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小萊姆麗寶翻車後!車損狀況?完全無傷?奇司技研!ZX6R 636
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- Опубліковано 14 жов 2020
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НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??МЯТНАЯ ФАНТА
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我記得我第一台入手的CBR1000RR 04 才知道前雙碟煞非常的利,於是遇到急減速時我會連續降檔,配合離合器行程檔煞,同時踩後煞刻意讓後懸吊先負荷部分的減速力道,同時也開始拉前煞(以上都幾乎是同時操作)
當然必須對車輛有一定的熟悉程度!上賽道前叉的預載量,伸壓側HighLow調教一定要非常注意,觸底就會使後車身浮舉,緊接著觸底的前叉回彈時一定會使車體完全懸空會被甩出去!我認為是因為跑賽道沒有把懸吊針對賽道化調整設定造成前叉負荷過度的煞車力道翻車,至於為什麼很多人說檔煞及後煞也很重要,就是為了在高速行駛急減速時讓車身盡可能的保持平穩,避免
煞車力道將懸吊壓縮量用盡!
Abs的意思只是你高速急煞,它輪子不會給你撇(丿)
不代表你高速急煞,它會在你『想要』的「點」煞停停止。距離不夠,它還是會滑行(碰撞)。或前傾
想要在你想要的點前煞停至停止,要事先降速並抓該有的煞車距離
而不是,1公里的路程,錶速150,100公尺你才按煞車,大致在200、300前就降速做煞車。
單純論訴abs
祝小萊姆早日康復
車子摔很慘,但看起來卻沒怎麼大傷,真是萬幸
腳踏、尾管、防倒球換掉
殼可以買一套新的,新殼街道用,戰損殼賽道用
趴戀到 1圈⋯⋯車架、龍頭、前叉含三角架都無歪曲啊!太神奇 傑克😄
重點是有太多騎重車的太注重前煞,騎擋車要注重前後煞車在加擋煞看了你的影片,我上次說了前煞太重,通常在飇速的時候腎上腺素飇高,你會不知不覺得煞車動作會加重導致有時不會發生的事,他就是會發生,不過人沒事才是重點
這也是因為不常跑賽道所以感官跟著被放大不自覺的力道過度
早日康復
廣告不跳支持一波
4月事故急煞翻了兩圈,後輪框直接炸裂,上三角台歪、副車台單邊歪QQ
原因一樣,保養後前叉預載全放忘記調回去,還是修好之後覺得怪怪才發現的!
不幸中的大幸就是人完全沒事,裝備真的不要省,隔天還能上班賺錢修車XD
(Case保護、前叉保護、後搖臂保護真的CP值很高,個人沒裝防倒球,殼是副廠的,不含原廠殼,修掉9萬)
制動升級過的話避震最好也跟著升級這樣比較保險一點
畢竟有在下賽道跟公路的操駕的激烈程度不一樣
加油
既然要拆就要全部健檢,畢竟要下賽道的車不是路上騎乘一次處理好會比較放心。
還好車子小小受傷~烤漆就OK了!最主要的是:(萊姆兄) 小小擦傷
恭喜…
老闆女兒好可愛
應該車的設計就是傷這幾個地方。上次我甩埋路肩擦傷的地方都一樣。只不過有防摔釘頂住沒你那麼傷。外殼我到現在都沒理它不顯眼
赛道比山路路面抓地力好,赛道直线底速度高于山道直线底,刹车力道更大,地面抓地力更好,前减震触底的三合一作用结果,就导致翻车了。
一樣都是同材質塑膠在重機破萬 在白牌速克達幾百塊
ABS是防鎖死煞車系統 煞車沒按到底ABS就不會作用 ABS跟這次翻車沒有直接關係 會翻車的原因 因該是速度太快又強降檔 導致重心全靠前避震器吸收 結果前避震器太軟造成觸底才導致這次的翻車
好好養傷.加油
來補看了~剛剛臨時接到朋友要吃飯@@
萊姆哥,這就是環抱車架的迷人處,車架硬朗
哇~奇司越來越漂亮耶~
有些部品的真圓度須要架到機台上 用百分表下去測量才比較準
包括前叉有沒有折甘蔗的受損問題百分表下去測量數值就知道
肯定會全車健檢的
車損花錢小事情,身體健康是最重要的
萊姆哥平安最重要
外殼不用花錢,補漆筆加貼紙
支持小萊姆
下班回家有看到~原來是這間~
川崎車真的勇!真男子漢!萊姆兄更勇
客家精神
👍
前剎避震要好好檢查,速度太快了!
