Que recuerdos me trae. Tuve una igual...TX 200 .del mismo color SE-4402-BP. que bien andaba.. a 110 km/ h iva a todos lados, mas dura que un cuerno. Ahora eso si se gastaba los 8 litros a los 100 kmtros.
Gracias por tu comentario. La segunda parte dentro de muy poco ya que está casi terminada. Habrá también una lista de reproducción de la reparación sólo del motor.
Que buen proyecto, me encanta ver las restauraciones y más cuando se trata de una vespa❤, sigue así máquina
Un saludo
Muchas gracias.
Que recuerdos me trae. Tuve una igual...TX 200 .del mismo color
SE-4402-BP. que bien andaba.. a 110 km/ h iva a todos lados, mas dura que un cuerno. Ahora eso si se gastaba los 8 litros a los 100 kmtros.
🤑🫂
Es un motor muy duro, bueno, da igual el modelo de vespa, todos son duros. Eso si, 8L me parece mucho consumo. Quizás no estaba bien ajustada.
Macho, eres Flash!
Me tomé un Red Bull 😂
Me encantaría tener una vespa 200 ❤❤❤
Te vendo una de 1985!!!
Pues por suerte hay muchas en el mercado de segunda mano a precios razonables. Es cuestión de animarse un poco porque son muy agradecidas.
Muchas gracias por el video. Muy interesante. ¿Para cuando tienes prevista la segunda parte? Un saludo
Gracias por tu comentario.
La segunda parte dentro de muy poco ya que está casi terminada.
Habrá también una lista de reproducción de la reparación sólo del motor.
Gracias a ti. Tengo una TX idéntica. Espero ese video con impaciencia. Un saludo
La has desmontado...en un momento chiquillo!!
Ya tengo mucha práctica 😂😂