Parlate del prezzo troppo alto… a parte che questa è il top di gamma, quindi con 24/25 potete prenderla comunque, ma secondo me non sapete che prezzi ci sono in giro… fatevi un giro nei concessionari, 17K per un Panda chiedono ora come ora, non parlate a caso Grazie
Condivido. Se leggi tutti i commenti scappa da ridere. Chi si lamenta del prezzo, chi del motore con pochi cavalli (come se dovessero fare le gare in pista o i rally), chi il bagagliaio troppo piccolo. I cosiddetti leoni da tastiera che scrivono per criticare senza nenache aver visto l'auto
@@gianfrancomodena quel tipo di gente è rimasta davvero alla lira, o quantomeno a 20 anni fa, e se ti metti a dialogare con loro ti partono coi soliti discorsi gomblottisti da itaGliano medio sottolineando che ''negli altri paesi lo stesso modello costa molto di meno''; ahahah
Bella e ben pensata....Tranne per le motorizzazioni: manca nella gamma la piena hybrid (mild, full, plug-in). Grave considerando che è una macchina di nuovissima concezione ( solo full elettric o motore termico non ha senso).
La linea è azzeccatissima e con molta più personalità rispetto alle concorrenti. Facile pronosticare un ottimo successo per la Avenger. Io attendo la 4x4...anche perché sono allergico alle Jeep con solo 2 ruote motrici...😉
Ungaro è sempre un piacere ascoltarti, più la guardo e più mi convinco che sia un prodotto centrato e valido unica pecca la mancanza del cambio automatico in opzione.
Certo che può essere un auto unica, ci sta chi per auto unica ha una i10, una picanto o una Panda. Per quale motivo non può esserlo se ha il bagagliaio più grande della renegate??? L'unica mancanza è che avrebbero dovuto montare il 1200 da 130cv oppure il 1500 diesel con sempre 130 cv. È questo che continuiamo a volere, non questi costosi elettrici senza autonomia.
Peccato la mancanza del cambio automatico, avrei visto bene l'Eat8 già montato su altre auto del gruppo Stellantis, avrebbero fatto bingo, consentendo anche l'applicazione degli Adas livello 2. Se avessero aggiunto un mild-hybrid..Comunque gran bel prodotto
“Plastiche dire ovunque MA CHE IMPORTA”. Eh certo che ci frega di avere materiali di qualità su 25k (almeno) di mini suv. Ma come mai la stampa si è arresa così velocemente a questa impennata di prezzi repentina? Qualcosa non mi torna.
Cosa compri con 25? Portami di meglio, io l'ho comprata dopo vari confronti. Per esempio la T Cross che costa anche molto di più. Comunque è bella, molto bella. La mia Summit è stupenda.
Complimenti sempre a te Roberto, un istituzione nel spiegare auto e moto👏👏 l'avenger è un bel mezzo, forse qualche altra motorizzazione ci vorrebbe ! Ciao Roberto top👋
Ci avevo fatto un pensierino,a metà gennaio, per la first edition in promo lancio. L'offerta doveva durare fino al 31 gennaio dal sito jeep, invece l'hanno chiusa il 14,se non sbaglio, in pratica avevo un giorno per decidere, troppo poco, avendola vista solo su UA-cam. Mi piace fuori, ma dentro, già dai video, si percepisce una qualità troppo da utilitaria, ognuno di noi ha i suoi parametri, e io metto la qualità delle finiture ai primissimi posti quando devo scegliere un auto nuova.
La scelta più sensata sarebbe diesel, 4x4 e automatica, ma non la faranno mai...la cmp non ha mai abbinato le quattro ruote motrici a un motore termico.Qualora dovesse esistere una avenger a trazione integrale, essa sarebbe elettrica.
L'ho provata ed è certamente bella, però a mio avviso il suo punto debole (oltre al bagagliaio un po' piccolo) è proprio il motore, che a Voi invece sembra sia piaciuto. 100 cv sono pochi per un Suv, anche del segmento B, dato che pesa 1.330 kg. Poca la spinta, e c'è un po' di "ruvidità" nell'erogazione. A mio avviso occorrerebbero almeno 120 cv, potenza che più o meno tutte le concorrenti hanno. Il motore Fiat 1.0T montato nella 500X 3 cilindri è certamente migliore (e ha 120 cv). Un vero peccato poi la mancanza di una ibrida. Comunque si venderà bene perchè piace molto, l'ho notato quando sono andato a vederla e provarla. Interessanti i 6 set-up.
@@capitanoachab Infatti, io ho provato la Tipo 1.0 turbo e il motore mi è sembrato migliore anche nella versione 100 cv appunto della Tipo, figuriamoci il 120 cv della 500X...
@@pilota5470 Purtroppo comanda Peugeot e ci mette i suoi motori, così se avesse (come avrà) successo gli stabilimenti francesi avranno maggior produzione ed occupazione.
Bella ed oriiginale fuori, terribile dentro. Se avessero montato gli interni della Panda sarebbe stato molto meglio. Una domanda, il motore GSE accomuna il Fiat ed PSA, oppure hanno usato questo acronimo per confondre le ideee ai clienti ed anche ai venditori? Non vorrei mai un Peugeot nel cofano di una Jeep.
Vista dal vivo. Di per se l'unico difetto reale è la mancanza di una gamma motori più varia. Per il resto è un normale b-suv come altri che per il 90% della gente basta e avanza come spazio interno e potenza del motore. Qualità nella norma del segmento. Poi la gente non è mai contenta: vuole la qualità max pagandola poco. Frasi come "pagai 15 anni fa una serie 3 con queste cifre" oppure "60 milioni di lire per questo bidone" lasciano il tempo che trovano. Non è un problema della Jeep se gli stipendi italiani sono mediamente bassi, e Stellantis non fa beneficenza. Poi sembra che tutti pagano in contatti le auto subito....esistono le rate.
@@Lucagi.86 forse se ho scritto 8k un motivo ci sarà ho fatto 3 preventivi con 3 concessionarie diverse sulla base con aggiunta colore. Prezzo promozionale di 23300, anticipo di 5000 k , 48 rate e maxi rata finale per arrivare a 31/32 k......a casa mia sono 8k di interessi poi se vuoi metterci che ti includono dentro le stronzate dell assicurazione che Comunque devi integrare. Di giri me ne sono fatti, perché la comprerò ma non regalando tutti questi soldi
Si cosi addio bagagliaio, che già è ridotto di suo, poi non trovo logico, comprare un prodotto e modificarlo da subito, oltre che a spendere ulteriori soldi in piu, si perde ovviamente la garanzia, ho visto gente che dopo 1000 km fa la rimappa, Bah se un prodotto non e a fuoco fin da subito con le nostre esigenze, si passa avanti
Da fuori è carina anche se mi sembra poco spaziosa. Gli interni mi sembrano dozzinali. E poi questi motori a 3 cilindri… Ma per avere una macchina decente bisogna spendere per forza più di 30 mila euro?
Le problematiche causate dall' usura della cinghia lubrificata non riguardano gli attuali e recenti PureTech , sono in via risolutiva anche quelle evidenziate sui precedenti propulsori costruiti dal 2012 al 2022. La Jeep Avenger condivide la piattaforma modulare Stellantis PSA CMP con Peugeot 2008 II , Opel Mokka B , DS 3 Crossback . Linea che non ha nulla a che vedere con auto orientali , progettata in italia dal noto design Daniele CALONACI, si distingue per il suo stile unico. Ma se dubitate dell' affidabilità del motore per il suo trascorso l'alternativa al solo termico a benzina esiste , anche se ai primi tre posti delle immatricolazioni avvenute lo scorso mese di gennaio delle auto a benzina figurano tre veicoli con il motore Puretech. Ma la Jeep Avenger resta al primo posto anche per il segmento categoria B SUV ed al primo posto delle elettrificate. Diamole tempo e fiducia vista anche la prossima uscita della versione ibrida con distribuzione a catena e cambio automatico che di sicuro destinata a salire di numero uscita sul mercato da 9 mesi e già pluripremiata nel 2023.