小萊姆骨折的手最好不甩來甩去.會影響康復狀況和時間
小萊姆辛苦了😏👍!!!
我覺得腳踏如果沒有可折的排氣管不會那麼嚴重
我也來補看了!因為樂樂姐要寫功課!我得伴讀...哈哈!小萊姆超厲害會找主人當墊背!哈哈
小萊姆會怕阿
@@SmallLyme 要給它秀秀,呼呼
@@QQ-te6kt 今天有給他秀秀!而且他不怕了!直接發動歡呼!
小萊姆真是厲害,只有小擦傷。
萊姆哥,早日康復呢
萊姆哥好!
人平安無事就好
撞擊的內傷位移!是看不到的!要好好檢查!試車!
車無大損,人無大礙,福氣!
還是那句話,人沒事安全回家才能做世界冠軍!賽道享樂人生^_^
如果不放手是不是就變特技表演 前空翻繼續騎
外型看起來到還好裡面會如何?
萊姆哥安安 支持萊姆哥 加油。
感恩
大陸殼叫一組.原廠殼收起來.慢慢收集右邊中古原廠殼.前避震一定要從做了.前煞車系統也要檢查了.全車也要循一次.祝萊姆歌身體快快好.
忙碌了幾天 回來看看又是以前活蹦亂跳的萊姆哥了 辛苦了🤣🤣
樂觀面對生活
應該是前叉不夠用...觸底太辛苦了!
不換不烤~刷一排貼紙上去~帥~
车子好幸运也
女王說換10R 可是10R也騎過了 不如換 Z H2 ...(推坑
把車交給專業的波神就對了!
在賽道摔車的真男人👍
叫一整組大陸淘寶殼來裝,含全烤漆不會超過2萬,原廠車殼的收起來~
淘寶不用那麼貴,一萬出頭就有。工要給人裝還是自己來那就另外算了。
川崎重機有副廠殼嗎
應該有公差吧
所以重點是前叉觸底, 但為何會如此, 上場前沒有檢查到或者激烈操駕導致?
翻一圈落地 也有可能吧
想知道萊姆哥,會更換原廠殼?(想大概知道價位)因為小的636殼也磨傷
還是直接買副廠的裝上去😂
感謝萊姆哥,祝您傷勢快痊癒
再繼續騎車👍👍
影片清楚說明了
光看這個傷 說有翻車真的沒人會信 超像低速Lowside
萊姆大欸 晚上好
……看完之後 @@
心痛啊……
這組害您摔車的前輪懸吊,
就捨棄吧!
直接升級競賽版的 ! !
思考中
@@SmallLyme
萊姆大欸…
或者用一般最省錢的方法!!
訂做一組彈簧!?
試試?
kknews.cc/news/83r92bl.html
或者 可以調一組,
日製工廠賽車專用的彈簧……??
前叉後避震阻尼油換一下吧!順便檢查
檢查一定會的
油箱的殼是不是也變形了
萊姆大欸 晚上好
ua-cam.com/video/FNhcvWIWbEE/v-deo.html
給您參考…
我是覺得那個車殼,
還是用原廠的比較安全!!
…在建議參考的影片中,
測試高速時,整支排氣管因高溫而變紅色!!
原廠的殼應該有把這個問題考慮進去!
