자라도 저렇게 운전 하지 않지
엔진 연료계통 문제가 생긴것 같은데
타이어와 활대링크 검사 한다는게 말이돼?
인터쿨러 호스 터졋것지. 그런게 30 키로나오지 ㅡㅡ
점검내역이 앞쪽 타이어랑 서스펜션쪽만 본 듯 한데
해당차량이 전자장비 이상으로 출력제한이 걸려있었을수도 있는거 아닌가?
또 다른 운송업체가서 운전할거 아냐 폭탄돌리기네
버스기사 ..저임금에. 중노동에. 온갖 민원에 시달립니다.
모든 문제를 버스기사한테만 밀어부쳐. 버스회사 상대로 밀어부치는준 한분도 없어.
버스회사 노후된 차량을 버스기사 잘못이라고만 함. 버스회사가 기사보고 운행하라고 한건 .. 잘못이 없나요.
버스기삭를 안 하는 이유 이기도 함. 사고나 모든것이 버스기사 한테만 책임을 물어..
힘내세요... 뒤에서 댓글로만 욕하고 비난하는 국민성에 뭘 바라겠습니까... 맨날 당해도 바꿀 생각 1도 없는 시민들한테 뭘 바랄까요...
저차량은 신형차량인대요...
요소수 없어도 돼는것 왜 달아가지고 이문제를 만든것냐
갑질회사
고속도로는 최저속도 있고 안 지키면 그것도 과태료 사안이다.
기자님 버스에 대한 전문지식
있기나 하시고 이런 보도 하시나요?
버스는 수트게이지란게 있는데
문제 생기면 출력제한걸려
30~50이상 속도 안납니다.
기사님은 최선을 다한것으로
보여집니다
30밖에 속도가 안나는데
버스란 이유로 전용차로로
계속 달려야할까요?
중간 휴게소도 없는데
지식없는 보도로 혼란
부추기고 애꿋은 기사님만
일자리 없어졌잖아요
고속버스 기사 하려면 시내버스라던지 버스경력도 꽤 되야하고 사고도 없어야 되는걸로 아는데
버스를 운전할정도면 자기가 끄는차에 어떤이상이 있는건 다 느낄수있다 회사문제라고 보인다 기사탓으로 돌리지마라
참..사고나면..어쩔껀데~~참 무서워 타겠나..좀 아니지않나~
이걸 기사 잘못이라고 지나가는 개도 웃겠다 정확히 확인해서 기사 올려라 기자님아 어떤 기사가 운전도 제대로 못하는데 그걸 손님 태우고40으로 운행을 하게 하는 회사가 있냐 그냥 먼가 정비나 회사 잘못인데 기사 독박 씨우는거지 ..
충남고속은 아주 옛날에 안양에서 버스기사가 승객을 성추행하여서 구속된적이 있다
30k 락 걸렸겠지 ~ 근데 그차를 서산까지 간거 같은데
버스 차량 전부 오토로만 바꿔도 사람들 많이 지원할거 같은데
고속도로에서 50키로 이하로가면 도로교통법에 걸리는디 뭔 뱃장여
차량이상 여부 제조사에서 조사한 결과 나왔나요?
고속버스회사에서 기사한테....
과속해서 사고낸것이 아니라 저속해서 문제가 되는 건 또 처음이네..
버스가 고장난줄 알고 저속 주행했는데 그게 문제라는거지 승객에게 알리지도 않았고 고장 났다고 생각하면 정차해야하는데 운행했으니
고속도로는 50킬로 이하 금지야! 면허 없는거 티내지좀마라
40킬로로 고속도로를 운행 불가인데 40킬로로 몰았다잖아 고장난지 알고..ㅁㅊ거지..
빨리 가면 난폭운전 조금이라도 천천히 가면 빨리 가라 지랄하는게 손님
시내버스도 서행한다고 민원 많이 당합니다..
신호 하나 차이로 앞차와 붙어 버리면 정차해서 대기하지 않는한 벌리기 쉽지 않거든요..
휴계소에서 3시간을 기다려서 대차했다고 했으니 회사에 대차버스가 없었다는게 펙트지...
버스는무조건 경력직채용해라
저 회사 전에 난폭운전해서 전화하니 기사가 회사주주라 말못한다고 하던디
문제가 생기면 모든 책임을 기사에게 떠넘기는 환경은 변할수가 없는건가?
