Oggi come oggi, quando non riesco a distinguere un SUV dall'altro, anche una vecchia _twingo_ (che comunque aveva il suo "perché" anche all'epoca) mi sembra un miracolo.
@@joelpassarini6593è stata fatta male...... Ne sei sicuro? Il difetto più grosso è che costa troppo (39000)per essere una citycar . Altro difetto è di marketing.. esiste una versione nuda e cruda con 95 cv e batteria più piccola a 24000 euro fin dal 1° giorno ma nessuno sembra lo sappia.
20 biorche per una macchina tipo panda....beati voi che avete la fresca da buttare. 22 Mila euro ho preso una s cross 1400 turbo 4wd nel 2019. Una macchina vera. Nella Twingo ci sta un peto.
@@Stefanobart1985 un altro utilizzo di auto. Esteticamente non metto vicino le 2 auto. Suzuki è una grande azienda, ma in termini estetici è indietro anni luce e anche l' estetica deve avere una componente fondamentale negli oggetti, soprattutto se vengono usati spesso. Comunque tante teste tante idee. Se è contento del suo acquisto, ottimo!! Non vedo quali problemi possano esserci.
Aspetto il video sul press sulla notizia trapelata della R5 dove sembra che Renault stia sviluppando l’ibrido… Comunque io penso che l’auto elettrica ideale sia la city car, se avrà il prezzo giusto, piattaforma nativa (che ha), lfp e pdc, autonomia umana potrebbe (dico potrebbe) vendere qualcosa, inoltre la Twingo é un auto simpatica e questi progetti retró di Renault stanno funzionando dal punto di vista design (R5 la considero stupenda)
La Twingo (1a serie) fu la prima auto che usavo da neopatentato (era di mia mamma).. era inguardabile..ma i sedili erano una roba stupenda, praticamente un letto matrimoniale con 4 ruote... A 18 anni era un plus davvero utile 😎..😂
Insistono,insistono ,e insistono , il 96,2 %di italiani non vuole auto a batteria,come le peg perego dei propri figli....preparate i oop corn ci divertiremo un sacco nei prossimi 7/8anni!
De Meo sembra l'unico che abbia capito che servono auto piu piccole e leggere, al momento le batterie odierne non sono ancora all'altezza dei progetti, però è un buon cambio di mentalità
Renault è 2 passi avanti a Stellantis in tutto la prima era la trombomobile , questa senza il cambio sarà pure meglio fin che si ricarica s'impegna il tempo🎺🎺
Adesso si fonderanno con Stellantis 😂😂. I cessi a pile li lascio a chi non capisce. In Renault si devono svegliare e proporre auto intelligenti come questa con motorizzazioni a benzina senza puntare sul solo elettrico o inutili e stupidi SUV e crossover.
Apprezzo molto l'impegno di Renault nel design delle nuove auto elettriche come la R5, R4 e Twingo. Riprendendo modelli iconici del passato, hanno creato veicoli che uniscono nostalgia e innovazione. Il risultato è nettamente superiore rispetto alle elettriche cinesi. Se questo è il futuro, non mi dispiace affatto!
Per me linea bellissima, misure perfette per le città italiane.. ma non venderà niente. Fosse stata anche, non solo, termica avrebbe venduto a go go come le vecchie Twingo, Aygo, Micra prima serie, Panda, Citroen C1 ecc ecc che ancora circolano, da 20 km litro di consumi cosa fattibilissima oggi sarebbe stata perfetta
@arrecato normale dato i prezzi di lancio come per tutti i nuovi modelli di qualsivoglia brand. Vediamo dopo un anno quanto vende.. sempre su topolino.. ci rivediamo su questo commento tra 1 anno
Fossi un car designer mi farei due domande sul perché del mio fallimento…da anni l’unica cosa che i designer riescono a fare è riproporre idee del passato in chiave moderna, concetti che un tempo furono innovativi vengono ridotti a meri esercizi di stile più o meno carini ma che della forza innovatrice delle loro antenate hanno zero.
