Отличный обзор , Вы молодцы , никогда не думал что открою взрослого дядечку и с удовольствием посмотрю 30 минутный обзор , все просто и с душой ,никого не слушайте , недовольные будут всегда , делайте как и делали !
Хорошая машина. 4 года передвигаюсь на нем, пол России объехал, дорог каких только не видел он у меня. Все в поряде, ни каких проблем. Пробег за 200000 перевалил. Главное в этой машине для меня это надежность кузова, высокий клиренс и просто неебенная аудиосистема. Это музыкальная шкатулка на колесах!!!
Витаю AutoBossu. Выбирали тут молодому родственнику машину. Тойотаверы сначала, естественно, смотрят нормальные тачки. Но нормальных не нашлось. В какой-то момент мой выбор остановился на Dodge Caliber, думаю посмотрю ещё раз что за тачка. Для объективности стал смотреть другие каналы. Пытался посмотреть два ролика про Калибры и не смог досмотреть, скучные неинтересные, без души. Взял ролиk AutoBossa и вот это самое то. Смотрел на одном дыхании, очень понравилось, спасибо Александру.
Спасибо! Благодаря вашему видео, решился на покупку Калибер. Проехался, понравилась машинка. Благодаря Вам, знал, что смотреть. Сегодня загнали авто поменять задние тормозные колодки. С завтрашнего дня я хозяин Калибера👍 Спасибо за интересное видео.
@@bossking4782 ну, у меня до этого были одни легковушки. Захотелось что-то такое. Додж мне нравится, необычный. Купил 2.0 D. Откровенно говоря, я ожидал, что подвеска будет более грубая, но нет, подвеска удивила, мягче ожидаемого. Да, это не легковушка все таки, хотя и не джип. Это и правда нечто среднее. Но, автомобиль для любителей. Ощущается американщина. Средний расход у меня показывает 8,4 на сотку. И это при том, что живу в Европе и в основном езжу в городском цикле. Мне нравится автомобиль ещё тем, что у него огромный потенциал для тюнинга. Это не с жигулей лепить что-то. Кстати, достаточно резвая в управлении, руль четко выполняет команды. Так же тормоз достаточно резкий. Звук. Звук меня приятно порадовал. Чистые глубокие басы, как в дорогих наушниках. Вообще, аудиосистема на высоте. В бардачке банки с колой охлаждаются, это и правда, такая мелочь , но приятно. В общем, не стоит от этой машины ждать чего-то сверхъестественного, но если знаешь, что от нее ожидаешь, машина порадует. С чем я столкнулся . У Калибра, как оказалось, есть болячка в лице освещения панели приборов. У меня освещение накрылась. Компьютеры работали, но не работала сама подсветка на приборы, спидометр и т.д. Здесь надо гнать на сервис, тут заменой лампочки не обойдешься. Там некая светобумага и это целый головняк. Надо разбирать всю панель и т.д. В остальном, пока все норм. Машина радует. Как и ее клиренс. Немножко непривычный радиус разворота. У меня Мерседес, разворачивается практически на месте. У Доджа сравнительно радиус разворота виликоват. Непривычно. Ну а в целом, автомобиль нравится и думаю, какие тюнинг детали в него привнести.
Владею с 2008 го года. Брал в салоне. Машина ,как машина. Мне нравится. Зимой заводится без проблем. Правда ходовка жёсткая и слабая, но недорогая зато. Пробег около 200 тыс км. Цвет красный. До сих пор люди подходят и спрашивают про машину. Если у кого есть вопросы , то пишите. Могу дать дельные советы, имею богатый опыт по ремонту, замене деталей , ну и по всяким мелочам.
@@bahaurozov117 Да нет не дорогие. Лучше брать неоригальные. Они по качеству ни в чем не уступают оригинальным. Допустим дроссельная заслонка стоит 17200 - 17500, лучше заказывать в Китае, оттуда всего 4500-5000. Ходовая часть совпадает с Мицубиси Аутлендер. К тому же есть сайты ,, Авторазбор". Допустим вот у меня в прошлом году сломалась петля двери от резкого порыва ветра на трассе. Новый стоит около 5000. Заказал у парня в разборе Челябинска, обошлось всего в 800. Просто в наше время почаще надо заходить в интернет и искать самому ,чем доверять разным проходимцам. И это относится не только по Доджу , но и по другим авто. В первое годы брал ходовку американскую родную, она также быстро выходила из строя по российским дорогам. Не стал заморачиваться. Китай, Корея,Япония не хуже, а где то и надёжнее.
Живу в Германии немца покупать не хочу потому что как у всех ....на этой неделе взял Доджа калибра, балдею ,цвет тёмно-синий 2.0 дизель машина просто супер Советую всем... Кстати не смотрите что машина совсем очень простая по комплектации ,чем проще тем лучше ,до этого была volvo... замороченная до жопы, ломалась всё по электрике...А здесь нечему ломаться... Дерзкий ,броский, весьма интересный автомобиль
Ну не все плюшки летят. Панорамная крыша/люк приятная тема, автостеклоподъёмники уже дефолт, подогрев зеркал, камера заднего вида и парктроники, туманки тоже удобные вещи.
Приобрёл рыженький калибр, на механике, 1.8,акустика бостон, аппарат прекрасный для семьи. Все хахаряшки можно взять с собой, выглядит прекрасно, по ремонту не кусается, чувствует на дороге себя хорошо, на виражах не заваливается (что для его высоты и веса нетипично), руль отзывчивый, есть маленькое но, педаль газа долго реагирует на нажатие (заслонка электронная) но и брали его не для гонок. В салоне кстати не шумно. За свои деньги очень, павторюсь, ОЧЕНЬ достойный вариант.
Добрый вечер, если не секрет, за сколько взяли ? Я сейчас рассматриваю этот авто и у меня 600к рублей есть Можно ли за эти деньги взять вариант, что бы без особых вложений был ?
@@BAMBR1069 Приобретал в 2022 году за 450 000.На моё удивление авто в хорошем состоянии с пробегом в 140 000 +-. За вашу сумму найти можно. Самое важное, обращайте внимание на состояние кузова и нет ли подтёков на силовом агрегате, сразу предупрежу, электрика данного авто не самая сильная его сторона, если предыдущие владельцы не следили за ней, будьте готовы повозиться.
@@ФиданГирфатов к сожалению не взял ( Сейчас в бюджете до 700к это все убитое В Москве черный калибр со скрученным пробегом сильно В Краснодаре и Ростове тоже у всех пробеги крученные Если честно, даже не знаю, что взять Очень хотелось бы барашка этого, но походу не судьба найти его нормальным в таком бюджете Пока может на фокусе втором пересижу годика 2-3 и как будут деньги Буду уже искать его в бюджете до 1 ляма рублей
Живу в. Америке езжу на дадже калибр 2009 очень доволен постой в обслуживании проходимость идеальная и летом и зимой если учесть что каждый день он со мной в работе не такси но тоже очень много передвигаюсь. 4 года ни разу ещё не подвёл совершено согласен автомобиль надежный простой и сам по себе отличается от остальных
Игорь Шкетов , Здравствуйте , расскажите пожалуста по-подробней о Калибере , очень хочется узнать за сколько взяли , как едет , какой расход , довольные ли вы машиной , какие альтернативы ?
