Привет дорогие зрители! Этот скутер Вы можете купить за 168 000руб. Подписывайтесь на Бусти: boosty.to/nik_ruk КАК ПОДПИСАТЬСЯ НА БУСТИ: ua-cam.com/users/shortsBPqtQmusEKQ?si=O8gPqMS3cfSSRgH2
Как подпишитесь пишите в WhatsApp +7 928 911 31 16
Телеграмм канал t.me/NikolayRukavkov Для коммерческих запросов WhatsApp +7 928 911 31 16 Перешивка сиденья! • ГЕЛЬ В МОТО СИДЕНЬЕ И НОВЫЙ ЧЕХОЛ Продаются кофры боковые и центральный +7 928 911 31 16 МОТО-САЛОН moto-city26.ru Экскурсовод по городам КМВ, экскурсии по Кавказу: instagram.com/gid_pyatigorsk26?igsh=cXdhZXlzem9vNjd2 t.me/+1Fse3iXYvltjOWUy
Доброго дня Николай. Разрешите вставить свою лепту. Судя по вашим словам вы наверно считаете что Квантум вышел позднее, так как говорите о нём, что на нём убрали или добавили. На самом же деле Квантум, является точной копией Yamaha NMax, и даже все вот эти детали выпускаются на одном заводе. Подняв коврик скутера со стороны глушителя, вы найдёте горловину для залива охлаждайки. Ямаха выпустила этот скутер аж в 2015том году. И тогда это был фурор, на рынке малокубатурных скутеров, в двух версиях 125 и 155сс. Прямой конкурент для Honda PSX. И всё что вы видите и трогаете, (кроме мотора) Это настоящая Ямаха, с её зазорами, панелью, крышками и полностью всем кроме мотора. Так что Китайцы тут не причём, это вообще не они придумывали. Мы сравнивали вживую 2 скутера Ямаху и Квантум. Ямаха намного дороже окрашена в красивые матовые цвета, у неё есть абс, и инжекторный мотор который легко едет 145км/ч. Панель вместо заряда аккума, показывает экономайзер. Расход у оригинальной 2.5 - 3л. У квантума расход по трассе, литров 5 если вдвоём ехать. Это удивило и огорчило.Но Квантум всегда будет лучше чем Vento хотя бы потому что все запчасти (кроме мотора) взаимозаменяемые с оригиналом и они в наличии. И кстати декоративная, по идиотски прикрученная крышка прикрывающая генератор, это крышка радиатора с ориг Ямахи. Для таких как был я, без А кат. это был лучший скутер на рынке, боковые кофры, сидения, стёкла, вся фурнитура, карбоновый обвес и крепления были в изобилии с ориг. Ямахи и подходили на Квантум. Чего не скажешь уже о Венто. Венто появился примерно в 2020том году если я не ошибаюсь, и это уже по сути был оттюнингованный Квантум с изменённой рожей, и по мелочам, и шёл он изначально с мотором 161QMK. на 170сс. Никаких 200 там нет. Но права А кат уже нужны. И стоимость его стартовала от 170 до 200 тыс. Ямаха в те года стоила 300тыс. Потом аж 500. А Квантума я взял впервый же год его появления. Всего за 108 тыс. + кофр и масло, вышло 113 тыс. Вдвоём с супругой мы ездили по 600км спокойно. Скорость даже вдвоём держит 80-85. С ребятами из МД даже катались. Верой и правдой он отпахал мне 16 тыс. После чего я обслужил его, поменял карб на новый, ремень и езжу дальше. Максим 400 у меня тоже есть. Но в городе он уступает Квантуму, так как везде камеры, и Максимка гребёт штрафы если чуть чуть профукал камеру, и в междурядье уже не так удобно, а Квантум бегает по городу быстрее всех, без штрафов, налогов, страховок и т.д. да ещё и манёвреннее. Ремень кстати порвался на 9000. Я возил с собой запасной и маленький набор ключей, поменял и дальше поехал. Интересно было сколько он отходит, но как все могут догадаться, так делать не нужно ))) Вот такая история моего Квантума, до сих пор на работу на нём езжу, а Чесотка на дальняки, заболел я которыми глядя ваши с Юлей видео. Надеюсь не показался вам умником занудным. Желаю добра, развития и ровных дорог.
@@РоманН-э4ж Диски такие же, отлиты странновато по одной стороне, согласен, но у орига за пол ляма так же. Насчёт сальников незнаю. Если речь о колесе, то у меня втулки соразмерные попались, всё норм. За столько времени Квантум тоже шёл с разной резиной, разными ветровыми стёклами, и небольшие различия есть в сборке, это уже Китайцы конечно творят из того что есть. И сегодня за 170 конечно брать его больно. Но опять же у него нет конкурентов без А кат.
