Блок выбора передач КПП ZF AS-Tronic (MAN)
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2022
- Снятие и установка блока выбора передач с КПП ZF AS-Tronic автомобиля MAN TG-A 26.430.
Постарался максимально подробно рассказать о нюансах снятия и установки гиршифтера с робота АС-Троник на примере грузовика МАН ТГА. Подозреваю, что на других машинах, где тоже используется эта коробка передач, этот процесс выглядит примерно так же.
Тиньков: 4377723741003754 - донаты на новый комп для монтажа новых видосов.
Группа ВК: amort.auto.moto - Авто та транспорт
01:09 - Подготовка к снятию
02:04 - Демонтаж блока GS
04:47 - Почему решил заняться
04:59 - "Аварийный" запуск двигателя. Как включить стартер принудительно.
05:40 - Что отдефектовали и что починили в блоке выбора передач
06:17 - Подготовка к установке
07:00 - Что внутри гиршифтера
08:42 - Установка блока GS
13:50 - Проверка и запуск
Цена вопроса всего этого? И где все это делают ? Скажите пж. Заранее благодарен
Я по етого видео помог человеку по телефону заводит машину по аварийном на чехии
спасибо за наглядное видел.
У меня man tgx 440 euro6.
As tronic стартует с 5ой передачи, да пцстой, да с бочкой. но чувствуется что 5ая е много, холсты с 4ой. и 12ая передача включается слишком р рано, от чего жвигатель хочет выпрыгнуть с подушек. и назад на 11 не включает. только ручкой.
это тоже блок выбора?
Спасибо очень полезная информация молодец
Крайние цилиндры стоят в крайнем положении, средний если подвигать туда-сюда чувствуется среднее положение. Ничего там мерять не нужно.
Здравствуйте, не подскажете где вы ремонтировали блок, очень надо.
Здраствуйте!!!даф 105 евро 5 переключение автомат каробка нетак работает когда заводиш и стук ест в каробке ошибка трансмиссия горит а до 6 переключение через 1 что делат
У меня после переполюсовки зарядкой все блоки выгорели.Все отремонтировал все ошибки ушли только одна 3077 иммобилайзер код невидит.
В кетае есть для этих целей кабель с камерой и фонариком, и подключение к телефону
Здравствуйте умения рено магнум 440 2003г после 5 того акпп автомат не работает причина не сможете сказать
Можете поделиться контактом или ссылочкой на сайт? Питер, такая же проблема. Спасибо!
Спасибо, очень полезная информация. Я, неделю назад, с Камаза пересел на такой МАN, у которого, почему-то автомат живёт своей жизнью! То включится, то не включится, или на ходу отключиться и только в ручную переключается. А в нашей деревне и спросить не у кого😆🤦♂️ Mожет вы сталкивались с такой проблемой? Мой 2002 года, если что.
именно с таким не сталкивался. Нужно подключаться и читать ошибки. Если проблема в блоке выбора передач, вероятно, придётся так же снимать его и везти на обслуживание. Компьютер выдаёт какие-нибудь ошибки? Попробуй загуглить их по номерам в интернете, для начала.
Кстати, на некоторых конфигурациях AS-Tronic автоматический режим может отключаться из-за неисправности системы ABS и, так же, из-за неисправности датчика скорости или проводки, ведущей к нему.
@@amort.youtube спасибо, у меня, кстати, спидометр не работает. Возможно это связано, т. к. машина не понимает, какая скорость и какая нужна передача, и вырубает автомат. Буду разбираться со спидометром.
Это браток у тебя диску сцепления пизда приходит
Два года назад купил ман тга 2002 года, поехал с Екб в Шадринск за прицепом, ехал пол дня 150 км, то включится нейтраль а на экране прочерк, то завышает обороты, намучался пока доехал, зацепил прицеп и с тех пор два года езжу без проблем, что это было так и не понял.
Я использывал мини камеру при установки.
если есть такая возможность - это удобно ) Главная задача - убедиться, что ты попал везде, куда надо )
МОЛОДЕЦ !
У МЕНЯ ТАЖЕ ОШИБКА !
НО ЗАВОДИТСЯ ПРЕКРАСНО.
1.750.000КМ.
С ОШИБКОЙ ЕЗЖУ ПОЛМИЛЛИОНА КМ.
ВЫСКАКИВАЕТ ИНОГДА.
