O jet cooler é uma peça fixa sem contato com peças móveis. Geralmente este tipo de peça da problema por fabricação ou intervenção de alguma manutenção mal feita.
Antes d qualquer comentario parabéns pela humildade e dedicação para com seus seguidores , q Deus t abençoe e obrigado por compartilhar seus conhecimentos .Grande abraço
Olá irmão! Pra mim, seu canal é como se fosse uma série de tv. Fico sempre querendo assistir o próximo vídeo. Abraços e se possível, faça uma explicação sobre a D20 turbo plus e dizendo as diferenças que ela tem em relação as turbo normais. Abraços!
Um vídeo bom como este nos ajuda até na hora de levar o bruto na oficina e não ser enganado por aqueles mecânicos picaretas que nos enganam com as mecânicas porcas
Que explicação extraordinária! Parabéns irmão! Pra mim que gosta de fazer meus "Trabalhos" nas armas de fogo kkkkk . Quando eu era ajudante de oficina, conheci o motor dá série "17" da Mercedes, 1317, 1517, 2217, era o tal do bloco "chuverado" muito legal! . Markinho FNM de Itaquá sampa. Tudybao
Boa noite Mais uma vez parabéns pelo canal, muito didático e instrutivo . Tenho uma F350 ano 2002 com esse motor cummins , desde zero e nunca tive problemas com esse motor, apenas as manutenções rotineiras. Se sua oficina fosse aqui no Rio de Janeiro eu iria ser seu cliente. Grande Abraço
Mais um pedido, kkkk por favor fale do Detroit diesel 2 tempos, tenho muita dúvida de seu funcionamento, sou bombeiro militar em São Paulo, temos vários caminhões americanos aqui com esse motor, muito obrigado. Abraço e parabéns.
Se os nossos governantes tivesse a responsabilidade a dedicação o capricho pelo trabalho que você tem consertesa o Brasil seria o melhor pais do mundo um grande abraço meu querido
Ouça coisa nos seus vídeos que como motorista profissional jamais escutei de algum mecânico. Meu irmão tem um 1113 que ninguém acerta com a bomba dele.quem dera conseguíssemos levar esse caminhão até vc. Que DEUS te abençoe.
EU tive um Passat v6 ocorreu de ter o Carter furado ...perdeu bastante óleo...começou a falhar cilindro consegui chegar em casa completei óleo troquei a tampa Carter..voltou A funcionar todos os cilindros ...andava normal mas nunca mais teve a mesma potência que antes ...pode ter ocorrido engripamento?ocorre isso no engripamento perda parcial potência?Muito obrigado me inscrevi no seu canal
Uma puta aula não só de manutenção mas também nos dá a visão de possíveis causas do problema apresentado. Vamos contribuir curtindo e compartinhando. Um canal monetizado e com bastante visibilidade todo mundo ganha, o professor pelo estímulo e nos com as aulas gratuitas. Ajudem a nos ajudar, curtam e compartilhem,assim cresce o canal e o nosso conhecimento.
Tenho um caminhão m Benz atego motor om 926 e já entupiu jet cooler 2vezes do sexto cilindro e danificou as 2 vezes a camisa.bloco compacto.o q pode estar acontecendo pro jet cooler está entupindo.servico de instalação de motor feito na autorizada.pelacsegunda vez terei q trocar motor.nso sei qual a causa deste entupimento.o qual tem danificado o motor?
Adoro seu canal, sou apaixonado por F1000! Por gentileza, poderia falar sobre oque é diferencial TWIM DRIVE? tenho uma F1000 1998 4.9i e tem um adesivo original no parabrisa falando disso. Grande abraço, excelente seu trabalho!
Boa tarde Tenho um iveco tector 240e28 é o mecânico fez o motor é quando testou ficou umas 6 horas no total ligado e depois quebrou uma vareta e entortou as outras , e também coloubum pistão. Você saberia me dizer o que houve ?
Sempre aprecio canais de mecanica, desde autos a pesados, e uma dica importante, cho que a galera percebeu, ficou difícil para enxergar o caninho do jetcooler , em uma proxima ocasião usa uma lanterninha, ou o flash do celular mesmo para mostrar lá dentro. Abrç e parabéns pelo canal.
Boa tarde !!! Tenho uma Ranger 3.2 diesel ela colou 1 pistão e o mecânico disse que o bico mijou e lavou a camisa , trocamos os 5 pistões , trocou os 5 Bicos e revisou a bomba de alta . Rodei 1.700 Km e o problema voltou colou pistão outra vez , detalhe não acendeu nenhuma luz no painel , temperatura normal , óleo normal !! Oque pode estar acontecendo com esse motor ??
