TESLA MODEL 3 в 2024 - чи ПОТРІБНА вона ВАМ? ПРИВІЗ і не МОЖУ ПРОДАТИ
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2024
- В цьому відео ми вирішили порівняти 2 генерації Tesla model 3, що для вас буде кращим вибором?
Зможете вирішити після перегляду) Enjoy!
Підпишись на нас в інсті: / nestcar.ua
Наша пошта: nestcar.ua@gmail.com
Приємного перегляду 🥹
Комент в підтримку каналу 💪💪💪
Максік, пора вже показувати в якому ти парядкє на полі)
монтаж та зображення кайф. чекаю наступні відео
Я аж теслу захотіла після перегляду ))) подача крутецька !😍😍 так тримати 🤟🤟🤟
Ну так це ж вже видно підготовку, дякую відео переглядати було в рази цікавіше👍🏻
Отличный легкий и не напряжный обзор от лица владельца, основан на личном опыте владения данным авто… что может быть лучше?!…
Все четко и интересно! Спасибо за ролик. Удачи!)) 😎👍
Дякую за зворотній звʼязок)
Фуфайка завертається дійсно 🔥
Дякую❤
Норм контент, є звісно над чим працювати) Не збавляйте обертів👍🏼
Охапку дров і відос готов) В тесли просто організм такий, відос топ💪
Комент в подержку канала 💙💛
Додам щодо батарей і те що вони однакові, вони кардинально різні, в доресі літій-іон, а в ресті вже LFP літій-залізно-фосфатна батарея. По строку експулутації, витривалості, робочій напрузі вони різні. Наприклад літій іон має підвищену деградацію при зарядці вище 80%, при тому що LFP навпаки краще коли 100%. Насправді це не має такого великого значення наразі, але коли на ній буде пробіг 150км+ буде видно різницю. З LFP акумом трохи легше якщо одним словом) Нехай твоя тесла довго служить) Контент крутий, і головне що рідною українською.
Дякую за такий коментар!
Наскільки я знаю, LFP стоїть наче у midrange конфігураціях. Всі решту LR мають літій-іон. Також великий недолік LFP, що вона боїться холоду і починає прогрів, якщо температура надворі нижче 10 градусів, але так, заряджяти її рекомендовано до 100%. Іонні батареї в свою чергу в порівнянні з дорестом лишились +- ті самі.
Детальніше розказали все про батареї на каналі VSEVstudies
Насправді саме питання батарей та їхньої довговічності остаточно відкинули бажання купувати будь-який електромобіль...
LFP це SR+ з Китаю.
@@tarasbeshley5911 в SR+
красава тіп по факту)
Гарне відео. У мене така ж, тільки біла. Підкажи який перехідник і де ТО робити, бо мені нарахували 10 за ТО, але я думаю, що масло і фільтри там однакові.
Перехідників є два види j 1772 (повільна зарядка, орієнтовна ціна 800-1000 грн) та ccs combo 2 (може коштувати 150$ якщо максимальна пропускна здатність 150КВТ, або 250$ якщо 250КВТ, обидва з системою охолодження)
Можете написати нам в інсту, ми дамо контакти
Іnst “nestcar.ua”
По СТО якщо в Києві також зорієнтуємо де робимо ми)
Порахувати наскільки вигідніша Тесла проти ДВЗ не складно
17:20
Виходить було запас ходу 140 км, стало після зарядки 514 км, і заплатили 750 грн, тобто 374 км = 750 грн.
750/3.74 = 200 грн на 100 км, 200/56 = 3.57 л дизелю на 100 км, ну це точно не безкоштовна їзда, і не в рази дешевше ніж сучасні дизелі, але звісно ж якщо заправляти вдома і кататися по місту це дуже зручно і вигідно. Тобто на траси і дальні поїхдки - дизель, а на місто - електромобіль.
