제15조(제동장치) 제10항 및 동법 별표 5의2 제2호의 제동등 작동기준에 따라 들어옵니다. 전기회생제동장치의 제동등 작동기준 감속도가 0.7m/s^2 이하인 경우: 점등되지 말 것 감속도가 0.7m/s^2 초과 1.3m/s^2 이하인 경우: 점등 가능 감속도가 1.3m/s^2 초과인 경우: 점등될 것 (아래 두 경우는 0.7m/s^2 미만으로 감속되기 전에 소등될 것)
rwd 모델 타면서 느낀 i페달 1. 브레이크 특히 정지할때가 수준급. 정지직전 쿡 하는 느낌 1도안남. 2. 간혹 경사가 약간 있는 길에서 정지했을때 차가 뒤로 앞이나 뒤로 아주천천히 슬슬 움직일때가있음. 브레이크 패드가 차를 잡는게 아닌 모터가 힘을 쓰는듯한 느낌. (오토홀드 필수) 3. 싱글모터인 후륜의 경우 일반적인 차량의 브레이크 잡는 느낌(전륜이 강하게 잡히는)이 아닌 대형버스들 리타더 잡는 느낌이 남. 후륜이니 뒤쪽에서 회생제동을 하는게 당연하니까... 그런데 느낌은 이질감이 제법남. (4륜은 안남) 4. 방지턱에서 감속 -> 타력주행 -> 앞바퀴 넘고 -> 뒷바퀴넘고 -> 착지&가속 으로 넘고싶지만 원페달이라 타력주행 만드는게 어려움. 방지턱 넘으면서 몸이 움직이면 엑셀밟은 발도 따라 움직이면서 타력주행이 안됨...ㅜ eco넣고 타면 반응이 조금이나마 느려져서 그나마 나음 번외로 egmp쓰는 차들 나오면서 이전의 전기차들보다 모터출력제어, tcs (전반적인 자세제어는 비슷) 가 매우 섬세해짐. 후륜 4계절로 눈오는날 이게되나 싶은곳도 다 올라감. 여기를 올라가? 여기는? 여기는? 하고 도전해보다 다 성공한 뒤 도저히 내려갈 엄두가 안나 차놓고 걸어서 내려와 택시타고 집갔습니다.
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![[22] 제네시스 gv60 성인5명 장거리 시승기 | 전비와 뒷자리 승차감은? #전기차 #electriccar](http://i.ytimg.com/vi/GcZLj7nneMU/mqdefault.jpg)
![[22] 제네시스 gv60 성인5명 장거리 시승기 | 전비와 뒷자리 승차감은? #전기차 #electriccar](/img/tr.png)
![[26] 제네시스 gv60 롱텀시승기 2부 | gv60의 장단점 | 왜 전기차인가 #전기차 #electriccar](/img/n.gif)
원페달 드라이빙으로 운전하면서 브레이크를 밟지 않고 멈추게 되면 브레이크등이 들어오나요? 예전부터 궁금하기도 했고 만약 들어오지 않는다면 위험할수도 있을것 같아서 질문드려봅니다 ㅎㅎ
저도 궁금하네요! 고정댓글 했습니다.
제15조(제동장치) 제10항 및 동법 별표 5의2 제2호의 제동등 작동기준에 따라 들어옵니다.
전기회생제동장치의 제동등 작동기준
감속도가 0.7m/s^2 이하인 경우: 점등되지 말 것
감속도가 0.7m/s^2 초과 1.3m/s^2 이하인 경우: 점등 가능
감속도가 1.3m/s^2 초과인 경우: 점등될 것
(아래 두 경우는 0.7m/s^2 미만으로 감속되기 전에 소등될 것)
회생제동 2단계 이상부터 브레이크등 들어옵니다
알려주셔서 감사합니다!!
감속중에는 들어오다가 거의 섰을때는 안들어오고, 꾹밟아서 오토홀드 걸어놓으면 들어오더라고요.
동승자 멀미나던 말던 팍팍 꽂아줘야 진정한 원페달 드라이빙이라던 모유튜버때문에 불편했는데
이영상 보고 편안해졌네요.
가이드 라인 쓰면 차선변경 오히려 더 편합니다
1억 이하 차량중애서 전기차 포함 gv60 gv70 g80 X4 이4개 차량만 맘에듬..gv60 친구가 샀는데 너무 좋음😍
충전 40분 지났는데 빨리 차 안빼주면 빡치죠… 고속도로휴게소 에서 충전 하는데 뒤에 다른분 기다리고 계시면 뒷통수 따갑구요….
잘봤습니다. GV60 이랑 GV70 동시에 시승해봣는데 GV60이 좋아요.
GV70은 너무 바싸고 내연기관을 전기차로 개조한 차라 휠베이스가 짧아요.
GV60은 E -GMP라서 휠베이스깁니다.