버스에 문제가 생기면 즉시 회사보고하는것이 상식이다.
따라서 버스기사 독단으로 절대 운행 할수없다.
버스의 터보부품이 고장나거나 연결호스에 구멍나면 가속페달을 밟아도 30~50km이상 속도를 낼수가없다.
이것은 관련종사자 상식인데 정비내역이 활대와 타이어 항목이라니...그러고선 버스는 고장이 아니다?
이나라 사람들은 이게 문제야
설령 기사가 경력이 없다 한들 그게 왜?
누구나 무 경력으로 시작한다 그렇게 쌓아
가는거고
버스회사가 잘못ㅎㅏㄴ거같다😊
별일이 다있음..
고속버스 기사들이 왜 나이들이 많은 기사들이 많은지 아냐...인력부족이다 인원이없는데 어쩌누..
버스기사들이 가장 가고 싶어하는건 고속버스기사가 아닙니다.
공항버스 기사입니다. 보통 공항 리무진
이라고 하죠.
들어가기도 어렵지만 T.O 역시 잘 없습니다.
시간 스트레스 없다 싶이 하고 진상고객도 드물고 페이도 괜찮습니다.
노선도 굉장히 단순한 편이구요.
버스 기사 대우도 좋은편 입니다.
휴게시간 확실하고 밥시간 확실하고 하루에 운행회수가 기사 한명당 그리 많지가 않기 때문에 근무 여건도 좋은 편
입니다.
다만 경력이 상당히 많이 봅니다.
마을, 시내, 광역, 고속, 관광 다 거친 경우가 대다수이고 무사고 경력이 15년이
넘습니다. 20년 이상 되시는 분들도 계심
경찰청에서 주는 베스트 드라이버 표시
대다수 다 받으신 분들임.
교통위반 건수까지 일일이 다 체크합니다.
기사에 따라 다르지만 간단한 영어 하시는 분들도 계시구요. 기사들 인성까지 다 봅니다.
공항버스 기사가 버스 직종 최종 트리나 마찬가지 입니다.
타 버스직종 처럼 후루꾸 방식으로 기사 안 뽑습니다.
비행기에서 터미널까지 승객들 옮겨주며 짧게 짧게 공항 안에서만 움직이는 그 특이하게 생긴 공항버스 모는 기사는 어떤가요?
@@100M2B
그건 신의 포지션 이구요..
소속도 공항 공단인 것으로 압니다..
공항버스 얼마 안타보긴 했는데 성격 좋다고 생각한 버스기사님은 없었네요... 가장 최악은 처음타셔서 어떻게 할줄 몰라하는 분한테 소리지르시고 가는 내내 그 승객 혼자 욕하면서 궁시렁궁시렁 거리시던건데...
고속버스 이야기하고있는데 무슨 공항버스 이야기하고 자빠졌냐
@@Um.Jun.Sik.
님은 아침 얘기를 하다가 점심과 저녁 얘기를 하면 자빠진 거군요..
그렇게 단세포적으로 개연성도 인지 못하다니..
자신의 지적 능력이 모자라는 것을 인지할 능력이 된다면 이런 댓글을 달지도 않겠지만..
라오스 에서는 불만이 없다
차량에 이상이 없었지만 버스 운전자가 이상이 있다고 해서 사람들의 시간이 낭비 된거같다.
에??? 개뻥???
고장났으면 갓길에 세우고 다음차에 승객들 모시고 빨리대체버스 가져다줘야지 뭔지 궁금 하네
왜 느리게 운행 한거지 ? 기사의 말을 들어보구 싶네
버스가 고장난줄 알았다고 함
다른 기사에 내옹이 나와 있죠...
승객들 항의 하자 차량이 고장 증세가 나타나 회사에 연락을 하니 목적지 까지 가서 조치를 받으라고 지시를 했고,
그래서 서행으로 운행하며 가고 있던 것이라고..
그러자 회사는 그런 지시 한적 없다고 발뺌하며 기사가 초보라 착각을 한것이라고 발뺌을..
승객이 자신의 안전을 포기할 때에도 기사는
승객을 목숨을 지키려 애쓰는 결과가 뭡니까?