Em uma oportunidade se fala um pouco do Agrale 7500 muitos falam que é o mesma mecânica do VW se não aparece nenhum na sua oficina se puder falar de um semelhante já agradeço abraço fica com Deus
Boa noite tenho um caminhao f4000 ano 94 motor mwm e queria saber se tem valvula termostatica, porque ele esta derramando bastante agua pelo reservatorio e não sei se tem valvula.
Olá se possível me titr mais uma duvida, aqui tô com um ónibus mb 1618 e está chegando pouco ar nad cuicas trazeiras e já foi trocado valvula pedal , 4 vias , relê e descarga rapida e nada desde ja agradeço!!
Parabéns pelos conhecimentos, dedicação e empenho. O Sr. é o cara. Sergio. Sapucaia do Sul - RS.
Ótima aula ! 🙏🏼🙏🏼
Uma grande aula parabens
Muito fera. Essa dica vale ouro.
Entre os melhores canais automotivos desse país...parabéns!
Entre os melhores, mas esse é o mais legal.
amigão, quando puder faz mais vídeo sobre diagnóstico. Ainda apanho muito no diagnóstico.
Abraços
Obrigado pelo conteúdo.
Também sou mecânico, vc está fazendo um belo trabalho. Fantástico aprendo muito com vc ...
Muito bem explicado meu amigo gostei muito
Que aula! Mas surgiu uma questão: por quê o jet cooler estava quebrado? Qual a causa da quebra?
O jet cooler é uma peça fixa sem contato com peças móveis. Geralmente este tipo de peça da problema por fabricação ou intervenção de alguma manutenção mal feita.
BOA tarde amigo gosto muito do teu jeito de explicar vc e u cara
Você é o melhor!!!!!
Quando puder fala sobre 4236 maçarico e turbo.perkins grato.
Motor Cummins é mestre em travar pistão por aquecimento ,principalmente quando passa compressão do compressor para o motor e não marca no painel .
Todos admiramos seu trabalho fernando....um forte abraço do Gui Del Pozzo de Bauru SP
Antes d qualquer comentario parabéns pela humildade e dedicação para com seus seguidores , q Deus t abençoe e obrigado por compartilhar seus conhecimentos .Grande abraço
Olá irmão! Pra mim, seu canal é como se fosse uma série de tv. Fico sempre querendo assistir o próximo vídeo. Abraços e se possível, faça uma explicação sobre a D20 turbo plus e dizendo as diferenças que ela tem em relação as turbo normais. Abraços!
Turbina valvulada, bomba injetora retrabalhada e bicos com maiores vazão.
Parabéns ótima explicação, sou mecânico e estou aprendendo com o seu canal!
Muito bom professor, você e o cinegrafista deram show novamente
Fala sobre o motor 4.3v6 obrigado
Muito bom.Grato.Saudações da Suíça.Abraç0
Um vídeo bom como este nos ajuda até na hora de levar o bruto na oficina e não ser enganado por aqueles mecânicos picaretas que nos enganam com as mecânicas porcas
Fera fera fera fera fera....Excelente, como sempre!!
Que explicação extraordinária!
Parabéns irmão! Pra mim que gosta de fazer meus "Trabalhos" nas armas de fogo kkkkk .
Quando eu era ajudante de oficina, conheci o motor dá série "17" da Mercedes, 1317, 1517, 2217, era o tal do bloco "chuverado" muito legal! .
Markinho FNM de Itaquá sampa.
Tudybao
Fernando, como se deve fazer o sangramento do sistema de arrefecimento?
Parabéns mano vc e super inteligente só fã do canal...
Gostaria que o amante de motores a diesel fizesse um vídeo de problema no volante da F1000 98
Boa noite
Mais uma vez parabéns pelo canal, muito didático e instrutivo .
Tenho uma F350 ano 2002 com esse motor cummins , desde zero e nunca tive problemas com esse motor, apenas as manutenções rotineiras.
Se sua oficina fosse aqui no Rio de Janeiro eu iria ser seu cliente.
Grande Abraço
Parabéns pelo seu trabalho amigo
Que vídeo bacana cara
Gostaria que que o Amantes do motores a diesel fizesse um vídeo mostrando porque o volante da F1000 faz barulho
Parabéns vou ver se este vídeo me ajuda meu volvo nl 10 340 trava o 5 cilindro pela segunda vez e não achei o defeito
Professor muito Phoda em tempos de analfabetos funcionais. Parabéns e obrigado.
