Ej bardzo fajny kanał. Bardzo fajnie wytłumaczone, po ludzku, bez pajacowania i wymadrzania się. Leci subskrypcja, chociaż wolałbym nie musieć korzystać z waszych porad :)
U mnie w Toyota Prius III to fenomen, jak jadę jako kierowca to ewidentnie słychać z mojej strony pod nogami a gdy siądę jako pasażer z prawej strony z tyłu to ewidentnie tył z prawej 😅 a na podnośniku żadnych luzów nigdzie. Chyba zostaje mi do zrobienia parę dodatkowych tysięcy km żeby to zdjagnozować.
Łożysko z piastą wymieniłem i po problemie. Z tyłu nie trafiłem i wymieniłem ale nadal był problem i na czuja lewa strona przód okazała się być uszkodzona. Ale żadnych odgłosów na podnośniku nie było i żadnych luzów, tylko podczas jazdy nie dało się tego słuchać. Czy możesz jeździć? Hmmm... Nie wiem ja wymieniłem.
Majster jak krece kolem to nic nie slychac ale jak sie jedzie to huczy ale juz tak przy 100 dzwiek ustaje. Jak zlape kolo na 9 i 15 i na boki to sa lekkie stuki to zapewne sworzen wahacza? Czasami tez kolo sie grzeje i czy to lozysko?
Czy moze byc opcja ze slysze dzwiek dopiero przy skrecaniu w orawo (chocby lekiim) a przy jezdzie na wprost nic nie slychac. Czy to tez moze byc objaw lozyska?
U mnie przy podniesionych kołach (nie obciążonych) nie słychać huczącego łożyska. Zdiagnozowałem jednak prawe metodą ze skręcaniem, ponieważ kierując auto w prawo pulsacyjne huczenie wyraźnie zmniejsza intensywność.
A powiedz mi jak powinno zachowywać się dobre łożysko? U mnie w BMW jak wymieniałem tarcze przód to prawe łożysko mogę kręcić bardzo lekko a lewe już tak lekko się nie obraca i trzeba użyć siły. Które jest dobre?
U mnie w oplu zafirze właśnie pojawił się problem z którymś łożyskiem z przodu (tak mi się bynajmniej wydaje) , jadąc mam taki szum że jest bardzo głośno w samochodzie ,gdy skręcę ,odbiję minimalnie w prawo lub na zakręcie w prawo jest cisza , jak to rozpoznać które to łożysko.
Witam passat b5 po zmianie koł z 18 na 15 zimowe czuc wibracje na aucie ktore dochodzi z przedniego prawego koła najbardziej przy 40 km/h i w lewych zakretach zamiana koł przod tył nic nie zmieniła ktos pomoze?
Wybacz ale nie rozumiem i się nie zgadzam. Piszesz"... przód z półosiami" i teraz nie wiem co do końca masz na myśli? Piszesz że jak machniesz ostro i krótko w czasie jazdy kierownicą w lewo łożysko lewe. Nie jestem w stanie się z tym zgodzić, jak skręcasz w lewo obciążane są łożyska prawe a nie lewe!!!. Także nie zgadzam się z twoją opinią. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam
@@zostanprofesjonalista6879 ...szybkie i krótkie uderzenie kierownicą i powrót ( cos jak test łosia),odciaża prawie całkowicie uszkodzone łożysko(sucha bieżnia,bo wyje- hamulce mogly blokować,temp,albo zuzycie uszczelniaczy i samego łozyska. Odciażone ucisza sie na sekunde,dwie.
@@zostanprofesjonalista6879 Witam, mam obecnie uszkodzone łożysko prawy tył i "ćwierka" (piszczy) przy skręcaniu w prawo nawet minimalnym ruch kierownicy powoduje "ćwierkanie". Huczenie też jest ale to w bagażniku jak jechałem to wtedy słychać. Przy skręcaniu w lewo nie ma żadnego ćwierkania.
@@autorenowacjakonserwacje2628 - niewyważone koło może zniszczyć łożysko. Trzeba się też przyjrzeć osi czy z nią wszystko ok. Musi jakaś olbrzymia siła boczna cyklicznie działać na koło że tak ci się dzieje. Wada łożyska też może być.
