[小萊姆摔了齁] 重頭戲 賽道直線底360度? 小萊姆如何飛高高完整版!!這樣機車沒事?
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- Опубліковано 28 сер 2024
- #小萊姆重頭戲
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祝早日康復！看來不是人為操作的問題⋯⋯，這車的品質堪憂阿！
天啊！萊姆哥你的萊姆號有砸在你的身上耶！
你當下是不是急了，因為你們那一組第二圈就摔車，你是不是節奏變快，然後自己沒有發現。
人沒事就是好事，還能看到哥講解對大家來說也就是好事，記憶部份消失很正常，我也消失過XD
這個空翻 充滿男子氣概 祝萊姆哥早日康復
萊姆大祝你早日康復 ! 真的安全裝備不可少 !
翻過去被車推著的畫面好嚇人，好在沒直接敲到。希望你能早日回到賽車場上！
大家都要注意安全 13大 也要多多小心喔~
打加賀 ! 哇十三恩
野生的13N
13N大未來在賽道上也是要多注意~
13N
沒事的.會盡快回到!感謝關心
當天我是在15號彎當marshal
我們在上場值勤之前都有做過訓練
當下1號彎狀況回報之後 幾秒鐘的時間長官直接下達全場紅旗的指令
賽道上其他車輛淨空的同時 醫護人員隨即進場救援
7:20 這個非常重要
發生事故時
身體的資訊不一定能完整地傳達出來
醫護人員會判斷當下的狀況 進行適當的處置
所以一定要聽從醫護人員的指示
7:45 查看車輛的部分
一部分是確認車輛及賽道目前的狀況
是否有油漬或是碎片 使其他車輛發生事故
另一部分是查看車貼的編號 對應到車手的身份資料
還有後續追蹤的部分
希望萊姆哥早日康復
感恩
大哥真的寶刀未老，心臟夠力，技術了得，從直線加速到準備進灣的極限退檔跟煞車，都看的出是將車子的極限發揮到最高點，達成了人比車兇的境界，我光看影片腳都在抖了 ，厲害
感謝萊姆哥一直在拍攝的影片中提醒人身部品的重要，讓我去年昏迷五小時候還可以醒過來，所以再次留言提醒萊姆哥，斷的裂的在還固定的時候好好休息，不要亂活動，這樣才可以盡快拿掉固定，然後進入復健的階段，不然固定時間拖的越久，萎縮或是沾粘的地方復健拉開，要付出更多的努力。
能在賽道摔車的都是真男人！裝備有發揮到保護作用就值了。萊姆哥好好休養，未來技術一定更上一層樓，祝早日康復~
那種翻出去的感覺真的很恐怖
我也被我的車子甩出去一次過
造成膝蓋跟手腕不可逆的傷害
當下真的是完全無法能理解到底為什麼會噴出去
所以小萊姆說完全沒有記憶的那個感覺我完全懂
希望小萊姆能夠早日康復等你繼續再賽道上衝衝衝👍
膝蓋跟手腕不可逆的傷害
卡圖
太帥了，翻一圈還能兩輪著地
重點是這個嗎
杜冠 廢話 一般人前煞鎖死，是整台翻過去 車頭和油箱撞到地面維修成本一定很大！兩輪著地後倒車維滑行維修成本比較小，小萊姆連摔車都有練過，你不要亂學啊
@@llpp86843291 怎麼練
循跡性的極致表現
如果人抓的住車子跟著翻一圈，然後繼續入彎就太屌了
萊姆大早日康復~
我也蓋過棉被，翻一圈後真的腦袋全空白，也是靠行車紀錄器+密錄器去慢慢回想事發經過，成就這種東西真的不能亂解鎖R ...
ˊ口ˋ
好家在
這麼大的空翻真的好險人沒有受傷很嚴重, 保重身體, 祝萊姆大早日康復! 這影片很珍貴, 是很好的機會教育, 後續一定繼續追蹤, 只在賽道摔才是正港的騎士精神!