Molto bella ma i consumi sono più alti di quelli del video,provata in percorsi misti con una guida brillante arrivo a 13 litro e devi usare molto il cambio per ripresa salite sorpassi, questo motore va bene per chi fa solo città e non supera i 60km orari perché i consumi sono molto alti,un motore inutile firmato da PSA, cinghia a bagno olio per cui lasciamo perdere.
Una follia voler vendere questo modello solo elettrico, il bagaglio credo che sia molto piu piccolo rispetto al dichiarato, 380 litri, anche per la presenza del subwoofer JBL in questo allestimento, ma mi domando quando viene omologata l'auto non si accorgono che il dato è nettamente sbagliato e fuorviante? La massa a secco è poi 1180Kg , dato dichiarato ufficiale ma 4Ruote dichiara quello con conducente e carburante immagino. Dovrebbe uscire anche il 1.2 mild Hybrid 136 CV con l' automatico, vedi la cugina Peugeot 2008( che dovrebbe ricevere un restyling a breve)
Ho fatto due conti con le misure riportate da Quattroruote di Aprile, mi vengono fuori 360 litri con doppio fondo al livello basso ed escluse le zone più larghe dopo i passaruota. Quindi non capisco 260 dove vengano fuori.
Concordo. Però il dato del peso a vuoto è solo indicativo, ufficialmente e legalmente va dichiarato quello "in ordine di marcia", ovvero nell'assetto "Quattroruote". .
Venderà tantissimo, soprattutto tra i giovani, perchè è bella esteticamente ed ha un marchio modaiolo...se si guarda alla sostanza ed al rapporto qualità/prezzo direi che ci sono auto che fanno decisamente meglio! Personalmente, dopo aver valutato diverse auto tra cui questa, alla fine ho deciso di ordinare una Kamiq con un bel motore 1.5 TSI 4 cilindri da 150 cv...mi rendo conto che non è un'auto alla moda e che potrebbe essere snobbata da alcuni, ma io sinceramente valuto di più altre cose...
Aver scelto la Kamiq è la scelta migliore, il crossover più di sostanza. Infatti dove si guarda alla qualità delle auto (Svizzera, Germania, Austria) vende molto, in Italia (ma anche in Spagna) si guarda solo all’estetica (se appariscente), per questo Jeep e francesi vendono molto. Le jeep in generale sono solo apparenza, basta vedere cosa dicono all’estero su di loro
Io ho 33 anni mi ritengo ancora giovane 😄 l'ho provata e nonostante abbia letto qualche critica qua e là, non ho resistito e l'ho comprata . Mi piace in tutta esteticamente sia dentro che fuori 🤩🤩
Ciao, premetto che probabilmente ci saranno auto migliori ma su queste in particolare qualcuno ha consigli e valutazioni? Per esempio consumi, motore,ripresa (della 1.5 Diesel nessuna recensione trovata) E così via sui vari pro e contro Mokka 1.2 benzina 100cv Mokka 1.5 Diesel 110cv Jeep avenger 1.2 benzina 100cv Leggo che molti lamentano dei motori 3 cilindri delle versioni benzina. Mentre quella Diesel alcuni lamentano del troppo rumore del motore. Qualcuno può farmi delucidazioni e magari quale consigliereste tra le 3? Vi ringrazio in anticipo.
prova a cercarti le recensioni,impressioni, di meccanici e consumatori del puretch 1.2, 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio,perche' questo e' il motore.
uscito ora dal conce confermo cinghia a bagno olio 40000km ne aveva una sul ponte pronta a cambiarla , lascia perdere mi ha detto motore di merda e consuma come un trattore
il discorso non è tanto pochi cavalli, ma è proprio un 1.2 su auto così che è sotto dimensionato.... puoi metterci pure 300cv sul 1.2 ma quanto dura senza dare problemi? Tutti sti frullini a 3 cilindri possono andare bene su auto tipo twingo, se queste ci vuole ALMENO un 1.4/1.6 a 4 cilindri della stessa potenza. Consuma di più? BALLE! I motori bisogna saperli fare, in giro c'è SX-60 col 3.3L a 6 cilindri (diesel) che inquina meno di questa e stando attendi supera i 30km/l su un'auto grossa il doppio.
Ottima recensione. Peccato che non c'è il motore Fiat firefly e da altre recensioni portavano il bagagliaio 380 litri......mi sa tanto che resto ancorato con la mia mitica Fiat Sedici 4*4 🔝🏆🥇
In un mondo onesto questa vettura nonostante appetibile; per costruzione, assemblaggio, scelta dei materiali, motorizzazioni (elettrico discorso a parte), non dovrebbe mai superare la soglia dei 20.000€. Stiamo parlando alla fine di una Fiat Panda "mascherata" più evoluta in tutto.
@@gianfrancomodena Tu pensa che per età (27) e altezza (184) sarei anche interessato come potenziale acquirente per trovare una via di mezzo. Ma impegnarmi questa spesa per quello che offre, sono folli.
@@alexsalonia5224 Onestamente paragonare la avenger alla panda non regge e lo sai benissimo, perchè sono due auto con differenti caratteristiche. Ragionare sul prezzo e sulle proprie possibilità economiche, è una cosa diversa. Che la macchina possa piacere o non piacere è normale, ma criticare un auto solo perchè non è alla propria portata economica è fuori luogo. In secondo luogo vorrei solo segnalarti che TUTTE le auto dello stesso segmento avenger hanno più o meno lo stesso prezzo. Vedi T roc in primis che essendo datata offre qualcosina meno
@@gianfrancomodena Mi sono spiegato male, oppure non è stata colta la metafora visto che ho usato si una panda, come paragone provocatorio, ma ho anche aggiunto la frase "evoluta in tutto" ed era facile capirne il senso in termini di volume, spazi, segmento ecc..
Un debutto decisamente "sottotono" potevano presentarla benissimo con una motorizzazione piu a fuoco, poi con quello che costa. . . la concorrenza è agguerrita su questo segmento , vedi la Puma con un millino hibrido fa i 125cv come base
@@everypcIo lo utilizzo su 500x é un ottimo motore,é normale che sulla Giulietta ti piaceva di più rispetto alla Renegade:" ha una dinamica di guida completamente diversa, la massa in gioco differente, la renegade é quasi un furgone squadrato già il parabrezza é quasi a 90 gradi, sicuramente consuma molto di più. Per dire già la Fiat Tipo(simile alla Giulietta) col 1.6 multjet 130 cv arriva a 208 km/h, la Renegade si ferma a 193 km/h
Spero solo che queste auto non siano le più desiderate dai giovani. Per il resto nella media. Critico solo la mancanza delle tasche nelle porte posteriori. Ma come si fa ? Neanche una bottiglietta d’acqua puoi mettere.
mancano anche le maniglie al tetto posteriori, se è per questo. Tieni presente che il progettista ha già fatto miracoli in rapporto alle dimensioni della avenger
Sarà ma ad oggi non ho visto nessuna invasione di Avenger nel nostro paese, anzi... Vista dal vivo questa baby Jeep davvero bella fuori meno all' interno, troppo plasticoosi i pannelli porta, ma in generale l'abitacolo andava curato meglio.. Visto i prezzi specialmente della Summit che non è certo regalata personalmente non la comprerei..🫤
Innanzitutto ci sono le bocchette sotto i sedili anteriori, utili per il riscaldamento. Per l'aria fredda sono sufficienti quelle anteriori, visto che il freddo scende dall'alto verso il basso. In definitiva a mio parere in un'auto compatta come questa le bocchette sul tunnel centrale non servono.
