Bonjour, Un copain me disait toujours: en voilier, tu as une panne/jour. Si tu n’en as pas aujourd’hui, attends toi à en avoir 2 demain. Je pense qu’il n’avait pas tord. Un bateau est un objet complexe fragile qui évolue dans un milieu humide et salé qui bouffe tout. Bon courage, Patrice sur Ar-men
😁 c'est tout à fait ça! Et si on veut voyager loin, il faut ménager sa monture! Alors pas le choix, faut l'entretenir et le bichonner. Toujours avec calme et diplomatie 😁 (enfin, pas toujours...)!
Salut à Tous, Je crois que si on veut profiter un maximum de la vie sans trop s'embéter, on doit faire au plus simple et limiter le plus possible le compliqué ! quitte à perdre un peu en confort de manœuvre. Au moins on a des équipements suceptibles de tomber en panne, au mieux on se porte, un peu comme les véhicules anciens sans électronique, faciles, simples et peu couteux à réparer. L'entretien du bateau demande énormément de temps, d'argent, c'est un des points les plus délicats et pénible quand on navigue à plein temps, mais ça vaut le diamant de la Martinique ! Quand on pense à la vie qu'on pourrait avoir à paris dans le metro avec leur tete de parigrot, finalement c'est pas si problématique que ça ! Merci beaucoup d'avoir la générosité de nous faire partager vos aventures, vous me régalez !
Merci Frédéric! très contents que les vidéos plaisent et inspirent. Pour ce qui est de la simplicité des bateaux, c'est clair! Plus ils sont simples, moins on a de chances d'avoir des problèmes. Et il y a déjà suffisamment de choses à faire comme travaux sans s'encombrer d'équipements qui vont non seulement être consommateurs d'énergie mais risquent de tomber en panne plus souvent... Nous avions acheté le bateau avec l'enrouleur électrique, donc on l'a gardé. Mais le jour où le moteur sera mort, je passerai à un tambour classique. Et en plus, ça contribuera à faire un peu de travail physique lors des manoeuvres! A très bientôt
HA oui quand même, moi j'appelle cela du vol 😣😣, du cout je me dit que je ferais un petit stock de ce genre de pièces avant de partir, pour les payer au juste prix....Comme tu dis Laurent dans plaisance il y a plaisir et aisance. Sauf que celle-ci c'est largement "démocratisée" depuis, mais on a l'impression que dans certain domaine c'est un milieu ultra consrvateur....😁😁. En tout cas comme tu as bien fait de prévoir après un long temps en statique de faire une petite navigation, ça permet de ne pas se retrouver avec ce genre d eproblème sur un voyage lpus conséquent e tdonc moins de stress. Bises à vous deux et envoie aussi des bises au reste de la famille en Acadie 🥰🥰😘😘
C'est certain que le plus de pièces tu peux avoir avant le départ, le mieux c'est. Le truc, c'est que généralement, tu as toujours plein de pièces mais jamais la bonne 😁. Tant que ça n'a pas lâché, tu ne sais pas exactement comment sont foutues les choses... Sinon effectivement, tous les produits nautiques sont souvent hors de prix, même s'il faut bien reconnaître qu'ils doivent résister longtemps à des conditions hostiles. Et peu importe si la plaisance s'est démocratisée, on considère encore que si tu as un bateau, c'est que tu as beaucoup d'argent et que c'est un loisir...
Bonjour Eric, c'est un Dynamique 52 de 1989. Architectes Joubert-Nivelt, chantier Dynamique créé par Chantal Jeanneau. Le voilier a été construit à 17 unités (je crois que nous avons le 17ème).
Enrouleur électrique??? On peut tordre le coup au murphysme en restant simple. Cependant, je suis de ton avis, la plaisance est usante par son coût même quand on essaie de tout faire par soi-même. Bon courage.
L'enrouleur était à poste à l'achat du bateau et on trouvait ça plutôt pratique même si ça demande de la vigilance quant aux forces exercées. Tant que le moteur fonctionne correctement, je le garde. Le jour où il lâche, je passe sur un tambour classique. Il peut aussi y avoir des problèmes mais ce sera peut-être plus facile à gérer. Et ça enlève des problèmes électriques/électroniques supplémentaires.
ces la même courroie que sur le skate électrique de mon gars mais payer moins cher . j'avoue que des fois les prix bascule pour le même objet , certains abuse . au moins tout iras bien , pas de tracas .
C'est ça, parfois il vaut mieux chercher dans des boutiques hors milieu nautique, ça permet de payer le juste prix. Espérons maintenant que pour le coût payé, ça tienne quelques années!!
Bonjour,
Un copain me disait toujours: en voilier, tu as une panne/jour.
Si tu n’en as pas aujourd’hui, attends toi à en avoir 2 demain.
Je pense qu’il n’avait pas tord.