@@user-w2l5g брал в Минске, 2.0 вариатор 2008 год, по состоянию кузова целый и обслуженный, расход по городу где-то 10 даже чуть меньше, по запчастям не дорого, очень много аналогов, вообщем пока что для меня единственный минус это шумоизоляция
Уж где где, а комфорт именно в Калибре есть. Даже на разложенных передних сидениях спать удобно. Хоть на дальняк, хоть в городе - комфорта более чем достаточно
@@autoboss8888 Спасибо, вот вникаем :)) Есть друг в США, подтвердил. Несомненно, это наша очень давняя мечта, а мужик полгода продать не мог, упал по цене от отчаяния просто в цену Америки. Даже не ожидали, просто почему-то в один день я решила полезть и посмотреть на продажу своих любимых калиберов, и тут увидела ЕГО...ненавижу белый цвет, но забрали белый...4 дня как рулю :)
Автомобиль действительно добротный, сам таким владею. Плюсов намного больше, чем минусов. И подвеска нифига не жесткая , после хонды - очень мягкая. Единственный существенный минус на мой взгляд - это вариатор.Как -то слишком плавно набирает скорость по ощущению, именно по ощущению! Стартует автомобиль быстро и для города вообще отлично. Тем,кто любит спокойную езду - рекомендую .
Ivan Pozniak и что все пенсионер?))) ты оцениваешь исходя из своего возраста, сколько тебе 15-20-25? Если тебе 30-35-40 ты будешь по другому оценивать) почитай свой коммент через 15-20 лет, скажешь по другому, время делает удивительные вещи 🤗
Классный авто.пробег 240000. Полет нормальный.Очень надежный и в Анапу и в Кронштат без проблем без поломок.Запчасти как и всех авто стойки стаба 700руб ,тормозные колодки 800руб...
да уж на хуй, как на всех, ага! Стойка стаба ориг- 4т.р, колодки ориг- 3750р. А то что ты покупаешь по 700р и 800р это Китай галимый самый дешевый. Это не з/ч, а пародия на нх
Конечно бензин. Дизель от vw не такой и безпроблемный, а пробеги на дизелях уже приличные, соответственно общее состояние более усталое. Так что 2.0 то что нужно, а вот "Евоопейца" из Австрии на механике или "Чистого Американца" на японском вариаторе Jatco, это решайте сами😉✌✌✌
У меня бордовая лисичка🦊. Обожаю свою машинку. Проехала всю Европу на ней. Живу в Хорватии. Узкие улицы не проблема. Горы на ура. Расход маленький. Не ломкая. Из минусов: широкие стойки. При крутом подъеме по узкой улице закрыт обзор. Так же и морду задирает.
Здравствуйте! Большое спасибо за обзор! Как-раз сейчас присматриваю себе такой Додж в качестве первой машины. Очень нравится внешне, и по отзывам вроде бы как не проблемный технически) Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такой в 2023 году?
Подойдёт. Если бы ещё рестайл, но это не критично, главное кузов и хорошо проверьте вариатор, если смотрите именно "американца". "Австрийского" на дизеле от VAG не берите, если только бензин))) ✌️✌️✌️
@@autoboss8888 в целом вы конечно красавчик , дай Вам Бог здоровья. Просто внешне очень нравится данный автомобиль, но меня мучают сомнения по поводу наличия деталей в Украине. Даже самая крутая тачка без доступности деталей, становится хламом). Прозвонил пару интернет магазинов в целом с расходниками проблем нет, рейки сейчас нет в наличии, как сказали из-за "психоза", а вообще стоимость рейки 6800 грн это не дорого. И сейчас в Украине можно найти от 6500 до 7500 баксов, живых баранчиков. Думаю это их цена.
Каждому свое, можно брать любой вариант, главное, что бы до вас за авто смотрели и эксплуатировали с пониманием. Мне больше нравится вариатор с 2.0) 2.4 уже много ест. Кому то подойдет и "Европейка" на ручке.
На вариаторе с большим пробегом рисково брать , у меня на пробеге 152тыс.км. сдох варик ( Ремонт реально очень дорогой . Если не смущает механика - лучше берите механику .
У меня бардовый 2008, 11 лет машине, езжу аккуратно, ничего в салоне не меняли, чисто, красиво, меняю только масло, сказали пора поменять serpentine belt, и началось...... Скрипит когда еду, чувство что сверчки сидят и на нервы капают. Поехали обратно в сервис уже 3 раза были, что то поделали и опять тихо, на следующий день всё по новой, когда стою - тихо, но начинаю ехать ремень пищит тихо, но бесит уже. Помогите, что с ним случилось? Лучше бы не меняла родной ремень, зачем послушала.....
Хочу пригнать себе такой с Польши. EXT 1.8 2007 г.в. 190000 пообег, бардовый, в хорошем состоянии. С растаможкой выйдет 6200$. Стоит брать или нет? Для такси на год поездить и продать.
@@R0leks это уже зависит от конкретного экземпляра. Хундай такой европейский тоже вариант неплохой. Если Вам разницы нет, то выбирайте исходя из состояния и цены.
У меня 2007 SXT 2.0, правда он у меня в Канаде, но не суть, искал дешевую машину до 4 тыс, купил за 3900 канадских, это $3 американских, с пробегом 114 т.км (не миль). На входе были убитые передние стойки, скрипел ремень из за натяжителя и убитого pulley генератора (xз как на русском эта хрень), машина стояла в гараже у мужика в доме как мебель, слой пыли был, что рисовать можно было на ней. Даже в таком состоянии мне она понравилась, честный пробег, чистый салон, полный комплект, двигатель работает ровно, ничено не течет. Купил. Это был сентябрь 2016го, езжу по сей день 2020, сейчас 150 тыс. км, все отремонтировал сам на входных по чуть чуть, знаю уже что поменяно а что на подходе, продавть не хочется, машина очень практичная, в -45 С заводилась этой зимой. Поставил резину Altimax all season обычного профиля как по книжке рекомендовано, стало ощутимо тише чем было на гудиере, Очень удобная посадка, как в легковушке, а клиренс как у паркетника. Вымораживает дубовый пластик в салоне, но он не скрипит и не убивается ВООБЩЕ! Еще круто, есть розетка на 110 вольт, и холодильник в бардачке) летом круто бутылки с водой там держать. Я доволен своим калибером, правда цены на них в бывшем СНГ очень завышены...как и на все машины. Из точки А в точку Б ездить норм на каждый день, без понтов) кстати звук хороший, а шумка нужна дополнительная, но руки не доходят... короче говоря, машина норм, но уже старая, после 250 тыс будут траблы с вариатором и все посыпется, пробеги наверное сматываются аж гай гудить, так как по салону определить сложно...