@@grodde78 Perché no? Ho avuto per 2 settimane a noleggio una Opel Corsa manuale proprio con quel 1.2 (da 101cv). Molto fluido, vivace, con un buon cambio e un buono sterzo. Su una macchinetta così piccola trovo sia perfetto.
Bella plancia il resto.... mah se mettevano meno easter egg e la facevano un po concreta tipo delle bocchette dietro e anche le maniglie all interno. Visto che parliamo di jeep... Se poi uno la vuole rossa dentro avrà la banda gialla poi perché una jeep elettrica la attacchiamo agli alberi ?
assolutamente no sono appena uscito dalla concessionaria e parlato personalmente col meccanico , ne aveva giusto una sul ponte 40000 km cinghia da cambiare , mangiata dall’olio e residui finiti sul pescante , mi ha detto sincero di orientarmi su altro , in conce ce n’erano 3 300km 1200, e 16000 a prezzi bassissimi di clienti pentiti che l’hanno restituita dai un po’ tu !!!!
1)Costa un botto 2) abitabilità posteriore mal mal curata 3) serve un diesellllllll 1.6 da 120cv 4) manca il clima aut. B zona........ Se volete continuo...... 😏😕
Commento semplicistico. La air cross è di vecchia concezione, non può montare la tecnologia moderna. Concordo con te che le due auto sono simili perchè entrambe hanno quattro ruote
Linea interessante ma non la comprerei mai perché: 1) non è prodotta in Italia 2) non ha motorizzazione FCA (firefly o multijet) 3) è costosa 4) non ha architettura ibrida nemmeno mild
Auto che doveva essere proposta con il 1.6 Mjt 130 CV a non più di 25 mila euro. Così è praticamente un'utilitaria a un prezzo imbarazzante e coppia ridicola
Perché sei piccolo, ma una persona alta o grossa troverà i sedili troppo stretti sulle anche, e il ginocchio batte contro il tunnel, non è comoda, e poi non ha il cambio automatico...
Beh però ha 4 ruote.. Io sono andato a provarla, l'ho guidata , mi sono seduto dietro, ho guardato il bagagliaio e l'ho prenotata. Ah dimenticavo sono solo alto 185 e peso 95 kg., Ebbene si, sono decisamente piccolo. io non faccio testo.
@@Demaxy83 ti consiglio di lasciare perdere i commenti,puerili se non idioti, dei vari criticoni e andare personalmente a provarla e guardarla bene esterni ed interni. Il mio concessionario mi ha consigliato di fare l'estensione garanzia fino a 8 anni. Con una spesa di 490 euro. Il che la dice lunga sulle critiche al motore e alla cinghia di trasmissione.
@@Dreamthesame80 Semplice . Come fai a paragonare la puma alla avenger?? Se è per questo ci sono tante altre auto che hanno più cavalli della puma, cosa vuol dire?
@@gianfrancomodena ho scritto sta frase perché il giornalista ha fatto il paragone con le prestazioni della puma, e quest' ultima ha più cavalli di questa jeep (155cv ha la puma provata da loro, ben 55 CV in più) e il segmento d appartenenza è esattamente lo stesso per entrambe le vetture, sempre di utilitarie rialzate si parla
il mio vicino di casa comprata a gennaio 1200 benzina ogni 1000 km ha dovuto cambiare olio e guarda un po’ la scorsa settimana 40000km cambio cinghia a bagno olio per la modica cifra di 470 euro. meditate gente meditate e parlate con i fatti non per sentito dire
La macchina è molto bella.....certo il 1.2 130cv con cambio automatico sarebbe il compromesso migliore....con sto 101 CV dove vai?? In discesa sennò ti beve anche te!!!
uscito ora dal concessionario poiché pronto ad ordinarla subito , ho sentito però prima il meccanico e mi ha detto queste parole : lascia perdere , sul ponte ne aveva una nera 40000 km cinghia di distribuzione a bagno olio mangiata e da cambiare per la modica cifra di 470 euro manodopera compresa e mezzo motore smontato per sostituirla , ma dico io possibile che ancora abbiano montato sto motore di merda ? mi ha detto anche che tantissimi le stanno restituendo per questo problema , ecco perché se ne trovano a pochi km a 20000 euro perché il motore fa cagare anche se ogni 15000km va fatto il cambio olio secondo la casa , ma il meccanico ha detto di farlo anche ai 10000, non esiste che a 40000 devo cambiare già la cinghia che mi costa quanto cambiarla su un audi , ho ringraziato meccanico e concessionario e me ne sono tornato a casa deluso , mi orienterò su un altro modello , peccato perché mi piaceva tantissimo e dal vivo è ancora più bella , ma lasciate perdere ancje perché non costa poco 28000 euro son tanti 😩
Non male effettivamente, ma moltissima apparenza e poca sostanza; 28000 €? Ne varrà, si è no, la metà...... Capisco che dobbiate fare il video, ma Vi capita di essere impropriamente “politicamente corretti”: quella di cui si parla viene definito uno dei migliori tre cilindri in produzione, mentre, esperienze alla mano, è assolutamente il peggiore!!!
A parte che questa 28, ma è full optional Se prendi quella base parti da 23, e se ci monti un pacchetto vai a 24,5. Comunque, se ti lamenti del prezzo, vai a farti un giro nei concessionari, ormai chiedono 17k per un Panda. Per quanto riguarda il motore, hanno cambiato la cinghia che non sarà piu a bagno d olio ma a secco, e quindi esterna al motore. Ció vuol dire che in casi di rottura o perdita di pezzi, non andrà ad intaccare nulla.
@@juventino9629 La modifica prevista per i motori PureTech non è una cinghia esterna, ma la sostituzione di quella esistente con una catena, sempre a bagno d’olio. Ma è un palliativo, rimane un motore progettato male, quanto meno se guardiamo l’affidabilità. Per quanto riguarda i prezzi, cosa vuol dire che le Panda le trovi a 17mila?? Sempre care sono; poi sei libero di pagarla anche 50000, ma non vuol dire che sia il suo prezzo..
Mi dispiace per Roberto Ungaro che fa sempre dei bei servizi, la macchina è molto carina, ma il motore non è tra i migliori come dice, anzi è un problema, lo stesso della Peugeot 208 con cinghia distribuzione a bagno d'olio, inaffidabile la cinghia tende a perdere dei frammenti che finiscono per intasare il pescante della pompa dell'olio con conseguenze in termini economici pesanti.
Questo accadeva sui primi motori. Poi la cinghia è stata sostituita con un modello diverso che non disperde materiali. Poi magari se la gente facesse i tagliandi previsti, non si andrebbe incontro al degrado dell'olio e conseguentemente della cinghia.
@@juventino9629 non so se è vera questa notizia che circola, il concessionario mi ha confermato cinghia bagno d'olio e sul manuale dell'auto la sigla del motore è EB2ADTD, appunto lo stesso di 208, 2008, C3 ecc
@@lukinho1986it non c'era bisogno di revisionare il motore PSA ma montare il 1500 hybrid FCA che era perfetto (e con la catena invece della cinghia) e magari molti italiani lavoravano invece di stare in cassa!!
fuori è carina e tanto basta alla stragrande maggioranza delle donne che la usano per fare la spesa. Vende tanto e sopra ci guadagnano altrettanto bene. Che poi come motori sia vergognosa, alla fine sono pochi quelli che ci capiscono.