以後搭訕妹子可以說：「我家的6R會空翻，要不要來我家看看」😂
然後掏出～～～～
有笑點🤣
然後掏出金閃閃的前叉
從煞車動作跟煞車升級可能影響懸吊這兩個面向來看
1. 仔細觀察剎車時的食指動作，後輪抬起來之前，食指多按了一些些，你有影片原始檔，用剪輯軟體放大放慢看會更清楚。合理推斷是太早開始拚煞車，發現減速不如預期的時候，又加重煞車才導致煞過頭；據悉是當天第一節下場，還沒確定當天車況之前，第一節車況未明就開始push，即使前叉支撐性更好，也有可能發生類似的狀況。
2. 原先的懸吊設定是不是在正確範圍(ex: Static Sag、Rider Sag、有無Bottom Out檢查而非體感)；
如果是加大碟的力矩改變，造成煞車過強導致前叉觸底，在煞車變更後的避震器調整或配置，(ex: Bottom Out檢視)，是不是存在危險因素？
0:02看後照鏡應該是退檔前萊姆哥身體抬高重心變高，加上引擎退檔重心改變，身體跟手抵擋煞車力量向前施壓，超過力矩就翻了
退檔會引擎煞車
好在你平常裝備都很注重.當天又有閃過摔下來的車子.
先把身體顧好.身體好點了再開閒聊給大家報平安.祝你早日康復.
其實我覺得這是一個很好的案例，在諸位騎士想要把原廠設定參數做改裝的動作不是一昧的挑人家講好或者自己覺得酷的裝備就裝上車。
以這案例來說，車主在改裝的時候應該已經有調整過相關配件參數卻還是在操作中發生事故，在判別是操作還是機件搭配異常誰是原因是之前大家真的可以好好討論可能影響的因素，讓已知的複習讓未知的了解以避免未來再度發生的風險。
運氣真的很好了 人沒什麼事 車也沒大礙
祝早日康復
這畫面...是平行時空嗎？有夠恐怖😱😱😱...萊姆大好好休息，等你靜養後再重新出發，加油👍👍💪💪！！
這是傳說的蓋布袋.....
Old man rider 大叔騎士 沒事的！感謝關心
@@SmallLyme 好好休養👌👌
看完還是先祝早日康復~
從影片看來感覺真的是前避震不夠用。
大直線衝刺時感覺有ㄧ點浮頭，接著連退兩檔時因為浮頭+退檔的減速，前避震此時應該是吃到快底了，然後煞車ㄧ含到後，前避震使用直接到底才使得整體翻過去。
而第一時間摔在地上時頭部可能震到呆住也可能是嚇到，真的要好好休養。
#早日康復
#避震直上
#麗寶工作人員動作超迅速
萊姆哥早日康復啊
T.H. 黃子恆 沒事的！感恩
-跟你摔車的姿勢是一樣的-
@@WeiZhe0209 那集我有看~QQ
人沒事最重要.至少是在賽道不像一些在道路亂鑽危害到用路人的屁人給個讚
看起來想是前煞“瞬間”鎖死導致前避震下沉，後輪瞬間抬升，再來就是退擋時後輪滑移抬升，最後翻轉摔車，其實這個狀況在GP賽中每年都有車手發生過，這不是駕駛能100%避免的，若要避免就是減少後避震上下動作行程，也就是後懸吊要增加硬度，因為煞車時前輪會下沉，若後懸吊無法立即反應，就會後輪脫離地面，最後所有制動力都在前輪，再來就翻轉摔車，我有建議的避免方式是，減少前輪煞車在後輪之後，因為後輪高速急煞通常會產生輪胎跳動問題，不過沒有被廻車壓到就不錯，我有被壓到過，雖然沒有骨裂，但是後續腰傷就很難痊癒
所以是丈著有滑離連退三檔造成後輪沒有牽引力，在後輪可能懸空情況下前叉承受所有重量與慣性移轉造成翻車嗎？
