Сань привет, да вибрации на асфальте мы знаем. Если вес не большой, то карбоновая платформа заметно добавляет комфорта, сам это хорошо заметил, при сравнении. Так держать молодец!
У меня рядом с домом парк, там круговая дорожка 600 метров, я по ней иногда классикой катаюсь. Тоже, две трети асфальт нормальный , а треть щербатый, зуб на зуб не попадает. Будто разные бригады его укладывали.
Из-за асфальта многое зависит, он должен быть и не самый гладкий, и не самый зернистый. На гладком трение колёса, особенно в жару высокое, на зернистом поверхность трения снижается, есть воздух под колесом, это способствует охолождению при трении. В общем настоящая роллрная трасса должна быть продумана до мелочей. Поэтому и диаметр колёса и материал имеет большое значение, тк трение колеса напрямую зависит от его диаметра ширины, профиля и материала, а асфальт должен соответствовать и помогать качению
Саня привет✋👋. Появились палочки Pilot uhm carbon champion аналог топовым зарубежным брэндам если есть возможность сделать обзор запили на них в этом сезоне.даже дешевле чем ski time топовые получаются!
2:56 почему раньше у нас на стадионе был асфальт,я думаю здесь не должно быть щебня,песок и битум,почему раньше хотели ,и могли делать 🤷,ужас конечно,потом удивляются почему мы в жопе на Олимпийских играх
А если жёсткие одеть ролля(колёса), ваще зубы стучать будут. Ролля катят в тёплую , сухую погоду луче. В сырость, холод, тяжелее. И палки в холод проскальзывают по асфальту
@@Kimibloger я про ещё твёрже, гоночные. Бля в клубе, за год, начало кубка бег, лыжи, вел, ролля. И как к трём дисциплинам готовится? Дал себе план- учавствовать во всём плане клуба. А клуб лыжный УСКЛЛС _ Фанат
Питаться нужно хорошо на такой длительности. Если пульс в зоне сжигания гликогена, как без углеводов то? Жиры чтобы уходили, надо во второй зоне ехать, ну и для головы хоть конфеты сладкие нужны…
@@Kimibloger я думаю там а) не по технологии сделана подушка, б) водоотвод, г) не верно выбрана марка асфальта(такой фракции он не должен быть финишным слоем) ну у нас на такой же трассе такие же проблемы, плюсом ее сделали платной.
Ну вообще да, в процентном соотношении, организм больше берёт с жиров, когда интенсивность низкая,но не 100℅ , углеводные запасы тоже используются и в среднем от часа до 1,5 они кончаются в доступной форме для организма
Красивая березовая роща 👍😎
О работает, а!👍
Да, это не лыжероллерка, это отмывание денег😢
👍
Зима весна и хана ей
@@qwerty9881 кажется нарушена пропорция камня-гудрона изначально
@@KimiblogerСкорее всего где то старое асфальтовое покрытие снимали и решили не выкидывать.
Сань привет, да вибрации на асфальте мы знаем. Если вес не большой, то карбоновая платформа заметно добавляет комфорта, сам это хорошо заметил, при сравнении. Так держать молодец!
Внедорожные роллеры на таком асфальте нужны
У меня рядом с домом парк, там круговая дорожка 600 метров, я по ней иногда классикой катаюсь. Тоже, две трети асфальт нормальный , а треть щербатый, зуб на зуб не попадает. Будто разные бригады его укладывали.
Из-за асфальта многое зависит, он должен быть и не самый гладкий, и не самый зернистый. На гладком трение колёса, особенно в жару высокое, на зернистом поверхность трения снижается, есть воздух под колесом, это способствует охолождению при трении. В общем настоящая роллрная трасса должна быть продумана до мелочей. Поэтому и диаметр колёса и материал имеет большое значение, тк трение колеса напрямую зависит от его диаметра ширины, профиля и материала, а асфальт должен соответствовать и помогать качению
А в Москве и области заметил такое дороги -крупная фракция и шербатый асфальт, а на тротуарах почти песок и ооочень гладко...