Хотел купить, посмотрел и передумал. В целом нормально, есть огромный плюс, категорию не надо. Однако, по сути своей конструктор для доработок и устранения недоделок. Понял, что не готов. Николаю, благодарен за подробный обзор с детализация. ☺️👍
Покупал такой два года назад за 120 тыс. руб. Такие же сальники на переднем колесе (поменял), подшипники мало смазаны (везде добавлял), в передних вилках была черная жижа, как и в тормозной системе, задний тормозной диск был неотцентрован (радиальное биение, пришлось заменить), проводку всю проложил, притянул, ролики по 14 гр, сцепление брало поздно (менял пружины), рулевой вал отрегулирован нормально, но подшипники не смог смазать, так как сорвал грани гайки, но так и не смог открутить ее. Заднее колесо разобрал без проблем. Едет хорошо, но скорость максимум 85 км/ч, но в управлении стабилен. Бак 7,5 литра, хватает на 200 км. После доработок норм, ездить комфортно. Сигнализация с автозапуском. Руль не упирается в стекло. На габариты поставил диоды - стало лучше. Со спидометром не было проблем.
Здравствуйте Николай! Вы сравниваете со скутером vento smart 3, но есть сейчас vento inferno 170! Было бы интересно посмотреть на обзоре inferno 170. Спасибо за классное видео)
Рукавков просто не в настроении, я когда покупал скутер пересидел на всех скутерах , выбор был большой, на Квантуме удобнее всего, купил его. Тормоза хорошие, ручки о стекло не бьються.
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ!!! Ютуб коммент обрезал( Пришлось делить. Странно что у Николая он появился так поздно. Этой модели достаточно лет. А ещё брал по цене 140к. Сейчас у нас стоит 160к... Ппц куда летят цены. И я вам скажу что ни один китайский скутер не стоит своих денег. Это не вина квантума, это уже вина нашей экономики... Не мог он просто так начать стоить дороже в производстве ничего не изменив. Так что это надбавки где-то между)) В нынешнее время он можно сказать устарел. Старая некрасивая обычная галоген оптика, сейчас есть скутера с более красивой оптикой, да хоть тот же Трейсер адв в ту же цену. У него несмотря на это стоят леды в ближнем и дальнем, и скажу я вам что ближний достойный, а вот дальний отстой. От него толку только на трассе. в городе вообще бесполезен. По сути квантум и венто макс чуть ли не один кузов. Народ специально с макса на квантум ставит оптику и приборку , потому что они там лучше. Да, хочется 150\170 кубов без категории, но увы, такое может позволить табуретка венто смарт 3. Но табуретка и кузов максискутера совсем разные вещи. У квантума большой плюс, это бак почти 8л и много места. Можно вытянуть ноги вперёд, а можно сидеть как на табуретке, это очень удобно. Тем более на табуректе 5л бак. А тут 8л. Большая разница, в дальняк проще ехать и по городу реже заправляться. После корсы на кванутме ездить одно удовольствие, поэтому не представляю как можно после него взять смарт 3( Да можно было бы взять Макса тогда, но увы нужны права, категория. страховка, учёт, всё это очень муторно и затратно( Сидеть вдвоём в принципе удобно, но вот пассажир сидит половиной попы на сидушке, половиной на хвосте. Если найти подушку то будет норм. А так немного неудобно. Насчёт обслуживания: У меня на квантме при пробеге 200км отказала вилка. Сдохла. Заменили масло и всё прошло. Датчик топлива жёстко врал. Если была половина в баке. то показывал ноль. Колёса кривые. На скорости биение было и вибрация. На 400км перестал заводиться, окалось на коммутаторе в фишке 6+2 пин отходил один пин. Поджали и всё заработало. На 1000км лазил в переднее колесо, подшипник уже не крутился пальцами, сальника там нет, там обычная резинка от которой мало толку. Кстати втулка у меня была другая. Через какое-то время начал тыгыдыкать как конь при торможении передним тормозом, так и не успел понять что это такое. Возможно стал кривой тормозной диск, хотя я его не перегревал. Всегда казалось что он не едет. Будто сцепа буксует, иногда он уходил в перекрут, но причину найти так и не смог( Хоть автор и пояхаял сидушку, как по мне материал отличный, приятный и удобный. Мне было комфортно ездить на квантуме. Ветровое стекло бесполезно, оно направляет ветер прямо в шлем, надо ставить чуть длиннее. В одного максималка была 90кмч. Вдвоём 80кмч. Вдвоём на нём ездить сложно. Разгоняется пол жизни до 80, в горку только 60. Насчёт вилки не помню, по моему она тоже откручвалась и я её подтягивал как мог. А ещё сам паук, на котормо фара держится и пластик, он тоже гулял. ТАм пришлось подкладывать шайбочки и болты и тогда всё стало нормально. Снять треугольник чтобы добраться до заднего суппорта у меня не вышло. Кто-то загнал 3 болта криво и они открутились только импактом с выстрелом пополам( Потом пришлось экстратировать обломыши. Кстати болты там силумин, на хвосте один лопался, на пауке тоже. И на треугольнике где глушитель 3 штуки тоже. В общем жопа. Кстати на 6к км правый светодиод в ближнем отказался работать. Хотя потом чудом заработал. Хз что это было. 22:14 у меня такой проблемы со сборкой не было. Весь пластик плотно садился и не гулял. 29:15 а вот у меня не было литола на направляющих. Лыжи сидели неимоверно туго. Даже при том что я УЛЬТРА АККУРАТНО снимал их, на левой трещина по центру появилась дугой(( 30:39 Советую этот ужасный фильтр выкинуть и поставить обычный вазовский фильтр для карба за сотку. Не надо никаких скутерных, от них толку никакого. Потом спасибо скажете, проверил на собственном опыте. 35:17 Совет. Маленькую лампочку меняем на мощную лед. Цоколь Т10. Из фишки к фонарю убираем один провод (цвет не помню), теперь у вас габарит снизу яркий, а сверху при торможении загорается плоска светодиодов. Так куда правильнее и лучше заметно ваше торможение, чем когда всё горит и потом где-то чуть ярче. Тем более как по мне, в таком режиме работы фонарь лучше смотрится. Ну и на поворотники покупаем 4 обычные лед лампы с алика по 300 руб и радуемся ярким поворотникам вместо тусклых стоковых галогенок. 38:49 у меня был ключ свечной с отвёрточокй в пластиковом пакете на заклёпке. Кстати не смотря на то что приборка такая типа тусклая, я не имел проблем с её чтением под солнцем. И кстати да, датчик спидометра живёт своей жизнью, когда холодно он вообще отказывается показывать скорость. 46:16 У меня с завода стояли 14 грамм, и то для него это ппц как много. В идеале 11 или 11,5 ставить. Я ставил 10,5 так как тех не было в наличиию. Максималка не изменилась, а вот с места стал рвать и подрыв увеличился. Хотя движок в начале на короткое время стал уходить в перекрут, это было слышно. Будто сцепа буксовала.