Это же обычный движок от VW, если 2.0, смотрите по сезону и своему карману, как говориться... Если "по науке", то рекомендуется использовать масло с допуском VW 507, это как премиум, а стандартно, проще и естественно дешевле масло с допуском 505.01.
За кузовом, если смотреть, то все будет хорошо, как обычно у "Американцев", кузов крепкий, но обработаны без фанатизма. Посмотрели при покупке, если все хорошо, после покупки обработали, ну и про зиму не забывайте.
Подвеска надежная и крепкая, я же сказал, подвеска та же, что и у Джип Компас, как и многое другое. Про рейку плохого ничего не слышал, авто вполне хорош, но годы идут, пробеги накатываются, каждый следит за авто по своему, так что покупая автомобиль, смотреть нужно внимательно и не слушать, что кто то ездил в магазин только или возил детей в школу...
Здравствуйте. И то как правило это пробеги уже отмотаны, уж очень в России практикуется...😨 Надо смотреть состояние и т.д. Авто при должном уходе и средней эксплуатации до 300 000км вполне нормально выхаживают, даже вариатор, если обслуживать вовремя, которого многие почему то боятся, вполне до 300 доживает. Я недавно наткнулся на своего "красавца", которого продал с пробегом около 160 000, у него уже 220 000 и выглядит без особых изменений. Так что не спеша, с холодными мозгами внимательно смотрите и диагностируйте, и я уверен найдете еще живого Доджа на котором и 100 000 км спокойно откатаете без особых проблем. Удачной покупки!!!✌
Спасибо, отличный обзор, оператора в конце забыл)))). Подскажите по дизелю, какие там форсунки стоят, и что за топливная? Рампа? Или ТНВД на каждую форсунку. В общем если знаете скажите.
2.0 дизель от VW 140 л.с. с насос-форсунками. Как я понимаю, тот же что в 6-м Пассате и т.д. Сам с дизельным Калибером никогда не сталкиволся, я считаю если авто американец, то он должен быть американец на все 100%, а не австрия для европы и т.п.
@@autoboss8888 я Вас понял, у меня VW дизель, дорогие конечно запчасти , и двигателя от VW очень нежные, что значит нежные, если написано по паспорту замена на 15000 и кого масла, то так и должно быть, но есть одно большое НО, они не учитывают что авто бегает по России или как в моем случае Украине. У нас топливо не то, экология и т.д. замена нужна раз в 5000. А от Mercedes дизеля выносливые. Ладно, спасибо что ответили, ещё подскажите, стоит взять этот авто, хочу 2011 года 2.0 бензин.
Ничего особенного, но при покупке особое внимание уже кузову, вариатору, да и подвеску хорошо проверьте, она то надежная и долговечная, но и не копеечная. А в общем машина класс, хотя и не без изъянов, о которых я рассказал в видео. Удачи!!!
Согласен с автором. Если рассуждать о интерьере, то ещё спорный вопрос, лучше более старый вариант или обновленный. Как по мне, приборная панель, центральная консоль дорейсталинговая более несёт в себе такой мужской характер и больше сочитается с внешностью автомобиля. Говоря Додж, мы подсознательно уже хотим видеть характер. Американщину характерную, что-ли. В общем, интерьер в более старой версии мне более по душе. Как и подголовники в задних сидениях.
tut dorogi vezde otlichnie, ot mashini mne nujen nadiojnost, ezda, tormoz, otoplenie, komfort ne tak uj vajen. oni raznie mashini, oba nravitsa mne no ne ezdil, vi na oboech ezdili i rasnicu znaete ezdi
@@VJ-rn8cs тогда скорее Додж, потому как он уступает в основном только в комфорте, а в остальном или выигрывает, или на равных. Машинка и внешне интересная, и проще, и дешевле в содержании, да и изначально дешевле стоит сам авто. Так что при всем уважении к Тойота, я бы выбрал Додж)))
Если в общем, то не сильно, а вообще то зависит от того где и как эксплуатировался, бился или нет, как восстанавливался. Вообщем машина достойная, вот только немного маловата.
Ну как надежен? Современный двигатель. Это зависит от состояния, пробега, где эксплуатировался, а точнее на каком топливе... Но в общем то больших противопоказаний нету, если пробег не больше хотя бы 300.000 реальных км.
Далась вам всем эта Лагуна-2 ))). Хотя именно эта модель интересная и красивая, у друга такая уже ровно 10 лет. А у меня Калибер 12-го года. Додж и правда очень хорош, кроме багажника и обзорности. Лайк за обзор!
@@alemassage2505 имел несколько хонд - очень надёжные тачки + в цене не падают . Был Додж Калибр , 2 года владения . Что не понравилось: 1. хоть запчасти по подвеске недорогие , но сама подвеска часто просится на ремонт : в подвеске очень много сайлентблоков , которые при износе издают неприятный скрип , короче по подвеске 3 раза в год (!) постоянно надо что-то делать . 2. Вариатор . У меня он умер на смешном пробеге 152тыс.км. самый большой негатив к машине из-за вариатора , ремонт стоит космических денег ( 3. Задний диван. Реально очень жёсткий , на дальняк ехать не удобно . В остальном автомобиль хороший ( кузов , клиренс , мягкость подвески , трансформация салона )
У меня 190 см и вес 120 где то, места предостаточно, сын спокойно ездил с ростом 194см. так что я думаю 202 это даже не максимальный рост с которым можно ездить на данном авто))) P.S. с детства люблю музыку.....:)))
Дяденька хотелось бы глянуть на автомобиль 1 а твои слова да покажи панель А покажи бардачок что внутри как открывается из чего это сделано А так я смотрю вот наверно тебя
@@autoboss8888 Это понятно. Но ведь даже танки ломаются. И надо быть ко всему быть готовым и проинформировоным. А так, она вроде ничего. Хотя в пробег в наши дни,мало вериться. За почти 15 лет 120 тысяч
@@МикаилШоанхо хорошая машинка, если устраивает по габаритам, по прбегу, естественно минимум больше 200 000 км или может пишут в милях, тогда 120 000 миль еще реально. При этом состояние должно быть на уровне...
@@МикаилШоанхо недавно видел мой продавался, 2008 год, я продал в 2016 году с пробегом 165 000 км примерно, а сейчас 215 000км, вот средний пробег и машина в нормальном состоянии, продавал без торга за 5500$, это нормальная цена на такой экземпляр, уже нету в объявлениях...
Понял. Спасибо! Но в итоге. Если ею бережно пользовались, примерно в районе какого киллометража возможен ремонт движка и коробки механик. И цена на ремонт. Хотя бы приблизительно.