@@Dliu400 有可能，再來就是擋車的引擎在的是前面在後輪的壓力比較少，再來就是跑車通常避震也是在前面等等，在煞車時就前翻的機率大增，其實我用一個140kg馬力15ps一下的車舉例給各位了解，為何野狼125跟酷龍150發生車禍是時，會有前翻的機率是酷龍150而不是野狼125的原因就是如此，因為後輪重量比減低的原因，所以這次事件問題出現在重量比前移的原因，所以這若要歸咎給速度過快其實有點牽強，不然就是增加後輪位置重量，減少前輪重量也是一種改善方式，但是這樣的車就不適合在一般道路上使用，所以他可以用煞車方式去改善翻車機率，再來就是讓後避震回彈速度增加，前避阻尼加大，也可以降低，不過這些改變在事後他要回到一般道路時一旦碰到坑洞時就哈哈哈！所以我只是要說上賽道好玩就好，不用太在意，畢竟職業車手有很多的注意事項要學再來就是後勤的加持，但是他們還是會有出槌的時候，所以人沒事就好
車速太快加上退檔太急引擎煞車減速過快，重力＋速度全部擠壓到前叉把行程幾乎吃光，前煞這時候就變成摔車的最後一根稻草。基本上很大的可能是前叉行程吃光車才有可能會頂飛，都已經急退檔減速＋煞車還能讓車子在空中翻一圈，這個速度真的是減的太急了。
不得不說 摔完人沒是但是裝備爛掉的感覺其實很好
不管你要怎麼騎車 希望都能穿裝備
那個，上賽道要求全副武裝沒全部穿上工作人員是不會給你上賽道的，，，
這個速度翻2圈⋯真的好險沒事！早日康復🙌
萊姆大祝您早日康復！
MotoGP高手也都在賽道上摔過的…沒事
相信您的技術會更上層樓
期待再看見您騎車的影片
加油！
要呸車到賽道很好的觀念！台灣太多以為自己是賽車手在共用道路不顧他人安全害人害己！希望萊姆哥多多宣導！
一直有在推廣賽道
可見騎車時穿戴人身部品的重要性就在這，保護自己、降低傷害。我曾經騎車時為了閃避樹枝，而自摔，當時身上穿戴的人身部品只有安全帽和手套。長褲、鞋子、外套、手套全破，四肢有小擦傷，右肩小痛(動起來不順)了近一個月才恢復。以後萊姆哥在宣導騎車穿戴人身部品的重要性時，會更有說服力了。
我也有碾到樹枝過，但我沒閃，把它碾斷
@@taco6457 處理的不錯。我是在鄉道遇到的，它垂在半空中，原本不在意，來到面前時，驚丟，有刺，擔心脖子被勾傷，被勾到可能會很嚴重，就這樣被它的葉軸末端的刺鞭(上網到)嚇到，閃避，摔了。台灣黃藤：bruce0342.blogspot.com/2015/05/blog-post_72.html?m=1
@@chiashien 嚇死人，我騎山路碰到這種，如果閃得過就車子動，閃不過，看是要身體壓低還是身體偏左偏右閃
@@taco6457 唉~太突然了，下意識就拉煞車，後輪鎖死，雷殘😩😭
速度太快然後連降兩檔加煞車，但聽聲音降三擋的樣子
感覺是 煞車比較用力 加上退檔的力道 前叉觸底 煞車的力道直接讓車尾抬起來 就....前空翻了
如果退档力道大不应该前空翻啊
@@enzozhang1832 煞車退檔 作用力直接讓前叉觸底
煞車還在持續 退檔力道大當然不會前空翻 煞車才是主要因素 退檔是副因
主要是觸底前插變成支點 然後煞車力 處於增加或是定值 這才是會翻的原因 T=F x R