У меня был этот скутер, купил собранный, и таких проблем не было. Спокойно проехал 7 тыс км без ремонта. Расход действительно около 3.5-4 литра. Макчималка по спидометру 105 по GPS 90-95 комфортно около 80 км/час. Там задние суппорта не прокачиваются, и Вы про это не упомянули, и еще когда габариты горят, сзади не видно тормозов, пришлось колхозить дополнительно стоп сигнал. Слышал сейчас качество стало хуже, возможно так и есть. А так я доволен остался скутером. Кстати у нас все еще 150 тыс...
Доброе утро Николай. Вам не попадался в руки мопед Stingray? Хотелось бы очень послушать Ваш отзыв и обзор на этот мопед. Хотелось бы себе его прикупить как вообще первый в жизни мототехника.
Доброго времени суток. Коля, Юля от всей душы поздравляю вас с юбилеем канала . За эти годы от вас узнали очень много полезной и нужной информации. Вы молодцы. Не сбавляем темпа ! Больше ремонтов, больше перегонов, больше путешествий . Продолжайте идти вперёд, а мы будем идти вместе с вами! Спасибо вам за ваши труды . 🛵🛵🛵💪💪💪
Всем привет и с наступающим праздником Днём Победы. Судя по крыше вариатора и фильтр- боксу двигатель там такой же , как на скутере Галакси.(Покупал в Казани в январе за 113 т.р.) В магазе мне тоже сказали, что 125 куб. Но сняв кожух обдува обнаружил на цилиндре со со стороны впуска надпись 149 куб.
Николай, я купил в том году венто PSX, этой весной с ломался (прогорел выпускной клапан) разобрал его и вот сюрприз😮 оказывается что он 150 кубов а не 170
Купил в прошлом году за 140 в Барнауле и за 8к мне его перебрали и смазали в мототека. Лопнул ремень вариатора на 1000км, втулка стартера неизвестно из чего сделанная лопнула. Покрышки сменил на нормальные турецкий. А то штатные на скорости более 80км ч не внушали доверия по держаку. За прошлый год накатал 4000км по трассе, скорость средняя 80 км.ч. вариатор изнасился на половину. Хороший скутер для города для тех, у кого нет категории а. Но ГАИ мотобат с недоверием смотрят документы и не верят, что здесь 50 куб , но пока прокатывало. 3.5 л на 100км по трассе. Тормоза норм. Ветрозащита норм. В дождь ездить норм. Запчасти все есть подходят от других китайских.
Николай с юбилеем Вас🎊🎉🎆... Рассматривал его...звонил в Москву в офис PROMAX...сказали Qantym 125 устаревшая модель это со складов.... они продают вообще за 207 000....там инжектор,движок 157,спортивный вариатор....Уверяет крейсер 100-105 км/ч...Цену делает спрос....Плюсы скорость,нет птс,номеров,страховки...в городе везде камеры...не переживаешь за письма счастья....думаю радиус 250 км на нём можно смело....
Передняя и задняя фара а также панель приборов один в один как на моем YAMAHA NMAX 155. Только мне он стоил 4600 eur. Передние габариты на лампах накаливания из за требования евросоюза к техосмотру. Задолбался менять их туда сюда на светодиоды. А панедь приборов мне очень нравится , ничего лишнего.
Всем добра,Николай🤝 Хотел его купить весной 23г.в Москве,стоил136тыс.посидел в салоне на нём,все понравилось,рост 184,огонь!!! Без катигориивсе дела.. Отложил покупку позже и,летом цена выросла до 149тыс.Дачные е дела меня оттолкнули от покупки,но позже выросла цена ещё больше и,сейчас в Москве он стоит 168тыс.🤦♂️
Отличный скутер, да с нюансами все таки китай) цена согласен высокая, когда только появился стоил 100тыс р. В остальном, это копия ямахи нмакс, от этого и приборка такая, габариты и тп) в целом дизайн пушка, по мне в 100раз лучше чем у венто, как и задняя фара!