Дятька просто снял!доходчего!!не Спилберг же!!по народному!молодец дядь)😉
Доходчиво....
Когда отвечает на вопрос КАК, то окончание ВО, когда на вопрос какого, тогда на ГО
Главная проблема Калибра пороги быстро гниют и электрика глючит, а так хорош 😊
Очень нравится обзоры этого человека. Четко, понятно без матов и сленга. Отлично!
Отличный обзор , Вы молодцы , никогда не думал что открою взрослого дядечку и с удовольствием посмотрю 30 минутный обзор , все просто и с душой ,никого не слушайте , недовольные будут всегда , делайте как и делали !
Спасибо за теплые слова поддержки, а от молодежи вдвойне приятнее и вдохновляют двигаться и расти дальше!!! Удачи!!!
@@autoboss8888
Zdrastvuite 4to vi mne posovetuite Ford fokus 2011-2012 2.0 avtomat ili Dodj kalibr 2.0 2011-2012
Zaranie blagodaryu
Спасибо, единственный адекватный обзор на машину в ютубе.
Спасибо классный обзор на редкую машину!давно хочу калибера мало информации по нему,так что спасибо за обзор!
Не купили ?
Так купил или нет?)
Как приобрели эту машину.
Хорошая машина. 4 года передвигаюсь на нем, пол России объехал, дорог каких только не видел он у меня. Все в поряде, ни каких проблем. Пробег за 200000 перевалил. Главное в этой машине для меня это надежность кузова, высокий клиренс и просто неебенная аудиосистема. Это музыкальная шкатулка на колесах!!!
Corben Dallas какой Двиг в сочетание с коробкой ? Присматриваю себе барашка )
Corben Dallas
Солидарна круто.. 😍
Ну что, ездите ещё на нём?
А какой налог на него? Блок двигателя алюминевый?
Спасибо за обзор;)
Единственный автоблогер к чьему мнению я прислушиваюсь))
Удачи и процветания;)!!!!
Витаю AutoBossu. Выбирали тут молодому родственнику машину. Тойотаверы сначала, естественно, смотрят нормальные тачки. Но нормальных не нашлось. В какой-то момент мой выбор остановился на Dodge Caliber, думаю посмотрю ещё раз что за тачка. Для объективности стал смотреть другие каналы. Пытался посмотреть два ролика про Калибры и не смог досмотреть, скучные неинтересные, без души. Взял ролиk AutoBossa и вот это самое то. Смотрел на одном дыхании, очень понравилось, спасибо Александру.
Спасибо! Благодаря вашему видео, решился на покупку Калибер. Проехался, понравилась машинка. Благодаря Вам, знал, что смотреть. Сегодня загнали авто поменять задние тормозные колодки. С завтрашнего дня я хозяин Калибера👍 Спасибо за интересное видео.
👍👌
Купили как она вам? Тоже хочу
@@bossking4782 ну, у меня до этого были одни легковушки. Захотелось что-то такое. Додж мне нравится, необычный. Купил 2.0 D. Откровенно говоря, я ожидал, что подвеска будет более грубая, но нет, подвеска удивила, мягче ожидаемого. Да, это не легковушка все таки, хотя и не джип. Это и правда нечто среднее. Но, автомобиль для любителей. Ощущается американщина. Средний расход у меня показывает 8,4 на сотку. И это при том, что живу в Европе и в основном езжу в городском цикле. Мне нравится автомобиль ещё тем, что у него огромный потенциал для тюнинга. Это не с жигулей лепить что-то. Кстати, достаточно резвая в управлении, руль четко выполняет команды. Так же тормоз достаточно резкий. Звук. Звук меня приятно порадовал. Чистые глубокие басы, как в дорогих наушниках. Вообще, аудиосистема на высоте. В бардачке банки с колой охлаждаются, это и правда, такая мелочь , но приятно. В общем, не стоит от этой машины ждать чего-то сверхъестественного, но если знаешь, что от нее ожидаешь, машина порадует. С чем я столкнулся . У Калибра, как оказалось, есть болячка в лице освещения панели приборов. У меня освещение накрылась. Компьютеры работали, но не работала сама подсветка на приборы, спидометр и т.д. Здесь надо гнать на сервис, тут заменой лампочки не обойдешься. Там некая светобумага и это целый головняк. Надо разбирать всю панель и т.д. В остальном, пока все норм. Машина радует. Как и ее клиренс. Немножко непривычный радиус разворота. У меня Мерседес, разворачивается практически на месте. У Доджа сравнительно радиус разворота виликоват. Непривычно. Ну а в целом, автомобиль нравится и думаю, какие тюнинг детали в него привнести.
@@valeriivalerii2261 она у вас до сих пор есть?
@@valeriivalerii2261 здравствуйте, что скажите о машине на данный момент?
Мужик честно тестирует так держать машина хорошая и не дорогая в обслуживание
Владею с 2008 го года. Брал в салоне. Машина ,как машина. Мне нравится. Зимой заводится без проблем. Правда ходовка жёсткая и слабая, но недорогая зато. Пробег около 200 тыс км. Цвет красный. До сих пор люди подходят и спрашивают про машину. Если у кого есть вопросы , то пишите. Могу дать дельные советы, имею богатый опыт по ремонту, замене деталей , ну и по всяким мелочам.
Ramil Zadunaysky скажите пожалуйста,запчасти к ним дорогие или нет?
@@bahaurozov117 Да нет не дорогие. Лучше брать неоригальные. Они по качеству ни в чем не уступают оригинальным. Допустим дроссельная заслонка стоит 17200 - 17500, лучше заказывать в Китае, оттуда всего 4500-5000. Ходовая часть совпадает с Мицубиси Аутлендер. К тому же есть сайты ,, Авторазбор". Допустим вот у меня в прошлом году сломалась петля двери от резкого порыва ветра на трассе. Новый стоит около 5000. Заказал у парня в разборе Челябинска, обошлось всего в 800. Просто в наше время почаще надо заходить в интернет и искать самому ,чем доверять разным проходимцам. И это относится не только по Доджу , но и по другим авто. В первое годы брал ходовку американскую родную, она также быстро выходила из строя по российским дорогам. Не стал заморачиваться. Китай, Корея,Япония не хуже, а где то и надёжнее.
Ramil Zadunaysky спасибо!!
Дай поняти об этой машине додже калибра какой он насамом деле мне он по внешности очень понравился хочу купит ,и хочу знать его характеристика
И сколько жрёт бензин??????
Спасибо !! Самый классный обзор, все по простому рассказал !!!