그리고 GV60 2륜에 19인치에 기본적인것 패키지 해도 가성비가 갠찬습니다.보조금을 다받아야 좋지요.솔직하게 아이오닉5 EV6 좋습니다.
고민하다가 GV70 살바에 GV60으로가서 차를 뽑았습니다.
색상은 블랙, 전기모터 스탠다드 4륜,19인치 전자제어 패키지,시그니처1번 에쉬그레이,파플러패키지,디지털사이드미러,비젼루프,
드라이빙 어시스턴스패키지2번,뱅글옵스 패키지만 이렇게 했습니다.
가족들이랑 부모님도 만족합니다.
주행거리 생각해도 4륜이 훨 좋은가요?저도 고민중이라
기본에서 넣을수있는 거의 모든옵션아닌가요?ㅋㄷ
승차감은 어때요?
전기차 옆자리탓다가 바로 멀미.
ㅠㅜ
편안한 영상이다 역쉬~~~
앗 과니빠님이다
이분은 자동차 리부하시는 분이 늘 다큐로 제작하는것같음..... 컨셉이 확실하고 세련되보임!! 굿!!
자율주행 내용이 없어서 쪼~끔 아쉬웠지만 재밋게 끝까지 다 봤습니다.
명절 잘 보내세요!
자율주행은 그냥 평범한 현대차 수준이었습니다! ㅋ 즐거운 명절휴일 되세요
안오준TV 영상은 항상 편안하게 볼 수 있어서 좋네요. 항상 감사합니다 :)
브레이크 마지막에 쌀짝 들어주는 것 기본이죠~^^^^
전 gv60계기판이 맘에 들더라고요 바늘형이어서 그런가
오오 잇섭님이랑!! 꽁트 쫌 배우셨나요??
아이페달이 정차시 저런 장점이 있었군요 정차시에 부드럽게 정차 하려 발컨 많이 하는 편인데 경험 해봐야겠네요
완전 최곱니다!!! ㅋ
믿고 보는 아노준TV
하루에 10km정도 시내주행위주로만 다닙니다
일반상가주택이고 집근처 주유소에 충전기가 있어서 생각중인데
무리하는걸까요?
하루 10키로면 전혀 문제 없습니다 ㅋ
@@안오준TV 감사합니다 ^^
과니빠님을 만나서 그런지
영상에 힘을 빼셨네요
저는 이게 훨씬×10000000 좋습니다!
Can you add English subtitles to your videos?
3:09 이거 혹시 리어 액슬 스티어링 옵션 들어간 차 인가요ㅠ? 넘 궁금하네요ㅠ 영상으로 너무 훅 지나가서 확인이 힘들어 댓글 남겨봅니당
잘 보고 가용
오 잇섭!!!
오준님 시승기는 믿고 봅니다. 음성의 느낌에서 오는 편안함, 일반인도 쉽게 이해, 공감되는 표현 및 진행.. 매번 재밋게 잘 보고있습니다~^^
항상 감사드립니다 ㅋ
안오준님 내일 계약하러 가는데요 gv60 vs egv70 어느게 나을까요?
저는 egv70에 한 표요
@@안오준TV 감사해요!
차가 동글동글해서 작은 줄 아는 분이 많은데
구형 스포티지보다 큽니다 주차해보면 쉽지않음을 느끼게 되죠 ㅋ
와! EQS!!
이거살빠엔 그냥 아이오닉이나 ev
도데체 자동차 전자시스템뭘믿고 오토파일럿으로 운전 하는지 ㅋㅋ 미국에서 오토파일럿 사고가 얼마나 많은데 ㅋㅋ 어휴 ㅋㅋ ㄷㄷ하다
나 말고 다 부자여
gv60 안사야겠네..
저차 거의 9000만원에 육박한 차인데
아이오닉 5000만원대랑 비슷하다니..
그르게요ㅜ대기해놨는데ㅜ
껍데기만 바뀐
아이오닉 이라는 설
앰블럼 단 아이오닉이라는 설
아 ~
그랬구나....
아이오닉5 V2L에
테슬라급 OTA 장착
하면 테슬라 잡게땅 ㅎ
rwd 모델 타면서 느낀 i페달
1. 브레이크 특히 정지할때가 수준급. 정지직전 쿡 하는 느낌 1도안남.
2. 간혹 경사가 약간 있는 길에서 정지했을때 차가 뒤로 앞이나 뒤로 아주천천히 슬슬 움직일때가있음.
브레이크 패드가 차를 잡는게 아닌 모터가 힘을 쓰는듯한 느낌.
(오토홀드 필수)
3. 싱글모터인 후륜의 경우 일반적인 차량의 브레이크 잡는 느낌(전륜이 강하게 잡히는)이 아닌 대형버스들 리타더 잡는 느낌이 남.
후륜이니 뒤쪽에서 회생제동을 하는게 당연하니까... 그런데 느낌은 이질감이 제법남.