~ 耐高溫 ~
@@
另一個方法,
像四輪競賽大多都改輕量化車殼,
但是都有內側多貼一層耐火隔熱棉!!
這也可以參考看看^^
萊姆大欸 晚上好
小弟我又來 @@
這幾天,
看了許多車友對 OHLINS 避震器的湛言 ^^
直覺 ~ 您還是 敗一組 OHLINS 避震器,
比較安全!!
怎麼覺得是打算要賣車了
拍影片解釋小傷而已
祝早日康復
有同感
這樣就要賣了?錢不是那麼好賺
沒有想當酸民 但聽起來有點像
沒有大摔真的超神
身残志不残继续浪继续翻
上淘寶訂一整套新衣服才RMB$2500
6:06 車右側
👍👍👍⋯⋯
這個三角台沒歪??
哈哈 怎麼會有戰損的的問題🤣🤣🤣
直接換新殼了,該花的還是要花
不論萊姆哥是否換車,人平安無事最重要,祝萊姆哥早日康復,重整裝備,再次征戰賽道😉
會的
貼紙三張小朋友😳
日系品牌川崎算親民😫唉
換新的舊的留紀念
一片8000,那不如買個副廠殼裝
看前叉塑膠環吃滿就知道下賽道有多極端的使用程度=_=”
6:06
換車了
小萊姆不要騎太兇猛唉
還需要你帶歡樂和知識給大家唉!!
車台…目測看的出來嗎?
騎車不摔車,哪叫騎車,摔了在騎,玩車就是這樣,加油,玩車怕摔車,就去玩小綿羊!
真的
刮傷上貼紙就好
車子一翻壓在車主上
車主救了車子
萊姆號真的是無敵強壯的
沒錯
笑死貼紙上去萊姆還回頭看
真的是跟lowside一樣XD
萊姆哥有覺得說你手骨折處要多久才好
3個月吧
不知道萊姆哥 煞車的時候有沒有帶後煞?!
一定有吧,單靠前煞應該直接蓋棉被
王齊 而且有改總泵 卡鉗卻是原廠的 可能也沒有對應到型號 每台車都會有對應的型號 可能也有關係
還是不知道為什麼車子會翻360度。
影片是說因為前叉觸底,但為什麼會觸底導致翻車?
是萊姆大剎車按太猛,還是剎車輕按就鎖死?
因為萊姆大之前影片有說,改了剎車、前碟盤、金屬油管....,所以我覺得翻車與Kawasaki原廠無關。
但這影片感覺只想幫Kawasaki撇清責任,其實沒這個必要。
這件事大家除了希望萊姆大身體健康外,都想知道翻車的原因。
因為看你影片的人大部份都是騎重機或改車的同好,很怕這種事會發生在自己的身上。
車修好了外觀、車架和輪框都正常,所以這事就不會再發生嗎?
我真的覺得不是耶!就再等萊姆大有時間再拍影片讓大家瞭解囉!
忘了說,萊姆大的太座是不是有出現在影片中啊!超有夫妻臉的說,哈哈!
有IMU應該就不會翻了 10R有
三角台真的沒歪嗎?這麼高速下?
又沒撞擊 怎會歪?
沒有打算買台新的嗎?
車好好的 為什麼要買新的?
怎麼不考慮換副廠殼~
有贊助.....
補課
讚齁
三張貼紙三千塊⋯
我自己電腦割字就好了。
演算法帶我來這的 ...
假goporo底座 真 防倒塊
爸爸壞壞,爸爸壞壞
欸欸幹嘛我又沒怎樣欸欸欸欸
R6 現在都是43芯的 通用
原來
覺得換新的!!舊的可以留下下次上賽道的時候換上
已經決定 換新的了
@@SmallLyme 看完之後有看到你直接換了👍👍👍👍
川崎的料件真的是高貴⋯
才能顯現尊榮的車主🤣🤣
怎麼修得比我勁戰雷殘還便宜...XD
小傷
避震 到底了欸 當時一定煞超大力