1959 CONSTRUCTION DU PONT DE TANCARVILLE

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  • Опубліковано 7 вер 2024
  • A partir de Novembre 1955, la construction du gigantesque pont avec, dans un premier temps, tous les travaux de bétonnage et la mise en place des pylônes (record du monde de hauteur) puis à partir de Mars 1958, la mise en place de l'armature métallique; Documentaire jusqu'à la fin des travaux et l'inauguration le 14 juillet 1959 sous les yeux du Président Cotty. Beaucoup de termes techniques et multiples prises de vues au montage du pont ainsi que de l'usinage des pièces servant à sa construction.

КОМЕНТАРІ • 49

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 роки тому +12

    👏🏼👏🏼👏🏼 hommage aux anciens qui ont bâtis ce magnifique ouvrage reliant les hommes.
    💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

  • @mohamedzenagui9284
    @mohamedzenagui9284 2 місяці тому

    Magnifique reportage bravo a la France et sont gouvernement de l'époque.🎉

  • @Normand-up3xw
    @Normand-up3xw 5 років тому +6

    Les ponts sont vraiment des choses impressionnantes

  • @nicolasfreytag9495
    @nicolasfreytag9495 4 роки тому +4

    Merci pour ce document, sacré chantier!

  • @philippejenvrin2741
    @philippejenvrin2741 3 роки тому +1

    Je suis passé dessus il y a très longtemps, très bel ouvrage ! Il fait maintenant partie du patrimoine du pays ! Très bon documentaire bien expliqué

  • @gabrielreliat6967
    @gabrielreliat6967 4 роки тому +2

    Superbe documentaire d'une grande valeur pédagogique même si certaines techniques ont évolué...

  • @quichiti
    @quichiti 4 роки тому +16

    pas des fainéants a l époque malgré leurs conditions de travail chapeaux bas messieurs !!!!

    • @petitthom2886
      @petitthom2886 Рік тому +1

      Il y avait autant de fainéants à l’époque que maintenant Dominique ;)

  • @magnetique12
    @magnetique12 6 років тому +6

    Un très beau documentaire pour un pont toujours splendide.

  • @fabricecarlier7791
    @fabricecarlier7791 4 роки тому +15

    joli documentaire , mais quel dommage d'avoir le Time-code à l'écran .

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 роки тому +4

    Le savoir faire 🇫🇷 en matière de Travaux Publics 🚧

  • @VulatrainFr
    @VulatrainFr 4 роки тому +5

    C'est édifiant de comparer les normes de sécurités de l'époque et celles d'aujourd'hui ...
    Et aussi souvent la ClopeAuBec pendant le travail ....

  • @pascalgalesco
    @pascalgalesco 4 роки тому

    MERCI pour le compteur c'est vraiment très agréable…………...

    • @toflh9781
      @toflh9781  4 роки тому +3

      Si tu veut sans compteur, achète les droits de la vidéo (perso j'ai pas les ronds) ! En attendant, c'est toujours mieux que rien...

  • @vpt76vpt
    @vpt76vpt 6 років тому +3

    Mon grand père a travailler dessus a l'époque, c'est pas mal a voir

  • @bobmarley7653
    @bobmarley7653 2 роки тому +1

    A l'ancienne c'est du solide !

  • @michela4071
    @michela4071 4 роки тому +2

    certains de nos jours devrais en prendre de la graine

  • @ELVIS7198
    @ELVIS7198 4 роки тому +9

    une époque ou les gars du BTP était encore de France, faites une analyse a la vu d’aujourd’hui

  • @zoladkingamoraoprosimo7511
    @zoladkingamoraoprosimo7511 3 роки тому +3

    Les français de cette epoque n'etais pas de fenéant comme d'aujourd'huit

  • @barbasmonique3921
    @barbasmonique3921 5 років тому

    J'ai vu la construction de ce pont
    côté Tancarville

  • @LOLOVAL-os3pq
    @LOLOVAL-os3pq Рік тому

    c'est vraiment une tradition Française de faire des ponts d'exception : le pont de Tancarville , le pont de Normandie , le pont de l'ile de Ré , le pont de St Nazaire , le viaduc de Millau ( pour moi , le plus incroyable du monde ) , le viaduc de Garabit ( plus vieux que la tour Eiffel ) , le pont Alexandre III à Paris ( une innovation de folie pour l'époque ) et les ouvrages de l'autoroute des géants ( l'A40 ) ! il y a aussi quelques ouvrages d'exception sur l'A75 ! j'en oublie peut être quelques uns !!!! comme le pont du Gard ( qui est romain !! ) ou le pont neuf à Paris qui a tout de même plus de 4 siècles