Большое спасибо за обзор. Больше месяца колебалась между вариантами на рынке. Благодаря вам, приняла решение все таки искать живой калибер)))))
Живу в Германии немца покупать не хочу потому что как у всех ....на этой неделе взял Доджа калибра, балдею ,цвет тёмно-синий 2.0 дизель машина просто супер Советую всем... Кстати не смотрите что машина совсем очень простая по комплектации ,чем проще тем лучше ,до этого была volvo... замороченная до жопы, ломалась всё по электрике...А здесь нечему ломаться... Дерзкий ,броский, весьма интересный автомобиль
Ну не все плюшки летят. Панорамная крыша/люк приятная тема, автостеклоподъёмники уже дефолт, подогрев зеркал, камера заднего вида и парктроники, туманки тоже удобные вещи.
Какой расход у вас на нём?
Ну и как тебе там живётся ?
Спасибо за тёплый обзор.Жду ваших следующих выпусков.
Обожаю своего Борю (додж калибер). Необычный, борзый и надежный. А ещё очень красивый.
Хоть один обозреватель о машине приятное сказал, подпишусь обязательно....обозревайте и другие авто...будем ждать.
@@АлексСарсенов
👍🤝✌️
а что, плохой авто говорят?
Хотяяя, "обсирать" проще и выгоднее...
Спасибо за обзор! Будем присматриваться!.. 16.02.20г.
Приобрёл рыженький калибр, на механике, 1.8,акустика бостон, аппарат прекрасный для семьи. Все хахаряшки можно взять с собой, выглядит прекрасно, по ремонту не кусается, чувствует на дороге себя хорошо, на виражах не заваливается (что для его высоты и веса нетипично), руль отзывчивый, есть маленькое но, педаль газа долго реагирует на нажатие (заслонка электронная) но и брали его не для гонок. В салоне кстати не шумно. За свои деньги очень, павторюсь, ОЧЕНЬ достойный вариант.
Добрый вечер, если не секрет, за сколько взяли ?
Я сейчас рассматриваю этот авто и у меня 600к рублей есть
Можно ли за эти деньги взять вариант, что бы без особых вложений был ?
@@BAMBR1069 Приобретал в 2022 году за 450 000.На моё удивление авто в хорошем состоянии с пробегом в 140 000 +-. За вашу сумму найти можно. Самое важное, обращайте внимание на состояние кузова и нет ли подтёков на силовом агрегате, сразу предупрежу, электрика данного авто не самая сильная его сторона, если предыдущие владельцы не следили за ней, будьте готовы повозиться.
@@JanSen-g3kспасибо вам огромное за ответ и совет!
Буду искать значит под свой бюджет !
@@BAMBR1069ну как взяли? Как машина? Тоже присматриваюсь к нему))
@@ФиданГирфатов к сожалению не взял (
Сейчас в бюджете до 700к это все убитое
В Москве черный калибр со скрученным пробегом сильно
В Краснодаре и Ростове тоже у всех пробеги крученные
Если честно, даже не знаю, что взять
Очень хотелось бы барашка этого, но походу не судьба найти его нормальным в таком бюджете
Пока может на фокусе втором пересижу годика 2-3 и как будут деньги
Буду уже искать его в бюджете до 1 ляма рублей
Самый душевный обзор, спасибо!
Ездил на Додж караван, продал, скучаю, хочу Калибр, это видео находка.
Надо искать и скорее всего уже рестайлинговый, что бы моложе был, естественно больше шансов найти "живой"
Спасибо за обзор дядь. Задумался о покупке, всегда нравился его внешний вид. Все по делу сказал, без актерства и шутовства
@@Mymiya21 👍✌️
Приятно смотреть Вас! А ещё и земляк!
Мужик крутой! Так приятно слушать ппц! Удачи вам)
Спасибо!!!👋👋👋✌✌✌
Отличный обзор! Спасибо было интересно.
Живу в. Америке езжу на дадже калибр 2009 очень доволен постой в обслуживании проходимость идеальная и летом и зимой если учесть что каждый день он со мной в работе не такси но тоже очень много передвигаюсь. 4 года ни разу ещё не подвёл совершено согласен автомобиль надежный простой и сам по себе отличается от остальных
👋👍
Какая коробка/двигатель?
Спасибо большое за обзор, вот и стал я обладателем данной колесницы)
Как Вам авто? Американец?
@@autoboss8888 очень пришлось по душе) да американец
Игорь Шкетов , Здравствуйте , расскажите пожалуста по-подробней о Калибере , очень хочется узнать за сколько взяли , как едет , какой расход , довольные ли вы машиной , какие альтернативы ?
@@user-w2l5g брал в Минске, 2.0 вариатор 2008 год, по состоянию кузова целый и обслуженный, расход по городу где-то 10 даже чуть меньше, по запчастям не дорого, очень много аналогов, вообщем пока что для меня единственный минус это шумоизоляция
@@ИгорьШкетов-у9г Спасибо большое , очень интересно
Простой, брутальный автомобиль. Есть у него какой-то свой стиль. А эти старые добрые крутилки печки...
Только на днях пришла идея Калибер купить, и тут такой обзор :)
Купил?
Супер обзор ,с душой 👍
Подписка ✅
Как раз присматриваюсь к колиберу.
😊только так👍✌
Отличный автомобиль, отличный обзор)
Уж где где, а комфорт именно в Калибре есть. Даже на разложенных передних сидениях спать удобно. Хоть на дальняк, хоть в городе - комфорта более чем достаточно
Все четка по делу куплю себе такую
Только уже их меньше живых, но есть✌✌✌
Лайк. Взяли по ПТС 2011 года с пробегом 39 000 миль, просто увидели и влезли в долги, чтобы взять питомца :)))
Если с таким пробегом, то у него еще вся жизнь впереди...👍✌
@@autoboss8888 Спасибо, вот вникаем :)) Есть друг в США, подтвердил. Несомненно, это наша очень давняя мечта, а мужик полгода продать не мог, упал по цене от отчаяния просто в цену Америки. Даже не ожидали, просто почему-то в один день я решила полезть и посмотреть на продажу своих любимых калиберов, и тут увидела ЕГО...ненавижу белый цвет, но забрали белый...4 дня как рулю :)
@@autoboss8888 Редкая машина, но классная. Спасибо Вам за обзор!
@@juliacooper4630 поздравляю👌✌
Автомобиль действительно добротный, сам таким владею. Плюсов намного больше, чем минусов. И подвеска нифига не жесткая , после хонды - очень мягкая. Единственный существенный минус на мой взгляд - это вариатор.Как -то слишком плавно набирает скорость по ощущению, именно по ощущению! Стартует автомобиль быстро и для города вообще отлично. Тем,кто любит спокойную езду - рекомендую .
Все правильно, а на счет подвески согласен, просто смотря с чем сравнивать.
Спасибо за комментарий.
Хороший обзор, спасибо!
Доброго времени суток. Классный обзор. Подскажите по обслуживанию в Беларуси не будет дорого?
Если выбрать нормальное состояние, то нет. И кузова уже смотрите внимательней!!!