Quasi 30 mila euro e nn ha bocchette d'area ione al posteriore prese sacche nelle portiere appigli nel fuoristrada......... Ma do c..... 🤬 Stiamo andando con ste auto?!?!? 😖
@@mattiabertero te la faccio passare x le bocchette (anche se skoda Fabia 4 metri le possiede!) ma senza prese nel 2023......senza tasche nelle portiere posteriori..... Niente appigli ne reggersi in fuori strada....... Nn ci siamo proprio! 🤷♂️
@@mattiabertero critica la pica curate za x un veicolo dove chiedono x un frullino magari 3 cilindri 30 mlia euro e rotti mettendoci tasse e spese x farla circolare......
È una macchina francese con un motore PSA problematico ed inoltre senza le versioni ibride o elettriche che le possono dare un futuro certo. Insomma uno specchietto per le allodole, povera Fiat!!!!
@@keliontube Carissimo Pasquale sono felicissimo se tu hai la possibilità economica di acquistarla. Criticare e denigrare un prodotto del tutto gratuitamente senza cognizione di causa non è corretto.
@@gianfrancomodena vatti a leggere la recensione di altri siti ove addetti di settore specificano che è costruita su pianale PSA ed è equipaggiata con un 3cilindri con cinghia a bagno d'olio che si sfalda causando il grippaggio del motore
@@keliontube Carissimo Pasquale noto con sommo dispiacere che cerchi inutilmente di arrampicarti sugli specchi. Ti consiglio prima di scrivere di informarti meglio a tal proposito. il pianale è comune a tanti modelli Stellantis e sarebbe un difetto?? Ma per favore!! In secondo luogo informati meglio sul motore invece di riportare i commenti di altri che scrivono senza conoscere l'evoluzione di quel motore.
...vogliono fregarvi con due led e un 3 cilindri 1200 ..questa fa proprio schifo per 28k....costruita in Polonia con materiali scadenti ....a stellantis costa meno di 10k all'uscita della catena di montaggio...no grazie!
![Jeep AVENGER IBRIDA e-HYBRID → PROVA come va il TERMICO PURETECH 1.2 TURBO + ELETTRICO [SUMMIT]](http://i.ytimg.com/vi/xO3o22jLm3A/mqdefault.jpg)
Parlate del prezzo troppo alto… a parte che questa è il top di gamma, quindi con 24/25 potete prenderla comunque, ma secondo me non sapete che prezzi ci sono in giro… fatevi un giro nei concessionari, 17K per un Panda chiedono ora come ora, non parlate a caso
Grazie
Condivido panda cross di listino 19k mi veniva… va bene che con gli incentivi scendevo a 14k… se la compravo entro gennaio
Si ormai i prezzi sono questi e a sto punto se devo spendere 19k in una panda prendo questa
Condivido. Se leggi tutti i commenti scappa da ridere. Chi si lamenta del prezzo, chi del motore con pochi cavalli (come se dovessero fare le gare in pista o i rally), chi il bagagliaio troppo piccolo. I cosiddetti leoni da tastiera che scrivono per criticare senza nenache aver visto l'auto
@@gianfrancomodena quel tipo di gente è rimasta davvero alla lira, o quantomeno a 20 anni fa, e se ti metti a dialogare con loro ti partono coi soliti discorsi gomblottisti da itaGliano medio sottolineando che ''negli altri paesi lo stesso modello costa molto di meno''; ahahah
@@WhyckieQueenie A malincuore , ripeto a malincuore, ti devo dare ragione. Purtroppo hai colto e focalizzato l'essenza del leone da tastiera.
Bella e ben pensata....Tranne per le motorizzazioni: manca nella gamma la piena hybrid (mild, full, plug-in). Grave considerando che è una macchina di nuovissima concezione ( solo full elettric o motore termico non ha senso).
La linea è azzeccatissima e con molta più personalità rispetto alle concorrenti.
Facile pronosticare un ottimo successo per la Avenger.
Io attendo la 4x4...anche perché sono allergico alle Jeep con solo 2 ruote motrici...😉
Concordo con te ottima disamina
Ungaro è sempre un piacere ascoltarti, più la guardo e più mi convinco che sia un prodotto centrato e valido unica pecca la mancanza del cambio automatico in opzione.
le tue descrizioni incantano. bravissimo.😀
A me sta antipatico Ungaro.... Da l'idea di essere un gran montato....
Certo che può essere un auto unica, ci sta chi per auto unica ha una i10, una picanto o una Panda. Per quale motivo non può esserlo se ha il bagagliaio più grande della renegate???
L'unica mancanza è che avrebbero dovuto montare il 1200 da 130cv oppure il 1500 diesel con sempre 130 cv. È questo che continuiamo a volere, non questi costosi elettrici senza autonomia.
Sono d'accordo per quanto riguarda la motoristica.
Peccato la mancanza del cambio automatico, avrei visto bene l'Eat8 già montato su altre auto del gruppo Stellantis, avrebbero fatto bingo, consentendo anche l'applicazione degli Adas livello 2. Se avessero aggiunto un mild-hybrid..Comunque gran bel prodotto
salvo che ci ripensino per il 2024 era previsto un automatico
è uscita adesso finalmente la versione ibrida con l'automatico
“Plastiche dire ovunque MA CHE IMPORTA”. Eh certo che ci frega di avere materiali di qualità su 25k (almeno) di mini suv. Ma come mai la stampa si è arresa così velocemente a questa impennata di prezzi repentina? Qualcosa non mi torna.
Eh ma vuoi mettere di avere il jingle delle cinture simpatico?
Cosa compri con 25? Portami di meglio, io l'ho comprata dopo vari confronti. Per esempio la T Cross che costa anche molto di più. Comunque è bella, molto bella. La mia Summit è stupenda.
Eh sì, poi il motore che è "uno dei migliori 3 cilindri del mercato", che è il famigerato motore lubrificato ad olio e frammenti di cinghia...
Complimenti sempre a te Roberto, un istituzione nel spiegare auto e moto👏👏 l'avenger è un bel mezzo, forse qualche altra motorizzazione ci vorrebbe ! Ciao Roberto top👋
Ci avevo fatto un pensierino,a metà gennaio, per la first edition in promo lancio.
L'offerta doveva durare fino al 31 gennaio dal sito jeep, invece l'hanno
chiusa il 14,se non sbaglio, in pratica avevo un giorno per decidere, troppo poco, avendola vista solo su UA-cam.
Mi piace fuori, ma dentro, già dai video, si percepisce una qualità troppo da utilitaria, ognuno di noi ha i suoi parametri, e io metto la qualità delle finiture ai primissimi posti quando devo scegliere un auto nuova.
Non male, sperando propongano una versione benzina, 4x4 e automatica…non la faranno, ma dovessero farla sarebbe la scelta più sensata.
La scelta più sensata sarebbe diesel, 4x4 e automatica, ma non la faranno mai...la cmp non ha mai abbinato le quattro ruote motrici a un motore termico.Qualora dovesse esistere una avenger a trazione integrale, essa sarebbe elettrica.
@@alessandroamati9586 Quindi inutile.
@@drivingcars80 se il prezzo si avvicinasse pericolosamente a quello di una Model Y, e temo che ciò avverrà, sì.