У меня есть навязчивая идея убрать ВСЕ постоянные ошибки ))) Понятно, что какие-то будут иногда выскакивать просто из-за того, что машина старая, но это уже не так страшно ))
АМОРТ! ДОБРЫЙ ВЕЧЕР !
У МЕНЯ ВЫСКАКИВАЮТ ДВЕ ОШИБКИ, ЭТО ПРОИСХОДИТ КОГДА МАШИНА СТОИТ И ВОЗДУХ ВЫХОДИТ НИЖЕ 6 БАР, ЗАВОЖУ И ЕСЛИ ПРЕВЫШАЮ ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ТО ВЫСКАКИВАЕТ ОШИБКА ...117 И ПОТОМ ЕСЛИ И НАКАЧАЮ 10 БАР ТО ВСЕ РЛВНО НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕДАЧИ.
ГЛУШУ , ЗАВОЖУ И НАКАЧИВАТЬ ВОЗДУХ НА ЛЮБЫХ ОБОРОТАХ И ОШИБКИ НЕВЫСКАКИВАЮТ, И КОРОБКА ХОРОШО ВКЛЮЧАЕТСЯ.
ВТОРАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ, СВЯЗАНА С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ, ОСТАНОВИЛСЯ ВКЛЮЧИЛ НЕТРАЛЬ, ПОТОМ ХОЧУ ТРОНУТЬСЯ И ПЕРЕДАЧИ НЕВКЛЮЧАЮТСЯ. НАЧИНАЮ ВКЛЮЧАТЬ ТО ЗАДНЮЮ , ТО ПЕРВУЮ ПОНИЖЕННУЮ РАЗА ДВА ДО ПЯТИ. И ПОТОМ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕДАЧА.
ТРИТИЙ ВАРИАНТ, ПОДЬЕЗЖАЮ К ПЕРЕКРЕСТКУ, И НЕБОЛЬШОЙ ПОДЬЕМ НАЧИНАЕТСЯ С ПЕРЕКРЕСТКА ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОСЛЕ ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧИ ЧЕТВЕРТАЯ И ПРОПАДАЕТ, НАЧИНАЕТ ВКЛЮЧАТЬСЯ ТРЕТЬЯ ПОТОМ ПЕРВАЯ, МАШИНА ПРЫГАЕТ С ПЕРЕДАЧИ НА ПЕРЕДАЧУ.
ОСТАНАВЛИВАЮСЬ ВКЛЮЧАЮ НА НЕТРАЛЬ, ПОТОМ ТРЕТЬЮ И ТАК ЕДУ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ НА ТРЕТЬЕЙ, И В РУЧНОМ РЕЖИМЕ ДО 6 ИЛИ 7 ПЕРЕДАЧИ, ПОТОМ ВСЕ НОРМАЛЬНО.
ЭТО НЕ ВСЕГДА, БОЛЬШЕЕ ВРЕМЯ РАБОТАЕТ ХОРОШО.
ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ПЕРЕЕЗД ПРОЕЗЖАЮ В РУЧНОМ РЕЖИМЕ, НЕ РИСКУЮ....
ПРОБЫВАЛ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ В ИСПАНИИ, ПОТРАТИЛ БОЛЕЕ ДВУХ ТЫС. ЭВРО И НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛИ...
ДУМАЮ В РОССИИ ЕСТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ МАСТЕРА КОТОРЫЕ ЭТУ ПРОБЛЕМУ В РАЗ МОГУТ РЕШИТЬ.
А ТАК АВТОМАТ У МАНА НЕУБИВАЕМЫЙ !!!
Я ВСЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ХОМУТЫ НА ВСЕЙ ПРОВОДКЕ ПОДТЯГИВАЮ- ПРОВЕРЯЮ РАЗ В ГОД И ГЛЮКОВ НЕТ .
ДА В МОСТ И КОРОБКУ ЗАЛИВАЮ СУПРОТЕК, В МОСТ РАЗ В 300 ТЫС.КМ.
В КОРОБКЕ МЕНЯЮ МАСЛО И ЗАЛИВАЮ СУПРОТЕК РАЗ В 150 ТЫС. КМ.
ПОСЛЕ КАК ПРОЧИТАЛ ОТЧЕТ ЗАВОДА КАМАЗ О ИСПЫТАНИИ СУПРОТЕКА.
ВСЕХ БЛАГ!