@@schung8179 是的
正解
在山道摔車是自不量力
在賽道摔車是真的帥氣
看了影片，摔車的原因是前輪卡鉗同時鎖住導致整台車前輪急煞，然後整台車翻車，我也曾經前輪鎖死煞車完全推不動，還好是慢速減速，然後等幾個小時後煞車車就鬆開了，我當時騎出門也不到10分鐘就鎖住，後來我換了煞車油就正常了！猜測是煞車油裡水氣過多造成水氣因煞車高溫產生水蒸氣壓力使煞車泵推壓才鎖死，提供小萊姆您參考。
👍輪胎鋼圈卡鉗用原廠OK
摔完車，接下來的復原復健的日子，就是痛、除了痛、還是痛，就算是我輩玩車人的附加成本吧，在同樣的情況下我也摔過，不過車子不是空翻，而是像飛碟盤一樣射出去， 把自己的左肩骨摔斷了 ，其實不管在賽道還是公路，檔煞、前煞真的要小心使用，見過不少檔車同好，瞬間就是這麼摔的莫名其妙，祝早日康復
人沒事才最重要！我也摔過車，偏偏那次休閒騎還沒穿裝備。覺得命大算好運👍
我那次摔車是前叉稍變型！其他反而沒事😅
祝 小萊姆兄早日康復❤
車子好盡責！還繼續錄，角度也剛好！
祝萊姆哥早日康復
人沒事最重要，
前翻來說...運氣算好了，差一點會直接炸框和車台。
這畫面真的非常驚悚 直接不廢話 後空翻(應該是比蓋棉被更高等了) 還好沒被車子壓到 我覺得如果當下直接與車子夾緊跟著前空翻 應該可以安全下庄 祝福早日康復 早日回歸賽道
往好處想幸好是在賽道裡摔，而不是在山道中有更多不一定的危險因素，祝您早日康復。
看到翻起瞬間 背脊直接涼起來!!!!!!! 天阿萊姆哥福大命大 祝早日康復阿!!!!!
算超好運的沒被機車壓到
不然被百公斤騰空一圈下來的重機壓到
那傷勢一定很可怕
萊姆哥好好修養早日康復
（話說不知道有沒有後車拍到摔車的瞬間）
不過這支影片是很好的教材，可以給我們去了解為何會有翹車尾的摔車，也是告訴各車友其實擋車後輪跟後避震（不包含後煞）是很重要的，只要他脫離地面時問題就來了，這也是為何賽道車後輪通常大前輪4-5個尺寸
一片330大碟配上 對4卡鉗 或是 對4大卡鉗
就足以另一台125CC的檔車煞車煞到360度翻車
N年前要往台3線阿婆彎的路程中
在玉井市區遇到一台綠燈強快左轉
而我是直行車
當時我緊急煞車
一片330大碟+對4大卡鉗 BT39SS胎
直接煞車煞到360度翻車
前叉還是特調的(非通勤設定)
車損部分撇開
我當時全身重裝備(沒穿龜甲)
瞬間衝擊 左鎖骨斷裂 腦震盪
連鈦護肩塊都凹要去可想而之瞬間衝擊的力道
裝備真的很重要
在經濟條件允許的情況下
裝備的部份真的不要省 經不起萬一中的一次
------------------------------------------------
這只是我的猜測不代表任何專業人員判斷
前叉重煞觸底+連退兩檔的慣性衝擊
--------------------------------------------
骨折傷能可以不開刀就不開刀
我之前骨折傷的醫生都是這樣說(中西醫雙方)
有用石膏固定的部位
也不適合過度緊迫會導致血液循環不良會起水泡
骨折傷內部淤血要先化開
如果內部淤血沒處理復原時間會更久
別管那些臭酸啦！
賽道上誰沒摔過？
我也有過當下記憶丟失的經驗...
