#C01

SUSCRIBITE MAN!!! QUE SE PONE POLENTA!!!

[@ignacioferranti5679]

Espectacular! Metele que queremos mas videosss!!!

[@magaliabelenda9562]

👏🏼👏🏼👏🏼

[@unicorniaenelmundodeloscor8048]

Hola como estas. Ya mire casi todos los videos vas por buen camino esta muy bien la calidad del video y la edición. Siempre hay cosas por mejorar dale para adelante con el gimbal zhiyun que sale como piña. Saludos me quedo suscripto para ver como avanza ese proyecto!!!

[@teamwahiro4519]

Emma Martin emmaaaa!! Muchas gracias papá!! Dale dale le voy a bajar el martillo a ese.. Gracias en serio x el consejo y la onda!! ❤️❤️

[@oscargodoy7602]

Te felicito y esperamos el próximo video!!

[@Jmv-to8iu]

Muy buen laburo loco! Estoy restaurando una igual! Q lindo desafío! Vamos todavía, aguardo el segundo vídeo y de paso copio ideas jaja. Abrazo genio!

[@teamwahiro4519]

Edison Malvarez vamoooo papaaaaa!!! Mucha suerte con eso y tenerme al tanto que me interesa!!

[@martinwilches8901]

A ponerle carazon no mas .estoy en un proyecto con la misma pick up son un caño

[@teamwahiro4519]

Martin Wilches vamooooo Martín!! A meterle con eso!! Mucha suerte papa

[@patriciasegovia2408]

UN 10!!!

[@galaz2400]

Cuál será mejor la wide 55 o la Suzuki st90? gracias

[@teamwahiro4519]

Hola!! Yo creo que la diferencia más notoria es que la wide es motor 600cc (2 cilindros) y la suzuki 800cc (4 cilindros). Punto para Suzuki.
Otro aspecto a tener en cuenta es tema repuestos.. de Suzuki hay poco.. de wide más.. punto para la wide. Ahí Tenes las diferencias.. después cada uno ve que le gusta y le sirve. Tene en cuenta que a todas estas chatas viejas les falta amor.. vas a tener que arreglar si o si

[@LuMar.Creaciones]

Hola como andas! muy bueno como venis armando el canal! queria preguntarte ya que estoy con un proyecto en un auto, y estoy con este tema de sacar pintura pelar a fondo, vi lo del removedor, que pensaba utilizar y luego vos usas el fosfatizante para que valla sacnado y levnatando por asi decir el oxido no? porque lo usas varias veces y luego al dejarlo secar le sacas con la mola y los discos de pelo de alambre por lo que veo y luego le pones de vuelta y asi hasta sacar todo el oxido? mandas fosfatizante mas mola fosfatizante mola y asi? y luego le pasas desengrasante una ves terminado y ahi automaticamente puedo colocar el antioxido? esa es mi duda, para laburarlo bien al auto! mas que tengo que ir cortando pedazos y soldando nuevos para dejarlo a chapa pleno, no va a tener masilla ni pintura, solo chapa y laca y lo hago todo solo a pulmon! y bueno me gustaria saber estos tips para darme una mano! mil gracias! y sigue asi, estoy viendo los que me faltan,! Saludos Marco de Capital Federal! Arg.

[@teamwahiro4519]

Marco Abel hola papá!! Si, yo me metí fosfatizante xq la dejé un tiempo cuando la pele y se me oxidó.. en tu caso te recomiendo que hagas x paneles.. ej: hoy una puerta. Pelas con removedor, mola con cepillo, desengrasante y laca.. el fosfatizante úsalo solo si se oxida.. fíjate q el laburo que tenes q hacer vos es de los más puntillosos a la hora de hacer el chaperío.. te tiene que quedar perfecto xq no podes corregir después con la masilla.. espero se haya entendido, sino escribime sin problema que no tengo ningún drama.. abrazo grande!!

[@LuMar.Creaciones]

@@teamwahiro4519 gracias loco ! Sisi es un tema el laburito que hay que hacer pero bueno como a vos te debe pasar a uno le gusta! Pero bueno la idea es ir pelandolo y no iba a pintarlo osea pensaba pelarlo y fosfatizante pasa que pensaba me va a llevar tiempo pelarlo todo entonces por eso pensaba como hacer para no hacer el laburo dos veces pero me parece que aunque le pase el fosfatizante luego limpio con tinner o desengrasante que supuestamente es igual dicen no lo sé seguro y luego lo dejaré así y seguramente con los días o semanas se me.oxidara lo dejaré así no? Y cuando tenga todo listo para pintarlo le mando de una lija a todo fosfatizante de vuelta limpio y ahí mando la laca final no? Que te parece?! Va es la única q encuentro porq sino bueno la otra es pelarlo no usar fosfatizante pelarlo completo bien y luego cunado pueda laquearlo ahí si recién me.mando el laburo de desfofatzar cada panel limpiarlo y luego un aves todo terminado ahí mandarle la laca. No sé si aguanta cuántas hs limpio con tinner pelada la chapa.. pero bueno como ví el laburo que te mandaste por eso te preguntaba! Gracias hermano !

[@teamwahiro4519]

Marco Abel si, se entiende.. pero te digo x experiencia propia, sacar el óxido después es un garron.. si lo laqueas de una ni bien lo tenes pelado te ahorras un dolor de cabeza y muchas horas de trabajo.. para lo único q vas a perder tiempo es para limpiar la pistola (qué a la larga o a la corta la vas a usar para laquear)
Si lo dejas al metal desnudo se va a oxidar.. más con el clima que tenemos acá en BsAs.. la humedad te lo oxida aunque no se moje

[@maxirios4610]

Vamos por más!!!! 💪🏽

[@Renzomax-gs8xo]

Yo quiero armar una también se consigue todo man?? Yo también soy de Arg

[@teamwahiro4519]

Renzo Max hola papá!! Sisi se consigue de todo.. de todas las mini vans es de la q mas se consigue. Después sino te vas a una Suzuki o una hijet o nakai q son de más cilindrada (está es 547cc) y las demás 1000. Si buscas renegar lo menos posible con los repuestos encara a la wide..

[@Renzomax-gs8xo]

@@teamwahiro4519 Buenísimo por el consejo hermano muchas gracias estaba viendo esta y la VW combi. Gracias por el dato.

[@teamwahiro4519]

Renzo Max que lindo una combi hermano!! Si tenes la posibilidad yo me tiraría por la Volkswagen.. ni lo dudo!! De todas formas la wide es un cañoncito pero la combi es un icono.. suerte con cualquiera de las dos y te deseo muchos éxitos con eso ❤️ abrazo grande