Panie kochany, takie trzepanie i stuki łożyska jak u ciebie, to tylko z łożyska, które jeździło uszkodzone od 20 tys kilometrów. Jeśli łożysko już szumi podczas jazdy, to na takim gibaniu ręki felgą, to ty niczego nie zauważysz 🤦♂️ tragedia, ty jesteś mechanikiem? Bo mi się pierwszy raz twój filmik trafił
E fachowiec jak huczy nieobciążone i w dodatku ma luz to jest uszkodzone od dawna i dużo tysięcy km już zrobiło od momentu kiedy zaczęło huczeć na tyle głośno że zwraca się ja to uwagę,,takie diagnozy przy agonii łożyska to śmiech pokazywać, zaczyna huczeć to się robi test drogowy
Wybacz "przyjacielu" nie do końca rozumiem jak wielkim ignorantem należy być aby publicznie napisać taką opinię. Prubujesz "śmiechem" nazwać to co robię? Chyba pora spojrzeć w lustro. Zrób lepszy odcinek i pokaż go publicznie, to pogadamy, jednak to odległe czasy. Obecnie potrafisz jedynie próbować obrażać ludzi wylewając swoją żółć w internecie chowając się niczym struś chowa swoją głowe w piasku... Na dobry początek proponuję wrócić do podstawówki i doedukować się z zakresu języka Poskiego, chyba że nadal będziesz komunikował się na poziomie kreta z Żuław... Heh "śmiech", wstyd by mi było pokazać się na ulicy mając tak ubogi język... Miłego wieczoru "przyjacielu"...
@@zostanprofesjonalista6879 marnych wypocin nie czytałem w całości ale jak niedorozwoju coś piszesz o nauce, edukacji itd to trochę książek poczytaj lub mądrzejszych od ciebie popytaj a jest ich mnóstwo to tobie powiedzą jak się diagnozuje łożyska, kompletny amator i laik zabiera się za uczenie innych czegoś czego sam kompletnie nie potrafi zrobić i jeszcze nazywa się "fachowcem" niezły z ciebie zacofany głąb
@@Micha-nd1cs widzę, że na Żuławach musisz mieć niesamowite znajomości... Już nie wspominam o języku Polskim bo dla Ciebie to abstrakcja, chociaż interpunkcja - łatwiej można by Ciebie zrozumieć... Wybacz Tobie nie pomogę, nie jestem od spraw beznadziejnych.
Mi też chodziło o diagnozę szumiącego łożyska, które nie ma luzu.. W Subaru to częsty przypadek, a szumiące łożysko potrafi pod 100tys. km zrobic i dalej luzu nie będzie.. Na niemieckim kanale od specjalisty w tych autach, gość obracał kołem i trzymał palcami za sprężynę,czy amora i tak to wyczail, zgaduje że jakieś drżenie wyczuwał, ale to był jeden koleś na cały warsztat, który ma te auta w opuszku palca..
Ej bardzo fajny kanał. Bardzo fajnie wytłumaczone, po ludzku, bez pajacowania i wymadrzania się.
Leci subskrypcja, chociaż wolałbym nie musieć korzystać z waszych porad :)
U mnie w Toyota Prius III to fenomen, jak jadę jako kierowca to ewidentnie słychać z mojej strony pod nogami a gdy siądę jako pasażer z prawej strony z tyłu to ewidentnie tył z prawej 😅 a na podnośniku żadnych luzów nigdzie. Chyba zostaje mi do zrobienia parę dodatkowych tysięcy km żeby to zdjagnozować.
Czyli można z tym tyle jeździć jeszcze? i coś się okazało po 9 miesiącach :)?
Łożysko z piastą wymieniłem i po problemie. Z tyłu nie trafiłem i wymieniłem ale nadal był problem i na czuja lewa strona przód okazała się być uszkodzona. Ale żadnych odgłosów na podnośniku nie było i żadnych luzów, tylko podczas jazdy nie dało się tego słuchać. Czy możesz jeździć? Hmmm... Nie wiem ja wymieniłem.
Majster jak krece kolem to nic nie slychac ale jak sie jedzie to huczy ale juz tak przy 100 dzwiek ustaje. Jak zlape kolo na 9 i 15 i na boki to sa lekkie stuki to zapewne sworzen wahacza? Czasami tez kolo sie grzeje i czy to lozysko?
