Caixa de mudanças GRS 890 Scania P340
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- Опубліковано 5 сер 2024
- Descrição do chicote das válvulas eletropneumáticas da caixa de mudanças GRS 890 do Scania P340 ano 2011, válvula do neutro, válvula solenoide da tomada de força, interruptor da luz de ré, sensor de velocidade do tacógrafo.
Alimentação pneumática principal e distribuição para as válvulas solenóides
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Top! 👏🏻
boa noite meu amigo muito bem explicado seus vídeo muito legal adoro gostei muito.😁👍👏👏
Top de linha.
Parabéns pela explicação 👏👏👏
Obrigada 😃
Valeu obrigado 👀👀👀
Estou escrito!
Muito bom o vídeo
Muitobom
Seu videio ajuda muito vc pode me ajudar o módulo de controle manda sinal negativo por favor
Parabéns pelos seus vídeos. Só acrescentando uma informação pra emplementador que essa solenoide da tomada de força tem um conector no painel pronto pra ser ligado s30.
Bacana Ademir
Como funciona esquema eletrico da redução e transferência do Scania
Tem como fazer um do esquema eletrico da redução e tranferencia
Top o vídeo
A válvula de ponto neutro é para não transferir de caixa engatado ou engrenado.
Valeu Daniel
Boa noite, alguém poderia me dizer c o modelo 2002 , acende a lâmpada indicadora na caixa baixa??
Valvula Ponto Neutro-gr900
Da pra Trocar reparo?
Como testar os selonoide se tá chegando alimentação da redução e transferência scania
Bom dia
Para testar as solenóides de forma isolada e individual, deve conectar um conector separado e alimentar uma ponta e aterrar a outra para ver se vai acionar, as vezes pode estar em curto ou interrompido a bobina na parte interna da solenóide.
Amigo poderia me ajudar com o esquema elétrico de ligação das válvulas por favor
Só informar o contato
Boa tarde, onde ficam os sensores de caixa e resuzida que marcam.no painel a posição?
Nesse caso ai o controle dessa caixa é feito pelo modulo coordenador e os sinais das próprias válvulas solenoides envia para o modulo coordenador que controla os sinais através dos botões na manopla da alavanca de marchas
@@eletricidadeVeicular vlw mestre
O QUE É SOPS
Alguém poderia me falar o problema de transferência de caixa. Uma hora transfere outra não. Já tô ficando doido.
Boa noite
Já testou a resistência das válvulas solenóides da caixa de mudanças?
Verificar também os pinos dos conectores das válvulas
Sensor da ré quando da problema o que tem que trocar? Muitos falam varias coisas
Se não houver desgaste no mecanismo interno troca somente o interruptor da ré
@@eletricidadeVeicular a sim obrigado, vou verificar. O meu está acionando a ré em todas marchas para trás.
Amigo eu tenho uma P310, e andando com o caminhão ele fica acionando a "ré". Na realidade a luz é sirene de ré!!!! Oque preciso fazer para solucionar????
Esse defeito é no interruptor da ré na caixa de câmbio
Faz a troca do interruptor da ré
Ok!!! Mto obrigado!!!!
De 1 lenta a 1 raida y de 2 lenta a 2 rapida se sube sola a las altas ,,,como se sube de la gama sola sin accionarla que le pasara