한국 사람들 불쌍한 인종들
고속버스 기사면 대형면허 경력 끝판왕 들인대 운전 미숙 같은 소리하네 차량이상 감지하고 회사전달 하니 회사가 어디가지 끌고오라고 했겠지
수트게이지가 찻나????
뭔소리냐 ㅋㅋ 설마 첨 운전해본 사람이 면허 따서 버스기사 된거냐 ㅋㅋ 좀만 몰아보면 다알지
경력없는 기사를 써서 문제가 발생했다는 인터뷰한 기사는 뇌가 없나 그럼 첨부터 경력있는 기사들은 어디서 데려오나 지는 첨 운전할때 경력이 있었다는 말인가
일단 기사 미숙한 대처를 떠나 난 저게 고장이 맞다고 봄
차량 이상이면 정비문제로 회사측이 불리해지니까 신입 기사한테 뒤집어 씌웠다고 보는게 시나리오가 자연스럽지
운전미숙인걸 고용해서 저런 사건이 터진 직후에 바로 배차를 한다? 상식적으로 생각해도 앞뒤가 안맞지
저런기사를이상한버스회사네 택시같으면바로해고다
충남고속은 시외버스입니다. 진짜배이 고속버스가 아닙니다. 중앙, 동양, 금호, 천일, 속리산, 동부, 한일
거짓말이 입에 붙었네
차가 고장 나던 신입이 운전을 못하던
전화 통화하여 대책을 마련 해야지
그냥 냅둔다?
웃기고 있다 정말
기사 말이 맞는지 업체측 말이 맞는지 삼자 대면해라
엔진 출력 관련 문제인데 타이어 활대 점검? 누굴 바보로 알고 있는게 확실하다
시속30km 면 고속 버스 왜 탐?
저속버스요.
초저속버스입니다.
처음부터 잘 하는사람 없슈
근데 왜 검사 내역이 휠 타이어 등 밖에 없냐?
충남고속 목숨이 두개가 아닌분들은 안타시는게..
신입 기사들은 어디서 경력 쌓으라고 이러나
버스가 고장난거 같다면 돌아가던가 바로 교체하던가 뭐여;;; 뭔소리여?? 그니까 고장난거 같아서 시속 30~40까지 내리고 그속도로 고속도로를 그것도 서산까지 끌고 가려 했다고?
저속버스 아닌가. 요금 반환해라!
이래 서산 증확하게 한번 알리뿌네ㅋㅋㅋ
그냥 지들 무능한거 기사탓으로 돌리는거 같다 지시하는 사람이 개폐급인듯
기사본인은 답답하지않았나
뉴스 쥴리 성의 없이 하네
버스의 기술적 결함이 있었는지 실제로 파악해봐야지 기자야
버스 결함시 리미트 걸리는 부분도 취재해봐야하고
회사의 말이 거짓인지 아닌지 파악해봐야지
이따구로 할 건희?
불안해서타겠냐
기사의 말을 더 들어봐야될 거 같은데 정말로 버스에 문제가 없었던건지 버스회사 거짓말 한 거 보니 문제없었단 것도 신뢰가 안드네
기가 차군요. 기사 기사때기를 한 방 먹이
그 기사의 다른 운행은 문제가 없는데 해당 운행만 문제가 있다면 둘중의 하나지.
진짜 그 차에 문제가 있던가 아니면 그 기사가 문제가 있는거.
기사가 없는건 사실인데 머라고 하기도 그러네
요즘 기사구하기 힘들어서 배차하시는 분들도 고생임
요즘 면접 보러갔다가
한달에 주말어 몇번쉬어요
물어본사람도있다하더라구요 시외 고속은 주말이 바쁜데 ㅋㅋ
@@하늘여행-m6r그건 물어볼만 한 거 같은데
회사가 지시했으니 기사가를 함부로 판단을 못 내리는 거지...애궂은 시민과 기사만 개고생이네.
영화.스피드
버스에 한두사람도 아니고 저러다 사고나면 초대형사고인데 기사없어서 계속 운행시킨다고? 저 회사 조사해봐야할듯
얼마나일할사람없으면 참 문제가많다
ㅊㄴ고속
센트럴시티-서산
45인승 차량
기사가 관광버스 출신은 아니겠지?