Czy moze byc opcja ze slysze dzwiek dopiero przy skrecaniu w orawo (chocby lekiim) a przy jezdzie na wprost nic nie slychac. Czy to tez moze byc objaw lozyska?
Tak znaczy, że uszkodzone jest lewe
U mnie przy podniesionych kołach (nie obciążonych) nie słychać huczącego łożyska.
Zdiagnozowałem jednak prawe metodą ze skręcaniem, ponieważ kierując auto w prawo pulsacyjne huczenie wyraźnie zmniejsza intensywność.
A powiedz mi jak powinno zachowywać się dobre łożysko? U mnie w BMW jak wymieniałem tarcze przód to prawe łożysko mogę kręcić bardzo lekko a lewe już tak lekko się nie obraca i trzeba użyć siły. Które jest dobre?
U mnie w oplu zafirze właśnie pojawił się problem z którymś łożyskiem z przodu (tak mi się bynajmniej wydaje) , jadąc mam taki szum że jest bardzo głośno w samochodzie ,gdy skręcę ,odbiję minimalnie w prawo lub na zakręcie w prawo jest cisza , jak to rozpoznać które to łożysko.
..prawe.
bynajmniej... w sensie przynajmniej XD
Witam passat b5 po zmianie koł z 18 na 15 zimowe czuc wibracje na aucie ktore dochodzi z przedniego prawego koła najbardziej przy 40 km/h i w lewych zakretach zamiana koł przod tył nic nie zmieniła ktos pomoze?
nagrzewa sie od tego felga w okolicach lozyska?
Podejrzewam, że jak grzeje się felga to zacisk trzyma...
Luz i strzał huk przy skręcaniu i ruszaniuco może oznaczać w Leonie 2?
Przeguby z przodu do wymiany
A jeżeli skręcamy w lewo i przestaje huczeć to może oznaczać łożysko z lewej strony?
Czyli jak skręcimy w prawo to zacznie bardziej. Łożysko uszkodzone huczy bardziej, gdy je mocniej obciążamy.
Tak
Nie, to nie sprawdza się przy łożyskach dzielonych czyli montowanych w 90% samochodów. łożyska równie dobrze przestają szumieć gdy są dociążone.
Co jeżli jest luz na przednim łożysku a nie słychać /
...przód z półosiami.Jak machniesz ostro i krótko w czasie jazdy kierownicą w lewo,łożysko lewe.Ostro w prawo,prawe.Uszkodzone zostaje odciązone !!!!
Wybacz ale nie rozumiem i się nie zgadzam. Piszesz"... przód z półosiami" i teraz nie wiem co do końca masz na myśli? Piszesz że jak machniesz ostro i krótko w czasie jazdy kierownicą w lewo łożysko lewe. Nie jestem w stanie się z tym zgodzić, jak skręcasz w lewo obciążane są łożyska prawe a nie lewe!!!. Także nie zgadzam się z twoją opinią. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam
@@zostanprofesjonalista6879 ...szybkie i krótkie uderzenie kierownicą i powrót ( cos jak test łosia),odciaża prawie całkowicie uszkodzone łożysko(sucha bieżnia,bo wyje- hamulce mogly blokować,temp,albo zuzycie uszczelniaczy i samego łozyska.
Odciażone ucisza sie na sekunde,dwie.
@@zostanprofesjonalista6879 Witam, mam obecnie uszkodzone łożysko prawy tył i "ćwierka" (piszczy) przy skręcaniu w prawo nawet minimalnym ruch kierownicy powoduje "ćwierkanie". Huczenie też jest ale to w bagażniku jak jechałem to wtedy słychać. Przy skręcaniu w lewo nie ma żadnego ćwierkania.
Dlaczego wszystkie łożyska nie zużywają się równomiernie jak np. opony?
Przy ruchu prawostronnym częstsze uszkodzenia nawierzchni są od pobocza i dlatego strona od pasażera szybciej się niszczy
czasem winnym okazuje się podporowe półosi, ale wtedy huczy non toper.
Racja, słuszna uwaga, o tym zapomniałem...