L'ho provata ed è certamente bella, però a mio avviso il suo punto debole (oltre al bagagliaio un po' piccolo) è proprio il motore, che a Voi invece sembra sia piaciuto. 100 cv sono pochi per un Suv, anche del segmento B, dato che pesa 1.330 kg. Poca la spinta, e c'è un po' di "ruvidità" nell'erogazione. A mio avviso occorrerebbero almeno 120 cv, potenza che più o meno tutte le concorrenti hanno. Il motore Fiat 1.0T montato nella 500X 3 cilindri è certamente migliore (e ha 120 cv). Un vero peccato poi la mancanza di una ibrida. Comunque si venderà bene perchè piace molto, l'ho notato quando sono andato a vederla e provarla. Interessanti i 6 set-up.
confermo che il Fiat 1.0 è migliore
@@capitanoachab Infatti, io ho provato la Tipo 1.0 turbo e il motore mi è sembrato migliore anche nella versione 100 cv appunto della Tipo, figuriamoci il 120 cv della 500X...
@@pilota5470 Purtroppo comanda Peugeot e ci mette i suoi motori, così se avesse (come avrà) successo gli stabilimenti francesi avranno maggior produzione ed occupazione.
Ottima recensione, brillante il pilota.
Bella ed oriiginale fuori, terribile dentro. Se avessero montato gli interni della Panda sarebbe stato molto meglio. Una domanda, il motore GSE accomuna il Fiat ed PSA, oppure hanno usato questo acronimo per confondre le ideee ai clienti ed anche ai venditori? Non vorrei mai un Peugeot nel cofano di una Jeep.
Io ce l ho e dentro e bellissima...sono solo gusti tuoi e basta
È proprio il motore Peugeot
Vista dal vivo.
Di per se l'unico difetto reale è la mancanza di una gamma motori più varia.
Per il resto è un normale b-suv come altri che per il 90% della gente basta e avanza come spazio interno e potenza del motore.
Qualità nella norma del segmento.
Poi la gente non è mai contenta: vuole la qualità max pagandola poco. Frasi come "pagai 15 anni fa una serie 3 con queste cifre" oppure "60 milioni di lire per questo bidone" lasciano il tempo che trovano.
Non è un problema della Jeep se gli stipendi italiani sono mediamente bassi, e Stellantis non fa beneficenza.
Poi sembra che tutti pagano in contatti le auto subito....esistono le rate.
Per regalare 8.000 euro di interessi in 4 anni.........anche no
@@fregenesalva ne dai 4k, che è la normalità in 4 anni, prova a fare un salto in concessionario. Nemmeno i soldi sono gratis non lo sai?
Finalmente uno che ragiona e usa la testa, fallo capire agli espertoni.
@@Lucagi.86 forse se ho scritto 8k un motivo ci sarà ho fatto 3 preventivi con 3 concessionarie diverse sulla base con aggiunta colore.
Prezzo promozionale di 23300, anticipo di 5000 k , 48 rate e maxi rata finale per arrivare a 31/32 k......a casa mia sono 8k di interessi poi se vuoi metterci che ti includono dentro le stronzate dell assicurazione che Comunque devi integrare.
Di giri me ne sono fatti, perché la comprerò ma non regalando tutti questi soldi
@@fregenesalva fattelo rifare, perché io ne pago 4k. Saluti
Questo 1.2 è da fare subito a GPL e sei apposto, auto giusta, misure giuste per la città, comoda essenziale e anche carina. Ottima
Si scrive "a posto" non apposto (participio passato di apporre)
Si cosi addio bagagliaio, che già è ridotto di suo, poi non trovo logico, comprare un prodotto e modificarlo da subito, oltre che a spendere ulteriori soldi in piu, si perde ovviamente la garanzia, ho visto gente che dopo 1000 km fa la rimappa, Bah se un prodotto non e a fuoco fin da subito con le nostre esigenze, si passa avanti
@@sceland1 grazie dell'appunto professò
La retrocamera è solo su summit?
Da fuori è carina anche se mi sembra poco spaziosa. Gli interni mi sembrano dozzinali. E poi questi motori a 3 cilindri… Ma per avere una macchina decente bisogna spendere per forza più di 30 mila euro?
27k euro il benzina 13km/ lt
40k euro elettrica.
Da inculandia è tutto a voi la linea.
Vai con la Panda 😂😂😂😂
cx 0.33 e 13 km\litro nel 2023 è come comprare un blackberry nel 2013, non a caso venduta solo nei due paesi piu retrogradi d'europa
consumo 13 km/l. , Ma và??? Che informazioni strfabilianti!! Dove le hai lette??
Una jeep con motore psa 😂😂😂
Le problematiche causate dall' usura della cinghia lubrificata non riguardano gli attuali e recenti PureTech , sono in via risolutiva anche quelle evidenziate sui precedenti propulsori costruiti dal 2012 al 2022.
La Jeep Avenger condivide la piattaforma modulare Stellantis PSA CMP con Peugeot 2008 II , Opel Mokka B , DS 3 Crossback .
Linea che non ha nulla a che vedere con auto orientali , progettata in italia dal noto design Daniele CALONACI, si distingue per il suo stile unico.
Ma se dubitate dell' affidabilità del motore per il suo trascorso l'alternativa al solo termico a benzina esiste , anche se ai primi tre posti delle immatricolazioni avvenute lo scorso mese di gennaio delle auto a benzina figurano tre veicoli con il motore Puretech.
Ma la Jeep Avenger resta al primo posto anche per il segmento categoria B SUV ed al primo posto delle elettrificate.
Diamole tempo e fiducia vista anche la prossima uscita della versione ibrida con distribuzione a catena e cambio automatico che di sicuro destinata a salire di numero uscita sul mercato da 9 mesi e già pluripremiata nel 2023.
Auto con indubbi aspetti interessanti ma, se si vuole con un minimo di accessori ormai obbligatori, carissima. Attendiamo l'automatica
Molto bella ma i consumi sono più alti di quelli del video,provata in percorsi misti con una guida brillante arrivo a 13 litro e devi usare molto il cambio per ripresa salite sorpassi, questo motore va bene per chi fa solo città e non supera i 60km orari perché i consumi sono molto alti,un motore inutile firmato da PSA, cinghia a bagno olio per cui lasciamo perdere.
Sarebbe stato meglio il 1.5 e hybrid di renegade e compass non il 3 cilindri psa
E su telaio/pianale PSA, quindi ci stava solo quel motore, che è comunque stato revisionato e aggiornato dai tecnici Stellantis.
Trazione integrale no eh?
Si uscirà a breve
Grande Roberto, sempre al top!
Una follia voler vendere questo modello solo elettrico, il bagaglio credo che sia molto piu piccolo rispetto al dichiarato, 380 litri, anche per la presenza del subwoofer JBL in questo allestimento, ma mi domando quando viene omologata l'auto non si accorgono che il dato è nettamente sbagliato e fuorviante? La massa a secco è poi 1180Kg , dato dichiarato ufficiale ma 4Ruote dichiara quello con conducente e carburante immagino.
Dovrebbe uscire anche il 1.2 mild Hybrid 136 CV con l' automatico, vedi la cugina Peugeot 2008( che dovrebbe ricevere un restyling a breve)
Ho fatto due conti con le misure riportate da Quattroruote di Aprile, mi vengono fuori 360 litri con doppio fondo al livello basso ed escluse le zone più larghe dopo i passaruota. Quindi non capisco 260 dove vengano fuori.
Concordo. Però il dato del peso a vuoto è solo indicativo, ufficialmente e legalmente va dichiarato quello "in ordine di marcia", ovvero nell'assetto "Quattroruote". .
Prova completa e professionale, ma la musica tra hli interventi é troppo alta, da fastidio
Molto bella
Venderà tantissimo, soprattutto tra i giovani, perchè è bella esteticamente ed ha un marchio modaiolo...se si guarda alla sostanza ed al rapporto qualità/prezzo direi che ci sono auto che fanno decisamente meglio!