而且是丢失了一大段，連怎麼會在這
兒...都不知道。
只記得早餐我買了飯丸和米漿正在吃...然後；
「咦？這是哪裡？！我怎麼會在這？？？」
話說...影片前段車聲太大了，旁白聽得好吃力哦～
小莱姆，我看到你是急连退3档呢，不是2挡。所以急连退3档的引擎刹车＋你的卡钳刹车力道导致后空翻的。
煞車力道的掌控是問題，既然要上賽道高速行駛，還是去上點如加菲貓類的賽道課程比較妥當，這次小老弟算幸運的了！
萊姆哥人沒事就好。真的平安就好。
從4檔開始連退2檔到2檔，但卻有連退3檔的聲音，而且轉速指針也確實往上攀升了3次，從片頭翻車影片來左手也確實拉了3次離合器，最後才是轉速空掉。
情況一:車輛有問題，從聲音跟指針來看機械結構應該是退3不是退2
情況二:操作不慎，機械結構確實只退2檔，但萊姆哥在短時間裡拉了3次所以有3次重心向前的力量，最後導致前叉負荷不了，看要不要往這些方向查一下
就算降檔降錯,應該也是後輪鎖死,,,這個怎麼感覺有點像突然前輪鎖死
感覺是慣性太強前避震支撐不住煞車力道就翻了
@@lovesam2004 慣性過大屁股會翹起來，所以前輪像鎖死的感覺，不過都只是從影片推測有哪些可能性會造成這樣的事故。
我曾經連退2檔結果誤判檔位，一個緊張操作後又多退一次變成1檔，那時候的感覺像撞到東西車屁股直接抬起來，幸運的是當時我沒有帶著煞車，如果有應該也翻掉了。
@@m-t1006 聲音是補油三次沒錯，表顯示是4退2，我看了幾次也是拉兩次離合，4退3的時候前叉已經壓縮到底了，沒行程再吸收3退2的推力…
3退2補油時好像右手抖了一下，所以聽到兩次補油…
不才小弟個人見解…
@@BOBO-el2tz 我是看手腕&手背的部分拉3次離合，但如果看指尖只看到2次，因為手腕&手背明顯有動3次也跟聲音同步對上，所以我猜或許真的拉了3次離合器。
看了兩三遍完全不懂發生什麼情況怎麼飛掉的，等日後影片釐清這次的情況，祝萊姆哥早日康復
萊姆哥保重，賽車運動本有一定風險，人平安最重要，好好養傷。
估計真的是前岔觸底,後輪完全翹起後人在放開車子,這時觸底的前叉再回彈開來才造成車子做了個完美前空翻後還完美的兩輪著地.......xd,車的損壞也很小,不然一般被蓋棉被的話損害都很大的.
重點是人沒事就好,小萊姆加油
應該是沒鎖死 太晚煞車 又按很急 前叉行程一下子吃完 撐不住才翻的吧
翻筋斗已經不是二、三件的事，前七後三迷思，道路乾淨小心翻筋斗，道路滑或有砂小心犁田！
隨著年級增長，賽道讓別人，普通道路小心慢行！
祝 順利駕駛 每次平安歸
祝早日康復！平安就好
都你啦!!闆娘嚴重在說一次不準我跑賽道。
早日康復
要跟闆娘說賽道多安全！這樣摔都沒什麼事
再
除了各種原因導致前避震觸底以外的答案我都很想知道。的確是很好的教學經驗。
這跟之前一位煞車按太大力而後翻情況類似，還好在賽道，山區就……萊姆哥沒事就好了，煞車功能太好煞車力道真的要拿捏才行
摔了就摔 加油💪🏻 我看那些嘴邱的直線可能連油門都不敢一敗吧😂沒飆過重機的肯定嚇到下面一包
看完了影片深深的覺得 你真的運氣真好。希望你能快快康復，加油！
用肉體救車 真男人
祝早日康復 下賽道
不會是前叉的問題
人體重心轉移 後避震 top-up的距離才是重點
加油！好家在沒什麼大傷，不過後面的心魔需要很大的勇氣才能克服喲，
我廳萊姆大退擋時的聲 好像是笫2下聲時鎖了擋 , 離合或波箱出問題 , 那時剛好在制動 車頭下沉鎖車 , 因你車有 ABS , 你經驗 不會按制動按到鎖死 , 因你在直退擋系入灣 不是急殺車 , 看看波箱 離合吧 , 祝早日康復 !!