La prima Twingo, per me, fu rivoluzionaria. Fu la prima monovolume compatta (se vogliamo lasciare a parte la Fiat Multipla derivata dalla 600, negli anni '50)
Nei prossimi anni vedremo molti cambiamenti , no tanto di design,perché su questo punto operazione nostalgia non è un rivoluzione ,si punterà su effetti 'UaU ' la Renault promossa ❤
Consiglio a molti di voi che hanno commentato a "vanvera" sul futuro dell'auto elettrica e dei risultati fallimentari di Renault (che ha intrapreso con applicazione la strada della transizione ecologica) di andarsi ad ascoltare le interviste di Luca De Meo. In particolare una rilasciata sul canale del Sole 24h. E poi ne riparliamo.
Quanto è inadeguata l'industria europea rispetto alla Cinese. Basta vedere il tempo che fanno trascorrere tra il progetto l'ideazione e la realizzazione dell'auto. i Cinesi in 6 mesi la mettono su strada. Questa è gia stata fatta vedere (ai pochi) già da un anno e adesso si devono aspettare altri 2 anni. Nel frattempo gli orientali chissa che faranno e questa sarà già mezza invecchiata.
Vorrei fare una domanda sciocca. Vivo da 30 anni all'estero e sono entrato in Pensione. Ho la possibilità, oltre la casa e la macchina, di realizzare 2 Motorhomes. Uno per L'America del Sud [che è in fase finale di costruzione] ed uno per L'Europa e poter vivere a tempo quasi integrale la VanLife nei due contenenti. Qui il problema del motore non si Pone perche usiamo L'Etanol, che da studi recenti, hanno dimostrato che inquina meno dell'elettrico (il perché non si convertano in Italia i motori a benzina in Etanol è un mistero Político che lascio ad altri) Ho un Budget di 20, 25K da investire sul progetto Europeo. Un opzione potrebbe essere quella di comprare un auto come questa e comprare una piccola Roulotte Vintage, o una Fiat Scudo Euro 6 e camperizzarla, o un Camper Euro5 e far un restayling. Il mio dubbio è: questa vettura è in grado di muovere una piccola Roulotte?
0:30 troppo testardo De Meo, ancora persevera nel fare questi bellissimi modelli solo elettrici. Non gli è bastato con la Renault 5 elettrica che ora stanno sperimentando prototipi in versione ibrida visto che sicuramente vende poco
Questa rivisitazione della Twingo davanti e dietro sembra abbia una faccia giapponese manga, poi l'occhiolino... Di sicuro dovranno cambiare la grandezza dei fari, aspetto dipende: se ti piaceva la vecchia originale beh... Comunque è un concept/retrofit
Il Progresso è tra noi. Un Progresso dove fanno auto da città (bassa ahtonomia, ricarica lenta, prezzo cmq sopra i 20000), invece che puntare ai trasporti pubblici, nelle città. Quello si che sarebbe essere Green. Nelle città, non tutti hanno i (costosi) box. Quando lo capiranno i governanti?
Considerando che la R5 parte da 25K non sono pochi i suoi 20K. La vera notizia ci saràquando si raggiungerà la parità tra l'elettrico e il termico come prezzi.
Bella come design, rispetto agli standard attuali addirittura un capolavoro ma... solita autonomia reale da 250km? Quindi la rivoluzione ecologica consiste nel fatto che bisogna avere DUE auto, una per i viaggi e una per la citta? Mah... Nulla contro il motore elettrico in se che, anzi, ha vantaggi assoluti e innarivabili da qualsiasi termico, ma la tecnologia delle batterie è molto indietro. Non è un caso se le più diffuse sono le Tesla, perché solo a quel livello di prezzo si ha un'autonomia seria.
Che caruccia Unica cosa spero non la vendano con una gommatura del genere, son soldi buttati su un'auto così piccola, metteteci delle gommine per favore dai su eh oh
Linguaggio stilistico, al pari della R5, molto interessante nel rispetto della linea originale ma proiettata nel futuro con garbo e gusto. Ma nella realtà odierna portroppo per la quasi totalità della clientela cui dovrebbe rivolgersi 20mila euro per una utilitaria sono tragicamente troppi. Senza poi addentrarci del discorso solo elettrico (suicidio commerciale).
molto bella. Qui si continua a leggere di gente che dice che l'elettrico va bene solo sulle utilitarie, esce questa, e non va bene. L'auto sembra più che centrata! Renault veramente brava!