Personalmente, dopo aver valutato diverse auto tra cui questa, alla fine ho deciso di ordinare una Kamiq con un bel motore 1.5 TSI 4 cilindri da 150 cv...mi rendo conto che non è un'auto alla moda e che potrebbe essere snobbata da alcuni, ma io sinceramente valuto di più altre cose...
Aver scelto la Kamiq è la scelta migliore, il crossover più di sostanza. Infatti dove si guarda alla qualità delle auto (Svizzera, Germania, Austria) vende molto, in Italia (ma anche in Spagna) si guarda solo all’estetica (se appariscente), per questo Jeep e francesi vendono molto. Le jeep in generale sono solo apparenza, basta vedere cosa dicono all’estero su di loro
@@anadalet9885 sono d'accordo con quello che dici...
Tranquillo Kamiq è un buonissimo prodotto, forse il migliore nel suo segmento, e il motore è un gran motore.
Io ho 33 anni mi ritengo ancora giovane 😄 l'ho provata e nonostante abbia letto qualche critica qua e là, non ho resistito e l'ho comprata . Mi piace in tutta esteticamente sia dentro che fuori 🤩🤩
Ciao, premetto che probabilmente ci saranno auto migliori ma su queste in particolare qualcuno ha consigli e valutazioni?
Per esempio consumi, motore,ripresa (della 1.5 Diesel nessuna recensione trovata)
E così via sui vari pro e contro
Mokka 1.2 benzina 100cv
Mokka 1.5 Diesel 110cv
Jeep avenger 1.2 benzina 100cv
Leggo che molti lamentano dei motori 3 cilindri delle versioni benzina. Mentre quella Diesel alcuni lamentano del troppo rumore del motore. Qualcuno può farmi delucidazioni e magari quale consigliereste tra le 3? Vi ringrazio in anticipo.
prova a cercarti le recensioni,impressioni, di meccanici e consumatori del puretch 1.2, 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio,perche' questo e' il motore.
uscito ora dal conce confermo cinghia a bagno olio 40000km ne aveva una sul ponte pronta a cambiarla , lascia perdere mi ha detto motore di merda e consuma come un trattore
Molto carina!
il discorso non è tanto pochi cavalli, ma è proprio un 1.2 su auto così che è sotto dimensionato.... puoi metterci pure 300cv sul 1.2 ma quanto dura senza dare problemi? Tutti sti frullini a 3 cilindri possono andare bene su auto tipo twingo, se queste ci vuole ALMENO un 1.4/1.6 a 4 cilindri della stessa potenza. Consuma di più? BALLE! I motori bisogna saperli fare, in giro c'è SX-60 col 3.3L a 6 cilindri (diesel) che inquina meno di questa e stando attendi supera i 30km/l su un'auto grossa il doppio.
Purtroppo ha un motore con cinghia bagni d'olio, un disastro, la cinghia tende ad usurarsi e la polvere del suo degrado danneggia il motore
La capienza ufficiale del bagagliaio viene data a 380 lt . Mi sembravano un po' troppi per un'auto da 408cm
Su questa ci avrei messo su un bel 1.6 da 180 cv Diesel
Bella a me piace tanto
Arriverà anche con il nuovo 1.2 mildhybrid da 136 cv...e non solo in italia e spagna....altrimenti quante ne venderanno???
Vai a vedere quante ne hanno già venduto prima della presentazione ufficiale.
Ottima recensione. Peccato che non c'è il motore Fiat firefly e da altre recensioni portavano il bagagliaio 380 litri......mi sa tanto che resto ancorato con la mia mitica Fiat Sedici 4*4 🔝🏆🥇
In un mondo onesto questa vettura nonostante appetibile; per costruzione, assemblaggio, scelta dei materiali, motorizzazioni (elettrico discorso a parte), non dovrebbe mai superare la soglia dei 20.000€. Stiamo parlando alla fine di una Fiat Panda "mascherata" più evoluta in tutto.
Beh si hai ragione, in fondo la Avenger ha 4 ruote come la Panda
@@gianfrancomodena Tu pensa che per età (27) e altezza (184) sarei anche interessato come potenziale acquirente per trovare una via di mezzo. Ma impegnarmi questa spesa per quello che offre, sono folli.
@@alexsalonia5224 Onestamente paragonare la avenger alla panda non regge e lo sai benissimo, perchè sono due auto con differenti caratteristiche. Ragionare sul prezzo e sulle proprie possibilità economiche, è una cosa diversa. Che la macchina possa piacere o non piacere è normale, ma criticare un auto solo perchè non è alla propria portata economica è fuori luogo. In secondo luogo vorrei solo segnalarti che TUTTE le auto dello stesso segmento avenger hanno più o meno lo stesso prezzo. Vedi T roc in primis che essendo datata offre qualcosina meno
@@gianfrancomodena Mi sono spiegato male, oppure non è stata colta la metafora visto che ho usato si una panda, come paragone provocatorio, ma ho anche aggiunto la frase "evoluta in tutto" ed era facile capirne il senso in termini di volume, spazi, segmento ecc..
Più che Panda direi 208
Ungaro numero 1 come sempre.
Auto bella la comprerei per il design.
Un NO per plastiche, motori, prezzo.
Peccato davvero....
Senza mild hybrid e coi conseguenti ecobonus la vedo dura per la versione a benzina
qualcuno sa se uscirà la versione con cambio automatico?
è uscita adesso con l'ibrido
Un debutto decisamente "sottotono" potevano presentarla benissimo con una motorizzazione piu a fuoco, poi con quello che costa. . . la concorrenza è agguerrita su questo segmento , vedi la Puma con un millino hibrido fa i 125cv come base
Un bel 1.6 Multijet....♥️
Quello della giulietta da 120 cv e 320nm di coppia. Il motore perfetto
@@everypc ora é pure da 130 cv.
@@gabrielericchiuto1994 si lo so e lo guido sulla mia renegade, ma il 120 della giulietta a me piaceva di più
@@everypcIo lo utilizzo su 500x é un ottimo motore,é normale che sulla Giulietta ti piaceva di più rispetto alla Renegade:" ha una dinamica di guida completamente diversa, la massa in gioco differente, la renegade é quasi un furgone squadrato già il parabrezza é quasi a 90 gradi, sicuramente consuma molto di più. Per dire già la Fiat Tipo(simile alla Giulietta) col 1.6 multjet 130 cv arriva a 208 km/h, la Renegade si ferma a 193 km/h
Sarebbe bastato anche il 1.3 Multijet, peccato che l'abbiano dismesso e mai aggiornato. Peró non sarebbe stato compatibile su questo pianale.
Se la fanno ibrida fa il botto
Muso tappa la vista?
Spero solo che queste auto non siano le più desiderate dai giovani.
Per il resto nella media.
Critico solo la mancanza delle tasche nelle porte posteriori.
Ma come si fa ?
Neanche una bottiglietta d’acqua puoi mettere.
mancano anche le maniglie al tetto posteriori, se è per questo. Tieni presente che il progettista ha già fatto miracoli in rapporto alle dimensioni della avenger
@@gianfrancomodena la T-CROSS è più spaziosa.
Che hanno fatto due miracoli ?
il motore che sicuramente era perfetto per questa macchina era il 1500 hybrid130cv fca, ma putroppo questa e' la nuova gestione francese!!
Sarà ma ad oggi non ho visto nessuna invasione di Avenger nel nostro paese, anzi... Vista dal vivo questa baby Jeep davvero bella fuori meno all' interno, troppo plasticoosi i pannelli porta, ma in generale l'abitacolo andava curato meglio.. Visto i prezzi specialmente della Summit che non è certo regalata personalmente non la comprerei..🫤
Salve, bocchette aria posteriore non presenti, ma perfavore. Poi il motore di una moto.... Chissà dove finiremo
Hai ragione è un auto del segmento B , praticamente 100 mq. Senza bocchette si sta al freddo!
