Автобусы есть, водителей нет: о кадровом кризисе в автопарках Усть-Каменогорска

В Усть-Каменогорске некому водить автобусы. В автопарках - кадровый кризис. По мнению специалистов, острая нехватка водителей связана с поправками в «Закон о дорожном движении». С 2015 года согласно правилам за руль автобусов допускаются лица с трёхлетним стажем управления маршрутным такси и возрастом не младше 25-ти лет. Между тем автопредприятиям сегодня требуются не меньше 400 водителей. Проблемы представителей востребованной профессии выслушал корреспондент «Хабар 24».
«Хабар 24» арнасына жазылыңыздар: bit.ly/31WnObW
Біздің сайт - 24.kz

[@music_lovers_channel]

Там не платят народ вечно требуется,естественно работяги,а в управлении всё норм вакансий нет )))

[@makedonskii736]

Хотят чтобы люди работали за копейки

[@bogdansworldfnf4216]

Спасибо шторы показали эти автобусы я там живу и мне нравиться😃

[@user-ni9bu3yu5q]

Деньгами заинтересуйте народ , зарплата должна быть выше чем у любых маршрутных такси . Ну и социалка , доплата за стаж , премиальные и тд..

[@user-nh9xm3wj7c]

Категория D1 убрать,сделайте как раньше D

[@artemsh842]

Во чешут. Нужна полная загрузка. Что бы выгодно было. Зачем много автобусов на линии, это нерентабельно. В Семее тоже самое

[@makedonskii736]

Потому что платить не хотят поэтому и нет водителей

[@user-fn7lg3yt1i]

Да это точно не хотят платить хорошую зарплату

[@user-rl4nn9nd5g]

Будущего тут нет ,я по С категории работать буду ....

[@user-rl4nn9nd5g]

Хочу ли я управлять маршруткой 3 года ......НЕТ

[@25evgeny]

Нет условий и зарплаты получите кадровый голод!

[@user-vx8tw8fs8g]

После 60 лет водила автобуса опасен для окружающих реакция зрение итд. Мне 58 и уже стало трудно ездить по городу. В сср в 55 выгоняли на пенсию

[@kapiton9985]

В Германии в 67 лет уходят на пенсию водители автобусах. 😮

[@user-xf2bq2en3m]

гостробайтеры где из росси

[@ShpankovRuslan]

Эти автобусы Ленина еще возили 😂😂😂

[@user-rl4nn9nd5g]

Идиотизм в чистом виде