(경력증명서가 의심스러움)
시외버스기사는 시내버스기사로 먼저 몇년동안 무사고로 운전한 사람만 자격이 주어집니다 근데 어떻게 초보운전기사라 합니까?
회사 이름 어디냐? 버스타다 죽기는 싫으니까 거를란다
고속버스는 아직은 없어져서는 안되는 이동수단인데... 요즘 이런일 안하려고해서 인력이 부족한가본데..월급을 높게 줘서라도 운전 잘하는분들 모시면안되나
저쪽 노선이 어떻게 되는지 모르겠는데 시외,고속이 힘든이유가 숙박(숙박안하는 노선도있음) 거의 격일이나 이틀연달아 타지에서 자야되고
근무시간도 노선별로 다르긴한데 중간에 쉬는 시간이 있어도 근무시간이 쥰나 김. 새벽에 나가서 저녁이나 밤에 끝남, 쉬는 시간포함해서 대략 14~16시간 밖에 있는다고 보면되는데 그러고 타지에 좁아터진 숙소가서 1~3인 같이자고
코로나 터지고 노선 감소하고 기사들 타 직종으로 이탈한후에 신입이 거의 안들어옴, 젊은 사람들은 집에서 출퇴근할수있는 시내버스 선호하고
딱 가는곳이 정비하는곳 이니 손님 태우고 가라했고 요소수 태우는차 자연으로 태울때 운행중에 흰연기 발생한다 제대로 테우지 않는다면 돈 천만원 깨진다
세상에 아무리 운전미숙이라도 느리게 가는 사람은없다 ㅋㅋㅋ딱봐도 요소수 계통문제생긴거임
어쩐지. 대전-서울행 기사가 슈퍼 앞에서 막걸리 마시고 뻗어있다 나온 것 같은 포스로 승객한테 버럭거리고, 자꾸 브레이크를 짐차 모는 것처럼 더럽게 밟아대더니 승객아저씨가 분노의 한마디 하니까 그만두더라.
요소수 태울때 기분 나쁜 냄새가 심하다
기사님 잘못 없습니다.
회사가 쓰레기 입니다.
아무것도 모르면서 기사님 직장 짤리게 한것들 : 빡친 승객.들쑤신 기자.
기사님 : 불이익이 있어도, 회사가 죄를 자신에게 떠넘기려고 해도.. 먹고살라고 운행하려고 했구나...
서산 특유의 그 억양... 역겹네
도대체 기사가 뭘잘못했다고
난리들인지 모르겠네
어쩌면 이상있는 버스를 무리하게 운행을 안해서
큰일을 미연에 방지했을수도
있잖아...기사가 그이후에 아무 문제없이 운행했다면
버스의 문제로 봐야지
무슨 근거로 기사탓만 하는가
버스회사는 당연히 버스엔
이상없다고 하겠지...
버스색깔만봐도 충남고속 이네
조만간에 버스회사 망하겟네
충남고속 유명하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 저 기사분은 경력직이되었다..
저속버스
기사 한다고 하는 사람 많을거 같은데?
인력난이란게 이해 안가네...
기본 400 이상은 받는걸로 아는데?
저 기사 낙하산 이거나, 다른 업무하는 사람을 운전하라고 투입했거나...
서부경남 시외버스 만근 20일 하면 300 못받아요
1군 고속버스나 사람 많지 저기는 그닥........ 그리고 코로나이후 기사 사라짐
뭐겅부 고속도로 탔냐?
ㅎㅎ 회사가 배차정지를 ...이런 고유명사가 홍어스럽다ㅡ라는 말을하는겁니다
mbc는 정신나갔노 ??? 왜 이슈화 계속해서 기사 짜르게 만듬??? 느그들이 탔었나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
회사가 저기사한테 뒤집어쒸운거같음
낙하산 기사인가?
대형면허 따고 마을버스 운전하다가 경력이 어느정도 돼야지 시내버스 운전하고 그 다음에 고속버스 운전하고.
예전에 운전기사 지원하니까 그런 경로로 받던데 지금 기사가 모자르다고 초보자를 데려다 쓰나보네.
쯧쯧쯧.
애초에 고속버스는 경력직만 뽑는 걸로 압니다. 아무리 초짜라도 30키로 밖에 몬다는 것도 말이 안되고. 수사를 해봐야 할 듯.