Skoda Enyaq Coupé RS iV im Test (2022) Wie sportlich ist er wirklich?! Fahrbericht | Review | Preis
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- Опубліковано 15 лип 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Skoda Enyaq Coupé RS iV . Falls ihr Bock auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Motor | Laden | Reichweite | Preis | POV | Lieferung - Zum ersten vollelektrischen Performance SUV der Tschechen habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥
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00:00 Review
01:30 Design
08:00 Laden
09:00 Kofferraum
13:00 Rückbank
15:00 Motor
17:00 Innenraum
23:00 Fahrt mit Jan
32:00 Fazit
33:00 Preis und Förderung
___
- Steht auf dem MEB
- VW ID.4 und ID.5, Audi Q4 Sportback
- Tesla Model Y, Hyundai Ioniq und Kia EV6
- Sehr beliebtes Elektro Familienfahrzeug, dass jetzt noch emotionaler gestaltet ist
Design:
- sechseckiger Kühlergrill
- 19 vertikale und eine Querstrebe
- Crystal face: von insgesamt 130 LEDs beleuchtet (Erst ab höhere Motorisierung eine Option)
- Tagfahrlichtleiste im Wimpern Design
- Licht: LED Serie
- Neu bei Skoda: LED Matrix optional (1.280 Euro)
- Kurze Überhänge, guter Wendekreis
- aerodynamisch optimierte Außenspiegel, Felgen, geschlossenen Kühlergrill, Air Curtains Kühlrollo und verschlossenen Unterboden
- Bei RS schwarzer Rahmen um den Kühlergrill Serie
- Matrix LED Serie beim RS
Farben:
- Energy Blau (ohne Aufpreis)
- Black Magic Perleffekt 620€
- Mamba Grün (410 Euro) damals im Studio
- 9 Lacke insgesamt
- Race Blau
- 5 Metallic Lackierungen
- 2 Premium-Metallic Lackierungen
- Phoenix-Orange Premium Metallic 1.030 €
- Velvet-Rot Premium Metallic 1.030 €
Seite:
- 4,65 m lang (+4 mm als der Enyaq)
- 1,88 m breit
- 1,61 m hoch (+ 1 mm)
- 2.77 m Radstand
- Ioniq = 3m
- größer als Karoq, VW Tiguan
- kleiner als Skoda Kodiaq
- Bis zur B Säule identisch zum normalen Enyaq
- Danach herabfallende Dachlinie
- Seitenschweller anders?
- Bessere Aerodynamik!
- CW Wert 0,234 (normaler Enyaq hat 0,26)
- 9.8m Wendekreis
- 19-21 Zoll Räder
- keine 18er wie bei den Heck Versionen
- RS: 20 und 21 Zoll
- Hier: 21 Zoll (740 Euro)
- Normaler Enyaq: optional Sportfahrwerk: Straffer, 1.5 cm tiefer, beim RS Serie
- RS steht vorne 1.5 cm und hinten 1.0 cm tiefer als der normale Enyaq
- DCC inklusive Fahrprofilauswahl: 500 Euro
- Serienmäßiges Glasdach
- Akku Varianten: 77 und 58 kWh
- Hier nur 77 kWh
- Motor hinten: permanent synchron
- Motor vorne: asynchroner Motor
Heck:
- Ausgeprägte Abrisskante:
- 570 - 1.610 Liter anstatt 585 Liter (-100 Liter)
- Kofferraumvolumen normaler Enyaq : 585 - 1710 l
- Anhängelast 1.200 kg beim Allrad
- 2.200 kg
Laden:
- 82 kWh (77 kwh) , 62 kWh (58 kWh)
- Großer Akku: 535 km Reichweite
- Haushaltssteckdose: ca. 50 Stunden
- 11 kW: 7h 30 min
- 135 kW mit neuer Software: ca 30 min
- Wärmepumpe: 1.150 Euro
Motor:
- Der Enyaq als Coupé lässt sich in 3 verschiedenen Leistungsvarianten
- mit 2 Batteriegrößen bestellen
- iV50 wird es nicht als Coupé geben (55 kWh / 51 kwh)
- nur 82 kWh (77 kwh) , 62 kWh (58 kWh)
- iV60 mit 58 kWh (179 PS)
- iV80 mit 77 kWh Heckantrieb (204 PS)
- iV80 x mit 77 kWh Allrad (266 PS)
- iV 80 mit Allrad
- 265 PS
- 425 Nm
- 82 kWh Akku
- 496 Kilometer
- 6,9 s
- 17,4 kWh
- 160 kmh vMax
- 150 kw hinten
- 80 kw vorne
- Der vordere Motor wird nur bei Bedarf dazu geschaltet
- iV 80 mit Heckantrieb
- 204 PS
- 310 Nm
- 82 kWh Akku
- 536 Kilometer
- 8,5 s
- 160 kmh vMax
RS
- 220 kW
- 299 PS
- 460 Nm
- 6,5 Sekunden auf 100