😂Comprerò un’elettrica quando si ricarica in max 5 minuti e troverò un punto di ricarica ogni 2 km come gli attuali distributori ( praticamente mai) penso che la twingo sarà anche benza perché serve battere cassa 😅
Finirà in qualche piazzale ad arrugginire insieme a tutte le altre auto elettriche....ma non volete proprio capirlo, il progetto era morto ancora prima di iniziare, come dice BMW " esperimento fallito"....e non è la prima volta 😂😂😂
Questi video proprio non li capisco, 10 minuti a girare intorno all'auto senza poter vedere bagagliaio e interni. Aspettiamo la prova per capire che auto è
Vista e provata quella vecchia. Perché cambia solo estetica oltre 20 anni fa in Svizzera.. Dove le auto si potevano omologare senza balle. Ma come mai siamo paese del terzo mondo?????
Almeno questa si rifà alla progenitrice...cosa che, inizialmente, capirono solo i tedeschi,con la Beegle e la Mini...ed infatti, Renault stessa l' ha capito pure con la R4...poi io le preferisco con motori termici, ma sono un dinosauro...🤷🏻
Certo sicuramente 😂😂 nel corso del tempo ha fatto più danni che altro, già solo dal fatto di puntare sul solo elettrico senza offrire motorizzazioni a benzina sbaglia, se poi ci aggiungiamo il fatto che mezza gamma é composta da SUV tutti uguali e senza senso oltre che aver tolto di produzione le Talisman berlina e wagon, la Megane e la chiusura della divisione RS e la prossima fusione con Stellantis... auguri!
@@Nickoboss29 de Meo e sempre stato pro elettrico, il SUV e colpa del cliente medio (me compreso) che compra quel segmento.. sul tutte uguali ti do ragione
A colpo d'occhio gli pneumatici hanno una spalla troppo bassa. Non va bene per un veicolo pensato per la città. 20000 Euro chiavi in mano sono meno, forse, la rende una vettura elettrica meno costosa rispetto ad altri modelli. 20000 Euro, ovvero 40 milioni delle vecchie Lire, restano tanti soldi. Se mai entrerà in produzione, vedremo quanto sarà affidabile nel tempo. Dovremo aspettare almeno 8 anni per capirlo.
Sono 2 idee di auto totalmente diverse, questa costa 10k € in meno della 500e. La versione Abarth invece dovrebbe puntare a un utenza che nemmeno esiste...
@@ferrucciogalli4103 design a parte (questo è un concept) preferisco di gran lunga piccole citicar elettriche come queste in giro per le città che grossi macchinoni. Si ricaricano la sera a casa. Magari se si ha un fotovoltaico si viaggia quasi a costo zero. Giusto per l'utilizzo di tutti i giorni in area urbana e basta. Sotto i 20k ci può stare. Sopra no. È lì che hanno sbagliato con la 500e. Auto piccola, cara e cmq relegata a un uso urbano o poco +
Finché le prezzano 20mila euro possono stare tranquilli che non gliele compra quasi nessuno queste scatolette. E vale per tutte le utilitarie elettriche
Per anni e anni hanno ripreso le vecchie auto facendole male e pure bruttine, e comunque le vendevano perché avevano prezzi accessibili. Ora si impegnano le fanno carine, riprendono molto bene i concept originali ma non le venderanno perché sono elettriche!!! Fatele termiche!! Tanto la bolla sta già saltando
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Oggi come oggi, quando non riesco a distinguere un SUV dall'altro, anche una vecchia _twingo_ (che comunque aveva il suo "perché" anche all'epoca) mi sembra un miracolo.
Hai proprio ragione
la faranno elettrica e poi la convertiranno in benzina come per la 500e?
Si, la produrranno Urso e Salvini nei loro garage ...
La 500 è stata fatta male, non come la R5 e la nuova twingo
Si infatti stanno pensando di fare la Renault 5 ibrida ahahah @@joelpassarini6593
Probabile, ma secondo me qualche vendita in più la farà
@@joelpassarini6593è stata fatta male......