Czyli jak mam kijanke sorento 1 i huczy z tyłu to może być lozysko polosi dobrze rozumiem
@@zostanprofesjonalista6879 ale wtedy huczy tak samo jak skrecam i w lewo czy w prawo?
Okej a luzy i stuki na dziurach ale nie huczy. Łożysko nowe 😬
ok jak srawdzic tylne koloa w automatic. Mercedes C -Class 2010
bo nie wiem czy koło czy lozysko ale taki dziek jak lozysko
A podpowie ktoś . Mam luz pionowo a nic nie szumi czy to łożysko
Zależy jakie auto. Nie dokręcona nakrętka koła..
@@magnetek5171jeśli jest nowe łożysko vw passat b5 tył i po 1tys.km luz, to co wadliwe?
@@autorenowacjakonserwacje2628 - niewyważone koło może zniszczyć łożysko. Trzeba się też przyjrzeć osi czy z nią wszystko ok. Musi jakaś olbrzymia siła boczna cyklicznie działać na koło że tak ci się dzieje. Wada łożyska też może być.
Widać a na pewno słychać 😂
🤣😂
Przednie koła tezę tak się sprawdza
Panie kochany, takie trzepanie i stuki łożyska jak u ciebie, to tylko z łożyska, które jeździło uszkodzone od 20 tys kilometrów. Jeśli łożysko już szumi podczas jazdy, to na takim gibaniu ręki felgą, to ty niczego nie zauważysz 🤦♂️ tragedia, ty jesteś mechanikiem? Bo mi się pierwszy raz twój filmik trafił
E fachowiec jak huczy nieobciążone i w dodatku ma luz to jest uszkodzone od dawna i dużo tysięcy km już zrobiło od momentu kiedy zaczęło huczeć na tyle głośno że zwraca się ja to uwagę,,takie diagnozy przy agonii łożyska to śmiech pokazywać, zaczyna huczeć to się robi test drogowy
Wybacz "przyjacielu" nie do końca rozumiem jak wielkim ignorantem należy być aby publicznie napisać taką opinię. Prubujesz "śmiechem" nazwać to co robię? Chyba pora spojrzeć w lustro. Zrób lepszy odcinek i pokaż go publicznie, to pogadamy, jednak to odległe czasy. Obecnie potrafisz jedynie próbować obrażać ludzi wylewając swoją żółć w internecie chowając się niczym struś chowa swoją głowe w piasku... Na dobry początek proponuję wrócić do podstawówki i doedukować się z zakresu języka Poskiego, chyba że nadal będziesz komunikował się na poziomie kreta z Żuław... Heh "śmiech", wstyd by mi było pokazać się na ulicy mając tak ubogi język... Miłego wieczoru "przyjacielu"...
@@zostanprofesjonalista6879 marnych wypocin nie czytałem w całości ale jak niedorozwoju coś piszesz o nauce, edukacji itd to trochę książek poczytaj lub mądrzejszych od ciebie popytaj a jest ich mnóstwo to tobie powiedzą jak się diagnozuje łożyska, kompletny amator i laik zabiera się za uczenie innych czegoś czego sam kompletnie nie potrafi zrobić i jeszcze nazywa się "fachowcem" niezły z ciebie zacofany głąb
@@Micha-nd1cs widzę, że na Żuławach musisz mieć niesamowite znajomości...
Już nie wspominam o języku Polskim bo dla Ciebie to abstrakcja, chociaż interpunkcja - łatwiej można by Ciebie zrozumieć...
Wybacz Tobie nie pomogę, nie jestem od spraw beznadziejnych.
@@zostanprofesjonalista6879 co już tak nagle przestałeś szczekać fachowcu? Za dużo słów i zwrotów których nie rozumiesz padło co?
Mi też chodziło o diagnozę szumiącego łożyska, które nie ma luzu.. W Subaru to częsty przypadek, a szumiące łożysko potrafi pod 100tys. km zrobic i dalej luzu nie będzie.. Na niemieckim kanale od specjalisty w tych autach, gość obracał kołem i trzymał palcami za sprężynę,czy amora i tak to wyczail, zgaduje że jakieś drżenie wyczuwał, ale to był jeden koleś na cały warsztat, który ma te auta w opuszku palca..