(4륜은 안남)
4. 방지턱에서
감속 -> 타력주행 -> 앞바퀴 넘고 -> 뒷바퀴넘고 -> 착지&가속 으로 넘고싶지만
원페달이라 타력주행 만드는게 어려움. 방지턱 넘으면서 몸이 움직이면 엑셀밟은 발도 따라 움직이면서 타력주행이 안됨...ㅜ
eco넣고 타면 반응이 조금이나마 느려져서 그나마 나음
번외로 egmp쓰는 차들 나오면서
이전의 전기차들보다 모터출력제어, tcs (전반적인 자세제어는 비슷) 가 매우 섬세해짐.
후륜 4계절로 눈오는날 이게되나 싶은곳도 다 올라감.
여기를 올라가? 여기는? 여기는? 하고 도전해보다 다 성공한 뒤 도저히 내려갈 엄두가 안나 차놓고 걸어서 내려와 택시타고 집갔습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막 소감에서 뿜었슴다
제네시스는 g80이 제일잘팔렸고
가성비있게 제일잘만든차임
GV60 퍼포먼스는 제로 백 4초F .
3초때 후반까지 나오는 슈퍼카인데?
그냥 전기차 슈퍼카를 산거 아닌가?
포르쉐를 데일리로 쓰는건데 안전성 다 때고 18인치 휠 끼라는거야 ? ㅋㅋㅋ
거치대 엄청 탐나네요
나두 운전 개잘하는데
GV60이 거의 9000만이라서가 아니야
아이오닉5사야겠따.. 돈이없어서가 아니야..
보조금도 절반만 받아서가 아니야..
리뷰보고 결정했음
디지털 사이드미러 적응이 잘 될까요 궁금합니다..ㅎ
차선변경 자주 하는 사람은 절대 적응 안됩니다! ㅋㅋㅋ 차선변경을 안하게 되죠! ㅋㅋㅋ
저번에 형이 운전하는 차타고 멀미나서 죽는 줄.. 🤮
주행거리에 중점을 두고 스탠다드2wd를 선택했습니다
제가 궁금한건 브레이크인데요 4p없어도 문제없나요?
4p도 본격적으로 밟으면 밀리더라고요.
@@안오준TV 답변 감사드립니다
4p안넣고 과속안하는걸로 하겠습니다 ㅋㅋㅋ
다들 충전소에서 충전을 한다는 생각을 많이함,,,
그거 말고 충전소에서 베터리를 모듈식으로 교체해준다면 더 빠르고 전기차가 활성화되지않을까 싶네요
제네시스가 현대인 이유가 결국 현대 디자인을 공유한다는거 ㅋㅋㅋ
전기차 디자인을 왜 저렇게 장난감 같이 했을까
테슬라 승차감 =ㅂ=)ㅋㅋ
EQS와의 승차감을 느끼시다가 저희 마눌몬 모델S를 제발!!!!!! 한번 타 보시고 썰 좀 풀어주세요 ㅎㅎㅎ
비교시승 함 하시죠 ㅋ
아무리 완속이라지만 저렇게 느리구나... 난 도저히 못타겠다 ㄷㄷ
이런게 시승라니.
웅이.....
지하주차장 모자른 이유가있었구만 난 그들을 주자창 테러리스트라하지~~!!!! 늦은시간 정말 세울곳 없는데 몇대식가지고있는놈들 정말 죽이고 싶더만 돈자랑 차자랑하기전에 인품자랑좀하자
ㅋㅋ 영상의 어느부분을 보고 하시는 말씀이세요?
왜 ev6는 안타요?
영상을 안찍어서 블로그에 시승기 남겼습니다 ㅋ
노잼.
모3이 브레이크가 약하다고? 차 한두번 시승하고 모든걸 안다고 하는것 같은데, 브레이크 부분의 의견은 아닌듯요
앗 이건 제가 타봐서 아는데요. 제대로 안타보신 것 같아요. 브레이크 많이 밀립니다.
@@안오준TV 테슬라 전기차 모든 차종 제동거리 테스트 찾아 보세요
고속 주행 후 밟으면 롱레인지 밀립니다
윤성로: 거봐 G80e가 더 좋다니깐???
바보 같이 생긴 60
거의 9000만원 짜리인데
제네시스가 저따우로 만드냐?
11111111
2222222
하체 철 덩어리…
죄송합니다
제가 잘못했습니다
대통령 출마하신지 한참지나서
이제야 지지하게 되어 정말 죄송합니다
그에대한 보상으로
기호6번 허경영 찍고 1억원 받겠습니다
그리고 매월 150만원씩 평생 받겠습니다
결혼해서 3억원도 챙기고
애도 낳을 때마다 5천만원씩 꼬박꼬박 받겠습니다
여러분들도 지금 바로 지지하세요~♡
기적의 허경영!