Ne sei sicuro?
Il difetto più grosso è che costa troppo (39000)per essere una citycar .
Altro difetto è di marketing..
esiste una versione nuda e cruda con 95 cv e batteria più piccola a 24000 euro fin dal 1° giorno ma nessuno sembra lo sappia.
è un ranocchio! A parte gli scherzi è proprio carina!
bellissima, sarà un vero piacere per gli occhi guardarla ferma nei piazzali insieme alla gamma elettrica di Renault 😀
Stanno rovinando il marchio con il solo elettrico
Bellissima!!!!!! Se fosse già in vendita....la comprerei immediatamente.
20 biorche per una macchina tipo panda....beati voi che avete la fresca da buttare. 22 Mila euro ho preso una s cross 1400 turbo 4wd nel 2019. Una macchina vera. Nella Twingo ci sta un peto.
@@Stefanobart1985 un altro utilizzo di auto. Esteticamente non metto vicino le 2 auto. Suzuki è una grande azienda, ma in termini estetici è indietro anni luce e anche l' estetica deve avere una componente fondamentale negli oggetti, soprattutto se vengono usati spesso. Comunque tante teste tante idee. Se è contento del suo acquisto, ottimo!! Non vedo quali problemi possano esserci.
@@Stefanobart1985si ma nel 2019. Vai a farti un preventivo oggi per la tua stessa macchina
@@roxybike2087 si ma a me dell estetica frega zero...tanto dopo 4 anni quelle da povero fanno angoscia uguale.
@@MarcoDugoni infatti è stata l ultima auto nuova....😂
Aspetto il video sul press sulla notizia trapelata della R5 dove sembra che Renault stia sviluppando l’ibrido…
Comunque io penso che l’auto elettrica ideale sia la city car, se avrà il prezzo giusto, piattaforma nativa (che ha), lfp e pdc, autonomia umana potrebbe (dico potrebbe) vendere qualcosa, inoltre la Twingo é un auto simpatica e questi progetti retró di Renault stanno funzionando dal punto di vista design (R5 la considero stupenda)
finalmente un design degno di questa vettura
La seconda generazione era un'ottima evoluzione
bella! studiata in ogni dettaglio a livello di design
La Twingo (1a serie) fu la prima auto che usavo da neopatentato (era di mia mamma).. era inguardabile..ma i sedili erano una roba stupenda, praticamente un letto matrimoniale con 4 ruote... A 18 anni era un plus davvero utile 😎..😂
Insistono,insistono ,e insistono , il 96,2 %di italiani non vuole auto a batteria,come le peg perego dei propri figli....preparate i oop corn ci divertiremo un sacco nei prossimi 7/8anni!
Una volta siamo riusciti ad entrare in 9 dentro la Twingo di un amico...altri anni e altra testa!!
uguale, usavo quella di mia sorella... non mi dispiaceva come design esterno, ma la comodità dentro spettacolare
"inguardabile"?
Era avanti anni luce
Ed eccola quiii! È proprio bella! Renault non sbaglia un colpo.
Grande Ema
Ha sbagliato a pensarla solo elettrica
Dietro non mi fa impazzire ma la attendevo per curiosità da tempo. Top.
De Meo sembra l'unico che abbia capito che servono auto piu piccole e leggere, al momento le batterie odierne non sono ancora all'altezza dei progetti, però è un buon cambio di mentalità
Semmai é l'unico a non aver capito che andare sul solo elettrico é da stupidi.
Non parliamo poi dei tutti inutili SUV che stanno creando
Bella! Grazie Emiliano!
Bella! quando esce il 1.4 turbo (4 cilindri) fatemi un fischio
Rassegnati, quelle auto non le fanno più da anni…
@@SMS-p7qe allora venderanno di meno con il solo elettrico
@@SMS-p7qla gente la vuole anche a benzina...
La vedo dura...