Не косяки все присутствуют кроме переднего колеса у меня асе встало как надо скутер не плохой да нестоит тех денег которые за него хотят руль да так же задевает на лево с моим бораньем весом не чего не меняя по ровной прет 107 против ветра 97 не напрягаямь 85 от 75 в горку идет даже затежную и пытается быстрее нет что он увидает при подьеме я доволен мне нравится при том что нет категории это хороший вариант если дороботать и оставить также движок с маркировкой 49.6 он будет ехать хорошо и притом без категории
ООО, Чина-Мина! Узнаю! 😁😁 Но лучше это взять, чем смарт 3! Хотя тот по говнам больше, а этот по городу. Несравнимо. Но да, берут из за возможности катать только на Б\М категории. Все остальное поправимо при прямых руках. И да, ему бы цену 150 - а 170 это уже слишком😁
Уважаемые владельцы Квантумов, многие не знают но воздушный фильтр подходит от оригинальной Honda PSX, оригинал дороговат, копии весьма не плохи. Это я подсказку даю всем кто незнает какой фильтр искать.
Ечтал о таком, больше нет. Сейчас езжу на vento retro, тоже разочаровал, те же косяки что и в рбзоре + ещё добавить можно. Категооия с есть у меня думаю может взять max
Руль за стекло цепляет из-за криво приваренного ограничителя на траверсе, у меня на мото так, в одну сторону до бака 1 см, в другую 4см, и видно на оси как криво приварен.
Абааа, сразу с минусов про мопед, а я только купил рольчики и думаю что посмотреть, может чужого, безумного макса или ещё…. Но тут пролистал список видео Николая и думаю гляну заново какое нибудь путешествие где обязательно шашлычок с колой))) а тут новое видео не успел я включить)
Венто Мах лучше,хорошо,а чем он лучше,кроме движка,база то одна,всё одинаковое,от ходовой,приборки ,пластика??? Морда с фарами отличаются. Смарт 3 тоже для людей до 175 и на вкус и цвет по внешности.
Привет дорогие зрители! Этот скутер Вы можете купить за 168 000руб.
Подписывайтесь на Бусти: boosty.to/nik_ruk
КАК ПОДПИСАТЬСЯ НА БУСТИ: ua-cam.com/users/shortsBPqtQmusEKQ?si=O8gPqMS3cfSSRgH2
Как подпишитесь пишите в WhatsApp +7 928 911 31 16
Телеграмм канал t.me/NikolayRukavkov
Для коммерческих запросов WhatsApp +7 928 911 31 16
Перешивка сиденья!
• ГЕЛЬ В МОТО СИДЕНЬЕ И НОВЫЙ ЧЕХОЛ
Продаются кофры боковые и центральный +7 928 911 31 16
МОТО-САЛОН moto-city26.ru
Экскурсовод по городам КМВ,
экскурсии по Кавказу:
instagram.com/gid_pyatigorsk26?igsh=cXdhZXlzem9vNjd2
t.me/+1Fse3iXYvltjOWUy
Благодарен Вам , за правдивый и профессиональный обзор !
Доброго дня Николай. Разрешите вставить свою лепту. Судя по вашим словам вы наверно считаете что Квантум вышел позднее, так как говорите о нём, что на нём убрали или добавили. На самом же деле Квантум, является точной копией Yamaha NMax, и даже все вот эти детали выпускаются на одном заводе. Подняв коврик скутера со стороны глушителя, вы найдёте горловину для залива охлаждайки. Ямаха выпустила этот скутер аж в 2015том году. И тогда это был фурор, на рынке малокубатурных скутеров, в двух версиях 125 и 155сс. Прямой конкурент для Honda PSX. И всё что вы видите и трогаете, (кроме мотора) Это настоящая Ямаха, с её зазорами, панелью, крышками и полностью всем кроме мотора. Так что Китайцы тут не причём, это вообще не они придумывали. Мы сравнивали вживую 2 скутера Ямаху и Квантум. Ямаха намного дороже окрашена в красивые матовые цвета, у неё есть абс, и инжекторный мотор который легко едет 145км/ч. Панель вместо заряда аккума, показывает экономайзер. Расход у оригинальной 2.5 - 3л. У квантума расход по трассе, литров 5 если вдвоём ехать. Это удивило и огорчило.Но Квантум всегда будет лучше чем Vento хотя бы потому что все запчасти (кроме мотора) взаимозаменяемые с оригиналом и они в наличии. И кстати декоративная, по идиотски прикрученная крышка прикрывающая генератор, это крышка радиатора с ориг Ямахи. Для таких как был я, без А кат. это был лучший скутер на рынке, боковые кофры, сидения, стёкла, вся фурнитура, карбоновый обвес и крепления были в изобилии с ориг. Ямахи и подходили на Квантум. Чего не скажешь уже о Венто. Венто появился примерно в 2020том году если я не ошибаюсь, и это уже по сути был оттюнингованный Квантум с изменённой рожей, и по мелочам, и шёл он изначально с мотором 161QMK. на 170сс. Никаких 200 там нет. Но права А кат уже нужны. И стоимость его стартовала от 170 до 200 тыс. Ямаха в те года стоила 300тыс. Потом аж 500. А Квантума я взял впервый же год его появления. Всего за 108 тыс. + кофр и масло, вышло 113 тыс. Вдвоём с супругой мы ездили по 600км спокойно. Скорость даже вдвоём держит 80-85. С ребятами из МД даже катались. Верой и правдой он отпахал мне 16 тыс. После чего я обслужил его, поменял карб на новый, ремень и езжу дальше. Максим 400 у меня тоже есть. Но в городе он уступает Квантуму, так как везде камеры, и Максимка гребёт штрафы если чуть чуть профукал камеру, и в междурядье уже не так удобно, а Квантум бегает по городу быстрее всех, без штрафов, налогов, страховок и т.д. да ещё и манёвреннее. Ремень кстати порвался на 9000. Я возил с собой запасной и маленький набор ключей, поменял и дальше поехал. Интересно было сколько он отходит, но как все могут догадаться, так делать не нужно ))) Вот такая история моего Квантума, до сих пор на работу на нём езжу, а Чесотка на дальняки, заболел я которыми глядя ваши с Юлей видео. Надеюсь не показался вам умником занудным. Желаю добра, развития и ровных дорог.