- 180 km/h
- 17,2 kWh
- 545 Kilometer
- 2.2 Tonnen
- Reichweite: 499 - 609
Fazit:
- Schöner, etwas spezieller als der normale Enyaq, nicht so brav
- wenig Einbußen beim Kofferraum, Rückbank passt auch
- Kein one paddle driving
- relativ wenig Anhängelast
- Normaler Enyaq beginnt bei: 34.850€
- i60 39.650€
- Coupé vermutlich bei 42.000€
- Ungefähr 48.000€
- Jeweils Minus 9.570 Euro Förderung
- 0,25 Dienstwagensteuer
- 2022 Weltpremiere des coupes
- Ab Februar 2022 bestellbar
- Soll noch mindestens 3 weitere e-Autos bis 2030 geben (unter dem Enyaq)
- RS 57.700€
- IV60 ab 44.000€
- Ab Februar bestellbar
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Ihr seid die Besten, weiter so. 👍
Schönes Video. Ich glaube, Ihr solltet Eure Framerate bei der Videoaufnahme anders einstellen, dann flimmern die LED-Scheinwerfer (und -rücklichter) nicht so - vor allem wenn Ihr die Lichter so detailliert vorstellt ;-).
An sich ein gutes Review. Zwei Anmerkungen dazu hab ich trotzdem. Nummer 1: Es ist zwar richtig, dass man das Glasdach nicht wie das Glasschiebedach (elektrisch) verschließen kann, aber man kann es mit dem zu sehenden Netz unter der Hutablage verdunkeln, so wie ihr es beim neuen Fabia gezeigt habt. Ich finde, das hätte man hier durchaus nochmal zeigen können.
Nummer 2: Ihr seid weit vor Autophorie ;)
Top Video!!!!! 👍🏽👍🏽👍🏽Hab mir heute genau den Gleichen bestellt 😁😁😁
Kanal abonniert?
Danke für den Humor, was es angenehm macht. 🥳🕺
Hammer Auto!
bei 30:00 als jan noch was sagen will sieht jessi richtig angepisst aus :D trotzdem gutes Review!!
Wirklich aufregendes Auto. Fahre seid 10 Monaten den normalen IV80. Mir ist nur aufgefallen das es beim Coupe keine Dachreling gibt. Oder gibt es da eine andere Lösung?
Hallo ihr lieben ich habe letzte Woche den RS bestellt bei meinen Händler ich bin schon ganz gespannt ihn zum ersten mal live zusehen, aber auf des Coupé warte ich gerne, ich habe ihn in Grafite Gray Met. bestellt . Ich gehe davon aus ihn noch in diesen Jahr zubekommen, aber die Garantie gibt dir bis jetzt kein Händler wenn man die Hintergründe kennt. Bitte macht weiter so mit tollen Videos. 👌😉
Hey Axel, von uns kommen noch weitere Reviews in anderen Farben 😘✌️
Für mich ist der Hauptkonkurrent und auch das mit Abstand am meisten verkaufte Auto in der Klasse das Tesla Model Y.. finds immer witzig wenn Tesla komplett unter den Teppich gekehrt wird von den reviewern.. sonst aber tolles Video. Danke dafür!
Very beautiful car, first preference car
Schöner großer Skoda, der macht einen ordentlichen Eindruck.
Kickt die Beschleunigung? Bei meinem 205 ps kona e drückt mich das schon ziemlich in den sitz... theoretisch hat der enyaq ja mehr ps/kg
Jessi und Jan, tolle Fahrzeugvorstellungen! eine kleine Sache: Das Ding bei Skoda heisst Crystal Lighting (Beleuchtung) und nicht Crystal Lightning (Blitz)...
Nice review strange car.
Hat der Apple CarPlay?
🥰👍👍Gruß von Frank an Jessi und Jan.
Gruß zurück. Frank = Beschter Mann
8:00 Ich krieg immer Panik, wenn Leute die CCS-Abdeckung runterhängen lassen: Die kann man über das runde Teil vom "Tankdeckel" hängen - der Lack bedankt sich. ;-)
14:00 Dieses Teil brauche ich unbedingt für unseren Enyaq. Meine Tochter schmeißt ihr Zeug nämlich überall rum und da wäre das optimal. :D
Wie groß sind den die Ablagen für das Induktive Laden , welche Handy passen rein?
Nur die linke Ablage ist zum induktiven Laden nutzbar. Mein Galaxy S20 FE (ca. 7,5 cm breit) passt da rein und hat noch etwas Luft rechts, links und oben.