Per fortuna mai
Come al solito concept belle e quando si arriva alla produzione in serie il design precipita,vedi la bigster come ultimo esempio
Renault è 2 passi avanti a Stellantis in tutto
la prima era la trombomobile , questa senza il cambio sarà pure meglio
fin che si ricarica s'impegna il tempo🎺🎺
Adesso si fonderanno con Stellantis 😂😂. I cessi a pile li lascio a chi non capisce. In Renault si devono svegliare e proporre auto intelligenti come questa con motorizzazioni a benzina senza puntare sul solo elettrico o inutili e stupidi SUV e crossover.
Apprezzo molto l'impegno di Renault nel design delle nuove auto elettriche come la R5, R4 e Twingo. Riprendendo modelli iconici del passato, hanno creato veicoli che uniscono nostalgia e innovazione. Il risultato è nettamente superiore rispetto alle elettriche cinesi. Se questo è il futuro, non mi dispiace affatto!
Per me linea bellissima, misure perfette per le città italiane.. ma non venderà niente. Fosse stata anche, non solo, termica avrebbe venduto a go go come le vecchie Twingo, Aygo, Micra prima serie, Panda, Citroen C1 ecc ecc che ancora circolano, da 20 km litro di consumi cosa fattibilissima oggi sarebbe stata perfetta
Ma vi informate su topolino??Infatti R5 vende 50 mila auto già prima di uscire
@arrecato normale dato i prezzi di lancio come per tutti i nuovi modelli di qualsivoglia brand. Vediamo dopo un anno quanto vende.. sempre su topolino.. ci rivediamo su questo commento tra 1 anno
Fossi un car designer mi farei due domande sul perché del mio fallimento…da anni l’unica cosa che i designer riescono a fare è riproporre idee del passato in chiave moderna, concetti che un tempo furono innovativi vengono ridotti a meri esercizi di stile più o meno carini ma che della forza innovatrice delle loro antenate hanno zero.
La prima Twingo, per me, fu rivoluzionaria.
Fu la prima monovolume compatta (se vogliamo lasciare a parte la Fiat Multipla derivata dalla 600, negli anni '50)
Bellissima, se la faranno ibrida ne venderanno un botto!
che bella ! Rincuora
Proprio bellina!
Grazie Renault erano 5 giorni che avevo problemi di stitichezza e devo dire che con i tuoi prodotti li risolvi alla grande .
Finalmente la piccola monovolume, bellissima la linea , na boiata il motore.
Aspetto la Renault 14 elettrica. Un must
Solo elettrica sarà uno sbaglio, così come lo é già la 5
Il lunotto posteriore mi sembra gli occhiali dei Minions
E' tornato il Buondì Motta!
Come disse Beppe Grillo…
@@GP-qu7zy bravissimo hai colto la citazione 👍
Nei prossimi anni vedremo molti cambiamenti , no tanto di design,perché su questo punto operazione nostalgia non è un rivoluzione ,si punterà su effetti 'UaU ' la Renault promossa ❤
Consiglio a molti di voi che hanno commentato a "vanvera" sul futuro dell'auto elettrica e dei risultati fallimentari di Renault (che ha intrapreso con applicazione la strada della transizione ecologica) di andarsi ad ascoltare le interviste di Luca De Meo. In particolare una rilasciata sul canale del Sole 24h. E poi ne riparliamo.
Quanto è inadeguata l'industria europea rispetto alla Cinese. Basta vedere il tempo che fanno trascorrere tra il progetto l'ideazione e la realizzazione dell'auto. i Cinesi in 6 mesi la mettono su strada. Questa è gia stata fatta vedere (ai pochi) già da un anno e adesso si devono aspettare altri 2 anni. Nel frattempo gli orientali chissa che faranno e questa sarà già mezza invecchiata.
Vorrei fare una domanda sciocca. Vivo da 30 anni all'estero e sono entrato in Pensione. Ho la possibilità, oltre la casa e la macchina, di realizzare 2 Motorhomes. Uno per L'America del Sud [che è in fase finale di costruzione] ed uno per L'Europa e poter vivere a tempo quasi integrale la VanLife nei due contenenti.
Qui il problema del motore non si Pone perche usiamo L'Etanol, che da studi recenti, hanno dimostrato che inquina meno dell'elettrico (il perché non si convertano in Italia i motori a benzina in Etanol è un mistero Político che lascio ad altri)
Ho un Budget di 20, 25K da investire sul progetto Europeo.