@@user-pm3ef4lj7y ну очевидно что дороги и тротуары надо делать по разным составам и лыжероллерки тоже, но этого специалисты не знают видимо не везде)
Саня привет✋👋. Появились палочки Pilot uhm carbon champion аналог топовым зарубежным брэндам если есть возможность сделать обзор запили на них в этом сезоне.даже дешевле чем ski time топовые получаются!
Колеса, конечно, адски медленные. "Полтинник" на таких - тяжело.
2:56 почему раньше у нас на стадионе был асфальт,я думаю здесь не должно быть щебня,песок и битум,почему раньше хотели ,и могли делать 🤷,ужас конечно,потом удивляются почему мы в жопе на Олимпийских играх
На что снимаете, если не секрет? Очень хорошее качество. Спасибо
@@КириллЕвстратьев гоу про 11
А если жёсткие одеть ролля(колёса), ваще зубы стучать будут. Ролля катят в тёплую , сухую погоду луче. В сырость, холод, тяжелее. И палки в холод проскальзывают по асфальту
@@ЮраДронов-е8е ну на стартах, 71 колёса это вообще тут смерть
@@Kimibloger я про ещё твёрже, гоночные. Бля в клубе, за год, начало кубка бег, лыжи, вел, ролля. И как к трём дисциплинам готовится? Дал себе план- учавствовать во всём плане клуба. А клуб лыжный УСКЛЛС _ Фанат
Свенор скейт элит, такие роля нужны для такого асфальта.. И колеса, качения 1 или 2.тогда норм будет
Доброго времени суток. Подскажите, а длина платформы лыжероллеров сколько.
@@ДмитрийОборин-в3ч это не лонг, стандарт в районе 650
Какие колеса на роллерах? По номеру?))
а не лучше лли на велике катать? или ноги подготавливаешь к лыжам на зиму?
@@Velosipednyi-Chelovek ну для велоспорта смысла нет, но у меня зимой лыжи приоритет
У меня тоже
у меня один вид этой дичи вызывает панику- тормозов нет нифига!
@@F_youtube_rassist_cencure адреналин))
самое главное на спусках не ссать, испугался упал.
Попробуй skike. Круть. Едут везде
Надо подать жалобу на тех кто делал асфальт
А, какие колеса стоят?
@@ВиталийБУШЕЕВ-й4т сотки это
@@Kimibloger да, нет имею в виду по номеру какие, если сравнивать со свенором 2 или 3?
@@ВиталийБУШЕЕВ-й4т 3
Дааааа покрытие, зато наконечники точить ненадо хрен проскочут 😂
Питаться нужно хорошо на такой длительности. Если пульс в зоне сжигания гликогена, как без углеводов то? Жиры чтобы уходили, надо во второй зоне ехать, ну и для головы хоть конфеты сладкие нужны…
Это называется-катание во время еды. 😊 Зачем мы сутками пихаем в себя жрачку? Что бы не проехать каких-то пятьдесят километров без допинга?
а весной ей вообще конец, начнут латать и станет еще хуже... и так везде, увы(
@@ВиталийЦыгуров-о1щ ну гудрона пожалели есть ощущения
@@Kimibloger я думаю там а) не по технологии сделана подушка, б) водоотвод, г) не верно выбрана марка асфальта(такой фракции он не должен быть финишным слоем) ну у нас на такой же трассе такие же проблемы, плюсом ее сделали платной.
Не от времени зависит на чем ты едешь на жирах или углеводах,а от интенсивности,обычно в середине второй зоны на гликоген переходить начинаешь с жиров
Ну вообще да, в процентном соотношении, организм больше берёт с жиров, когда интенсивность низкая,но не 100℅ , углеводные запасы тоже используются и в среднем от часа до 1,5 они кончаются в доступной форме для организма
Надо бы поаккуратнее! На такой трассе можно получить травму переде сезоном!