@@yuriyklemm8086 Нужен диагност. Пусть почитает ошибки. Это первый шаг почти для любой проблемы. Там станет ясно, где косяк. Но симптомы с накачиванием воздуха похожи на то, что коробка не видит нейтраль, а это значит, надо снимать и перебирать блок. В частности средний поршень.
Также, включения передач может глючить из-за неисправного датчика или проводки спидометра. В общем, нужно читать ошибки, там видно будет.
АМРОТ, СПАСИБО ,
ЗДЕСЬ В ИСПАНИИ НА ОФИЦИАЛЬНОМ СЕРВИСЕ МАН, ЗАСРАНЦЫ, РАБОТАЮТ ПО ВЫТЯГИВАНИЮ ДЕНЕГ...
Я ЗАЕЗЖАЯ ОСТАВИЛ 2.00Х ЭВРО ЗА ДВА РАЗА И ВОЗ ПОНЫНЕ ТАМ.
СЕЙЧАС СЫН САДИТСЯ НА МАН, Я НА ПЕНСИЮ...
БУДЕТ РЕШАТЬ ЭТОТ ВОПРОС С ГЕНЕРАЛЬНЫМ МАНОМ В МАДРИДЕ.
НАПИШУ ЧТО ИЗ ЭТОГО ПОЛУЧИТСЯ...
Кажется видел эту машину на РЦ Верный в СПб, но за рулём был другой человек🤔
Мало вероятно )) Если машина эта, то и водитель может быть только этот ) На Верном, да, бываю иногда.
Доброго времени суток!Являюсь владельцем автомобиля MAN TGA 2003 410 Zf Astronik проблема в том что когда накачиваешь систему воздуха после зброса воздуха пытаешься включить передачу машина не реагирует нужно заглушить и обратно завести тогда включается иногда бывает что включится на 1 передачу и с неё не выходит нужно также заглушить завести и потом едет у меня не работает датчик 1 контура горит ошибка по 3 контуру не работает система АBS подключался диагностикой по коробке самоностройка сцепления не испрвна что может быть не знаете случайно спасибо заранее
У меня похожая история сейчас. Иногда, после долгого простоя после накачки воздуха приходится выключать зажигание и снова заводить. Пока руки не дошли, но, как разберусь, обязательно дам знать )
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое масло заливать в сам as-tronic ман тгл коробка 6as-850
Обычное 80w90 ,с допуском GL4,GL5,это обычная механика с пентозиновым блоком на переключение.
@@user-rw3we4cx7s здравствуйте, спасибо что ответили! Но по паспорту пишет 75w80, я залил 75w90 но честно сказать очень переживаю за это.
А слово модулятор не? Жыршпиндер обязательно говорить?
Почему вы не даете контакты мастера кто Вам делал коробку? Что так сложно помочь людям?
я не могу давать контакты человека без его согласия. Он не отвечал, спрошу ещё раз. Но у него весьма плотная занятость, может, ему и своих клиентов хватает.
Ремонте эта коробка довольно редкая. Ходит долго, электроника исправляет все ошибки водителя. При ремонте требует инструмента и приспособлений. Изготовить их не проблема. Для установки модулятора существует приблуда для установки кпп, в сборе ставишь. А в ремонте интересная, многое по допускам знать надо.
Как будто там министр коробки делает. Или у него карман порвется от лишних денег. Эти грузовики и так толком не кому показать чтобы отремонтировать. И то номер не могу дать без разрешения... детский сад.
@@staruykmz2 толковых спецов по ремонту этих коробок самом деле мало, в каждом регионе два три человека. Существует учебная литература, он есть тех, кто учился. Там вся правильная информация.
Я его проще устанавливаю. Воздух подключаю, разъемы и включаю зажигание. Штока сами встают в свое положение. Сажаю его на место и прикручиваю. И не нужно много лишних действий делать.
Если всё исправно и никто точно не трогал штоки в коробке, например, при снятии, ремонте или перемещении по ремзоне самой кпп, возможно, и так сойдёт. Но человек, который ремонтирует эти блоки для всей России уже много лет предостерёг и ясно дал понять, что лучше делать так, как написано у него в методичке. По ней я всё и снимал/ставил.
@@amort.youtube день добрый. А можно контакты этого человека и в каком городе. Заранее спасибо.
@@amort.youtubeчушь ,все он правильно говорит полключаешь воздух включаешь зажигание все встаёт на свои места
Стравить воздух можно с балона на раме, а не мутить шляпу
Да ладно чушь че там мазать блок и так нормально становится