Un opzione potrebbe essere quella di comprare un auto come questa e comprare una piccola Roulotte Vintage, o una Fiat Scudo Euro 6 e camperizzarla, o un Camper Euro5 e far un restayling.
Il mio dubbio è: questa vettura è in grado di muovere una piccola Roulotte?
Questa farà sì e no 250km in estate, però col clima spento. Cosa vuoi che traini?
@@casualarrogance grazie. Ero nel dubbio. Con tante regole in Europa.
@@EuPeloMundo_1 ua-cam.com/video/HIs8zudJFzg/v-deo.htmlsi=CDMwZmuAVEtRMTkj
Truck elettrico+rimorchio=tragedia.
Complimenti per i 100.000 iscritti 😊
Carina, spero abbia un motore elettrico posteriore e non anteriore
Mi sembra di notare che stanno usando l'effetto "nostalgia" per spingere le vendite dell'elettrico, prima con la R5 ora con la Twingo🤔
Fantasia portaci via...
0:30 troppo testardo De Meo, ancora persevera nel fare questi bellissimi modelli solo elettrici. Non gli è bastato con la Renault 5 elettrica che ora stanno sperimentando prototipi in versione ibrida visto che sicuramente vende poco
Ma zero proprio… non la fanno ibrida e di r5 ne vendono
sarà un successo quando ne venderanno 2😌
Escluse le auto immatricolazioni 😂🤷♀️💃👠😏
Bellissima 😂😂😂😂
la facessero a Benzina prezzo sui 12\15k e vende come il pane, la lasciano elettrica non vende una minkia
il problema è che non sono più capaci a fare i 4 cilindri
Questa rivisitazione della Twingo davanti e dietro sembra abbia una faccia giapponese manga, poi l'occhiolino... Di sicuro dovranno cambiare la grandezza dei fari, aspetto dipende: se ti piaceva la vecchia originale beh... Comunque è un concept/retrofit
Bello rivedere forme TONDEGGIANTI. Le auto "filanti" hanno stancano e invecchiano in un battito di ciglio.
Bella!quando diesel?
se gli fanno passare i fari fatti così qualcuno la modderá con i fari popup? 👀
Io la guardo e, come per la R5, la vedo già sparafangata, blu, cerchi oro e con un 1800 16v di altri tempi
Bianca cerchio bronzo. 👍🏻
Siete vecchi!😄
Una Clio Williams praticamente...😅
@@SMS-p7qsei noioso!
Ma cosa ne sa quel giovane che conquista le ragazze con il telefono e una tesla
Il Progresso è tra noi. Un Progresso dove fanno auto da città (bassa ahtonomia, ricarica lenta, prezzo cmq sopra i 20000), invece che puntare ai trasporti pubblici, nelle città.
Quello si che sarebbe essere Green.
Nelle città, non tutti hanno i (costosi) box. Quando lo capiranno i governanti?
100% elettrica, gia partiamo male. desing bellissimo
Considerando che la R5 parte da 25K non sono pochi i suoi 20K. La vera notizia ci saràquando si raggiungerà la parità tra l'elettrico e il termico come prezzi.
Se la facessero a benzina sarebbe interessante come estetica è abbastanza giusta. Solo elettrica ne venderanno pochissime
non penso
Bellissima. Come bellissima è la nuova 5. Però è elettrico e quindi non fa al caso mio.
Bella come design, rispetto agli standard attuali addirittura un capolavoro ma... solita autonomia reale da 250km? Quindi la rivoluzione ecologica consiste nel fatto che bisogna avere DUE auto, una per i viaggi e una per la citta? Mah... Nulla contro il motore elettrico in se che, anzi, ha vantaggi assoluti e innarivabili da qualsiasi termico, ma la tecnologia delle batterie è molto indietro. Non è un caso se le più diffuse sono le Tesla, perché solo a quel livello di prezzo si ha un'autonomia seria.