✌✌✌
Дед красавчик, все спокойно на одной волне, фанатею от минивенов
A A как блять дед )))) молодой мужик ещё
@@Hellsidj ему за сорок... Какой молодой?
Ivan Pozniak и что все пенсионер?))) ты оцениваешь исходя из своего возраста, сколько тебе 15-20-25? Если тебе 30-35-40 ты будешь по другому оценивать) почитай свой коммент через 15-20 лет, скажешь по другому, время делает удивительные вещи 🤗
@@ivanpozniak3377 После сорока жизнь только начинается (с) , тогда ещё все можешь а глупостей таких уже не говоришь))
Самый лутшей обзор! Супеер.
😊👍✌✌✌
Ещё раз спасибо за обзор🤝 Расстояние до лобовой конечно - как палуба авианосца блин 😃👍
И вид борзый...😉👍✌
Очень крутой дядька душевный !!!
😉🤭
👋👌✌
Классный авто.пробег 240000. Полет нормальный.Очень надежный и в Анапу и в Кронштат без проблем без поломок.Запчасти как и всех авто стойки стаба 700руб ,тормозные колодки 800руб...
...я про расходники ,а колено не расходник...
Олег Копейкин. Как с кузовом дела обстоят. Пороги и прочее? Просто у многих ржавчина по кузову выступает.
да уж на хуй, как на всех, ага! Стойка стаба ориг- 4т.р, колодки ориг- 3750р. А то что ты покупаешь по 700р и 800р это Китай галимый самый дешевый. Это не з/ч, а пародия на нх
Цена генератора не порадовала, когда при поездке по Крыму его пришлось заменить. Также и как сама его геморройная замена. А так машина супер.
Хороший обзор. Спасибо! Приуса покажите в будущих.
Подскажите пожалуйста какой лучше брать дизель или бензин?
Конечно бензин. Дизель от vw не такой и безпроблемный, а пробеги на дизелях уже приличные, соответственно общее состояние более усталое.
Так что 2.0 то что нужно, а вот "Евоопейца" из Австрии на механике или "Чистого Американца" на японском вариаторе Jatco, это решайте сами😉✌✌✌
@@autoboss8888 спасибо) на выходных едем смотреть, волнительно)
@@Дениска-к7э но как интересно...😉👍✌
молодец земляк! я с речицы, рассматривал этот вариант, теперь точно мой.
Нормальная тачка, но по внимательней при покупке, все же годы идут, мили накатываются...😉
Удачной покупки!!!👍👌
спасибо!
Купил?
@@kolakowskiwiktor6133 нет. Обстоятельства сложились по другому
У меня бордовая лисичка🦊. Обожаю свою машинку. Проехала всю Европу на ней. Живу в Хорватии. Узкие улицы не проблема. Горы на ура. Расход маленький. Не ломкая. Из минусов: широкие стойки. При крутом подъеме по узкой улице закрыт обзор. Так же и морду задирает.
Здравствуйте! Большое спасибо за обзор! Как-раз сейчас присматриваю себе такой Додж в качестве первой машины. Очень нравится внешне, и по отзывам вроде бы как не проблемный технически) Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такой в 2023 году?
Подойдёт.
Если бы ещё рестайл, но это не критично, главное кузов и хорошо проверьте вариатор, если смотрите именно "американца". "Австрийского" на дизеле от VAG не берите, если только бензин)))
✌️✌️✌️
@@autoboss8888 спасибо!
А можете уточнить, не рекомндуете 2.0 дизель на механике, я правильно поняла?
@@Анастасия-к6н7ь да, только если ещё рестайлинг, после 2010 г.в. но не до 10-го)))
@@autoboss8888
А чому не рекомендуєте цей мотор?
Очень мало про минусы, что по деталям？ много важных моментов упущено.
Дополняем, если что...👌✌
Я рассказал свою точку зрения, а у кого то свой взгляд на тот или иной авто🤔👋
@@autoboss8888 в целом вы конечно красавчик , дай Вам Бог здоровья. Просто внешне очень нравится данный автомобиль, но меня мучают сомнения по поводу наличия деталей в Украине. Даже самая крутая тачка без доступности деталей, становится хламом). Прозвонил пару интернет магазинов в целом с расходниками проблем нет, рейки сейчас нет в наличии, как сказали из-за "психоза", а вообще стоимость рейки 6800 грн это не дорого. И сейчас в Украине можно найти от 6500 до 7500 баксов, живых баранчиков. Думаю это их цена.
@@freestyle2012 😉👍
Спасибо большое за обзор. Все по-делу!
Доступно и просто, спасибо
Какой у Вас сейчас автомобиль?
Мне очень интересно, какая разница?🤔😉
Посмотрите проект "Вторая молодость")))
@@autoboss8888 Спасибо за ответ, все посмотрел! Удачи во всех делах! А от меня подписка и лайки!
Забыли про обслуживание и ремонт. Кто подскажет как с етим?
Очень классно,спокойно и доходчиво,удачи вам!а как к покупке б.у советуете(автомат,ручка,вариатор,мотор?)спасибо,удачи!!!
Каждому свое, можно брать любой вариант, главное, что бы до вас за авто смотрели и эксплуатировали с пониманием. Мне больше нравится вариатор с 2.0) 2.4 уже много ест. Кому то подойдет и "Европейка" на ручке.
Спасибо,ждём интересных видео,удачи,здоровья....
На вариаторе с большим пробегом рисково брать , у меня на пробеге 152тыс.км. сдох варик (
Ремонт реально очень дорогой .
Если не смущает механика - лучше берите механику .
@ҐРИГОРИЙ ЯКОВЛЕВ вариатор менее ресурсный , поэтому считаю автомат надёжнее при прочих равных .
У меня бардовый 2008, 11 лет машине, езжу аккуратно, ничего в салоне не меняли, чисто, красиво, меняю только масло, сказали пора поменять serpentine belt, и началось...... Скрипит когда еду, чувство что сверчки сидят и на нервы капают. Поехали обратно в сервис уже 3 раза были, что то поделали и опять тихо, на следующий день всё по новой, когда стою - тихо, но начинаю ехать ремень пищит тихо, но бесит уже. Помогите, что с ним случилось? Лучше бы не меняла родной ремень, зачем послушала.....
Решетка радиатора на некоторых крашенная , а на некоторых хром , в чем разница сами красят?
По морде получают, вот и ставят кто какую, у меня был в морду ударенный, так же, естественно, решетка менялась.
Молодец, браво 👏
Хочу пригнать себе такой с Польши. EXT 1.8 2007 г.в. 190000 пообег, бардовый, в хорошем состоянии. С растаможкой выйдет 6200$. Стоит брать или нет? Для такси на год поездить и продать.
Можно, движок только 1.8 слабоват.
@@autoboss8888 А может лучше Hyundai Tucson 2.0 2006 г.в. 200000 пробег 4×4? Какая из этих машин доставит меньше проблем?