Как с языка снял, правильно написал
То есть на заводе ямаха тоже сальники на 2 мм меньше делают и литьё на дисках с недоливом тела делают ? 😂😂😂
@@РоманН-э4ж Диски такие же, отлиты странновато по одной стороне, согласен, но у орига за пол ляма так же. Насчёт сальников незнаю. Если речь о колесе, то у меня втулки соразмерные попались, всё норм. За столько времени Квантум тоже шёл с разной резиной, разными ветровыми стёклами, и небольшие различия есть в сборке, это уже Китайцы конечно творят из того что есть. И сегодня за 170 конечно брать его больно. Но опять же у него нет конкурентов без А кат.
@@РоманН-э4ж В моем квантуме сальники были нормальные, без этих зазоров. И диски нормальные. Это с этим экземпляром что-то не то.
@@OneelLifeвенто смарт 3 на 170 кубов, его конкурент. Без кат. А, кубов поболее
Хотел купить, посмотрел и передумал. В целом нормально, есть огромный плюс, категорию не надо. Однако, по сути своей конструктор для доработок и устранения недоделок. Понял, что не готов. Николаю, благодарен за подробный обзор с детализация. ☺️👍
Покупал такой два года назад за 120 тыс. руб. Такие же сальники на переднем колесе (поменял), подшипники мало смазаны (везде добавлял), в передних вилках была черная жижа, как и в тормозной системе, задний тормозной диск был неотцентрован (радиальное биение, пришлось заменить), проводку всю проложил, притянул, ролики по 14 гр, сцепление брало поздно (менял пружины),
рулевой вал отрегулирован нормально, но подшипники не смог смазать, так как сорвал грани гайки, но так и не смог открутить ее. Заднее колесо разобрал без проблем. Едет хорошо, но скорость максимум 85 км/ч, но в управлении стабилен. Бак 7,5 литра, хватает на 200 км. После доработок норм, ездить комфортно. Сигнализация с автозапуском. Руль не упирается в стекло. На габариты поставил диоды - стало лучше. Со спидометром не было проблем.
Теперь просим Вашу экспертную оценку на Tracer ADV. Очень ждем!
Ну нихрена себе прям равноценно, сравнить эту шушлайку и трейсер
Здравствуйте Николай! Вы сравниваете со скутером vento smart 3, но есть сейчас vento inferno 170! Было бы интересно посмотреть на обзоре inferno 170. Спасибо за классное видео)
Венто смарт 3 страшный, как чёрт. И посадка табуреьочная, ни за что бы не взял его вместо квантума
Николай спасибо, прям хотел посмотреть про этот скутер. Ждём обзор на новый Венто Инферно 170 куб.!
Рукавков просто не в настроении, я когда покупал скутер пересидел на всех скутерах , выбор был большой, на Квантуме удобнее всего, купил его. Тормоза хорошие, ручки о стекло не бьються.
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ!!! Ютуб коммент обрезал( Пришлось делить.
Странно что у Николая он появился так поздно. Этой модели достаточно лет.
А ещё брал по цене 140к. Сейчас у нас стоит 160к... Ппц куда летят цены.
И я вам скажу что ни один китайский скутер не стоит своих денег. Это не вина квантума, это уже вина нашей экономики...
Не мог он просто так начать стоить дороже в производстве ничего не изменив. Так что это надбавки где-то между))
В нынешнее время он можно сказать устарел. Старая некрасивая обычная галоген оптика, сейчас есть скутера с более красивой оптикой, да хоть тот же Трейсер адв в ту же цену.
У него несмотря на это стоят леды в ближнем и дальнем, и скажу я вам что ближний достойный, а вот дальний отстой. От него толку только на трассе. в городе вообще бесполезен.
По сути квантум и венто макс чуть ли не один кузов. Народ специально с макса на квантум ставит оптику и приборку , потому что они там лучше.
Да, хочется 150\170 кубов без категории, но увы, такое может позволить табуретка венто смарт 3. Но табуретка и кузов максискутера совсем разные вещи.
У квантума большой плюс, это бак почти 8л и много места. Можно вытянуть ноги вперёд, а можно сидеть как на табуретке, это очень удобно. Тем более на табуректе 5л бак. А тут 8л. Большая разница, в дальняк проще ехать и по городу реже заправляться. После корсы на кванутме ездить одно удовольствие, поэтому не представляю как можно после него взять смарт 3(
Да можно было бы взять Макса тогда, но увы нужны права, категория. страховка, учёт, всё это очень муторно и затратно(
Сидеть вдвоём в принципе удобно, но вот пассажир сидит половиной попы на сидушке, половиной на хвосте. Если найти подушку то будет норм. А так немного неудобно.