Qualcosa mi dice che non ne vedremo nessuna in strada
Che caruccia
Unica cosa spero non la vendano con una gommatura del genere, son soldi buttati su un'auto così piccola, metteteci delle gommine per favore dai su eh oh
Renault
Modello Twingo
Allestimento 1.2i cat Base (1239cc)
Prezzo nuovo anno 1993 - 8.496 €
Che bellina speriamo la facciano benzina elettrica ❤️👍
ah si la famosa benzina elettrica
Ottima idea di marketing. La elettrobenza. Top!
Se la facevano con un 1.3 multi jet ne vendevano na paccata (ovviamente a 8k meno), il fallimento dell’elettrico sulla gamma bassa è fattuale
Linguaggio stilistico, al pari della R5, molto interessante nel rispetto della linea originale ma proiettata nel futuro con garbo e gusto. Ma nella realtà odierna portroppo per la quasi totalità della clientela cui dovrebbe rivolgersi 20mila euro per una utilitaria sono tragicamente troppi. Senza poi addentrarci del discorso solo elettrico (suicidio commerciale).
Se la nuova 5, 4 e questa fossero Termiche ne venderebbero a pacchi.
molto bella.
Qui si continua a leggere di gente che dice che l'elettrico va bene solo sulle utilitarie, esce questa, e non va bene.
L'auto sembra più che centrata!
Renault veramente brava!
Va bene sulle utilitarie con prezzo da utilitarie non prezzi da medie...
@@dr5101 20.000€oggi non è più un pezzo da media
Peccato Che è elettrica😢
Ma queste auto hanno senso di esistere così! Piccole leggere.. no i SUV di merda che sono palesemente una presa per il culo..
Viste le dimensioni da utilitaria quanta autonomia avrà, 200 km WLTP? 😂
😂Comprerò un’elettrica quando si ricarica in max 5 minuti e troverò un punto di ricarica ogni 2 km come gli attuali distributori ( praticamente mai) penso che la twingo sarà anche benza perché serve battere cassa 😅
Un salto indietro mica da nulla...😂
Ia twingo aveva degli spazi interni che non avevano senso per le sue dimensioni! Io sono 1,88 e dietro mi stendevo….
le uniche elettriche che hanno senso. obbligatorie per girare nei centri urbani . troppe macchine in giro solo per fare la spesa. ma 20k sono troppi
Talmente bassa che appena fa un dosso si spezza
Si ma fatela a benzina
Finirà in qualche piazzale ad arrugginire insieme a tutte le altre auto elettriche....ma non volete proprio capirlo, il progetto era morto ancora prima di iniziare, come dice BMW " esperimento fallito"....e non è la prima volta 😂😂😂
Proprio oggi BMW ha detto altro…
@@GP-qu7zy Avranno cambiato idea,azzacci loro, il mercato li punirà severamente
Questi video proprio non li capisco, 10 minuti a girare intorno all'auto senza poter vedere bagagliaio e interni. Aspettiamo la prova per capire che auto è
Un po come la R5, sarebbe bastato un motore termico o Gpl a 15k ne avrebbero vendute a vagonate, ma hanno deciso di fallire.
Vista e provata quella vecchia. Perché cambia solo estetica oltre 20 anni fa in Svizzera.. Dove le auto si potevano omologare senza balle. Ma come mai siamo paese del terzo mondo?????
come mai polizia carabinieri croce rossa pompieri guardia di finanza forestale ecc. ecc. ecc. non usano mezzi elettrici ?
Altrimenti la gente fa in tempo a morì 😢🤷♀️💃👠⚰️
Ma si... Mentre tutto e tutti parlano di fallimento auto elettrica, continuano a lanciare auto che non venderanno. Pure la R5 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Gente da TSO
Bella. Elettrica, piccola e cittadina può sicuramente avere un senso.
Ne vendono 200. E gli va ancora bene.....
Basta con le recensioni di auto elettriche ! Non ne possiamo più!
Almeno questa si rifà alla progenitrice...cosa che, inizialmente, capirono solo i tedeschi,con la Beegle e la Mini...ed infatti, Renault stessa l' ha capito pure con la R4...poi io le preferisco con motori termici, ma sono un dinosauro...🤷🏻
Presentata elettrica......riconvertita a benzina a breve
Non capisco l ostinazione che hanno a fare auto elettriche quando non hanno alcun riscontro e stanno fallendo tutti
Bella molto bella! E' il tipo di macchine che servono OGGI non nel 2026 e sotto i 20k.