Un bateau est un objet complexe fragile qui évolue dans un milieu humide et salé qui bouffe tout.
Bon courage,
Patrice sur Ar-men
😁 c'est tout à fait ça! Et si on veut voyager loin, il faut ménager sa monture! Alors pas le choix, faut l'entretenir et le bichonner. Toujours avec calme et diplomatie 😁 (enfin, pas toujours...)!
Salut à Tous, Je crois que si on veut profiter un maximum de la vie sans trop s'embéter, on doit faire au plus simple et limiter le plus possible le compliqué ! quitte à perdre un peu en confort de manœuvre. Au moins on a des équipements suceptibles de tomber en panne, au mieux on se porte, un peu comme les véhicules anciens sans électronique, faciles, simples et peu couteux à réparer. L'entretien du bateau demande énormément de temps, d'argent, c'est un des points les plus délicats et pénible quand on navigue à plein temps, mais ça vaut le diamant de la Martinique ! Quand on pense à la vie qu'on pourrait avoir à paris dans le metro avec leur tete de parigrot, finalement c'est pas si problématique que ça !
Merci beaucoup d'avoir la générosité de nous faire partager vos aventures, vous me régalez !
Merci Frédéric! très contents que les vidéos plaisent et inspirent. Pour ce qui est de la simplicité des bateaux, c'est clair! Plus ils sont simples, moins on a de chances d'avoir des problèmes. Et il y a déjà suffisamment de choses à faire comme travaux sans s'encombrer d'équipements qui vont non seulement être consommateurs d'énergie mais risquent de tomber en panne plus souvent... Nous avions acheté le bateau avec l'enrouleur électrique, donc on l'a gardé. Mais le jour où le moteur sera mort, je passerai à un tambour classique. Et en plus, ça contribuera à faire un peu de travail physique lors des manoeuvres!
A très bientôt
HA oui quand même, moi j'appelle cela du vol 😣😣, du cout je me dit que je ferais un petit stock de ce genre de pièces avant de partir, pour les payer au juste prix....Comme tu dis Laurent dans plaisance il y a plaisir et aisance. Sauf que celle-ci c'est largement "démocratisée" depuis, mais on a l'impression que dans certain domaine c'est un milieu ultra consrvateur....😁😁. En tout cas comme tu as bien fait de prévoir après un long temps en statique de faire une petite navigation, ça permet de ne pas se retrouver avec ce genre d eproblème sur un voyage lpus conséquent e tdonc moins de stress. Bises à vous deux et envoie aussi des bises au reste de la famille en Acadie 🥰🥰😘😘
C'est certain que le plus de pièces tu peux avoir avant le départ, le mieux c'est. Le truc, c'est que généralement, tu as toujours plein de pièces mais jamais la bonne 😁. Tant que ça n'a pas lâché, tu ne sais pas exactement comment sont foutues les choses...
Sinon effectivement, tous les produits nautiques sont souvent hors de prix, même s'il faut bien reconnaître qu'ils doivent résister longtemps à des conditions hostiles. Et peu importe si la plaisance s'est démocratisée, on considère encore que si tu as un bateau, c'est que tu as beaucoup d'argent et que c'est un loisir...
effectivement, il vaut mieux voir ces soucis avant que tout le monde soit à bord.
Des soucis il y en a tous les jours mais au moins, mieux vaut résoudre les plus gros quand on est dans une période creuse 😉
Bonjour, quel type de bateau avez vous? Merci
Bonjour Eric, c'est un Dynamique 52 de 1989. Architectes Joubert-Nivelt, chantier Dynamique créé par Chantal Jeanneau. Le voilier a été construit à 17 unités (je crois que nous avons le 17ème).
Enrouleur électrique??? On peut tordre le coup au murphysme en restant simple. Cependant, je suis de ton avis, la plaisance est usante par son coût même quand on essaie de tout faire par soi-même. Bon courage.
L'enrouleur était à poste à l'achat du bateau et on trouvait ça plutôt pratique même si ça demande de la vigilance quant aux forces exercées. Tant que le moteur fonctionne correctement, je le garde. Le jour où il lâche, je passe sur un tambour classique. Il peut aussi y avoir des problèmes mais ce sera peut-être plus facile à gérer. Et ça enlève des problèmes électriques/électroniques supplémentaires.
c'est sur qu'ils n''y vont pas avec le dos de la cuillère il faut bien qu'ils vivent..
Non c'est certain! Mais peut-être parce que dans plaisance il y a plaisir et aisance! 😂😂
ces la même courroie que sur le skate électrique de mon gars mais payer moins cher . j'avoue que des fois les prix bascule pour le même objet , certains abuse . au moins tout iras bien , pas de tracas .
C'est ça, parfois il vaut mieux chercher dans des boutiques hors milieu nautique, ça permet de payer le juste prix. Espérons maintenant que pour le coût payé, ça tienne quelques années!!