@@R0leks это уже зависит от конкретного экземпляра. Хундай такой европейский тоже вариант неплохой. Если Вам разницы нет, то выбирайте исходя из состояния и цены.
Дякую за розповідь 👍👍👍
👍✌
Спасибо очень интересный информативный обзор )))) Хотелось бы еще увидеть у вас на канале Daihatsu Terios с двигателем 1.5 если можно)))
Сложный вопрос.
Очень мало у нас таких авто.
Если найду, то обязательно сниму.
У меня 2007 SXT 2.0, правда он у меня в Канаде, но не суть, искал дешевую машину до 4 тыс, купил за 3900 канадских, это $3 американских, с пробегом 114 т.км (не миль). На входе были убитые передние стойки, скрипел ремень из за натяжителя и убитого pulley генератора (xз как на русском эта хрень), машина стояла в гараже у мужика в доме как мебель, слой пыли был, что рисовать можно было на ней. Даже в таком состоянии мне она понравилась, честный пробег, чистый салон, полный комплект, двигатель работает ровно, ничено не течет. Купил. Это был сентябрь 2016го, езжу по сей день 2020, сейчас 150 тыс. км, все отремонтировал сам на входных по чуть чуть, знаю уже что поменяно а что на подходе, продавть не хочется, машина очень практичная, в -45 С заводилась этой зимой. Поставил резину Altimax all season обычного профиля как по книжке рекомендовано, стало ощутимо тише чем было на гудиере, Очень удобная посадка, как в легковушке, а клиренс как у паркетника. Вымораживает дубовый пластик в салоне, но он не скрипит и не убивается ВООБЩЕ! Еще круто, есть розетка на 110 вольт, и холодильник в бардачке) летом круто бутылки с водой там держать. Я доволен своим калибером, правда цены на них в бывшем СНГ очень завышены...как и на все машины. Из точки А в точку Б ездить норм на каждый день, без понтов) кстати звук хороший, а шумка нужна дополнительная, но руки не доходят... короче говоря, машина норм, но уже старая, после 250 тыс будут траблы с вариатором и все посыпется, пробеги наверное сматываются аж гай гудить, так как по салону определить сложно...
👋👋👋
👍👌✌
Спасибо за обзор!
👋👋👋✌✌✌
Владею пол года в принцы пе доволен!
И будете довольны, машинка то что надо. И внешне прикольная, и надежная, и безопасная, да и денег много не просящая.
Какое масло заливать надо для мотора 2.0 дизель???
Это же обычный движок от VW, если 2.0, смотрите по сезону и своему карману, как говориться...
Если "по науке", то рекомендуется использовать масло с допуском VW 507, это как премиум, а стандартно, проще и естественно дешевле масло с допуском 505.01.
@@autoboss8888 спасибо
Привет!) а то что гранату менять вместе с приводом?? это нормально?? дросельная заслонка говорят очень слабая...что про облсуживание скажите??
Хороший крепкий и не похожий на всех авто, надо смотреть при покупке внимательно и будет все хорошо.
@@autoboss8888 ну да, лично я не знаю больше автомобилей , где меняется граната вместе с приводом)) вообще на остальные машины не похож 😉
Добавлю , кому интересно : есть еще комплектация РТ - это топовая.
Спасибо.
А я что не сказал? Странно. Уже не помню.
Здравствуйте.Как по кузову?
За кузовом, если смотреть, то все будет хорошо, как обычно у "Американцев", кузов крепкий, но обработаны без фанатизма. Посмотрели при покупке, если все хорошо, после покупки обработали, ну и про зиму не забывайте.
Понятно,спасибо.А что можите сказать про его двоюродного брата?
Jeep Compass?
Тот же автомобиль практически, только немножко больше.
Спасибо,удачи
Ещё вопрос с двигателем1.8 как обстоят дела на калиберо?
Почему горит энжин, до того момента пока двигатель не зоведен? На других американских машинах он гаснит, до начало завода!
Как, материалы внутри, пластмаса нескрипит?
Все просто, материалы так же по американски дешевые, но сделано более менее качественно. Особо скрипучих мест мало.
Спасибо большое
так подвеска все таки надежная или слабая?
ни слова про реле в бампере, про рулевую рейку...
Подвеска надежная и крепкая, я же сказал, подвеска та же, что и у Джип Компас, как и многое другое. Про рейку плохого ничего не слышал, авто вполне хорош, но годы идут, пробеги накатываются, каждый следит за авто по своему, так что покупая автомобиль, смотреть нужно внимательно и не слушать, что кто то ездил в магазин только или возил детей в школу...
@@autoboss8888 спасибо) удачи в развитии канала!
@@avd20071 ✌✌✌
Добрый день. Скажите пожалуйста вы обменяли свой Калибер на Гольфа потому что не могли его продать?
Нет просто выгодный обмен предложили, а Гольф4 продать то еще проще)
Подскажите, как автомобиль после 150000 км? Хочу купить, но на рынке в москве в основном от 100000..
Здравствуйте.
И то как правило это пробеги уже отмотаны, уж очень в России практикуется...😨
Надо смотреть состояние и т.д.
Авто при должном уходе и средней эксплуатации до 300 000км вполне нормально выхаживают, даже вариатор, если обслуживать вовремя, которого многие почему то боятся, вполне до 300 доживает. Я недавно наткнулся на своего "красавца", которого продал с пробегом около 160 000, у него уже 220 000 и выглядит без особых изменений. Так что не спеша, с холодными мозгами внимательно смотрите и диагностируйте, и я уверен найдете еще живого Доджа на котором и 100 000 км спокойно откатаете без особых проблем.
Удачной покупки!!!✌
Спасибо, отличный обзор, оператора в конце забыл)))). Подскажите по дизелю, какие там форсунки стоят, и что за топливная? Рампа? Или ТНВД на каждую форсунку. В общем если знаете скажите.
2.0 дизель от VW 140 л.с. с насос-форсунками. Как я понимаю, тот же что в 6-м Пассате и т.д.
Сам с дизельным Калибером никогда не сталкиволся, я считаю если авто американец, то он должен быть американец на все 100%, а не австрия для европы и т.п.
@@autoboss8888 я Вас понял, у меня VW дизель, дорогие конечно запчасти , и двигателя от VW очень нежные, что значит нежные, если написано по паспорту замена на 15000 и кого масла, то так и должно быть, но есть одно большое НО, они не учитывают что авто бегает по России или как в моем случае Украине. У нас топливо не то, экология и т.д. замена нужна раз в 5000. А от Mercedes дизеля выносливые. Ладно, спасибо что ответили, ещё подскажите, стоит взять этот авто, хочу 2011 года 2.0 бензин.
