名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.127
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- Опубліковано 9 тра 2024
- 知立駅高架化工事レポートの第127弾です。
GW明けて工事が進んでいました。
三河線海線は重原7号踏切横でまた矢板打設をしていました。まだ何か工事が続くのでしょうか。三河線分岐付近では海線の仮線用地にある構造物の移動作業をしていました。
知立駅は旧跨線橋跡で杭打ちが始まりました。一ツ木駅側は型枠が設置されてその上で鉄筋組みです。端は埋め戻しでした。
三河線山線は三河知立駅跡付近でフェンスが設置されて線路跡に敷鉄板が敷設されていました。ホームの解体がそのうち行われるのかもしれません。
牛田駅方面の名古屋本線仮線跡の高架工事は杭打ちが終わって撤収が行われていました。
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BGM:「電車で行こう」by shimtone
dova-s.jp/bgm/play15065.html - Наука та технологія
撮影編集お疲れ様でした。
0:59～の鋼矢板の設置について別動画も見ましたが、どうやら既設線路下の水路（暗渠）と仮水路の撤去のための掘削をする際に必な土留めらしく、仮線線路を設置後では作業がやり難いことから今行ってるようです。
6:00～今使っている単線をそのまま仮線に付替て、元碧南行きで使っていた行き止まりの線路を東側の土手の上に移設すると思いました。
7:55～近々矢板を抜くのではと。
20:35～の画面中央の置きっぱなしのPC枕木は、付け替えた既設線路の三河八橋側の曲線部分に使うと思いました。
何となくなのですが。現在行なわれています旧三河知立駅路線の廃線・解体工事は、ちょうど去年の今頃に行なわれていました旧若林路線の廃線・解体工事に比べて、若干早そうな感じがします。
そういえば、知立駅の西側の国道155号近くでも、何やら新しい工事の動きがあるようです。何をやっているのか気になります。
鋼管杭の場合は、埋め込みありますよ！
撮影お疲れさまでした。
やはり、知立駅構内では、ミキサー車は入れないのでしょうか？
旧仮6番線エリアでしたらミキサー車は工事でよく入ってるのを見ます。8番線の高架の下を通って工事エリアに入っています。ただ杭打機などに直接投入するにはスペースが足りないのでたいていコンクリートポンプ車が使われます。
5:51 影の方も考えて、恐らく平日の朝方に撮影されたのではないかなと
7:11着の海線知立行きは7:14発猿投行きに変わりますので
夜の電車も割とそういう運行されてます
朝ですがそこまではやくないです。刈谷方面から2番線に入った電車は9時半頃に到着した電車です。4番線から発車した電車は多分9時32分発かと思います。
まいどです～
重原7号ということはエディオンのところですよねぇ。地盤が弱いとか？ ハザードマップを見ましたが特段問題はなさそうなんですがねぇ～
クラッシュパイラーで矢板打設をしていたのでむしろ硬質地盤になると思います。水路の変更エリアが拡大されるのかもしれません。