Boa noite! Mais um video espetacular. Muito obrigado pelo conteúdo! Abraço!
Casa das máquinas, ar condicionado gasta muito combustível do caminhão ? Piora muito rendimento ? Vale a pena instalar
Que o seu gosto pelos motores e os vídeos nunca acabe, seus vídeos são top! Abraço e tudo de bom!
Muito bom mesmo parabéns pelo vídeo.
Muito bem Professor essa é uma boa explicação Deu para entender mais um pouco de motor 👍
Parabens por essas explicaçoes continue na sua caminhada assim
Curto muito seus vídeos
Tei alguns macetes para retirar o motor do caibo automático ou é mesmos do manual
Seus vídeos são ótimos! Parabéns!
Ótimo vídeo.muito bom pra como sempre
Mais um pedido, kkkk por favor fale do Detroit diesel 2 tempos, tenho muita dúvida de seu funcionamento, sou bombeiro militar em São Paulo, temos vários caminhões americanos aqui com esse motor, muito obrigado. Abraço e parabéns.
opa! boa noite. fala do chevrolet d60 com motor detroit. valeu
Como quebrou o jet oil ? por entupimento ? o motor ja foi aberto ?
show, explicação bem didática...
Já foi falado em algum vídeo sobre jet cooler de plástico. Como ele não derrete?
Se os nossos governantes tivesse a responsabilidade a dedicação o capricho pelo trabalho que você tem consertesa o Brasil seria o melhor pais do mundo um grande abraço meu querido
T bem em qual estado fica sua oficina se pode me enformar obrigado ✌️✌️✌️
Ouça coisa nos seus vídeos que como motorista profissional jamais escutei de algum mecânico. Meu irmão tem um 1113 que ninguém acerta com a bomba dele.quem dera conseguíssemos levar esse caminhão até vc. Que DEUS te abençoe.
todo bom mestre. cuando tiver oportunidade fala sobre o motor genessis do ford 7630 🤙🤙🤙
Posso inutilizar o jet oil ou jet cooler do AP 2.0
Bom dia. Depois me manda um explicação de uma pessoa que na troca de óleo, não troca o filtro lubrificante, ajuda entupir o jet coller
Minha Transit 2011 motor 2.4 queimou a junta do cabeçote. Ao abrir o mecânico verificou que um pistão derreteu. Tem relação com a queima da junta?
Parabéns pela didática!
Apenas uma observação: havia pouca luz dentro do cilindro e do bloco e eu não consegui observar o jet-cooler.
Um abraço!
Jetcoller não tem posição de montagem ?
Eu vi q não se mexe na angulação dele , se entorta tem q troca .
Boa tarde vc tem me ajudado muito! vc é um professor no assunto obrigado valeu!👏👏👏👍
Top boas dicas,curto muito seus vídeos valeu Fernando
Como saber se uma turbina está boa ou não?
Faz um vídeo sobre brunimento em cilindros , nesse caso aí vc fez só nesse cilindro o brunimento ?
Verdadeiro Mecanico de boa Fé.
Parabéns ótimo canal quando se puder fala dos mercedes 5 cilindro e da série N da cummins
EU tive um Passat v6 ocorreu de ter o Carter furado ...perdeu bastante óleo...começou a falhar cilindro consegui chegar em casa completei óleo troquei a tampa Carter..voltou A funcionar todos os cilindros ...andava normal mas nunca mais teve a mesma potência que antes ...pode ter ocorrido engripamento?ocorre isso no engripamento perda parcial potência?Muito obrigado me inscrevi no seu canal
Vc é um professor
Oi boa noite no motor mwm 229 tem jet cooler obrigado
Uma puta aula não só de manutenção mas também nos dá a visão de possíveis causas do problema apresentado.
Vamos contribuir curtindo e compartinhando.
Um canal monetizado e com bastante visibilidade todo mundo ganha, o professor pelo estímulo e nos com as aulas gratuitas.
Ajudem a nos ajudar, curtam e compartilhem,assim cresce o canal e o nosso conhecimento.
Show de bola a explicação!!! Qualquer assunto que você falar será interessante, então nem esquenta com as reclamações.