Ich finde Jessi klasse ❤. Der Skoda ist mal richtig schön, aussen wie innen. Leider ist der Preis ziemlich happig
Der LED-Grill erinnert mich immer wieder an einen blau beleuchteten Fliegenfänger in der Pommes-Bude.
Das weiße in den Rückleuchten müssten auch etwas getönt sein.
Sport Line mit schwarzem Lack ist doch echt mega unnötig oder?
Da sieht man doch nichts von dem was die SL aus macht.
Deswegen habe Ich meinen in Weiß bestellt. Stellt sich nur die Frage wann der kommt xD
Laut Autohaus 01.09.22
Enyaq design inspired from marcedez amg glc quope
Wirklich ein schönes Auto…… Frage an den Händler meines Vertrauens nach der Verfügbarkeit? Antwort: Rumgedruckse, ähm…. Wahrscheinlich nicht mehr in 2022. Thema erledigt! Sehr schade …..
Meiner hatte sich positiv geäußert
@@JohnTrasher Wie will denn dein Händler den Wagen an Mlada Boleslav vorbei konstruieren lassen?
Scheint ein witziger Typ zu sein.
Der normale Enyaq wird aktuell b.a.W. nicht produziert. Und dieser?
@@Eishocker also die Karosserien wurden ja schon fleißig produziert. Kann mir vorstellen dass margenstärkere autos wie der rs den normalen iv60 oder so vorgezogen werden
@@JohnTrasher Habe von gut unterrichteter Quelle erfahren, dass die meisten Bestandteile für Enyaq normal und Coupé bereit liegen, aber derzeit kein einziger Halbleiter die Produktionen erreicht.
Aktuell werden die letzten verbaut. Danach ist b.a.W. Feierabend für alle Modelle.
Einfach mal bis zum offiziellen Marktstart warten. Dann gibt's sicher einige Lagerfahrzeuge. So hab ich im August meinen "normalen" Enyaq bekommen, ohne ewig warten zu müssen.
Anhängekupplung?
Kommt noch ein Review bei uns mit AK
Ein ganz schönen auto, aber, fur ein RS version, ist ein actionradius von 7,3 sec. nach 100 km/h nicht besonder. Doch?
Gutes Review!
Der Scheibenwischer am Heck geht halt gar nicht, macht so viel Optik kaputt 🤢
Musst du nicht nehmen…
Frag mal IONIQ5-Fahrer. Die kotzen regelrecht, weil ihre Heckscheibe fast immer dreckig/nass ist und man nix mehr sieht. Manchmal ist Optik eben nicht alles.
@@DaveChimny ich kenn das Problem von meinem Superb Limousine. Da hatte ich auch keinen Scheibenwischer hinten. Ging aber dennoch! Ich finde, das Teil macht etwas die schöne Optik kaputt. Aber wenn man die Option hat, kann’s ja jeder so machen wie er möchte 😎💪
Von 5 auf 80%? Ist das jetzt det neue Standart ? Warum nicht vin 10 auf 80%?
Fahre auf der Autobahn bspw auch oft bis unter 10%
Wieso diese 5% Kapazität nicht nutzen wenn man die Strecke kennt.
Damit kann man mit dieser Ladezeit nochmal etwas mehr fahren
Wie schafft ihr es eigentlich jeden Tag so ein Video zu produzieren? Ich meine ich feier es aber wie ist das menschenmöglich? 😄
Frag ich mich auch oft
einer filmt, der andere labert ein bisschen rum...hochladen, fertig... nicht.
Dann Ding is einfach der Oberhammer •o•
Echt oder?
If you drive consistently 130 km/h on the Autobahn- how far can i really get with this car…?
Depends…
Would also be interested in an answer here. Maybe it can be answered with a range (winter and hilly, spring/summer and flat)?
I've just used the mobility+ app in order to get a rough idea how far one can drive at a constant speed of 130 km/h. Having chosen the normal Enyaq iVx the app calculated a range of 250-300 km, leaning more to the 250km the less speed limits were on the particular Autobahn. 250km were actually disappointing me, as it might be even less during the winter.
I really planned to chose the Enyaq Coupe as my next business car, but for 500km drives you might have to charge twice while you are rather cruising with 130km/h.
Ach ja die Jessi… 😍
verliebt!
🧡
🧡
Gäbe es keine sooooooooo langen Wartezeiten, könnte man sich dafür entscheiden.
leider bei fast allen E Autos momentan so :/
Der schönes Elektrowagen auf MEB-Basis. Statt dem Glasdach hätte ich lieber ein Solardach.
Das bringt nicht wirklich viel: Damit kannst Du vielleicht 20 - 30 km rausholen, wenn er den ganzen Tag lang in der Sonne brutzelt.