Насчёт обслуживания: У меня на квантме при пробеге 200км отказала вилка. Сдохла. Заменили масло и всё прошло.
Датчик топлива жёстко врал. Если была половина в баке. то показывал ноль.
Колёса кривые. На скорости биение было и вибрация.
На 400км перестал заводиться, окалось на коммутаторе в фишке 6+2 пин отходил один пин. Поджали и всё заработало.
На 1000км лазил в переднее колесо, подшипник уже не крутился пальцами, сальника там нет, там обычная резинка от которой мало толку. Кстати втулка у меня была другая.
Через какое-то время начал тыгыдыкать как конь при торможении передним тормозом, так и не успел понять что это такое. Возможно стал кривой тормозной диск, хотя я его не перегревал.
Всегда казалось что он не едет. Будто сцепа буксует, иногда он уходил в перекрут, но причину найти так и не смог(
Хоть автор и пояхаял сидушку, как по мне материал отличный, приятный и удобный. Мне было комфортно ездить на квантуме.
Ветровое стекло бесполезно, оно направляет ветер прямо в шлем, надо ставить чуть длиннее.
В одного максималка была 90кмч. Вдвоём 80кмч. Вдвоём на нём ездить сложно. Разгоняется пол жизни до 80, в горку только 60.
Насчёт вилки не помню, по моему она тоже откручвалась и я её подтягивал как мог. А ещё сам паук, на котормо фара держится и пластик, он тоже гулял. ТАм пришлось подкладывать шайбочки и болты и тогда всё стало нормально.
Снять треугольник чтобы добраться до заднего суппорта у меня не вышло. Кто-то загнал 3 болта криво и они открутились только импактом с выстрелом пополам(
Потом пришлось экстратировать обломыши.
Кстати болты там силумин, на хвосте один лопался, на пауке тоже.
И на треугольнике где глушитель 3 штуки тоже. В общем жопа.
Кстати на 6к км правый светодиод в ближнем отказался работать. Хотя потом чудом заработал. Хз что это было.
22:14 у меня такой проблемы со сборкой не было. Весь пластик плотно садился и не гулял.
29:15 а вот у меня не было литола на направляющих. Лыжи сидели неимоверно туго. Даже при том что я УЛЬТРА АККУРАТНО снимал их, на левой трещина по центру появилась дугой((
30:39
Советую этот ужасный фильтр выкинуть и поставить обычный вазовский фильтр для карба за сотку. Не надо никаких скутерных, от них толку никакого. Потом спасибо скажете, проверил на собственном опыте.
35:17
Совет. Маленькую лампочку меняем на мощную лед. Цоколь Т10. Из фишки к фонарю убираем один провод (цвет не помню), теперь у вас габарит снизу яркий, а сверху при торможении загорается плоска светодиодов. Так куда правильнее и лучше заметно ваше торможение, чем когда всё горит и потом где-то чуть ярче. Тем более как по мне, в таком режиме работы фонарь лучше смотрится.
Ну и на поворотники покупаем 4 обычные лед лампы с алика по 300 руб и радуемся ярким поворотникам вместо тусклых стоковых галогенок.
38:49 у меня был ключ свечной с отвёрточокй в пластиковом пакете на заклёпке.
Кстати не смотря на то что приборка такая типа тусклая, я не имел проблем с её чтением под солнцем.
И кстати да, датчик спидометра живёт своей жизнью, когда холодно он вообще отказывается показывать скорость.
46:16
У меня с завода стояли 14 грамм, и то для него это ппц как много. В идеале 11 или 11,5 ставить. Я ставил 10,5 так как тех не было в наличиию. Максималка не изменилась, а вот с места стал рвать и подрыв увеличился. Хотя движок в начале на короткое время стал уходить в перекрут, это было слышно. Будто сцепа буксовала.
У меня был этот скутер, купил собранный, и таких проблем не было. Спокойно проехал 7 тыс км без ремонта. Расход действительно около 3.5-4 литра. Макчималка по спидометру 105 по GPS 90-95 комфортно около 80 км/час.
Там задние суппорта не прокачиваются, и Вы про это не упомянули, и еще когда габариты горят, сзади не видно тормозов, пришлось колхозить дополнительно стоп сигнал. Слышал сейчас качество стало хуже, возможно так и есть. А так я доволен остался скутером. Кстати у нас все еще 150 тыс...
Не, Коля, лучше было как раньше .... когда все нравилось...😁😁😁😁😁😁
Спасибо за честный обзор, Николай! Кстати сейчас появились смарт 3 с 125куб. двигателем, Вектор называется.
Все правильно Николай, не зачем хвалить если оно того не стоит , спасибо за честный обзор.
На венто смарт 3 неудобная посадка ноги не вытянуть, атак конечно техника хорошая
У Юли такой опыт поднимать скутера, что мне теперь подъёмник не нужен 👍😁🤩
Доброе утро Николай. Вам не попадался в руки мопед Stingray? Хотелось бы очень послушать Ваш отзыв и обзор на этот мопед. Хотелось бы себе его прикупить как вообще первый в жизни мототехника.