  • @Papadu33
    @Papadu33 4 роки тому +2

    Très beau reportage mais ALOR la musique dur dur 😵

    • @jee-el4345
      @jee-el4345 4 роки тому +1

      oui, hahaha, c'est assez pénible ! déjà que cette époque musicale est ardue, mais quand on y mêle des bruits de chantier, que l'on ajoute l'enregistrement certainement issu d'un enregistrement précédent, que l'on tient compte des 60 années écoulées, du transcodage aux normes vidéos pour la diffusion sur YT, c'est un vrai supplice !
      et c'est dommage, car ce documentaire est très intéressant !

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 роки тому +1

    Plus tard le pont de Normandie allait être construit ???🤔🤔🤔

  • @patrickpeuhimporte4460
    @patrickpeuhimporte4460 4 роки тому +3

    Très beau documentaire mais la musique est atroce.

  • @communenoire1604
    @communenoire1604 7 років тому +1

    Bonjour, connaissez-vous la source de ce documentaire? Merci.

  • @hervepolo2515
    @hervepolo2515 3 роки тому

    L'epoque ou la France avait des tuneset des ouvriers au coeur bien accroché 😉

  • @tvnshack
    @tvnshack 4 роки тому +1

    À 10:41, entendre Chlorure de Calcium au lieu de Chlorure de Sodium !!!

  • @nbtpco.5906
    @nbtpco.5906 3 роки тому +1

    🏗réalisé par qu’elle entreprise ???

  • @chantalservant2229
    @chantalservant2229 6 років тому +2

    C'était le premier péage en France, et cela devait être un péage provisoire... depuis 59 ans il devrait être amorti !!! Mais cela fut tellement rentable que les péages se sont multipliés pour les ponts, les autoroutes etc...

    • @user-ww7wz2gs4s
      @user-ww7wz2gs4s 6 років тому

      et qui va assurer l'entretien du pont ?

    • @jockrangeos
      @jockrangeos 3 роки тому

      Le péage a permis à la CCHavre de financer en partie la construction du pont de Normandie.

  • @jeanfrancoismathieu31140
    @jeanfrancoismathieu31140 9 місяців тому

    diva martoné

  • @darebabs3002
    @darebabs3002 7 років тому

    CAN WE GET THE ENGLISH VERSION PLEASE. THANKS

  • @yvelinec3557
    @yvelinec3557 6 років тому

    C'ÊSTT COMME?
    PÂSSER LE TUNNEL DE FOURVIERES ?Lôrs des départSS' DE VACANCES?

  • @lebaillidessavoies3889
    @lebaillidessavoies3889 4 роки тому

    La vache ...ca c'est du chantier pharaonique....des durs les mecs....c'est pas du bullshit job tout ca....

  • @yvelinec3557
    @yvelinec3557 6 років тому

    ETT' VOUS NE CONNAISSEZ PAS' LE PONT DE BORDEAUX ?
    ETT' CÊLUY DE'NANTES !!
    AUX HEURES'DE'POÎNTES ?!!!!?!!

  • @Cave-a-lier
    @Cave-a-lier Рік тому

    8:39 Pas bieeen

  • @yvelinec3557
    @yvelinec3557 6 років тому

    ***VOUS SÂVEZ çà VAÛTT LE PONT DE MILLAU?!!
    SAÛF' QUE C'EST MOINS CHÊRS'
    POUR LE PÂSSER !! SUR L'AUTOROUTE ?
    VoûleZ vous?Que je voûs ên dôNN' les directions?
    les parisiens?!!

    • @arno8742
      @arno8742 4 роки тому +6

      Donnez la direction de votre ecole élémentaire d'ou vient votre orthographe elaborré s'il vout plait ? D'avance merci.

    • @lo2740
      @lo2740 4 роки тому +2

      wow, du lourd, du lourd

    • @patrickpeuhimporte4460
      @patrickpeuhimporte4460 4 роки тому +1

      Ca vaut ou ça vaut pas? Pas très claire tout ça, une petite poire pour retrouver la direction de l'école?

  • @bobleroy50
    @bobleroy50 4 роки тому

    le time code dans l'image... vraiment stupide!

    • @toflh9781
      @toflh9781  4 роки тому +3

      Et bien... sort la CB et achète les droits de la vidéo si tu veut pas de Time Code 😉