Innanzitutto ci sono le bocchette sotto i sedili anteriori, utili per il riscaldamento.
Per l'aria fredda sono sufficienti quelle anteriori, visto che il freddo scende dall'alto verso il basso. In definitiva a mio parere in un'auto compatta come questa le bocchette sul tunnel centrale non servono.
non dimenticatevi la cinghia a bagno olio 40000 km da cambiare , lasciate perdere
Quale è il colore di serie ❓
Di serie, ovvero senza sovrapprezzo, sugli allestimenti base è il rosso. Tanto male non è, ma come tutti i rossi con gli anni tenderà a sbiadire.
rosso
Col 1200 PSA se la possono tenere
Sulle segmento B va bene, qui è troppo tirato.
@@drivingcars80non va bene su nessuna auto
@@grodde78 Perché no? Ho avuto per 2 settimane a noleggio una Opel Corsa manuale proprio con quel 1.2 (da 101cv). Molto fluido, vivace, con un buon cambio e un buono sterzo. Su una macchinetta così piccola trovo sia perfetto.
@@drivingcars80perché diventeresti il miglior amico del meccanico
@@grodde78 Eppure ne hanno vendute di auto con quel motore…
Bella plancia il resto.... mah se mettevano meno easter egg e la facevano un po concreta tipo delle bocchette dietro e anche le maniglie all interno. Visto che parliamo di jeep... Se poi uno la vuole rossa dentro avrà la banda gialla poi perché una jeep elettrica la attacchiamo agli alberi ?
Una JEEP dovrebbe nascere 4X4 e poi magari offrire dopo la 2 ruote motrici. Dare 4 stelle e mezzo per un consumo di 16 km/l mi pare troppo.
Ha una bella linea e con questo colore è davvero azzeccata. Poco spaziosa e un po' troppa plastica.
1.2 3 cilindri? Cosa c... ho appena sentito? Togliete la scritta jeep..
Bella e ben fatta.
Chissà se stati risolti i problemi della cinghia a bagno d’olio..😢
assolutamente no sono appena uscito dalla concessionaria e parlato personalmente col meccanico , ne aveva giusto una sul ponte 40000 km cinghia da cambiare , mangiata dall’olio e residui finiti sul pescante , mi ha detto sincero di orientarmi su altro , in conce ce n’erano 3 300km 1200, e 16000 a prezzi bassissimi di clienti pentiti che l’hanno restituita dai un po’ tu !!!!
1)Costa un botto 2) abitabilità posteriore mal mal curata 3) serve un diesellllllll 1.6 da 120cv 4) manca il clima aut. B zona........ Se volete continuo...... 😏😕
Appena comprata nella versione quasi full optional pagata 20.000 una polo costa di più non parlate a vanvera
@@alessandrobocchino9612 e come hai fatto ad acquistarla a 20.000 euro una quasi full optional? che versione è?
@@alessandrobocchino9612 20k full optional impossibile, a meno che intendi 20k, piu una macchina usata valutata 8/10k.
@@alessandrobocchino9612 io preso allestimento Longitude, colore nero (750€), pack teck&style (1600€)
Pagata 26K
@@juventino9629 io posso comprare dal produttore perché ci lavoro... posso dirti che non ti hanno trattato molto bene
Ho letto in alcuni commenti che la conghia è a bagno d'olio!😢
prendi la Citroën c3 aircross e fai un restyling stile jeep... ecco la vettura!
Tutte le auto oggi sono così ..economia di scala .
Commento semplicistico. La air cross è di vecchia concezione, non può montare la tecnologia moderna. Concordo con te che le due auto sono simili perchè entrambe hanno quattro ruote
Completamente sbagliato è lo stesso pianale di Opel Mokka e 2008 non c'entra nulla l'aircross molto più bruttina
Linea interessante ma non la comprerei mai perché:
1) non è prodotta in Italia
2) non ha motorizzazione FCA (firefly o multijet)
3) è costosa
4) non ha architettura ibrida nemmeno mild
Io la strada bianca la facevo con la smart😅
Auto che doveva essere proposta con il 1.6 Mjt 130 CV a non più di 25 mila euro. Così è praticamente un'utilitaria a un prezzo imbarazzante e coppia ridicola
Perché sei piccolo, ma una persona alta o grossa troverà i sedili troppo stretti sulle anche, e il ginocchio batte contro il tunnel, non è comoda, e poi non ha il cambio automatico...
Beh però ha 4 ruote.. Io sono andato a provarla, l'ho guidata , mi sono seduto dietro, ho guardato il bagagliaio e l'ho prenotata. Ah dimenticavo sono solo alto 185 e peso 95 kg., Ebbene si, sono decisamente piccolo. io non faccio testo.
Ciao! Ti è già arrivata? Come ti trovi? Grazie
@@Demaxy83 è arrivata, è arrivata. Perfetta. Nonostante i criticoni il motore ha un ottima accelerazione e ripresa. Sono soddisfatto
@@gianfrancomodena beneee!!! A me piace molto, credo che andrò a provarla
@@Demaxy83 ti consiglio di lasciare perdere i commenti,puerili se non idioti, dei vari criticoni e andare personalmente a provarla e guardarla bene esterni ed interni. Il mio concessionario mi ha consigliato di fare l'estensione garanzia fino a 8 anni. Con una spesa di 490 euro. Il che la dice lunga sulle critiche al motore e alla cinghia di trasmissione.
La puma però c ha pure 25 cavalli in più.... anzi avete provato la Vignale da 155cv e aiutame a di'
se mio nonno avesse avuto le ruote........
@@gianfrancomodena cioè???🤔
@@Dreamthesame80 Semplice . Come fai a paragonare la puma alla avenger?? Se è per questo ci sono tante altre auto che hanno più cavalli della puma, cosa vuol dire?
@@gianfrancomodena ho scritto sta frase perché il giornalista ha fatto il paragone con le prestazioni della puma, e quest' ultima ha più cavalli di questa jeep (155cv ha la puma provata da loro, ben 55 CV in più) e il segmento d appartenenza è esattamente lo stesso per entrambe le vetture, sempre di utilitarie rialzate si parla
@@Dreamthesame80 si hanno 4 ruote entrambe
B-Suv meraviglioso da comprare subito se non fosse per il motore 1.2 con cinghia a bagno d'olio di derivazione PSA. NO GRAZIE.
il mio vicino di casa comprata a gennaio 1200 benzina ogni 1000 km ha dovuto cambiare olio e guarda un po’ la scorsa settimana 40000km cambio cinghia a bagno olio per la modica cifra di 470 euro. meditate gente meditate e parlate con i fatti non per sentito dire
Infatti sulla 2024 ora ci sta la catena... E turbo a geometria variabile
4 cilindri non c’è?
Non si parla mai di come va in autostrada! Oltre i 110 non è un piacere guidarla.
Si ma il cambio automatico? Dai eppoi il bagliaio un po' piccolo
È una panda da 30 k. Questa deve essere la recensione
scrivere confort nel 2023 e fare tutti i geni tecnologici allo stesso tempo non va molto bene
La Fiat ha i suoi tempi...
Ma quando poi arriva😊
Bellina
La macchina è molto bella.....certo il 1.2 130cv con cambio automatico sarebbe il compromesso migliore....con sto 101 CV dove vai?? In discesa sennò ti beve anche te!!!
Ci sorprenderà dove?????
Con un 1200 turbo benzina da 101 cavalli???