Tracer ADV. Ждем очень
Доброго времени суток. Коля, Юля от всей душы поздравляю вас с юбилеем канала . За эти годы от вас узнали очень много полезной и нужной информации. Вы молодцы. Не сбавляем темпа ! Больше ремонтов, больше перегонов, больше путешествий . Продолжайте идти вперёд, а мы будем идти вместе с вами! Спасибо вам за ваши труды . 🛵🛵🛵💪💪💪
Хотелось бы увидеть обзор VMC Inferno 49/170
Николай, добрый день! Очень просим Вас сделать обзор на скутер Tracer ADV)🙏🙏🙏🙏
Адв из той же оперы, но сборка хуже. Даже пластик хуже, бак подтекает из под прокладки, резиновой ремень на вариаторе ... лучше его не обзорить
Всем привет и с наступающим праздником Днём Победы. Судя по крыше вариатора и фильтр- боксу двигатель там такой же , как на скутере Галакси.(Покупал в Казани в январе за 113 т.р.) В магазе мне тоже сказали, что 125 куб. Но сняв кожух обдува обнаружил на цилиндре со со стороны впуска надпись 149 куб.
Николай, я купил в том году венто PSX, этой весной с ломался (прогорел выпускной клапан) разобрал его и вот сюрприз😮 оказывается что он 150 кубов а не 170
👍👍♥😍круто очень нужный интересный канал
почему спидометр не работает расскажите подробнее уменя также с этим проблема !?
шайбу убери , думаю она у них транспортировочная
Ого, вот это интересно, вот это я долго ждал 😊
Купил в прошлом году за 140 в Барнауле и за 8к мне его перебрали и смазали в мототека. Лопнул ремень вариатора на 1000км, втулка стартера неизвестно из чего сделанная лопнула. Покрышки сменил на нормальные турецкий. А то штатные на скорости более 80км ч не внушали доверия по держаку. За прошлый год накатал 4000км по трассе, скорость средняя 80 км.ч. вариатор изнасился на половину. Хороший скутер для города для тех, у кого нет категории а. Но ГАИ мотобат с недоверием смотрят документы и не верят, что здесь 50 куб , но пока прокатывало. 3.5 л на 100км по трассе. Тормоза норм. Ветрозащита норм. В дождь ездить норм. Запчасти все есть подходят от других китайских.
Николай с юбилеем Вас🎊🎉🎆...
Рассматривал его...звонил в Москву в офис PROMAX...сказали Qantym 125 устаревшая модель это со складов.... они продают вообще за 207 000....там инжектор,движок 157,спортивный вариатор....Уверяет крейсер 100-105 км/ч...Цену делает спрос....Плюсы скорость,нет птс,номеров,страховки...в городе везде камеры...не переживаешь за письма счастья....думаю радиус 250 км на нём можно смело....
Как же выбрать лучший из китайского дерьма в таком ценовом диапазоне ?
Передняя и задняя фара а также панель приборов один в один как на моем YAMAHA NMAX 155. Только мне он стоил 4600 eur. Передние габариты на лампах накаливания из за требования евросоюза к техосмотру. Задолбался менять их туда сюда на светодиоды. А панедь приборов мне очень нравится , ничего лишнего.
Всем добра,Николай🤝
Хотел его купить весной 23г.в Москве,стоил136тыс.посидел в салоне на нём,все понравилось,рост 184,огонь!!!
Без катигориивсе дела..
Отложил покупку позже и,летом цена выросла до 149тыс.Дачные е дела меня оттолкнули от покупки,но позже выросла цена ещё больше и,сейчас в Москве он стоит 168тыс.🤦♂️
Николай! Прекращайте уж лить в стойки моторку! Лейте спец масло ВМГЗ
Отличный скутер, да с нюансами все таки китай) цена согласен высокая, когда только появился стоил 100тыс р. В остальном, это копия ямахи нмакс, от этого и приборка такая, габариты и тп) в целом дизайн пушка, по мне в 100раз лучше чем у венто, как и задняя фара!
Согласен, он уже похож на максискут, но венто дешевле и 170 кубов против 125.
С юбилеем Николай
Понятия- цена и качество все же должны соответствовать,В остальном для поездок пойдет.
Не косяки все присутствуют кроме переднего колеса у меня асе встало как надо скутер не плохой да нестоит тех денег которые за него хотят руль да так же задевает на лево с моим бораньем весом не чего не меняя по ровной прет 107 против ветра 97 не напрягаямь 85 от 75 в горку идет даже затежную и пытается быстрее нет что он увидает при подьеме я доволен мне нравится при том что нет категории это хороший вариант если дороботать и оставить также движок с маркировкой 49.6 он будет ехать хорошо и притом без категории
Венто смарт3 это все же табуретка, ноги не вытянешь, колёса 12. Но есть абс и трекшег контроль и 170 куб. Для города конечно будет приятнее ездить
абс и трекшн контроль????
@@makc77780 Написано в инструкции. )
ООО, Чина-Мина! Узнаю! 😁😁 Но лучше это взять, чем смарт 3! Хотя тот по говнам больше, а этот по городу. Несравнимо. Но да, берут из за возможности катать только на Б\М категории. Все остальное поправимо при прямых руках. И да, ему бы цену 150 - а 170 это уже слишком😁
Да, цену ему 150 как у смарт 3 и тогда был бы выбор. За 170 я пойду куплю смарт 3 и деньги останутся.