C'è la Clio base a 17500€ che non è affatto male, sveglia
Ti compri una Model 3 usata per 20K non so in che mondo esista una domanda per un obrobrio del genere.
Si puo dire che è oggettivamente molto brutta?
La Renault sta facendo belle macchine!! De Meo sa il fatto suo..
Certo sicuramente 😂😂 nel corso del tempo ha fatto più danni che altro, già solo dal fatto di puntare sul solo elettrico senza offrire motorizzazioni a benzina sbaglia, se poi ci aggiungiamo il fatto che mezza gamma é composta da SUV tutti uguali e senza senso oltre che aver tolto di produzione le Talisman berlina e wagon, la Megane e la chiusura della divisione RS e la prossima fusione con Stellantis... auguri!
@@Nickoboss29 de Meo e sempre stato pro elettrico, il SUV e colpa del cliente medio (me compreso) che compra quel segmento.. sul tutte uguali ti do ragione
renault sa che cosa vogliono le persone e gli entusiasti
A 15 k forse le venderanno
Stanno pendando alla R4 Anche ibrida, secondo me anche questa
A colpo d'occhio gli pneumatici hanno una spalla troppo bassa.
Non va bene per un veicolo pensato per la città.
20000 Euro chiavi in mano sono meno, forse, la rende una vettura elettrica meno costosa rispetto ad altri modelli.
20000 Euro, ovvero 40 milioni delle vecchie Lire, restano tanti soldi.
Se mai entrerà in produzione, vedremo quanto sarà affidabile nel tempo.
Dovremo aspettare almeno 8 anni per capirlo.
Perché non subito a benzina? La Renault 5 insegna
Alla renault non capiscono proprio nulla, anche questa venderebbe un botto, come la 4 e la 5...peccato son tutte elettriche, ne venderanno 3...
B e l l i s s i m a ……..quanti ricordi
Udite udite ne venderanno 13, Nostradamus ha parlato.
se la facessero benzina la comprerei al volo
Auto badica a 20000 euro? 😱😱
Bravi i francesi, visto il successone della Abarth elettrica, seguono la stessa strada, ottima scelta 🎣🐑🚽
Sono 2 idee di auto totalmente diverse, questa costa 10k € in meno della 500e. La versione Abarth invece dovrebbe puntare a un utenza che nemmeno esiste...
Si ma fa c....e uguale
@@H3llDomz91 il comune denominatore, è che sono nate morte
@@ferrucciogalli4103 ironizzavo infatti 😅
@@ferrucciogalli4103 design a parte (questo è un concept) preferisco di gran lunga piccole citicar elettriche come queste in giro per le città che grossi macchinoni. Si ricaricano la sera a casa. Magari se si ha un fotovoltaico si viaggia quasi a costo zero. Giusto per l'utilizzo di tutti i giorni in area urbana e basta. Sotto i 20k ci può stare. Sopra no. È lì che hanno sbagliato con la 500e. Auto piccola, cara e cmq relegata a un uso urbano o poco +
Finché le prezzano 20mila euro possono stare tranquilli che non gliele compra quasi nessuno queste scatolette.
E vale per tutte le utilitarie elettriche
Fai conto la M1 della BMW era 20k 4/5 anni fa' ora parte da 37k prezzi fuori dal mondo
Mentre Renault riscuote consensi ricalcando le sue linee iconiche del passato, "Fiat" se ne esce con la Nuova Panda...
ancora con gli elettrodomestici?
Piu che auto sembrano elettrodomestici. Le venderanno al mediaword
Per anni e anni hanno ripreso le vecchie auto facendole male e pure bruttine, e comunque le vendevano perché avevano prezzi accessibili. Ora si impegnano le fanno carine, riprendono molto bene i concept originali ma non le venderanno perché sono elettriche!!! Fatele termiche!! Tanto la bolla sta già saltando
Mettetegli un 1.4 a benza turbo compresso
Ancora una volta o faranno almeno 400Km reali o non ci puoi fare tutto.