@@DaveChimny : mag sein, aber ein Glasdach bringt gar nix, außer dass es den Innenraum aufheizt.
Bezaubernd
Erinnert mich doch an den X4
Bitte? Absolute keine Ähnlichkeit
Me love khalid Hey Jessica thanks for Germany
😘🧡✌️
@@thecarcrashreview whalcm
Kommen da DieselMotoren ??
Nein, wozu? 🤦♂
Dieselmotor? Bei einem Elektroauto? Ziemlich sinnfreie Frage, oder. Der Skoda Enyaq ist ein reines Elektroauto…..
Die Zeiten sind gottseidank vorbei.
Schickes Auto. Aber die Ladeleistung ist in diesem Preissegment nicht mehr zeitgemäß. Ebenso finde ich die Reichweite schwach. Wenn Tesla endlich mal seine Ladeleistung beim Model Y der des Model 3 angleicht, gibt es wenige Argumente für ein Auto auf der MEB Plattform...
@@dodo280182 Die Bedienung ist zugegebenermaßen stark gewöhnungsbedürftig - auch, dass weder Head-Up Display noch Geschwindigkeitsanzeige gibt vor dem Fahrer.
Aber was Effizienz und Fahrleistungen angeht ist das Model Y ganz weit vorne.
Was mich aber auf jeden Fall von einem Kauf abhalten wird ist die Tatsache, dass Tesla in seine Modelle (3 und Y jedenfalls) keine Radarsensoren mehr einbaut und so Tempomat und Autopilot auf 130 km/h beschränkt werden. Das ist in Deutschland echt eine Zumutung und das macht auch so kein anderer Hersteller. Dafür gebe ich dann nicht so viel Geld aus!
Außerdem würde ich die Tauglichkeit der optischen Systeme bei schlechtem Wetter stark in Frage stellen!
Warum ziehst du n Postsack an 😳
Also das mit dem 'nicht ärgern' ist nicht ganz richtig: Im Rückspiegel zb im Stadttunnel wird Mensch von den Autos mit permanent angeschaltetem Fernlicht schon manchmal ziemlich genervt...!
cok güzel ist türkisch ..und nicht Neudeutsch :)))))..........Liebe Grüße
Zuviel Werbeunterbrechungen
Skodda???
Es wird sogar "Schkodda" ausgesprochen (das Unternehmen kommt aus Tschechien, nicht aus Deutschland).
4räder
Tolles Auto, welches man nicht kaufen kann. Im Umkreis von 100km hat kein Händler einen vor Ort. Auf die Frage wann denn das Auto kommt, bekommt man die Antwort, wahrscheinlich in 2023. Naja dann halt nicht.
So sportlich wie 2,3 tonnen halt fahren richtig schlecht
In komplett schwarz nicht so schön.
Hat der auch einen Motor drin.
Nicht aufgepasst? 🤦♂
Der hat sogar zwei Motoren drin! 😉
Korrekt
@@jline3701 Ich fahre ja auch kein E Auto.
@@helgesickert9204 Ich auch nicht, trotzdem stelle ich nicht so blöde Fragen. 🤦♂
Gutes review, aber zu diesem Skoda generell: Das ist eine schlechte und billige Kopie von einem Tesla Model Y. Sogar die Chinesen kopieren besser. Der Enyaq ist kleiner, kürzer, schwerer, kleinere Batterie, weniger Platz viel schlechtere Fahrleistung und hat denn noch massiv mehr Verbrauch in der Realität. Der Enyaq ist in jedem Punkt schlechter nur beim Preis, da ist er etwa gleich.
Schade, daß das eine Elektrokiste ist. Kommt für mich nicht in Frage.
Wer interessiert sich noch für neue verbrenner?
@@JohnTrasher No one 😉👍🏻
@@JohnTrasher Bei uns hier interessiert sich niemand für Elektro. Diesen grünen, ideologischen Quatsch braucht niemand. Sehe hier viele neue Fahrzeuge aber nur Verbrenner. Gruss von VR.
@@electriclightorchestraelo7195 das ist wie als die pferdekutschen besitzer über die ersten automobile herziehen 😅 schon mal elektro gefahren?
@@JohnTrasher Ja, fährt sich auch gut. Nur bei der Politik gibt es nur eins führ mich. Finger weg. Das erwachen für die Befürworter wird böse sein. Das gleiche für Kreditnehmer und Häuserbauer.
Bei 12:40 war ich kurz abgelenkt vom Auto! ;-)
Naja mit max 180 würd ich sagen absolut Unsportlich 🤷🏻♂️
Sportliches fahren hat nicht zwingend mit der Höchstgeschwindigkeit zutun
@@Lordschaft1313 das sag ich mir beim 100.meter lauf auch immer