❤ молодец.спасибо.
Уважаемые владельцы Квантумов, многие не знают но воздушный фильтр подходит от оригинальной Honda PSX, оригинал дороговат, копии весьма не плохи. Это я подсказку даю всем кто незнает какой фильтр искать.
У меня руль не упирается в стекло
Коля, спасибо за обзор
Здравствуйте, хотелось бы увидеть Ваш обзор на Vento max rs, инжектор, abs, водянка. И на Регулмото элемент 300i.
Какой красивый и классный китай не был, но больше никогда не возьму китайский мопед.
Красивый снаружи, ужасный внутри))) я для себя определился, хочу вента смарт 3. Я в нём точно уверен, и по моим габаритам он мне всецело подходит.
17:18 😂
...внешне, он хорошо выглядит!
Ечтал о таком, больше нет. Сейчас езжу на vento retro, тоже разочаровал, те же косяки что и в рбзоре + ещё добавить можно. Категооия с есть у меня думаю может взять max
купил самурай, пробег 800км, скажу сразу сборка отличная, все болты с клеем с завода, но., есть одно но и претензия , передние аморты похоже сухие😢
Нормальную поршневую 150куб, инжектор, вариатор и квантум прёт как емаха)
Николай здравствуйте, у меня был такой полная шляпа двоих вообще не тянет поршневую 150 нужно ставить
У меня есть такой.двоих тянет отлично.если у вас вес не по 120 кг.
@@RF24-n1i если с горы столкнуть
@@RF24-n1iесли сравнивать 70км/ч на 125, и 90км/ч на 150 то вроде и так и так тянет, но по-разному 😂
Огромная благодарность Николай, вы разоблачили этот скутер теперь я знаю всю правду про него.
Я его пару лет назад приметил, был он тогда с магазина 119 тыс., в те времена когда смарт 2 стоил 75 )))
Вот когда надо было покупать чина скутера.
Я его тогда и купил за 120.все отлично
Тут цена от названия "Квантум" за 170. Сменить шильдик на "Генезис" и я думаю Николай вы его и за 240 сможете продать. Маркетинг 😅
Все правильно, купил такойже только название промакс за 215 тыщ. Историю расскажу позже.
Все ждали критики и вуаля 😊 наконец то😂.
Адв бы от Николая услышать мнение
всем привет это точно заводская сборка?
У них с максом база одинаковая,я их в салоне сравнивал,калёсо,диски,облицовка,морда с фарами чуть другая ,задний фонарь,двиг.только разные🤷♂️
если можете расскажите о замене рокеров на головке на роликовые если можете расскажите где можно заказать
Я первый, смотрю
Руль за стекло цепляет из-за криво приваренного ограничителя на траверсе, у меня на мото так, в одну сторону до бака 1 см, в другую 4см, и видно на оси как криво приварен.
Это конечно шикарно. На клипсах литола больше чем в подшипниках. Л-логика 😂
🎥👍👍👍
Шляпа очередная, цена этого скутера 80т₽
Чур я первый 😂
Всё китайское, это лотерея...И не важно, техника, одежда, обувь....
Абааа, сразу с минусов про мопед, а я только купил рольчики и думаю что посмотреть, может чужого, безумного макса или ещё…. Но тут пролистал список видео Николая и думаю гляну заново какое нибудь путешествие где обязательно шашлычок с колой))) а тут новое видео не успел я включить)
Ну что добавить, ну это просто песня, а)
Приборка копия как на ямахе нмакс
Нормальный симпатичный мопед.
У вас там так принято, на красный проезжать?
да на юге немного крейзи/ джигиты
Крейсер 80, мой вес 95
Ну, опять подшипник выходного вала редуктора не помазал.
Пыльник с позшибника не представляется возможным, лично я на смарт 3 не смог
Какая-то, Hue Ta, китайская, уж извините 🤣.
Венто Мах лучше,хорошо,а чем он лучше,кроме движка,база то одна,всё одинаковое,от ходовой,приборки ,пластика???
Морда с фарами отличаются.
Смарт 3 тоже для людей до 175 и на вкус и цвет по внешности.
Похож на тмах 500
Да скутер гоооооооооотв
Он не стоит таких денег ему красная цена 90 тыс
Венто мах нравится больше, но прав А нет 😂
Взял Ямаха Вираго 535,почти в идеале, вот мотоцикл ,а это 👎
До первого соображающего гаишника и поедет этот «типа» безправный дырчик, на штраф площадку и на экспертизу. Схавал уже раз.
Не пишите ерунды. Если документы и шильды в порядке, то гаишник не имет права вас задерживать и тем более тащить на экспертизу.
Какие шильды? Пусть номер двигателя покажет. Гаишники все дераки? Нет.
Он сам говорит 125сс. Права нужны?
ПОМОЙКА.Николай жалко,что ты испачкал руки и потратил время на это.
Халтурщик не мастер ты
Сказал директор завода Квантум😅😅
@@ruslanegazarov1728👍👍👍😂😂😂
@@ruslanegazarov1728ну молодец! 😊
Что вы хотите? аппарат то -- NO NAME !!
Это скутОр ))