你分析的好細
小萊姆果然是人老心不老，通常年輕人才敢這樣玩，記得注意安全喔。
自己沒事，別人也沒事就好。建議這台別再騎了，車修一修賣掉剛好可升級2021年式新款
超厲害，車子完美360度轉，沒有直接撞到人，車子和人都完美下場，萊姆哥非常幸運
手放開的超果斷 一般人都還死死握著不放 ！希望萊姆早日康復
辛苦了好好養傷！人命還在才是重點，車子可以再修！加油！
應該是前煞車油沸騰跟避震油沸騰，造成作動不良，才這樣前空翻，個人觀點僅供參考
希望你的傷能早日康復⋯⋯謝謝你還這麼努力的拍片
萊姆哥多休息啊，祝萊姆哥早日康復。
會的
加油！會持續支持萊姆大！
希望好好修養 不要急～
看了這個速度翻車真的好恐怖,又被車壓到幸好能全身而退 >,
想看後續分析，祝早日康復
等車輛完整檢查後再下評論！感謝關心
好好休養,早日康復!
小萊姆加油 世界冠軍都有摔過車
而得到成長
萊姆大好好休養嘿！祝你早日康復！期待你的回來讓大家看到一個全新的你！更勇猛的你！
煞車升級 結果 避震器超過極限 ..車真的不能單相改裝 果然是環環相扣
車壞可以修 人壞了很難修
早日康復😣
我自己也摔過 通常摔車的人都會記憶
摔的當下都會腦袋一片空白
人健康沒事才是最重要的!! 車子可以再買一台XD
祝萊姆大哥 人車早日康復!(好嚇人呀!)
摔久了 真的會沒感覺，以前還會生氣或不好意思，現在摔了就摔了，沒大礙沒傷到人都好。重點當然是要在賽道摔！
花生省魔術？好嚇人！祝小萊姆早日康復！
好加在摔下來沒被壓到和撞到，祝萊姆哥早日康復~😭
我的看法是
檢查前煞車來令是否有缺角狀況
我曾經因為煞車來令蹦角
打孔碟盤的洞卡住異物
（煞車皮碎塊）
導致前煞車瞬間鎖死
可能是退擋後輪減速 造成後輪轉速跟不上前輪前進轉速 再加上熱融胎抓地力 前輪直接把整個車抓起來 一部分可能是中心在前面關西
好險沒有被車輛砸到，萊姆大早日康復～
抹茶 摩擦 在這光滑的地上摩擦
萊姆哥早日康復🙏
不知道能不能看到後車畫面
沒有誰敢說自己永遠不會摔~平常心就好~
太誇張了嚇死.....人平安最重要！
萊姆哥真男人！祝早日康復。
感覺 第三圈是急速降檔劇烈 ，重力瞬間往前帶(齒比問題?) ， 前叉如果那時調整算偏軟就提前觸底(前叉問題)..... 會不會?
沒事就好 注意安全！
萊姆哥!!祝早日康復,一直都有在關注您頻道!!
腦部撞擊是可能會有短暫斷片的情況，以前我玩划輪也有過類似記憶斷片的情況，然後醫生說這在突然的大力撞擊腦部或驚嚇都有可能發生，人沒事就是最好的狀況了，財去人安
萬幸沒被機車壓住.祝小萊姆早日康復!
辛苦了！人沒事就好！感謝用生命在拍片的小萊姆！
人沒事就好，早日康復
辛苦了 祝早日康復....竟然不是在彎道而是直線@@
其實太早煞車 前避震看得出來點頭太大力 1號那邊 拉外線輕輕點不要走這麼里面 就夠了 (胎抓地力太好) 在那邊其實 放油門都還嫌算早 點剎車之後你發現可能不夠又在拉底叫大力 導致那下點頭的情況 然後 在一號灣那邊 我們會走偏外線 往後座去抗衡重心往前面的力量 讓後輪有壓力去抵消 進去輕點輕含 然後退檔連退加上瞬間煞車輪胎抓地太好後輪直接抬起 可能衝線時過拱門準備一號 往後座預備 等等沒確實
哈哈哈！莱姆哥加油，不要在解锁啦，你已经很厉害了！！！
聽下來感覺 肉包鐵 所以我才想人傷的比車重 肉抵擋車子傷害 有護具就傷得人意識清微模糊了 真的多虧護具的幫忙加持 幸好平安就好小萊姆 也幸好在賽道摔 一次就好真的一次就好!哈哈
如果360後那個兩輪著地有平衡好就真的帥了XDD