Как по обслуживанию какие есть болячки, и с чем можно столкнуться если сломается. Расскажите
Ничего особенного, но при покупке особое внимание уже кузову, вариатору, да и подвеску хорошо проверьте, она то надежная и долговечная, но и не копеечная. А в общем машина класс, хотя и не без изъянов, о которых я рассказал в видео. Удачи!!!
Согласен с автором. Если рассуждать о интерьере, то ещё спорный вопрос, лучше более старый вариант или обновленный. Как по мне, приборная панель, центральная консоль дорейсталинговая более несёт в себе такой мужской характер и больше сочитается с внешностью автомобиля. Говоря Додж, мы подсознательно уже хотим видеть характер. Американщину характерную, что-ли. В общем, интерьер в более старой версии мне более по душе. Как и подголовники в задних сидениях.
Хорошо рассказал.
Auto BOSS Dodge Caliber 1.8, 2.0 или Toyota Avensis 1.8,2.0 ?
Смотря что Вы хотите от авто, для каких целей.
@@autoboss8888 gde ludshe s vami obshatsa, v facebook?
@@VJ-rn8cs пишите сюда.
tut dorogi vezde otlichnie, ot mashini mne nujen nadiojnost, ezda, tormoz, otoplenie, komfort ne tak uj vajen. oni raznie mashini, oba nravitsa mne no ne ezdil, vi na oboech ezdili i rasnicu znaete ezdi
@@VJ-rn8cs тогда скорее Додж, потому как он уступает в основном только в комфорте, а в остальном или выигрывает, или на равных. Машинка и внешне интересная, и проще, и дешевле в содержании, да и изначально дешевле стоит сам авто. Так что при всем уважении к Тойота, я бы выбрал Додж)))
Как они по кузовам? Не сильно гниют?
Если в общем, то не сильно, а вообще то зависит от того где и как эксплуатировался, бился или нет, как восстанавливался. Вообщем машина достойная, вот только немного маловата.
Пороги слабое место у них.
@@ОлегМилтович у вас такой Додж?
Что можете сказать про лагуну 2,как она вам??
Как то надо снять и лагуну 2, уже и раньше просили.
Поищу и летом постараюсь снять обзор.
будем ждать,может там под руку пыж 307 живой бензиновый попадется дайте знать)
Не знаю что за гольф класс, в немецкой Википедии стоит Kompakt SUV .
Это шутка😉, гольф-класс для Америки😊
Как это полная масса?2000
А обычная 1500+-
А кто нибудь тюненгует прибjрку с милей на км? Понятно что км мелким шрифтом указано. Хотелось бы наоборот )..
Поставте приборку с "европейки"😊✌
А дизель 2.0 CRD надежен?
Ну как надежен? Современный двигатель.
Это зависит от состояния, пробега, где эксплуатировался, а точнее на каком топливе...
Но в общем то больших противопоказаний нету, если пробег не больше хотя бы 300.000 реальных км.
Спасибо! отличный обзор! Может про Renault Laguna 2 обзор снимете? Очень интересный автомобиль.
За лето обязательно сниму.
Далась вам всем эта Лагуна-2 ))). Хотя именно эта модель интересная и красивая, у друга такая уже ровно 10 лет. А у меня Калибер 12-го года. Додж и правда очень хорош, кроме багажника и обзорности. Лайк за обзор!
Слышал плюются люди от этих лагун
Как это у вариатора нет проблем？
Меняй масло раз в 50т. И буде счасте
Пожалуйста
Снимайте более сжатые видео, очень много ненужных слов
А за обзор спасибо
С Пасхой)
Спасибо.
по поводу длины видео, буду пробовать покороче делать.
Здраствуйте! А сделайте обзор Опель Вектры С! Популярный авто
ОК. Возьму на заметку.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а если делать выбор между Тоета раф4 и этим что брать учитывая цена? Спасибо!!
это разные машины.
Хонда Элемент ))
@@hvory4511 Вы не шутите?
@@alemassage2505 имел несколько хонд - очень надёжные тачки + в цене не падают . Был Додж Калибр , 2 года владения . Что не понравилось: 1. хоть запчасти по подвеске недорогие , но сама подвеска часто просится на ремонт : в подвеске очень много сайлентблоков , которые при износе издают неприятный скрип , короче по подвеске 3 раза в год (!) постоянно надо что-то делать .
2. Вариатор . У меня он умер на смешном пробеге 152тыс.км. самый большой негатив к машине из-за вариатора , ремонт стоит космических денег (
3. Задний диван. Реально очень жёсткий , на дальняк ехать не удобно .
В остальном автомобиль хороший ( кузов , клиренс , мягкость подвески , трансформация салона )
@@hvory4511 ок. Спасибо!
Авто действительно классное
Норм обзор
9 лет на калибре, ничего плхого сказать не могу
У меня рост 202 см. Влезу за руль?))
У меня 190 см и вес 120 где то, места предостаточно, сын спокойно ездил с ростом 194см. так что я думаю 202 это даже не максимальный рост с которым можно ездить на данном авто)))
P.S. с детства люблю музыку.....:)))
Что ты так вырос, 180 самое то)))
О да !!
Дядь обхор хорош!
Дяденька хотелось бы глянуть на автомобиль 1 а твои слова да покажи панель А покажи бардачок что внутри как открывается из чего это сделано А так я смотрю вот наверно тебя
😊😯😉
1,8 мотор - 150 лошадей. И подвеска не джиповская, а вроде как от Лансера
Перед Лансер, зад - Аутлендер.
В некоторых обзорах эта машина получается дешевле чем ее ремонт. Это правда?
Ее нужно покупать не для ремонта, а поискать хороший, живой и катайтесь.
@@autoboss8888 Это понятно. Но ведь даже танки ломаются. И надо быть ко всему быть готовым и проинформировоным. А так, она вроде ничего. Хотя в пробег в наши дни,мало вериться. За почти 15 лет 120 тысяч
@@МикаилШоанхо хорошая машинка, если устраивает по габаритам, по прбегу, естественно минимум больше 200 000 км или может пишут в милях, тогда 120 000 миль еще реально. При этом состояние должно быть на уровне...
@@МикаилШоанхо недавно видел мой продавался, 2008 год, я продал в 2016 году с пробегом 165 000 км примерно, а сейчас 215 000км, вот средний пробег и машина в нормальном состоянии, продавал без торга за 5500$, это нормальная цена на такой экземпляр, уже нету в объявлениях...
Понял. Спасибо! Но в итоге. Если ею бережно пользовались, примерно в районе какого киллометража возможен ремонт движка и коробки механик. И цена на ремонт. Хотя бы приблизительно.
Слушать приятно мужика
Спасибо вам большое.смотрю ваши обзоры из Казахстана г.Уральск.
👋👋👋👍✌
Дверь блокируется при 20 км/ч
С полным приводом взял бы не раздумывая!
Да, но там и расход...🤔
@@autoboss8888 Аналог - Джип Компас, так там расход минимальный! И что главное - цепной привод!