Згоден з кожним словом, звучить дуже аргументовано та логічно)
Нема такого споживання у жодного авто. Мій знайомий купив новий Volkswagen Golf седьмое поколение, 1.6 л TDI. Расхід палива по офіц. даним:в місті 4.0 л/100 км. на трасі: 3.5 л/100 км. Але на справді якщо їхати по трасі 110-120 то біля 4.5л, а по місту 5л і це якщо заливаєш якісний дизель на ОККО або на іншій заправці з гарним паливом. Якщо їхати повільно то і Тесла проїде 550-600км і витрата електроенергіі буде 13кВт на 100км. І щоб проїхати 70000км на ДВЗ треба сімь разів змінити мастила, фільтри , свічки, ремень ГРМ, колодки, можливо тормозні диски і витратити на це богато часу.
Тільки ви забуваєте про те що цей авто їде як суперкар , а не як дизель з розгіном 10 секунд до 100....
Якщо порівняти з ДВС під 500 сил , то там буде їсти до 20 літрів 100го бензину , а це вже більше 1000 грн на 100 км , тому і це взагалі не об'єктивно😅
Аналогів за 20 ка цій тачці немає взагалі 💪
Банальний приклад з життя: їздив на бмв ф30 335, в місяць витрачав на пальне 10к грн, зараз на теслі м3 в місяць 500грн (зарядка дома, без нічного). Ось і рахуйте економію. Так, можливо якщо їхати десь дуже далеко то вийде як на малолітражному дизелі, але таких поїздок дуже мало, а в місті краще авто не знайти, по комфорту і динаміці
Як вона з тормозних колодок забирає енергію?
Компанія декларує що так, але реально то можна сказати що скоріш за все сповільнює розряджання батареї)
Вона не з тормозних колодок забирає енергію! Вона тормозить електромотором яка генерує енергію за рахунок супротиву електромотора. Таким чином якась частина повертається в батарею
@@verengue-sakhnoandrew4778 Так чого ж ти в відео кажешь хрень про колодки
@@NESTCAR_UA що ти несеш, разберись в темі, а потім по вухах їздь
ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО!)
ПРОЖОВЖУЙ ЗНІМАТИ!
БУДЕ ТЕСТ МОДЕЛ S??
Можливо пізніше, хотілось би спробувати плейда)
Tesla на мою думку це топ. Tesla перша нагнула світ електрокаром.
Ну і за свої гроші, точно варта уваги)
Ти із Закарпаття?)
Ні, з Києва)
Спочатку треба будинок з теплим гаражом купити і нічний тариф на електрику. А потім вже електричку. Іто як друга машина. Між містами на цьому їхати не збираюся і бути третьім в черзі на заправку.
Електрички то розвод. Маленька ніша і все. На данний момент. Впруться в брак клієнтів і на тому закінчиться.
Поставте камеру на заправку і поразуйте автомобілі на годину. Бо саме на годину затримаються автівки якщо це буде все електро. А фури та малі грузовики будуть довше заряджатись. Тож які розміри заправок мають бути і скільки атомних блоків треба построїти щоб забезпечити це електрикою.
Просто треба перевести все паливо та газ який спалюють автівки в киловати і ви зрозумієте що то розвод при данних технологіях.
Для екології краще буде бо на дорогах меньше автівок буде бо стоятимуть довше на зарядці))
може й так, але зарядки по ідеї з плином часу мають ставати сильнішими і їх точно буде більше, але зараз рано давати якісь прогнози🤷🏻♂️
Я каталась і емоції дійсно супер ніби космомобіль
Файне відео
бомба
Цікаво і інформативно. Дякую
Відео топ! Так продовжувати👌🏻
❤😂🎉😢😮😅😊❤
ну со скрипом ты загнул:) любого немца если так шатать он будет скрипеть=)) или я не понял сраказма))
та ні, сарказму немає, але в теслі і правда є мінус що все рипить/скрипить трошки більше ніж у того ж німця, але це не критично)
@@NESTCAR_UA в мене модел У 2020, центральна консоль коли відкрита - так, є дрєбєзг від вібрацій верхньої кришки, але по іншому тиша.. ну то таке, треба трійку 2024!;)
@@NESTCAR_UAмабуть залежить від пробігу, чи ще якісь причини, в себе на м3 23 року таких проблем не помічав взагалі, повна тишина в салоні, аж давить навіть, пробігу 8к км
Дякую за украінську!
Нормальний огляд нормальної людини. Все просто і зрозуміло
Ти шо сказка 😅
Чьоткий контент. Приємно слухати. Лайк!