Tenho um caminhão m Benz atego motor om 926 e já entupiu jet cooler 2vezes do sexto cilindro e danificou as 2 vezes a camisa.bloco compacto.o q pode estar acontecendo pro jet cooler está entupindo.servico de instalação de motor feito na autorizada.pelacsegunda vez terei q trocar motor.nso sei qual a causa deste entupimento.o qual tem danificado o motor?
Adoro seu canal, sou apaixonado por F1000! Por gentileza, poderia falar sobre oque é diferencial TWIM DRIVE? tenho uma F1000 1998 4.9i e tem um adesivo original no parabrisa falando disso. Grande abraço, excelente seu trabalho!
Show de bola
Sensacional seus vídeos meu amigo parabéns!
Oi bom dia amigo meu 709 da jogando óleo pelo suspiro
O mwm tem jet cooler ?
Boa tarde
Tenho um iveco tector 240e28 é o mecânico fez o motor é quando testou ficou umas 6 horas no total ligado e depois quebrou uma vareta e entortou as outras , e também coloubum pistão.
Você saberia me dizer o que houve ?
Como eu queria trabalhar com você meu amigo parabéns
E o que seria " Batida de saia"? Parabéns pelo canal!
Saia de pistão
Esse ai é parecido com o lendário 229,tô querendo colocar os pistões do x10 no 229td mas o pino do pistão é diferente o 229td é mais fino 35mm
Gratidão
Meu amigo faz um.video sobre o Dodge d950
Muito boa a explicação :)
Cara é sempre um prazer ver seus vídeos são sempre com muitas informações boas um abraço sou fã de vcs
Ai sim ! Sempre com algo a nós ensinar.
Bom dia fale sobre o problema que dá, se o compressor passar compressão pro motor ,principalmente o Cummins série C.
Muito show suas dicas valeu muito
Quando tiver um tempinho fale do MWM Sprint 2.8 mecânico e elétrico
Esse metal superficial na bronzina é Magnólia?
Sempre aprecio canais de mecanica, desde autos a pesados, e uma dica importante, cho que a galera percebeu, ficou difícil para enxergar o caninho do jetcooler , em uma proxima ocasião usa uma lanterninha, ou o flash do celular mesmo para mostrar lá dentro.
Abrç e parabéns pelo canal.
Show de bola máquina a diesel... Parabéns
Ótimo vídeo!
Vc nao responde minha pergunta ???
Bom dia, neste caso específico tem que trocar só o pistão danificado e os anéis? Ou troca os anéis de todos os pistões? Um abraço.
Já fez alguma adaptação de motor diesel em picape originalmente a gasolina?
Boa tarde !!!
Tenho uma Ranger 3.2 diesel ela colou 1 pistão e o mecânico disse que o bico mijou e lavou a camisa , trocamos os 5 pistões , trocou os 5 Bicos e revisou a bomba de alta .
Rodei 1.700 Km e o problema voltou colou pistão outra vez , detalhe não acendeu nenhuma luz no painel , temperatura normal , óleo normal !!
Oque pode estar acontecendo com esse motor ??
Olá vc tem vídeo sobre o volvo nl10 340 1989 ? E vc sabe se e bom
Em uma oportunidade se fala um pouco do Agrale 7500 muitos falam que é o mesma mecânica do VW se não aparece nenhum na sua oficina se puder falar de um semelhante já agradeço abraço fica com Deus
Bom dia faz um vídeo ensinando como tirar o ar do sistema de arrefecimento da f1000 motor Mwm.desde já agradeço .
Boa noite tenho um caminhao f4000 ano 94 motor mwm e queria saber se tem valvula termostatica, porque ele esta derramando bastante agua pelo reservatorio e não sei se tem valvula.
Válvula termostática neste modelo é um y externo
Se aparecer un detroit faz un !!! Kkkk
Olá se possível me titr mais uma duvida, aqui tô com um ónibus mb 1618 e está chegando pouco ar nad cuicas trazeiras e já foi trocado valvula pedal , 4 vias , relê e descarga rapida e nada desde ja agradeço!!
Confira pressão de trabalho observe se não há canos entupidos
casa das máquinas oficina obrigado pela atençao valeu!!!
Boa noite meu amigo parabéns pelo seu trabalho muito boa suas dicas .
Opa amigo eu tenho um vw 31 320 cumins e ele esta passando diesel para dentro do oleo lubrificande . vc acha q e oq?
Eletrônico ou bomba?
boa tarde um ótimo domingo a você e sua familia👏👏👐👍💃💃😄😄🙌👏👏🚙