Vista dal vivo. La machina di plastica. Delusione totale.
uscito ora dal concessionario poiché pronto ad ordinarla subito , ho sentito però prima il meccanico e mi ha detto queste parole : lascia perdere , sul ponte ne aveva una nera 40000 km cinghia di distribuzione a bagno olio mangiata e da cambiare per la modica cifra di 470 euro manodopera compresa e mezzo motore smontato per sostituirla , ma dico io possibile che ancora abbiano montato sto motore di merda ? mi ha detto anche che tantissimi le stanno restituendo per questo problema , ecco perché se ne trovano a pochi km a 20000 euro perché il motore fa cagare anche se ogni 15000km va fatto il cambio olio secondo la casa , ma il meccanico ha detto di farlo anche ai 10000, non esiste che a 40000 devo cambiare già la cinghia che mi costa quanto cambiarla su un audi , ho ringraziato meccanico e concessionario e me ne sono tornato a casa deluso , mi orienterò su un altro modello , peccato perché mi piaceva tantissimo e dal vivo è ancora più bella , ma lasciate perdere ancje perché non costa poco 28000 euro son tanti 😩
aggiungo che mi ha riferito il meccanico che consuma come un trattore 12 km con un litro un 1200 ma anche no
Non male effettivamente, ma moltissima apparenza e poca sostanza; 28000 €? Ne varrà, si è no, la metà......
Capisco che dobbiate fare il video, ma Vi capita di essere impropriamente “politicamente corretti”: quella di cui si parla viene definito uno dei migliori tre cilindri in produzione, mentre, esperienze alla mano, è assolutamente il peggiore!!!
A parte che questa 28, ma è full optional
Se prendi quella base parti da 23, e se ci monti un pacchetto vai a 24,5.
Comunque, se ti lamenti del prezzo, vai a farti un giro nei concessionari, ormai chiedono 17k per un Panda.
Per quanto riguarda il motore, hanno cambiato la cinghia che non sarà piu a bagno d olio ma a secco, e quindi esterna al motore. Ció vuol dire che in casi di rottura o perdita di pezzi, non andrà ad intaccare nulla.
@@juventino9629 La modifica prevista per i motori PureTech non è una cinghia esterna, ma la sostituzione di quella esistente con una catena, sempre a bagno d’olio. Ma è un palliativo, rimane un motore progettato male, quanto meno se guardiamo l’affidabilità.
Per quanto riguarda i prezzi, cosa vuol dire che le Panda le trovi a 17mila?? Sempre care sono; poi sei libero di pagarla anche 50000, ma non vuol dire che sia il suo prezzo..
@@marcostigliano7052 intendo che ormai i prezzi sono alle stelle anche per un Panda… quindi è inutile lamentarsi…
Senza cambio automatico è già obsoleta in partenza !!!
Vista dal vivo alla presentazione: Fuori auto di “moda” nella media, dentro mediocre
Auto senza senso tutta plastica cv pochi e prezzo fuori dal mondo
Una Peugeot inutile dire altro..
Mi dispiace per Roberto Ungaro che fa sempre dei bei servizi, la macchina è molto carina, ma il motore non è tra i migliori come dice, anzi è un problema, lo stesso della Peugeot 208 con cinghia distribuzione a bagno d'olio, inaffidabile la cinghia tende a perdere dei frammenti che finiscono per intasare il pescante della pompa dell'olio con conseguenze in termini economici pesanti.
Questo accadeva sui primi motori. Poi la cinghia è stata sostituita con un modello diverso che non disperde materiali.
Poi magari se la gente facesse i tagliandi previsti, non si andrebbe incontro al degrado dell'olio e conseguentemente della cinghia.
Informati… non sarà piu a bagno d’olio ma a secco… e la cinghia sarà isolata dal motore, quindi non va ad intasare nulla…
@@juventino9629 non so se è vera questa notizia che circola, il concessionario mi ha confermato cinghia bagno d'olio e sul manuale dell'auto la sigla del motore è EB2ADTD, appunto lo stesso di 208, 2008, C3 ecc
Questo è un motore totalmente revisionato e aggiornato dagli ingegneri Stellantis per correggere tutti i difetti di PSA
@@lukinho1986it non c'era bisogno di revisionare il motore PSA ma montare il 1500 hybrid FCA che era perfetto (e con la catena invece della cinghia) e magari molti italiani lavoravano invece di stare in cassa!!
una scatoletta costosissima
fuori è carina e tanto basta alla stragrande maggioranza delle donne che la usano per fare la spesa. Vende tanto e sopra ci guadagnano altrettanto bene. Che poi come motori sia vergognosa, alla fine sono pochi quelli che ci capiscono.
Quasi 30 mila euro e nn ha bocchette d'area ione al posteriore prese sacche nelle portiere appigli nel fuoristrada......... Ma do c..... 🤬 Stiamo andando con ste auto?!?!? 😖
In un auto così piccola non so cosa ve ne fate delle bocchette posteriori😅. Manco parlassimo di appartamento di 100 m2
@@mattiabertero te la faccio passare x le bocchette (anche se skoda Fabia 4 metri le possiede!) ma senza prese nel 2023......senza tasche nelle portiere posteriori..... Niente appigli ne reggersi in fuori strada....... Nn ci siamo proprio! 🤷♂️
@@mattiabertero critica la pica curate za x un veicolo dove chiedono x un frullino magari 3 cilindri 30 mlia euro e rotti mettendoci tasse e spese x farla circolare......
@@gennaroriccio9124 fai bene a guardare il catalogo Dacia. Dai tuoi commenti penso che troverai sicuramente il modello adatto alle tue esigenze.
0p Llp0uyylpo6 più@@gianfrancomodena
Prezzo fuori di testa.
"Jeep" 😂
È una macchina francese con un motore PSA problematico ed inoltre senza le versioni ibride o elettriche che le possono dare un futuro certo. Insomma uno specchietto per le allodole, povera Fiat!!!!
le tue considerazioni mi hanno fatto ricordare la favola della volpe e dell'uva. Grazie Pasquale.
@@gianfrancomodena potrei permettermi benissimo di comprarla ma non lo farei per essere preso in giro, se ti piace aquistala tu.
@@keliontube Carissimo Pasquale sono felicissimo se tu hai la possibilità economica di acquistarla. Criticare e denigrare un prodotto del tutto gratuitamente senza cognizione di causa non è corretto.
@@gianfrancomodena vatti a leggere la recensione di altri siti ove addetti di settore specificano che è costruita su pianale PSA ed è equipaggiata con un 3cilindri con cinghia a bagno d'olio che si sfalda causando il grippaggio del motore
@@keliontube Carissimo Pasquale noto con sommo dispiacere che cerchi inutilmente di arrampicarti sugli specchi. Ti consiglio prima di scrivere di informarti meglio a tal proposito. il pianale è comune a tanti modelli Stellantis e sarebbe un difetto?? Ma per favore!! In secondo luogo informati meglio sul motore invece di riportare i commenti di altri che scrivono senza conoscere l'evoluzione di quel motore.
Non vedo nessuna invasione.
Peccato visore enorme
Con cinghia a bagno d'Oglio no
La Dacia Duster gli dà una pista.
Bravo tieniti stretta la Dacia , sicuramente l'auto adatta alle tue esigenze.
più caro della peugeot 2008
Dimensioni punto
Bella,ma costa troppo e il motore fa pena.
Quindi 208 migliore!
...vogliono fregarvi con due led e un 3 cilindri 1200 ..questa fa proprio schifo per 28k....costruita in Polonia con materiali scadenti ....a stellantis costa meno di 10k all'uscita della catena di montaggio...no grazie!